0K1A glorieus kampioen
640kgkiasseB
Combinatie
had snelste
Egberts
duif
Alleen in noodgevallen en pech
vluchtstrook op
BERGRUITERTJES
ACHTTAL EERSTE
Zeilen in Giethoorn
met een punter
Denk aan
uw bril
Zo nodig steun aan maneges
"en aan gehandicapten
OPERATIE
ABSCAM
BEROERDE
DE V.S.
B—
6IETHOOHM
PUOTERDOEP
ns
sr
Snelle Wieken
S.V
Paar dennota Van der Stee:
HOLTENS NIEUWSBLAD - 11 JULI 1980 - PAG. 11
ns.
Tl
A-ploeg van de tonwtrekver-
iging hO.KJA" heeft op het
toernooi in het Gelderse
lieuwent een forse zege behaald
haar grote rivaal TTV „Noord-
een team dat in alle opzichten
tegenvieL De Noordijkers, die
't „OJLIA" kans maakten op de
Iteï, behaalden slechts 2 punten
moesten genoegen nemen met
derde plaats. „OJiXA." scoorde
p Zleuwent II punten en werd
erste en tevens kampioen van het
listrikt Oost Na afloop van de
redstrijden werden de kam-
lioensploegen in de verschillende
Jassen gehuldigd en in de bloe
tietjes gezet
Jitsïag 640 kg B-klasse:
L OKIA 11 p.; 2. EHTC 11 p.; 3. Ei-
lergen 6 p.; 4. Bisons 5 p.; 5. Heure 4
I.; 6. D.E.S. 3 p.; 7. Noordijk 2 p.
Undstand 640 kg B-klasse:
i. OKIA 76 p.; 2. EHTC 64 p.; 3.
Joorcfijk 63 p.; 4. Bisons 57 p.; 5.
Eibergen 52 p.; 6. Heure 27 p.; 7.
XE.S. 20 p.
)ok de B-ploeg van OKIA deed het
n Zieuwent met het behalen van de
lerde plaats (samen met Bussloo
n EHTC) zeer verdienstelijk en
ronden oJ.v. G. Markvoort de eer-
lolle derde plaats veilig stellen.
Uitslag 640 kg D-klasse:
L Twente 11 p.; 2. Oosterwijk 18 p.;
OKIA 7 p.; 3. EHTC 7 p.; 5. Bus-
7 p.; 6. Eibergen 2 p.; 7. Ooster-
H 0 p.
1640 kg D-klasse:
rnte 86 p.; 2. EHTC 67 p.; 3.
58 p.; 4. Eibergen 42 p.; 5.
40 p.; 6. Oosterwijk 140 p.;
Oosterwijk Q 3 p.
Na de ontvangst in clubhuis „Kalf-
sterman" werd er gezellig gebor
reld en een toast uitgebracht op het
prachtige succes. De OKIA
A-ploeg komt het volgende jaar uit
in de A-klasse 650 kg en kan dan, bij
het behalen van het distriktskam-
pioenschap, meestrijden om het
landskampioenschap.
Door de P V. „De Bergvliegers"
werden voor de wedvlucht Com-
piegne (Fr.) 132 duiven ingekorfd
die om 6.40 uur werden gelost. De
eerst aankomende duif kon al om
11.32 uur geklokt worden en dat be
tekende over de 410 km. een ge
middelde snelheid van 84 km. per
uur. 't Was een vlotte vlucht.
1-9-11-23-31 com. Egberts; 2-4-19-29
H. van Beek; 2-8-12-14-16 A. ten
Dam (2); 5-26 J. Aaftink; 6 G.J.
Koetsier 7-10-17 F. Meester. 13-8 E.
Veneklaas; 15-21-24-28 H. Willems;
20-22-27 Comb. Schuppert-
Kreykes; 25-30-33 H. J. ten Velde; 32
M. Lodeweges.
De kampioensploeg van
„O.K.I.A.": staande v.l.n.r. Johan
Marsman, Wim Boode, Egbert Jan
sen, Gerrit Wim Rensen, Allard
Wansink en trainer-coach Henk
Schorfhaar; gehurkt v.l.n.r. Wim
Nijenhuls, Gert Hendrik Rensen,
Herman Nijland en Jan Meilink.
tvlucht Compiegne, afstand 408
De 66 duiven werden om 8.00
gelost Aankomst eerste duif
191.51.02; 1. G. Schuiterd, 2,3 Joh.
n; 4,7,10,11,12 G. Bekker-
s 5. H. Manrho; 5. H.C. Pullen;
iG. Hassink; 9. Joh. Jansen; 13. H.
