Europese touwtrektitel
Holtense J eanet Brinks
Holten verwoest of verminkt?
■yMui
Poolse landdagen
Okia terug uit Zwitserland
Metsemakers
alsnog eens
met B en W
Zwemmen
in Deventer
Fietspuzzel
Oudjes doen
het nog rap
HOLTENS NIEUWSBLAD
NIEUW RECYPIPE®
IHT/l
iKUilIlglU
Bel voor gratis catalogus
VRIJWILLIGE BRANDWEER
Resultaten Blauw Wit
DONDERDAG 26 SEPTEMBER 1991-
„Eerst maar eens even heerlijk
uitrusten." Vermoeid maart o zo
voldaan keerde Jeanet Brinks
maandagavond met een gouden
plak terug in de ouderlijke wo
ning aan de Langstraat. Afgelopen
weekeinde was zij met het Neder
landse vrouwenteam in de 520-
kilo klasse succesvol in het Zwit
serse Stans bij het Europees kam
pioenschap touwtrekken. Waar de
Nederlandse heren het deze keer
lieten afweten, stonden de vrou
wen wel degelijk hun mannetje.
Ook in de 560-kilo klasse ging de
gouden medaille immers naar Ne
derland.
Voor Jeanet Brinks vormde de Eu
ropese titel de bekroning op een
succesvol touwtrekseizoen, waarin
ze als lid van de Halfweggirls uit
Lonnker ook al de oostelijke titel
van de NTB opeiste. Vorige week
vrijdag al haalde ze met de Half
weggirls in de door Nederlandse
teams beheerste strijd om de Euro
pese clubtitels een zilveren medail
le. Zaterdag moest ze met het Ne
derlandse team aantreden om de
vorig jaar in Slagharen behaalde
tweede plaats te verbeteren. Het
altijd sterke Zweden zou daarbij de
te kloppen tegenstander zijn, maar
Jeanet vreesde ook Spanje dat als
eerste moest worden geklopt.
„Dat was een nare loting en ik heb
die nacht ook maar vier uurtjes
geslapen. Spanje is zo'n ploeg waar
je of heel goed of heel slecht tegen
trekt. Die hebben we echter met
een overbluft." Nadat ook de ande
re drie wedstrijden waren gewon
nen, wachtte het ook ongeslagen
Zweden voor een spannende ont
knoping. „Zweden heeft altijd een
tactiek waarbij ze eerst heel lauw
trekken en je dan proberen te ver
rassen" weet Jeanet maar al te
goed. „In de tweede trekbeurt had
den we nog maar een halve meter
over voordat we ze tot staan kon
den brengen. Toen ging het echter
ook gesmeerd."
Feest dus in het Nederlandse
kamp. Voor Jeanet was er echter
ook een teleurstelling omdat ze
aanvankelijk nog een week vakan
tie zou houden in Zwitserland,
maar door ziekte van haar vriendin
maandag al de terugreis aanvaard
de met het gezelschap van Okia.
De trekkers van Okia moesten zich
in Zwitserland voornamelijk tot
aanmoedigen beperken want al in
de poulewedstrijden viel de Hol
tense ploeg zowel in de 640- als in
de 680 kilo af bij de open strijd om
de Europese clubtitels. „Te licht"
concludeert Erik Bosschers die
met Wim Marsman, Jan Meilink,
André Wansink, Gerben Sluit, Ed
win Beldman, Herman Brinks en
Egbert Jansen de Holtense eer ver
dedigde. Door vervangingen op
het laatste moment was de ploeg
maar liefst 12 kilo te licht en aange
zien ook de loting in Stans niet
meewerkte en de ondergrond te
zacht was voor de aanvallende tac
tiek van Okia, resteerde slechts
een vierde plaats in de poule. Des
ondanks kan Okia terugkijken op
een geslaagde trip, waarop men
toevalligerwijs ook nog Holtena
ren ontmoette die in Stans het hu
welijk van oud-Holtenaar Ate Oos-
tenbrug en de Zwitserse Iris Klahr
bijwoonden.
Ook voor Gerben Wansink, die
deel uitmaakte van de nationale
jeugdploeg, was er geen eremetaal.
