Onze agenda
WEEKENDDIENSTEN
Circus Boltini gaf
wervelende show
Y erkeersondei wijs
is altijd nodig
Midden- en kleinbedrijf in de verdrukking (slot)
KERKDIENSTEN
VVN; Doodsteek dreigt
voor l verkeersonderwijs
SVBATO geeft aangepaste
grondgyninastiek
Openbare
kennisgeving
evonden-verloren
HOLTENS NIEUWSBLAD 1 OKT. 1976 PAGINA
be Centrale Organisaties van ondernemers in het Midden-
en Kleinbedrijf: het Kon. Ned. Ondernemersverbond (KNOV)
en het Nederl. Chr. Ondernemersverbond (NCOV) hebben
behalve de wensen, die we in ons vorige nummer publiceer
den, in „Toetssteen '77" aan de leden van de Tweede Kamer
der Sta ten-Generaal nog de volgende desiderata (verlangens)
neergelegd:
Onderwijs
en voorlichting
Voor het „runnen" van een be-
jórijf - van wat voor omvang dan
ook - komt steeds meer kijken.
Om bijvoorbeeld de prijsbeschik-
ingen van de overheid te kunnen
«grijpen zijn een halve juridische
ipleiding en een gedegen kennis
(van ambtelijk-nederlands nodig.
Onzin natuurlijk, omdat de on
dernemers in het midden- en klein
bedrijf over steeds betere organi
saties beschikken die hen zelfs de
prijsbeschikkingen haarfijn uit de
doeken kunnen doen.
Wat die organisaties evenwel niet
kunnen, is de ondernemers dwin
gen de vertalingen van de prijsbe
schikkingen te lezen. Schriftelijke
informatie tot je nemen is iets dat
je geleerd moet hebben. Goed ge
leerd!
Deze kwestie raakt twee kanten:
die van het onderwijs en die van
de voorlichting.
Op het gebied van de voorlich-
jting zou een onderzoek naar de
wijze waarop schriftelijke voorlich
ting aan ondernemers (bijvoor-
I beeld over het prijsbeleid of de
subsidieregelingen) overkomt, zeer
leerzaam zijn.
Voor de overheid, maar ook voor
de organisaties.
Op het gebied van het onderwijs
is er thans zoveel aan de gang dat
de organisaties begonne zijn de on-
aerwijsinstanties in htt midden- en
j kleinbedrijf te hergroeperen.
Ten eerste om gezamênlijk de
kwaliteit van het ondernemerson
derwijs op te voeren. En ten twee
de, omdat men verwacht alleen ge
zamenlijk met enige kans op suc
ces een poging te kunnen doen om
de ontwikkelingen op het gehele
terrein van het onderwijs in goede
1 banen te leiden.
Vakbekwame
medewerkers
Het midden- en kleinbedrijf heeft
grote behoefte aan vakbekwame
mensen. Daarom wil het graag hel
pen voorkomen dat jonge mensen
na hun schooltijd terecht komen in
het reservoir met het bordje na
zoveel jaar léren feitelijk nog niet
1 vakbekwaam".
Het kennen en uitoefenen van
een vak is een van de vele manie
ren om jezelf te ontplooien en
daaruit een stukje vreugde te put
ten.
Een onderwijsbeleid dat het ver
garen van vakkennis beperkt,
werkt niet aan 't welzijn noch aan
de welvaart van de mensen. Het
afbreken van bestaande leerling
stelsels zonder dat daarvoor an
dere opleidingsvormen in de plaats
komen is vandalisme.
Het midden- en kleinbedrijf is
tol nu toe nauwelijks betrokken bij
het meedenken over de onderwijs
vormen waaruit het zijn onderne
mers en medewerkers moet be
trekken.
Daarin moet in de toekomst ze
ker verandering komen.
Op korte termijn zou het mid-
den- en kleinbedrijf nog graag de
volgende wensen op voorlichtings-
en onderwijsgebied gerealiseerd
zien:
tegengaan van de tendens tot
versnippering die op het gebied
van de bedrijfseconomische
voorlichting en advisering
merk is;
verbetering van de mogelijkhe
den tot omscholing naar de zelf
standige beroepen in het mid
den- en kleinbedrijf;
verbetering en uitbreiding van
de mogelijkheid bedrijfs-ecomi-
sche adviezen te krijgen van
bondsconsulenten;
verbetering van de subsidiëring
van de opleidings- en bijscho
lingskosten van bondsconsulen
ten;
toekenning van een blijvende
NED. HERV. KERK
8.30 en 10.15 uur (jeugddienst)
A. W. Berkhof. Extra coll.
Kerk en Israël. Oppasdienst:
mevr. Pettinga. Willemien Lo-
man en Fenny Scheperboer.
