De scherpte van Rooks, Nijdam
en Breukink voor komende Tour
m
TOUR DE FRANCE '90
Pyreneeën als scherprechter
Etappe-schema
ZATERDAG 30 JUNI
ZONDAG 22 JULI
HOLTENS NIEUWSBLAD
Nederlandse wielerhelden moeten hun verloren voorseizoen redden
VAN
TOT EN MET
n antes 88
Tour de France '90: geknipt voor complete renners
DONDERDAG 28 JUNI 1990
Een slechte generale leidt vaak tot een goede
uitvoering, zegt de volkswijsheid. Hopelijk
geldt dit ook voor de Nederlandse wielren
ners, die aan de Tour de France deelnemen. Tot
nu toe gaf het voorseizoen van de vaderlandse
wielerelite slechts malaise te zien. Er waren
wel wat lichtpuntjes (zo won Jean-Paul van
Poppel een rit in de Vierdaagse van Duinker
ken en ook „Turbo Jelle" Nijdam reed zich een
paar keer in de kijker), maar dit zijn uitzonde-
(Door Willem van den Elskqmp)
ringen die de regel bevestigen. In alle klassie
kers en in de ronden van Spanje en Italië
moesten de Nederlandse „azen" hun buiten
landse collega's steeds opnieuw laten voor
gaan.
Wie weet laten de vaderlandse wielerhelden
tijdens de Franse Ronde wél de vlam in de pan
slaan- Het zal voor de coureurs van Panasonic,
Sportlife, Buckler, PDM en TVM-Yoko echter
niet meevallen het hoge rendement van de
voorbije jaren te herhalen. In '88 en '89 sleep
ten Van Poppel, Nijdam en Hermans diverse
sprintzeges in de wacht, won Rooks in '88 op
Alpe d'Huez, werd bergkoning en tweede in de
eindzege, wat zijn „slapie" Geert-Jan Theunis-
se in '89 nog 'ns dunnetjes overdeed met een
vierde plaats in de eindstand. Als de Neder
landse vedetten inmiddels op scherp staan,
valt er welicht toch nog veel te vieren.
Door de afwezigheid van
„smaakmaker" Geert-Jan Theu-
nisse verliest de Tour de France
op voorhand al aan glans. Steven
Rooks noemt het ontbreken van
zijn ploegmaat en vriend „een
ramp". Hij zal de steun van Geert-
Jan in het gebergte natuurlijk
missen, maar misschien is de lan
ge Noordhollander zo geprikkeld
en zo belust op revanche dat hij
toch de sterren van de Franse
wielrenhemel rijdt. Bovendien zal
Steven Rooks richt zich, zonder de
steun van ploegmaat Theunisse, op
een hoge eindklassering.
hij wel wat moeten laten zien om
zijn enorme salaris waar te
maken, want het voorseizoen
was niet om over naar huis te
schrijven.
In de Giro werd Rooks na twee
valpartijen, waaraan hij gekneus
de ribben overhield, op ruime af
stand gereden. „Maar", zo zei hij,
„er is niets aan de hand. Ik heb
door de blessures weinig gepres
teerd, toch was de Giro een goe
de test. Maar mijn seizoen was
sowieso afgestemd op de Tour".
Kortom, als de voortekenen niet
bedriegen kunnen we van hem
nog wel wat verwachten. We zul
len zien.
Ook Jean-Paul van Poppel deed
nog nauwelijks van zich spreken.
In de Giro werd hij in alle massa
sprints geklopt. Dus ook voor
hem breekt met de Tour het uur
van de waarheid aan, want een
jaarsalaris van enkele tonnen legt
verplichtingen op.