Het achttal van de ponyclub
•Bergruitertjes" dat op uitnodi
ging deelnam aan het concours van
de P.C „De Oosterhofruiters" te
Ryssen heeft met het behalen van
de le prys een prachtig succes be
haald. Ook by „Klavertje drie"
zorgden Alice Bruins met „Sten-
dy", Adriana Bouwhuis met „Fri-
so" en Jacqueline Smit met „Miss
Stella" voor de le prijS Individueel
werden de volgende successen be
haald:
Dressuur Cat. D klasse LI: 1 Jac
queline Smit met „Miss Stella" 124
p.; 5. Erik Vincent met „Mark" 123
d.; 6 Gerard in 't Veld 122 p.
JFMI
&L 338
TnwJnlangs heeft mevrouw J. Gorte de expositie „Giethoorn Punterdorp"
ipend. Mevrouw Gorte was en is in en buiten Giethoorn een bekende
inlijkheid. Velen kennen haar nog als gastvrouw uit het niet min-
ir bekende café „Fanfare". Mevrouw Gorte had als echte Gieterse alle
lering voor de werkgroep „Giethoorn Punterdorp", die in een hou-
tn, met riet gedekte schuur aan het pad naar Smits Paviljoen een leuke
iginele expositie heeft ingericht over Giethoorn, de punter en vooral
}k bet puntervaren.
Springen Cat. D klasse M: 1. Erik
Vincent met „Mark".
„Klavertje drie": 3e prijs Herman
Lodeweges met „Pinto"; Erik
Tempelman met „Corrie"; Arnold
ter Maat met „Duke".
De droogkap gaat het bij de da
meskapper weer van de haarföhn
winnen. Golvende lokken en krul
lende kapsels vragen nu eenmaal
om permanentjes en watergolven.
Er komt weer infrarood en hete
lucht om het hoofd. Daar moeten
we weer even aan wennen en
daarom frist de opticien uw geheu
gen even op: warmte kan uw bril
vervormbaar maken. Dus zet *m af
als u onder droogkap of infrarood
wordt gezet. En neem hem ook
even af bij de „finishing touch".
Haarlak kan de monturen aantas
ten. De glazen worden er bovendien
vies van.
Lekke band. Meneer zet z'n auto midden op de vluchtstrook, haalt de krik
te voorschyn en begint aan het verwisselen van het wiel. Mevrouw is ook
uitgestapt, heeft een klapstoeltje uit de bagageruimte getild en is daar
breeduit op gaan zitten. Ze heeft een dusdanige positie op de vluchtstrook
ingenomen, dat haar voeten bykans de rijbaan bereiken. Ze hoeft ze nog
nét niet in te trekken om het langsrazende verkeer op de snelweg te
ontlopen. Zó de vluchtstrook gebruiken is levensgevaarlyk, zegt Veilig
Verkeer Nederland. Juist daar moet de grootst mogelyke voorzichtigheid
in acht worden genomen.
Wanneer mag er op de vluchtstrook
gestopt worden? Het antwoord
luidt: alleen in noodgevallen en by
pech. En daarmee uit. Bermtoe
risme bedrijf je maar elders. Foto
graferen of kaartlezen doe je ook
maar op een andere plek. En het
nuttigen van het van huis meege
nomen broodje-metrham moet
wachten tot de eerstvolgende par
keerplaats.
Stilstaan op de vluchtstrook om
een eenzame lifter te laten instap
pen of om van bestuurdersplaats te
verwisselen, ook dat is er niet by.
Stoppen om een plasje te doen?
Nee, ook zo'n sanitaire stop is over
het algemeen niet geoorloofd, be
houdens in gevallen dat de nood zo
hoog gestegen is dat er van échte
problemen voor kinderen en oude
ren en voor mensen met een nierk
waal sprake is.
