Betaal 50% nu 50% over twee jaar Rentevrij
Profiteer nu van ongekend veel eindejaarsvoordeel!
Wij wensen u prettige kerstdagen en een gelukkig nieuwjaar.
www. wol ves-a utoservice. n I
Breed
Test: Renault Laguna 2.0 dCi 150 Dynamique
door De Volder en Vos
Dinsdag 18 december 2007
34
Kom naar onze eindejaarsshow op 24 en van 27 tot en met 29 december! Wij laten de kunt u namelijk profiteren van de unieke 50/50 deal, waarbij u nu slechts de helft betaalt
champagnekurken knallen en de oliebollen staan voor u klaar. Het nieuwe jaar wordt voor een nieuwe Opel en de andere 50% over twee jaar, rentevrij! Ook hebben wij nog
namelijk fantastisch, helemaal wanneer u nog in 2007 beslist om te kiezen voor een diverse speciale aanbiedingen op een groot aantal voorraadmodellen. Kortom, grijp nu
verleidelijke Opel, bijvoorbeeld in Temptation uitvoering. Tijdens onze eindejaarsshow uw kans en rijd het jaar 2008 in met een gloednieuwe verleidelijke Opel.
De WSGdu is m mun*» opdtocadn <*o3' <fcosmbef 2007en gvd,u*r o%Opel pereoremsuto's (n-Jtv. nieuw. Corso. GT mtrwol me! een idMM 'enwtenregotroi.e ,'m 2» febrnon 2008 Moslimd t feoncfatog »u«on; 'MJoWeaanbrak»«1» 0«jj"*
-janoebodcn vio GMAC Fiixjnciöi qereaistrecrcl bide K.v.tf. te Breda onder ftt 24107861 en bij de AFW onder nr. 12013025. Prospectus verkrijgbaar via wwv/i5»nacfs.ni. Vraag «f* de showroom naar de exacte voorwaarden. Prijzen mei STA er, 8.-M en energtelabe! verrekenirgc«c! kosten «^-oo-
maken er, W«4dtefirigsb ijdrage. Afgebwide uitvoeringen tunnen .n detail verschalen vort d- werfceliiké invoeringen. Gemiddeld b-ardstofverbruik er CQ2-u«lstooiyoigens.Rkhtlijn,199?/100/EÜ of 2004/3/EU. Benzinemotoren krn.Hter: van 10.5 tot 16,7. Liter/100 km: van 9,5 tor 5,9. C02 g'/km: van z28 tot
142. Diesê'mot'oWn km/hier; van 14 3 tot 20,8. iif$r/1ö0 km. van 6,9 tot 4,8X02gr/km:yon 186 tot 130
ZAfIRA
ASTRA
MERIVA
WOLVES Rijssen, Reggesingel 95, (0548) 52 03 33
De nieuwe Lagunavan Renault maakt zijn entree in het za
kelijk segment. Heel verstandig bouwt Renault voort op de
aan het einde van zijn levensfase volledig uitontwikkelde
en door en door betrouwbare vorige generatie. Dit om te
voorkomen dat allerhande nieuwe elektronische vindin
gen net zoals bij aanvang van het vorige model een ernsti
ge aanslag op de betrouwbaarheid zouden doen.
Op zeker spelen, noemt men
dat en geef Renault eens onge
lijk. De hatchback van de Lagu
na is een elegante verschijning
met een langgerekte, sierlijke
carrosserielij n, fantasievolle
achterzijde door de hoog ge
plaatste lichtunits en een front
dat door de typische vorm van
koplampen en bumpers smaller
overkomt dan ie in werkelijk
heid is. Met de volledig automa
tische sleutelkaart in de broek
zak (optie) opent en sluit de au
to vanzelf en kan met een druk
op de startknop tot leven wor
den gebracht.
In het interieur is bijvoorbeeld
aan de materialen duidelijk
zichtbaar dat kwaliteit hoog op
de prioriteitenlijst staat.
terialen zijn fraai gek.
verwerkt. Kijk maar naar de bo
venkant van het dashboard uit
een zacht materiaal. De Dyna
mique heeft standaard een Car-
minat navigatiesysteem met
een groot kleurenscherm. De
stoelen zijn voldoende groot en
bieden een comfortabele zit.
Ook achterin is er in de Laguna
volop ruimte, meer nog dan bij
het vorige model. Ook kan er
voor 450 liter aan bagage mee,
maximaal zelfs 1.377 liter.
In het vooronder van ons test
exemplaar huist de middelste
dieselmotor, een moderne 2 li
ter common rail met distribu
tieketting voor een gunstig on-
derhoudstarief en een vermo
gen van 150 pk. Bij deze motor
hoort tevens een fors koppel
van 340 Nm bij 2.000 tpm en
daarmee weet de Laguna wel
raad. Een beweging van het gas
pedaal resulteert direct in een
vlotte reactie van de motor. In
minder dan tien tellen staat de
100 km/u op de snelheidsmeter
en de auto gaat door tot 210
km/u. We rijden in dit geval met
de 6-traps automaat, die slechts
een zeer geringe invloed heeft
op de prestaties. Het gemiddel
de brandstofverbruik ligt in de
praktijk boven de 1 op 13 en
daarin is wel de invloed van de
automatische versnellingsbak
merkbaar.
Het onderstel is volledig op
comfort afgestemd, maar dan
wel op een dynamische, moder
ne manier. De carrosserie ligt
zeer stabiel in bochten, terwijl
oneffenheden goed worden uit
gefilterd. Typisch zo'n auto
waar je na vele uren achtereen
ontspannen uitstapt. De Lagu
na Dynamique dCi 150 auto
maat kost 36.150 euro. Dieselen
kan al vanaf de dCi 130 Expres
sion voor 31.900 euro.
De ontwerpers van de
Laguna hebben er bewust
voor gekozen de midden
console niet tot beneden
door te laten lopen en
daardoor wordt het dash
board optisch breed.
Tussen de twee grote
klokken zit een digitale
display onder meer voor
de boordcomputer en
twee kleine instrumenten
voor brandstofvoorraad
en motortemperatuur. De
Dynamique heeft vele alu-
miniumkleurige accenten
en het meubilair is be
kleed met een combinatie
van stof en leer. Alle be
dieningsknoppen zijn zo
gegroepeerd dat het inte
rieur niet onnodig druk is.
LX B X H: 4.695 x 1.811 x 1.445 mm
Wielbasis: 2.756 mm
Kentekengewicht: 1.511 kg
Trekgewicht geremd:1.500 kg
Motor: viercilinder dieselmotor
Cilinderinhoud: 1.995 cm3
Max. vermogen: 110 kW/150 pk bij 4.000 tpm.
Max. koppel: 340 Nm bij 2.000 tpm.
Van 0 naar 100 km/u: 9,8 sec.
Topsnelheid: 210 km/u
Gem. verbruik: 1 op 14,3 km (fabrieksopgave)
Prijs geteste versie: 36.150 euro (Dynamique Aut.)
Plus:
Sierlijk gelijnde, ruime auto met fraai materiaalgebrui
krachtige,voldoende zuinige en uitermate stille dieselnr
comfortabel
Min:
Vooral het design van de voorzijde is even wennen, kleine
de afwerking