Aan de bak
Bij de PDM-ploeg heerst even
eens een soort stilte voor de
storm. Vorig jaar sprokkelden de
renners van Jan Gisbers (toen
nog met Rooks en Theunisse in
de gelederen) in de Tour zoveel
„Popeye" moetin de Tour bewijzen
of hij nog steeds de rapste wielrenner^
ter wereld is.
successen bij elkaar, dat men aan
het eind van de rit het meeste
geld had verdiend. Vooral in de
Alpen-ritten was PDM heer en
meester. Dit jaar fungeren Sean
Kelly en Erik Breukink als de be-
chermde renners voor het Tour-
spektakpl. Het wordt voor Breu
kink hoog tijd zijn ware aard te to
nen, want hij kan natuurlijk niet
eeuwig een „grote belofte" blij
ven. De laatste jaren kostte zijn
traditionele „slechte dag" hem
steevast de kop; blijft zo'n inzin
king dit keer achterwege, dan kan
hij best 'ns uitgroeien tot de Tour
verrassing. Voor Breukink geldt
ook dat hij na een vrijwel mislukt
voorzeizoen nu aan de bak moet
om zijn reputatie, vorstelijke sala
ris en toekomst te redden.
Ervaren rotten
Bij de Buckler-ploeg van Jan
Raas zorgde het alcoholvrije bier
vooralsnog voor weinig inspira
tie. In het voorseizoen behaalde
de Zeeuwse ploegleider en zijn
mannen vrijwel geen behoorlijk
resultaat. De stal van Jan Raas
mist een echte Ronde-renner en
moet het in de Tour de France
hebben van dagsuccessen, waar
bij de turbo-dijen van Jelle Nij
dam zich graag in de strijd men
gen. Naast oudere, ervaren rot
ten als Peter Winnen en Gerrit
Solleveld heeft Raas met Frans
Maassen (Nederlands Kampioen
van '89) en Patrick Tolhoek twee
vertegenwoordigers van de nieu
we generatie in de ploeg. Of zij dit
jaar al veel potten kunnen breken,
is nog in de nevelen der toekomst
gehuld. Over een maand weten
we meer.
Wild-card
Bij de vierde Nederlandse prof-
AVRANCHES O
ÏEMQNT ST-MICHES.È5
SARREBOÜRG
VENORE01
^*-6|udet
DIMANCHE (g) PARIS
MEBCRED»
22^1 xz/ Champs-Elysées
BRETIONY-SUR-ORCE Q -
ÉPINAL
SAMEDI
7i
DIMANCHE
8 |uj#er
FUTUROSCOPE
SAMEDI DIMANCHE
I" imHe»
Protogu*.Contrw-la-montiw
por équtpot
(aprè*-iTttdl)
En Hgn*
(motto)
POITIERS
LAC
DEVASSMERE
•tt-Limovtii*
SAMEDI
21 iuittet f .S,
saikt-êtienne:-'
IA BATAILIE
„VRLAKR-OE-CANS
;vv-:
LOURDES
McRCREÖ.
LUZ-ARDIDEH^J
BL GENÈVE
MARDI
i ,1,10*1 H ST-GERVAIS
FONTAINE .1 «ERCtEOl
D'HUEZ
ETAPPEPLAATS
ALLEEN VERTREK
EINDPUNT
TIJDRIT INDIVIDUEEL
PLOEGENTIJDRIT
y* PARCOURS
Copyright tSeöété du four d* Franc*
CARTES n™,
EgJUSSSf"»'
Peter Winnen hoort tot de harde
kern van de Buckler-ploeg. Hij
staat zijn mannetje in de bergen.
ploeg, de TVM-Yoko equipe, leid
de het slechte voorseizoen er bij
na toe dat Priem en de zijnen niet
eens mochten starten in de Tour.
TVM-Yoko behaalde dit jaar
slechts twee zeges; Johan Capiot
in de Omloop het Volk en Phil An
dersen schreef een Giro-rit op zijn
naam. Toch besloot Tour-direc
teur Leblanc de TVM-Yoko jon
gens een wild-card te geven,
waarmee het Tour-licht voor
Priem en de zijnen op groen
sprong. Voor de samenstelling
van zijn ploeg wacht Priem de
Ronden van Luxemburg en Zwit
serland af. Vermoedelijk verschij
nen in ieder geval de Nederland
se TVM-coureurs Maarten Du-
crot, Jacques Hanegraaf, Peter
Pieters en Eddy Schurer in futu-
roscope aan de start van de 77e
Ronde vari Frankrijk.
