RICHTING AANGEVEN IS VOOR VELEN
NOG EEN ONBERENDE BEZIGHEID
Honderd jaar
na stadsbrand
Vooral tijdig en duidelijk
Wees extra voorzichtig in
voorrangssituaties
Waar gaan we heen
Richtfeest op de 3xA
Fietsers nemen er
vaak een loopje mee
Vrijdag 11 mei 1962
Weekblad voor Rijssen
Pagina 9
I
11111
H.M. de Koningin met de pop „Zoete Lieve Gerritje'
die zij op het Marktplein in 's-Hertogenbosch kreeg aangeboden
;J; Wilt u Amsterdam eens zien als
Madurodam? Ga dan naar Havenres
taurant, vlak bij Centraal Station, aan
het IJ. Van zo'n vijftig meter hoogte
hebt u prachtig overzicht over haven
met scheepjes, stationnetje met elek
trische treintjes en straatjes met tram
metjes en autootjes en - héél klem -
mensjes. Hoe pietepeuterig Amsterdam
dan ook is, het leeft. Als een hart.
(Ingezonden)
In het weekblad voor Rijssen van 30 maart
j.l. lezen wij een vrij uitvoerig verslag over
een subsidie-aanvrége van de sportvereni
ging „Rijssen Vooruit", welke subsidie is
aangevraagd ten behoeve van een 'te stich
ten verenigingsgebouw voor het opvangen
van de jeugd. Dat de club deze subsidie
nooit zou ontvangen, stond bij voorbaat
vast, doch de motieven waarop enkele raads
leden hun „neen" meenden te moeten la
ten horen zijn wel zeer teleurstellend, niet
alleen voor R.V., doch zeker evenzeer voor
alle jongeren ter plaatse, die zich tot de
sport aangetrokken gevoelen.
De heer Otten was, „2onder meer" tegen,
omdat het een voetbalvereniging betreft.
Een eerlijke verklaring, dat kan zeker niet
ontkend worden, doch in onze tijd voor een
raadslid wel onvoorstelbaar. Hij zal wel
nooit de prille jeugd hebben zien voetbal
len en kan zich niet voorstellen, hoe heerlijk
een gezonde boy zich in zijn spel kan uit
leven. Jammer, misschien zou hij anders
van zijn kwaal genezen zijn. Bovendien, heer
Otten, dacht U niet dat ontspanning en li
chamelijke opvoeding ooor jonge mensen
van heel grote waarde is naast goede voe
ding? Om maar niet te spreken van disci
pline en saamhorigheidsgevoel, dat spelend
wordt aangekweekt en dat hun straks in het
maatschappelijk leven van groot nut kan zijn.
Wethouder Scholman zegt, dat het ver
zoek van R.V. van alle kanten is bekeken.
Dat neem ik gaarne van hem aan, maar
het is natuurlijk maar de vraag, van welke
kant je het 't meest bekijkt, van de com
mandobrug misschien wel eens moet bekij
ken. Maar wat U verder zegt, dat b w. te
gen zijn, „omdat in het clubgebouw de jon
gens getraind en gereed gemaakt worden
voor op zondag bedreven sport" is een vol
komen onwaarheid en kan alleen bestemd
zijn om „stemming" te maken.
In de eerste plaats zal er moeilijk een club
bestuur te vinden zijn in onze amateursport
of dit nu zaterdag- of zondagsport is, dat uit
gaat van de gedachte dat het „voetballers"
moeten worden ter glorie van de club.
Als u en alle raadsleden dat nu maar eens
zouden kunnen beseffen, als u, met ons, van
de gedachte zoudt kunnen uitgaan, dat wij
de jeugd niet alleen ontspanning moeten bie
den, maar dat wij ook tot taak hebben de
jongens voor later iets mee te geven om
van de jeugd te maken sportieve, ronde, eer
lijke kerels, waaraan ons maatschappelijk
leven altijd grote behoefte heeft gehad en in
onze tijd meer dan ooit heeft, dat elk club
bestuur daarvoor zijn beste krachten wil ge
ven, jaren en jaren lang vaak in een die
nende taak, ik herhaal, als u, heren raads
leden ook eens even van die gedachte zoudt
kunnen uitgaan, zonder enig vooroordeel,
misschien zou Uw oordeel in het verleden en
ook nu iets milder zijn geweest.
