www.autonieuws.com
Ford Transit Connect 'International Van of the Year'
Duitsers kiezen Lupo GTI tot sportiefste auto
Ton van Oijen kampioen
snelschaken van Holten
drastisch
omlaag
Vij! sterren voor merk met ster
Ford Focus voor sportieveliug
Kally 5 begint 2de helft
seizoen fantastisch
Dramatische nederlaag
voor Holtense schakers
'Fo&o
Recordaantal punten van internationale vakjury
Hoofdrol voor Mazda RX-8
Kort nieuws
Liever een gebruikte auto
DAF grootste meuk
Gezelschap Twente Plat
in zaal De Haverkamp
Bel gratis 0800-0223345 www.hcbgroep.nl
Binnen 24 uur uw woonlasten
Benut nü de overwaarde van uw woning!
n/pt
'saooo
VOOR INFORMATIE:
HCB GRO€P
DONDERDAG 23 JANUARI 2003
HO 6
Auto
Nieuws
Bron van informatie over auto's, motoren, caravans, reizen,
fietsen, verzekeringen en veel meer,..Donderdag 23 januari 2003
Ford verkeert weer in een feest
stemming, want de Transit Connect
is met overgrote meerderheid van
stemmen door de internationale jury
van vakjournalisten gekozen tot 'In
ternationale Van of the Year 2003'.
De twintig leden van de ACE (Asso
ciation of Commercial and Speciali
sed Vehicle Editors) kenden de Ford
Transit Connect een recordaantal
van 126 toe van de 140 maximaal
aan een genomineerde bedrijfswa
gen te vergeven punten. Dit aantal
overtreft nog de eveneens overtui
gende overwinning die de grotere
broer van de Transit Connect, de
Ford Transit, in 2001 boekte met 112
punten.
Alle twintig juryleden zetten de Transit
Connect dit jaar op een eerste, danwel
gedeeld eerste plaats in hun eindkeuze
uit de vier kandidaten. „In tegenstelling
tot verscheidene andere kandidaten",
zo zegt de Nederlandse juryvoorzitter
Pieter Wieman, "heeft Ford bij de con
structie van de Transit Connect geen
gebruik gemaakt van onderdelen of gro
tere componenten die van een perso
nenauto zijn afgeleid. De Ford Transit
Connect onderscheidt zich in zoverre
van bestaande 'geïntegreerde' bedrijfs-
Mazda's RX-8 schittert in de actie
film X2, het vervolg op X-men, De
film gaat op 2 mei 2003 in premiè
re. Dat is een aantal maanden voor
dat de sportauto zijn opwachting
maakt in de Verenigde Staten. „De
RX-8 is een sportauto van formaat.
We denken dat hij minstens zoveel
ophef zal veroorzaken als de nieuwe
film zelf", aldus Kristen Simmons,
Vice President Marketing van Maz
da North American Operations.
Toyota gaat zijn productie in Europa
opvoeren om aan de sterk groeien
de vraag vanuit Rusland en andere
Oost-Europese landen te voldoen.
De Japanse autofabrikant streeft
naar een productievolume van
500.000 eenheden in 2003. De
landen die voorheen achter het ijze
ren gordijn lagen, krijgen een
steeds beter economisch klimaat.
De bevolking gaat meer verdienen
en ook meer uitgeven. Voor buiten
landse bedrijven zijn Rusland en
Polen interessante afzetgebieden.
Mercedes-Benz heeft met de E-Klasse
op overtuigende wijze gepresteerd in de
crashtest van het European New Car
Assessment Programme (EuroNCAP).
We hebben het over de sedanversie.
Vijf sterren waren zijn deel.
Dit is de hoogste score die een auto bij
EuroNCAP kan behalen. Tot op heden is
slechts een handjevol auto's met vijf
sterren beloond. Het Mercedes-concept
van 'geïntegreerde veiligheid' heeft in
de E-Klasse een nog niet eerder ver
toonde graad van perfectie bereikt. Het
concept stoelt op het analyseren van
werkelijk gebeurde ongevallen. Veilig
heid en bescherming worden op 'holis
tische wijze' benaderd, door alles wat
hiermee te maken heeft in het ontwerp
proces te betrekken.
Ford viert dit jaar zijn eeuwfeest. Ter
gelegenheid van dit 100-jarig bestaan
van de Ford Motor Company verschijnt
onder de naam 'Focus Centennial Sport
Edition' nu een speciale variant van de
succesvolle Focus. Deze aantrekkelijke
sport-versie is geïnspireerd door de
lange traditie bij Ford om fascinerende,
sportieve automodellen te bouwen. Zo
wel de Focus RS als de dynamische Fo
cus ST170 zijn hier voorbeelden van.
