Met trein? Klok kijken is niet meer nodig
Subsidie voor veiligheidsprojecten
,'i.V
Laatste winter Wolky's
20% korting
J
SINT
U SU)
www.steunenbergschoenen.nll
Wan Bruggen
minimaal
DEVENTER - Instap
pen in de trein zonder op
de klok te kijken kan
voortaan ook in Twente
en tussen Arnhem en
Nijmegen. Dit maakt na
melijk de nieuwe spoor
dienstregeling mogelijk
die zondag 14 december
van start gaat in Neder
land en de omringende
landen.
ROHAAN-BETON B.V.
Rijssenseweg 42
7468AE Enter
0547-381233
Voor afhalen van beton en vloerspecie
Op werkdagen van 07.00 uur tot 16.00 uur
Op zaterdag van 07.00 uur tot 11.00 uur
isj. -mServicePartneri
DOLCE GUSTO DE AANBIEDING VOOR
nv X*
LINE FOOTWEAR
Larenseweg 23 Holten. Telefoon 0548-36 15 51
Dinsdag 2 december 2008
4
Op verzoek van de Regio Twen
te en met ondersteuning van de
provincies Gelderland en Over
ijssel zorgt NS voor veel meer
stoptreinen op de route Apel
doorn, Deventer, Wierden, Al
melo, Hengelo en Enschede. Ze
gaan op de meeste uren van de
week elk half uur rijden. Tussen
Wierden en Enschede betekent
dat viermaal per uur een stop
trein. Tussen de Twentse steden
Almelo, Hengelo en Enschede
kan zelfs zesmaal per uur op de
trein worden gestapt. Overstap-
tijden in Hengelo vannaar 01-
denzaal en Goor worden tot 15
minuten korter.
NS Hi-Speed laat voortaan elke
twee uur een Intercity van
Schiphol via Hengelo naar
Duitsland rijden, waarvan er zes
per dag doorgaan naar Berlijn.
Voor Oost- en Zuid-Nederland
is van belang dat de doorgaan
de Intercity Roosendaal, 's-Her-
Straks is het niet meer nodig voor de trein te rennen. Want de volgende komt er snel achteraan.
togenbosch, Arnhem, Zwolle,
ook bekend als de IJssellijn, te
rugkeert. Tussen Nijmegen en
Arnhem stopt deze op alle sta-
tions.Ook op andere routes
maakt NS het reizen prettiger:
zonder overstappen van Nijme
gen en Arnhem naar Schiphol,
Intercity's in plaats van stoptrei
nen tussen Amsterdam en
West-Friesland, in de spits acht
maal per uur van Haarlem naar
Amsterdam en nachttreinen
tussen Rotterdam, Gouda en
Utrecht. Het aantal door NS
aangeboden treinritten groeit
met 3 procent en het aantal
treinstations in Nederland
neemt toe tot 380. NS zet een
flinke stap op weg naar het toe
komstbeeld: op de belangrijkste
routes zesmaal per uur een In
tercity en zesmaal per uur een
Sprinter. Jacques Huberts, di
rectievoorzitter van NS Reizi
gers, presenteerde vandaag in
Deventer het Spoorboekje 2009.
FOTO: JOHAN BOLINK
Hij benadrukte dat NS een
steeds grotere rol wil spelen in
de mobiliteit in alle delen van
Nederland.
NS zorgt ervoor dat men overal
in Nederland van vroeg tot laat
kan reizen zonder zelf te hoeven
sturen of in de file te staan. Niet
alleen in de Randstad, maar ook
van en naar het noorden, oos
ten en zuiden van het land. En
met nadruk: ook binnen die
landsdelen. NS wil ook daar
snel en comfortabel reizen aan
bieden, zonder lange wachttij
den. Vier tot achtmaal per uut
een trein, dat is ook in de regio's
het nieuwe ritme van NS.
Ook tussen Nijmegen en Arn
hem hoeven treinreizigers niel
meer op de klok te kijken. Voor
taan rijden elk uur vier Interci
ty's en vier stoptreinen tussen
de beide grote Gelderse steden.
De Intercity's gaan allemaal
naar Utrecht. Tweemaal per uui
gaan ze daarvandaan (zoals ge
bruikelijk) door naar Amster
dam Centraal, Alkmaar en Den
Helder. Nieuw is dat de andere
twee elk half uur doorrijden
naar Amsterdam Bijlmer ArenA
Amsterdam-Zuid en Schiphol
De directe verbinding met Den
Haag vervalt.
Reisinformatie
Dienstregeling 2009 is. al te
raadplegen op www.ns.nl et
mobiel.ns.nl
Spoorboekje 2009 is vanaf Z
november te koop voor 5,50 eu
ro.
Intercityboekje 2009 is vanaf 21
november te koop voor 2 euro.
Op de veertig grootste stations
zijn zakkaartjes met beknopte
dienstregelinginformatie gratis
verkrijgbaar.
RIJSSEN/ HOLTEN - De subsi-
diebijdrage van de gemeente
voor een bromfietscursus wordt
verhoogd van 60 naar 100 euro
per deelnemer. Daarnaast
wordt er geld vrij gemaakt voor
verkeersveiligheidprojecten van
WN Rijssen en Holten en Socu-
we Holten.
Wie een bromfietscertificaat wil
halen, moet daarvoor een theo
rie-examen afleggen. Een prak
tijkexamen is nog niet verplicht,
maar de gemeente vindt wel dat
dit een grote toegevoegde waar
de heeft. Daarom kan men hier
voor een tegemoetkoming aan
vragen.
De prijs van deze cursus is al
een aantal jaren gelijk gebleven,
maar volgens de rijschool niet
meer rendabel. Daarom wil de
ze het cursusgeld verhogen.
Door nu de subsidie van 60 eu
ro te verhogen naar 100 euro,
hoeven deelnemers niet meer
voor de cursus te betalen dan
voorheen. WN Rijssen en Hol
ten en Socuwe Holten hebben
voor 2009 subsidie aangevraagd
voor de uitvoering van verkeers-
projecten met een educatief en
communicatief karakter. De ge
meente verstrekt subsidie voor
deze projecten in het kader van
het programma Duurzaam Vei
lig. Naast WN en Socuwe is de
gemeente verantwoordelijk
voor een aantal verkeersprojec-
ten. De bedoeling van deze pro
jecten is uiteindelijk om het
aantal verkeersslachtoffers te
verminderen. Ze zijn bedoeld
voor alle verkeersdeelnemers,
van jong tot oud. Maar liggen in
de praktijk de nadruk op de
doelgroepen die het grootste ri
sico lopen. Ook is er subsidie
aangevraagd bij de Regio Twen
te. Inclusief de subsidie van de
gemeente, is het financieel mo
gelijk alle projecten uit te voe
ren. De totale uitgaven van de
gemeente worden geraamd op
23.000 euro. Dit past binnen de
begroting van 2009. Ook vol
doet de gemeente hiermee a:
de Intentieverklaring samen]
werking verkeersveiligheii
Twente 2006-2010. Hierin
vastgelegd dat de gemeentel
aan het einde van de looptiji
van de verklaring 50 cent per in
woner bijdraagt aan verkeerse
ducatie- en communicatiepro
jecten.
Werkt met gemalen koffie,
deze zit niet in een pad maar in een plastic cup.
Het apparaat kan ook een cup Dolce Gusto koffiemelk opschuimen
tot cappucino of latta macchiato.
Tel. 0458 - 36 12 75
designed for walking
.loom Fichu.