Hij kon weliswaar op kracht goed
mee maar was met zijn 82 kilo te
zwaar en moest in allerijl zes pond
afvallen hetgeen zijn prestatie niet
ten goede kwam.
De Nederlandse
jeugdploeg eindigde als zesde in
een veld van zeven. Komend jaar
hoopt Okia in Ierland wat beter
voor de dag te komen bij de EK.
Daarvoor zal de komende winter
hard getraind worden om zomoge
lijk tot de nationale vertegenwoor
diging te worden geselecteerd.
PvdA-fractievoorzitter J.M.E. Met
semakers slikte tijdens de gemeen
teraad alsnog zijn kritiek in op de
door B en W voorgestelde wijziging
van de verordening woonruimte.
Metsemakers meende oorspronke
lijk dat woningzoekenden van bui
ten Holten, die wel economisch
aan deze of andere gewestgemeen
ten gebonden zijn, benadeeld zou
den worden door de nieuwe pun
tentoekenning. Hij stond daarin,
ook binnen de eigen fractie, alleen
en kon door wethouder W.J. Dal-
huisen overtuigd worden dat de
aanpassing wel degelijk het recht
vaardigheidsgevoel bij de eigen in
woners zal versterken. Dalhuisen
deelde mee dat hierdoor 53 Holte
naren die ofwel geen werk hebben,
of büiten het gewest werken nu
vijftien punten erbij krijgen op de
lijst van woningzoekenden.
In het overdekte zwembad in De
venter bestaat de mogelijkheid
voor mensen vanaf 45 jaar op spe
ciale uren te zwemmen. Op maan
dag, donderdag en vrijdag tussen
14.30 en 15.30 uur is het zwembad
speciaal voor deze groep geopend.
Om 14.30 uur wordt er watergym-
nastiek gegeven onder deskundige
leiding van het zwembadpersoneel
in het instructiebad. Het gaat hier
bij om meer en beter bewegen. Men
hoeft hiervoor de zwemkunst niet
meester te zijn. Na afloop kan er ge
zellig worden nagepraat onder het
genot van een (gratis) kopje thee.
De watertemperatuur in het in
structiebad is 30 graden, in het
diepe bad 26 graden.
Het overdekte zwembad aan de
Smyrnadwarsstraat 2 is makkelijk
bereikbaar en ligt vlak achter het
station van Deventer..
Wie nadere inlichtingen wil, kan
tijdens de zwemuren bellen met
telefoon 05700-21864 of in Holten
contact opnemen met tel. 05483-
63327.
(ingezonden)
In het jaar 1829 voltrok zich een
ware ramp over Holten. Het dorp
Holten kreeg in dit jaar landelijke
bekendheid als gevolg van een gro
te brand, waarbij het vrijwel volle
dig werd verwoest. Nadien werd
het dorp weer opgebouwd tot een
bloeiende gemeente, ingeklemd
tussen de Noorder- en Zuiderenk.
Het jaar 1991 kan voor Holten ech
ter opnieuw een rampjaar worden.
Deze ramp zal zich voltrekken als
de plaatselijke politiek akkoord
zal gaan met het door College van
B. en W. gepresenteerde verkeers
plan.
Aanvaarding van dit plan heeft de
volgende ernstige consequenties:
1. De verkeersveiligheid in ver
schillende woonstraten neemt in
ernstige mate af door de sterk toe
nemende verkeersdruk. 2. De fi
nanciële lasten voor zowel de ge
meentelijke begroting als iedere
inwoner zijn aanzienlijk; 3. De
landschappelijke, waarde van de
Noorder- en Zuiderenk wordt aan
getast. Aanleg van beide verbin
dingswegen betekent dat de enk-
gronden worden verminkt. 4. Het
woon- en leefklimaat in verschil
lende woonstraten wordt grondig
bedorven.
1. Verkeersveiligheid
Bij het opstellen van het huidige
verkeersplan zijn de onderzoekers
uitgegaan van de volgende door
het College van B. en W. geformu
leerde doelstelling:
Het verblijfsklimaat in de Dorps
straat dient drastisch te verbete
ren zonder dat dit ten koste gaat
van het verblijfsklimaat in de om
liggende woonstraten.
