f
Het Deense Spoorwegmuseum
Tamla Motown is
platenlabel om
niet te v
HOLTEN I BOEKTE
DE VOLLE WINST
CEBECO
DANSEN
Gebr. Zoetbrood
Mien en Geurt
Adverteren doet verkopen
Hoe de junioren
speelden
Holtense junioren
uitgenodigd voor
selectiewedstrijd
De verrichtingen dei-
lagere elftallen
De Pioniers gaan
weer schaken
V oetbalp rogra irï m a
Opstelling Holten I
Doelman j. Jansen
bij botsing
uitgeschakeld
Sportdag lagere
landbouwscholen
Pinguïn trok er op uit
Minder gespaard bij
Bondsspaarkas
Nieuwe hit van The Suprcmes
10
spritsstukken
1,20
De Banketbakker
wasmachines
wascombinaiies
4 kozakken
MM
1,15
BARVELINK'S
Pluimveebedrijf
Gebr. DIKKERS Cenframarkt
GESLOTEN
B0YLER
Mien en Geurt
Stralend
van geluk
SCHUPPERT
Zaterdag 14 september 1968
2
In een aanvankelijk vlot gespeel
de en aantrekkelijke wedstrijd met
zelfs enkele sensationele momenten
heeft Holten in haar eerste com
petitiewedstrijd tegen Raalte de bei
de puntjes weten te bemachtigen.
Reeds in de derde minuut kwam Ve
neklaas bij een doorbraak vrij voor
het vijandelijk doel te staan, maar
de Raalter doelman greep uitstekend
in, zodat het een hoekschop werd.
In de 15e minuut miste Wim Nijen-
huis een fraaie kans door alleen voor
de keeper staande een harde langs
de cornerlijri aangegeven bal te mis
sen. Raalte zat echter ook niet stil
De diverse jeugdelftallen hebben
zaterdag j.l. weer hun eerste compe
titiewedstrijd gespeeld. Het A-elftal
was nog niet aan de beurt, maar het
B-elftal schoot danig uit haar slof en
boekte een grote 9-1 overwinning op
Vesos b.
Het Cl elftal, hetwelk dit jaar in
een zware klasse is ingedeeld, kon
het in Hengelo tegen B.W.O. c niet
bolwerken en leed een verdiende 2-0
nederlaag.
De C2 junioren behaalden een ver
dienstelijk 2-2 gelijkspel tegen R.V.
Cl terwijl C3 een 6-3 nederlaag leed
tegen Vesos C2. Indien dit elftal een
beetje raakt ingespeeld, zullen suc
cessen zekor niet uitblijven.
De pupillen tenslotte boekten bei
den een 1-0 overwinning en wel te
gen N ij Vérdal Dl en de jongste pu
pillen in- een uitwedstrijd tegen En
ter D2.
A.s. zaterdag speelt het A-elftal
thuis tegen Rijssen Vooruit A en
moet in staat geacht worden om de
eerste punten te behalen, terwijl het
B-elftal het in Rijssen zeer moeilijk
krijgt tegen Rijssen Vooruit B.
Cl speelt thuis tegen Excelsior Cl
en C2 gaat naar Hector Cl om te
trachten do nederlaag zo klein mo
gelijk te houden.
Dl speelt een uitwedstrijd tegen
Excelsior DL en zal trachten om
hieruit één puntje te behalen en D2
ontvangt 's morgens Twente D2.
De beide junior-spelers J. Eshuis
en B. Knapen zijn door de afd.
Twenthe der K.N.V.B. uitgenodigd
om het spelen van een selectiewed
strijd van 14 en 15 jarige jeugdspe
lers op a.s. maandagavond op het
terrein van de Enschedese Boys
(Erve Diekman) te Enschede. In
totaal zijn 26 spelers uitgenodigd van
Twentse verenigingen,
Het 2e elftal van Holten heeft een
3-0 nederlaag geleden tegen P.H. 3.