De 77e Ronde van Frankrijk, die van zaterdag 30 juni tot en met
zondag 22 juli wordt verreden, telt net als vorig jaar 21 etappes. In
drie weken draait de Tour-karavaan met de wijzers van de klok
mee door Frankrijk. Anders dan voorgaande jaren is er dit keer
nauwelijks een stukje buitenland in het parcours opgenomen. Al
leen tijdens de 9e etappe wipt het Tour-circus even de grens over
met een aankomst in de dure Zwitserse stad Genève.
Na een vrij vlakke aanloop door Noordwest- en Noordoost-Frank
rijk krijgen de renners eerst de Alpen voorgeschoteld. Een week
later worden op de flanken van de Pyreneeën de kaarten definitief
geschud. De totale lengte van „La Grande Bouclé" bedraagt dit
jaar zo'n 3415 kilometer.
Zaterdag 30 juni: Proloog, een individuele tijdrit over 6,5 km
door het toekomst-park Futuroscope bij Poitiers.
Zondag 1 juli: 1e etappe (ochtend) van Futuroscope naar Futu
roscope, afstand 139 km.
Zondag 1 juli: 2e etappe (middag), ploegentijdrit rond Futuros
cope over 45 km. De ploegen starten om de vier minuten.
Maandag 2 juli: 3e etappe van Poitiers naar Nantes over 239 km.
Dinsdag 3 juli: 4e etappe van Nantes naar Le Mont Saint Michel,
lengte 203 km.
Woensdag 4 juli: 5e etappe en met 301 km tevens de langste
Tour-rit van dit jaar tussen Avranches en Rouen.
Donderdag 5 juli: Verplaatsing per vliegtuig van Rouen naar
Sarrebourg.
Vrijdag 6 juli: 6e etappe, die loopt van Sarrebourg naar Vittel
over 203 km.
Zaterdag 7 juli: 7e etappe, individuele tijdrit over 62 km tussen
Vittel en Epinal.
Zondag 8 juli: 8e etappe van Epinal naar Besan?on over 182 km.
Maandag 9 juli: 9e etappe tussen Besangon en Genève, afstand
196 km.
Dinsag 10 juli: 10e etappe van Genève naar Saint Gervais Mont-
Blanc over 119 km.
Woensdag 11 juli: 11e etappe, die de renners van St. Gervais
Mont-Blanc naar de beroemde en beruchte Alpe-d'Huez brengt,
lengte 183 km.
Donderdag 12 juli: 12e etappe: individuele tijdrit van Fontaine
naar Villard de Lans (Cöte 2000) over 34 kilometer.
Vrijdag 13 juli: Rustdag in Villard de Lans.
Zaterdag 14 juli: 13e etappe tussen Villard de Lans en Saint-
Etiènne, afstand 149 km.
Zondag 15 juli: 14e etappe van Le Puy en Velay naar Millau
(Causse Noir) over 205 km.
Maandag 16 juli: 15e etappe tussen Millau en Revel, lengte 170
km.
Dinsdag 17 juli: 16e etappe, die loopt van Blagnac bij Toulouse
naar Luz-Ardiden over 215 km.
Woensdag 18 juli: 17e etappe van Lourdes naar Pau, afstand 150
km.
Donderdag 19 juli: 18e etappe tussen Pau en Bordeaux over 202
km.
Vrijdag 20 juli: 19e etappe van Castillon La Bataille naar Limo
ges, afstand 184 km.
Zaterdag 21 juli: 20e etappe, een individuele tijdrit over 46 km
rond het meer van Vassivière bij Auphelle in de Limousin.
Zondag 22 juli: 21e en laatste etappe over 183 km van Bretigny-
sur-Orge naar Parijs, waar nog negen rondjes over de Champs-
Elysées worden verreden.
Met drie Alpen-etappes en twee Pyreneeën-ritten
lijkt de Tour '90 iets minder zwaar dan voorgaande ja
ren - zo ontbreekt de Col du Peyresourde daarente
gen zijn de tijdritten bij elkaar negen kilometer lan
ger en kunnen sprinters als Jelle Nijdam en Jean-
Paul van Poppel in de eerste week proberen hun slag
te slaan. Mede door de doorgaans korte, maar krach
tige ritten, die voor meer strijd moeten zorgen, lijkt de
Tour '90 geknipt voor de complete renners, die alle
onderdelen van het vak kennen.
