„De kinderjaren van
de elektriciteit99
SCHIMMENDORP WORDT
GEPENSIONEERDEN-KOLONIE
Bijbelse dierentuin
in Jeruzalem
Een kostelijke
tentoonstelling
VEEMARKT RIJSSEN
GESLAAGD
Melkw edstrij d liandmelken
GROTE BEDRIJVEN
NAAR DE ALPEN
Valpartij wierp domper op
de Ronde van Rijssen
Ronde van Rijssen brengt vakantievreugd
voor deelnemers en voor vele belangstellenden
Vrijdag 28 juli 1961
WEEKBLAD VOOR RIJSSEN
Pagina 5
Illustere namen
„Doe-het-zelf"
Bonte verscheidenheid
Zondagsdienst Dierenartsen
RijssenWierden
Jeugdige renner brak sleutelbeen
Meer begrip van publiek
gebiedende eis
De elektriciteit met haar ontelbare toepas
singen is uit ons individuele leven zowel
als uit het zo gecompliceerde geheel van de
moderne samenleving niet weg te denken.
Zou zij er op de een of andere manier
eens plotseling uit verdwijnen, dan zouden
ons bestaan en de samenleving voor een
even jammerlijke als fatale ineenstorting ko
men te staan.
Al weten wij het wel, toch is het vreemd
te bedenken dat de onmisbare en onvervang.
bare elektriciteit slechts enkele eeuwen ge
leden van hoegenaamd geen betekenis was
voor de mens en samenleving, tenzij als
bron van ietwat ruw of snobistisch vermaak,
maak.
Dat was zo in de tijd toen, nadat Van Mus-
schenbroek de zogenaamde Leidse Fles had
uitgevonden, een Franse koning zichzelf én
zijn hovelingen kostelijk wist te amuseren
met de bokkesprongen en benauwde gezichten
van een rij hand in hand staande gardisten
die onverwacht een elektrische schok door het
lichaam kregen.
Het was zo in de „pruikentijd", toen het van
goede smaak scheen te getuigen als men in
zijn salon voor vrienden en geburen demon
straties met elektriciteit gaf waaraan veel
vonken en veel geknetter te pas kwamen.
Dat alles was meestal niet veel meer dan
een oppervlakkig spelen met een gehimzinnig
door de amateurs vrijwel niet begrepen, na
tuurverschijnsel. Maar dat dit spel mogelijk
was; was te danken aan een handjevol ern
stige geleerden, die sinds het begin van de
zeventiende eeuw ongeveer, geworsteld had
den om meer inzicht in deze magisch aan
doende natuurkracht en die door hun ontdek
kingen, grote en kleine, de een na de andere
sluier wisten weg te nemen waardoor dit
inzicht verhuld werd.
Voor het begin van onze jaartelling al
was het aan de oude Grieken bekend geweest
dat een stuk barnsteen bij hen „elektron"
geheten - als het met een doek werd gewre
ven de mysterieuze eigenschap kreeg lich
te voorwerpen, zoals stukjes stro, pluisjes
en dergelijke, aan te trekken. Maar pas na
1600 begonnen enkele geleerden zich in dat
wonderlijke verschijnsel wat meer te ver
diepen en naar de wetenschappelijke achter
gronden ervan te zoeken. Het was de Engelse
natuurkundige William Gilbert uit Colchester
(15441603), lijfarts van koningin Elisabeth
I, die er de stoot toe gaf. In zijn boek „De
Magnete" gaf hij de eerste wetenschappelij
ke verhandeling over het magnetisme en de
elektriciteit. Hij gaf het verschil aan tussen
deze beiden, liet zien dat de aarde een grote
magneet was en, teruggrijpend op de vondst
van de oude Grieken ontdekte hij dat ook
tal van andere stoffen dezelfde eigenschap
vertoonden als het„elektron". Daarbij .wist hij
een instrumentje te vervaardigen, het „ver-
sorium", het eerste waarmee elektriciteit kan
worden aangetoond.
Zijn werk luidt een tijdperk in dat met de
naam „de kinderjaren van de elektriciteit"
zeer kenschetsend is aangeduid.
Het is een periode, welke men met de
tijd van de grote onderzoeker Faraday (1791
1867) gevoeglijk als afgesloten kan beschou
wen. Zijn ontdekkingen, met name van de
elektromagnetische inductie, baanden de weg
voor de technische ontwikkeling van de dyna
mo's en de elektromotoren, die hoort in een
tijd waarin de elektriciteit naar de volwassen
heid begint te groeien.
