SB®? LICHTENBERG Blue Me VERKOOP ONDERHOUD LEASING www.auto-lichtenberg.nl Mazda Service Wat heeft een vliegtuig met onze zomers te maken? DE NISSAN NOTE COOL SUMMER EXCLUSIEF BIJ NISSAN BELTMAN EN MANENSCHIJN Test: Fiat Bravo 1.9.Multijet Edizione Prima door: Dé Volder Vos SIGNALEMENT Dinsdag 5 juni 2007 Mazda Demio 1.3 GLX airco 1999 groen 6.600- Mazda Demio 1.5i Exclusive 2002 zwart 8.225.- Mazda 121 1.3 GLX 1994 groen 2.345.- Mazda 121 1,3i 1994 groen 2.345- Mazda 2 1.4 CITD 2004 antraciet 12.950- Mazda 3 HB 1,6i Touring 2005 rood 17.450- Mazdo 3 HB 1.6i Touring 2004 zilver 14.850.- Mazda 323 Fast Break t .5 GLX 2000 blauw 8.450.- Mazda 323 Sedan 1.3i GLX 1993 groen 2.250- Mazda Premacy 1.8i Exclusive 1999 blauw 9.600- Mazda Premacy 1.8 HP exclusive 1999 goud 9.600- Mazda 6 Sport Break 2.0 Citd touring 2005 groen 25.650- Mazda 6 Sport 1,8i louring 2002 zilver 18.400.- Mazda MX5 l.ói 1998 blauw 10.250.- Mazda MX51.8i 1998 groen 12.850- Overige merken: Fiat Seicento 1.1 sportive 2002 rood 5.400- Ford Ka 1,3i Edition 2002 zilver 6.945.- Opel Astra 3-drs. 1999 groen 5.645. Peugeot 106 Accent 1.0 1994 groen 1.990. Peugeot 106 Accent 1995 rood 2.350. Peugeot 106 1.1 Accent 1995 rood 2.350. Peugeot 1061.1 Accent 1994 groen 1.940. Peugeot 306 Break 1.4i XN 1999 antraciet 4.825. Renault Twingo 1.2 2000 zwart 5.250. SealArosa 1.0 2000 zwart 4.950. Wattslraat 19 - Rijssen - tel. 0548-54 00 34 Veel. Meer vliegverkeer betekent meer C02 uitstoot. Mede door C02 warmt de aarde in hoog tempo op. Met ais gevoig hete droge zomers en andere klimaatproblemen. Steeds meer organisaties en bedrijven kiezen ervoor om klimaatneutraal te worden. Ook interesse? De Provinciale Milieufederaties helpen met persoonlijk advies en onderzoek. Voor meer informatie: www.hierisklimaahneutraal.nl. 2 De Provinciale Milieufederaties samenwerken aan 1 een beter klimaat begint hier Met de Nissan NOTE Cool Summer profiteert u tijdelijk van gratis airco t.w.v. 800 en ver rassend veel extra's waar u nu helemaal niets voor betaalt. Zo compleet en voordelig was de NOTE Cool Summer nog nooit. Kom snel naar de Nissan dealer. Want OP OP! U rijdt al Nissan NOTE Cool Summer vanaf 17.295. Automobielbedrijf Beltman B.V. Jutestraat 3, RIJSSEN. T: 0548-51 44 1 4 www.beltmanriissen.nl Autobedrijf Manenschijn Wierdenseweg 11DAARLE. T: 0546-69 72 24 www.manenschiin.nl sHiFTjaimiy irfe CONSUMENTENADVIESPRIJS IS INCL BTW EN BPM EN EXCL. VERWUOERINGSBIJDRAGE EN KOSTEN RIJKLAAR MAKEN MIN lMAX VERBRUIK 5.1-7.0 LMOO KM. RESP 19.6-M 3 KM/LTR 0O2-UITSTOOT VARIËREND VAN 136 GR/KM TOT 166 GR/KM OVEREENKOMSTIG RICHTLIJN 90'12669/EEG AFGEBEELDE VERSIE KAN AFWIJKEN VAN STANDAARDUITVOERING FIRST NOTE AANBIEDING GELDIG ZOLANG DE VOORRAAD STREKT ACTIE ALLEEN GELDIG OP VOORRAAD AUTO'S WUZIGINGEN VOORBEHOUDEN. NISSAN NEDERLAND Samen met Microsoft heeft Fiat Blue Me ontwikkeld. Dit brengt Bluetooth samen met spraakherkenning voor zowel de telefoon als het navigatiesysteem. De een voudige versie in de Edizio ne Prima heeft alle informa tie op een