De onderzoekers geven in het rap
port aan, dat deze doelstelling ge
haald kan worden, indien zowel
een Noordelijke als Zuidelijke ver
bindingsweg aangelegd wordt. Na
dere bestudering van het rapport
levert echter het bewijs dat deze
doelstelling in het geheel niet
wordt gehaald met de aanleg van
beide verbindingswegen. Uit het
rapport blijkt dat de verkeersstro
men grotendeels via de omliggen
de woonstraten wordt geleid! Het
rapport geeft zelf aan dat de gevol
gen voor de verschillende woonge-
PVC-AFVOERBUIZEN
diam. mm
uitw. x wondd.
prijs par malar
bruto
korting
natlo
32x1.8
2.30
60%
0,92
32 x 3.2
3,15
60%
1,26
40x1,8
2.75
60%
1,10
40 X 3.2
3.95
60%
1,58
50 x 1.8
3.75
60%
1,50
50x3.2
5.20
60%
2,06
75 x 1,8
5.80
60%
2,32
75 x 3.2
7.80
60%
3,12
90 x 1.8
6,55
60%
2,62
90x3.2
10.00
60%
4,00
110x2.2
8.55
60%
3,42
110x3.2
12.20
60%
4,68
125x2.5
10.70
60%
4.28
125x3.2
13.95
60%
5,58
160 x 3.2
18.00
60%
7,20
160x4.0
21.55
60%
6,62
200 x 3.1
20.50
60%
8,20
200 x 4.0
26.55
60%
10,62
250 x 3.8
31.25
60%
12,50
250 x 5.0
40.55
60%
16,22
315x4.8
49.15
60%
19,66
315x6.2
63.05
60%
25,22
400 x 7.8
117.05
60%
46,82
500 x 9.8
194,00
60%
77,60
FRANCO wanes* SOO,-
PLASTIC CENTRALE
I.V.
KUNSTSTOFLEIDINGSYSTEMEN
VRIEZENVEEN (Ov.)
BATHMEN (Ov.)
05499-62053
05704-3102
bieden desastreus zijn:
a. Woongebied De Kol:
- Industriestraat. Uit het rapport
blijkt, dat de verkeersdruk in deze
straat wordt vervijfvoudigd! Ook
de omliggende straten kunnen
hiervan „profiteren".
- Drostenstraat. Ook in deze
straat treedt ongeveer een vervijf
voudiging van de verkeersdruk op!
b. Toekomstig woongebied Lu-
kensveld: deze toekomstige wijk
mag zich gelukkig prijzen met een
geweldig verkeersaanbod. Dit
woongebied „erft" ongeveer de
helft van het huidige verkeersaan
bod in de Dorpsstraat.
c. Stationsstraat: het verkeer
neemt in deze straat met ongeveer
50% toe.
d. Keizersweg: in deze straat
neemt het verkeer met ruim 50%
toe.
e. Oranjestraat: het verkeersaan
bod in het jaar 2005 is gelijk aan de
huidige belasting.
f. Dorpsstraat-West: het verkeers
aanbod in het jaar 2005 zal slechts
met 30% afnemen vergeleken met
de huidige verkeersintensiteit.
g. Larenseweg: de verkeersdruk in
deze straat zal in het geheel niet af
nemen. In het jaar 2005 zal de ver
keersdruk met ongeveer 30% toe
nemen vergeleken met het huidige
verkeersaanbod.
h. Dorpsstraat-centrum: het toe
komstige centrum dat de bestem
ming winkelerf-functie verkrijgt
zal ondanks alle maatregelen toch
met een aanzienlijk verkeersaan
bod worden geconfronteerd. Hier
door kan niet gesproken worden
van een plezierig winkel- en ver
blijfsklimaat in het centrum van
Holten.