Aan deze „kinder"periode is deze zomer in
het Rijksmuseum voor de geschiedenis der
natuurwetenschappen aan de Steenstraat te
Leiden een boeiende tentoonstelling gewijd
die tot eind oktober geopend zal zijn. Zij
draagt de naam „Uit de kinderjaren van de
elektriciteit".
„De vossen, de kleine vossen die de wijn
stokken vernietigen", zoals in het Lied der
Liederen van Salomon staat, zijn van Australië
naar Jeruzalem terug gebracht.
Maar in Israël's wijngaarden zijn zij niet
losgelaten; zij zijn nu de bewoners van een
dierentuin, uniek in zijn soort, welke is ge
vestigd in een park even buiten de stad.
Ieder dier is daar geïdentificeerd door een
opschrift in het Hebreeuws en in het Engels,
welke Bijbelse bijzonderheden vermelden.
Deze dierentuin is speciaal bestemd voor af
stammelingen van bijbelse dieren: zoogdieren,
vogels, reptielen en vissen. De meeste van
hen zijn uit Israël zelf afkomstig, maar
anderen zoals de kleine vossen, zijn terug
gebracht.
De Londense dierentuin heeft twee bruine
beren en hun kroost gegeven, zij zijn de
enige exemplaren van deze soort, welke nog
bestaan. Een familie damherten is uit Holland
afkomstig.
Met het idee om jonge vrienden te amuse
ren is dr. Aaron Shulov, een zoöloog van
de Hebreeuwse Universiteit, de bijbelse die
rentuin in 1940 te Jeruzalem begonnen.
De dierentuin bevat momenteel meer dan
700 dieren. Hij begon met enige apen, een
egel, een gier, een luipaard en een hyena
en bracht ze in gewone houten pakkisten on
der achter een gebouw in het centrum van
de stad.
De kinderen waren opgetogen, de buren
echter minder. Zij stelden geen prijs op de
nabijheid van de wilde dieren, zelfs als ze
in kooien zaten; zij vonden de lucht ondra
gelijk en het gehuil van de hyena's hield hen
uit hun slaap.
De kleine dierentuin werd naar een punt
buiten de stad overgebracht waar dr. Shulov
met de uitbreiding begon, en met giften, aan
kopen en leningen werd de collectie datgene
wat ze nu is.
Hij is zo uitstekend in zijn plan geslaagd,
dat thans de dierentuin vermaak en attrac
tie biedt aan duizenden h~
Deze tentoonstelling geeft een vrijwel vol
ledig beeld van de ontwikkeling van de ken
nis omtrent het verschijnsel van de elek
triciteit van Gilbert tot aan Faraday. Zij
omvat dus een periode van meer dan twee
eeuwen, waarin een hele trits bekende namen
van onderzoekers op het gebied van de
elektriciteit naar voren treedt.
Het zijn namen als Von Guericke, Newton,
Boyle, Van Musschenbroek, Coulomb, Ben
jamin Franklin, Volta, Van Marum, Galvani
Oerstedt, Ohm en Faraday.
Het is niet een tentoonstelling van haast
niet te overziene omvang waar men gevaar
loopt te verdwalen, maar het is zeker niet
zo, dat de bezoeker, eenmaal binnen geraakt,
na korte tijd weer op de Steenstraat zal
staan. Eerder zal hij, als hij van buiten
Leiden komt, de Leidenaars er om benijden
dat zij zo gemakkelijk nog eens een tweede
keer kunnen terugkeren tot die tijd toen de
kennis van de elektriciteit nog in de kinder
schoenen stond.
De samensteller van de tentoonstelling, drs.
P. van der Star, conservator van het museum,
heeft een schat van oude boeken, kostelijke
prenten en vooral antieke instrumenten en
18e eeuws elektrisch „speelgoed" bijeen ge
bracht, ten dele uit eigen verzameling en
anderdeels afkomstig uit het Teyler's Muse
um te Haarlem, het Utrechtse Universiteits
museum en binnen- en buitenlandse bibliothe
ken.
Bovendien heeft hij zich met zijn staf
veel moeite getroost de oude instrumenten
weer in bruikbare staat te brengen en in
een aantal demonstratie-opstellingen de ori
ginele proeven zo na te doen dat de be
zoekers tal van historische experimenten
zelf kunnen verrichten, door op een knop
te drukken, aan een wiel te draaien of een
glazen plaat met een doek te wrijven. De
elektriseermachines draaien en het vonkt en
knettert er dan ook dat het een lust is.
