If jaar oud en
nog springlevend
rMüïïionfin
Fiat 127
195.- 275.-
fMüïïlfflH
ALLERLEI
Fa. GERVEDINK
NIJHUIS
Ardanta verzekert én
verzorgt de uitvaart
JOH. SCHUPPERT
UW ADRES VOOR:
VAKGROEP
AANBIEDINGEN
VAN DE MAAND
279.-
249.-
289.-
MAATS B.V.
ip
Joh. Schuppert
SCHILDERSBEDRIJF
CITIN
TAPIJTREINIGER
altijd op
weg met
BB DISCO
DRUKWERK
WASAUTOMAAT
DEFECT??
KI.
Velderman
bv
HURK0 TV'S
„DE P0PPE"
NUCHTERE
STIER
KALVEREN
MEER KEUZE,
PERSOONLUKER ADVIES
HOLTENS NIEUWSBLAD - 11 MAART 1982 - PAG. 11.
Sommigen zullen daarvan opkijken, anderen in het
geheel niet. Het is natuurlijk heel wat dat een auto
die in 1971 geïntroduceerd werd, nu 11 jaar later nog
up to date is. En dan ook nog Fiats best verkochte
auto. Direct in 1971 al werd de 127 uitverkoren tot
„Auto van het Jaar", hetgeen betekende dat het het
meest interessante ontwerp was dat ten tonele ge
voerd werd. Fiat veranderde in de loop der jaren wel
het een en ander om de auto mee te laten evolueren.
In deze kleine klasse kwamen
vele nieuwe modellen aan de
markt en de Fiat 127 bleek ook
onder al die nieuwelingen nog
een heel goed figuur te slaan.
Dat betekende zuinig, goede tot
uitstekende rij-eigenschappen en
i relatief ruim. Voor onze Auto
i Aktueel test namen we de Su-
J per met vijfbak. Een aantrekke
lijke auto, specifiek voor het
woon- werkverkeer, hetgeen be
tekent dat deze auto zich vooral
in de stad thuis voelt. Maar
denk nu niet dat het rijden op
de grote weg onaangenaam zou
zijn. Integendeel, ook daar wil
de 127 redelijk best uit de voe
ten. Het enige aspect dat duide
lijk wat tegenviel waren de pres
taties. Specifiek om mee te ko
men met de grotere broeders.
De wegligging is het eerste
technische onderwerp in al onze
tests. Nu bij de 127 was dit met
gas erop houden in de bochten
onderstuurd. Gas loslaten resul
teerde in een goedmoedig over
stuur. Een karaktertrek van een
auto met aandrijving op de
voorwielen. Recentelijk reden we
met de diverse typen Fiats op
de slipbaan van Rob Slotema-
kers antislipscholen, waar Jan
Lammers de scepter zwaait. Ook
tijdens een slalom op het bin
nenterrein van het circuit wer
den de verschillende Fiats in
hart en nieren beproefd. Over
duidelijk kwam naar voren dat
voorwielaandrijving onderstuur
in zich bergt.
Een foefje dat de instructeur
ons bijbracht was om bij het
snel rónden van de pillonnen bij
gas geven even met de linker
voet iets bij te remmen, waar
door het onderstuur - wegdrif-
ten op de voorwielen - wordt
verminderd. Dit heeft dan wel
niet direct iets met deze test te
maken, maar het geeft weer
eens aan dat voorwielaandrijving
geen zaligmakende zaak is. En
het ook nooit zal worden. De
zijwindgevoeligheid was gering,
daardoor was de rechtsuitstabili-
teit erg positief en dat sierde de
127 echt. Het besturen is niet te
indirect en gelukkig precies. Een
positief facet dat voortkomt uit
de tandheugelbesturing. Schijf
remmen op de voorwielen, trom
mel achter en voorzien van een
remdrukbegrenzer, echter geen
bekrachtiging. Goed doseerbaar
en uitstekend remmend.
Motorisch levert het Fiat con
cert in Turijn drie types. Een
900 cc. een 1050 cc. die uit Bra-
zalië stamt en een nieuwe 1300
cc. De middelste wordt hier niet
verkocht, de beide anderen wel.