Als nieuwe etappeplaats wordt ditjaar Le Mont-
Saint-Michei aangedaan (4e etappe). Deze slechts
114 inwoners tellende berg met kerk ligt op een ei
landje, dat bij vloed is omringd door water en dat
slechts over een dijk bereikbaar is. Een dag later
doen de renners andermaal een nieuwe etappeplaats
aan: Avranches. Dit stadje werd in de Tweede We
reldoorlog bekend als het startpunt van het geallieer
de offensief richting Parijs. Wie weet ontketenen de
coureurs 46 jaar later net zo'n strijdlust.
Flinke puisten
In de 9e rit van Besan<?on naar Genève
wordt het voor 't eerst menens. Deze etappe
kent twee hindernissen: de 1118 meter hoge
Cöte des Rousses en de 1323 meter hoge Col
de la Faucille. De finish van deze rit is langs het
Meer van Genève op de Quai Wilson. Genève
krijgt v-oor't eerst sind 1951, toen Hugo Koblet
won, het Tour-circus weer op bezoek. Tijdens
de volgende rit van Genève naar St. Gervais-
Mont-Blanc mogen we de eerste schermutse
lingen van de klimmers verwachten. Er zijn
twee flinke puisten in het parcours opgeno
men: de Col de la Colomière (1613 meter) en
de Col des Aravis (1498 m), terwijl de aan
komst vandaag „bergop" is in Le Bettex op
1400 meter hoogte.
Hollandse berg
Een dag later mogen we traditiegetrouw de
Nederlandse coureur voorin verwachten,
want nu gaat het peloton van St. Gervais
Mont-Blanc over twee Alpen-toppen - de Ma
deleine (1984 m.) en de Glandon (1924 m.) -
naar de kronkelende bestijging van de Alpe
d'Huez, waar de vaderlandse renners al ja/en
succesvol zijn. In 1988 won Steven Rooks op
de 1860 meter hoge „Hollandse berg"; vorig
jaar herhaalde de thans afwezige Geert-Jan
Theunisse deze grootse prestatie.
De volgende dag tijdens de individuele tijdrit
met vertrek in Fontaine verloopt het parcours
op weg naarVillard de Lans minder steil. Maar
de Cöte d'Engins (857 m.) en de 1150 meter
hoge Cöte 2000, waar in Villard de Lans de
Frans
begint aan zijn
derde Tour.
Hij heert nu
de kracht en
ervaring om
te boeken
finishstreep is getrokken, zijn gemeen genoeg
om de tijdrijders uit hun ritme te halen.
Luchtgevechten
Tussen Villard de Lans en St. Etiènne krijgen
de coureurs een dag later nog een oprisping
van Moeder Aarde te verwerken in de vorm
van de Croix de Chaubouret (1201 meter). Ook
de rit daarna van Le Puy en Velay (sinds 1954
weer 'ns terug in de Tour) naar Millau kent
obstakels: La Pierre Plantée (1264 m) en de
aankomst in Millau op de Causse Noir.
Beide volgende dagen staan in het teken van
de luchtgevechten. Het peloton vertrekt vanuit
Blagnac- de zetel van Aérospatiale, de Franse
Airbus-tak, waar Matthieu Hermans vorig jaar
komend uit tegengestelde richting de spurt
won-, en de renners mogen hun borst natma
ken. De etappe is maar liefst 215 km lang en
telt twee klassieke bergen: de Aspin (1489 m)
en de Tourmalet (met 2115 meter de hoogste
berg uit deze Tour). De aankomst isgepland in
Luz Ardiden, waar de laatste 13,1 km (de ren
ners hebben er dan al ruim 200 km opzitten)
een gemiddelde stijging kent van 7,4 procent.
Dat wordt een ware „danse des grimpeurs".
Lourdes
Ook de volgende dag fungeren de Pyrene
eën als scherprechter. Het vertrek is de bede
vaartplaats Lourdes, zodat het Tour-circus ge
zegend op pad gaat. Tijdens de 150 km, die
Lourdes en Pau nu scheiden, moeten de ren
ners de Soulor (1474 m), de Aubisque (1709
m) en de Col de Marie Blanque beklimmen.
