De regionale omroepen
voelen zich bedreigd
FOTO
STRIP.
VER
HAAL
1400 tips voor kamera-mensen
Stek zelf
uw planten
^at\iwvawV
I f 6 1
HOLTENS NIEUWSBLAD - 4 MAART 1977 - PAGINA 13
Ofsdhoon het jaar nog maar met z'n eerste kwartaal bezig is,
wordt het nu toch wel de tijd om over de zomervakantie- te
denken en u af te vragen „Wat gaan we dit jaar doen?"
Sterker nog: als u een zonovergoten vakantie uit één van de
vele kleurrijke reisbrochures zoudt willen bespreken, dan
bent u eigenlijk al rijkelijk aan de late kantDe „boekings-
pieken" liggen namelijk in de maanden december en januari.
Komt u na die tijd dan maakt u een grote kans geconfron
teerd te worden met het begrip „volgeboekt". „Het zij zo",
zegt de Nederlander (met aanvankelijk een vliegvakantie in
z'n hoofd), „dan pakken we de auto." En met dat besluit
voegt hij zioh misschien onbewust bij de overgrote meerder
heid van landslieden die hetzelfde doen.
De duidelijke voorkeur voor
de eigen auto als vakantiever
voermiddel heeft iets met de ty-
iv pering van de Nederlander te
maken. Het onafhankelijk wil
len zijn en zijn geaardheid van
„de ontdekker van nature" spe-
j' len daarbij ontegenzeggelijk een
grote rol. Hij voelt zich niet
1 graag gebonden en wil zelf zijn
vakantie „maken". En dus is
het de Nederlander, die in zulk
een grote getale de langerekte
i autobanen optrekt op zoek naar
het onontdekte
Van het totaal aantal vakan
tiegangers, dat vanuit ons land
de zomervakanties doorbrengt
in het buitenland, reist thans
67% per eigen auto. Dit is een
j percentage, dat de laatste paar
jaar vrijwel constant is geble
ven, doch waarin wel stijging is
te bespeuren. Ook voor 1977 ver-
wacht, men toeneming. Vooral
wat betreft de „verzorgde auto
vakantiereis". Want het „gemak
dient de mens" doet gaandeweg
meer opgang; ook bij de avon
tuurlijk ingestelde autovakantie
ganger.
In de maanden van het va-
J kantieseizoen betekent deze gro
te trek een tijdelijke volksver-
huizing-over-de-weg van zo'n
kleine drie miljoen mensen. Dat
is bijna een kwart van de to-
tale Nederlandse bevolking.
Bij elkaar zijn er zo'n 800.000
personenauto's bij betrokken.
De helft van deze drie miljoen
bestaat uit .globetrotters" met
caravans, bagagewagens en ten
ten en de andere helft begeeft
zich op weg met hotel- en pen
sionreserveringen op zak naar
j „besproken" vakantiebestemmin-
I gen.
En alles wijst er op, dat het
er dit jaar weer meer zullen
worden, aldus de heer A. Blan-
kert, hoofddirekteur van de
A.N.W.B.
Waarom de auto
Daarvoor zijn een drietal dui
delijke argumenten aan te voe
ren:
1. Beschikking te kunnen heb
ben over eigen vervoer op de
vakantiebestemming is verre
weg het belangrijkste argu
ment, dat voortkomt uit het
feit, dat men een ongedwon
gen bewegingsvrijheid wenst
te genieten.
1 2. Het vervoer per eigen auto is
goedkoper dan met trein of
vliegtuig als men met drie of
meer personen reist. Zelfs
wanneer men een overnach
ting en een aantal maaltijden
bij de kostenberekening incal
culeert.
3. De auto biedt meer mogelijk
heid om vrije tijds-attributen
mee te nemen. Dit is een ar
gument dat in betekenis toe
neemt omdat het verband
houdt met een duidelijk waar
neembare tendens dat men
meer en meer een aktieve va
kantiebesteding nastreeft.
Als je in de kou
komt te staan
Een realiteit, waarvoor men
de ogen beslist met mag sluiten,
is het feit, dat bij een vakantie-
exodus, waarbij zo'n kleine drie
miljoen mensen zijn betrokken,
de risicofactoren op de weg in
omvang toenemen.
Het buitenland, dat zo uitbun
dig en zonovergoten in de kleu-
j rige reisbrochures wordt aange
boden, kan door omstandighe
den veroorzaakt soms ook een
triest beeld in de herinnering
achterlaten. De ANWB-alarmcen
I trale heeft daar ervaring mee.
Want dat is „de eerste sein-
i post", die doorgaans als eerste
Hulpverlening op z'n best.