Het uitvallen na enige minuten spelen
van hun keeper, Joh. Jansen, zal
hieraan mede debet zijn. Toch moet
dit elftal, wanneer het volledig kan
uitkomen, tot goede resultaten in
staat zijn.
Holten 3 is vast van plan om het
verloren gegane terrein te heroveren
en boekte »en grote 9-1 overwinning
op Enter 3.
Het vierde elftal leed een grote 8-3
nederlaag, welke o.i. niet nodig was
geweest, indien de keeper van dit
elftal geheel fit was geweest.
Het vijfde elftal behaalde een ver
dienstelijk 2-2 gelijkspel, en dit zal
voor de ..veteranen" een stimulans
zijn om op de ingeslagen weg voort
te gaan, vooral wanneer men vol
doende ingespeeld is.
De schaakclub ,,De Pionier" hoopt
de volgende week donderdag weer
met de onderlinge clubcompetitie te
starten in haar clublokaal, Hotel Hol-
terman. Bij de aanvang zullen eerst
enkele huishoudelijke zaken aan de
orde gesteld worden, daarna zal het
wel op een aantal vlugge trainings
partijtjes uitdraaien om er eerst weer
even in te komen, want gedurende de
zomermaanden zal er wel niet zo
vaak gespeeld zijn. De avond begint
om 3 uur. Nieuwe leden worden
gaarne tegemoet gezien op deze eer
ste avond en evenuee] volgende avon
den als men donderdag bijv. niet kan.
Zaterdag: Holten al-RV al, 4.15 u.;
R.V bl-Holten bl, 3,45 uur; Holten cl-
Excelsior cl, 3.00 uur; Hector cl-
Holten c2, 2.30 uur; Holten d2-Twen-
the d2, 2.10 uur; Excelsior dl-Holten
dl, 10.00 uur.
Zondag: Spel. Deventer-Holten 1,
t.30 uur: Holten 2-Hector 2, 10.00 u.
Vierden 2-Holten 3, 10.30 uur; Holten
MJe Zweel 5, uitgesteld.
en bracht haar volledige voorhoede
in de aanval. De Holtenaren werk
ten vaak met aanvalsspitsen, waar
door de genoemde gevaarlijke situa
ties ontstonden.
Bij een goed opgezette aanval op
het doel der gasten ontstond in de
25e minuut een valpartij waarbij
Klein Velderman de bal wist vrij te
maken en haar in het lege doel de
poneerde (1-0), Aan de andere kant
verrichtte Breukink in de 32e minuut
een safe door een zeer hard schot
van links over de lat te stompen.
Het spel ging snel op en neer waar
bij in de Holtense'aanval echter meer
het verrassingselement schuilde. In
de 36e minuut loste Veneklaas van
af de zijlijn een oerhard schot waar
bij de bal via de handen van de
Raalter doelman in het net verdween
(2-0). Drie minuten later bracht de
staander redding bij een hard schot
van dezelfde speler. Een kopbal van
Klein Velderman werd door de Raal
ter goalie, die in prima vorm was,
in de laatste minuten voor de rust
uitstekend weggewerkt.
Na de hervatting waren de gasten
het eerst in de aanval.-'maar al spoe
dig namen de Holtenaren het initia
tief over en werd een zware druk op
het Raalter doel uitgeoefend.
Een hard schot van Klein Velderman
.werd door de Raalter doelman uit
stekend gestopt. In de 23e minuut
bracht de deklat redding bij een
hard schot van Menkhoes. Aan de
andere kant kroop Holten door het
oog van de naald toen bij een vrije
trap met het befaamde muurtje
doelman Breukink naar de verkeer
de kant uitviel. Een van de achter-
De opstelling van Holten 1 (uit te
gen Sportclub Deventer) doel; Breu
kink, ach'ter: Soer. Kaiser. Mark
voort. Brands; midden: Paalman en
Menkhoes; voor: Veneklaas, Klein
Velderman, Den Heijer en W. Nijen-
huis.