En dat is jammer, want die 1050
cc. motor kon wel eens de inte
ressantste blijken te zijn. In de
ze klasse is de sprong tussen
900 en 1300 cc wat groot. De
900 levert een redelijk vermogen
en in combinatie met de vijfbak
kan een vrij hoge snelheid aan
gehouden worden, alhoewel de
topsnelheid in de 4e bereikt
wordt. We kwamen op ruim 125
km. per uur en dat is lager dan
de fabrieksopgaaf van 135 km.
per uur. Nu had onze test Fiat
nog maar net 1000 km. gereden
en dat is te weinig om zuivere
prestaties te meten. Want die
zullen na enige tijd nog wel iets
beter worden. Accelereren deed
de 127 van 0 tot 80 in ca. 13
sec. en van 80 tot 100 telde de
chronometer nog eens 7 sec. En
dan is de fut er duidelijk uit,
want van 100 tot 120 telde de
sec. wijzer ruim 22 sec. Trou
wens het motortje liep uitmun
tend. De koude start was prima,
maar voordat de choke helemaal
ingedrukt kon worden, moesten
er wel wat metertjes rustig gere
den worden.
Het verbruik was heel redelijk.
Bij constant 100 noteerden we 1
op 14.6, bij 120 steeg het tot 1
op 12.8. Een aangehouden snel
heid van 80 maakte de 127 be
hoorlijk wat zuiniger en wel 1
op ca. 16.7. Deze cijfers kunnen
nog iets gunstiger worden en
dan wel wanneer het motortje
ingereden is en nog eens zuiver
afgesteld wordt. De vijfde ver
snelling is duidelijk debet aan
deze verbruikscijfers. Het scha
kelen ging wat stroef, niet altijd
maar toch regelmatig, dat kan
nog komen door de nieuwigheid,
alhoewel het terugschakelen
juist uitstekend ging. De vijfde
is een duidelijke overdrive, om
nog te kunnen accelereren moet
echt naar de vierde teruggescha
keld worden. De voorwielophan
ging is voor opgebouwd uit Mc.
Pherson elementen en achter
heel gewoon bladveren. En na
tuurlijk de telescopische schok-
brekers, die hun werk uitste
kend deden.
De auto van buiten en binnen.
Van buiten is de 127 heel leuk
gefacelift. Rondom heeft men de
auto onder handen genomen,
waarbij het echt een volwasse-
ner aanblik geeft. Het meest
springt het voorfront in het oog
met de forse koplampen. Ron
dom kunststof voor bumpers en
zijflankbescherming. De derde
deur maakt de kofferruimte ge
makkelijk toegankelijk en daar
kan echt het nodige in. Veel
meer bagage kan mee wanneer
de rugleuning neergeklapt
wordt, maar dan is het een
2-persoons auto. Ook binnenin
is alles onder de loupe genomen.
Een heel smaakvol dashboard,
mooie bekleding en goed zit
tende stoelen. Alleen men zit
wat hoog, maar dat went na
even rijden wel.
De zit>-stuurpositie - het
stuurwiel staat wat vlak - is
voor de een goed, voor de ander
minder prettig. De beide voor-
stoelen moeten in z'n geheel
naar voren geklapt worden om
achterin te kunnen komen. Dat
is niet de gemakkelijkste hande
ling om op de achterbank te
recht te komen, die overigens
een goede zit geeft en waar
twee volwassenen zich best
thuis zullen voelen. De verwar
ming en de ventilatie, er is geen
aparte mogelijkheid om koude
en warme lucht in het interieur
te voeren, deed het verder heel
best.
Vrij snel op temperatuur.
De 127 is voorzien van heel wat
accessoires, de opmerkelijkste
vonden we de van binnen uit
verstelbare buitenspiegel. Verder
een ruitenwisser op de achter
ruit met sproeier en een com
pleet instrumentarium.
Aan het einde van deze test
een korte conclusie. Volkomen
up to date is de vernieuwde 127
geworden. Dat een auto na ruim
11 jaar niet ingrijpend gemoder
niseerd moest worden om weer
volkomen in het grote mark-
taanbod te passen, is toch een
opmerkelijk feit. Daarbij tekenen
we wel aan dat in de prijsklasse
van 12 tot bijna 16 mille, de 127
Sport met 1300 motor duidelijk
de snelste en duurste is, heel
wat merken één of meer model
len hebben, die zich heel goed
kunnen meten met deze best
verkochte Fiat aller tijden.
Met ingang van 15 februari
j.!. is de overname geregeld van
het Peugeot importbedrijf. Tal
bot Nederland N.V., dochteron
derneming van de Franse auto
mobielfabrikant Automobiles
Peugeot, heeft de import-aktivi-
teiten van Gebr. Nefkens N.V.
overgenomen. Het import-gebeu
ren van beide merken zal in
Utrecht gehuisvest worden in
het pand waar Nefkens tot nu
toe alle activiteiten deed
plaatsvinden. Talbot Nederland
zal in de toekomst haar activi
teiten voortzetten onder de
naam Peugeot-Talbot Nederland
N.V. De naam „Gebr. Nefkens"
blijft voortbestaan als holding
van autobedrijven en van nog
enkele andere gespecialiseerde
ondernemingen. De 21 Nef-
kens-vestigingen vestigingen,
verkopen samen ongeveer 10.000
nieuwe auto's per jaar en bie
den aan 1150 mensen werk.
