t CENTRUM
NO LEX
w. SOK
BADPAKKEN
BADBR0EKEN
BADSLIPS
BADLAKENS v.a. 2.98
BADMUTSEN
badpakken
badbrneken
snèdejasfes
SERVIEZEN
Wessels
Bromfietsgebruik in vrijwel
alle leeftijdsklassen
Stijgende produktie en
stijgende export
JAN AOLBERT
BAAN
J. H. JANSSEN
WESSELS STOFFEMHUIS
TAPISOM
naar WOLTERS
„PIET BOS"
Goed jaar voor auto-industrie
VICO SPORT MERKRIJW1EL
voor slechts f 159.50
Trek uw deur over
met een deurplaat
HOBBYHUIS
Luxaflex - Silverflex
en Sunway
Woninginrichting WOLTERS
Solex Service Station
Horlogerie
Uurwerken
goud - zilver
Steeds wordt 't weer bewezen
Voor GOEDE LES moet u
bij TE MORSCHE wezen
Rijschool D. TE MORSCHE
K0LEN-
CONVECTORS
PAS
Gevraagd
WERKSTER
jong HONDJE
vraagt 'n baas
Sonora GEMAKSCHOENEN
JAPON - TAILLEUR- en R0KST0FFEN
WESSELS STOFFENHUIS
NYLON TAPIJT
Woninginrichting
KOLENHAARD
Te huur
WOONHUIS
Doe mee aan onze prijsvraag
14 dagen gratis Mallorca
en andere reizen
il'lfp
iliSl
Jan Miiller
Te koop
WASMACHINE
4 FAUTEUILS
rond tafeltje
INBOEDEL
G00SEN
SOLEX Oto '65
SPARTA '64
WASMACHINE
FORNUISPOT
„DE CENTRALE"
MENSINK
Is EXCELSIOR
zaterdag kampioen
Zal D.E.S.
er nog wat aan doen
GAAT DAT ZIEN
DIVAN
Bezoek op Hemelvaartsdag
het Natuur Historisch Museum
UITNEEMBARE
KINDERWAGEN
Vrijdag 21 mei 1965
WEEKBLAD VOOR RIJSSEN
Pagina 11
BK:
DE INVERSA ZELFKEUZEZAAK
ELSENERSTRAAT 70 72 RIJSSEN
Wii hebben voor U een verrukkelijk assorument
voor dames, tieners en kinderen
Voor heren en jongens een qrote sortering
Zojuist ontvingen wij een collectie
in verschillende modellen
10 VOLLE UREN AUTORIJLES f 47,50
ZOJUIST WEER ONTVANGEN
Het bekende lichtlopende
compleet met lamp, slot en jasbeschermer.
SCHILD
RIJSSEN.
TIJDELIJK bij aankoop van een fiete- of bfomfietsband
SPELDJE GRATIS
WIJ LEVEREN UIT VOORRAAD:
Limba - mahonie - teak en palisander
deurplaten vanaf f 5,40 p. m2
Tegelboard formica meubelplaat en
Decowall.
HET VOORDELIGSTE ADRES
Tabaksgaarde 68
Zaterdags om 4 uur gesloten.
VOOR AL UW ZONWERING ZO ALS
NAAR
Haarstraat 52.
Gratis meten en plaatsen.
MET EEN
hebt U het meeste genot van Uw uitstapjes
ELSENERSTRAAT 42, RIJSSEN
VOOR
HAARSTRAAT 20
DE RIJSCHOOL SPECIALIST.
Voor luxe auto, vrachtauto en scooter.
Autoverhuur voor binnen- en buitenland.
Nijverdalseweg 82, Rijssen, telefoon 2839
Te koop enkele z.g.a.n.
Beige en grijs
Ijzerhandel
Haarstraat 100, Rijssen
voor 3 morgens per week.
Mevr. Reichardt, „de Riet
hoeve", Burg. Knotten
beltlaan 63.
LEUK
teefje,
VOOR EEN PAAR
NAAR
Wierdensestraat 56.
EEN KLASSE APART.
Brengt U een zeer grote collectie modieuze
in TREVIRA - TERLENKA LINNEN en TRICEL
NIET KREUKEN NIET STRIJKEN.
Alle stoffen b(j ons gekocht worden eventueel geknipt, pasklaar of geheel gemaakt.
WILT U IETS LATEN MAKEN
bestel dan vroegtijdig om teleurstelling te voorkomen.
ESSTRAAT 36 Telefoon 2952 RIJSSEN
VOOR
TE KOOP
moderne grote beige
Trompstraat 38
Dierenbescherming,
asiel Zuiderstraat 13.
gedeelte
voor 2 personen.
Adres te bevragen bureau
dezer.
les de Lange
Haarstraat 99
Te bevragen: Willem de
Zwijgerstraat 22, Rijssen.
