RAAD RUSSEN
Skeltering, een nieuwe sport
WOOLWORTH'S, de winkels
voor de mensen met kleine beurs
ABNORMALE CHAUFFEURS
Aanduidingen op
diëetartikelen
Wijziging uitbreidingsplan
Opening nieuwe zaak
fa. v. Putten
RIVO-NIEUWS
Amborniezeu-wonigen
Een gevaar op de weg
Onderzoek wijst uit: 20% der brokkenmakers is
geestelijk gestoord en de rest zijn onverantwoorde
weggebruikers
OOK IN NEDERLAND VEEL BELANGSTELLING
De raad van Rijssen komt op dinsdag
29 maart in openbare vergadering bijeen
ter afhandeling van de volgende agenda:
1 Vaststelling notulen en bijlagen van
de vergaderingen d.d. 29 december '59,
26 januari en 25 februari 1960.
2 Ingekomen stukken.
3 Voorstel van burgemeester en wet
houders d.d. 1 maart 1960, nr. 42, tot
verkoop van bouwterrein aan G. J.
Poortman.
4 Alsvoren tot aankoop van grond van
G. ter Harmsel.
5 Alsvoren tot aankoop van grond van
mej. G. Rozendom
6 Alsvoren tot aankoop van grond van
J. Fuit.
7 Alsvoren tot verkoop van bouwterrein
aan de N.V. Maatschappij Oost Neder
land.
8 Alsvoren tot verkoop van industrie
terrein aan de Fa. E. J. Sanderman.
9 Alsvoren tot verkoop van bouwterrein
aan W. Pijffer.
10 Alsvoren tot verkoop van bouwterrein
aan H. van de Noort.
11 Alsvoren tot verkoop van bouwterrein
aan G. Ligtenberg.
12 Alsvoren tot verkoop van bouwterrein
aan de Staat der Nederlanden.
13 Alsvoren tot aankoop van grond van
J. H. Bargmans c.s.
14 Alsvoren betreffende verkoop en aan
koop van grond aan de Weijerdsteeg.
15 Alsvoren tot wijziging van de Alge
mene voorwaarden voor levering van
elektriciteit door het gemeentelijk
energiebedrijf.
Van 23 februari tot en met 22 maart
1960 heeft ter secretarie ter inzage ge
legen een ontwerp tot herziening IIIc
van het plan in onderdelen. In dit ont
werp zijn verschillende wijzigingen van
het plan West en Molenstal verwerkt.
Deze wijzigingen zijn in het algemeen
noodzakelijk geworden door de verschil
lende bouwvergunningen die zijn afge
geven ingevolge artikel 20 der wederop-
bouwwet; de daarvoor noodzakelijke wij
zigingen van het uitbreidingsplan zijn in
dit ontwerp verwerkt.
Verder is in het ontwerp verwerkt een
wijziging van het uitbreidingsplan om de
noodzakelijke verbouwing van de timmer
fabriek van de N.V. Roelofs en Haase te
kunnen effectueren. Ook is in het ontwerp
geprojecteerd een klein industrieterrein
aan de Braakmansdijk tegenover de N.V.
Heka, teneinde hierdoor de mogelijkheid
te scheppen dat zich aldaar enige expe
ditiebedrijven kunnen vestigen.
B. en W. zijn van mening, dat het zo
wel uit een verkeerstechnisch oogpunt als
ter voorkoming en beperking van hinder
gewenst is, dat dergelijke bedrijven uit
de bebouwde kom worden geweerd.
B. en W. stellen de raad voor, het ont
werp, waartegen geen bezwaren zijn in
gebracht, ongewijzigd vast te stellen.
16 Alsvoren tot vaststelling van een ver
ordening tot het tegengaan van par-
keerexcessen.
17 Alsvoren betreffende weigering van
een bouwvergunning.
18 Alsvoren tot verhuur van grond aan
de speeltuinvereniging „Margriet".
19 Alsvoren tot 10e wijziging van de ge
meentebegroting 1960.
20 Alsvoren tot 25e wijziging gemeente
begroting 1959.
21 Alsvoren tot vaststelling van herzie
ning IIIc van het plan in onderdelen
1947.
De fa. L. van Putten en Zoon heeft in
de Bouwstraat een geheel nieuwe zaak
geopend in verfwaren, behangselpapieren
enz. De nieuwe zaak is op bijzonder doel
matige wijze ingericht en de grote ruim
te, waarover men de beschikking heeft,
heeft men op zeer praktische wijze weten
te benutten.