En al is de tentoonstelling wetenschappe
lijk van opzet, dit „doe-het-zelf" aspect er
van, dat haar een bijzonder levendig en aan
trekkelijk karakter geeft, is zeker een van de
grote attracties, en dat lang niet alleen voor
de jeugd.
Wij zouden hier graag veel vertellen,
zo bij voorbeeld over Von Guericke, bekend
om zijn Maagdenburger halve bollen, -op elke
lagere school gedemonstreerd, die in 1660 de
eerste elektriseermachine construeerde, be
staande uit een zwavelbol die werd rondge
draaid en met de hand gewreven moest wor
den, over het elektrisch ei", een toestel om
ontladingen in verdunde lucht te demon
streren, de „haarkop" waarvan de haren
ten berge rijzen, het „elektrisch klokken
spel", het elektrisch „reactierad" dat tegen
de helling oploopt en ander „speelgoed",
de. 18e eeuwse „bliksemhuisjes" die dien
den om het nut van een bliksem
afleider aan te tonen, het demonstratie
model van Franklin's (levensgevaarlijke) vlie-
gerproef met de prent van het ongelukkige
slachtoffer, die haar nadeed zonder de meta
len staaf waarlangs hij de bliksem zijn huis
binnenleidde te aarden, over het eerste elek-
tromotorisch voortbewogen voertuigje, over de
elektrische „wonderkettingen" tegen reuma
en de andere manieren waarop de achttiende
eeuwse geneeskunde zich de wonderen van
de elektriciteit dacht ten nutte te maken. De
plaatsruimte laat dit echter niet toe.
Maar wij hebben er goede moed op, dat
wat hier gezegd is het hart van de ech
te liefhebbers sneller zal doen kloppen en
hen ertoe zal verleiden een dag van hun
vakantie of van een vrij weekend te bestem
men voor een bezoek aan deze aantrekke
lijke tentoonstelling.
Aangevoerd: 1246 stuks vee, runderen 102
varkens 1144.
Prijzen: 12 vette koeien, eerste kwaliteit
van 3.10 tot 3.30 per kg. slachtgewicht.
42 melk- en kalfkoeien van 1050 tot 1150
per stuk.
41 pinken van 625,- tot 750,- per stuk.
7 graskalveren van 325,- tot 400,- per stuk.
18 drachtige zeugen van 325,- tot 475,-
per stuk.
24 loopvarkens van 85,tot 115,- per stuk.
1102 biggen van 67- tot f 80- per stuk.
Overzicht handel:
Rundvee: Handel kalm, prijzen onveran
derd.
Varkens en biggen: Handel vlot, prijzen on
veranderd.
De dienst wordt zondag a.s. waargeno
men door dierenarts Siebelink, Wierden, tel.
05496-298.
Onze plaatsgenoot de heer H. J. Banis slaag
de te Rotterdam als assistent-bedrijfsleider
(agrarisch bedrijf). Als bijzonderheid dient
vermeld dat hij voor alle 4 vakken het
hoogste cijfer (10) behaalde.
De heer J. H. Sonder, leraar aan de R.K.
ULO-school te Rijssen slaagde te Den Haag
voor de akte Nederlands M.O.
Voor het examen Moderne Bedrijfsadmini
stratie (M.B.A.) slaagde onze plaatsgenoot
de heer J. W. Scholman.
De heer J. van Brugge, onderwijzer aan
de Banisschool, slaagde te Zwolle voor de
hoofdakte.
Voor het middenstandsdiploma slaagden ie
Zwolle mevr. J. Baan-Kwakkel, mej. H. A.
Geerling, mej. H. Nijkamp, mej. J. Wolthuis,
Eisen, mej. G. Pas en de heren W. Bouhuis, T.
Tijhuis, J. Wolterink, J. Voortman, Enter, A.
J. ter Harmsel, H. Bargboer.
Mej. J. F. Roelofs uit Notter werd kam
pioen van Oost Overijssel in het handmelken.
Zij werd opgeleid door de heer Beltman
van de N.V. Omefa te Rijssen.
Zeven van de beste kandidaten waren hier
voor aangewezen uit de 250 geslaagden voor
het diplomahandmelken.
De wedstrijd werd gehouden op de boerderij
van de veehouder Kamps in de Weitemans-
landen te Almelo.
(Van een correspondent).
PARIJS In het dorp Serres in het Fran
se departement Hautes Alpes ontstaat dit
jaar de eerste kolonie voor gepensioneerden
en renteniers. Een rijtje kleine eengezinshui
zen met rode pannendaken nam reeds de
eerste bewoners op. Andere huizen zijn in
aanbouw. Op deze wijze zal het dorp Serres
kunnen voortleven, terwijl het eerst ten do
de was opgeschreven. Binnen twee jaar zul
len hier 100 gezinnen of alleenstaande ren
teniers een rustige levensavond kunnen door
brengen.
