1 op 5 fietsers
reed door rood
II illf li
•f III Uil
■■S
Overeenkomst tussen de
Regie tenauit en
American Motors
49.- 59.- 69.-
RtDT EEN
IiEVEN
wwt
mode schuppert
E3SËJËIO
Wiim.sïieHïnre
Pak hier uw voordeel
Wij hebben voor u:
HEREN TERLENKA PANTALONS
nu voor
Buiten deze aanbieding kunt u weer onze
schitterende voorjaarscollectie zien in
veel modetinten
Heeft u de Cord Stretch al gepast?
GARANTIE
SPECIALE AANBIEDING
Citroen G Special Break
De 45-garantie.
GARAGE
SCHUPPERT B.V.
SLAATJE SLAATJE
BOUWLAND
HULP IN DE
HUISHOUDING
Een soepele huid
maakt jong.
Daarom is er nu
Ellen Betrix Exclusiv.
DAG- EN NACHT
CRÈME
12.50
ELLEN
BETRIX
EXCLUSIV
HOLTENS NIEUWSBLAD - 14 APRIL 1978 - PAG. 11
Het beeld is by iedere weggebruiker bekend. Bij een voet
gangersoversteekplaats als het licht al weer op rood is ge
sprongen.
Van de 165 bejaarden die in 1974 in
het verkeer als voetganger om het
leven kwamen, werden er 155 tij
dens het oversteken aangereden.
Van hen verongelukten 136 binnen
de bebouwde kom: 29 bij zebra's en
107 op een plek zonder oversteek
plaats.
De overige 10 van de 165 gedode
bejaarden werden aangereden tij
dens het lopen op de rijbaan, allen
buiten de bebouwde kom en bij
duisternis. Zy werden veelal van
achteren aangereden in de situatie
waarbij zij bij het ontbreken van
een voetpad op de rijbaan dan wel
op het fietspad liepen.
In rechte lijn
Veilig Verkeer Nederland, dat deze
en volgende maand de actie „Laat
zien watje wilt" voert, zet nog eens
een aantal regels voor de overste
kende voetganger op een rijtje.
Stop altijd vóór het oversteken bij
de stoeprand of langs de rijbaan
kant. Kijk naar alle kanten. Neem
voor dit goed uitkijken de tijd en
bedenk dat het rijdende verkeer
dikwijls eerder bij u is dan u denkt.
Steek rustig over op een moment
dat het veilig kan. Neem de kortste
weg (dus in een rechte lijn) en doe
dit zonder onnodige onderbreking.
Blijf tijdens het oversteken goed
uitkijken.
Gebruik zebrapad
Kies een zodanige plaats, dat u de
straat die u wilt oversteken kunt
overzien en zorg ervoor dat ande
ren kunnen zien.
Moet er tussen geparkeerde auto's
worden overgestoken, kijk dan
éérst of de weg vrij is. En steek ach
ter de autobus over. Wacht nog lie
ver totdat hij is weggereden, dan is
er meer uitzicht.
Gebruik als dat mogelijk is altijd
het zebrapad om over te steken.
Ook hier geldt: Stop aan de stoe
prand, kijk goed uit naar alle kan
ten en steek pas over als het in ver
band met het naderende verkeer
mogelijk is. Houd, ook al steekt u
over op een zebrapad, toch het
overige verkeer in de gaten.
Voetgangerslichten
Bij voetgangerslichten wordt het u
gemakkelijk gemaakt. Rood licht
betekent natuurlijk: Niet overste
ken. Het groene licht geeft aan dat
u wel mag oversteken. Als het
groene licht knippert, wil dat zeg
gen dat „rood" spoedig verschijnt.
Het beste is te wachten totdat het
licht van rood op groen springt. U
hebt dan de maximale oversteek-
tijd.
Let er op dat sommige voetganger
soversteekplaatsen zijn voorzien
van een drukknopinstallatie.
In groepjes
Als er wel verkeerslichten maar
geen voetgangerslichten zijn aan
gebracht, mogen voetgangers
oversteken als het rijdende verkeer
door middel van het rode licht een
stopteken heeft gekregen.
Het is verstandig om waar dat kan,
gelijktijdig met andere voetgan
gers over te steken. Als groepje valt
u voor het rijdende verkeer beter
op.
Doen ergens jeugd- of volwassen
verkeersbrigadiers dienst, dan
moet u ook van hun diensten ge
bruik maken.
Plaats op de weg
Over de plaats van de voetganger
NEKRIAND
op de weg zegt Veilig Verkeer Ne
derland het volgende:
Voetgangers moeten op het trottoir
of op het voetpad lopen. Als er geen
stoep is, dan op het fietspad - waar
dat mogelijk is de (brom)fietser te
gemoet.
Bij het ontbreken van een voet- en
fietspad moet zowel overdag als 's
nachts buiten de bebouwde kom
aan de linkerkant van de weg wor
den gelopen; het tegemoetko
mende verkeer ziet men dan aan-
Van de 857 fietsers die voor een op rood staand verkeers
licht hadden moeten stoppen reden er 172 door. Dat is 20
procent, oftewel één op de vijf. Dit blijkt uit een steekproef
van Veilig Verkeer Nederland op tien met verkeerslichten
beveiligde kruispunten in de omgeving van en in Hilversum
en Utrecht.
Hoewel het geen wetenschappelijk
verantwoord onderzoek was, mag
toch niet zonder meer aan deze cij
fers voorbij worden gegaan.
Het waren niet alleen jeugdige ver
keersdeelnemers die door rood re
den, maar ook huisvrouwen met
grote tassen aan het stuur en kin
deren achterop, en oudere mensen.
Gauw een boodschap
Op het kruispunt 't Goylaan-
Constant- Erzelistraat in Utrecht,
gelegen vlakbij een huishoud
school, reed gedurende het uur dat
VVN dat punt observeerde nie
mand door het rode licht. Dus ook
niet de jeugdige (brom)fietsers die
net uit school kwamen.
Heel anders was dat op een krui
sing vlakbij een Utrechts winkel
centrum rond het avondspitsuur.
Velen moeten gauw dan nog even
op de fiets een boodschap doen,
terwijl de automobilisten op dat
tijdstip ook wat meer risico's zullen
nemen om nog op tijd voor het eten
thuis te zijn. Toch gingen hier 26
van de 94 fietsers door rood. Dat is
bijna 28 procent.
Veel fietsers leken er op dat kruis
punt ook brood in te zien de weg
aan de verkeerde kant over te ste
ken, om dan, heelhuids aan de
De boer hoeft de bak van
de strooier ook niet meer
moeizaam te vullen uit
zakken die vijftig kilo
kunstmest bevatten. Hij
heeft vaak een silo, die
regelmatig door zijn
kunstmestieverancier wordt
gevuld. Nu zet hij de
kunstmeststrooier er even
onder en met een handbe
weging kan hij hem vullen.
Dikke stalmest, met resten stro erdoor, wordt met
deze wagen over het land verspreid. In vroeger tijden
deed de boer dat met een mestvork. Nu zit er een
mechanisme op de wagen dat de mest gelijkmatig
tijdens de rit op het land werpt. Ook deze mest-
verspreider wordt achter een trekker gehaakt.
Vroeger werd er veel meer met de hand gedaan dan
tegenwoordig, nu vrijwel iedereen bij de bakker zijn
brood in een snijapparaat laat snijden, om maar
eens een simpel voorbeeld te nemen. Kunstmest werd
vroeger dus Öók met de hand gestrooid, net als
stalmest trouwens. Maar de tijd van de boer is veel
te kostbaar geworden voor die lange wandelingen
over zijn land, in de ene hand een zaaibak met
kunstmest en met de andere hand strooiend.
Dunne, vloeibare mest wordt met een tank op het
land gebracht. De trekker die deze tank voorttrekt,
drijft tevens de pomp aan waarmee deze dunne mest
over het land wordt gesproeid.
Thans haakt de boer een kunstmeststrooier achter
zijn trekker. In beginsel is het een simpel apparaat:
een bak op twee wielen, die naar beneden trechter
vormig toeloopt. Onder de bak zit een buis waardoor
de kunstmestkorrels naar bulten stromen. De buis
zwenkt snel heen en weer en maakt dus een strooiende
beweging. Zo kan de boer een heleboel kunstmest
Ineens meenemen en over een flinke breedte uit
strooien.
Het verspreiden van mest kun je soms tot op grote
afstand ruiken. En het is bepaald geen lekker
luchtje. Daarom worden er tegenwoordig ook
apparaten beproefd, die de dunne mest rechtstreeks
in de grond spuiten. "Injectors" worden die
genoemd. Je kunt de vloeibare mest dan niet meer
ruiken.
overkant aangekomen, de fiets
tocht over het trottoir voort te zet
ten en 40 meter verderop een lin
kerzijstraat in te slaan.
Bijna de helft
Absolute topper was de Eykman-
rotonde, één van de drukste punten
in de wegen rond de Domstad en
nummer twaalf in de Utrechtse
„Top-76" van kruispuntongeval
len.
Van de 58 fietsers die hier voor het
rode licht hadden moeten stoppen,
reden er welgeteld 28 door. Dat is
iets meer dan 48 procent'
Het door rood rijden van fietsers is
niet een soort „grote-stadskwaal".
Ook in Hilversum, Bussum, Amers
foort en Zeist hadden veel fietsers
lak aan rood.
In Amersfoort, op het kruispunt
Vlasakkerweg-Utrechtseweg, von
den 14 van de 66 fietsers het nutti
ger tussen de nog wachtende auto's
door te balanceren dan te wachten
tot het weer groen werd.
Schuldbewust
In zijn algemeenheid kan gesteld
worden dat het merendeel van de
fietsers schuldbewust door rood
reed. Zij keken eerst om (geen poli
tie?), daarna links en rechts en sta
ken dan snel over. Door hun gedrag
maakten ze echter geenszins de
indruk zich bewust te zyn van hun
kwetsbaarheid.
Velen lieten blijken zo'n „stop"-
licht maar lastig te vinden, terwijl
een verkeerslicht pas ergens neer
gezet wordt nadat eerst ter plaatse
een gedegen onderzoek is gedaan
naar de eventuele noodzaak en het
nut ervan.