Ook aan de ruime etalages is alle aan
dacht gewijd, zodat men een uitstekende
indruk krijgt van deze zaak, die een aan
winst voor de Bouwstraat kan worden
genoemd.
Alles is op vakkundige, overzichtelijke
wijze opgesteld, terwijl men in een pret
tige omgeving zijn eventuele inkopen kan
doen. Wij wensen de fa. van Putten met
haar nieuwe zaak veel succes toe.
Door een onverwachte 30 zege op de
bezetters van de derde plaats in de over
gangsklasse, het Hengelose Kateekers 2,
is RIVO zaterdagmiddag toch niet met
lege handen in Rijssen achtergebleven.
Tegen de kampioenen, „derde Ulo", werd
namelijk wel goed gespeeld, maar wer
den geen winstpunten geboekt.
Tegen Kateekers 2 werd vlot gespeeld
en daar de Hengeloërs tevens enkele in
vallers telden, kon RIVO geheel haar
eigen spel spelen. De setstanden waren:
15—10, 15—8 en 15—4.
De kampioenen, „3e Ulo", liet er geen
twijfel over bestaan, dat zij de sterkste
ploeg uit de overgangsklasse is. Alleen
in de derde set spande het even, maar
voor RIVO zat er toch geen setwinst
meer in. De setstanden waren: 1015,
8—15 en 13—15.
A.s. zaterdag heeft RIVO weer een
thuiswedstijd, n.l. tegen de Hengelose
„Antilopen".
Op zaterdagavond 9 april wordt er
door RIVO een toernooi georganiseerd,
waaraan naast 3e Ulo nog één of meer
prominente clubs uit Twente zullen deel
nemen. Een unieke gelegenheid om ook
in Rijssen volleybal van nationaal for
maat te zien.
Door het Rijk zullen in Rijssen (plan
Lentfertstukken) een 22-tal woningen ge
bouwd worden voor Ambonezen.
B. en W. stellen de raad voor hiertoe
aan 't Rijk te verkopen ongeveer 5593 m2
grond tegen de prijs van f 11,50 per m2.
De lange lijst van sporten, die in ons
land beoefend worden is sinds kort met
een geheel nieuwe vorm van sportbe
oefening uitgebreid. Uit de Verenigde
Staten n.l. is „Skeltering" naar de lage
landen overgewaaid en al is het aantal
daadwerkelijke beoefenaren van deze
sport dan op het moment nog niet groot
het ziet er wel naar uit dat skeltering
ook hier binnen korte tijd een grote scha
re enthousiaste aanhangers zal hebben.
Onder skeltering verstaan we het rij
den met zo eenvoudig mogelijk gehouden
gemotoriseerde voertuigen we kunnen
het nauwelijks auto's noemen maar
dat is niet het aantrekkelijkste van deze
vorm van sport. Meestentijds hebben de
deelnemers hun voertuig zelf vervaardigd,
waarbij men dikwijls met zeer simpele
hulpmiddelen genoegen moet nemen. Het
constructieve element speelt bij skelte
ring dus een belangrijke rol, hoewel er in
Amerika natuurlijk al slimme zakenlie
den zijn, die de skelters of go-karts kant
en klaar in de handel brengen.
Helemaal zonder gevaar is deze sport
natuurlijk niet, ofschoon de snelheden
over het algemeen niet hoog zijn. Het is
daarom toe te juichen, dat de Nederland
se Autorensport Vereniging, de N.A.V.,
zich belast heeft met het toezicht op de
ze vorm van sportbeoefening, o.a. door
het samenstellen van een voorlopig re
glement met betrekking tot de eisen die
bij het rijden in wedstrijdverband aan
deelnemers en de wagens zullen worden
gesteld.
F. W. Woolworth Co., de vennootschap
die thans meer dan 3.000 winkels in de
Verenigde Staten en negen andere landen
exploiteert, bestond verleden jaar 80 jaar.
De eerste Woolworth-winkel, die nog
steeds bestaat, werd in 1879 in Lancaster
in de staat Pennsylvanië geopend door de
27-jarige Frank Woolworth.
Geboren en opgevoed op een boerderij,
was hij op 19-jarige leeftijd in een levens
middelenwinkel in de buurt gaan werken.