Het zal voor iedereen duidelijk
zijn, dat de verkeersveiligheid in
bovengenoemde woongebieden
ernstig wordt aangetast, hetgeen
volkomen in strijd is met de door
het College van B. en W. geformu
leerde doelstelling. De industrie-
groepen De Haar en De Kol wek
ken in een artikel in het Holtens
Nieuwsblad van 19 september
jongstleden de indruk dat het ver
keersaanbod in het woongebied de
Kol aanzienlijk beperkt kan wor
den als de Noordelijke verbin
dingsweg maar helemaal wordt
doorgetrokken. Dit is geheel on
juist. Het rapport geeft immers
aan, dat elke mogelijke variant tot
een vervijfvoudiging van het ver
keersaanbod leidt in het woonge
bied De Kol.
2. Financiële lasten
Uitvoering van het nu gepresen
teerde plan betekent een onaan
vaardbare aanslag op de gemeen
telijke begroting. De kostenramin
gen zijn naar mijn mening optimis
tisch ingeschat. Uitvoering van
dergelijke grootschalige projecten
levert in de praktijk meestal grote
tegenvallers op in de kostenbegro-
ting. Het betekent in ieder geval
dat andere belangrijke projecten
niet of slechts gedeeltelijk kunnen
worden uitgevoerd. Bovendien zal
iedere Holtenaar worden gecon
fronteerd met deze financiële las
tenverzwaring. De koopkracht van
iedere Holtenaar zal worden aan
getast door de drastische verho
ging van de onroerend goed belas
ting (zowel voor huur- als koopwo
ningen).
3. Landschappelijke waarde
Het aanleggen van rondwegen be
tekent een ernstige aantasting van
de historisch gegroeide enkgron-
den. Toekomstige generaties zul
len nooit begrijpen waarom dit be
sluit ooit genomen is
4. Woon- en leefklimaat
De geluidsoverlast, die het gevolg
is van aanleg van beide rondwegen
zal het woon- en leefklimaat in Hol
ten grondig verstoren. Dit geldt
met name voor het woongebied
„De Kol" en de toekomstige wijk
„Het Lukensveld" waar de zuidelij
ke verbindingsweg is geprojec
teerd.
Conclusie:
Het huidige verkeersplan is op
grond van verkeersveiligheid, kos
ten, aantasting landschappelijk
karakter en verslechtering van
woon- en leefklimaat onaanvaard
baar. Bovendien geeft het rapport
oplossingen die in strijd zijn met de
door haaf zelf geformuleerde doel
stelling.
Andere oplossingen
Men kan zich nu afvragen op welke
wijze de verkeersproblematiek
dan wel opgelost moet worden,
zonder de schadelijke effecten van
het huidige plan. Naar mijn me
ning moet de gemeentelijke poli
tiek de volgende principe-uit
spraak doen:
Holten beschikt over prima rond
wegen, die gevormd worden door
de Al - S14 - Deventerweg - S14 -
Rijssenseweg/Markeloseweg.
Aanvaarding van dit principe be
tekent, dat de enorme kosten ver
vallen, die het gevolg zijn van het
huidige plan. Bovendien vervallen
hiermee ook alle andere genoemde
nadelige effecten. Aansluitend
hierop dient een zodanig verkeers
circulatieplan te worden ontwik
keld waarbij zowel de verkeersvei
ligheid als bereikbaarheid opti
maal wordt gewaarborgd. Ver
schillende werkgroepen en
politieke groeperingen hebben
reeds prima ideeën naar voren ge
bracht.
Toch wil ik zelf ook een aantal idee
ën naar voren brengen, waardoor
het doorgaande en externe verkeer
in de dorpskom aanzienlijk be
perkt kan worden.
1. Een algeheel verbod van vracht
verkeer in de dorpskom met uit
zondering van bestemmingsver
keer.
2. Ontsluiting van industriegebied
De Kol door middel van het Zilver
zandtracé (verbindingsweg Dros-
tenstraat-Rijssenseweg). Al het
vrachtverkeer van De Kol kan dan
via de Rijssenseweg over de be
staande rondwegen worden geleid.
Het industriegebied De Haar heeft
reeds een prima ontsluiting door
de verbindingsweg met de S14. De
onderlinge bereikbaarheid van
beide industriegebieden kan zo
doende plaats vinden via de be
staande rondwegen.
