Nieuwe dimensie in autosport A A N B I E D I (Z, roiücax 20.495,- Een Honda Accord voor f 20.495,- kan dat? Ja, dat kan! Slechte wegen én gladde banden een zeer gevaarlijke combinatie Volgende week een interessante OCCASIONS J.W. VALK Accord sA-\ Wm staat ook op deze plaats 't geveltje Autobedrijf ten Harkei tenharkeI Twentse HAAFKES - GOOR FA. T. STUKKER EN ZN. E.H.A.G." AUTOBEDRIJF H. R0VERTS GARAGE Alles voor uw olielamp Tijdelijk voor Ook tijdelijk: met een keuze in elke klasse HOLTENS NIEUWSBLAD - 4 NOVEMBER 1982 - PAG. 13 m Relatief goedkoop autoracen, om diegenen die geen ervaring hebben toch de kans te bieden, stond de organisatoren van de merkenrace met standaard auto mobielen onder de naam „Aus tin Metro Cup" heel duidelijk voor ogen toen besprekingen ge voerd werden om dit tot stand te brengen. British Leyland Nederland, de Cenav en de NAV sloten recen telijk een overeenkomst, waarin deze nieuwe vorm voor het jaar 1983 gerealiseerd kan worden. Beginnende coureurs, ze dienen wel een race-cursus te gaan vol gen, kunnen dan voor een rede lijke prijs een heel seizoen op het circuit van Zandvoort aan wedstrijden deelnemen. De adspirant-coureur dient voor een bedrag van f15.000- een raceklare MG Metro te ko pen, waarvan de waarde nor maal 27.000 gulden is. de auto mag uitsluitend op het circuit gebruikt worden en is niet ge kentekend. Dat is de consequen tie. De bedoeling is in deze unieke opzet drie seizoen te rij den en voor het volgend jaar staan 7 races op het pro gramma, beginnende met de Paasraces op 4 april a.s. De NAV - Nederlandse Auto- rensport Vereniging - zal het or ganisatorische kader scheppen waarbinnen de Austin Metro Cup optimaal kan functioneren en de Cenav BV - de circuitor ganisatie - zal de races promo tioneel en publicitair begeleiden, waardoor alle betrokkenen in al le opzichten waar voor hun geld krijgen. De introduktie van deze klasse is zo gekozen, dat diege nen die interesse tonen, vol doende tijd krijgen om zich voor het begin van de race-cursussen op 7 november a.s. aan te mel den. Deze cursussen worden ge durende de winter op het circuit georganiseerd. Eén van die cur sussen staat onder supervisie van de bekende coureur en cir cuit-directeur Jim Vermeulen en wordt op zondagmiddag gehou den. Veertien middagen dient de adspirant coureur aanwezig te zijn om de complete cursus te volgen. Incl. BTW kost deze cur sus f1475. Nadien wordt de mo-, gelijkheid geboden een startli centie te halen en is de weg vrij om te racen. In dit geval dan in de Austin Metro Cup, die voor het komende seizoen de meest aantrekkelijke mogelijkheid biedt. Technisch zijn de Metro's aan gepast voor het racen. Meer ver mogen, een sterk verbeterde wegligging, speciale velgen en banden van het type „slick" een veiligheidskooi etc. Naast de sponsors die dit alles mogelijk maken, blijft er op de auto ruimte beschikbaar voor eigen sponsors. Via de BL-dealer in de regio kunnen geïnteresseerden verder geholpen worden. Zij zijn op de hoogte van het gebeuren en verwijzen gaarne naar het adres van de organisatie op het circuit. Net als de Nederlandse Ver eniging van Wegenbouwers (NVWB) is de Nederlandse ban denfabriek Vredestein uit En schede bijzonder verontrust door de slechte staat, waarin het landelijk wegennet verkeert. De bandenfabriek constateert bovendien, dat de Nederlandse automobilist het steeds minder nauw neemt met het profiel van zijn autobanden. Daarom waarschuwt Vredestein, vóórdat natte en gladde jaargetijden definitief doorzetten: niets is in herfst en winter zó verkeerson- veilig, als de combinatie van slechte banden en slechte we gen. Wat is eigenlijk zo „levensge vaarlijk" aan slechte wegen? Het vervelende gehobbel? Nee, het grootste gevaar van een .onderkomen" wegdek schuilt in de rijsporen, die het verkeer er zelf in rijdt. Als een weg lang gespeend blijft van onderhoud, worden die sporen steeds dieper. diep zelfs, dat bij regen een soort beekjes op de rijbaan zichtbaar worden. Een auto die op goede banden staat, onder vindt nog niet zoveel hinder van de nattigheid, zolang de spoor vorming niet dieper is dan een •kleine) centimeter. De nieuwe ,.Snow+" band van Vredestein, een regen- en