FC TWENTE
BOVAG-occasions.nl
OCCASION MET GARANTIE?
Terreinganger
VOETBALDAGEN
www.fctwente.nl
MEER DAN 75.000 OCCASIONS MET BOVAG-GARANTIE.
BOVAG. ZEKER VAN JE ZAAK.
Programma
D-jeugd
E-jeugd
Schrijf je nu in op:
Voetbalplezier in de meivakantie!
Test: Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D LWB Intence
SIGNALEMENT
4 Dinsdag 17 april 2007
15
Deelname kosten 149,- Deelname kosten 112,50
Hierbij krijg je een eigen trainingspak, t-shirt en voetbal. Aan het eind van de voetbal-
dagen krijg je ook een officieel FC Twente Voetbaldagen certificaat overhandigd.
Ben jij gek van voetbal? Dan zijn de FC Twente Voetbaldagen echt iets voor
jou! Tijdens dit voetbalevenement voor jongens en meiden leer je namelijk op
plezierige wijze beter voetballen en ook nog eens onder verantwoorde leiding
van FC Twente. Meld je dus snel aan!
30 april t/m 2 mei
Drie dagen van 10.00
warming-up
7 tegen 7
voetbal skills
sportlunch
4 tegen 4
11 tegen 11
techniek inzicht
16.00 uur
3 mei t/m 4 mei
Twee dagen van 10.00 -16.00 uur
warming-up
7 tegen 7
voetbal skills
sportlunch
4 tegen 4
techniek inzicht
De FC Twente Voetbaldagen vinden plaats in Lonneker (LSV Lonneker) en
Rijssen (Excelsior '31).
30 april t/m 4 mei 2007
Indrukwekkend
De stoere rechte vormen
van het dashboard laten
ook aan de binnenkant mer
ken dat we in een echte
terreinganger zitten. Maar
aan luxe geen gebrek met
de gebruikelijke elektrische
voorzieningen, een Roek-
ford Accoustic Design ge
luidsinstallatie met 12 luid
sprekers en cruise control.
Het Super Select 4WD
heeft een hendel voor 2WD,
4WD en lage gearing. AF
leen het vinden van de juis
te afstelling van de be
stuurdersstoel vraagt enig
geduld. Maar daarna stap
je na een lange rit ook vol
ledig ontspannen uit.
Een nieuwe auto en toch zich
zelf gebleven, dat geldt zeker
voor de Mitsubishi Pajero. Op
aandrang van trouwe klanten
blijft het een echte terreinwa
gen die niet met de mode mee is
opgeschoven naar een luxueu
ze SUV.
De Pajero is ook qua uitstraling
herkenbaar gebleven, hoewel
aile plaatwerkdelen aan de bui
tenkant nieuw zijn. De hoge
neus, de bolle schermen, de
brede randen onder aan de por
tieren, de achterlichten in de
spatborden zijn allemaal be
kende elementen. Mitsubishi
levert het model in twee carros
serievarianten, een korte drie-
deurs en lange vijfdeurs. De
keuzemogelijkheden van de
lange versie zijn het grootst.
Motorisch is de Pajero verder
opgewaardeerd. Het meest ver
kocht is de 3.2 liter DI-D, een
forse 4 cilinder die een vermo
gen levert van 160 en een kop
pel van 381 Nm. Dat lijkt gezien
de cilinderinhoud bescheiden,
maar de 2.240 kg wegende kolos
haalt er probleemloos een top
snelheid mee van 177 km/u en
accelereert in 12,5 seconden
naar de 100 km/u. Kort na lan
cering is het leveringsprogram
ma verder uitgebreid. De Ne
derlandse verkooporganisatie
zag weinig heil in de meest
luxueuze uitvoeringen voorzien
van een handgeschakelde ver
snellingsbak, maar de klant
bleek hier wel om te vragen. Het
gemiddelde brandstofverbruik
ligt in de praktijk rond de 1 op
10 en dat is niet verkeerd. De
wielophanging is rondom onaf
hankelijk en dat is op echte ter
reinauto's nog lang niet altijd
gebruikelijk. Wegoneffenheden
zijn absoluut voelbaar, maar de
lange veerwegen en grote ban
den zorgen samen met de af
stemming van vering en dem
ping voor voldoende comfort.
Bovendien is de Pajero uiterma
te geschikt als trekkend voer
tuig: 3.300 kg mag er aan de
trekhaak.
De Intense-uitvoering staat op
de op een na hoogste trap en
heeft standaard onder meer 18
inch lichtmetaal, meegespoten
spiegels en portiergrepen, par-
keerhulp achter, zilverkleurige
dakrails en zelfs treeplanken
voor het vereenvoudigen van de
hoge instap. Hoog gezeten op
een uitstekend verstelbare be
stuurdersstoel wordt een prima
zicht naar voor en opzij gebo
den.
De Pajero 3.2 DI-D LWB Intense
kost 59.790 euro.
Plus:
Fors bemeten auto met zeer stoere uitstraling, veel binnen-
ruimte en als Intense behoorlijk compleet uitgerust, flink aan-
hanggewicht.
Min:
Duurt even voor bestuurdersstoel is ingesteld, wegoneffenheden be
hoorlijk voelbaar.
L X B X H: 4.900 x 1.875 x 1.900 mm
Wielbasis: 2.780 mm
Kentekengewicht: 2.240 kg
Laadvermogen: 790 kg
Trekgewicht geremd: 3.300 kg
Motor: viercilinder, 16 kleps dieselmotor
Cilinderinhoud: 3.200 cm3
Max. vermogen: 118 kW/160 pk bij 3.800 tpm.
Max. koppel: 381 Nm bij 2.000 tpm.
Van 0 naar 100 km/u: 12,5 sec.
Topsnelheid: 177 km/h
Gem. verbruik: 1 op 10,7 km (fabrieksopgave)
Prijs geteste versie: 59.790 euro