O
De doelman van Holten 2, Joh. Jan
sen, is in; de wedstrijd tegen PH 3
te Almelo, zodanig geblesseerd, dat
hij enige tijd volstrekte rust zal moe
ten houden. Reeds in de eerste mi
nuten van de wedstrijd kwam hij
zonder enige opzet van de tegenpar
tij in botsing met een speler van
PH, waardoor hij plm. tien minuien
bewusteloos bleef liggen. Zijn toe
stand liet zich aanvankelijk zodanig
aanzien, dat men besloot hem naar 't
Prinses Irene ziekenhuis te vervoe
ren. Later bleek het nog wel wat mee
te vallen en is hij per ziekenauto naar
zijn woning in de Haarstraat ver
voerd. Naar wij vernamen is er spra
ke van een lichte hersenschudding
maar is een rustkuur nodig. Zijn me
despelers waren door dit voorval zo
danig gedeprimeerd, dat zij de wed
strijd met 3-0 verloren. Z'n tegenstan
ders bleken'sportieve sportmensen le
zijn en informeerden naar zijn adres
om hem op te zoeken.
Wij wensen Jansen gaarne een spoe
dig en volkomen herstel.
spelers kon cie ba! nog jj st tot hoek
schop verwerken. Raalte kwam nog
even opzetten. In de 37e minuut
moest cle hu voor Holten redding
brengen.
De gasten maakten nog een doel
punt, dat echter wegens buitenspel
werd afgekeurd. Toen was het met
de aantrekkelijkheid van de wedstrijd
ook wel gedaan. Warmte en ver
moeidheid deden zich aan beide zij
den gelden. Er werd niet meer ge
scoord en met 2-0 kwam het einde.
De lagere landbouwscholen te
Bathmen, Markelo en Wierden hiel
den ditmaal, onder gunstige weers
omstandigheden, de vorige week
woensdag hun gezamenlijke sportdag
te Bathmen.
Toen de ongeveer 200 deelnemers
op het ABS-terrein verzameld waren,
sprak de heer Wissèlink, directeur
van de Landbouwschool te Bathmen
een, uiteraard, kort openingswoord
waarin hij benadrukte dat niet alleen
de prestaties van het lichaam deze
dag belangrijk waren, maar dat ook
het vermogen om tegenslag of ver
lies te accepteren van veel belang
waren.
Daarna waren de jongens aan de
beurt, die voor zichzelf én voor de
school zoveel mogelijk punten moes
ten zieri te behalen op de onderde-
len: hoog- en verspringen, Kogelsto
ten, Sprint, en afstandsloop, balgooi
en en Doelschieten. Na menig zweet
druppeltje van de jongens (en van
de administratie) kwam tenslotte
Markelo met 9196 punten als over
winnaar uit de strijd, gevolgd door
Bathmen met ,82£4^ en Werden niet
?998' punïen /-MaHceftr mócfit dus' (Je^
wisselbekfr weer .-mee^naar huis ne-
cnen.
Topsporters werden: J. Boswinkel
167 pt. en I-I. Wolbrink 160 pt uit
Markelo en W. Hekkert 157 pt. uit
Bathmen.
's Middags werd er sportief gestre
den om de voetbal-, slagbal- en touw
trekbekers, die werden gewonnen,
resp. door Markelo, Bathmen en
Wierden.
Nadat alle strijd gestreden was en
de bekers, medailles en prijzen in
natura hun rechtmatige eigenaren
hadden gevonden, sprak de heer De
Vries, directeur van de Landbouw
school te Wierden een kort slotwoord
waarbij hij vooral de organisatoren,
de heren Valkhof en Kaaijk dankte
voor het vele werk dat ze voor deze,
zeer geslaagde, sportdag hadden ver
zet.
De individuele prijswinnaars in de
verschillende leeftijdsgroepen waren:
WIERDEN
1 jongeren: 1- H. van Pijkeren 138
pt, 2 A. J. van den Berg 123 pt.
2 middengroep: 1 H. van Pijkeren
138 pt., 2 W. Alferink 124 pt. en 3
ouderen: 1 W. Tigchelhof 124 pt., 2
H. Brum meihuis en H. Hunnent an,
beiden 114 pt.