Nadat hij er twee jaar gewerkt had zon
der een cent loon te ontvangen, ging hij
over naar een andere winkel, waar hij net
genoeg verdiende om kost en inwoning te
betalen. Eindelijk, in zijn derde baan, kreeg
hij een behoorlijk loon, maar later werd
het verminderd omdat hij zo'n slechte
verkoper bleek te zijn!
Toen hij in Lancaster zijn eerste „Wool
worth 5 cent Store" opende, lieten hem
twe egedachten niet met rust: in de eer
ste plaats wilde hij niets boven een vaste
prijs verkopen en in de tweede plaats
was hij voornemens al zijn waren openlijk
uit te stallen. In zijn tijd was het namelijk
Sedert eind 1958 is de
bepaling in het Algemeen
Besluit van de Warenwet
van kracht, waarin wordt
gesteld, dat de aanduidin
gen „zoutarm", „ongezou
ten" of „natriumarm" e.d.,
die er op wijzen, dat men
met een produkt te maken
heeft, dat geschikt is voor
patiënten met een zoutarm
dieet, niet meer vrij toege
staan zijn. Voor het aan
brengen van een dezer
aanduidingen op levens
middelen of hun verpak
king is toestemming van de
Kroon nodig, terwijl bo
vendien bepaalde voor
waarden gesteld kunnen
worden.
Niet alle als „zoutarm"
e.d. aan te duiden produk
ten vallen onder deze re
geling: die levensmiddelen,
waarvoor krachtens een
ander Warenwetbesluit
andere regelingen zijn ge
troffen, zijn uitgezonderd.
Dit geldt b.v. voor brood:
eisen, gesteld aan aandui
ding en samenstelling van
zoutarm brood zijn opgeno
men in het Broodbesluit.
De bedoeling van dit ar
tikel is duidelijk. Het be
oogt te voorkomen, dat
iedere fabrikant, die dit
wenst, produkten als
„zoutloos" of „zoutarm" in
de handel kan brengen, die
dit niet zijn. Bovendien
kan door het stellen van
voorwaarden voorkomen
worden, dat ieder produkt
dat maar iets minder zout
bevat dan normaal, als
„zoutarm" wordt aange
duid.
De Adviescommissie Wa
renwet heeft voor diverse
produkten een maximum
toelaatbaar natriumgehalte
vastgesteld, dat voor ieder
produkt verschillend is.
Sedert het begin van dit
jaar worden door de Keu
ringsdienst voor Waren ar
tikelen, die als „zoutarm",
„ongezouten" of „natrium
arm" aangeduid zijn, on
derzocht, op het natriumge
halte.
De term „zoutloos" is niet
meer toegestaan, omdat er
van wordt uitgegaan, dat
praktisch ieder levensmid-
dal (de zuivere koolhydra
ten en vetten uitgezon
derd) zout bevat. De
„zoutarme" produkten van
nu kunnen minder zout be
vatten dan de „zoutloze"
produkten van vroeger. In
een „zoutloos" dieet (beter
is te spreken van „zout
arm" dieet) kunnen de
zoutarme artikelen worden
gebruikt, tenzij een be
paald produkt om andere
redenen verboden is (zo
zal de zoutarme worst b.v.
niet in aanmerking komen
voor een galblaaspatiënt
met een zoutarm dieet).
Als voorwaarde krachtens
de Warenwet kan gesteld
worden, dat het maximaal
toegestane gehalte aan een
of meer ionen, zoals na
trium-, kalium-, chloor- en
ammoniumionen, op de
verpakking van de zout
arme produkten wordt
vermeld. Dat is uitsluitend
van belang voor dieetbere-
keningen.
In tegenstelling tot de be
paling betreffende zoutar
me produkten is die be
treffende „diabeten-arti
kelen al ettelijke jaren ge
leden in het Algemeen Be
sluit Warenwet opgeno
men, namelijk in 1937. Se
dertdien is dus toestem
ming nodig voor het in de
handel brengen van, en
zijn eisen gesteld aan de
produkten, die speciaal
„voor diabetici" of „voor
lijders aan suikerziekte" of
onder een dergelijke vlag
worden aangeboden. De
momenteel algemeen gel
dende voorwaarden zijn
dat
a. de produkten uitslui
tend verpakt in de han
del mogen worden ge
bracht en dat
b. de volledige samenstel
ling van de waren op de
verpakking vermeld
moet zijn.