Geen rustplaats
Maar als je nu door oververmoeid
heid dreigt te worden overmand,
dan zal je toch wel naar de vluchtr
strook mogen uitwyken om er, na
de auto te hebben stilgezet, even de
ogen' te sluiten teneinde nieuwe
kracht op te doen? Niks daarvan,
laat de algemene verkeersdienst
van de Rijkspolitie weten. Om uit
te rusten zoek je maar een veiliger
plaatsje op.Alles goed en wel, maar
als je onder die omstandigheden
doorrijdt, kan dat regelrecht uit
draaien op een ongeval, dat de vol
gende dag de krant zal halen onder
het kopje: Man achter stuur in
siaap gevallen. Kom nou, aldus de
AVD, je kunt ons niet wys maken
dat oververmoeidheid iemand zó
plotseling overvalt. Normaal ge
sproken voel je zo iets aankomen.
Zo gauw het eerste teken er is, doe
je er verstandig aan een parkeer
plaats aan te doen.
Veilig Verkeer Nederland stelt de
zaak nog eens heel duideiyk: Een
aast een klankbeeld over Giet-
Dom en het puntervaren en tal
an mooie foto's, schilderijen en
keningen zijn er, vooral ook voor
kinderen, drie doe-panelen en
en leuke puzzel over het geëxpo-
eerde, waarmee ze een dag gratis
en huurzeilpunter kunnen win-
i.
eerste beginselen van het pun-
»ren en punterzeilen blijken zo
>t aan te leren, dat men, onder de
:skundige leiding van de Gieterse
ïcteurs, vaak al na één of twee
in staat is om by redelijk weer
:lf in één van de nog honderd
lurpunters in Giethoorn te gaan
unteren en zeilen. De leden van de
erkgroep „Giethoorn Punter-
orp", Evelien Schreur, Harriët Pit,
ougien ter Haar, Rino Spin, Thys
lenkel en Henk Wildeboer, alles
?s geboren en getogen Gietersen,
ebben zich ter dege op hun vakan-
ewerk voorbereid. Samen met de
egeleidingsgroep van oudere Gie-
•rsen hebben ze de expositie inge-
cht en de fijne kneepjes van het
is©
puntervaren nog eens doorgeno
men
Dat met zo'n punter ook geweldig
fijn gezeild kan worden met een
heel eenvoudig zeil is by te weinig
mensen bekend Dat is jammer,
vindt de werkgroep „Giethoorn
Punterdorp", want het hoort by de
streek en je geniet dan ook meer
van het varen en van dé omgeving.
Punterzeilen en punteren was
vroeger een noodzakelijk kwaad
voor de bewoners van dit.water
rijke dorp. die terecht enthousiast
waren by de komst van de buiten
boordmotor, maar voor de bezoe
kers van Giethoorn is het zelf echt
puntervaren een gezonde en mi-
lieurvrlendeiyke mogelijkheid om
met het streekeigene van Noord
West Overijssel kennis te maken.
De expositie, punter- en punterzeil-
les, én gepunterde en gezeilde vaar
tochtjes hebben plaats tot en met 8
augustus van 10 00 tot 17.00 uur by
Binnenpad 29a te Giethoorn In
lichtingen en opgave by VVV
Giethoorn, telefoon 05216-12 48
Minister Van der Stee heeft als minister van landbouw dit vooijaar de
Tweede Kamer de nota „Paarden in Nederland" aangeboden In de nota
zijn gedachten ontvouwd en worden suggesties gedaan om de paarden-
houderij in ons land te stimuleren. In overleg met de hippische organisa
ties zullen de beleidsvoornemens verder moeten worden ontwikkeld.
Paarden spelen in onze samenleving thans een heel andere rol dan in de
tijd. waarin de motorisering nog niet zijn intrede in de landbouw had
gedaan. Het gebruik voor sport en rekreatie bepaalt vrijwel volledig het
karakter van de paardenhoudery en de paardenfokkerij Ons land heeft
veertien paarden- en ponystamboekverenigingen, waarbj thans in totaal
meer dan 52.000 leden zyn aangesloten (in 1968 ruim 34.000). Er zyn zo'n
40 000 merries en 1.200 hengsten, die per jaar 25.000 30.000 veulens
voortbrengen.