Het zou niet natuurlijk zijn, dat daarnaast
geen aandacht werd geschonken aan het spel
als zodanig, dat geen aandacht werd geschon
ken aan de ontwikkeling van het clubleven.
Steekt hier in dan ook al enig kwaad?
En om nu op het clubgebouwtje terug te"
komen, maakt u zich geen zorgen. Dat is
te klein om daar de jongens het voetballen
te leren, het is meer om een tehuis te heb
ben, waar men op gezette tijden een toe
loop heeft, waar na een wedstrijdje eens
een kopje koffie geschonken kan worden met
een tegenpartij. Tot heden was R.V. daar
toe nooit in de gelegenheid, tenzij wij het
in een café zouden moeten zoeken. In dit
opzicht had in Uw oordeel het clubgebouw
tje minstens een winstpunt voor R.V. die
nen te zijn.
Ik voel mij gedrongen nog iets te zeggen
over die ongepaste en zeker ook oneerbie
dige uitdrukking van de heer Otten in zijn
debat met de heer Jansen. Het spijt me,
dat Otten een dergelijke uitdrukking, die in
dit geval in rechtstreeks verband staat met
R.V. heeft kunnen en durven gebruiken. Als
hij het over zijn buurman had gehad, zou
een dergelijke uitdrukking in de Raad niet
van pas zijn geweest, doch dit kan ik niet
verklaren. En, ik verzeker U heer Otten,
met mij, velen niet, ook niet zeer confes
sionele kringen. Waarom volstond U in dit
geval niet met eenvoudig te zeggen, dat Uw
principiële opvatting anders zijn, dat was
genoeg geweest.
In de aanvang van dit artikel heb ik ge
zegd, dat het bij voorbaat vast stond, dat
de aanvrage van R.V. om subsidie zou
worden afgewezen. In het verleden heeft
de raad noch aan het zaterdag - nog aan het
zondagvoetbal ook maar enige medewer
king verleend. Dat wil niet zeggen, dat de
clubs eens niet met dit of dat geholpen zijn,
doch dat hadden wij dan te danken aan de
voorgaande burgemeesters persoonlijk. Het
heeft geen zin hierop verder in te gaan, mo
gelijk kunnen wij dat later bij gelegenheid
wel eens zeggen.
Toen onze huidige burgemeester feeste
lijk werd ingehaald, waarbij de sport, ook
R.V goed vertegenwoordigd was, hoorde ik
herri in een toespraak van het bordes zeg
gen, dat hij de sport goedgezind was en
dat hij haar zoveel mogelijk zou stimuleren.
En in de raadszaal zei een van de woord
voerders uit Wijk en Aalborg woordelijk het
volgende: U was burgemeester van een ge
meente van 3000 zielen, U wordt hier bur
gemeester van een gemeente van 13000 zie
len, maar U zou burgemeester van een veel
grotere gemeente kunnen zijn"_ Dat waren
woorden naar ons hart, een progressieve
burgemeester, de sport goed gezind, een
burgemeester voor de hele gemeente, boven
de partijen. Hij zal het moeilijk krijgen,
was onze gedachte, maar het kan goed zijn
voor de rust en alle gespannen verhoudin
gen. Dan wordt de samenleviing misschien
weer gemoedelijker, zoals van ouds.
Wat nu de sport betreft is mijn club al wel
direct teleurgesteld, erger, kregen wij di-
recht een klap in het gezicht (deze uitdruk
king mag ik in dit geval rustig gebruiken).
In mijn 38-jarige functie in Bondenverband
heb ik honderden recepties bezocht in op
dracht, bekers, vlaggen en wimpels uitge
reikt, doch nog nooit is mij overkomen, dat
niet als eerste spreker de burgemeester ter
plaatse of, bij diens verhindering een wet
houder, het woord kreeg, zoals dit in het
verleden bij R.V. ook steeds het geval was.