Het idee is afkomstig van de burgemees
ter, wiens eens bloeiende gemeente thans
deel uitmaakt van de vele Franse „schim-
mendorpen". Sedert 15 jaar werd er geen
huwelijk meer voltrokken, werd er geen kind
meer geboren, woonden er slechts enkele
oude mensen, die op hun dood wachtten.
Vele lege huizen en boerderijen, verlaten
omdat elders de levensomstandigheden min
der zwaar zijn, raakten in verval. De burge
meester stelde daarom verscheidene grote be
drijven voor, tegen gunstige prijzen bouw
grond en gebouwen in zijn dorp te kopen
voor vakantiekolonies. De gedachte was wel
iswaar niet nieuw, maar verschillende fir
ma's zonden toch personeel naar het afge
legen dal van de rivier de Buech op de
grens van de Alpen en de Provence. En
toen een van hen zei, dat zijn bedrijf wel
nauwelijks belangstelling zou hebben voor
grond in deze plaats, maar dat hij zelf hier
graag zou wonen, wanneer hij eenmaal opge
houden had met werken, schakelde de burge
meester onmiddellijk om. Serres bood nu zijn
grond nog uitsluitend aan renteniers aan en
aan hen, die dit zouden worden.
De intussen gevonden formule is bijzonder
eenvoudig: zes grote bedrijven uit de omge
ving van Lyon en Parijs zullen tot 1962 in
totaal 115 huizen met wat grond bouwen, die
betrokken zullen worden door echtparen of
alleenstaande gepensioneerden uit hun bedrijf.
De huren zijn zeer laag, de oudere mensen
leven hier in vrede, ver van het lawaai van
de grote stad en helpen tegelijkertijd de eco
nomie van het dorp, waar zich alweer een
bakker, eep. kruidenier en-een melkhandelaar
hebben gevestigd. Intussen zijn vijf andere
„schimmeritforpen" in verschillende delen van
Frankrijk er toe overgegaan hun land naar
het voorbeeld van Serres onder bijzondere
voorwaarden aan te bieden voor het stich
ten van rentenierskolonies.
Op de Ronde van Rijssen is een zware domper
per gevallen, door de ongedisciplineerde hou
ding van een gedeelte van het publiek, dat
ook in deze avondetappe op de Leijerweerds_
dijk een overigens prachtige wedstrijd te zien
had gekregen.
De touwafzetting, die door het organiserend
comité was aangebracht en de aanwezigheid
van enkele personeelsleden van de Rijkspolitie
was niet voldoende om de renners de gelegen
heid te geven de finish op behoorlijke wijze te
passeren.
Daardoor gebeurde V»et, dat de drie ren-
nertjes die zich in de kopgroep hadden weten
te werken, ten val kwamen.
Het groepje renners, dat een achterstand van
ongeveer 10 meter had, kwam door de chao
tische toestand, die was ontstaan, eveneens ten
val. De Nijverdalse deelnemer aan de Ronde
van Rijssen, Jan ter Avest, bleek er het
slechtste aan toe te zijn. De jongeman brak
een sleutelbeen en liep een lichte hersenschud
ding op. Andere knapen brachten het er af
met schaafwonden, maar het was al met al
een bijzonder pijnlijke en onaangename ge
schiedenis.
Het is ontzettend jammer, dat door dit on
geluk de vreugde voor de organisatoren, voor
de rennertjes en ook voor een deel van het
publiek grotendeels is bedorven.
Het is een aantal belangstellenden kennelijk
niet bij te brengen, dat er vooral aan de finish
ruimte moet zijn voor de renners, die bij het
naderen van de eindstreep extra hard op de
pedalen drukken.
Het organiserend comité stond machteloos.
Men moet zonder meer medewerking hebben
van het publiek, want als men de afzetting
doorbreekt en als men zich niet stoort aan
waarschuwingen en aanwijzingen, wat voor
schuld treft de organisatie dan en waarom
moet een evenement als dit nu op deze wijze
getorpedeerd worden. Dat zijn vragen, die de
leden van het comité na afloop van de be
treurenswaardige valpartij hebben gesteld, een
vraag overigens waarop men het juiste ant
woord nog niet weet. Onbegrijpelijk en totaal
onverdiend, waren de opmerkingen, die de
jeudige comitéleden na afloop van de valpartij
naar het hoofd kregen geslingerd, welke (on-
sympatieke) opmerkingen hierop neerkwamen,
dat men het comité verweet, dat dit geen kans
had gezien, het publiek achter de touwafzet
ting te houden.