Net zo belangrijk als uw
paspoort.
met de roep om hulp vanuit het
buitenland wordt geconfron
teerd, als daar gestrande vakan
tiegangers „in de kou staan".
Een zo blij begonnen vakantie
kan wreed verstoord worden
door ziekte of ongeval, waar
door men gedwongen is zo snel
mogelijk weer terug te keren.
Ofwel het vervoermiddel met of
zonder aanhangwagen raakt in
ongerede, dat ingrijpen vanuit
Nederland noodzakelijk maakt.
In beide gevallen is het de taak
van de ANWB-alarmcentrale om
bijstand te verlenen.
De mensen, die deze post be
mannen en bevrouwen doen dat
met alle technische middelen,
die hen ten dienste staan, maar
bovenal ook met onontbeerlijke
menselijke bijstand in noodsi
tuaties.
Met z'n jarenlange ervaring is
de ANWB-alarmcentrale, geassis
teerd door de diverse steunpun
ten in het buitenland, in staat
- dikwijls binnen enkele uren -
op snelle daequate wijze hulp en
bijstand te verlenen.
Vanuit de verste uithoeken
worden vakantiegangers, verke
rende in soms extreme omstan
digheden „huistoe" gehaald.
Deze unieke en toch ook over
bekende hulpverleningsservice,
waarbij zelfs het kleinste detail
niet verwaarloosd wordt, wordt
mogelijk gemaakt door het. in
bezit hebben van het dokument
de „Internationale Reis- en Kre
dietbrief".
Dit dokument, dat net zo be
langrijk is als het paspoort, is
verkrijgbaar bij alle AN ^B-kan
toren, maar tevens ook bij alle
Rabobanken in het land. Tegen
een kostprijs, die welhaast te
verwaarlozen is wanneer men
bedenkt hoeveel geboden veilige
zekerheid er tegenover staat,
ook ten aanzien van financiële
kosten (denk maar eens aan
ambulancevervoer per vlieg
tuig!).
En tóch zijn er nog velen, al
dus de ANWB. die dit dokument
„vergeten", evenals de zo onont
beerlijke reis- en bagageverzeke-
ring. Dit is bijvoorbeeld 'n vee
zekering, die in combinatie met
de IRK volledige dekking geeft
tegen financiële risico's tenge
volge van ziekte en ongeval, als
mede brand, verlies en diefstal
„Om het de mensen gemakke
lijk te maken zijn we in 1974
een samenwerkingsverband aan
gegaan met de Rabobankorgani-
satie om de ANWB. gebruikma
kend van de ruim 3000 bankves-
tigingen, nog dichter bij het pu
bliek te brengen. Men kan zich
dus ook daar en in praktische
zin in de plaats van inwoning als
ANWB-lid laten inschrijven en
tegelijkertijd het IRK-dokument
alsmede de R B-verzekering
verkrijgen.
Vakantie-blijheid
De geijkte vakantieformule „3
x Z" (zon, zee en zand) heeft
merkbaar z'n tijd gehad cn
blijkt langzaam maar zeker
voorbij te geraken. Het passieve
lekker-lui-aan-strand-liggen gaat
duidelijk plaats maken voor de
behoefte aan een meer aktieve
vakantiebesteding, waarbij de
auto een belangrijke rol speelt.
Dit. brengt met zich mee, dat
steeds meer mensen zich gaan
afvragen: „Wat gaan we dit jaar
doen?" en niet meer „Waar gaan
we dit jaar naar toe?"
Voornamelijk in het gezinsver
band is er behoefte aan afwisse
ling. Een behoefte, die gestimu
leerd wordt door de wens om
het een ieder naar de zin te ma
ken. Pa en Moe enerzijds en de
kinderen anderzijds moeten :n
de gezinsbeslotenheic gezamen
lijk aan hun trekken kunnen ko
men, om zoveel mogelijk va
kantie-blijheid" te kunnen genie
ten.
De wens om teleurstellingen
bij voorbaat zoveel mogelijk uit
te sluiten en daarom voor-zich-
te-laten-zorgen, doet meer en
meer besluiten tot het kiezen
van een verzorgde autovakantie
reis.
Een belangrijk argument is
overigens ook, dat „moeder" ge
heel vrij van huishoudelijke be
slommeringen van haar vakan
tie moet kunnen genieten.
Goedkoper in voor
seizoen
Voor het boeken van eon ver
zorgde reis moet-ie er-vroeg-bij-
zijn. Dit betreft dan voorname
lijk het hoogseizoen
Voor wie echte, in het voor
seizoen (april, mei) op vakantie
wil gaan, zijn er nog' vele boe
kingsmogelijkheden voor ver
zorgde autovakantiereizen.