sneeuwband, kan bij een dub bele hoeveelheid water zelfs nog redelijk veilig uit de voeten. Maar een gladde band, of een band van minder goede kwali teit heeft aan ruim een halve centimeter al voldoende om te gaan glijden. „Aqua planning" heet dat „glijden" in officiële termen. Het betekent dat het rubber van een band door een waterfilm wordt gescheiden van het wegdek. Met als gevolg, dat een automobilist zowel het stu ren als het remmen wel kan ver geten. De NVWB is niet voor niets ongerust. Eén centimeter diepe rijsporen is al te veel. Metingen van de NVWB hebben uitgewe zen, dat op grote stukken weg de sporen al ruim 2,5 centimeter diep zijn. Als die vollopen met regenwater (of water van smel tende sneeuw), is een snelheid van minder dan 70 km per uur al hoog genoeg om slippartijen te veroorzaken. 1 mm profiel is verplicht Behalve de staat van ons we gennet, gaat ook de staat van het wagenpark op het ogenblik zienderogen achteruit. En, zo signaleert Vredestein, de doors nee automobilist maakt zich ook niet erg druk meer over ..zijn" Het kontaktvlak yan een nor male zomerband is in rijsporen al bij betrekkelijk lage snelhe den grotendeels gescheiden van het wegdek door een waterfilm (linker foto). De Vredestein Snow+ heeft ook onder moeilijke omstandigheden een goed kontakt met het weg dek (rechter foto). bandenprofiel. Hij wordt daartoe overigens ook met erg gestimu leerd door de Nederlandse wet geving, die als minimale profiel diepte voor een band 1 mm voorschrijft. De wetgeving is dus niet afgestemd op onze wegen: 1 mm profiel is bij een beetje, spoorvorming al te weinig. Al met al krijgt ons land de komende maanden op de wegen te maken met een angstige com binatie van factoren: ver voort geschreden spoorvorming, over het algemeen te veel gladde banden en - zo wil de traditie het nu eenmaal - eerst veel re gen en dan veel sneeuw. De ver keersveiligheid is in groot ge vaar, zo stellen de wegenbou wers. Vredestein is het daarmee eens. 1979 I 1980 VW Golf diesel 1979 Audi 80 L 1980 1980 L Datsun 120 AF 2 1978 1981 Talbot Horizon 1979 met BOVAG-garantië en ANWB-gekeurd Tevens nog enkele auto's beneden f 5.000.- Kerkstraat 92 - Tel. 05470-2710 of 4000 74R1 RU 7451 BV Hoiten - telefoon 05433-12 26 ROERDOMPSTRAAT 6 - 7471 OW - GOOR telefoon 04370-2315. Recent zijn wij gestart met de verkoop en montage van Romax uitlaten de beste merkuitlaat van Nederland, nu met Kwaliteitscertificaat Gratis montage perfekte kwaliteit (uitsluitend 1e montage kwaliteit) past altijd, dus snel gemonteerd door ons vakkundig personeel prijsafspraak vooraf steeds meer mensen kiezen voor een originele Romax uitlaat Alfa 6 nieuw speciale prijs Alfetta 2.0 blauw als nieuw 1977 Alfetta GTV rood 1979 Alfetta 2.0 blauw 60.000 km1980 Alfetta 1.8 rood 70.000 km. met gas 19M Alfa 6 automaat 50.000 km1980 Alfa Sud ivoor Nuova 1980 Alfa Sud 1.5 rood1979 Alfa Sud 1.3 rood1978 Alfa Sud Tl geel1977 Peugeot 505 STI bruin1980 Honda Accord met. grijs 1980 Alfetta 2.0 rood1979 Giula super 1600 als nieuw Renault 5 Tl met grijs 1W1 OFFICIEEL ALFA ROMEO DEALER WERKPLAATS: WIJNAND ZEEUWSTRAAT SHOWROOM: ORANJESTRAAT RUSSEN Telefoon 05480-12757 - 12376 sAntiek en exclusieve u&ilicfitiny. Grotestraat Z 158-160 ('t Winkelerf) Almelo 05490-1 42 22 O.a. kappen glazen, katoen, branders en grote sortering kralen franje A HONDA 3 drs Special Voor die prijs bent u eige naar van de Honda 3 deurs Special. Special omdat hij, op details, afwijkt van het stan daardmodel. Zo is er geen achterruitewisser en geen radio gemonteerd. Verder is er de komplete uitvoering zoals u die van Honda gewend bent. En de pit tige 1,6 liter motor met zijn soepele 5 versnellingsbak, goed voor 1 op 18,9 bij 90 km/uur op gewone benzine. Vanzelfsprekend bent u ook verzekerd van onze voor treffelijke service. Snel, stipt en korrekt. Mogen wij u uitnodi gen voor een interessante proefrit? Quintet handgeschakeld 19.995,- Quintet Hondamatic 20.495,- Prelude handgeschakeld 21.495,- Prelude Hondamatic 21.995,- Accord 3 drs Hondamatic 23395,- Accord 4 drs Hondamatic 24295,- Wijzigingen voorbehouden. Noordachteresweg 10, MARKELQ Tel. 05476- 1619

Erfgoed Rijssen-Holten

Holtens Nieuwsblad | 1982 | | pagina 13