MARKELO:
1 Jongeren: J. Boswinkel 167 pt,
2 J. Stokreef 154 pt. 2 middengroep:
B. Nijenhuis 137 pt, 2 H. Krijgs
man en B. Eertink, beiden 135 pt.
3 ouderen: 1 H. Wolbrink 160 pt. 2
B. Homberg 144 pt.
BATHMEN:
1 jongeren: 1 Fr. Klijn Velderman
144 pt., 2 W. Lensink 132 pt., en G.
Ribbink eveneens 132 pt. 2 midden
groep: 1 W. Hekkert 157 pt. 2 W.
Lubberdink 148 pt. 3 ouderen: 1 A.
van 'Duren 118 pt. en H. Bolink 118
pt, 3 H, Schreur 114 pt.
Wie Kopenhagen bezoekt,
kan e en keuze maken
uit talrijke en mooie
musea. Er is echter een mu
seum dat weinig bekendheid
geniet, en dat zonder reden,
want het is interessant ge
noeg: het museum van de
Danske Stadsbanèr, dê Deen
se Staatspoorwegen.
Wie zich voor de historie der spoor
wegen interesseert, mag bes.ist niet
vergeten bij een bezoek aan Kopen
hagen naar dit Jernbanemuseet" toe
te gaan, daar het in menig opzicht
een uniek museum is.
Allereerst al door de ligging: het is
vrijwel verstopt op de zolder
verdieping van het lelijke grote kan
toor van de D.S.B. op de hoek van de
Sölvgade en de Oostervoldgade. On
gelukkigerwijs wordt het ook nog om-
ringd door protserige, in classisis-
tische stijl gebouwde Statens Kunst
museum en het Minerologisch Muse
um,
Uniek is het museum ook door zijn
openingstijden: alleen van april tot
oktober, en dan nog slechts woens
dagmiddag van 12-16 uur.
Daar staat evenwel tegenover, dat
de entree gratis is. dat»men zeer hof
felijk wordt ontvangen, en dat het er
nooit druk is (wellicht omdat: nie
mand het kent), zodat men alle tijd
heeft, de uitgestalde voorwerpen op
zijn gemak te bekijken.
Onwillekeurig maakt men een ver
gelijking met ons Spoorwegmuseum
in hét Maliebaanstation in Utrecht.
Enerzijds biedt dit meer dan het
Deense doordat het gelegen is in een
echt station, en doordat men er ech
te locomotieven en wagens heeft ten
toongesteld.
Door de eigenaardige plaats van
vestiging biedt het Jernbanemuseet
hiertoe geen mogelijkheid, wat overi
gens door de directie van de D.S.B.
ten zeèrste wordt betreurd. Men kijkt
al een tijd lang uit naar een geschik
tere plaats, waar men dan ook de locs
en overig rollend materieel zou kun
nen opstellen, die nu her en der ver
spreid in Deense remises staan.
INTERESSANTER
Anderzijds biedt het Deense Spoor
wegmuseum m.i. interessanter ma
teriaal en is de sfeer gezelliger.
De eerste Deense Spoorweg werd
geopend in 1844 op het traject Altona-
Kiel, dat toen nog Deens gebied
was. De eerste spoorweg op het hui
dige Deense territoir was 'die van
Kopenhagen naar het naburige Ros-
kilde (1847). Daarmee was Denemar
ken het negende Europese land met.
spoorwegen.
Aanvankelijk werd het traject ge
ëxploiteerd door Engelsen en met. En
gels kapitaal, maar in 1867 nam de
staat het bedrijf over, én stelde de le
gendarische Niels Holst, van wie in
het museum vele persoonlijke bezit
tingen te zien zijn, als directeur aan.
Sindsdien is het een staatsbedrijf ge
bleven.
De eigenaardige geografische struc
tuur van Denemarken, dat groten
deels uit eilanden bestaat, maakt het
noodzakelijk dat een goed functione
rend spoorwegnet wordt, gesteund
door snelle spoorwegveren. In 1872
werd daarom 'de veerdienst Frederi-
cia Strib ingesteld over de Kleine
Belt' Tin l'935 vébVangétV' ''dóW^ën
brug), gevolgd door vele. ande
re, waarvan vooral - bekand is
borg op het traject JKÜTLAND
Kopenhagen.
In 1892 volgde de eerste spoorweg-
veerverbinding met Zweden (Halsin-
gor-H31sin-gb.org)en in 1903 die met
Duitsland (Gedser-Warnemünde)
Van groot belang is ook de in 1963 In
gestelde verbinding tussen Rodby en
Puttgarden waarvan bv. de express
tussen Nederland en Kopenhagen ge
bruik maakt.
Tegenwoordig exploiteert de D.S.B
ook autoveren, bv. Halsskov-Knuds-
hoved' (1957) tussen de eilanden Zee
land en Fünen.
ZES AFDELINGEN
Het spoorwegmuseum is ondanks
de beperkte ruimte in 6 afdelingen in-
Een vrij klein soort pinguïn uit
Ouwehands Dierenpark heeft kans
gezien uit het ruime glazen bassin te
ontsnappen en er op uit te trekken.
De vluggers is dwars door het park
gestapt, het hek uitgelopen, de druk
ke rijksweg Utrecht-Arnhem overge
stoken, het Grebbebos ingewandeld
en uiteindelijk in één van de zand-
aJ'gravïngen van de bij de Rijn ge
legen kalkzandsteenfabrieken terecht
gekomen. Daar moet hij een duik heb
ben genomen van ongeveer vijftig
meter, want employe's van de fabriek
..Vogelzang" vonden de pinguin op
het fabrieksterrein. De pinguin, die
niet kan vliegen, heeft deze vrij gro
te afstand lopend afgelegd. Vanuit
het kantoor van de klakzandsteenfa-
briek waarschuwde men telefonisch
de directie van Ouwehands Dierenpark
waarna men de vluchteling onmid
dellijk is gaan ophalen. Van de vo-
Ouwehand dat het dier vroeger ook
vaak op stap ging. Hét zit dus ken
nelijk in zijn bloed.
Uiterlijk is het geen sensatie, maar de VW 41/ heeft
erborgen kwaliteiten, menen de experts, die de nieuwe
ling uit Wolfsburg diepgaand testten. De. middenklassewc
gen (4 cylinders, borermotor, 1700 cc, 68 pk) indien ge
wenst met vier deuren, biedt comfort en veiligheid van
een dure luxe vjagen voor rond 8000 mark. De kuipvor-
mige stoelen kunnen op, iedere individuele houding inge
steld en in slaapstoelen veranderd worden. Ook op de
achterbank ruimte voor lange benen. Verwarming en
ventilatie werden verbeterd. Deze functioneert ook ais de
wagen stilstaat en is voorzien van een automatische sc'na-
kelklok. Door de modern geconstrueerde vooras, alsmede
een dubbelscharnierende achteras heeft de VW 411 goede
rij eigenschappen. Volgens de fabriek bedraagt de top- en
kruissnelheid 145 km per uur.
gericht. De eerste afdeling bevat mo
dellen van bruggen en stations. Men
ziet er o.a. de spoorbrug over de Klei--
ne Belt en de drie centrale stations
die achtereenvolgend in Kopenhagen
ïn gebruik waren (resp. van 1847-3 864
van 1864.-1911, en het huidige sedert
1911).
De tweede afdeling toont de ver
schillende spoortypes die vroeger ge
bruikt werden, waaronder men naast
het normaalspoor met een breedte
van 1435 mm ook smalspoor van
1000 mm aantreft.
Daarnaast ziet men hier een greep
uit de verschillende seinen en an
dere treinbeveiligingsmiddelen. Zo
bevindt zich in deze afdeling een
bloktoestel van Siemens en Halske en
Bruchsal (ca. 1900). Ook kan men
er de eerste electrische wissel bewon
deren, weer van het fabrikaat Sie
mens en Halske.