En het voorseizoen /voor
jaar!) heeft zo z'n eigen speci
fieke charmes: jong leven, fijne
temperaturen en vooral rust.
Van groot belang is overigens,
dat men „de grote trek" vóór is
en dat men bovendien goedko
per uit is (ook ten aanzien van
de reissom zelf) dan in het hoog
seizoen.
Kwaliteit op hoog peil
In 1976 bedroeg het totaal aan
tal vakantiegangers, dal. een
autovakantiereis maakte en
daarvoor vakantie-accommodatie
reserveerde, ruim 1.300.000 per
sonen. Bij het vervoer hiervan
waren ca. 300.000 personenauto's
betrokken.
In 1977 zullen het er onge
twijfeld meer worden, die de ca
ravan of de tent voor de veran
dering dan maar eens thuis la
ten. Temeer ook, daar de kwali
teit van de „verzorgde autova-
kantiereizen" op een hoog peil is
komen te staan.
De „langvergeten" autoreizen-
markt werd in 1973 een injectie
gegeven, die voor een gunstige
ontwikkeling ervan garant stond.
Het waren de ANWB en de Ra
bobank-organisatie, die in nauw
samenwerkingsverband. geza
menlijk ook met Shell cn Natio
nale Nederlanden, de reisorga
nisatie „Vrij Uit B.V." oprichr-
ten. De toen al zeer grote be
hoefte om „verzorgd" met de
auto op reis te kunnen gaan een
behoefte, die bij de ANWB uiter
aard genoegzaam bekend was),
is gebleken een goede stimula
tor te zijn geweest voor het wel
slagen van wat men voor ogen
had. En dat was het tegemoet
komen aan de wens van een pu
blieksgroep, die men populair
gezegd één grote „ANW3-fami-
lie" zou kunnen noemen. Daar
uit kwam ook het streven voort
een kwalitatief goed reizenpak-
ket te kunnen bieden tegen ver
antwoorde prijzen, geheel af ge-
We leven in een haastige wereld. De tijd om alles, waarvan
we iets willen weten, uitvoerig te bestuderen, ontbreekt
meestal. Korte informatie, snel veel te weten komen over
veel dingen: het is een stijl van leven, waar ook de uitgevers
van boeken rekening mee houden als het om overdracht van
kennis gaat. En zo ontstonden op het gebied van de fotografie
en de smalfilmerij de bekende boekjes die de informatie kort
en krachtig - in de vorm van 200 tips - aan de lezer voor
schotelen.
Een vakantievreugde-beeld
dat er onmiskenbaar
bij hoort.
stemd op de gedragingen en de
vakantiebehoeften van de auto
mobilist. Daarom ook wordt er
zowel van de zijde van de AN
WB als van de Rabobank voort
durende kwaliteitscontrole uit
geoefend op de verblijxsaccom-
modaties.
Een Rabobank-woordvoerder
stelt het onomwonden: „Wij kun
nen het ons als éen der groot
sten op het gebied van de^ reis-
bemiddeling - maar meer nog
als bankinstelling - beslist niet
veroorloven onze cliënten een
produkt te leveren of ook maar
te adviseren, waar wij zelf niet
achter staan
De regionale omroepen in Ne
derland. RONO, ROZ. STAD/
Radio Amsterdam en Omroep
Brabant (SROB) zijn zeer ver
ontrust door het wijzigingsvoor
stel van de omroepwet.
Zij ervaren met name de dooi
de minister van CRM voorgestel
de financiering door de regio als
een bedreiging van de onafhan
kelijkheid van de regionale om
roep.
Een vastleging in de omroep
wet van het principe dat de re
gionale omroep géén recht heeft
op financiering uit omroepbij
drage en STER-gelden is een
verdergaande uitwerking van
het terzake in de media-nota ge
stelde en heeft bedenkelijke kon-
sekwenties.
De gelijkstelling metandere
welzijnsvoorzieningen die in het
decentralisatiebeleid van de re
gering naar de 'regio' gebracht
worden, doet ernstig tekort aan
de taak, funktie en plaats van
de regionale omroep. Deze wor
den vooral bepaald door de spe
cifieke eisen, die voor een jour
nalistiek medium gelden.
Ondubbelzinnig moet in de om
roepwet duidelijk worden ge
maakt, dat aangezien de regio
nale omroep evenals het lande
lijk net. uitzendingen verzorgt,
die van algemeen nut zijn, de re
gionale omroepen daarom ook
een regeling behoeven, die hun
onafhankelijkheid garandeert.
