O.A.D. ORGANISEERT KEUR
VAN DAGTOCHTEN
Spelevaren onder vier miljoen
liter waterstofgas
Vakantierokken voor spotprijzen
jpió^enhnis ten *Hooe-^>Mit
IW W
Manna Ligtenberg
JAPON- en ROKSTOFFEN
Koopjes in het
Tnente Textielhuis
RICHTINGAANGEVEN
AAN DAT VONKJE MOET JE MAAR NIET DENKEN
Vul nu uw linnenkast bij
KLEIN HORSMAN
Vrijdag 6 juli 1962 WEEKBLAD VOOR RIJSSEN
Notedopjes
Potloodstreepjes
In cabine geen
woord verstaanbaar
WAAROM??
Manchester broekjes3.98
Jongensblouses, korte mouw 2.95
Grote baddoeken2.95
Poetskeukendoeken1.98
Theedoeken 0.98
Halflinnen servetten 0.65
Geborduurde lakens geen 11.75
maar 8.35
Bijpassende sloop, geen 4.25
maar 2.45
Tafellakens vanaf3.25
Pyjamajasjes, dames 4.25
Pyjamajasjes heren4.25
Damestruitjes, v-hals5.45
Vaatdoeken, 3 voor1.
Stofdoeken, 3 voor1.
Rode zakdoeken 3 voor 2.50
Halflinnen vaa+doeken0.50
KOOPJE een partij flanellen dames
blouses, driekwart mouw4.95
B.H.'s 0.25
Van der Stouw
teken
materialen
tekentafels
reken
machines
Heerlijk Cake-Krentenbrood
thuiswerk
gesloten
Bloemendaal
gesloten
H. Gerritsen
Adverteren
doet
verkopen
Wij kochten van enige vooraanstaande fabrieken een grote partij
voor de helft van de normale prijs o.a.
Schuttersveld rokstoffen van f 5.50 voor f 2.80 p. m
Satin-Bouclé van f 6.85 voor f 3.95 p. m.
Pracht Japonstof van f 2.95 voor f 1.50 p. m.
enz. enz. Teveel om op te noemen
Alles voor abnormaal lage prijzen.
NIET ZO
De Overijsselse Autobusdiensten N.V.
(O.A.D.) heeft een fraaie, goed verzorgde
folder doen uitkomen, vermeldende een
keur van korte vakantiereizen.
Uit het grote aantal te organiseren
dagtochten zullen de vele vreemdelingen, die
hun vakantiereizen in Twente en Salland
doorbrengen, alsook de vakantiegangers uit
Twente en Salland een goede keus kun
nen doen.
Van bijzondere aantrekkingskracht zal zon
der twijfel zijn de dagtocht onder het mot
to „Van de stand naar het land" vooral
voor de touristen die in deze streek ver
blijven. Door deze tocht krijgt men een
prachtige indruk van de sfeer op het plat
teland en van de wijze waarop men in Twen
te, want betreft de agrarische sector, woont
werkt.
Deze ritten worden door de OAD georgani
seerd in samenwerking met de Overijssel
se landbouwmaatschappij (O.L.M.) en de
afd. Overijssel van de Ned. Bond van Plat
telandsvrouwen
De bedoeling van deze tochten is op de
eerste plaats de stedelingen nader in con
tact te brengen met het platteland.
Als le object van deze dagreis wordt een
bezoek gebracht aan een pluimvee-fokbedrijf
n.l. aan dat van de heer F. J. Morsink op
de Lage Esch te Ambt Delden. In dit be
drijf met ongeveer 4.000 kippen kunnen en
kele broedmachines met elk 21.000 eieren
worden bezichtigd, terwijl ook gedemon
streerd wordt hoe het z.g. sexen in zijn werk
gaat.
Als 2e object wordt een bezoek gebracht
aan de Hengelose Coöperatieve Melkinrich
ting. Via Oldenzaal gaat de trip verder naar
Denekamp alwaar zal worden geluncht. Over
Ootmarsum en Geesteren reist men verder
naar de ruilverkavelingsgebieden van Vrie-
zenveen waarna in Almelo een z.g. gemengd
bedrijf kan worden bezichtigd en wel dat
van de .heer A. J. Uilenreef aan de Wa-
teregge te Almelo.
Op dit bedrijf „houdt" men o.a. 25 melk
koeien, 25 stuks jongvee en 25 fokzeugen,
terwijl het ook bekend staat als pluimvee-
vermeerderingsbedrij fVia Borne gaat de
tocht verder naar Delden (kasteel Twickel)
De tochten staan onder deskundige lei
ding.