Het was mij bij de viering van het gou
den jubileum der club in 1959 bekend, dat
de burgemeester geen plan had aanwezig
te zijn. Ik heb hem telefonisch verzocht op
zijn besluit terug te komen, figuurlijk een
knieval gedaan, maar zonder succes. Hij
maakte een verontschuldiging, die voor mij
op de dag af, waarop honderd jaar ge
leden, de stad Enschede verbrandde, is maan
dag de opbouw begonnen van de tentoon
stelling 3 x A, die tussen 21 augustus en
1 september van dit jaar (met uitzonde
ring van de zondag) een beeld zal geven
van hetgeen na honderd jaar uit Twente ge
groeid is: het derde industriegewest van Ne
derland.
Met een kleine plechtigheid- een richt-
feestje naar oude trant - is op deze voor
jaarsdag de eerste spant omhoog gegaan
van het paviljoen „Honderd jaar activiteit"
dat op deze tentoonstelling in het bijzonder
voor de genoemde ontwikkeling aandacht
gaat vragen.
Een aantal genodigden had zich maandag
morgen verzameld in het restaurant van
het Volkspark, in welk 16 ha. grote park
de tentoonstellingsgebouwen tussen 't groen
zullen verrijzen. Nadat even gesproken was
over de beweegredenen, waarom de raad
van de gemeente Enschede een fors kre
diet voor deze hal (alleen reeds voor de
inrichting een kwart miljoen gulden) had
uitgetrokken, begaf men zich naar de bouw.
De 3 x A vlag met het symbool het mo
derne Twente (het galopperende paard, dat
over de hindernissen heenspringt) wapper
de van de top van de eerste spant, ter
wijl bouwers en genodigden bij de bouw
keet een „richtgleasken" nuttigden.
Het paviljoen „Honderd jaar activiteit"
bestaat uit een grote hal, die na de ten
toonstelling als sporthal naar het stadion
Erve Diekman zal verhuizen. De houten span
ten (van Nemaho uit Doetinchem) bestaan
•uit twee delen, met een tophoogte van tien
meter. Zij overspannen een breedte van
35 meter.
De lengte van de hal wordt tachtig meter.
In de eindbestemming op het Diekman
worden de muren van steen gemetseld. Op
de tentoonstelling maakt men gebruik van
stalen steigerpalen, waartussen standaard
schotten gehangen worden. De vloer van be-
tontegels kan ook op het Diekman gebruikt
worden, zij krijgt daar een oppervlakte van
2800 m2.
Het paviljoen „Honderd jaar activiteit"
zal op moderne tentoonstellingstechnische
manier aandacht vragen voor de grote sa
menwerking, die tussen gemeenten en be
volkingsgroepen in dit gewest gegroeid is.
Met name o.a. de Technische Hogeschool
Twente, de E8-wegverbinding en de gedach
te waterverbinding met Duitsland.
Men zal er verder kunnen zien, hoe Twen
te voor de wereld werkt en hoe de histo
rische ontwikkeling geweest is, ook op cul
tureel en sociaal terrein.
Gezien de oppervlakte van deze hal en de
ter beschikking staande kredieten, mag ver
wacht worden, dat dit een van de belang
wekkendste facetten van de tentoonstelling
wordt.
Anders dan door de gebruikelijke wijze
van voorlichting, die doorgaans tot gedrukte
stukken of fotobeelden beperkt blijft, kan
het publiek hier op bevattelijke wijze kennis
nemen van wat er in Twente gebeurd is
en van de belangrijke ontwikkelingen, die
we nog mogen verwachten.
„Deze tentoonstelling mikt op een heel
breed publiek en gezien het succes van vo
rige exposities in Enschede, twijfelen we
niet, of dat publiek zal wel komen ook".