GEREF. KERK
9.30 uur ds. J.W. Dragt en 19.15
uur ds. F. v.d. Weij van Nijver-
dal. In beide diensten is de le
coll. voor de Stichting Steun
Kerkbouw (SSK) en de 2e voor
rente en aflossing. Oppasdienst:
mevrouw Beldman-Kistemaker,
mevr. Bosschers-Beldman (res.
mevr. Beukenkamp-Offringa).
Mevr. Meijerink-Jansen, mevr.
Meijerink-Smedes (res. mevr.
Bosschers-Welink)Kinderne-
vendienst: mevr. A. A. Groot
Enzerink (res. mej. H. Lande-
weerd).
R.K. KERK
Zaterdag 17 uur, zondag 9.30
uur.
DIJKERHOEK
9.30 uur ds. C. C. Addink. Extra
coll. Kerk en Israël.
NIEUW HEETEN
Zaterdag 19 uur, zondag 8 en
11 uur.
overheidsbijdrage in de oplei-
dingskosten van leerlingen die
in de bedrijfspraktijk hun vak
leren;
subsidiëring van pedagogisch
onderzoek en leerstofbewerking
ten behoeve van de opleiding
tot beroepen in het midden- en
kleinbedrijf;
verbetering van de organisatie
van de vaktechnische voorlich
ting;
studie naar de mogelijkheden
om technische uitvindingen die
toepasbaar zijn in kleinere on
dernemingen, in die onderne
mingen ingang te doen vinden.
Ruimte en Ordening
Beslissingen op ruimtelijk gebied
kunnen ondernemers in het mid
den- en kleinbedrijf in het ergste
geval niet alleen hun buis, maar
ook hun zaak en inkomensbron
kosten.
Dit in tegenstelling tot hun niet
voor eigen rekening en risico wer
kende buren die in het ergste ge
val hoogstens hun huis vaarwel
moeten zeggen.
De vraag in hoeverre het ver
liezen van de inkomensbron door
beslissingen op ruimtelijk gebied
tot het normale risico van de on
dernemer behoort, is nog niet be
vredigend beantwoord.
Een angstige zaak, nu er mas
sale activiteiten op het gebied van
de stadsvernieuwing voor de deur
staan.
De komende wet op de 'stadsver
nieuwing zou de pijn echter enigs-
zins kunnen verzachten. Het name
wanneer er in goed overleg finan
ciële bepalingen tot stand kunnen
komen en het de plaatselijke on
dernemers mogelijk wordt gemaakt
nauw bij het vernieuwingsproces
betrokken te zijn.
Dat deze ondernemers daarbij
deskundige begeleiding nodig heb
ben, spreekt vanzelf.
Kleine kernen
De grootste zorg van het midden-
en kleinbedrijf op het gebied van
de ruimtelijke ordening betreft de
ondernemers in de zogenoemde
„kleine kernen".
Dit zijn kleine leefgemeenschap
pen waar het voor ondernemers
goed ondernemen was totdat de
overheid plotseling besloot dat de
ze leefgemeenschappen niet meer
zouden mogen groeien.
Uit (gerangeerd) ben je dan als on
dernemer.
Wat doe je als- je de kosten al
leen maar ziet stijgen, maar geen
mogelijkheden ziet om die stijgen
de kosten uit een groeiende omzet
op te vangen?
Dan sluit je je zaak.
Dat is een groot probleem voor
de ondernemer, zeker als hij al
wat ouder is. Maar niet alleen voor
hem. ook vor zijn klanten. Die
moeten voortaan een dorp verder
voor hun boodschappen.
Het is duidelijk dat er voor deze
ondernemers en voor hun klanten
een redelijke oplossing moet ko
men:
Het midden- en kleinbedrijf
denkt daar graag over mee.
Een ander probleem is dat de
voorschriften op het gebied van de
ruimtelijke ordening nog steeds
zo'n groot gat bevatten dat mam
moet-detailhandelsbedrijven er ge
makkelijk door kunnen.