3. Een algeheel verbod van gemo
toriseerd verkeer in de Dorps
straat ter hoogte van het Klavier
tot Café Jansen. Alleen volledige
"afsluiting levert een plezierig win
kel- en verblijfsgebied op. Binnen
deze grenzen kan het winkelbe
stand aanmerkelijk worden uitge
breid, waardoor de aantrekkings
kracht van Holten als koopcen
trum groter wordt.
4. Het aanleggen van extra par
keergelegenheid op de flanken van
het koopcentrum. Met name moet
hier gedacht worden aan extra par
keergelegenheid op Kalfstermans-
weide met ontsluiting naar het
woongebied De Kol.
5. Links afslaan richting Deventer
op kruispunt ter hoogte van het
Klavier dient verboden te worden.
- Links afslaan richting Deventer
ter hoogte van Kwok Shing dient
eveneens verboden te worden.
Door deze maatregelen zal de ver
keersdruk op de Larensweg afne
men.
6. Het aanleggen van verkeers
drempels in Dorpsstraat, Oranje
straat en Pastoriestraat om het
doorgaande verkeer te ontmoedi
gen.
7. Het instellen van éénrichtings-
wegen in verschillende woongebie
den waardoor het verkeersaanbod
evenwichtig verdeeld wordt.
Afsluitend wil ik de hoop uitspre
ken dat de gemeentelijke politiek
rekening wil houden met het brede
maatschappelijke verzet en open
zal staan voor de ideeën die de ver
schillende werkgroepen reeds heb
ben aangedragen. Een overhaast
besluit van de gemeentelijke poli
tiek om het door het College gepre
senteerde plan goed te keuren zal
achteraf zeker betreurd worden,
omdat dit plan geen oplossing
biedt voor de Holtense verkeers
problematiek. Beter geen besluit
dan een slecht besluit!
J. W. Dikkers, Kieftenbeld 24.
(Ingezonden)
De hoorzittingen voor het ver
keersplan Holten blijven gesloten
ondanks de vele verzoeken tot
openbaarheid. Het enige argu
ment dat ik gelezen heb voor deze
beslissing van het college van b
w is dat de heer Van Rappard,
burgemeester van dit vriendelijk
dorp, anders poolse landdagen
vreest. Een poolse landdag is een
ander woord voor een rumoerige,
wanordelijke vergadering. Als er
één kwaliteit is die een burgemees
ter dient te bezitten, is dat wel het
goed kunnen leiden van een verga
dering. De conclusie lijkt dan ook
voor de hand te liggen dat het
college niet zozeer bevreesd is voor
de insprekers, maar grote twijfels
heeft over de vergadertechniek
van haar voorzitter. De heer Van
Rappard begeeft zich op glad ijs
wanneer hij stelt dat niet de be
langhebbenden de procedure be
palen, maar het college van b W.
Als de gemeenteraad opteert voor
openbaarheid, heeft het college die
keuze te volgen. Navraag bij de
provincie leert, dat men besloten
heid van dit type hoorzittingen
'zeer bijzonder' vindt.
Het getuigt niet van zorgvuldig
heid en goede smaak als geadvi
seerd wordt aan de belanghebben
den na afloop van de hoorzitter
'maar' een persconferentie te ge
ven als zij behoefte hebben met
hun standpunt naar buiten te tre
den. De heer Van Rappard weet uit
ervaring dat het houden van een
personcferentie veel deskundig
heid vereist en hij heeft meerdere
keren verklaard geen voorstander
te zijn van een discussie via de
media. Deze lokt hij nu uit.
Een dezer dagen kwam mij weer
een krantenknipsel onder ogen uit
januari van dit jaar. De heer Van
Rappard onthulde toen een naam
bord van de Dalton Dorpsschool.
Hij stelde dat in de voorafgaande
discussieperiode te weining naar
elkaar was geluisterd en eindigde
met: „Holten is te klein om elkaar
niet te willen zien, te klein om niet
samen te werken". Nu is de tijd om
te bewijzen dat deze uitspraak
hem ernst is.
Met vriendelijke groet,
drs. A.L.M. van Well.
CJV De Vriendenschaar organi
seert op zondag 29 september een
fïetspuzzeltocht.
Inschrijven kan tussen 13.00 uur en
13.30 uur bij gebouw Irene aan de
Boschkampstraat. De inschrijf
kosten bedragen 2,50 per per
soon.
