Een
heel
goede
recht
toe
recht
aan auto
Rechtsaf door rood
licht niet toegestaan
BAAN
NU IN ONZE SHOWROOM. EEN PROEFRIT.
RENAULT 11
Toyota
Corolla
diesel
OCCASIONS
J. W. VALK
AUTOBEDRIJF
ZONDAG
DISCO
BAL
Nijverdal; Bakker, showroom en verkoop: Kerkstraat 138, Tel. 05486-16265.
OCCASIONS
I GARAGE
café
„De Wippert"
DONDERDAG 21 APRIL 1983
HOLTENS NIEUWSBLAD
9
Snelle starter
Èen bovenliggende nok-
kenas is er om de in- en uit
laatkleppen te openen. De
motor is voorzien van compu
ter gestuurde voorgloeibou-
gies. Deze zorgen niet alleen
voor een zeer snelle koude
start, maar tevens voor een
soepel draaiende motor die
niet rookt. Dit komt, volgens
informatie van Toyota, omdat
de gloeibougies vanaf het
moment dat de contactsleutel
wordt omgedraaid totdat de
temperatuur van de koel
vloeistof 40° Celsius bedraagt
elektronisch op de juiste tem
peratuur worden gebracht en
gehouden.
Optrekken deed de Corolla
vrij snel. Van 0 naar 100 in
ruim 19 sec. De topsnelheid*
lag tegen de 150 km. per uur.
Wanneer een snelheid van ca.
120 a 125 km. aangehouden
wordt, loopt de motor erg
rustig en is vrij stil. De hui
dige generatie dieselmotoren
zijn in dat opzicht sterk ver
beterd. Jammer dat er geen
toerenteller in het instrumen
tenpaneel zit. Dan kan men
aflezen wat het toerental is.
We kunnen stellen dat in de
vijfde versnelling bij rond de
120 km. per uur een toerental
van ruim 3000 a 3300 ge
draaid wordt. En dat is gun
stig voor de levensduur.
Gunstig verbruik
Het verbruik bij vrij snel
rijden bedroeg op lange tra
jecten 1 liter diesel op ruim
15 km. Zeker geen ongunstig
cijfer. De Corolla diesel heeft
een vijfbak voor de overbren
ging naar de achterwielen.
Heel prettig en direct schake
lend, met korte schakelwe
gen. Een erg goede synchro
nisering vangt het terugscha
kelen op. Ook is de pook
goed geplaatst.
Het onderstel, in de vorm
van voor- en achterwielop
hanging, is opgebouwd uit
Mc. Pherson veerpoten voor
en een starre as achter. De
vering wordt verzorgd door
schroefveren en goed wer
kende schokbrekers dempten
de veerbewegingen. De weg-
liggingskarakteristiek is vrij
•ÖCüflelijk onderstuurd. Het
vermogen is niet toereikend
om van onderstuur via gas
geven overstuur te bewerk
stelligen. Het is wel zo dat
de Corolla een zeer goede
rechtuitstabiliteit heeft en
dat is een niet te verwaarlo
zen aspect. De besturing is
van het tandheugelsysteem.
Voordeel een preciese bestu
ring, die verder nog wel wat
indirect is. Daarbij als plus
punt een lichte werking. Gas
loslaten wanneer de neus te
veel de buitenkant van de
bocht opzoekt en de auto
corrigeert zich direct. De
remmen functioneerden goed.
Voor schijven en achter trom
mels. Een bekrachtiging en
een remdrukbegrenzer zijn in
gebouwd. Ook is het systeem
gescheiden.
2 varianten
Na de technische facetten
het uiterlijk en het interieur.
De diesel wordt geleverd in
een 2- en 4-deurs uitvoering.
De test reden we met de 2-
deurs, die af importeur gele
verd wordt voor f 18.995.-.
En dat is een gunstige prijs.
Het uiterlijk is strak en Eu
ropees. Dat wordt hier ge
waardeerd. Je vindt er niets
opmerkelijks aan, gewoon
recht toe recht aan. De soli
diteit straalt er van af en
dan doen we geen ander
merk ook maar iets te kort.
Het interieur is smaakvol,
goed afgewerkt en het dash
board geeft o.m. een duide
lijke informatie. Het ontbre
ken van een toerenteller me
moreerden we al.
Voorin zit men goed. Ook
de zit-stuurpositie valt daar
onder. Achterin gaat het
krapper toe. Dat geldt voor
het in- en uitstappen, maar
vooral voor de vrij geringe
beenruimte. Kinderen kunnen
heel wel uit de voeten, maar
zo gauw men groter en vol
wassen wordt is lang achter
een zitten op die plaats min
der prettig. Het is een echte
gezinsauto, waarbij de vorige
zin al duidelijk aangeeft wat
we er mee bedoelen.
Al geruime tijd wordde
politie in toenemende mate
gekonfronteerd met fietsers
en bromfietsers die bij
rood verkeerslicht rechtsaf-
slaand toch doorrijden.
Als terzake van zo'n over
treding proces-verbaal wordt
opgemaakt luidt het ge
voerde verweer heel vaak:
„Ik dacht dat een fiets of
brommer door rood licht
wel rechtsaf mocht." Wel
nu, dit mag niet!
Waar het verhaal weg
komt dat dit wel is toege
staan is niet bekend, maar
als u een politie-transactie
van f50.- voor een brommer
of f20- voor een fietser
moet betalen, is dat niet
leuk. Jammer geld, je krijgt
er niets anders voor dan
een kwitantie dat je betaald
hebt.