De volgende zaal bevat modellen
van het rollend materieel. Men ziet er
bv. de eerste locomotief die op het
traject Kopenhagen-Roskilde reed,
een 1-A-l loc, in 1847 geleverd door
Sharp Brothers in Engeland, die de
Heldhaftige naam ,,Odin" droeg, het
geen beslist niet overeen kwam mei-
zijn prestaties. Tn de loop der tijd
schafte de D.S.B. zeer verschillende
locomotieftypes aan, waarvan de
meeste in model in het museum
vertegenwoordigd zijn. Zij werden
o.m. gebouwd door de bekende loco-
moiieffabrieken Stephenson te New
castle. Borsig te Berlijn. Hartmann te
Chemnitz en Baldwin te Philadelphia.
Een opmerkelijke bijzonderheid is.
dat Baldwin al meer dan honderd
jaar locomotieven bouwt: deze fa
briek leverde bv. aan de N.S. de be
kende electrische locs van de serie
1200,
Opmerkelijk is ook dat alle Deen
se stoomIocomotïeven één gemeen
schappelijk kenmerk hebben: een
rood-wit-rode band om de schoor
steen, die sterk aan schepen doet den
ken. Inderdaad vindt men deze ver
siering om de scheeorstenen der
spoorwegveerboten terug!
SPARTAANS
Ook een aantal wagons is tentoon
gesteld. De allereerste waren zeer
spaarzaam ingericht .volgens de
Spartaanse instelling van die dagen"
zoals de D.S.B. beweert. Inderdaad,
comfortabel kan men ze met de bes
te wil ter wereld niet noemen: het wa
ren open rijtuigen met houten ban
ken, en daarmee had men het gezegd
en' was een verlichting, geen verwar
ming en bagagenetten ontbraken
al evenzeer als toiletten. Deze gemak
ken werden langzaam maar zeker
aangebracht: stoomverwarming in
1881, raapolielampen in 1890, spoedig
gevolgd door electrische licht.
De eerste toiletten vefschenen
in 1868, maar alleen voor de
le en 2e-klasse passagiers.
Arme reizigers uit de derde klasse
mochten er alleen gebruik van ma
ken .bij dringende noodzaak", zoals
het reglement voorschreef.
In de vierde afdeling is de balie on
dergebracht, waar men wordt uitge
nodigd het gastenboek te tekenen.
De vijfde ruimte bevat naast een
beperkte stationsinrichting met o.a.
het zorgvuldig bewaarde, met rood
fluweel beklede meubilair van het
eerste Deense Koninklijke .salonrij
tuig, dat Frederik VII in 1854 cadeau
kreeg van de Engelse ondernemers
die de spoorwegen in Jutland exploi
teerden.
VEERBOTEN
Het zesde en laatste zaaltje tenslot
te is gereserveerd voor de afdeling
veerboten. Hier ziet men een keur
uit modellen van veerboten en over
blijfselen van inmiddels gesloopte
schepen.
Het spreekt vanzelf, dat deze sum
miere x-ondgang door het Deens
Spoorwegmuseum niet meer dan een
vluchtig overzicht kan bieden van
wat er te zien is. Wie zelf een indruk
wil krijgen, hij bezoeke dit kleine,
maar cui'ieuze museum.
Danske Statsbaner, Solvgade 40, Ko
penhagen. Openingstijd april - ok
tober, woensdag 12-16 uur.
M. H. SEVEREIN.
In de maand juli werd er bij de
Bondsspaarbanken in Nederland
f 496,4 min. ingelegd en f 456,1 min.
terugbetaald. Het spaax-overschot van
f 40,3 min. was beduidend lager dan
dit van de overeenkomstige maand
in 1967, toen het f 60,1 min. bedroeg.
Mogelijk is hieraan het feit niet
vreemd, dat in deze zomer het vakan
tie-accent meer dan voorheen op de
maand juli viel.