Artikelen, bestemd of
geschikt voor diabetici
(suikerzieken), kunnen
voorzien zijn van het stem
pel van de Nederlandse
Vereniging van Suikerzie
ken (N.V.S.). Op produk
ten, die voor suikerpatiën
ten worden aanbevolen (al
dan niet ter vervanging
van medicijnen), maar in
werkelijkheid beter niet
volgens de aanwijzing door
een suikerpatiënt ge
bruikt kunnen worden,
komt dit stempel niet voor.
„Zoutarm" zijn onder
meer te verkrijgen:
melk
margarine
harde kaas en smeltkaas
pindakaas
vleeswaren en vlees in blik
blikgroenten, tomatesap
brood, beschuit, biscuits,
crackers.
Van de produkten „be
stemd voor diabetici" noe
men wij:
vruchten op water
jam, limonade, limonade
siroop
chocolade, drop, koekjes
puddingpoeders.
De meeste dezer produk
ten kunnen niet „extra"
worden genomen boven de
hoeveelheden levensmid
delen, die op de dieetlijst
voorgeschreven staan. Bij
gebruik van de diabetes-
produkten, die koolhydra
ten bevatten, zal men b.v.
wat brood of aardappelen
minder moeten nemen.
gewoonte alle koopwaren in laden en vak
ken achter of onder een lege toonbank te
bewaren. De eerste gedachte was niet
nieuw hij had het al eens geprobeerd
en het was mislukt, maar de tweede was
heel bijzonder.
Met zijn vrouw, zeven bedienden en
voorraden, die hij met geleend geld had
gekocht, begon hij in een hoekhuis een
winkel van 4 bij 11 meter. Vanaf het eer
ste ogenblik stroomden de mensen bin
nen, betastten en vergeleken de goede
ren, die tot aan het plafond lagen opge
stapeld en zij telden hun stuivers neer.
Toen de winkel 's avonds gesloten werd,
was ongeveer de halve voorraad ver
kocht.
De volgende dag schreef de „slechte
verkoper" een geestdriftige brief aan zijn
vader, waarin hij hem reeds het plan ont
vouwde in Harrisburg een tweede zaak te
openen. Dit filiaal in Harrisburg, Penn
sylvanië, was een mislukking, evenals de
vijf andere, die hij in de loop van de vol
gende vijf jaar opende. Enkele daarvan
werden door Woolworth zelf gedreven en
andere werden wel grotendeels door hem
gefinancierd, maar er stond een door hem
aangestelde chef aan het hoofd. Als het
met een van zijn zaken mis ging, dan ging
hij na wat er de oorzaak van was en
opende een andere zaak.
In die jaren bracht hij een nieuwigheid
aan die hij later beschouwde als het keer
punt in zijn loopbaan als zakenman: ver
kocht hij eerst goederen die hoogstens 5
cent kostten, nu nam hij er goederen bij
die op zijn hoogst op 10 cent waren afge
prijsd. Dat maakte dat hij veel meer van
de fabrikanten kon afnemen en dat het
aantal verschillende artikelen in zijn win
kel vier maal zo groot werd. En toen
kreeg zijn zaak de bekende naam, „Five
and Ten Cent Store".
Tegen het einde van de jaren 80 gingen
er geen winkels van Woolworth meer
over de kop en zijn toekomstige reuzen
bedrijf begon op een hechte basis te staan.
Woolworth stelde uitsluitend winkelchefs
en vennoten aan, die hij persoonlijk ken
de. Hij betaalde hun een bescheiden sala
ris ter dekking van hun onkosten, maar
hij maakte hen deelgenoot in de winst
een stelsel dat door de Woolworth Com
pany nog steeds voor de leidende functio
narissen gehandhaafd wordt. In de vol
gende tien jaar stelde hij minimum-lonen
vast voor de minder-gesalarieerden, intro
duceerde vakanties met behoud van loon,
gaf zijn personeel tegen Kerstmis een gra
tificatie en richtte voor zijn werknemers
een pensioenfonds op.
Vervolgens verhuisde hij naar New York,
om daar zijn eigen inkoopbureau te vesti
gen. Tot 1888 leidde hij persoonlijk het ge
hele concern, schreef kooporders uit, hield
de boeken bij en schreef elke dag een
brief aan ieder van de chefs van het zich
steeds uitbreidende aantal winkels. Het
kon niet uitblijven dat hij zich overwerkte
en toen hij noodgedwongen veel werk uit
handen moest geven had hij alle tijd zich
over het gehele arbeidsterrein te beraden.
Zijn leus werd: „organiseren, delegeren,
controleren".