Nog steeds zijn deze bedrijven
r.iet verplicht hun vestiging door
een zogenoemd „distributie-plano
logisch onderzoek" vooraf te laten
gaan. waardoor onverantwoorde
vestiging in feite nog steeds moge
lijk is.
Over dit onderwerp is al heel
veel geschreven.
Het midden- en kleinbedrijf vindt
dat het nu tijd is om een dergelijk
onderzoek wettelijk verplicht te
stellen.
Distributie-planologisch onderzoek
is al verplicht bij de voorberei
ding van streek-^ structuur- en be
stemmingsplannen.
Een goede zaak.
Nu de vraag naar deze onder
zoeken toeneemt, is het echter ook
een goede zaak ervoor te zorgen
dat de onderzoek-instituten de
vraag kunnen bijbenen.
Het wensenlijstje op korte ter
mijn omvat nog één punt:
voortzettiong in ieder geval in
1977 van de subsidieregelingen
„modernisering oudere winkel
concentraties" en „verbetering
parkeeraccomodatie".
Markt cn Mededinging
De mensen krijgen de komende
jaren minder méér, waardoor hun
uitgaven maar een matige stijging
te zien zullen geven. Door zelf
meer uit te geven maakt de over
heid die matige stijging maar ge
deeltelijk góed.
De bereidheid van bedrijven om
meer te investeren is ook niet
groot. Hetzelfde geldt voor de be
reidheid om geld in woningen te
steken
Dat alles is olie op het vuur van
de strijd om de te besteden
guldens.
Oplossingen als verlaging van de
belasting- en premiedruk en be
perking van de overheidsuitgaven
lijken onhaalbaar. Daarom is het
waarschijnlijk verstandig op het
terrein van de concurrentie op het
ergste voorbereid te zijn.
Een wet op eerlijke en ordelijke
concurrentie lijkt thans geen over
bodige lxe.
Ook wat een dergelijke wet be
treft houdt het midden- en klein
bedrijf vast aan het beginsel: ver
biedt niet, maar bestrijdt mis
bruiken.
Prijsdiscriminatie j w.,w
De concurrentie is al scherp en
vertoont reeds uitwassen. Een van
die uitwassen is de prijsdiscrimi-
natie.
Prijsdiscriminatie is de naam
voor de door sommige leveran- -
ciers beoefende praktijk om aan
bepaalde afnemers tegen zo'n lage
prijs te leveren dat die afnemers
een verkoopprijs kunnen bereke
nen die nog onder de inkoopprijs
voor andere afnemers ligt.
Dergelijke praktijken werken een
ongebreidelde concurrentie in de jj
hand.
Een concurrentie op leven en
dood die alleen maar kan leiden
tot afbraak van de voorzieningen
voor de consument, met name in
de winkelsfeer.
Overheidssteun
Het steunen van bedrijven in
moeilijkheden bergt altijd het ge
vaar van concurrentievervalsing
in zich.
Dat hoeft niet per definitie een
reden te zijn om de steun dan
maar niet te verlenen. Het werk
gelegenheidsaspect mag in deze
echter niet alléén zaligmakend
zijn.
Globale maatregelen hebben wel
per definitie de voorkeur.- Immers,
globale maatregelen leiden niet
tot concurrentievervalsing en kun
nen in tegenstelling tot gerichte
maatregelen een bijdrage leveren
aan het gezond maken van een
bedrijfstak.
Overleg hierover met het geor
ganiseerde midden- en kleinbedrijf
op branche- en centraal niveau
moet een vanzelfsprekendheid zijn.
Steun in de vorm van overheids
deelneming beschouwt het midden-
en kleinbedrijf niet als een goede
oplossing, zelfs niet als een op
lossing.
Overigens is het van mening dat
verticale prijsbinding mogelijk
moet blijven.
Drie motorrijders, leden van
de Holtense Motor- en Auto
mobielclub „De Holterberg",
hebben de vorige week prach
tige successen behaald in de
zesdaagse in Oostenrijk. Op
de foto van links naar rechts
Joop Staman (goud) Nijver-
dal, Dries Willems (zilver)
Holten en Gerard Kruiper
(goud) Haarle. Motortech-
nisch werden de coureurs be
geleid door Ben van Erp te
Holten, die een belangrijk
aandeel had in het succes.