Dit gaat voor nuchtere toeschouwers, die de
juiste situatie hebben gezien en de juiste oor
zaak van de valpartij weten vast te stellen,
wel wat al te ver. Wie dit onprettig verloop
van deze 7e etappe het meest betreurd is wel
het comité, dat zich de hele week op zulk een
voortreffelijke wijze heeft ingespannen om én
de deelnemers én het publiek een prachtige
vakantievreugde te verschaffen.
Over het verloop van de etappe zelf het
volgende. Er werd met een bijzondere snel
heid gereden. Na de rustdag van woensdag
waren vooral de groten weer in uitstekende
conditie geraakt. Er vormden zich geleidelijk
drie groepjes. De aanvankelijke kopgroep
van 8 renners, splitste zich dicht bij de finish
in tweeën. Een trio van Enterse renners nam
de leiding, nl. Hendrikse, Dreijerink en Lub
bers. Bij de finish, waar de valpartij plaats
had, lag Hendrikse in uitstekende positie, ter
wijl Lubbers en Dreijerink met alle kracht die.
in hem was, vochten voor de tweede plaats.
Doordat de afzetting werd doorbroken, wer
den de drie knapen in een wig gedrongen,
waardoor een valpartij niet was te voorkomen.
Ongecorrigeerd.
Evenals vorige jaren trekt de Ronde van Jan Hendrikse en Harrie Lubbers er beiden
Rijssen weer grote belangstelling. Deze wie
lerwedstrijd bezorgt niet alleen grote vreugde
aan de enthousiaste deelnemertjes maar even
zeer aan een groot aantal belangstellenden
die deze ronde met grote spanning volgen.
Er wordt gestreden met elan, in grote saam
horigheid en met een juiste sportieve op
vatting.
Veel respect dwingen de jeugdige organi
satoren af,, die bergen werk hebben te
verzetten maar dat kennelijk giet grote be
reidheid doen.
Met dit werk levert men een positieve bij
drage aan een gewilde vakantiebesteding voor
deelnemers en belangstellenden.
Zonder de medewerking van de plaatselijke
politie zou het organiseren van dit evenement
welke naam deze ronde zeer zeker verdient
een ondoenlijke taak zijn. Daarom verdient
de plaatselijke politie een woord van lof voor
de uitstekende wijze, waarop men medewer
king geeft aan deze ronde.
Het verloop van de wielerronde is dit jaar
spannender dan het wel eens geweest is. Kwa
men vorige jaren enkele renners aan de
start, die met kop en schouders boven het
dat minder het geval. Wie de „tour" zal win
nen is in de verste verte nog niet te zeggen,
vooral niet omdat ook hier de pechfactor
een grote spaak in het wiel kan steken van
op de overwinning beluste deelnemers.
Reeds de eerste dag van de Ronde van
Rijssen werd gezien ook de publieke be
langstelling een succes, terwijl er 's avonds
bij de étappe in de Mors volop spanning
en sensatie was.
's Middags werd in navolging van de Tour
de France gestart met een tijdrit. Harrie
Lubbers, een der favorieten van de Tour
moest de spits afbijten en hij bracht het
er niet slecht af, want hij eindigde als 4e.
Het parcours liep door de „Waterhoek" en
bedroeg 3,3 km. Met de tussentijd van 1 mi
nuut vertrokken de coureurtjes. Over het ge
heel was er weinig tijdsverschil. Jan Hendrik
se uit Enter bleek een echte tijdrijder, want
hij werd tenslotte duidelijk winnaar.
In de etappe over 25 km. die 's avonds
verreden werd, leek het er eerst op, dat Jan
Hendrikse weer zou zegevieren, maar reeds
na enige ronden, kreeg hij pech en kwam
bijna een halve ronde achter op het grote
peloton. Hij bleek echter uit het ware ren
nershout gesneden te zijn, want hij slaagde
erin weer aansluiting te krijgen bij de kop
groep. Doordat diverse premies door het pu
bliek werden beschikbaar gesteld begon ook
het peleton te jagen. Er deden zich enkele
valpartijen voor, die echter niet van ernsti
ge aard waren. In de laatste rond»
tussenuittrekken, maar in de bocht kwamen
ze door verkeerd manoeuvreren van Ten Brin-
ke te vallen. Het was Henk Dikkers, die
hiervan gebruik maakte en met een half wiel
verschil de eindsprint won voor Tonnie Dreye
rink uit Enter.