TE KOOP
met
ENTERWEG 148
Zie geheel vrijblijvend onze voorraad
JAPONNEN - VESTEN en PULLOVERS
BETER MAAR NIET DUURDER
Ier Harmse
WIERDENSESTRAAT 40
TE KOOP
w.o. stoelen, spiegel, ta
fel, ledikanten, klokken,
enz., enz.
Spuitstraat 16.
TE KOOP:
en z.g.a.n.
Piet Heinstr. 1, Rijssen.
Te koop, z.g.a.n.
en
op aardgas.
Tabaksgaarde 68
Losse lessen f 6.50. Modern lesmateriaal,
gediplomeerde instructeurs.
Halen en brengen gratis.
Theorieavonden met lichtbeelden.
ERKENDE BONDSAUTORIJSCHOOL
Aanmeldingsadres: - Grotestraat 24 - Rijssen
telefoon 3118.
SCHOONMAAK
MOEILIJKHEDEN?
Vraagt vrijblijvend
inlichtingen
'Schoonmaker, van
Fabrieken - Scholen
Gebouwen - Glazenwassen
schoorsteenvegen, enz.
Schoonmaakbedrijf
Oosterhofweg 12. tel 3053
of Holterweg 42
OP HET SPORTPARK TE NIJVERDAL.
VXVANG 4.15 UUR.
TE KOOP
met kleed en plank,
4 clubjes en rond tafeltje.
VERENLANDWEG 15
OP DE HOLTERBERG.
OOK DIT JAAR VELE AANWINSTEN.
Te koop z.g.a.n. geheel
KOELSTRA
BOOMKAMP 12
Fhenarstrftat 10
Haa#^r»e» 27
Ultimo 1964 waren in 35 van elke hon
derd Nederlandse huishoudingen (incl. alleen
staanden) één of meer bromfietsen in gebruik.
Dit kan worden afgeleid uit een recent markt
onderzoek, dat in opdracht van de RAI-afde-
lingen bromfietsfabrikanten en -importeurs
werd ingesteld. Bovendien bleek, dat het ge
middeld aantal brommers per gezin 1,2 be
droeg, zodat w\j eind vorig jaar in ons land
1.450.000 bromfietsen telden.
Het RAI-onderzoek heeft uitgewezen, dat
84 pet, van de bromfietsgebruikers mannen
zijn en 16 pet. vrouwen. Het meest opval
lende resultaat is wel, dat de bromfiets in alle
leeftijdsklassen tussen 16 en 50 jaar in vrijwel
gelijke mate is ingeburgerd. In deze leeftijds
categorieën trof men gemiddeld steeds 20
bromfietsen per honderd inwoners aan; boven
de vijftig neemt het bromfietsbezit geleide
lijk af en slechts 3 pet. van alle bromfiet
sers is ouder dan 64 jaar.
Wel is er een duidelijk verschil in bromfiets-
gebruik in de stad en op het platteland. Het
bromfietsbezit in de grote stad ligt aanzienlijk
beneden het landelijk gemiddelde, te weten
26 tegen 35 van de honderd ondervraagde ge
zinnen.
In de typische plattelandsgemeenten - met
een inwoneraantal van minder dan 5000 - ligt
het gemiddelde met 42 op de honderd ruim
boven het landelijk niveau. Dit wijst er wel
op dat deze gemotoriseerde tweewielers op
het platteland een nog belangrijker vervoers-
functie vervullen dan in de stad.
Vooral bü woon-werkverkeer en bij de re
creatie.
Voor bijna een kwart van de bromfiets-
berijders is deze tweewieler het enige ver
voermiddel, dat zij bezitten. Bij ruim 70 pet
van de bromfietsers is tevens een fiets te
vinden, bij 9 pet een auto. Gebleken is voorts
dat het percentage autobezitters bij de niet-
bromfietsers belangrijk hoger ligt dan bij
de bromfietsers.
De bromfiets wordt in ons land in over
wegende mate gebruikt in het woon- werkver
keer en bij de recreatie. Bijna 60 pet, van de
brommers wordt benut voor het vervoer naar
het werk of naar de school en dient min of
meer als noodzakelijk transportmiddel. Ge
middeld 25 pet, van de bromfietsen wordt ge
bruikt om boodschappen te doen en het spreekt
welhaast vanzelf, dat het vooral de vrouwen
(en wel ruim de helft van de vrouwelijke
bezitters) zijn, die op die manier van hun twee
wieler profiteren.
Dat de bromfietser ook een belangrijke rol
speelt in de vrijetijdsbesteding van honderd
duizenden Nederlanders, blijkt uit het percen
tage van 28 pet van de bromfietsbezitters,
dat de gemotoriseerde tweewieler voorname
lijk gebruikt om er tijdens de weekeinden op
uit te trekken. Tijdens vakantietochten neemt
14 pet van de bezitters hun of haar bromfiets
ter hand.
Gemakkelijk, snel en goedkoop vervoer.