Als verdere bezwaren worden
nog genoemd:
de handhaving van een aantal
bindende bepalingen van de
omroepwet bij de voorgestel
de financiering uit de regio;
nanciële mogelijkheden van
de regio;
het ontbreken van een even
wichtig beleid t.a.v. de regio-
de totaal uiteenlopende fi
nale omroep;
de mogelijke aantasting van
het omroepbestel door over
heidssubsidiëring en gediffe
rentieerde programmabeta
ling.
Eén en ander is neergelegd in
de nota „De regionale omroep
bedreigd", die de gezamenlijke
regionale omroepen hebben uit
gebracht. Mede om op zo duide
lijke en ondubbelzinnige wijze
de bedreigingen voor hun voort
bestaan en hun redaktionele on
afhankelijkheid tegemoet te tre
den, zijn de regionale omroepen
in Nederland met elkaar in kon-
takt getreden onder de noemer:
Regionale Omroep, Overleg en
Samenwerking (ROOS).
De opzet
Het voordeel van de gekozen
formule is, dat alle tips beknopt
zijn, nooit meer dan zo'n regel
of twintig. Dat maakt dat de
schrijvers ook nooit breedspra
kig worden. Alle tips zijn kort
en bondig geformuleerd. In elke
tip wordt een afgerond onder
werp besproken; ze zijn wel in
hoofdstukken per groep bij el
kaar gezet.
200 fototips
Een boekje van Günter Spit-
zing, een bekend Zwitsers foto
graaf. Hij beschikt over een
veelzijdige kennis op alle terrei
nen van de fotografie en geeft
Liefhebbers van planten we
ten maar al te goed, dat het ver
meerderen van hun troetelkin
deren door middel van stekken
meestal de aangewezen weg is
om snel een toonbare plant te
krijgen.
Het maken van de stekken en
het kiezen van het juiste tijdstip
zijn belangrijk voor het uitein
delijke resultaat. In het alge
meen zal men geen stek moeten
snijden uit een spruit, die nog
volop in degroei is. Het takje
moet z.g. uitgerijpt, zijn en de
knoppen gesloten, dus niet aan
het uitlopen. Uit een dergelijke
volgroeide scheut knippen wij
dan één of soms twee stukjes
van 10-15 cm. onderaan, voor
zien van een knoop (dit is een
verdikking in een tak. waar
meestal een knop of bladeren
ontstaan), waarvan dan de bla
deren weggenomen worden.
Daarboven laten wij de bladeren
in takt, want die hebben een gun
stige invloed op de wortelont
wikkeling.
Als stekmedium voldoet het
best een goede potgrond met on
der in de pot wat scherven voor
een goede drainage.
De vorming en het uitgroeien
van wortels hangen af van ver
schillende faktoren, zoals vocht
en temperatuur.
Nog niet algemeen bekend is
misschien, dat men tegenwoor
dig door gebruik te maken van
een groeistof het hele proces
van de wortelontwikkeling in
gunstige zin kan beïnvloeden en
zodoende sneller een volgroeide
stek krijgen.
De amateurkweker doet dat
met Rhizopon-B stekpoeder.
Meestal zal men met. dit poe
der snel succes hebben.
Met, ingang van 15 maart 1977
is tot notaris in Winschoten be
noemd mr. J. Huilshoff, kandi
daat-notaris te Holten, verbon
den aan het kantoor van notaris
A. J. Westmaas te Markelo. De
heer Hulshoff slaagde in 1962
voor het notariaat. Öp 1 januari
1971 trad hij in dienst van no
taris B. H. Pluimers te Markelo
met als woonplaats Holten. Toen
notaris Pluimers in februari '76
zijn ambt neerlegde wegens het
bereiken van de pensioengerech
tigde leeftijd, hoopte de heer
Hulshoff zijn opvolger te wor
den. Het werd de heer West
maas, tot 1 februari 1976 werk
zaam ten kantore van notaris F.
J. Holla in Arnhem.
die in 200 tips door aan de
lezer. Wie de tips heeft bestu
deerd zal in de toekomst onge
twijfeld meer plezier beleven
aan de fotografie. Ook al door
de enthousiaste wijze, waarop
de schrijver dit onderwerp be
handelt.
200 flitstips
Een camera en een flitser kun
nen samen meer. Dat is het the
ma van dit boekje, waarin aan
dacht wordt besteed aan nage
noeg alle mogelijkheden van het
flitslicht. De reflectieflits, de
teleflits, invullen van licht, het
gebruik van meer dan 1" flitser,
enz. De schrijvers, Peter Keyzer
en Emile Voogel, maakten er een
zeer leesbaar met 60 afbeel
dingen verlucht boekje van.