In de achterhoede was het vooral Hans
Polko die hoewel ver achter op de kopgroep
rustig zijn rondjes bleef draaien en daarvoor
dankbaar applaus oogstte van het talrijke
publiek.
Zo fris als een hoentje verschenen dins
dagmorgen de coureurtjes weer aan de start
voor de Bergétappe. 25 keer moest het par
cours dat liep rond de Ravijntjes, nabij de
Brekeld, worden verreden. De strijd ontbrand
de reeds spoedig met het gevolg, dat het
peleton uit elkaar viel. De strijdlust werd
nog verhoogd, doordat de 2 eerstaankomen-
den na iedere ronde punten ontvingen voor
het bergklassement. Wim ten Hove (interna
tionale ploeg) uit Nijverdal bleek een echte
„dwerggeit" hij won heel wat sprintjes en
daarmee het bergklassement en werd dra
ger van de Oranje trui. De Rijssenaar
Henk ten Berge, die steeds vooraan in de
kopgroep had gezeten, had voldoende krach
ten overgehouden om de eindsprint te win
nen. Antoon Kippers zag zijn diverse uit
looppogingen niet met succes beloond. Henk
Dikkers winnaar van de 2e etappe liep bijna
een ronde achterstand op.
's Middags werd in de Mors een ploe
gentijdrit verreden. Harrie Lubbers en Ger-
rie Otten bleken toen de grote tijdrijders.
Hun ploeg „De Magneet" won, dank zij
hun uitstekende prestaties. Zij maakten bei
de een tijd van 6 min. 36 sec. over de 4
km. Dankzij de goede tijden van Jan Hen
drikse en Tonny Dreijerink werd de Empo-
ploeg goede tweede.
's Avonds werd voor een groot aantal be
langstellenden het parcours om de Ooster
hof verreden. Er moest een afstand van
ruim 25 km. worden afgelegd. De aspirant
wielrenners hadden voldoende lucht overge
houden om er nog eens flink aan te trekken.
Het werd een voortdurend jagen naar pre
mies, die grif werden gegeven. Jan Hendrik
se won zelfs 4 premies, Harrie Lubbers,
Tonnie Dreijerink, Harrie Essink en Jan
Nieuwenhuis ieder één. Jan Hendrikse, die
tenslotte de eindsprint won van de grote
kopgroep, behaalde mede door het feit, dat
Henk ten Berge pech kreeg ook de groene
trui. Dankzij de steun van de politie hadden
alle ritten een ordelijk verloop. Wachtmees
ter De Leeuw reed ook nu weer als motor-
ordonnance voorop.
Woensdag was gepland als rustdag, zodat
de pedaalridders weer wat op adem konden
komen.
De uitslag van de tweede etappe
over 25 km was:
1. H. Dikkers 43 min. 21 sec. (m.
bon 43 mm. 11 sec.), 2. A. M.
Dreijerink 43.22 (met bon 43.17),
3. H. ten Brinke 43.22, 4. G. Roes-
sinK 43.22, 5. W. Nieuwenhuis 43.23,
6. A. J. Kippers 43.23, 7 W. ten
Hove 43.23, 8. G. Otten 43.23, 9. H.
Brandwagt 43.23,- 10. H. J. ten
Berge 43.23. 11. J. Hendrik-se 43.29,
12. H. Lubbers 43.29, 13 G. Naafs
43 30, 14. E. J. J. Kerkhof 43.30,
15, H. Essink 43.41, 16. Johan ter
Avest 43.52, 17. J. Nijhoff 43.55,
18. Jan ter Avest 43.57, 19. H.
Krake 44 12, 20. J. Marra 44.12,
21. J. Nieuwenhuis 45.11, 22. D.
ten Berge 46.19, 23. J. Wild 46.27,
24. H Maneschijn 46.35, 25. M. ter
Harmsel 47.18, 26. D. Zijlstra 47.32,
27. J. van Heek 48.15, 28. A. Kerk
hof 50.48, 29. H. Polko 51.40.
Het algemeen klassement luidt
nu:
J. Hendrikse 47.32, 2. K. Ot
ten 47.51, 3, 4 en 5 A. Dreijerink,
W. ten Hove en W. Nieuwenhuis
47.57, 6 en 7 H. Lubbers en H.
Dikkers 47.58, 8. A. J. Kippers
47.59. 10. H. ten Brinke 48 01, 11.
G. Roessink 48.07, 12. H. Brand
wagt 48.11, 13. G. Naafs 48 27, 14.