Het circus Toni Boltini heeft j.l.
woensdag, met twee voorstellin
gen een uitstekende indruk achter
gelaten bij het Holtense publiek.
De voorstellingen, die werden ge
geven in de circustent op het in
dustrieterrein in de Haar, gaven
zeer gevarieerde shows te zien
met tal van Nederlandse en bui
tenlandse circusattracties.
De toernee van het circus Toni
Boltini door het Oosten van het
land is in het kader van het der
tig jarig bestaan van het circus.
Dat het publiek nog altijd veel
belangstelling heeft voor het oude
volksvermaak bleek vooral tij
dens het 's middags gehouden
kindermatinee, waarvoor een ge
weldige belangstelling bestond.
Het programma begon al direkt
indrukwekkend met een optreden
van de Engelse dompteur Marcel
Peter en zijn zes Berberleeuwen.
De lachspieren raakten vooral bij
de jeugdige bezoekers los tijdens
de act van de clown Enrico en de
liliputter Benny. Het optreden
van The Flying Leotaris uit Duits
land, waarvan er één in de nok
van de tent aan de vliegende tra
peze geblinddoekt werd opgevan
gen aan de benen werd door de
toschouwers met grote spanning
gevolgd. De paardendressuren
stonden alle onder leiding van
telgen uit de Boltini familie. Zo
bracht Josette Boltini een knappe
show met vier zogenaamde man-
denpaarden en Antoinette Boltini
een fraai uitgevoerd hogeschool
nummer. Antoinette Boltini- heeft
onlangs nog een persoonlijke in
vitatie van Prins Rainier en Prin-
sse Gracia van Monaco gekregen
om op te treden tijdens de jaar
lijkse circusgala in het prinsen-
dom.
Veilig Verkeer Nederland staat al sinds zijn oprichting in
1932 op de bres voor verkeersonderwijs. En niet tevergeefs.
In het begin van de jaren dertig was' er al sprake van een
vorm van verkeersonderwijs op lagere scholen, meestal gege
ven door een politieman; deze rondde zijn lessen - hoofd
zakelijk bestaande uit het erin „stampen" van regeltjes - af
met door hem zelf opgestelde examenvragen. Uniformiteit
was ver te zoeken, het hing allemaal als los zand aan elkaar.
Hoe goed bedoeld die „wilde" activiteiten van toen ook waren
Voor iedereen 'n raadsel was het (jn elk geval hebben duizenden Nederlanders daardoor in die
optreden van de Spaanse iiiusio- perj0de eenmaal in hun leven aan verkeer gedaan!), men zag
*"n al gauw in dat er een andere weg moest worden ingeslagen.
nist Jose Costa, die tijdens zijn
nummer zijn in een kooi gezeten
assistente in enkele seconden om
toverde tot een volwassen leeuw.
Het circus Toni Boltini trad j.l.
donderdag op in Borculo en staat
thans in Enschede.
Verordening als bedoeld
in artikel 3, lid 3,
artikel 11, le lid, van de
Winkelsluitingswet 1951
Burgemeester en wethouders van
Holten maken bekend, dat ter
secretarie dezer gemeente voor een
ieder ter inzage is neerf
Veilig Verkeer Nederland heeft met grote verontrusting en
verontwaardiging geconstateerd, dat het vak „verkeer" hele
maal is geschrapt uit het „Concept-wetsontwerp Wet op het
basisonderwijs" van minister dr. J. A. van Kemenade (Onder
wijs en Wetenschappen). In een reactie aan de bewindsman,
die ook de vereniging zijn concept om advies had toegestuurd,
heeft VVN fel verzet aangetekend en hem gewaarschuwd
voor de ernstige gevolgen van zijn voornemen, dat de dood
steek zou betekenen voor het verkeersonderwijs. Het is nu
wel een verplicht vak op de lagere scholen.
a. de verordening, als bedoeld in
artikel 3, lid 3 van de Winkelslui
tingswet 1951 (de zgn. Koopavond
verordening voor de gemeente
Holten), welke verordening is vast
gesteld door de raad dezer ge
meente bij zijn besluit van 21 sep
tember 1976, nr. 461;
b. de verordening, als bedoeld in
artikel in artikel 11, le lid van de
Winkelsluitingswet 1951, waarbij
het mogelijk gemaakt wordt om
een winkel voor het publiek ge
opend te hebben op de werkdagen
na 18.00 uur vallende in de eerste
volle week van de maand oktober,
tot 22.00 uur, welke verordening is
vastgesteld door de raad dezer ge
meente bij zijn besluit van 21 sep
tember 1976, nr. 460.
