SB®?
LICHTENBERG
Blue Me
VERKOOP ONDERHOUD LEASING
www.auto-lichtenberg.nl
Mazda Service
Wat heeft een
vliegtuig met
onze zomers
te maken?
DE NISSAN NOTE COOL SUMMER EXCLUSIEF
BIJ NISSAN BELTMAN EN MANENSCHIJN
Test: Fiat Bravo 1.9.Multijet Edizione Prima
door: Dé Volder Vos
SIGNALEMENT
Dinsdag 5 juni 2007
Mazda Demio 1.3 GLX airco
1999
groen
6.600-
Mazda Demio 1.5i Exclusive
2002
zwart
8.225.-
Mazda 121 1.3 GLX
1994
groen
2.345.-
Mazda 121 1,3i
1994
groen
2.345-
Mazda 2 1.4 CITD
2004
antraciet
12.950-
Mazda 3 HB 1,6i Touring
2005
rood
17.450-
Mazdo 3 HB 1.6i Touring
2004
zilver
14.850.-
Mazda 323 Fast Break t .5 GLX
2000
blauw
8.450.-
Mazda 323 Sedan 1.3i GLX
1993
groen
2.250-
Mazda Premacy 1.8i Exclusive
1999
blauw
9.600-
Mazda Premacy 1.8 HP exclusive
1999
goud
9.600-
Mazda 6 Sport Break 2.0 Citd touring 2005
groen
25.650-
Mazda 6 Sport 1,8i louring
2002
zilver
18.400.-
Mazda MX5 l.ói
1998
blauw
10.250.-
Mazda MX51.8i
1998
groen
12.850-
Overige merken:
Fiat Seicento 1.1 sportive
2002
rood
5.400-
Ford Ka 1,3i Edition
2002
zilver
6.945.-
Opel Astra 3-drs.
1999
groen
5.645.
Peugeot 106 Accent 1.0
1994
groen
1.990.
Peugeot 106 Accent
1995
rood
2.350.
Peugeot 106 1.1 Accent
1995
rood
2.350.
Peugeot 1061.1 Accent
1994
groen
1.940.
Peugeot 306 Break 1.4i XN
1999
antraciet
4.825.
Renault Twingo 1.2
2000
zwart
5.250.
SealArosa 1.0
2000
zwart
4.950.
Wattslraat 19 - Rijssen - tel. 0548-54 00 34
Veel. Meer vliegverkeer betekent meer C02
uitstoot. Mede door C02 warmt de aarde in
hoog tempo op. Met ais gevoig hete droge
zomers en andere klimaatproblemen. Steeds
meer organisaties en bedrijven kiezen ervoor
om klimaatneutraal te worden. Ook interesse?
De Provinciale Milieufederaties helpen met
persoonlijk advies en onderzoek. Voor meer
informatie: www.hierisklimaahneutraal.nl.
2 De Provinciale Milieufederaties
samenwerken aan
1 een beter klimaat begint hier
Met de Nissan NOTE Cool Summer profiteert u tijdelijk van gratis airco t.w.v. 800 en ver
rassend veel extra's waar u nu helemaal niets voor betaalt. Zo compleet en voordelig was de
NOTE Cool Summer nog nooit. Kom snel naar de Nissan dealer. Want OP OP! U rijdt al
Nissan NOTE Cool Summer vanaf 17.295.
Automobielbedrijf Beltman B.V.
Jutestraat 3, RIJSSEN. T: 0548-51 44 1 4 www.beltmanriissen.nl
Autobedrijf Manenschijn
Wierdenseweg 11DAARLE. T: 0546-69 72 24 www.manenschiin.nl sHiFTjaimiy irfe
CONSUMENTENADVIESPRIJS IS INCL BTW EN BPM EN EXCL. VERWUOERINGSBIJDRAGE EN KOSTEN RIJKLAAR MAKEN MIN lMAX VERBRUIK 5.1-7.0 LMOO KM. RESP 19.6-M 3 KM/LTR
0O2-UITSTOOT VARIËREND VAN 136 GR/KM TOT 166 GR/KM OVEREENKOMSTIG RICHTLIJN 90'12669/EEG AFGEBEELDE VERSIE KAN AFWIJKEN VAN STANDAARDUITVOERING FIRST
NOTE AANBIEDING GELDIG ZOLANG DE VOORRAAD STREKT ACTIE ALLEEN GELDIG OP VOORRAAD AUTO'S WUZIGINGEN VOORBEHOUDEN. NISSAN NEDERLAND
Samen met Microsoft heeft
Fiat Blue Me ontwikkeld.