Voor het overige heeft de OAD een grote
reeks van binnen en buitenlandse dagtoch
ten op het programma staan. Vooral in de
ze maand juli en in augustus is er een gro
te keus.
Om er enkele te noemen:
AmsterdamSchipholVolendam (iedere
dinsdag in juli en augustus). Den Haag-Sche-
veningen (succesreis zoals het programma
vermeldt). (Iedere vrijdag in juli en augus
tus).
Naar de Parel van Limburg aldus is de
daigtocht gekenschetst naar het onvolprezen
Valkenburg. Wat een bezienswaardigheden
in 1 dag al niet kunnen worden bewonderd?
De Catacomben, de ruïne van de 'vroegere
Ridderburcht de model-steenkolenmijn, de
kabelbaan, de Lourdesgrot, de gemeentegrot
ten Klant's Dierentuin, het Grotten aqua
rium, het Rotspark, enz.
Voor diegenen, die niet zo lang in de bus
(touringcar zegt men tegenwoordig) wil rei
zen is er de mogelijkheid van de tocht naar
Giethoorn.
Naast met het „Nederlands Venetië" maakt
men kennis met Staphorst en de Noord-
Oostpolder. (Iedere vrijdag in juli en augus
tus.)
Op vrijdag 27 juli gaat de OAD naar de
finish van de Vierdaagse in Nijmegen. Voor
diegenen die het indrukwekkende schouw
spel van het binnen trekken van het glori
euze wandelleger wel eens heeft gezien, be
hoeft deze gebeurtenis geen aanbeveling.
Diegenen, die nooit getuige zijn ge
weest van de apotheose van dit wandelfeest
kan deze tocht zeer worden aanbevolen.
Iedere donderdag in juli en augustus gaat
de OAD naar Rotterdam, de stad van de
Lijnbaan, de Maastunnel, van de diergaar
de Blij dorp en vooral van de Euromast.
Iedere maandag in juli en augustus reist
de OAD naar de olievelden bij Schoonebeek.
De honderden ja-knikkers" bieden steeds
weer een fascinerende indruk.
Het bezoek aan 't fraaie Noorderdierenpark
te Emmen, dat bij deze tocht is ingelast
is ook alleszins de moeite waard.
Iedere woensdag in juli en augustus kan
men met de OAD mee, naar de Veluwe.
De tocht dwars over de Veluwe met bezoek
aan Uddelermeer en Harderwijk zal velen
kunnen bekoren.
Voor dagreizigers, die een buitenlandse
tocht willen maken heeft de OAD keus uit:
De tocht naar Rijnland, Königswinter op
iedere woensdag in juli en augustus, voorts
een zeer uitgebreide Sauerlandtocht (be
zoek aan Dortmund en Munster) (iedere don
derdag in juli en augustus).
Iedere vrijdag gaat de OAD naar het Ber-
gische land (Rondrit Essen, bezoek Burg.
Hoogste spoorbrug van Duitsland De Mung-
stenerbrucke, Remscheider Talsperre.).
Voorts staat op het dagtochtenprogram
ma een trip naar Tecklenburg-Bad Rothen-
felde-Osnabruck (Teutoburgerwoud) Teck-
lenburg) Osnabruck).
(Iedere vrijdag in juli-augustus)
Hoog gelegen kastelen, pittoreske dorpjes
en dalen met indrukwekkende stuwmeren
aldus is de aankondiging van de tocht naar
Ennepe-Ruhr op iedere dinsdag in juli en
augustus.
Een rustige tocht is die naar Tecklenburg-
Bergland-Munster, rustig maar zeer interes
sant (Slot Bentheim, R.K. kerk Rheine, Ro-
delbahn Ibbenburen en wandeling naar Dö-
renther klippen met Das Hoekende Weib).
(Iedere zondag in juli-augustus).
Tot slot vermeldt de goed verzorgde fol
der een fraaie tocht vol afwisseling naar
de Porta Westfalica door een wondermooi
berglandschap met bezoek aan de Wittekinds-
berg, Kaiser Wilhelm Denkmal, Hermann
Denkmal in Detmold. Deze tocht wordt ge
organiseerd op iedere dinsdag in juli-augus
tus. Al met al kunnen vakantiegangers uit
deze reizen een grote keus doen voor een
prettige afwisselende en interessante dag
tocht.
aan de lucht. Het schip mag door
varen.