E. J J. Kerkhof 48.35, 15 H. Es
sink 48.47, 16. J. Nijhof 48.51, 17.
J. ter Avest 48.52, 18. Joh. ter
Avest 48.58, 19. H. Krake 49.12,
20. J Marra 49.30, 21. J. Nieuwen
huis 50.19, 22. B. ten Berge 50.37,
23. J Wild 51.35, 24. H. Maneschijn
51.51, 25. D. Zijlstra 52.07, 26. M.
ter Harmsel 52.41, 27. J. van Heek
z.t., 28. A. Kerkhof 56.28, 29. A.
Polko 57.20.
Het puntenklassement na de 2e
etappe luidt:
1, 2 en 3 H. Dikkers, A M.
Dreijerink en J. Hendrikse allen
10 pt., 4 B. ten Berge 8 pt5 en 6
H. ten Brinke en G. Otten beiden
6 pt, 7 en 8 H. Lubbers en G.
Roessink beiden 4 pt., 9 W Nieu
wenhuis 2 pt.
Het algemeen ploegenklassement
is hans:
1. Magneet 2.23.42, 2. Locomotief
2.23.57, 3. Empo 2.24.11, 4. Intern,
ploeg 2.24.35, 5. Radium 2.25.26,
6. Torpedo 2.31.41, 7. Eroba 2.34.17,
8. Vredestein 2.37.57.
1 H. ten Berge (Radium) 46 min.
55 ree (met bon. 46.45), 2 J. Lig-
tenberg (Locomotief) z.t. (met bon.
46.50). 3 J. Hendrikse (Empo) z.t.,
4 G. Otten (Magneet) z.t5 H.
Lubbers (Magneet) z.t., 6, 7, 8, 9,
10. 11 ex aequo: G. Roessink (Ero
ba). Dreijerink (Empo), A. J Kip
pers (Locomotief), W. ten Hove
(Intern, ploeg), J. ter Avest (Empo)
W. Nieuwenhuis (Locomotief) allen
in dezelfde tijd als Lubbers, 12 G.
Naafs (Intern, ploeg) 47 43. 13. D.
Zijlstra (Torpedo) 48.06, 14 H.
Brandwagt (Intern, ploeg) 48.25, 15
B. ten Berge (Magneet) z.t16 H.
Het algemeen ploegenklassement
na de 5e etappe luidt:
1 Empo 6.16.29, 2 Locomotief
6.16.58, 3 Magneet 6.17.37, 4 Intern,
ploeg 6.20.09, 5 Radium 6 22.41, 6
Eroba 6.42.11, 7 Torpedo 6.45.19, 8
Vredestein 7.21.44.
De premies werden gewonnen
door: J. Hendrikse (3 x), H. Essink
(1 x), H. Lubbers (1 x), A. M.
Dreijerink (1 x), J. Nieuwenhuis
(1 x).
Het puntenklassement na de 5e
etappe luidt:
1 J. Hendrikse (Empo) 26 punten,
Dikkers (Radium) 48.59, 17 J. Mar- 2 H. ten Berge (Radium) 18 pt.,
ra 'Kalium) 49.01, 18 E. J. J. Kerk
hof (Magneet) 52.06, 19 H. Mane
schijn (Torpedo) 52.06, 20. J. Wild
(Torpedo) 52 31, 21 J. Kalenkamp
(Eroba) 53.27, 22 H. Essink (Vre
destein) 54.10, 23 J. Nieiwenhuis
(Radium) 54.13. 24 H. Krake (Ero
ba) 54.34, 25 M. ter Harmsel (Vre
destein) 57.15. 26 H. ten Brinke
(Locomotief) 57.31, 27 J. v Heek
(Vredestein) 1 uur 03 min 27 sec.
De premie in de 10e ronde en in
de 20ste ronde werd gewonnen
door J. Hendrikse (Empo)
De renners moeten om kwart
voor drie in de Mors aanwezig zijn.
De uitslag van de ploegentijdrit
over 4 km luidt:
1 Magneet 13 min. 12 sec., 2
Empo 13.21, 3 Radium 13.51, 4 Lo-
3 A. M. Dreijerink (Empo) 18 pt.,
4 H. Lubbers (Magneet) 12 pt., 5
H. Dikkers (Radium) 10 pt., 6 G.
Otten (Magneet) 10 pt., 7 J. Lig-
tenberg (Locomotief) 8 pt8 H.
ten Brinke (Locomotief) 8 pt., 9
G. Roessink (Eroba) 4 pt10 J. ter
Avest (Empo) 4 pt., 11 W Nieu
wenhuis (Locomotief) 2 pt.