In de loop van de nu volgende jaren
maakte Woolworth een eind aan de voor
hem onverdragelijke situatie, dat steden
met 50.000 inwoners of meer nog geen
Woolworth-winkel bezaten. Hij begon ook
aandacht aan het buitenland te schenken.
Na een bezoek aan Engeland, legde hij in
1909 de commissarissen van de inmiddels
opgerichte naamloze vennootschap zijn
plannen voor, daar winkels te openen. Be
gin 1912 werd er een nieuwe vennootschap
opgericht voor de exploitatie van winkels
in het buitenland.
Ongeveer in die tijd liet hij van eigen
geld in de stad New York het Woolworth
Gebouw neerzetten, de eerste werkelijke
moderne wolkenkrabber. Het gebouw is
60 verdiepingen hoog en het bereiken van
deze hoogte was alleen mogelijk, doordat
voor het eerst het „staalskelet" bij de
bouw werd toegepast. Dit gebouw domi
neerde tot 1930 het silhouet van de stad.
Ofschoon Woolworth met de bouw alleen
beoogde kantoor- en woonruimte te ver
huren en dit is nog steeds het geval -
was het gebouw zo iets ongekend moois
en bijzonders, dat toeristen van heinde en
ver kwamen om het gebouw, waaraan de
Remmen verplicht!
Zo werd b.v. bepaald, dat de skelters in
drie klassen verdeeld zijn, t.w. junior
skelters met een cilinderinhoud tot 50 cc,
de Nationale skelters met een zuigerver
plaatsing tot 125 cc en tenslotte de
grootste, de internationale klasse, waar
bij wagens met een motorinhoud tot
maximaal 200 cc worden toegelaten.
Omwille van de veiligheid werd voorts
voorgeschreven, dat alle skelters uitge
rust moeten zijn met een reminstallatie,
waarbij tenminste twee wielen tegelijk
hetzij voor of achter kunnen worden
afgeremd. Ook een koppeling behoort tot
de verplichte uitrusting, waarbij het ech
ter aan de constructeur wordt overgela
ten of deze een mechanisme of een auto
matische koppeling toepast. De minimum
wielbasis is vastgesteld op 1.02 m, terwijl
ook werd bepaald, dat de wagens niet
met autoped- of kinderwagenwielen mo
gen zijn uitgerust en dat de wielen op
kobel- of rollagers moeten lopen.
Jongens van 14 tot 18 jaar kunnen uit
sluitend uitkomen in de juniorenklasse,
terwijl laatstgenoemde leeftijdgrens als
minimum werd gesteld voor deelneming
in de beide andere klassen.
Wedstryden op komst.
Het ligt in de bedoeling ook in Neder
land op afgesloten circuits wedstrijden
met deze skelters te gaan houden. In de
Verenigde Staten is men nog een stap
verder gegaan en vinden zelfs ritten
plaats over de weg, waarbij afstanden
van meer dan 200 km worden afgelegd.
Zover is het echter bij ons nog niet en
het is zelfs nog zeer de vraag, of het hier
ooit zover komen zal.
In elk geval echter staat skeltering in
het middelpunt van de belangstelling en
wij menen wel dat deze sport, mits in de
juiste banen geleid, een goede kans maakt
in ons land. Nu de N.A.V. en ook de
K.N.A.C., A.N.W.B. e.a. zich over deze
sport ontfermd hebben ziet het er wel
naar uit, dat e.e.a. op gezonde basis ge
regeld zal worden. En daar kan de sport
alleen maar wel bij varen.
bekende naam „Woolworth" verbonden
was, te bewonderen.
De oprichter van het concern, Frank
Woolworth, stierf in 1919 op 67-jarige
leeftijd, maar met zijn heengaan was aan
de uitbreiding van zijn schepping nog
geen einde gekomen.
De F. W. Woolworth and Co. Ltd. was
in 1912 in Engeland een zelfstandige maat
schappij met ruim 1000 winkels, ook in
Ierland en Zuid-Afrika geworden. Er zijn
ook 80 tot 90 Woolworth winkels in de
Duitse Bondsrepubliek, ondergebracht in
een Duitse maatschappij, waarvan de
Amerikaanse aandeelhoudster is; verder
zijn er winkels in Canada, Cuba, Mexico
en Puerto Rico.
Zoveel mogelijk worden de goederen
van plaatselijke fabrikanten betrokken. In
het begin kunnen voorraden vanuit de
Verenigde Staten ingevoerd worden, maar
meestal is dit slechts een voorlopige maat
regel.