In het kader van het landelijk bromfietson-
derzoek van de RAI is aan honderd brom
fietsers ook de vraag gesteld, hoe zij den
ken over hun dagelijks vervoermiddel. Uit
de antwoorden van de ondervraagden blijkt,
dat zij in hat algemeen aaer tevreden zijn met
hun bromfietsen zij het om verschillende re
denen:
als het meest door de bezitters/sters ge
noemde voordeel werd genoemd het snel en
gemakkelijk verplaatsen, zonder dat er veel
tijd verloren gaat. 74 pet, van de geënquê
teerden zag dit als het belangrijkste pluspunt;
49 pet heeft een dergelijke mening, al drukt
deze groep het wat anders uit: „Je hoeft niet
te trappen, je wordt niet moe";
19 pet van de bromfietsers zag de zuinig
heid van dit vervoermiddel als grootste voor
deel en roemde het goedkope onderhoud;
voor 16 pet van de bezitters/sters betekent
de bromfiets vooral in de weekeinden en tij
dens de vakantie een uitkomst. Deze groep
noemde dan ook het handige vervoer op de
vrije dagen als voornaamste argument;
voor 9 pet van de eigenaars is de snelheid
van de brommer zeer belangrijk. Deze snel
heid is weliswaar beperkt tot 40 km. per uur:
maar toch aanzienlijk hoger dan die van de
fiets;
voor 6 pet van de ondervraagden vormde
de vrijheid, die de bromfiets garandeert, de
belangrijkste factor, het feit, dat men niet
gebonden is aan de dienstregeling van bus en
tram, is een belangrijke vorm van persoon
lijke vrijheid;
eveneens 6 pet beschouwt de bromfiets
als een ideaal vervoermiddel met het oog op
het parkeerprobleem in de steden.
Doordat de ondervraagden veelal meer dan
één voordeel van hun bromfiets opsomden, is
het totaal van de antwoorden ver boven de
100 pet opgelopen.
Dat er aan het bromfietsgebruik ook bepaal
de nadelen verbonden zijn, ligt voor de
hand. Zo wordt het klimaat en het veelal
onbeschermd zitten op de bromfiets als het
voornaamste bezwaar naar voren gebracht
De- verwachting is gevestigd, concludeert de
RAI, dat het bromfietsbezit in Nederland nog
verder zal toenemen en wel met 70 a 100.000
stuks per jaar.
De West-Duitse auto-industrie kon in het
laatste deel van 1962 haar productie op verba
zingwekkende wijze verhogen. Terwijl in de
eerste zes maanden van 1962 de productie
slechts met 4 procent toenam, werden in de
tweede helft van het jaar meer dan 2,45 mil
joen nieuwe wagens gebouwd. Vergeleken met
1961 werden 208000 auto's meer gebouwd, het
geen de productie van 1961 met ruim tien pro
cent overtrof.
In 1961 werden 1.08 miljoen Duitse wagens
geëxporteerd, zeven procent oftewel 72000
wagens méér dan in 1961 Terwijl in 1961 in
alle Duitse autofabrieken tezamen 8900 wa
gens per dag van de band kwamen, bedroeg-
dit aantal in 1962 108.00. De uitvoer in oktober
en november steeg met 30 procent. Deze stij
ging is niet alleen een gevolg van de nieuwe
types, die in 1962 werden geintroduceert. De
nieuwe Opel-fabriek in Bochem produceert
van de nieuwe „Cadet" niet meer dan 300
stuks per dag. De toename van de uitvoer
betrof dus vooral de al jarenlang bekende ty
pes, waarvan de Volkswagen-fabrieken en de
Mercedes-fabrieken nog altijd het leeuwendeel
voor hun rekening nemen.
De Duitse auto-industrie is een van de sterk
ste motoren van de West-Duitse economie.
Deze industrie bekleedt een sleutelpositie, want
zij bepaalt voor een groot deel de West-Duit
se conjunctuur. Zij is uiteraard een grote op
drachtgeefster aan een reeks andere indus
trietakken: voor de staalindustrie de
steenkool- en olie-industrie, de gasindustrie
en de electriciteitsbedrijven. In 1960 betrok
de Duitse auto-industrie 2,90 miljoen ton wals-
staalproducten, bijna elf procent van de gehele,
West-Duitse productie. De staalbehoeften van
de Duitse au toindustrie is in de loop van acht-
jaren verdrievoudigd.
De Duitse auto-industrie verstrekt thans
per jaar opdrachten aan binnenlandse indus
trietakken ter waarde van ongeveer 10 miljard
D.M. De volkswagenfabrieken, waar thans
70 000 mensen werken, geven jaarlijks alleen
al voor 3,5 miljard D.M. opdrachten aan meer
dan 3500 leveranciers. Daarbij zijn ook buiten
landse firma's met ongeveer 500 miljoen D.M.
betrokken. Meer dan twee miljoen mensen,
resp. 10 procent van alle Duitse werknemers,
werken thans in de Duitse motorrijtuigen-
industrie.