Voor de Nederlandse markt zijn slechts
250 exemplaren van de Centennial
Sport Edition beschikbaar. Verkoopprijs:
23.995 euro.
auto's, dat de auto specifiek als een be
stelwagen in ontworpen en alszodanig
wordt gebouwd. Bovendien slaagde
Ford erin zowel het segment van de
lichte bestelwagens als dat van de best
sellers onder één ton met één modellijn
te bedienen, namelijk met enerzijds de
versie met korte wielbasis en normaal
dak en anderzijds de uitvoering met lan
ge wielbasis en verhoogd dak".
Martin Leach, topman van Ford of Euro
pe, is 'buitengewoon verheugd' over de
uitverkiezing. „We hebben deze auto
met opzet de naam Transit gegeven om
te benadrukken welke kwaliteiten, voor
al die van robuustheid en betrouwbaar
heid, wij dit 'stuk gereedschap' hebben
meegegeven. Het is dan ook absoluut
passend dat de Transit Connect dezelf
de bekroning ten deel valt als eerder de
fullsize Ford Transit".
Ford levert de Transit Connect met keus
uit twee basis-uitvoeringen: namelijk
met korte wielbasis en een dak op nor
male hoogte plus een versie met lange
wielbasis en een verhoogd dak.
Het eerste model is bedoeld voor het
marktsegment van de 'lichte bedrijfs
auto's', de grotere uitvoering is geposi
tioneerd in het 'sub 1 ton' segment.
Voorts kan de klant kiezen over twee
dieselmotoren. Dit zijn de 1,8 liter TDCi
turbodiesel, die met zijn moderne hoge-
druk common rail techniek van 66
kW/90 pk levert en de 1,8 liter TDdi van
55 kW/75 pk. Daarnaast is er een ben-
-rransrt
Conr>eC
Met deze kersverse Transit Connect heeft Ford zojuist de hoog aangeschreven onderscheiding 'International Van of
the Year 2003' in de wacht gesleept.
zinemotor, die eveneens 1,8 liter meet,
en die goed is voor 84 kW/115 pk.
Verder kan er gekozen worden uit een
ruim aanbod van mogelijkheden wat
betreft schuifdeuren, laadschotten en
zelfs een wegklapbare bijrijderstoel.
Ook is er een ingenieus en handig sys
teem om ladingen te fixeren. Hierdoor
Lezers van het Duitse autoblad 'Sport Auto' kozen uit 156 kandidaten de
Lupo GTI tot de 'Sportiefste Auto van het Jaar 2002'.
Volkswagen heeft met zijn nog jon
ge Lupo GTI in Duitsland de verkie
zing van de 'Sportiefste Auto van
het Jaar 2002' gewonnen. Uit 156
kandidaten kozen de lezers van het
Duitse autotijdschrift 'Sport Auto'
de Benjamin uit Wolfsbrug als hun
favoriet. De Lupo GTI zegevierde in
de klasse van de 'kleine auto's'. Bij
het tellen der stemmen bleef hij
zijn directe achtervolgers, de Mini
Cooper en de Peugeot 206 S16,
met ruime afstand voor.
Met een twee cm verlaagd onderstel,
uitgebouwde spatborden, dorpelver-
breders en een grote voorbumper/-
spoiler met drie markante luchtinlaten
toont deze kleine topsporter wat hij
biedt: puur rijplezier. Zijn hoge presta
ties, zoals bijvoorbeeld de sprint vanuit
stilstand naar 100 km/h in slechts 8,2
sec., zijn het resultaat van dé krachti
ge motor in combinatie met een zo
licht mogelijke carrosserie. Standaard
beschikt de Lupo GTI over een hand-
geschakelde zesversnellingsbak en
lichtmetalen wielen, met banden in de
sportieve maat 205/45 R 15.
De 205 km/h snelle Lupo GTI wordt
aangedreven door een 1,6 liter zes-
tienkleppen motor. Deze viercilinder,
die met een verstelbare nokkenas is
uitgerust, levert een vermogen van. 92
kW/125 pk. Ondanks deze pittige in
borst onderscheidt de motor zich door
toonaangevende milieu-eigenschap
pen. Verder valt hij ook op door zijn la
ge brandstofverbruik: 1 op 13,7. Voor
de Lupo GTI driedeurs geldt een van-
afprijs van 21.225 euro.
Uit het consumentenonderzoek van
RAI afdeling Autovak blijkt dat de
economische recessie ook invloed
heeft op de autokeuze van consu
menten. Van de eigenaren van een
nieuwe auto zei 70 procent als vol
gende auto weer een nieuwe wagen
te willen kopen. Bij een eerder on
derzoek was dat nog 82 procent
Zijn dit de eerste gevolgen van een
haperende economie?
kan de klant zijn eigen wensen realise
ren wat betreft ladingrekken en opberg
systemen zonder gaten te boren in de
Transit Connect.
In Nederland rijden meer landbouw
trekkers dan er agrariërs zijn. Veel
meer zelfs. In totaal zijn er rond de
150.000 landbouwtrekkers geregi
streerd, terwijl er eind november
2002 iets meer dan 90.000 Neder
landse agrariërs waren. Het totaal
aantal landbouwtrekkers is ook iets
groter dan het aantal bedrijfswa
gens. Het aantal trucks lag eind
2001 rond de 144.000 stuks. Met
dit aantal rijden er in Nederland dus
meer tractoren dan trucks rond.
In Duitsland zijn in het jaar 2010 ze
ker 12.500 van de huidige onge
veer 25.000 autobedrijven opgehe
ven. Dit voorspelt het onderzoeks
bureau Mercer Management. De
overblijvers gaan vaak meerdere
merken onder één dak voeren. Voor
het onderzoek werden 20.000
mensen uit de autobranche onder
vraagd.
Van de circa 144.000 trucks die het
Nederlandse wagenpark telt, neemt
DAF met 45.300 stuks ruime één
derde van het totaal voor zijn reke
ning. DAF Trucks is hiermee verre
weg het grootste en dus populairste
truckmerk van ons land. Nummer
twee in de truckmarkt is Scania met
een wagenpark van 23.800 vracht
wagens op Nederlands kenteken.
Mercedes-Benz zit de Zweden kort
op de hielen. Want er zijn in ons
land zo'n 23.600 trucks van het
merk-met-de-ster geregistreerd.
Nummer vier is Volvo met een totaal
van 20.700 trucks. Dan volgt MAN
op ruime afstand. Dit merk is goed
voor 12.700 trucks, Iveco heeft de
afgelopen jaren zo'n 6.400 trucks
aan Nederlandse transporteurs ver
kocht. Renault VI mocht 4.100
klanten uit de truckwereld verwel
komen. De overige merken zijn met
zo'n 8.200 trucks in de vaderlandse
truckwereld vertegenwoordigd.
Kopij voor het Holtens Nieuwsblad kunt u ook per e-mail insturen. Het adres is:
holtens.nieuwsblad@whk.wegener.nl
Holten - Na een winterstop van een paar weken mocht biljartteam Kally 5 weer
eens aan het mooie groene laken staan. De wedstrijd die op het programma
stond was er een tegen de Blauwe Reiger uit Rijssen.
De eerste wedstrijd dit seizoen was een nipte 5-4-overwinning voor Kally 5 dus
alle boys waren goed gemotiveerd voor deze return. In deze uitwedstrijd mocht
Buffie als eerste starten. Aanvankelijk leek het erop dat zijn tegenstander de
match makkelijk zou gaan winnen maar onze Buf is een echte diesel en wist op
het eind de wedstrijd gewoon naar zich toe te trekken(0-2). Als tweede stond de
partij van Marnix op het formulier. De wedstrijd ging vrij gelijk op en zijn te
genstander moest er op een gegeven moment nog maar vijf maken. Dit was
voor Marnix het startsein even een tandje bij te schakelen. Met een serie van 11
werd de wedstrijd beslist in zijn voordeel en moest zijn ontgoochelde Rijssense
tegenstander genoegen nemen met nul punten (0-4). De derde partij trad één
duizendste verschil Janus aan. Daar hij onze chauffeur van de avond was, en hij
altijd beweerd niet goed te kunnen 'stoten' zonder bier, was dit voor onze toch
een spannende wedstrijd. Janus bleek toch ook goed te kunnen 'ballen' op cola
en hij vernederde zijn tegenstander gigantisch: (0-6). De vierde en laatste partij
van de avond was voor Bas. Geruggensteund door zijn glansrijke optreden in
de clubkampioenschappen begon Bas zijn partij vol vertrouwen. Dit werd ook
niet beschaamd en Bas gaf hiermee gevolg aan zijn zegereeks.(0-8). Dat de bo
nus punt ook mee ging naar Holten was met deze uitslag geen verrassing. De 0-
9 overwinning was dus een feit en hiermee kan, als in een spannend jongens
boek, de strijd om het kampioenschap weer volledig worden aangegaan door de
boys.