Dit zei burgemeester W. Thomassen - na
een langdurige ziekte voor het eerst weer
in functie - toen hij maandagmorgen de
bij het richtfeestje genodigden toesprak. Hij
wees er op, dat een aan de periferie gele
gen gewest als Twente er behoefte aan heeft
om zo nu en dan te tonen wat stad en
streek te betekenen hebben. De Tentoonstel
ling zal elementen bevatten, waarvan nu
eens deze, dan weer een andere bevolkings
groep zegt: „Dat willen we zien, daar moe
ten we heen!". Nieuwe elementen zullen
niet acceptabel was en achteraf ook niet
bleek te zijn.
Tweede bedrijf R.V. moest haar terrein
noodzakelijk verbeteren. Dan kon vrij een
voudig, de graszode stuk maken plm. 70 m3
zwarte grond voor ophogen, inzaaien, klaar
in één jaar. De gemeente had zand voldoen
de en kort daarvoor ook al iemand buiten
Rijssen geholpen, zo bleek bij informatie.
Wij hebben het aangevraagd bij b. en w„
met de mededeling, dat wij er voor zouden
willen betalen, maar het werd prompt af
gewezen onder de dooddoender, dat het een
precedent zou scheppen.
Derde bedrijf. Bij het gouden jubileum
hield R.V. ter dekking van kosten, een lu
cifers actie bij leden en begunstigers. Direkt
verscheen een advertentie in het Rijssens
weekblad van b. en w. dat dergelijke ac
ties voortaan verboden werden en eerst
aangevraagd moesten worden. B. en w. wa
ren en zijn misschien ook nu nog niet op de
hoogte, dat dit buiten hun competentie ging
en dat iets dergelijks iedere club vrij staat
te doen. Och, als het R.V. niet geweest
was, had de gemeente de kosten voor die
nogal ruime annoce zich allicht bespaard.
Er is meer, doch ik dacht, dat het genoeg
was en dat het niet te veel gezegd is wan
neer wij schrijven, dat wij in onze verwach
ting in de nieuwe burgemeester ten opzich
te van de sport, wel heel teleurgesteld zijn.
Wij staan, zoals het zich nu laat aanzien,
weer precies op hetzelfde peil als omstreeks
1910, toen R.V zelfs een voetbalverbod werd
opgelegd, wat in hoogste instantie tot de Ho
ge Raad uitgevochten is, die vrijspraak vor
derde.
Maar, eerlijk is eerlijk, het schijnt toch
te dagen in het Oosten. Hoewel Excelsior
zaterdagmiddag j.l. na het behaalde kam
pioenschap geen receptie had, doch alleen
een onder onsje met de verslagen tegenpar
tij in hotel Weitering kwamen daar plotse
ling tot stomme verbazing (dit kan toch
niet anders) de burgemeester, wethouder
Scholman en de gemeentesecretaris binnen
om de club te feliciteren. Op zichzelf zeer
attent, wij hadden het na afloop reeds op
het terrein gedaan, maar heel vreemd is het
wel als men zich nooit iets aan de club gele
gen liet liggen. Zeker, Excelsior had een
terrein, drie zelfs, maar dat waren stukken
grasland met gaten van koeiepoten en "eel
water. Leden en bestuur hebben alles,
maar dan ook alles zelf moeten doen of
laten doen, egaliseren, afschutten 2orgen voor
kleedgelegenheid, enz.
vooral de jeugd aanspreken, zoals een gro
te maquette van de toekomstige technische
hogeschool, waardoor de toeschouwer zich
even verplaatsen kan in de nieuwe wereld
die hier het oude Twentse land binnendringt.
De 3 x A wordt heel iets anders dan een
reeks etablissementen met jaarbeurskarak
ter, vandaar ook het regionale pa iljoen,
dat door de Gemeente Enschede betaald,
maar ook door vele particulieren ingericht
wordt. De samenwerking met deze particu
lieren is voortreffelijk, aldus burgemeester
Thomassen, die besloot met de wens, dat
de tentoonstelling, waaraan met zoveel ani
mo gewerkt wordt, zal slagen.
Achter de enorme takelwagen, die thans
de ene halve spant na de andere van de
Enschedese haven naar het Volkspark voert
begaf het gezelschap zich hierop naar de
bouwplaats. Enkele minuten later was de
eerste spant op zijn plaats gebracht en klom
Jan Hoenink uit Hengelo (G) met de vlag
omhoog, om die onder applaus op het hoog
ste punt aan te brengen
Het veranderen van richting is in het ver
keer een noodzakelijk kwaad. „Noodzakelijk"
omdat we nu eenmaal op de weg met al
léén-maar-rechtdoor zelden of nooit ons doel
bereiken. En „kwaad" omdat dat verande
ren van richting tot bijzonder hachelijke si
tuaties en de praktijk leert dat we moe
ten zeggen DUS tot talloze ongelukken
of bijna-ongelukken aanleiding geeft. Dat
weten we allemaal wel. Of beter gezegd: we
kunnen het allemaal weten. Want als we op
de weg onze ogen gebruiken, zien we het
a'l' laai gebeuren. Of we lezen het in het
avondblad. Dat laatste zijn dan meestal al-
le"n maar de berichtjes die eindigen met
de sterotype mededeling „overleed ter plaat
se" of „levensgevaarlijk gewond naar het
naburige enz. enz. Dat zijn dan
banale woordspeling de echte gevallen
van verandering van richting. Maar geen
krant vertelt u en ons over de honderden
gevallen per dag waar het op het wipper
tjes nog wél goed afliepBegrijpelijk.
Want het is geen „nieuws" meer dat veel
weggebruikers er een bewuste of onbewus
te gewoonte van maken om bij het ver
anderen van richting het noodlot te tarten
En voor wie het niet geloven wil spreken
de cijfers van een recent onderzoek naar de
oorzaken van 145.000 verkeersongelukken, die
in 1958 in W-Duitsland gebeurden een woord
je mee dat zij het met een zekere reser
ve ook voor ons land een vermanende
De Z.M. vereniging Sportclub Rijssen,
waaraan R.V. enige jaren gastvrijheid heeft
verleend en vorig jaar moest opzeggen, ook
al door gebrek aan terreinruimte, kreeg ook
een stuk gras-bouwland van de gemeente en
hoe bestaat 't,'n geldelijk voorschot, zonder
precednet. Maar het eerste elftal kan en
mag er misschien ook niet spelen omdat
het te erg is.
Deze club heeft onderdak gevonden op het
sportterrein van de firma Ter Horst, dat
eigenlijk door b. en w. besmet moest zijn
verklaard, daar R.V en RKSV hierop ook
twee seizoenen hebben gespeeld, toen de clubs
eigen velden moesten vernieuwen. R.K.S.V.
moest in opdracht struikgewas aanbrengen
bij revisering van haar terrein wat door uit
breiding gerooid was. Daaraan werd voldaan
maar in die droge zomer ging alles dood.
De kas leeg, de club in nood, och, de ge
meente springt wel bij, er is overvloed.
Dat deed b. en w. NIET, het zou toch een
precedent kunnen scheppen.
Maar het wordt anders, Zaterdagavond
is daar blijk van gegeven. Of? Ja, dat zal
Excelsior zich ook afvragen. Of? Maar de
burgemeester en w. en secr. waren natuur
lijk welkom. Dat zouden wij en R.K.S.V. ook
geweest zijn.
De B. heeft mooi gesproken ook, aan Excel
sior een nieuw terrein beloofd met prach
tige kleedkamers, douches, alle gemakken
voorzien. Dat doet de gemeente hier voor
voetbal. Er is niet bij verteld, dat de club
in de Mors moest verdwijnen, omdat de ge
meente dat terrein nodig had. Of??
Je laat je gedachten wel een gaan, dat doen
ze bij Excelsior ook wel en er zijn ook nog
wel meer mensen in onze gemeente, die dat
wel doen, vooral de jongeren, die vaak
wel slikken wat ouderen decreteren, maar
dat ook wel eens weigeren, omdat de tijd
niet stil gezet kan worden. Dan gaan je ge
dachten wel eens verder en stel je de vraag,
zou er iets meer achter zitten? Het loopt
naar 30 mei en die jongeren, hebben wij
daar iets voor gedaan???