Afgelopen zondag liepen een drie
tal super oude sterren de Joppe-
loop in Gorssel over 7,5 km. Ap
Koetsier was in 33.02 min als eerste
Holtense atleet weer bij de finish.
Een minuutje later kwam Benny
Ophof over de meet. Dine Ophof
tenslotte finishte in 42.00 min.
Programma:
Zaterdag 28 september: Kastelen
loop te Vorden, 2,5-5-10-15 km.
Zondag 29 september: Daventria
prestatielopen te Deventer 4,5-6-
10-15 km; prestatieloop Buurse te
Haaksbergen, 2,5-4-7,5-12,15 km.
Commissie Welzijn
De eerstvolgende openbare vergadering van de Commis
sie Welzijn vindt plaats op woensdag 2 oktober 1991 om
16.00 uur in kamer 9 van het gemeentehuis. Op de agenda
staan o.m. voorstellen met betrekking tot:
- de exploitatie van een kinderdagverblijf in Holten;
- de financiering van een info-boekje van de SWO Holten;
- het voeden van het fonds ter financiering van alarme-
ringsapparatuur.
Degenen die van het spreekrecht gebruik wensen te
maken, kunnen dat tot uiterlijk 4 uur vóór de aanvang van
de vergadering opgeven bij de secretaris van de commis
sie.
Het gemeentebestuur van Holten zou graag in contact ko
men met mannen èn vrouwen die willen toetreden tot de:
Algemene funktie-informatie
De brandweer heeft tot taak het voorkomen en bestrijden
van brand, en het verlenen van hulp aan mens en dier die in
nood verkeren. Deze taak wordt primair in de gemeente
Holten uitgeoefend.
Omdat de brandweer in Holten deel uitmaakt van de
regionale brandweer Midden-IJssel, neemt de Holtense
brandweer ook deel aan oefeningen in de regio. Via specia
le brandweercursussen wordt de noodzakelijke kennis
opgedaan om te kunnen funktioneren onder uiteenlopende
omstandigheden.
Wie zoeken wij?
Wij zoeken praktisch ingestelde mannen èn vrouwen uit
Holten:
- die niet ouder zijn dan 35 jaar;
- die over een goede lichamelijke conditie beschikken (een
medische keuring vindt plaats voor de aanstelling en
voorts om de 3 jaar);
- die werken en/of wonen in het dorp, danwel werken in
het dorp en wonen in het buitengebied (van belang i.v.m.
snelle, eerste uitruk);
- die bereid zijn de noodzakelijke brandweercursussen te
volgen en regelmatig te oefenen.
Wat staat daar tegenover?
Omdat de Holtense brandweer geheel uit vrijwilligers
bestaat krijgt u te maken met een zeer gemotiveerde groep
mensen voor wie de hulpverlening en kameraadschap
belangrijker zijn dan de financiële vergoeding.
U wordt goed opgeleid en werkt met uitstekend materiaal,
dat gehuisvest is in een nieuwe brandweerkazerne.
Voor wie (ook beroepsmatig) verder wil bij de (Nederland
se) brandweer bestaat de mogelijkheid door te groeien
naar (onder-)officiersniveau.
Hebt u interesse?
Is uw belangstelling gewekt en/of wilt u nadere informatie
ontvangen, dan kunt u kontakt opnemen met de comman
dant van de brandweer, de heer J. H. Heller, tel. 6 16 66.
U kunt ook schriftelijk uw belangstelling laten blijken door
een brief te zenden met uw persoonlijke gegevens naar de
commandant brandweer, Postbus 13, 7450 AA Holten.
TVO Al - Blauw Wit Al; In de
beginfase ging het gelijk op. Na
15 minuten nam Blauw Wit de lei
ding, waarna het overwicht van
het moment ook in 0-2 tot uitdruk
king kwam. Via een dubieuze straf
schop kwam TVO terug in de wed
strijd. Hierdoor was Blauw Wit
even van slag. De thuisploeg profi
teerde en kwam gelijk. Rust 2-2.
Via Eelco nam Blauw Wit na rust
opnieuw de leiding en via keeper
Ton bleef deze stand op het bord.