De hippische sportbeoefening en
het gebruik van paarden en pony's
voor rekreatieve doeleinden is in
het byzonder de laatste vyftien jaar
zeer sterk toegenomen. Zo waren er
bijvoorbeeld 600 manegebedrijven
in 1979 Een verdubbeling ten op
zichte van 1969 Naar schatting zyn
er 250 000 260 000 paarden en po
ny's Deze moeten voor voedsel en
strooisel de beschikking hebben
over ca. 100.000 ha kultuurgrond.
Zo'n 250.000 mensen zyn in eniger
lei vorm aktief betrokken by de
beoefening van sport of rekreatie
met paard en pony.
Ekonomisch gezien is de paarden
houdery met een bruto-Jaaromzet
van 300 tot 500 min gulden te ver-
geiyken met de bloembollenteelt
en de visserij De paardenhoudery
biedt werkgelegenheid voor 4 000 a
5 000 personen op 1 200 1 400 be-
dryven Te verwachten is. dat het
aantal arbeidsplaatsen de ko
mendejaren nog zal toenemen Met
de 250 000 deelnemers aan de beoe
fening van sport en rekreatie met
paarden neemt de paardensport in
het totale sportgebeuren de vierde
plaats in: na voetbal, gymnastiek
en tennis, maar nog vóór zwemmen
en schaatsen.
In de uitvoerige nota zegt de be
windsman, dat het bedrijfs-
ekonomische rendement van de
manegebedrijven in het algemeen
te wensen over laat. Misschien
kunnen deze bedrijven in de toe
komst gebruik maken van de bij
het ministerie van landbouw en
visserij bestaande regelingen,
welke ook voor andere agrarische
bedrijven gelden In het kader van
de totstandkoming van een vesti
gingswet voor landbouwbedrijven
wil de bewindsman bestuderen of
en in hoeverre manegebedrijven
ook onder deze wet kunnen worden
gebracht Veel eigenaren van re
kreatie ge bieden stellen hun terrein
slechts open voor ruiters, die een
ruiterbewys bezitten Sinds de in
voering ervan in 1977 zyn er ruim
12 000 uitgereikt Of het gewenst
zal zyn aan een ruiterbewys een
meer officiële status te geven door
overheidserkenning en in hoeverre
dit bewys verplicht zou moeten
worden gesteld voor ieder, die te
paard aan het verkeer deelneemt,
vraagt nadere studie, zegt minister
Van der Stèe.
In overleg met zijn ambtsgenoot
van volksgezondheid en milieu
hygiëne hoopt de minister spoedig
een bijdrage uit de totalisatorgel-
den te bestemmen voor het paard
rijden door gehandicapten. Meer
dan 40 verenigingen en stichtin
gen zijn aangesloten bij de Feder
atie paardrijden gehandicapten,
met in tótaal 1.500 a 1.800 leden.
Het grote aantal ruiters, dat re
kreatie buiten zoekt en de in ons
dichtbevolkte land beperkt be
schikbare ruimte, roepen spannin
gen op, die kunnen leiden tot onei
genlijk gebruik en aantasting van
deze ruimte Bovendien speelt ook
de veiligheid van mens en dier een
rol. Dit verdient de nodige aan
dacht, zowel voor de rekreatiezoe-
kende ruiter als uit een oogpunt
van algemeen belang Het beleid
t a v het buiten rijden zal niet al
leen gericht mogen zyn op het
waarborgen van een verantwoord
gebruik van natuurgebieden door
vryetydsruiters. maar tevens op
vermindering van het tekort aan
geschikte mogeiykheden.
Daarbij moet gedacht worden aan
het stimuleren van de aanleg van
ruiterpaden op grotere schaal. In
eerste aanleg is dit een taak voor
de lagere overheden. Om aan de
toenemende vraag naar rijmoge-
lijkheden tegemoet te komen, is
het Staatsbosbeheer bezig geleide
lijk in alle daarvoor in aanmer
king komende staatsbossen de
voorziening met een gemarkeerd
net van ruiterpaden verder uit t«
breiden, aldus de minister.
vluchtstrook is écht om te vluchten
in uiterste nood. Heel incidenteel
kan je de strook gebruiken als uit-
wykruimte als iemand Je tjjdens
het inhalen wegdrukt. En verder
mag je er op ry den om in te voegen
als er een invoegstrook ontbreekt
of als deze niet lang genoeg is om er
snelheid op te maken. Voor het
overige moet de vluchtstrook be
slist vry biy ven om te kunnen die
nen als rijstrook voor hulverleners,
zoals politie, brandweer, ambu
lance en wegenwacht. „Die strook
hebben we dringend nodig om een
ongevalsplaats te kunnen bereiken
voor het geval de rijbaan geblok
keerd is door een stilstaande file.