SCHILDERSBEDRIJF
HET ADRES VOOR:
Glas - Voorzetramen
Dubbele Beglazing
Verf
Behang met:
Overgordijnstof - Rolgordijnen
Beitsen
Lijmen
Kitten
Vulmiddelen
Gereedschappen
Handig - in - Huis art.
enz. enz.
Ook uw adres voor alle
Schilder- en Behangwerken
Schildersbedrijf
Dorpsstraat 3 - Holten
Telefoon 05483-13 90
KWARTRONDE LATJES
HOLLATJES
GLASLATTEN
RONDE STOKKEN
SCHILDERIJLIJSTEN
CARTON
PASSEPARTOUT CARTON
KLEINVERPAKKING, SPIJKERS
SCHROEVEN ENZ.
DORPSSTRAAT 43 - HOLTEN - TEL. 14 80
Tevens verhuur van de bekende
waar u ook bouwt,
alle bouwmaterialen
op de juiste tijd
en op de juiste plaats
van fundering tot en
met de dakpan!
asbestmaterialen
betonstaal
beton-tegelsen
-vloeren
dakpannen/
dakramen
dakdoorvoeren
deurenen kozijnen
gipskartonplaten
houtwolcement-
platen
isolatiemateriaal
keukens eninbouw-
apparatuur
kunststofartikelen
lijmenen kitten
lichtkoepels
metselsteen
open haarden
scheidingswanden
i sierpleisters
tegels
GOOR
Tel. 05170-2261
Olllioisleie 24
HOHI»
Iel 05483-1847
Wiagieg15
Openingstijden:
ma. t.m. vr. 8.30-12.0Q en 13.30-17,30
za. 9.00-12.00 do. koopavond Goor 19.00-21.00
1001 bouwmaterialen onder één dak!
9 VOORALLE
BOUWMATERIALEN
Ardanta is een landelijk opererende organisatie, die begrafenissen en crematies in
„natura" verzekert. Dat wil zeggen, geen geldbedrag, maar een volledige uitvaart,
verzorgd door eigen ondernemingen.
Onze aula „Memento Mori" te Holten staat ter beschikking voor iedereen
die hiervan gebruik wenst te maken.
Voor het melden van sterfgevallen en voor inlichtingen over onze uitvaart
verzekeringen kunt u terecht bij
HOLTEN: H. Koopman, Deventerweg 4, tel. 19 20
(Aanspreker en beheerder „Memento Mori")
Aula - Reilinksweg, tel. 32 37
J.Aaftink, Burg. v.d. Borchstraat 3, tel. 19 55
H.A.G. Meerman-Willink, Boschkampsstraat 10, tel. 2171
BATHMEN: F.J. Oonk, Larenseweg 3d, tel. 05704-2147
ZONDAGMIDDAG
Gratis entree
ZONDAGAVOND
Voor snelle
betaalbare service
bel:
Kolweg 76
Tel. 13 32
Ingeruil en door
de bank teruggenomen
KLEUREN TV'S
VANAF 398.-
met garantie
Nieuwe kleuren tv's
vanaf 1398.-
Deventer
Bellendonkplein 16
Tel. 05700-32477
Ook voor onderhoud
van alle merken tv's
zwart-wit tv's
vanaf 50-
Café-Restaurant
voor
receptie, bruiloft
etentje en feestavond
Prima keuken
Max. 350 personen
Telefoon 05476-12 06
GEVRAAGD:
voor de mesterij
H.J. BERENDSEN
Markelo
Tel. 05731-344
VINYL: MOOI EN PRAKTISCH
Ideaal voor het hele huis. Zelfs in de keuken en
badkamer. In tal van
aantrekkelijke
dessins.
Bij ons al vanaf
per meter
UW KEUKEN MOOI VOOR
WEINIG GELD
Zonder hakken of breken kan iedere doe-het-
zelver de keuken fantastisch mooi maken met
/T-Y
NU MET GRATIS
KLEURLAK EN
GRATIS KWAST.
een Renopakket.
Reno Rustiek
Renotex
Reno Landhuis
VERFSPUIT-SET
Ideaal voor het
spuiten van bij voorbeeld
de radiator. Kompleet met
gaspatroon,
van 10.95
Bij ons voor
ZONNESCHERM
Gemakkelijk zelf te monteren. Uitval 1 meter.
In verschillende breedtes(14 meter). Prijsindikatie
(1 meter breed)
Met vaste arm Metwindarm
VERF EN BEHANG SPECIAALZAAK
Dorpsstraat 51 - Holten
Tel. 05483-1470