Het algemeen klassement na de
vijfde etappe luidt:,
1 J. Hendrikse (Empo) 2 uur 13
min. 40 sec., 2 A. M. Dreijerink
(Empo) 2.13.51, 3 G. Otten (Mag
neet) 2.14.00, 4 W. ten Hove (In
ternationalen) 2.14.06, 5 W. Nieu
wenhuis (Locomotief) 2.14 06, 6 H.
Lubbers (Magneet) 2.14.07, 7 A. J.
Kippers (Locomotief) 2.14.09, 8 H.
ten Berge (Radium) 2.14.10, 9 G.
comotief 13.53. 5 Intern, ploeg Roessink (Eroba) 2.14.16, 10 J. ter
14.03, 6 Eroba 14.23, 7 Torpedo
14.38. 3 Vredestein 15.43.
Het algemeen ploegenklassement
na de vierde etappe luidt:
1 Empo 4 uur 58 min. 17 sec., 2
Locomotief 4.58.30, 3 Magneet
4.59.09, 4 Intern, ploeg 5.01.41, 5
Radium 5 04.02, 6 Torpedo 5.19.02,
6 Eroba 5.23,36 en 8 Vredestein
5.43.23.
De renners moeten om 7.15 uur
aan de «tart ziin.
De uitslag van de vijfde etappe
over 27 km was:
1 J. Hendrikse 39.13 (met bon.
39.03), 2 A. M. Dreijerink 19.14
(met bon. 39.09), 3 H. Lubbers
39.14, 4 J. ter Avest z.t., 5 H. ten
Brinke z.t., 6 ex aequo de renners
W. ten Hove, D. Zijlstra, G. Roes
sink. J. Ligtenberg, H. Brandwagt,
G. Otten, A. J. Kippers, H. Dik
kers, B. ten Berge, E. J. J. Kerk
hof en W. Nieuwenhuis z.t., 17 H.
Krake 39.21, 18 H. ten Berge 29.25,
19 J. Marra 40.19, 20 H. Essink
45.48, 21 L. Rutjes 45.51, 22 J.
Wi'.d 47.03, 23 M. Maneschijn 47.04,
24 J. Kalenkamp z.t., 25 J. Nieu
wenhuis z.t., 26 M. ter Harmsel
47.33, 27 J. van Heek 47.49, 28 J.
Nijhof 47.49
Het etappe-ploegenklassement:
1 Empo 1.18.12, 2 Magneet 1.18.28,
3 Locomotief 1.18.28, 4 Internat,
ploeg 1.18.28, 5 Eroba 1.18.35, 6
Radium 1.13.39, 7 Torpedo 1.26.17,
8 Vredestein 1.33.21.
Avest Empo) 2.15.01, 11 H Brand
wagt Internationalen 2.15.50,12 H.
Dikkers(Radium) 2.16. 11, 13 E. J.
J. Kerkhof 2.17.20, 14. B. ten Berge
(Magneet) 2.18.16, 15 J. Marra
(Radium) 2.18.50, 16 D. Zijlstra
(Torpedo) 2 19.27, 17 J. Ligtenberg
(Locomotief) 2.23.06, 18 H Krake
(Eroba) 2.23.07, 19 H. ten Brinke
(Locomotief) 2.24.46, 20. H. Essink
(Vredestein) 2.26.45, 21 H. Mane
schijn (Torpedo) 2.31.01, 22 J. Wild
(Torpedo) 2.31.09, 23 J Nieuwen
huis (Radium) 2.31.36, 24 H. ter
Harmsel (Vredestein) 2.37 29, 35 J.
Kalenkamp (Eroba) 2 37.29, 26 J.
van Heek (Vredestein) 2.43.57, 27
L. Rutjes (Eroba) 2.47.23, 28 A.
Kerkhof (Vredestein) 2.49.18.
Het bergklassement na de derde
etappe luidt:
1 W ten Hove (Intern, ploeg)
18 pt., 2 H. Lubbers (Magneet) 14
pt., 3 J. Hendrikse (Empo) 12 pt.,
4 A. J. Kippers (Locomotief) 10 pt.,
5 D. Zijlstra (Torpedo) 7 pt., 6 G.
Otten (Magneet) 6 pt., 7 J. ter
Avest (Empo) 3 pt., 8 W. Nieuwen
huis (Locomotief) 2 pt., 9 H. ten
Berge (Radium) 2 pt., 10 J. Lig
tenberg (Locomotief) 1 pt., 11 A.
M. Dreijerink (Empo) 1 pt
Het puntenklassement na de 3e
etappe:
