VAN ALLES WAT
n
-MI-TEM
Malta verwacht 400.000 toeristen
W"~' Vs A
VOOR 35
MILJOEN
VELLEN
x
V
HOLTENS NIEUWSBLAD -
PERSEUS
Capella
CASSIOPEIA
Castor
Poo 1 ster
Pollux
KL\ BEER X
Deneb
Mars
X)RAAK.
ZWAAN
LEEUW
Saturnus
Een treinretourtje
Amsterdam-Menton kost
f 356.40. De NS-lokettist(e)
schrijft het prompt voor u
uit. Maar wist u dat u voor
f220.- een 9-daags „France-
Vacances"-abonnement kunt
kopen: kunt u 9 dagen ach
ter elkaar van elke trein bin
nen Frankrijk gebruik ma
ken. Aardig ideetje voor een
paar daagjes zwerven door
Frankrijk over de route van
uw eigen keuze.
west
noord
oost
Jupiter
TWEELI
X^Algol
<V0ERMaV PERSEUS
PleiaderX. AND(mtlEDAN
RAM
A STIER
/y ^VISSEN X^EGASUS/
*\0Ryi0N' V.
ERIDANUS.
,-s
/waiviV
L
"-•Si rius
zuid
west
De sterrenhemel in de december omstreeks tien uur 's avonds
Sterren in december
Venus is alleen begin december nog even te zien. 's morgens in
alle vroegte, even voor zonsopkomst laag bij de horizon in het
oosten. Daarna verdwijnt hij in de gloed van de zon. om in maart
1978 weer te voorschijn te komen, maar dan aan de andere kant
van de zon, dus als 'avondster'.
Mars wordt steeds beter zicht
baar en gedurende een steeds
groter deel van de nacht. We
hoeven hem nauwelijks te zoe
ken: hij komt na 9 uur 's
avonds op en staat in het
weinig opvallend sterrenbeeld
Kreeft,
Satumus komt een kleine twee
uur later op en staat vlak bij de
ster Regulus in de Leeuw Mars
is de helderste 'ster' van deze
drie. dan volgt Saturnus en
tenslotte Regulus.
Maar in de Tweelingen schittert
de helderste 'ster' aan het fir-
nament. Dat is de planeet Jupi
ter - in feite dus geen ster. want
een planeet zendt zelf geen licht
uit; een planeet weerkaatst al
leen het zonlicht - Jupiter is de
hele nacht zichtbaar, komt op
als de zon ondergaat en staat
rond middernacht hoog in het
zuiden. Jupiter bevindt zich nu
180 graden van de zon. anders
gezegd, de aarde staat tussen de
zon en Jupiter, precies op één
lijn met deze twee hemellicha
men. Jupiter staat in oppositie
zeggen de astronomen. In de
cember staat de maan. onze
meest nabije buur in het heelal
extra dicht bij de aarde. Maar u
hoeft niet ongerust te zijn, de
afstand is nog altijd, van op
pervlak tot oppervlak gerekend,
348.601 km De grootste afstand
wordt in december bereikt op
kerstavond. 24 december De
maan is dan 49.792 km verder.
De maan beschrijft dus niet een
cirkel maar een ellips rond het
zwaartepunt van het stelsel
aarde-maan
Wilt u meer weten van het he-
melgebeuren, van sterrenkundige
verenigingen, boeken en tijd
schriften voor amateurs, bel of
schrijf dan naar Stichting "De
Koepel",Nipuwe Gracht Utrecht,
tel. 030-311360
Volgens onlangs bekend gewor
den cijfers is de belangstelling
voor de fiets in 1976 flink geste
gen. Dat blijkt onder meer uit
de produktiecijfers. In dat jaar
werden in de gehele wereld 41
miljoen fietsen geproduceerd te
genover zo'n 30 miljoen in 1975.
De vergelijking gaat niet hele
maal op omdat in de telling
over 1975 de produktie in de
Sovjet-Unie ontbreekt. In 1976
maakten de Russen 4.5 miljoen
fietsen, Amerika is de grootste
fietsenproducent met ruim 8
miljoen stuks; Japan komt op'
de tweede plaats met 6.3 mil
joen fietsen en China bezet de
derde plaats met 6,2 miljoen
fietsen.
In het eerste halfjaar 1977 wer
den in de Duitse Bondsrepu
bliek 209.174 fietsen geïmpor
teerd. Het grootste aantal hier
van kwam uit Nederland, te we
ten 71.808 stuks. In dezelfde pe
riode in 1976 bedroeg dit aantal
53.169. Als fietsenleverancier op
de Duitse markt wordt Neder
land op de voet gevolgd door
Italië met 69.461 stuks. Daarop
volgen Frankrijk. Polen en Tsje-
choslowakije met veel kleinere
aantallen. In dezelfde periode
werden 25.773 Duitse fietsen
naar Nederland geëxporteerd.
De voorkeur die men in Duits
land voor Nederlandse fietsen
blijkt te bezitten, is voor een
belangrijk deel het gevolg van
kwaliteitswaardering. Evenals de
Nederlandse, achten de Duitse
fietsers de kwaliteit, afwerking
Zo zag een tekenaar de groep
,.Dr. Hook". Hun laatste elpee
heet „Making love and music".
en veiligheid van de fiets van
veel belang en zij laten zich
hierdoor bij aankoop zeer vaak
leiden.
Terwijl in de meeste landen ter
wereld de fiets in opmars is. is
het met onze vertrouwde tweew-
ieler in Turkije maar slecht ge
steld. Dit wordt voor een deel
op rekening geschreven van
slechte wegen en het totaal
ontbreken van voorzieningen
voor fietsers. Volgens officieuze
cijfers heeft Turkije slechts
30.000 fietsen. Tweederde van
het totale aantal fietsbezitters
woont in de beide grote steden
Ankara en Istanboel. Turkije
heeft ook geen fietsenindustrie
en de fietsen die in Turkije ge
maakt wordden. komen uit
kleine werkplaatsen. Jaarlijks
worden in Turkije slechts 350
fietsen ingevoerd.
Een Kleine honderd jaar geleden
was de fiets een luxe-artikel
Snuffelaars in pnjsoverzichten
en looncijfers hebben uitgere
kend dat toen een arbeider 945
uur moest werken om een fiets
te kunnen kopen. Nu is dat 21
uur. De prijs voor het dagelijks
brood daalde in diezelfde tijd
naar uurloon gerekend met
„slechts" twintig procent.
Joeri Stebtschenko. een wetens
chapper uit het Russische
Tsjarkov, heeft een overdekte,
driewielige fiets geconstrueerd;
anderhalve meter lang en 29
kilo wegend. De fiets die door
hefboombeweging in werking
wordt gehouden, heeft een ca
bine van plexiglas, zodat de
fietser tegen minder gunstige
weersomstandigheden beschermd
is. Ook in de Duitse Bondsre
publiek is door Prof. Dr. Pau
Schóndorf een soortgelijke drie
wieier gebouwd. Deze fiets, Mu
sabrio genoemd, heeft een op
klapbare kunststof regenkap.
Ons land telt ongeveer 250 farms, waar o.a. nert
sen worden gefokt. Hun grootte wordt afgemeten
naar het aantal fokteven op de fokkerij. Gemid
deld is dat in Nederland zo tussen de 800 en
2.000 fokteven. Een aantal nertsfarms beschikt
over 4.000 van die fokpelsdieren.
De 250 farms zijn samen goed voor 650.000 tot
700.000 vellen per jaar voor een gezamenlijke
waarde van 35 miljoen gulden. Het gaat in de
meeste gevallen om nertsvellen. die met gezwinde
spoed naar het buitenland verdwijnen. De export
bedraagt 90
Er zijn twee soorten nertsen bekend, namelijk de
Europese, die Mustela lutreola heet in wetens
chappelijke kring, en de mink (Mustela vison). De
mink in de Amerikaanse nerts. Deze Amerikanen
en nakomelingen van kruisingen ermee, vindt
men op nertsenfarms. Ze hebben een veel mooiere
vacht dan hun Europese tegenvoeers.
In het wild houden beide nertsensoorten er een
soortgelijke manier van leven op na. Ze houden
van ruig. onoverzichtelijk terrein, dat veel schuil
plaatsen biedt. Dat terrein moet dan aan een
beek of een riviertje liggen. Want de nerts jaagt
zowel te land als te water. Hij is een goede
zwemmer en duiker en gaat graag te water,
waarin hij zich mede dankzij de zwemvliezen tus
sen z'n tenen makkelijk beweegt.
Air Malt, de nationale luchtvaartmaatschappij van Malta, consta
teert een groeiende Europese en vooral Nederlandse belangstelling
voor het eiland Mala
Werden er in het eerste jaar
(1975) vanuit Nederland nog
maar zo'n kleine 1.600 mensen
naar dit vakantie-paradijs gevlo
gen, dit jaar zijn dat er zeker
zo'n 4.000 Volgend er een stij
ging verwacht van tenminste
50% In zijn totaliteit worden er
dit jaar ca. 4000.000 toeristen
5400.000 Malta verwacht.
Malta, ongeveer 14 bij 27 kilo
meter met 320.000 inwoners zeer
dicht bevolkt, biedt „elck wat
wils". Wie van zon en strand
houdt, zich interesseert voor ge
schiedenis en oudheidkunde,
door interessante oude steden
wil slenteren, leuke pittoreske
dorpen wil bezoeken, en een
vriendelijk bevolking wil ont
moeten, kan op Malta aan zijn
trekken komen 92 kilometer ten
.zuiden van Sicilië en daarmee
zuidelijker dan Tunis maakt een
verblijf zeer aangenaam.