Met. een prachtig doelpunt van o.a.
Dirk - J an werd de partij met 2-5 be
ëindigd.
Blauw Wit Cl - Sp. Rijssen Cl;
Ondanks een achterstand door een
terechte strafschop bleef Blauw
Wit aanvallen. Door dit aanvals-
spel kwamen er kansen en voor
rust werd nog gelijk gemaakt. Na
rust liep het spel soepeler. De goe
de patronen werd ook goed afge
rond 6-1. De achterhoede bleef
goed op de counters van de tegen
partij letten, waardoor er geen
Holten 2 - Hengelo 3; Na de neder
laag van vorige week kwamen de
reserves gemotiveerd uit de start
blokken. Er ontspon zich een leuke
wedstrijd met kansen aan beide
zijden en de spanning was er van
begin tot eind. Het was echter toch
Holten dat aan het kortste eind
trok, via een benutte kans wist
Hengelo de overwinning naar zich
toe te trekken. Eindstand 0-1.
Tukkers 3 - Holten 3; Met een ge
weldige inzet werd gestreden voor
een goed resultaat en lange tijd zag
het daar ook naar uit. Uiteindelijk
moesten de punten in Albergen
worden achtergelaten middels een
nipte nederlaag. Eindstand 2-1.
Holten At - Rood Zwart Al; Hol
ten speelde tegen een verzwakt
Rood Zwart. Na een kwartier
scoorde Hans de openingsgoal,
waarna het begon te lopen en er
nog vijf doelpunten volgden tot de
rust. In de tweede heif was het weer
eenrichtingsverkeer, waarin Rem-
co nog drie keer het net trof. eind
stand 9-0.
Holten Cl - Rietvogels Cl; Rietvo
gels schudde Holten wakker met
een eerste doelpunt vanaf de af-
kansen ontstonden voor Rijssen.
Toch kon deze ploeg nog een keer
tot scoren komen, waardoor het
uiteindelijk 6-2 werd.
Blauw Wit 2 - Enter Vooruit 4;
Blauw Wit 2 begon sterk aan deze
wedstrijd, maar zakte na het eerste
offensief terug. E.V. maakte hier
van gebruik en kwam op 0-1. Via
Henri Stam kwam Blauw Wit snel
weer naast de ploeg uit Enter. Hier
na had de ploeg nog enkele kansen
maar bij rust was het nog steeds 1-
1.
Ook na rust begon Blauw Wit
sterk, maar E.V. nam het offensief
weer over en kwam terecht op 1-2.
Ook nu kwam Blauw Wit weer snel
naast de ploeg uit Enter via Henri
Stam. Het spelpeil zakte na dit
doelpunt tot een zeer matig ni
veau, maar Blauw Wit kreeg toch
nog volop kans om de wedstrijd te
beslissen. Vanaf elf meter werd
echter niet raak geschoten en bleef
het bij 2-2.
trap. Holten scoorde gelijk. Het
spel ging op en neer en beide ploe
gen scoorden voor rust. na rust was
Rietvogels de betere ploe en scoor
de 2-3. Door een grote inzet wist
Holten de eindstand op 3-3 te bren
gen.
Blauw Wit E2 - Holten E2; Tegen
een fanatiek Blauw wit was Holten
niet opgewassen. Met rust was het
dan ook 3-0. Na rust ging Blauw wit
goed door en Holten probeerde
massaal te verdedigen, maar kon
niet voorkomen, dat Blauw Wit de
wedstrijd met 10-0 won.
DES F1 - Holten Fl; Direct na
aanvang werd het 0-1 voor Holten
en na de 19 doelpunten van vorige
week dachten de meeste spelers,
dat het net zo zou gaan. Het liep
anders. Met rust stond Holten met
4-1 achter. Gelijk na rust liet DES
5-1 aantekenen. Daama werd het
een gelijk opgaande wedstrijd met
doelpunten aan beide zijden. Eind
uitslag 8-3.
Overige uitslagen:
Omhoog A2 - Holten A2, 2-7; Hol
ten B2 - DES B2, 4-6; SWN C2 -
Holten C2, 5-1; De Zweef D2 - Hol
ten Dl, 3-8;