Maar nee, dat mogen wij niet veron
derstellen en willen wij ook niet. Boven
dien, een burgemeester heeft geen stemmen
nodig, hij wordt geacht boven de partijen
te staan en dat wordt ook van hem ver
wacht.
Anders zou, terecht, de vraag moeten ge
steld worden: „WAAR GAAN WE HEEN"
Geachte redactie, dank voor de plaatsing,
H. Vosman.
vingerwl'-mg kan inhou-'-.n.
Het bleek dat in 22.814 gevallen (15 pet)
het verkeersongeluk gebeurde bij verande
ring van richting en al:
37.3 pet bij het afslaan naar links
12.4 pet bij het afslaan naar rechts
11,2 pet bij het wegrijden
11,1 pet bij het keren op de rijbaan
7 pet bij het inrijden van een uitrit
6,6 pet bij het verlaten van een uitrit.
Bij dit alles speelde hoe kan het an
ders! het niet of niet duide'"k en tijdig
richtingaangeven een belanrijke rol. In 11,1
pet van de gevallen werd helemaal geen
richting aangegeven, in 13,4 pet gebeurde
dat wél maar niet tijdig en-of duidelijk
Dit betekent, dat bijna 25 pet van de geval
len uitsluitend te wijten was aa» het nege
ren van de wettelijke plich* om een voor
genomen richtingverandering duidelijk ken
baar te maken. Of 'el: méér dan 5000 ver
keersongelukken die niet behoefden te ge
beuren!
Wanneer wij bedenken dat de bovenstaande
cijfers alleen betrekking hebben op aut' o-
bilisten, motor-scooterrijders en b-omfietsers
en dat wij in Nederland dan nog met enke
le miljoenen fietsers „zitten" die op z'n
zachts gezegd met dat richtingaangeven dik
wijls een loopje plegen e nemen is het niet
te veel gezegd wanneer wij constateren dat
er ook hier te lande ettelijke duizenden
ongelukken gebeuren die met een simoel
handgebaar nog wel! voorkomen kunnen
worden. Een reden te meer voor iedere wel
denkende weggebruiker om zich altijd en
overal te houden aan het bennsel van -ei-
lig richting veranderen: Richtingaangeven.
TIJDIG. DUIDELIJK.
DAAR ZIJN OOK de overige weggebrui
kers, die veelal onbewust eraan meewerken
om de blinde veiligheid te bieden (ze moe
ten er altijd op bedacht zijn de hond niet
in verwarring te brengen). Vooral geldt dit
wel voor fietsers. Want een fietser hoor je
meestal niet -ankomen. Daarom juist houdt
de blinde zijn stok omhoog zodra hij gaat
oversteken, Dan kunnen de fietsers zonodig
stoppen. Dat doen ze dan ook altijd keurig.
Kijk, hier is samenspel en onderling begrip
in het verkeer wel mogelijk!
Natuurlijk kun je een hond niet leren, dat
hij rechts moet houden oo' wanreer hij over
steekt op een zebra. Rechts-houden om an
deren zo min mog-lijk te hinderen en vlot
te kunne oversteken. Maar hij leert wel om
Voorrangsongelukken behoeven eigen
lijk zoals 80 pet van alle verkeersonge
lukken niet te gebeuren. Want onder
welke omstandigheden ook, altijd is het in
laatste instantie de weggebruiker zelf die
wanneer zijn pad dat van een ander kruist
een beslissing neemt. Voorrangssituaties
vragen verstandige beslissingen. Voor die
beslissingen is het nodig dat iedereen de
regels én de situaties waarin hij ze moet
toepassen kent.
En dat hij die regels dan ook werkelijk toe
past. - dat laatste ontbreekt het nog wel
eens. Dat wijzen de cijfers uit die aangeven
waèr blijkens een Duits onderzoek van
145.000 verkeersongelukken voorrangson
gelukken gebeuren:
bij het oprijden van een voorrangsweg 46,7
pet;
bij afslaan zonder voorrang te geven aan
rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg
40,9 pet;
niet stoppen bij een stopkruising 8,6 pet;
op verkeerspleinen 1,3 pet.
Het Verbond voor Veilig Verkeer doet in
het kader van zijn eerste kernthema-actie
1962 een beroep op iedere Nederlandse weg
gebruiker om met genoemde cijfers voor
ogen extra voorzichtigheid te betrachten
in alle voorrangssituaties, maar vooral bij
op de hoek van de straat over de zebra te
gaan en niet ernaast over te steken!
XXX
HEEFT U ER WEL EENS bij stilgestaan
hoe het toch mogelijk is dat een blinde
dankzij een hond, een geleidehond, zo veilig
overal maar komen kan zonder hulp van an
deren? Zelfs door het drukste verkeer kan
wandelen en: oversteken?
Er zijn in ons land al heel wat afgerichte
geleidehonden. Maar toch v -r niet zoveel,
dat we ze regelm?"- op lraa+ tegenkomen.
Maar mócht u vandaag of morgen zo'n hond
met zijn baas eens ontmoeten - let u er dan
eens op hoe die twee het klaar spelen om
zonder gevaar de weg over te steken!
Dan zult u bemerken, dat én hond én baas
om te beginnen zich stipt houden aan de
voornaamste voorwaarde voor veiligheid-in-
het-verkeer, die voor iedere weggebruiker
geldt: oplettend zijn.
XXX
MOGE HET VOORBEELD dat de blinde
en zijn hond ons geven, begrepen worden als
een bewijs, dat het zich dwingen tot oplet
tendheid en inachtneming van de geschreven
en ongeschreven regels van de weg de grootst
mogelijke waarborg voor veiligheid betekent.
W. B. Draisma.
rj: De hotelaccommodatie in Amster
dam is laatste tijd enorm uitgebreid.
Als 't nhuwe Hilton-hotel (ca. 500 bed
den) open gaat, heeft hoofdstad er in
anderhalf jaar ongeveer 2000 bedden
bij gekregen. Totaal aantal bedden is
dan 6000.
Het elf verdiepingen hoge Hilton hotel
aan Apolloaan te Amsterdam zal in ju
li poorten openen. Dit grootste hotel
van ons land zal 300 kamers krijgen,
tezamen met zo'n 500 bedden. Kosten
van logies? Van 26 tot f 38 voor één
en van ƒ41 tot 53 voor twee personen.
Zonder ontbijt. Hogere etages (minder
lawaai en stof) zijn het duurste.
:j: Aangepast aan de vraag naar
trips voor vrije zaterdagen en langere
weekenden heeft de ANWB vier „Weg
wijzers voor vrije uren" samengesteld,
waarin bijzonder aardige tips staan
voor tochten in Zeeland, Noord.holland,
Utrecht-Gooi en Friesland, compleet
met openingstijden van bijzondere mu
sea e.d. Er komen in toekomst meer
provincies aan bod. Gratis voor leden.
het oprijden van een voorrangsweg. Want
ook hier te lande gebeuren daarmee de mees
te (voorrangs) ongel ukken.
Een prachtige kans voor iedere weggebrui
ker om mee te helpen die ongelukken te
voorkomen. De rijder met stijl weet, hoe te
handelen in voorrangssituaties:
- hij nadert de voorrangsweg in zodanig
tempo, dat het verkeer op die weg niet de
indruk krijgt: „Die rijdt door";
- hij stelt zich zodanig op, dat ook het
langzame verkeer op de voorrangsweg plaats
heeft om door te gaan;
- hij waagt niets, als er een auto komt
aanrijden waarvan hij de snelheid moeilijk
kan taxeren.
- hij zorgt voor schone (zij)ruiten en goed
zicht;
- hij vertrouwt niet alléén op z'n mede
passagier die zegt „het kan";
- hij gaat niet naast andere wachtende
auto's en in het uitzichtsveld van andere be
stuurders staan;
- hij rijdt als dat kan kwiek de voorrangs
weg op.
Het Verbond voor Veilig Verkeer is van
mening, dat iedere weggebruiker mee kan
helpen eigen en andermans veiligheid op de
weg te vergroten: door bij het een voorrangs
weg oprijden blijk te geven van inzicht,
geduld énsportiviteit.