De oude Woolworth zou zeker verbaasd
staan te kijken, als hij nu nog eens kon
zien hoe het in de winkels die zijn naam
dragen, toegaat. De prijzen zijn niet lan
ger tot een bepaald bedrag beperkt; de
winkels zijn enorm in grootte toegeno
men en in vele er van is ook het beginsel
der zelfbediening doorgedrongen. Er is
ook nog een andere nieuwigheid: de ver
koop van levensmiddelen zowel voor ge
bruik ter plaatse als om naar huis mee
te nemen. Dit onderdeel heeft vooral in
de laatste jaren zo'n vlucht genomen, dat
Woolworth tot de grootste levensmiddelen
zaken in de Verenigde Staten is gaan be
horen. De maatschappij is daardoor een
van de grootste afnemers van de boeren
geworden en dit zou de man, die een deel
van zijn jeugd in het boerenbedrijf door
bracht, zeker heel plezierig gevonden
hebben.
Op de meest uiteenlopende gebieden
van de geneeskunde spant men zich in pa
tiënten te genezen, ziekten te voorkomen,
gezondheid te bevorderen.
Op onze straten worden er echter jaar
lijks meer dan duizend mensen, mannen,
vrouwen en kinderen gewoon doodgere
den en nog een veel groter aantal wordt
er zwaar verminkt.
Nu zijn er in de loop der jaren reeds al
lerlei oorzaken van de verkeersveiligheid
genoemd. De overheid heeft al verschil
lende maatregelen genomen; verdere
voorzieningen zijn in voorbereiding.
Toch hebben wij zo'n idee, dat de ver-
keers- en andere deskundigen geen ken
nis genomen hebben van de meer dan op
zienbarende uitkomsten van de studie, die
Alan Canty heeft ondernomen.
Krankzinnigheidsverklaring.
Op een vergadering van de Nationale
Veiligheidsraad te Chicago deelde deze
geleerde, die psycholoog aan het Hof voor
Verkeerszaken te Detroit is, de resulta
ten van zijn bevindingen mee. Zijn on
derzoek ging over de tienduizend auto
mobilisten-brokkenmakers, die door de
rechtbank naar zijn kliniek waren verwe
zen.
Om te beginnen waren er onder deze
tienduizend verkeersovertreders honderd
personen, voor wie al dadelijk een krank
zinnigheidsverklaring kon worden afge
geven!
Voorts bleken er achthonderdvijftig van
deze lieden op de een of andere manier
zwakzinnig te zijn, terwijl er daarenboven
nog duizend mensen onder hen waren, die
vroeger al eens in een krankzinnigenge
sticht waren verpleegd.
Minderwaardigheidsgevoelens.
Voor de rest bestond het „materiaal" uit
psychoneurotische, emotioneel oneven
wichtige, impulsieve en onverantwoorde
lijke persoonlijkheden.
Er bevonden zich onder deze mensen
dagdromers, wier gedachten onder het rij
den geheel en al in beslag genomen wer
den door financiële, huwelijks- en andere
problemen.
Er bevonden zich ook mensen onder met
minderwaardigheidsgevoelens, omdat ze
te klein van stuk waren of omdat ze
slecht gekleed gingen, of omdat ze geen
geld hadden of omdat ze in een minder
fraaie auto reden.
Persoonlijkheidsdefecten.
De auto is er wel van beschuldigd, dat
zij de persoonlijkheid van de bestuurder
verandert en altijd ten kwade.
De heer Canty is echter van mening dat
de persoonlijkheidsdefecten primair zijn
en dat de auto de bestuurder alleen in
staat stelt zijn minder prettige eigen
schappen in het wegverkeer te demon
streren.
Speciale aandacht.
Natuurlijk is het goed, wanneer men de
keersveiligheid bijdragen wanneer men
het verkeersonderwijs op de scholen ver
plicht stelt.
Natuurlij a is het goed, wanneer men de
verkeerspolitie uitbreidt, wanneer men
meer toezicht langs de wegen laat hou
den, wanneer men de gevaarlijke punten
beter beveiligt, wanneer er strenge straf
fen aan verkeersovertreders worden uit
gedeeld.
Het feit, dat zoveel geestelijk gestoor
den zich blijkbaar in het verkeer uitle
ven, is echter een heel bijzonder aspect,
dat bij dit alles zeer zeker speciale aan
dacht verdient.