Wedstrijd: Blauwe Reiger 3 - Kalfsterman 5, 0-9
Gemiddelden: Mamix (1.60), Janus (1.07), Buffie (0.73), Bas (0.75)
De Holtense schakers zijn
2003 dramatisch begon
nen. Vorige week vrijdag
werd tegen Hardenberg 3
met maar liefst 7,5 -0,5
verloren.
Alleen Dinant van Beek
wist een remise te behalen.
De Holtenaren reisden af
naar Hardenberg met het
idee dat een gelijkspel mo
gelijk moest zijn. Dick
klaagde bij aanvang van
de partij al dat hij zich niet
sterk voelde; hij was snel
klaar. Ook Bas van Beek
kon geen potten breken bij
zijn tegenstander. Gerrit
Luggenhorst kwam beter
te staan na een pionoffer
van de tegenstander. De
verwachte aanval werd
door Gerrit goed opgevan
gen. Daarna koos Gerrit
voor de verkeerde strate
gie. Een tweede aanvals-
combinatie werd Gerrit fa
taal. Henk Jongman leek
zijn tegenstander volledig
Tussen Kerst en Nieuw
jaar werd zoals gewoon
lijk het Holtens snel
schaakkampioenschap
gehouden. Daar dit een
open kampioenschap is
maakte een flink aantal
oud-leden, Erik Gerve-
dink Nijhuis, Jan Sche
perman, Theo van Lin-
denberg en de gebroeders
Han en Rick Romp, hier
van gebruik om deel te
nemen.
Een verheugende ontwik
keling mogen we wel
zeggen.
En het mag gezegd, ze
zijn het nog niet verleerd.
Rik Gervedink Nijhuis
klasseerde zich met een
zevende plaats als hoog
ste.
Verder viel Erik op met
een remise tegen Ton van
Oijen en een overwin
ning op Jim Klinge.
Alrik Baltus speelde pas
in de vierde ronde zijn
eerste wedstrijd.
De eerste drie ronden
kreeg hij een reglemen
taire een en twee regle
mentaire nullen.
Opvallend in het deelne
mersveld waren maar
liefst vijf oud-leden.
Zo veel oud-leden heb
ben in één kampioen
schap nog niet eerder
meegedaan.
Het totale deelnemers
veld kwam daarmee op
21 deelnemers.
Dit is het hoogst aantal
deelnemers dat in het 23-
jarig bestaan van het
snelschaakkampioen
schap heeft deelgeno
men. Dit aantal werd ook
gehaald in de 1987, 1996
en 1998.
Titelverdediger Ton van
Oijen kan zich voor de
derde maal snelschaak
kampioen van Holten
noemen. Driejaar gele
den won hij dit toernooi
voor de eerste maal in
zijn carrière en het is nu
voor de derde keer in vier
jaar dal hij dit toernooi
wint.
Slechts één nederlaag (te
gen Dick van der Knaap)
en een remise tegen Erik
Gervedink Nijhuis dien
de hij toe te staan. Jim
Klinge kon lange tijd in
het voetspoor van Ton
blijven, maar drie nullen
in achtereenvolgende
ronden (tegen Gerrit Ste
vens, Ton van Oijen en
Ben van de Griendt) zet
ten hem definitief grote
achterstand.
Daarbij kwamen nog ne
derlagen tegen Gerrit
Luggenhorst en Erik Ger
vedink Nijhuis, waardoor
Jim op een enigszins te
genvallende zesde plaats
eindigde.
Het puntverlies van de
top drie zag er als volgt
Ton: verlies tegen Dick
van der Knaap, remise te
gen Erik Gervedink Nij
huis.
Dick: verlies tegen Jim
Klinge en Gerrit Luggen
horst.
Ben: verlies tegen Dick
van der Knaap en Ton
van Oijen, remise tegen
Gerrit Stevens.
zoek te spelen. Om iets te
rug te doen zette de tegen
stander over de andere
flank een aanval op. Henk
onderschatte deze aanval
en hij werd op zijn beurt
overlopen. Dinant haalde
als enige een remise. Ben
van de Griendt en Henk
van Beek kwamen beiden
in een eindspel met een
pion minder. De tegen
standers speelden hun
lichte voordeel beiden
goed uit en wonnen. Ook
Ton van Oijen kwam in
een nadelig stelling te zit
ten en wist het ook niet te
redden. Holten 1 staat nu
halverwege de competitie
met 3 punten zesde en laat
ste. Het vreemde is dat de
punten behaald werden te
gen de twee koplopers in
een competitie waar ieder
een van iedereen lijkt te
kunnen winnen.