Holten, 27 september 1976
W. H. Enklaar, burgemeester
G. J. Langenbarg, secretaris
VVN stelt dat verkeersvorming
van levensbelang is voor de mens.
Door dit vak niet uitdrukkelijk in
het wetsontwerp te noemen, waar
door het verwaarlozen op school
van dit onderricht in de hand
wordt gewerkt, handelt de minis
ter onverantwoordelijk en levens
gevaarlijk.
TGENSTRIJDIGHEID
De vereniging zegt in haar reactie
verder, dat de plannen van de
bewindsman in strijd zijn met het
Beleidsplan voor de Verkeersvei
ligheid van de overheid en met
een door de Tweede Kamer aan
genomen motie.
Ook trekt minister Van Kemenade
zich niets aan van 'internationale
afspraken ter bevordering van
verplicht verkeersonderwijs. „Met
zijn ontwerp van wet draait hij
de klok terug", aldus VVN, dat
verder van oordeel is dat ook uit
een oogpunt van naleving van de
wettelijke verkeersregels het niet
langer verplicht stellen van ver
keersonderwijs moeilijk verteer
baar is.
KLEMMEND VERZOEK
Om te voorkomen dat ernstige
afbreuk wordt gedaan aan het
pakket van maatregelen voor de
verkeersveiligheid, verzoekt VVN
de minister met klem verplicht
verlceersondei-wijs in de toekom
stige wet op het basisonderwijs te
handhaven. Daarnaast wordt aan
gedrongen op verplicht verkeers
onderwijs °P alle scholen voor
voortgezet onderwijs.
In de huidige situatie ontbreekt
dit onderricht daar nog altijd. Dit
betekent dat 16-jarigen die vol
gens de wet in staat worden ge
acht een bromfiets te besturen,
gedurende een aantal jaren daar
vóór geen enkele verkeersvorming
hebben genoten.
Het is dan ook geen wonder, zegt
VVN, dat juist in de leeftijdsgroep
van 16 tot 24 jaar de statistieken
de grootste ongevalsvatbaarheid
te zien geven.
t*e vonden:
Hondepenning, oranje regenjack
met zwarte strepen, sikkebok< re
genbroek in plastic boodschappen
tas, donkerbruin vest zonder mou
wen, Simca autosleutels, rabiës-
penning, kinderfietsje, spatbord.
Verloren:
Onderwater horloge, groen dekzeil,
bruine denimjack, antieke ketting.
Om aan het vrijwillige verkeers-
ondei-wijs meer inhoud te geven
kwam Veilig Verkeer Nederland
in 1937 met 'n „Leidraad voor het
verkeersonderwijs ten dienste van
onderwijzeressen en onderwij
zers". Het boekje dat de leer
krachten aanspoorde zelf verkeers-
onderricht te gaan geven, trok
ook buiten ons land te aandacht,
omdat het in feite het eerste hand
boek op dit gebied was.
VERPLICHT VAK
Een volgende door de oorlog
wat verlate stap was het in het
leven roepen in 1946 van een com
missie, die er in slaagde lande
lijke verkeersexamenvragen en
-normen voor theorie en praktijk
op. te steil én.
Het verkeersonderwijs bleef ech
ter een vrijblijvende aangelegen
heid, volledig afhankelijk van de
interesse van de scholen de ene
deed er veel aan, de andere hele
maal niets. Voor Veilig Verkeer
Nederland reden steeds maar
weer aan te dringen op ver
plichte invoering van het vak
„verkeer".
Het resultaat was, dat „verkeer"
op de lagere scholen in 1958 een
verplicht onderdeel werd van het
vak aardrijkskunde en zes jaar
later een verplicht apaiM. vak.
De heer G. Klasen, hoofd van de
afdeling Opvoeding en Vorming
van VVN: „We kloppen ons niet
op de borst zo van: dat heeft
VVN toch maar bereikt. Veel be
langrijker is het dat het ervan
gekomen is."
VORMINGSASPECT
Belangrijk punt dat VVN onder de
aandacht brengt van zowel de
mensen die voor de klas staan als
de aanstaande leerkrachten is, dat
verkeersonderwijs niet enkel be
tekent het poneren van regels
waaraan men zich op de weg
moet houden.