Tamla Motown is een pla
tenlabel, dat nog steeds toon
aangevend is op de intérna-
tionale hitparade. Dat is niet
zo omdat schijfschrijver dat
zegt, maar omdat het gewoon
een feit is, dat we allemaal
onder ogen moeten zien. Met
de Tamla Motownplaten heb
ben we meteen de Motown-
sound, met als meest in het
oog en oor springende verte
genwoordigers The Supremes
en The Four Tops. Maar ook
andere - Motown-arties ten zijn
gasten om in de-gaten te hou
den.
Kyk, want als The Supremes
met een nieuwe single op de
markt komen, dan wordt dat ge
heid een hit. Dat heeft de geschie
denis tenslotte geleerd, want de
keren dat The Supremes in de top
tien hebben gestaan, worden zo
langzamerhand ontelbaar. Deze
keer gaat het om „Some things
you never get used to" waarin de
prachtige vrouw, die luistert naai
de naam Diane Ross weer de so
lopartij voor haar rekening neemt.
Minder bekend in Nedei-land,
maar zeker niet in de States zijn
Gladys Knight and The Pips. In
de Amerikaanse hitlijsten zijn zij
vaste gasten en dat zal ook ze
ker het geval zijn met „It should
have been me", een Motown-
nummer, dat tegen de betere
soul aanleunt. En daarbij komt
daU Gladys Knight een niet te
versmaden opwindend geluid in
haar stembanden heeft.
„Here comes the judge" zingt
een sonore bronsstem met een
echo van een hoog gillend sereen
koortje. Het is Shortly Long, die
alweer op Tamla Motown zorgt
voor een originele en frisse hit.
Koi-tom, Motown kan niet op. Le
ve Tamla.
Tot zover ook wat plaatjes, die
in aanmerking komen voor hel'
predikaat hit. Of schijfschrijver
zou Tommy J.ames.and The Shon-
dells nog moeten noemen. 1-Iun
.Somebody cares" (Roulette) is
tenslotte een goede compositie
met een fijn oiicest er achter en
een lekkere plukbaspartij er tus
sendoor. Wie weet.
Tiny Tim
Van een heel ander kaliber is
Tiny Tim. Hij is een zanger, die
vooral bij de ouderen veel aan-
bij tieners, omdat zij tenslotte
spraak zal hebben' én misschien
nooit de glorieuze dagen van ene
Al Jolson hebben meegemaakt.
Nou, Tiny Tim is een zanger die
.het blanke negroïde vibrerende,
stemgeluid van die Al Jolson bij
zonder goed weet te imiteren.
Voor één keertje euk om naar te
luistex-en. Schijfschrijver heeft dan
ook met veel plezier geluisterd
naar „Bxing back those rockabye
baby days" (Reprise).
Goed, dan heeft, schijfschx'ijver
nog wat singeltjes voor de liefheb
bers. Want wie is ingesteld op een
hartvex-scheurende, romantische
stem en wie is dat niet bij het
zwakke geslacht? moet we]
smoorverliefd zijn op Bobby Vin-
ton. Want die heeft zo'n stem. Het
al oude nummer „Halfway te pa
radise" (Epic) is een song, waar
in Bobby zich helemaal kan uit
leven.
En wat te zeggen van Sly and
The Family Stone. Niet veel. Hun
song „Life" (Epic) kan worden
gerangschikt in de categox-ié soul,
derde klasse. Jammer, maar „Li
fe" kan niet tippen aan het ere-
divisiewerk van bv. een Sam and
Dave.
Och, en een bluesy nummer is
ook altijd wel fijn. Brenton Wood
zingt zoiets. „Some got it, some
don't" (Havoc) heet de song.
That's all.
Rijk de Gooyer probeex-t fux-ore
te maken met „Costa Brava". Wie
evenwel de ox-iginele Zuidameri-
kaanse versie van dit nummer wil
horen, kan beter de Pallette-plaat
van Digno Garcia y sus Carios
aanschaffen. Dat is tenminste
klassewerk.