Ronde 5(17 januari 2003)Harden
berg 3 - Holten 1
L.J. Altena (1955) - T, van Oijen
(1912), 1 - 0; D. Klooster 1869) - B
v.d. Griendt (1823). 1 - 0. G.J. te
Bokkel (1707) - G. Luggenhorst
(1747), 1 - O; J. Vergouwen (1656) -
B. van Beekjr. (1661). 1 -0;J.Rein-
ders (1822) - D. v.d Knaap (1726),
1 - 0; J. van Doorn (1760) - I I van
Beek (1748), 1 - 0; F.. Schut
tert! 1775) - D. van Beek 1674) I/2 -
1IV M Trimp 0 536) - H Jong-
man(1630), 1 - 0; 71/2-1/2.
Markelo - Het populaire
humorgezelschap Twente
Plat treedt zaterdag 15 fe
bruari op in zaal De Ha
verkamp te Markelo
Als het om de humor in
dialect gaat, heeft Twente
een grote naam hoog te
houden. Wie kent niet de
successen van onder meer
De Wierdense Revue en
De Hengelosche Revue.
Precies 25 jaar geleden be
gon ook Twente Plat zijn
partijtje mee te blazen en
vooral de laatste jaren
neemt de populariteit van
dit gezelschap grote vor
men aan.
Een bezoekje aan dit "ge
zelschap van de lach" be
tekend een oergezellig,
Twents avondje uit, waar
weer eens ouderwets lek
ker gelachen mag worden.
Met de huidige samenstel
ling is Twente Plat dan
ook op z'n aller sterkst!
Alle medewerkers hebben
hun hart verpand aan de
pure, Twentse humor en
verstaan de kunst het 'pu
bliek onbedaarlijk te laten
lachen.
Zoals het zeer verrassende
duo Remie Remia,
broer en zus afkomstig uit
Ootmarsum. Hun gortdro
ge humor en knotsgekke
verschijning staan garant
voor de nodige lachsal
vo's. Ronald Meijer, 01-
denzaler van geboorte, is
een conferencier pur sang,
die met zijn prachtige re
pertoirekeus en zijn onna
volgbare timing zonder
pardon de opvolger van de
onvergetelijke Gait Oef 1
Klooster genoemd mag
worden. Karei van de
Kaate is afkomstig uit
Haaksbergen. Iedereen
kent hem als de dialect-
weerman van het Radio
Oost-programma "Harm's
Farm", maar als conferen
cier is hij absoluut van
grote klasse. Hij is de
woordkunstenaar, die het
publiek telkens op het ver
keerde been weet te zet
ten. Last but not least
wordt Twente Plat gecom
pleteerd door het duo
Hendurk Geessie,
afkomstig uit Bomer
broek, en de "typetjes-ma-
kers" van de groep. Hun
absoluut unieke en nooit
eerder vertoonde sket-
schen vormen een hoogte
punt in dit prachtige pro
gramma. De voorstelling
in zaal De Haverkamp be
gint om 20.00 uur precies
en dc entreeprijs bedraagt
slechts E 10.-per persoon.
De entreekaarten zijn van
af heden in voorverkoop
verkrijgbaar bij cafe De
Haverkamp, Stationsstraat
28, telefoon 0547 361292.
U kunt Uw kaarten ook te
lefonisch reserveren via
De Reserveerlijn, telefoon
074 3841718.
Benut de overwaarde van uw woning voor een extra aanvulling op uw pensioen en profiteer nu al meteen van
extra voordeel waardoor uw maandlasten zo goed als zeker ook nog eens beduidend lager worden!
Laat u niet gek maken door de zogenaamde
goedkoopste aanbiedingen. De laagste rente
betekent beslist niet altijd goedkopere maand
lasten! Wij bieden u de ideale hypotheekvorm
met uiterst lage rente die ook écht resulteert in
de laagste maandlasten. Bij vastwerk (praktisch)
geen afwijzing. Vraag voor lagere hypotheek- en leen-
lasten een offerte aan bij uw hypotheek- en geldspecialist: de
HCB Groep
HCB Groep Enschede
Hengelosestraat 201
7521 AC Enschede
Tel. 053 - 484 85 86
Fax 053 - 431 50 98
ma-vr. 08.30-20.00 uur
^Individueel maatwerk. Informeer naar uw persoonlijke mogelijkheden.
HCB Groep Hengelo
Enschedesestraat 128
7552 CK Hengelo
Tel. 074 - 259 40 50
Fax 074 - 259 40 40
ma-vr. 09.00-20.00 uur