„We wijzen er op dat het vooral
een vormingsaspect is, waarbij
de inhoud sterk is gebaseerd op
verkeersinzicht in werkelijke situ
aties", aldus de heer Klasen. „De
verkeersregels komen dan naar
voren als zinvolle hulpmiddelen.
De kans op het juiste gebruik van
regels is groter wanneer men de
zin ervan inziet, met andere woor
den, wanneer men heeft geleerd
„achter de regels" te kijken."
Ten behoeve van het verkeers
onderwijs op de lagere scholen
heeft VVN leermiddelen ontwik
keld. Dat deze stevige steun in de
rug van de leerkrachten op prijs
wordt gesteld, blijkt bijv. uit de
grote belangstelling voor de
Jeugdverkeerskrant", bestemd
voor de hogere klassen, en „Op
voeten en fietsen", dat in de mid
denklassen wordt gebruikt.
Naast deze twee werkbladen met
op de verkeerspraktijk gerichte
opdrachten, is er veel vraag naar
films, diaseries en foto's.
Al deze hulpmiddelen stellen de
scholen in staat de leerlingen ken
nis en inzicht bij te brengen als
voorbereiding op een juist ver
keersgedrag.
TWEE PIJLERS
Kennis en inzicht het zijn twee
begrippen die onlosmakelijk met
elkaar verbonden zijn. Het zijn
ook de twee pijlers waarop ver
keersonderwijs rust.
„Hoeveel vrije speelgebieden er
ook zijn en hoeveel-andere tech
nische voorzieningen er ook wor
den getroffen, toch zal het kind
steeds te maken krijgen met ver
keerssituaties waarin het aankomt
op het nemen van een juiste be
slissing", zegt de heer Klasen.
„Verkeersonderwijs dat het kind
daarbij een stuk op de goede weg
helpt, zal daarom altijd noodzake
lijk blijven."
Vrijdag 1 en zaterdag 2 oktober
20.00 uur: Feestavond afd. OLM
en Plattelandsvrouwen in zaal
„Het Bonte Paard" in Dijker-
hoek. Opvoering van het blijspel
„In het vrolijke weerhaantje",
door „O.C.H.".
Zondag 3 oktober:
Vanaf deze datum tot komende
voorjaar garage EHAG zondags
gesloten.
14.00 uur: Discobal in café „De
Wippert" (zie adv.).
19.30 uur: Dansen in Bar-dancing
„Boode" te Bathmen (zie adv.).
Maandag 4 oktober;
20.00 uur: Repetitie Chr. Gem.
Zangvereniging „Soli Deo Glo
ria". Dinsdag 5 oktober geen re
petitie.
Dinsdag 5 oktober:
Eerste les kleumegatiefverwer-
king „Profoto" in „de Schure".
Woensdag 6 oktober:
Nationale bezoekdag. Zie bericht
onder kop „Klein bezoek voor
groot deel".
15.00-22.00 uur: Middenstandsbeurs
in gebouw „De Halm", Indus-
triestraat (zie adv.).
Donderdag 7 oktober:
15.00-22.00 uur: Middenstands-
beurs in gebouw „de Halm", In
dustriestraat (zie adv.).
19.30 uur: Viering 25-jarig bestaan
Hervormde Vrouwengroep „Hol
ten" in gebouw „Irene".
Vrijdag 8 oktober:
15.00-22.00 uur: Middenstandsbeurs
in gebouw „de Halm", Indus
triestraat (zie adv.).
Maandag 11 oktober;
20.00 u.: Ruilavond Holtense Post
zegelclub in hotel „Vosman".
Dinsdag 12 oktober:
19.45 uur: Aanvang EHBO-lessen
in de school „De Noordenbarg"
(zie adv.).
Donderdag 14 oktober:
19.00-2l.00 uur: Start koopavond
Holtense Handelsvereniging (zie
adv.).
Woensdag 20 oktober:
19.45 uur: Bijeenkomst afd. Espelo
Plattelandsvrouwen in „Tref
punt". De heer A. H. van Pijpen
vertelt over het Rode Kruis.
Maandag 25 oktober:
20.00 uur: Bijeenkomst Plattelands
vrouwen afd. Dijkerhoek in „Het
Bonte Paard". Fondue-avond
door mevr. De Klijne.