Dit brengt Bluetooth samen
met spraakherkenning voor
zowel de telefoon als het
navigatiesysteem. De een
voudige versie in de Edizio
ne Prima heeft alle informa
tie op een USB-stick die in
de middenconsole wordt
gestoken. Het navigatie
systeem programmeren
kan met gesproken com
mando's alleen als de auto
stilstaat en dan nog wordt
lang niet alles begrepen.
De stem heeft geen natuur
lijke klank. Grappig is dat
SMS-jes kunnen worden
voorgelezen. Het aanmel
den van de mobiele tele
foon werkt zeer eenvoudig.
Een goed cijfer fjilïllkl
L X B X H: 4.336 x 1.792 x 1.498 mm
Wielbasis: 2.600 mm
Kentekengewicht: 1.295 kg
Laadvermogen: g.o.
Trekgewicht geremd: 1.300 kg
Motor: viercilinder, 8 kleps dieselmotor
Cilinderinhoud: 1.910 cm3
Max. vermogen: 84 kW/115 pk bij 4.000 tpm.
Max. koppel: 255 Nm bij 2.000 tpm.
Van 0 naar 100 km/u: 10,8 sec.
Topsnelheid: 190 km/h
Gem. verbruik: 1 op 19,2 km (fabrieksopgave)
Prijs geteste versie: 25.695 euro (Edizione Prima)
Plus:
Prachtige vormgeving zowel binnenkant als van buiten, fijn rijden
de auto.
Min:
v Hoofdruimte achterin en zicht zowel vanaf achterbank als naar ach
teren
board ziet er fraai uit met een
voorzijde in carbonlook, een
met leer bekleed stuurwiel
voorzien van diverse bedie
ningsknoppen en een compleet
instrumentarium. De stoelen
zijn goed bemeten en hebben
beslist geen korte zitting. Ook
de verstelbaarheid is helemaal
in orde. De nieuwe Fiat Bravo
beschikt achter over een nor
male beenruimte, maar door de
aflopende daklijn wordt de
hoofdruimte voor langere pas
sagiers snel te krap. Erg royaal is
de Fiat voor bagage. Maar liefst
400 liter is er in de standaardop
stelling beschikbaar, terwijl na
neerklappen van de bank het
volume groeit naar 1.175 liter.
De 8-kleps Multijet is de instap
per op dieselgebied en levert
met 115 pk voldoende vermo
gen om de concurrentie te kun
nen evenaren. Mede door het
koppel van 255 Nm presteert de
Bravo uitstekend met een top
van!90km/uen acceleratie van
0 tot 100 in 10,8 seconden. Soe
pel schakel je als bestuurder
door de vijf versnellingen heen.
De motor doet keurig geïsoleerd
zijn werk en het brandstofver
bruik in de praktijk van 1 op 14
is normaal.
Flet is vooral de uitstekende to
taalindruk die het merk zijn po
sitie in de middenklasse weer
terug zal geven. De Bravo begint
bij 17.995 euro en de 1.9 Multij
et bij 22.995 euro.
Met de nieuwe Bravo is Fiat meteen volop terug in de mid
denklasse. De vijfdeurs heeft een elegant voorkomen,
maar zorgt ook door zijn afwerking en rijkwaliteiten dat
Fiat weer een serieuze speler is. Op stap met de 8-kleps die
selvariant.
De nieuwe Bravo is met 4,34
meter lengte fors bemeten. Dat
is ook goed aan de zijkant te
zien, waar de auto zeer langge
rekt toont. Dat komt deels ook
door de oplopende ruitlijn. De
voorkant is duidelijk familie van
de succesvolle Grande Punto.
Aan de achterzijde is de ruit V-
vormig met bijna druppelvor
mige, heldere lichtunits. De Fiat
Bravo maakt een sportief/chi-
que indruk. Net zoals Italianen
meesters zijn in het ontwerpen
van fraaie carrosserieën, kun je
het aan de mensen van Fiat ook
wel overlaten om een gesiaagi
interieur te maken. Het dash