Na Den Dolder passeert het de
dunbevolkte streek ten oosten
van Maarssen en dan ziet men
direct alweer de Loosdrechtse
plassen die het einde van de
vaart bekekenen.
Dan kemt voor Konrad Hess 't
moeilijkste deel van de reis.
Hij moet zien, dat hij het schip
feilloos cp het ene kleine wiel,
dat onder de cabine is gemon
teerd, op de grasmat neerzet.
Honderden uit Hilversum en
omgeving staan langs de hekken
om de landing van het luchtge
vaarte gade te slaan. Het schip
nadert uit noord-oost.eli.ike rich
ting het vliegveld, verliest dan
snel hoogte, maar draait eerst
nog een rondje boven het gras
veld, waar het grondpersoneel
klaar staat. Dan stormt het als
een voorwereldlijk monster op 't
groepje mannen af. steeds lager
zakkend. Eindelijk raakt het wiel
de grond. De mannen van het
grondpersoneel hebben op dat
moment gewacht. Zij stormen
naderbr en pakken het luchtschip
bij de kabels, uit alle macht trek
kend om hel op de grond te hou
den. Anderen gaan aan de meta
len buis rond de kabine hangen
en houden het schip zo met hun
gewicht in bedwang. Zeker twin
tig manren ziin tüdens de lan
ding in de weer. Zii voeren het
schip mee, als een buit. die op
het luchtruim veroverd is en bin
den het vast aan een paal. Als
een misdadiger.
Ligt de neus van de grote si
gaar eenmaal vast. dan laat men
het schin los. De twintig zand-
zakies worden eraan gehangen.
Zo bliift het staan.
Een niet-alledaagse reis voor
de drie nassaeiers is tot een goed
einde gebracht Voldaan, blii over
de goede afloop, waaraan zii in
feite toch niet haddon pptwii-Faia
verlaten zii het cchit> en kiiken
nog eens naar d° reusachtige si-
gaamorrnierp ruimte, waarin zich
dp 4 50O not) liter waterstof far be
vindt Dan keren ze het logge
monster voorgoed de rug toe.
Kapitein Hess, die al 1600 uur
met het luchtschip heeft gevaren,
stapt uit. Duidelijk zijn de zand-
zakjes te zien, die de ballon op
de grond houden.
NIET ZO
Verb.Veiilg Vcri-cci Q|
MAAR ZO
TIJDIG, DUIDELIJK
Een monteur maakt het schip
los van de korte stalen mast,
waaraan het verankerd ligt.
(Van een onzer verslaggevers)
A/B Luchtschip Met vaste hand stuurt kapitein Konrad Hess
uit Frankfort zijn schip zuidwaarts. Rechts van hem zit Hans Peter
uit dezelfde Duitse stad. Beide mannen turen naar de horizon, waar
het water van de Lek blikkert in het licht van de ondergaande zon.
Rustig vaart het schip verder, zonder schokken of stoten. De beide
motoren van 145 pk zingen onafgebroken hqn eentonig lied. Het
sonore geluid maakt een gesprek in de cabine van het luchtschip on
mogelijk. Slechts nu en dan hoort de kapitein een verraste uitroep.
Verder zwijgen de passagiers. En zij genieten van het fraaie land
schap, dat vierhonderd meter lager langzaam voorbij trekt.
der krijgen de passagiers al gauw
de buitenwijken van Utrecht te
zien. Dan gaat het over de druk
ke start, het bedrijvige spoorweg
emplacement en de spaarzame
grachten verder. Terwijl men aan
de rechterhand de reusachtige
mastrn van Lopik passeert, kij
ken de passagiers neer op de
enorme bassins van de ri
oolwaterzuiveringsinstallatie van
Utrecht. De Maliebaan is duide
lijk herkenbaar, evenals de ro
tonde Oudenrijn en de waterto
ren. In de buitenwijken scharre
len ver beneden het schip wat
postduiven als kleine stipjes bo
ven de rode daken
In het Amsterdam-Rijnkanaal
varen miniatuur-sleepbootjes met
rijnaken als notedopjes noord
waarts. Dan bereiKt het lucht
schip het stadje Culemborg, waar
de roodgedakte huisjes knusjes
rond de kerk staan geschaard.
De bevolking gaat de huizen uit
en speurt turend omhoog naar
„dat vreemde ding".