Zonder overdrijving zou Je kunnen
zeggen, dat op zo'n moment de
vluchtstrook een levensader is",
aldus de ADV.
^Daarom wordt ook streng opge
treden tegen mensen die, omdat ze
het wachten ln een file moe zijn,
via de vluchtstrook uitbreken om
zo snel mogelijk bij de even ver
derop gelegen afrit te kunnen ko
men".
Uiterst rechts
Hoe dient er gestopt te worden op
de vluchtstrook, die altyd door een
ononderbroken witte geleidings-
streep duidelyk is gescheiden van
de rybaan? Wie naar de vlucht
strook wil, moet eerst richting aan
geven. vervolgens over de doorge
trokken „kantiyn" de strook oprij
den en daar pas afremmen. Niet op
de rybaan alvast het rempedaal in
trappen. want dat kan tot een pa
niekreactie van een achterligger
leiden, wat weer een botsing kan
veroorzaken.
Op de vluchtstrook
moet de auto uiterst rechts worden
neergezet (linker portieren niet
open laten staan!Als 't kan half op
de strook en half in de ernaast lig
gende berm Maar 't liefst helemaal
in de berm. Hoe verder van de ry
baan, en dus van het voortrazende
verkeer, hoe beter.
Gevarendriehoek uitzetten
En vergeet niet de gevarendrie
hoek uit te zetten. Ook als auto's,
aanhangers en opleggers op de
vluchtstrook stilstaan, is de aan-
duiing met die driehoek verplicht,
zowel overdag als 's avonds en 's
nachts. Tydens duisternis moeten
bovendien de stadslichten en de
achterlichten branden om het
voertuig extra te doen opvallen.
(Attentie: de gevarendriehoek
moet goed zichtbaar op ongeveer
30 meter achter de wagen orden
geplaatst, in het donker is de re
flecterende driehoek voor nader
ende weggebruikers het sein dat de
achterlichten die zy even verderop
voor zich zien, niet van een rijden
de. maar van een stilstaanjuto zyn).
By een langdurige stop op de
vluchtstrook is het raadzaam alle
inzittenden te laten uitstappen en
ze achter de Vangrail of op een an
dere veilige plaats tin de berm, zo
ver mogeUjk van het verkeer» te la
ten wachten Ga beslist niet mettfn
allen op de strook rondlopen, want
dat is niet alleen gevaarfijk voor Je
zelf. maar ook voor de overige weg
gebruikers Een automobilist ver
wacht op een snelweg geen voet
ganger Ziet hy er wel één op de
vluchtstrook, dan is dat voor hem
iets ongewoons, een „vreemd ob
ject" dat hem afleidt
De drukte rondom Afghanistan en
de gyzeiaars in Teheran, tezamen
met de startbewegingen voor de
presidentsverkiezingen, heeft er
ongetwyfeld toe bygedragen dat
het nieuwste schandaal het Ameri
kaanse publiek niet zo heeft ge
raakt als indertyd de Watergate-
affaire. Het gaat om een onthulling
betreffende de omkoopbaarheid
van Amerikaanse politici, door de
FB.I. geëtiketteerd als „Operatie
Abscam". Vrijwel tegelijk daarmee
ontdekte men een komplot waarin
Maffia-baas Marcello betrokken
was om de machtige organisatie
van de teamsters (vrachtrijders)
enkele miljoenen lichter te maken,
en tenslotte was daar „Operatie
Mipom", bedoeld om de grote Jon
gens achter de bloeiende porno
business in handen te krijgen.