Rechtsaf vrij voor rood
licht kan alleen op een
plaats waar b.v. naast de
hoofdrijbaan een geheel vrij-
liggend fietspad rechtsaf
buigt. Het kan nooit als er
ander kruisend verkeer in
die fase mogelijk is, je kimt
een weggebruiker die bij
groen licht een kruising of
splitsing oversteekt niet
konfronteren met een door
rood licht rijdende fietser of
bromfietsers, dan gebeuren
er ongelukken.
Op die plaatsen waar het
wel kan, is het duidelijk
door borden aangegeven dat
het is toegestaan. Ontbre
ken die aanwijzingen (dat
zal meestal het geval zijn)
dan mag het niet. Schaar u
niet in de rijen van hen die
pertinent wisten dat er
niets aankwam, terwijl ze
toch ineens onder een auto
lagen. Voorkom ongevallen,
neem even de tijd tot het
licht groen wordt, de peper
dure verkeerslichtinstallaties
zijn er voor uw veiligheid
geplaatst.
Geen Toyota'model heeft in de loop der jaren zoveel opgang gemaakt als de Corolla. Het is overal
Toyota's best verkopende model en één van 's werelds meest geproduceerde automobielen. De
Corolla is constructief in de loop der jaren nooit ingrijpend gewijzigd. We doelen daarmer* e op het
aspect dat dit model nog altijd achterwielaandrijving heeft, evenals de kleinere Starlet.
In die kleine klasse is de Starlet een éénling, want waar vind je dit nu nog. De Corolla ontwikkelde
zich in de loop der jaren tot een middenklasse auto, maar dan wel in het kleinere genre. De auto oogt
aan de buitenkant vrij fors, maar is binnenin zeker geen ruimtewonder. Daar daarover straks meer.
De diesel maakte z'n Nederlandse debuut op de in februari j.l. gehouden Personenauto RAI. De
dieselmotor is identiek aan die in de Carina. Met een cilinderinhoud van 1800 cc. en een vermogen
van 48 kW of 65 pk. worden goede prestaties geleverd.
Haarstraat 163 - RUSSEN
05480-123 43
OPEL REK0RD E 23 0
stationcar Berlina 1981
2 Renaults 18 GTL en GTS 1978-1981
Mitsubishi Colt 1980-1981
Renault R20 GTL 1978
Datsun Bluebiitd LPG 11SI80
Renault R20 GTD 1980
Renault R9 GTL 1982
Mini 1976
16Z02-03
Giulietta 2.0 ivoor gas 1980
Giulietta 1.6 rood 60.000 km1980
Giulietta 1.6 met. grijs, gas1979
Alfa GTV 6 rood gas1981
GTV 2000 met. grijs 39.000 km1978
Alfetta 2000 met gas, met. blauw 1981
Alfetta 2000 met. geel1977
Alfetta 2000 met. blauw1980
Alfasud 1500 rood 1980
AlfasudNuova zwart1980
Alfetta 1.8 rood 70.000 km met gas 1980
AlfaSud Tl 1500 bruin 1982
AlfaSud Tl 1500 met grijs1981
Alfa 6 met. grijs1980
Alfasud 1.3 groen gas1978
Alfetta 2.0 rood1979
Alfetta GTV zwart1979
Datsun Cherry Coupé1982
Alfetta 1.6 zwart1982
Ford 2.0 4-deurs gas1980
Mitsubishi Galant Combi1978
Datsun Cherry Coupé1982
OFFICIEEL
ALFA ROMEO DEALER
WERKPLAATS:
WIJNAND ZEEUWSTRAAT 2
SHOWROOM:
ORANJESTRAAT
RIJSSEN
Telefoon 05480-1 27 57-1 23 76.
in
Aanvang: 14.00 uur
Bij verbouw
of nieuwbouw
verzorgen wij
gaarne de
AANLEG
resp. levering
en directe
REPARATIE
van
ELECTRISCHE
INSTALLATIES
koel- en vries-
installaties
airconditioning
SANITAIRE
INSTALLATIES
gas-, water- en
afvoerleidingen
ZINKEN
DAKGOTEN
DAKBEDEK
KINGEN
aanbrengen van
dakisolatie
en singles
VERWARMINGS
INSTALLATIES
gashaarden en
gevelkachels
centr. verwarming
TECHN. BUREAU
KLEIN
VELDERMAN bv
Kolweg 76 - Holten
Tel. 05483-13 32
Als Renault-dealer kennen wij de realiteit anno
1983 net zo goed als u. Deze tijd vraagt om een
zuinige, sterke auto. Een auto die weinig onderhoud
vergt lang meegaat en zijn waarde behoudt
De Renault 11 is gemaakt voor deze realiteit
Z'n zuinigheid past perfekt in dit beeld, met
1 op 19,6 bij 90 km/u voor de Renault 11 GTL
(volgens ECE-norm A70).
En de luxe van de Renault 11TSE Electronic
mag zelfs surrealistisch genoemd worden:
talloze geautomatiseerde functies, huiskamer-
stereo, een computerstem die nuttige informatie
verstrekt. De Renault 11 is er in vele versies.
Met 3 of 5 deuren. Met 1100 cc of 1400 cc
motor. Met verschillende uitrustingsniveau's.
De Renault 11 geeft méér dan waarvoor z'n
geld. Daar komt nog bij dat u met ons goed kunt
praten over een inruilprijs voor uw huidige auto.
De Renault 11 staat voor u rijklaar.
Tot spoedig ziens in ons bedrijf.
De Renault 11 is er vanaf f 17.200,- incl. B.T.W. Afleveringskosten f 383,-. Afgebeeld de Renault 11 GTL. Ook kunnen wij u uitgebreid informeren over een snelle en soepele financiering via Renault Credit Nederland en leasing via Renault Leasing Nederland.
Wijzigingen voorbehouden.