200 diatips
Korte, praktische adviezen om
betere dia's te maken. Tips over
kleur in het algemeen, over be
lichting, filters en voorzetienzen,
over inramen en ook over de
projectie. Ook dit boekje van
Emile Voogel en Peter Keyzer is
niet bedoeld om in één adem uit
te lezen, maar om het te raad
plegen wanneer u een probleem
tegenkomt.
200 dokatips zwart-wit
Adviezen voor de inrichting
van de donkere kamer, het ont
wikkelen en vergroten, de hulp
middelen en het papier, tips ook
over speciale technieken als bij
voorbeeld de fotografiekdat
is in grote lijnen de inhoud van
dit boekje, dat ook is geschreven
door het Nederlandse foto-duo
Emile Voogel en Peter Keyzer.
Foto's en tekeningen zorgen voor
de nodige opheldering van de
verschillende handelingen.
200 dokatips kleur
Jan van Weizen. een specialist
op dit terrein, vertelt in tipvorm
over zijn ervaringen met het
maken van vergrotingen in
kleur. Ervaringen die voor an
deren een belangrijke steun kun
nen zijn om in korte tijd zelf
een bekwaam kleurendokaman
of -vrouw te worden. In deze
tips wordt ook aandacht besteed
aan de nieuwste ontwikkelingen
op dit terrein.
200 filmtips
Een boekje dat vele beginnen
de filmers goede diensten heeft
bewezen, maar dat ook voor ge
vorderden waardevolle informa
tie geeft. Ook al is filmen op
zichzelf niet moeilijk, het is ple
zierig om hier in compacte vorm
te kunnen leren van de film
ervaring van anderen. Ook over
het monteren van films worden
nuttige dingen gezegd; de schrij
vers zijn ook ditmaal Peter Key
zer en Emile Voogel.
200 titeltips
Het maken van titels voor
films of diaserie voor veel
mensen is het een moeilijke op
gave. Maar Klaus Unbehaun, een
man met veel ervaring op dit
terrein, geeft hier in 200 advie
zen een nagenoeg complete
handleiding voor de praktijk.
Wie meer wil maken van zijn
diaserie of film zal met dit
boekje, waarin veel illustratie
materiaal is verwerkt, erg blij
zijn.
in totaal 1400 tips
Deze ontzagwekkende hoeveel
heid tips is verwerkt in zeven
boekjes van de uitgeverij Focus
Elsevier in Amsterdam en ver
krijgbaar in de fotohandel. De
prijs van de boekjes is al even
attractief als de inhoud en ligt
in alle gevallen beneden een
tientje. En dat is voor zoveel
ervaring-in-kort-bestek een goe
de investering.
praktische tips
voor fotografen
in de vorm van
een foto-drieluik
Fotograferen is gemakkelijk. Akkoord! Maar "t is vaak toch wel fijn als
je er iets van weet. Neem nou het onderwerp: flitsfoto's maken. Dat is
beslist niet moeilijk als je je aan een paar grondregels houdt. De eerste
is: overschat niet de kracht van het licht. De meeste flitsers hebben een
bereik van zo*n meter of vijf, zes. Maar de beste resultaten krijg je als
het onderwerp zo'n twee tot drie meter van de kamera is Dan ontstaat
er soms een ander probleem, dat hierboven in beeld is gebracht: de
voorste persoon is mooi en helder belicht. Iemand, die één of twee
meter verder zit, is bijna onzichtbaar. De reden is, dat op een zo korte
afstand het licht erg veel aan kracht verliest, Wat doe je er aan?
Dit: je zet gewoon de onderwerpen, die je wilt foto
graferen. naast elkaar. Of je zorgt er voor, datje door
het kiezen van een ander opnamestandpunt een ge
lijke afstand krijgt. Dan ontstaat er ook een gelijkma
tige belichting. Ziet u overigens hoe goed deze foto is-
opgebouwd? Het licht-bloezige meisje zit tegen een
donkere achtergrond; de donkere man steekt duidelijk
af tegen de lichte kast. Ook daardoor komen die twee
personen goed uit de verf, Dat is de eeFste oplossing.
De tweede manier om een groot lichtverschil op te
heffen is (als u tenminste een fosse flitser hebt): plaats
de flitser enkele meters achter de kamera door ge
bruik te maken van een langer flitskabeltje. Zo'n
kabeltje is voor een bescheiden bedrag in elke foto
zaak te koop. Als u nü gaat flitsen, dan krijgen de man
en het meisje nagenoeg evenveel licht. Denkt u er in
dit geval wel aan de lensopening van de kamera aan te
gassen aan de afstand van flitser tot onderwerp?