USB-stick die in de middenconsole wordt gestoken. Het navigatie systeem programmeren kan met gesproken com mando's alleen als de auto stilstaat en dan nog wordt lang niet alles begrepen. De stem heeft geen natuur lijke klank. Grappig is dat SMS-jes kunnen worden voorgelezen. Het aanmel den van de mobiele tele foon werkt zeer eenvoudig. Een goed cijfer fjilïllkl L X B X H: 4.336 x 1.792 x 1.498 mm Wielbasis: 2.600 mm Kentekengewicht: 1.295 kg Laadvermogen: g.o. Trekgewicht geremd: 1.300 kg Motor: viercilinder, 8 kleps dieselmotor Cilinderinhoud: 1.910 cm3 Max. vermogen: 84 kW/115 pk bij 4.000 tpm. Max. koppel: 255 Nm bij 2.000 tpm. Van 0 naar 100 km/u: 10,8 sec. Topsnelheid: 190 km/h Gem. verbruik: 1 op 19,2 km (fabrieksopgave) Prijs geteste versie: 25.695 euro (Edizione Prima) Plus: Prachtige vormgeving zowel binnenkant als van buiten, fijn rijden de auto. Min: v Hoofdruimte achterin en zicht zowel vanaf achterbank als naar ach teren board ziet er fraai uit met een voorzijde in carbonlook, een met leer bekleed stuurwiel voorzien van diverse bedie ningsknoppen en een compleet instrumentarium. De stoelen zijn goed bemeten en hebben beslist geen korte zitting. Ook de verstelbaarheid is helemaal in orde. De nieuwe Fiat Bravo beschikt achter over een nor male beenruimte, maar door de aflopende daklijn wordt de hoofdruimte voor langere pas sagiers snel te krap. Erg royaal is de Fiat voor bagage. Maar liefst 400 liter is er in de standaardop stelling beschikbaar, terwijl na neerklappen van de bank het volume groeit naar 1.175 liter. De 8-kleps Multijet is de instap per op dieselgebied en levert met 115 pk voldoende vermo gen om de concurrentie te kun nen evenaren. Mede door het koppel van 255 Nm presteert de Bravo uitstekend met een top van!90km/uen acceleratie van 0 tot 100 in 10,8 seconden. Soe pel schakel je als bestuurder door de vijf versnellingen heen. De motor doet keurig geïsoleerd zijn werk en het brandstofver bruik in de praktijk van 1 op 14 is normaal. Flet is vooral de uitstekende to taalindruk die het merk zijn po sitie in de middenklasse weer terug zal geven. De Bravo begint bij 17.995 euro en de 1.9 Multij et bij 22.995 euro. Met de nieuwe Bravo is Fiat meteen volop terug in de mid denklasse. De vijfdeurs heeft een elegant voorkomen, maar zorgt ook door zijn afwerking en rijkwaliteiten dat Fiat weer een serieuze speler is. Op stap met de 8-kleps die selvariant. De nieuwe Bravo is met 4,34 meter lengte fors bemeten. Dat is ook goed aan de zijkant te zien, waar de auto zeer langge rekt toont. Dat komt deels ook door de oplopende ruitlijn. De voorkant is duidelijk familie van de succesvolle Grande Punto. Aan de achterzijde is de ruit V- vormig met bijna druppelvor mige, heldere lichtunits. De Fiat Bravo maakt een sportief/chi- que indruk. Net zoals Italianen meesters zijn in het ontwerpen van fraaie carrosserieën, kun je het aan de mensen van Fiat ook wel overlaten om een gesiaagi interieur te maken. Het dash

Erfgoed Rijssen-Holten

Holtens Nieuwsblad | 2007 | | pagina 20