Flash Point 6
Tenslotte een korte opmerking
groep Flash Point 6. Die jongens
over 'n nieuwe Nederlandse beat-
hebben een plaat gemaakt. Komt
valeer voor. Wat weinig voorkomt,
is een Nederlandse tekst. Wat wel
weer veel -voorkomt zijn slechte
Nederlandse teksten. Flash Point
6 kan er over mee praten. Want
hun „Zangles" (Relax) raakt kant
noch wal. Jammer, dat er nog
zulke platen op de markt komen.
Jammer. De schyfschryver.
NATTE
BIERBOSTEL
rechtstreeks van de
brouwerij
AARDAPPELVEZELS
ook termijnlevering
Alle soorten HOOI
en STRO
FA. GEBR.
Soepenberg
Dronten, tel. 03210 - 2224
REILINK - HOLTEN
tel. 03283 - 1704
WEEKEND-
REKLAME
ORANJESTRAAT
TELEFOON 1815
Te koop
Diverse, inruil
en enkele
KOLWEG 76
ZATERDAGVOORDEEL
BAKKERIJ
G. SLOTMAN
ORANJESTRAAT 75
TELEFOON 1.335
Hmmnimmm 11
panklaar thuis bezorgd.
Borkeld 80 - Tel. 1564
Ook voor verse EIEREN
Te koop aangeboden:
enige wollen
Smyrna
vloerkleden
door groothandel in model
kamers gebruikt, 150,- per
stuk. Niet van nieuw te on
derscheiden. Grote maten.
Eventueel thuis te bezich
tigen.
bur. v. d. blad.
Te koop
1 ÖAME CENTAURO
55 pk (1000 draaiuren)
l IMT TREKKER,
35 pk met maaiapparaat
1 FORD DEXTA
32 pk, gereviseerd
1 SAME 35 pk
1 SAME 42 pk
1 FERGUSON TET
met maaiapparaat
1 DEUTZ 22 pk
met maaiapparaat
1 FAHR 24 pk
met maaiapparaat
en kap.
1 FERGUSON petr.
trekker met maaiapp.
1 ELGER LAGEDRUK-
PERS type WSA 350
1 HEYWANG LAGE-
DRUKPERS
1 I-Iagedoorn
OPRAAPWAGEN'
1 Krone
OPRAAPWAGEN
1 Frost
OPRAAPWAGEN
1 JF STALMEST-
STROOIER, 4 ton met
verzwaarde ketting
I Almcloscstraat 40 - Raalte -
I tel. 05720-2041 (vert. 2201).
Wij zijn wegens vakantie
van xnaanlag 16 september t.m. zaterdag 21 september.
De bakkerij werkt normaal door.
Te koop
autogarage
(uitneembare betonplaten)
5 bij 3 meter.
D. BELDMAN
Kolweg 69
Te koop
80 liter
KOLWEG 76.
A.s. zondag
in zaal BOODE
te BATHMEN
„The Ferrari's"
zo juist terug van
een tournee door
Zweden
Iets aparts.
Aanvangl9.30 uur.
Voorzaal stemming.
SLAATJE SLAATJE
Steeds in voorraad:
VOLOP VERSE GROENTEN ALS:
BLOEMKOOL - SLA - ANDIJVIE
SPINAZIE ENZ. ENZ.
EXTRA ZATERDAGAANBIEDING:
Een kilo TOMATEN 0,85
Een kilo BANANEN 0,98
Een kilo ANDIJVIE 0,38
LEKKERE HANDPEREN 2 kilo voor ƒ1,—
Prima HANDAPPELS 2 kilo voor 1,
VOLOP SINAASAPPELEN
4-5-6-7 voor1,10
EXTRA WEEK AANBIEDING:
Maandag: een zak RODE KOOL0,38
Dinsdag: een zak SNIJBONEN ƒ0,75
Woensdag: een kilo WASPEEN ƒ0,38
Donderdag: een kilo UIEN0,38
Vrijdag: een kiol BIETEN ƒ0,38
STATIONSSTRAAT 11 TELEFOON 1216
mede omdat
hun huis van
onder tot boven
heeft ingericht.