Van deze drie heeft Abscam het
meest de aandacht getrokken, om
dat politici op diverse niveaus erbij
betrokken waren. Maar het was een
zaak met voetangels en klemmen,
want ze was opgezet door de FBI
met het doel de heren in de val te
laten lopen En in hoeverre kon
men spreken van „uitlokking tot
misdrijf'? De advokaten der be
trokkenen zullen op dit thema ge
ducht tamboeren!
De FB.I., het Federal Bureau of
Investigation, is in Amerika wat wy
de „Ryksrecherche" zouden kun
nen noemen. Iedere staat, iedere
stad heeft een eigen politiemacht
met volledige bevoegdheid binnen
de eigen grenzen. Maar wanneer
het gaat om een misdrijf, dat niet
alleen figuurfijk. maar ook letter
lijk de grenzen overschrijdt, dan
komen de .Fed's" in aktie
Dit korps, lange tyd nogal verheer
lijkt, heeft harde klappen gehad,
vooral toen bleek dat de schier le
gendarische FBX-chef Hoover zijn
boekje vaak verre te buiten was ge
gaan. Onder nieuwe leiding tracht
de FB.I. het verloren aanzien we»
te herwinnen.
Operatie Abscam, zoals is geschre
ven, geeft ruime stof voor een ko
mische tv-serie. Een FB.I.-man
vermomde zich als oosters poten
taat, die door middel van zyn hand
langers probeerde bepaalde voor
delige transakties af te sluiten, die
vlot tot stand zouden kunnen ko
men, wanneer de.rechte man op de
rechte plaats" meewerkte. Een se
nator, congresleden, een burge
meester en andere voordelig ge
plaatsten zagen wel wat in een
handeltje
De FB J.-ers speelden hun rol uit
stekend en namen alle gesprekken
op de band op Het taalprobleem
werd overwonnen doordat de
„Arabier" geen woord Engels bleek
te spreken en alle onderhandelin
gen liepen via zyn tolken. Waar-
schynlijk is de zaak te vroeg in de
publiciteit gekomen. Misschien
waren enkele FB.I.-mensen bang,
dat ze helemaal in de doofpot zou
worden gestopt Inmiddels echter
stond een aantal lieden er gekleurd
op, al zwoeren ze, op één na, dat het
niet waar was.
Het is niet zo verwonderüjk dat
Amerikanen op hoge of minder
hoge posten uitgaan van het ada
gium dat geld niet stinkt. Indien
ergens, dan geldt hier „als je geld
hebt. doe je wonderen"
Voor wat hoort wat Is maar al te
vaak het motto. Wie omhoog wil
komen, moet vaal al-van alles belo
ven wil hy voldoende materiële
steun krijgen Zit men eenmaal op
het kussen, dan kan men weer aller
lei voordelen behalen door het be
vorderen van bepaalde belangen.
De salarissen zyn meestal niet zo
dat men ervan overhoudt (dat geldt
zeer speciaal voor de politie» Het
leven is duur. vooral wanneer men
géüjk op moet doen met de buur
man. De geschiedenis van de
U.S.A. is vol van de soms schrikba
rende voorbeelden van vriendjes
politiek, omkoping en wat er al zo
by behoort Het is een der machtig
ste wapenen van de Maffia, die dan
ook in vele potjes een vinger heeft.
Wanneer men het als normaal be
schouwt dat het ambt dat men be
kleedt toch ook persooniyk voor
deel mag brengen, dat politiek niet
anders is dan „business" en leeft
temidden van mensen, die net zo
denken en doen, bfijft er van de be
zworen onkreukbaarheid niet veel
over De FB I heeft enkele boos
doeners te ky k gezet, maar het is de
vraag of het veel mdruk zal maken.
Vooral ook omdat het tenslotte een
opgezet spelletje was.
Dat was het ook met het pomo-
onderzoek En met de Maffia was
men al een heel eind. toen opeens
het Abscam-schandaai in de pers
kwam en de Maffiosi, met een fijne
neus voor onraad, trokken zich tij
dig terug En wat zal het Ameri
kaanse publiek tenslotte denken®
De spin. zy spant haar web
om vliegen in te vangen.
De groten vliegen er doorheen
de kleintjes büj ven hangenzegt
een rijmpje.
Tom Lodewijk
(nadruk verboden).