Kinneren zijn in de meerder
heid. De meesten van hen heb
ben nog nooit een luchtschip ge
zien. Na een afscheidsrondje doe
men spoedig de eerste huisjes op
van Tuil aan 't Waal, waar een
fietsende jongen van verbazing
in een heg r"4t
Een miniatuur-treintje ver
plaatst zich met grote snelheid
op de twee kaarsrechte potlood-
streepies. die de rails moeten
zijn. Het lijkt alsof het treintje
door een verkeerde wisselstand
uit Madurodam is komen rijden.
Via Seist vaart het schip ten
zuiden van Den Dolder. In de om
geving van Soesterberg vraagt
de kapitein instructies aan de
verkeerstoren van het vliegveld.
Er is - letterlijk - geen vuiltje
De passagiers vergeten, dat
boven hun kabine een gasbel
van bijna vieT miljoen litér wa
terstofgas' ~meedrtjTtr::, Dat ,éën
vonkje voldoende is. öm deze
gasmassa met een vernietigende
klap te doen exploderen. Er is
het volste vertrouwen in de 47-
jarige Duitse kapitein, die hen
vier uur heeft laten wachten, al
vorens hen in zijn luchtschip mee
te nemen. Want Konrad Hess
neemt geen risico's. De zuidwes
telijke wind had praktisch de ge
hele middag een sterkte van vijf
tien knopen, nèt teveel voor het
vrij lompe luchtschip.
In de cabine onder de 48 me
ter lange sigaar van grijze bal-
lonstof zitten de twee beman
ningsleden en hun drie gasten
uiterst comfortabel in verende
fauteuils. De metertjes op het in
strumentenbord, dat doet denken
aan dat van een vliegtuig, hoe
wel het belangrijk minder inge
wikkeld is, wijzen de kapitein
precies wat hij wil weten.
De knopjes boven de raampjes
aan de voorzijde zijn verbonden
met kabeltjes, die het in- en uit
stromen van het gas via kleppen
regelen.
De op pedalen vastgebonden
voeten van de kapitein zorgen
voor de besturing van het enor
me gevaarte. Rechts van zijn
stoel is een wiel gemonteerd,
waaraan hp onafgebroken draait
en waarmee de hoogte wordt ge
regeld. De besturing van het
ruimteschip vergt al zijn aan*-
daeht;
Zo vaart het schip over Neder
land, statig en groots, soms lang
zaam cirkelend boven de bevol
kingscentra, dan weer met gro
tere snelheid, als het landschap
alleen nog maar gras en bomen
laat zien.
Van vliegveld Hilversum stijgt
het op, als het Duitse grondper
soneel de neus van de sigaar
heeft losgemaakt van de top van
een hoge mast cn het naar open
terrein heeft geleid. Dan maken
snélle handen de twintig zand-
zakjes los, die aan de ijzeren
buis om de kabine zijn gehaakt.
Daarna is er geen houden meer
aan. De 4300 kubieke meter wa
terstofgas trekken het gevaar
te gretig omhoog; de motorer.
brullen Snel stijgt het schip in
een bocht omhoog en al gauw
zijn de hardwerkende mannen op
de grasmat van het vliegveld
veranderd in ijverige mieren.
Als het schip zuidwaarts gaat,
ziet men rechts de Loosdrechtse
plassen, waarop een eenzame
zeilbt'Oi dobbert. De uitgestrekt
heid van de waterma^a komt
goed iot uitdrukking. Wat ver-
De meest voorkomende oorzaken van onge.
vallen door richtingsver' ndering zijn:
onachtzaam
heid bij hetaf-
slaan n
iet op het ach
teropkomend
verkeer ietten
geen richting
aangeven
snijden
Verb A'eiRCj
U ZIET MAAR WEER: 'T IS VOORDELIG KOPEN
BIJ
HAARSTRAAT 43 RUSSEN
voor TECHNISCHE
HAARSTRAAT 28
Wel nagemaakt, doch niet geëvenaard.
BAKKERIJ
Gehuwde vrouw zoekt
Schrijfwerk of ander
licht werk.
Brieven ond no. 120 bur.
van dit blad.
WEGENS VAKANTIE
van 9 t.m. 14 juli
Slagerij
Tabaksgaarde.
WEGENS VAKANTIE
van maandag 9 tot en met
zaterdag 14 juli.
Erven
Brood, en Banketbakkerij,
Wierd-nsestraat 13.
rit - :N'\rA
'/rtrLi -V-V/'LU