Dat de politie nauwelijks effectief
kan optreden tegen overtreders
(„we kunnen toch moeilyk by ieder
verkeerslicht een agent neerzet
ten") wordt door verschillende po
litiefunctionarissen bevestigd.
Veel ongevallen
Het is voor fietsers, net als dat geldt
voor automobilisten, zaak zich ook
bij verkeerslichten aan de regels te
houden. Dat draagt er mede toe by
het aantal ongevallen op kruispun
ten omlaag te brengen. De Stich
ting Wetenschappelijk Onderzoek
Verkeersveiligheid heeft eens be
rekend, dat op kruispunten bijna
de helft van de dodelijke ongeval
len met fietsers en bromfietsers ge
beurt.
S 1100 spec. 1974 groen
S 1100 ES 1975 blauw
S 1301 spec. 1974 beige
S 1301 spec. 1975 groen
S 1307 GIS 1976 bruin
S 1307 S 1976 rood
S 1308 GT 1976 groen
Fiat 138 1976 groen
Bouwjaar 1977 km.stand 33.000
4 maanden of 10.000 kmgeldig.
geen reparatiekosten.
ook op onderdelen en arbeids
loon.
alleen de beste occasions.
Oranjestraat 30, Holten.
Tel- 13 63 STOli
4S-occasions in vele merken.
De heer Vernier-Palliez, President
Directeur Generaal van de Régie
Nationale des Usines Renault, en
de heer Gerald C. Meyers, Presi
dent Directeur van American Mo
tors Corporation, hebben heden de
ondertekening aangekondigd van
een memorandum, waarin de basi
sprincipes zijn vastgelegd van een
overeenkomst die de beide onder
nemingen het voornemen hebben
af te sluiten.
In overeenstemming met dit me
morandum, zullen Renault en
American Motors gedurende de
twee komende maanden hun be
sprekingen voortzetten, teneinde
te komen tot een definitieve over
eenkomst, die de volgende punten
zal bevatten:
a) Samenvoeging van hun beider
Inspanningen op het gebied van
distributie van automobielen In de
Verenigde Staten en Canada.
b) Aanpassing van nieuwe model
len Renault personenauto's, die
bestemd zjjn voor de verkoop in de
Verenigde Staten en Canada.
c) Het onderzoeken van de moge
lijkheid eventueel één of meerdere
Renault-modellen te fabriceren in
de assemblagefabrieken van Ame
rican Motors.
d) Verkoop van jeeps, gefabriceerd
door American Motors, door tus
senkomst van de Renault ver
kooporganisaties op een bepaald
aantal internationale markten.
e) Verzending door Renault van
grotere aantallen Renaults 5, met
ingang van het tweede halfjaar
1978, voor verkoop door de deale
rorganisaties van Renault en van
American Motors, in de Verenigde
Staten en in Canada.
Deze week weer volop verse groenten als
spinazie, andijvie, hagelwitte bloemkool,
sla, witlof, sperzieboontjes enz.
EXTRA ZATERDAGAANBIEDING
HEERLIJKE AARDBEIEN 1 QO
1 bakje 250 gramO
GRANNY SMITH APPELS O OC
1 kilo vol sap
MAROKKAANSE
SINAASAPPELS O QO
10 grote sappige O
Verder volop alle soorten handappels
EXTRA WEEKAANBIEDINti
Maandag:
GESNEDEN WITTE KOOL A OQ
1/2 kilo
Dinsdag:
SPINAZIE I QO
1 kiloI
Woensdag:
WORTELTJES ft 60
1 küoW«#
Donderdag:
ANDIJVIE HOLLANDS QO
1 küoI
Vrijdag:
PRIMA BANANEN A QQ
1 küo
RUIM 2 HECTARE
voor het telen van
snijmais
J0HAN NIJENHUIS
Reebokkenweg 2, Holten
GEVRAAGD
voor een halve dag
per week
G. JOH. WOLTERS,
Haarstraat 15
Niets verraadt de leeftijd van een vrouw zo snel als haar huid
Speciaal voor de huid die wat extra verzorging nodig heeft,
ontwikkelde Ellen Betrix een weldadige serie huidverzorgings
artikelen met een al even welluidende naam: Ellen Betrix Exclusiv.
Geschikt voor alle huidtypen en gemaakt op basis van de
natuurlijke bouwstof collageen.
Collageen is een van de belangrijkste bouwstenen van het
onderhuidse bindweefsel, dat de elasticiteit en de celwerking van de
huid bevordert Met als resultaat een gladdere, jongere huid.
Voor het geval u de kwaliteit
van Ellen Betrix nog niet
kende dit huis heeft een
voortreffelijke naam op het
gebied van huidverzorging.
Zodat u van deze
Exclusiv-Iijn helemaal iets
bijzonders mag verwachten.
Het is in ieder geval de
moeite van het proberen
waard
TIJDE LIJK
van 19.50 voor
omdat zelfs een mooie huid niet de
eeuwige jeugd heeft.
Holten
Markelo
Enter