Maandag 1 november:
20.00 uur: Ouderavond o.l. Kol-
school in zaal „Vosman".
De laatste tijd wordt het bestuur
van de SV Bato herhaaldelijk be
naderd met het verzoek ook voor
dames van 50 jaar en ouder een
plaatsje te willen inruimen in het
oefenschema. Blijkbaar leeft óók
bij de 50+ dames de behoefte
wekelijks een moment de alle
daagse sleur van het huishouden
te doorbreken. De behoefte om ei-
even uit- en gezellig onder ons te
zijn. Het Bato-bestuur heeft daar
om besloten om, ingaande a.s.
woensdag, een aangepast pro
gramma voor deze leeftijdsgroep
in te lassen. Onder een gezellige
muziekje zal de heer van de Berg
bewegingstherapeut te Raalte, u
een uurtje bezig houden met aan
gepaste grondoefieningen.
Een eenvoudig programma, waar
bij sfeer en gezelligheid minstens
zo belangrijk zijn dan de presta
ties. Elke woensdagavond van
7.15-8.15 uur in de gymzaal aan
de Tuinstraat. Opgave hiervoor
aan de zaal of telef. 2000.
Dames, trek de stoute (gym)
schoenen aan en sluit u aan bij
de SV Bato. De drempel van de
gymzaal is heus veel minder hoog
dan vaak wordt gedacht.
ARTS
W. R. van Couwelaar. Holter-
enkstraat 18, tel. 2750. Voor
boodschappen bellen: 11 en 4
uur.
WIJKVERPLEGING
Zaterdag 2 ok-t.: zr. J. Bleijn-
berg, Ab Jansenstr. 5, tel. 1662.
Zondag 3 okt: zr. M. H. Honig
van 't Spijker, B 82, tel. 05731-
445.
Spreekuur wijkverpleegkundi
gen en uitlenen van magazijn-
artikelen werkdagen van 13.30
tot 14.30 uur, Groene Kruis-
gebcuw, Gaardenstraat, tel. 1436
ZIEKENVERVOER
Zaterdag: A. Müller, tel. 1745,
b.g.g. J. Aanstoot, tel. 2980 en
1338.
Zondag: J. Aanstoot tel. 2930
en 1338. b.g.g. A. Müller, tel.
1745.
TANDARTS
W. Pot, Catsstraat 46, Goor, tel.
05470-2279. Spreekuur spoedge
vallen: 5-5.30 uur n.m.
DIERENARTS
Th. A. Oostenbrug. Diessenplas-
straat 5, tel. 05483-1515.
MAATSCHAPPELIJK
WERK
Stichting voor Maatsch. Dienst
verlening „Midden Overijssel",
Dorpstraat 16, tel. 2784. Spreek
uur. maandag tot en met vrij
dag van 8.30' tot 9.30 uur. don
derdagavond van 6 tot 7 uur en
volgens afspraak.
GEZINSVERZORGING
Maandag tot en met vrijdag van
8.30 tot 9.30 uur, Dorpsstraat 16,
tel. 2734. Tijdens weekends zijn
maatsch. werk en gezinsverzor
ging telefonisch bereikbaar on
der nummer 05486-16465.
FYSIOTHERAPIE
Alle werkdagen behalve dins-
iagmiddag en donderdagochtend
in het Groene Kruis-gebouw,
G. J. Kraaij, tel. 2299.
OPPASCENTRALE
J. v.d. Meer, Canadastraat 35,
tel. 1549 (tussen 8.30 en 10 uur).
WACHTDIENST
VLEESKEURINGSDIENST
Vrijdag 2 en zaterdag 3 okt. W.
ter Schure, Verzetstraat 54, tel.
2715. Maandag 4 t/m zondag 10
okt. H. J. Moleman, Lageweg 13
tel. 1974. Aangifte van gestor
ven dieren op zaterdag van 9
tot 11 uur aan het slachthuis,
tel. 1318.
STORINGSDIENST
Zaterdag 2 t/m vrijdag 8 okt.
Elektra: H. J. Wansink, Lage
weg 9, tel. 2789.
Gas: J. Bosschers, Beuseberg 54,
tel. 1945.
POLITIE
Telefoon 1352, 2665 en 2655. Na
6 uur 's avonds 05200-71234.
ERANDWEER
Telefoon 2222 (dag en nacht).