De bevolkig is, afkomstig uit de
diverse landen rond de Middel
landse Zee Malta heeft door de
eeuwen heen geschiedenis ge
maakt: de Phoeniciërs zaten al
op het eiland zo'n 2.000 jaar
voor Christus, uit welke periode
de tempel Hagar Qim stamt;
ook de Apostel Paulus was op
het eiland, min of meer ge-'
dwongen door een schipbreuk;
de Engelsen beschouwden Malt
als Malta belangrijk steunpunt
in de Middellandse Zee (1802-
1964) Sinds 1974 is Malta een
republiek. Een vakantie op
Malta hoeft niet duur te'zijn. De
hjotelprijzen liggen hotelprijzen
een 40 procent lager dan in Ne
derland en er zijn er vele ne
goede, en één met Casino. Eten
en drinken staat op ongeveer
50% Hoewel Malta een dicht
bussennet heeft - een spoorlijn
ontbreekt - huurt men graag
een auto(tje). Men krijgt er dan
een rechts stuur en linkerpook
bij cadeau, want het verkeer
houdt links.
De munteenheid is
het Maltese Pond en het heeft
een waarde van zes gulden
Daar ik de nacht tevoren wegens
een spannende Simenon pas om
twee uur 's nachts de lakens had
gevoeld, besloot ik gistermiddag
na het eten een uurtje te gaan
rusten. Ik ontdeed mij van over
hemd, broek en sokken, draaide
nog even aan het knopje van de
wekker opdat ik mij niet zou
verslapen en viel uitgeput op het
sprei, glimlachend bij de ge
dachte aan een heel uur rust.
Het was half twee.
Om drie minuten over half twee
ging de telefoon. Ik bleef liggen
maar de ander bleef bellen. Ik
stond dus op om de telefoon aan
te nemen. Hij had juist opgelegd.
Ik legde de hoorn naast het toe
stel op het kastje om niet weer
gestoord te worden.
Om vijf over half twee lag ik
weer op het sprei. Om twaalf
minuten over half twee werd er
aande eeur gebeld. Ik stond op
en liep naar het open raam.
,fJa?", zei ik. Het was een man
met een uniform van een stome
rij.
„Wat te stomen, meneer
,fliks," zeik ik en ik ging weer
liggen.
Om drie minuten voor twee
schrok ik wakker van het kind
van de buren dat een indianen-
gehuil aanhief vlak onder mijn
raam. Het hield twee minuten
aan.
Daarna liet ik het opgeheven
hoofd weer vallen en doezelde ik
even weg. Totdat er gebeld werd.
Ik kwam overeind en stak mijn
hoofd uit het raam.
Hel was een jongetje van een
jaar of tien.
„Heppu nog wat*over voor de
drumband0", vroeg hij.
Ik gaf hem een kwartje dat om
mij onbekende reden op mijn
nachtkastje bleek te liggen.
Dank u wel meneer", zei hel
jongetje.
Het was tien over twee. Toch
strekte ik mij nog even uit. Ik
sloot de ogen maar om twaalf
over twee was het de vuilniswa
gen die met een doordringend
geluid zijn container omhoog liet
brullen. Ik wachtte tot het geluid
ophield. Dat was ongeveer drie
minuten later. Vervolgens echter
kwam de rijdende kruidenier die
in zijn wagen een toeter heeft
waarmee hij de duivel uit de hel
kan oproepen. Dus zeker mij.
Ik zag op de wekker dat het tien
voor half drie was. Nog tien mi
nuten. Twee ervan benutte ik om
in te dommelen. In de derde
droomde ik dat er een jongen
met reclame over de galerij liep.
In mijn droom hoorde ik hem
zijn reclame in de bus gooien
waarna hij met een doffe knal
tegen de kartonnen doos schopte
die ik guiten de deur had gezet.
Het maakte een zeer schurend
geluid over het beton, maar dat
droomde ik niet. Dat was echt
zo.
Het was vijf voor half drie. Nog
vijf minuten. Ik rekende uit of ik
het nog kon redden als ik de
wekker een kwartiertje verder
zette. Het zou net kunnen. Ik
verzette de wekker dus en ging
op het sprei liggen. Ik had nog
twintig minuten.
Verder dan een zeer lichte doeze
ling kwam ik met. Precies vijf
over half drie ging de bel. Ik
stond op en stak mijn hoofd uit
het raam.
Het was de man van het begra
fenisfonds, een bolle man met
een rond blozend gezicht die er
altijd zo opgewekt en kerngezond
uitziet dat ik hem ervan ver
denk, zelf voor de helft van de
premie in zijn fonds te mogen.
Begrafenisfondsriep hij, alsof
dat een loterij zonder nieten
„Trek maar aan het touwtje dat
uit dc brievenbus hangt", zei ik.
„Ik kom eraan.."
Ik hoorde hem trekken en flui
tend mijn kamer binnenlopen.
Drie minuten later kwam ik
binnen met een briefje van vijf
in mijn hand Hij stond voor het
raam en keek uit over de wei
landen.
Jonge jonge," zei hij. „Wat een
heerlijk uitzicht hebt u hier..
War een heerlijke rust
Toen ging de wekker.
