Steenhouwerij Fa. Olthof
Gebr. Zoetbrood
2S®a0®Ci r°uon
EIERBESCHUET
^2 rollen
69
198
t KS-pa tent-zei loog en
de verkeersveiligheid
solide grafmonumenten
MIEN en GEURT
KOELKASTEH
109
4 Kopen bijd® BESis sparen bij de koop!
SCHOOLBOEKEN IN AFRIKA
C.A.M. „Trio"
(Boerenbond)
goede hulp
GEKOOKTE 150 gram
GELDERSE HAM -
twee
Steenhouwerij Anneveld
Een groot onderwijsprobleem
Verenigde Naties helpt bij
opleiding Afrikaans
luchtvaartpersoneel
BESLAGKOMMEN voor ƒ2.45
Ferguson
TRACTOREN
G. W. Rietman
en Zn.
HAVERSTRO
B. J. Kruimelaar
Geachte clientèle
GOUDEN SIERADEN
G. J. AAFTINK
loodgieterswerkzaamheden
SLAATJE
SLAATJE
MIELE
WASAUTOMATEN
Biedt zich aan
FIAT Coupé 850
BRAAD-
HAANTJES
BARVELiNK's
Scholengemeenschap te Holten
AANGIFTE LEERLINGEN
Middelbaar Economisch en
Administratief Onderwijs
AANGIFTE LEERLINGEN
heeft deze week
KOFFIEMELK
SHERRY
AMONTILLADO
SPECIAL
GELDERSE 50°9ram
ROOKWORST
SPABBETIES
ÜNHBIAS
APPELNOES
GOUDREINETTEN
H. Koopman Dorpsstraat 16 Holten
Wed. B. Maats Dorpsstraat 72 Holten
HOLTENS NIEUWSBLAD
OOK VOOR UW
RECLAME-CAMPAGNE
Makelaarskantoor Vincent
a. Moderne hoekwoning
b. Ruime vrijstaande woning
c. Boerderij
Alle restanten BEHANG
FA. A. SCHIPPER
HOUT BEHANG vanaf 9.90
FA. A. SCHIPPER
Gevraagd
net MEISJE
Brushed nylon
NACHT
HEMDEN 7.50
H. ROELOFS
lassers-bankwerkers
B. J. Nijiand
Retexturingbedrijf
„Accuraaf" N.¥. Oidenzaal
MARJO's Bloemenhal
„ZELFBEDIENING"
Zaterdag 17 februari 1968
I
IN HOLTEN leveren wij al meer dan 50 jaar
in elk soort LICHT of DONKERE natuursteen, van de'AL
LERBESTE kwaliteit en voor de LAAGSTE prijs.
DEVENTER
Bij onze vertegenwoordiger de heer D. J. PEKKERIET zijn
alle inlichtingen te verkrijgen.
WEEKAANBIEDINGü
SET (3 STUKS)
KOLWEG 76, TELEFOON 1209
Te koop: Import
(geheel gereviseerd) 28 en
35 pk.
Ook 2 a 3 jaar oude trek
kers rechtstreeks uit En
geland voor zeer aantrek
kelijke prijs.
Trommelschudders, lage
drukpersen en achterla
ders momenteel met be
hoorlijke korting.
Verder alle landbouw
werktuigen en machines.
Kom geheel vrijblijvend
eens praten.
Landb.
Mechanisatiebedrijf
Telefoon 1385
Te koop: partij gebaald
Weversstraat 23
Ook dit jaar brengen wij weer een mooie
keuze
voor de aanstaande lidmaten.
Daar wij echter niet beschikken over de
juiste adressen van allen komen wij heel
graag na afspraak U aan huis bezoeken.
HORLOGERIE - OPTIEK
TELEFOON 1283
leveren wij van
Europa
140 liter voor
Niet alleen voor
GAS- EN WATERFITTERS-.
maar ook voor
staat voor U klaar:
JAN LAMMERS
OUDE DEVENTERWEG 27 HOLTEN
TELEFOON NR. 1901
SCHERP CONCURRERENDE PRIJZEN
Beleefd aanbevelend:
H. W. DiJKERMAN
Laren (Gid.)
Erkend gas- en waterfitter - Tel. (05738) 411
HOOFDDEPOT ESSO-GAS
Volop verse groenten als SLA, SPRUITEN,
WITLOF, ANDIJVIE enz., enz.
SPECIAAL VOOR ZATERDAG
extra aanbieding hagelwitte BLOEMKOOL
een blik AARDBEIEN 1.35
PLUS
een blik PERZIKEN 1.10
Volop SINAASAPPELEN 16, 14, 12, 10 enz. voor 1.50
JAFFA'S, heerlijk zoet 12 k f 1.50, 6 en 7 voor 1.10
5 vo
1.—
de grootste fabriek van
Diverse maten voorradig.
Er is geen betere. Wij geven voor Uw
oude machine f 245,
Wierden - Holten - Rijssen r
Rijssenscstraat T64 - Tel.r 05480-2268-3078
Rjjssen
MANDARIJNEN 9, 10 en 14 voor 1.50
Kist JONATHANS (20 kg.) 5.95
Kist GOUDREINETTEN (20 kg.) 6.50
Kist LOMBARTS (20 kg.) 5.95
EXTRA AANBIEDING:
MAANDAG, zak witte kool 0.25
DINSDAG, zak rode kool 0.25
WOENSDAG, 1 kg. waspeen
DONDERDAG, blik erwten m. wortelen plus
blik bruine bonen
0.39
VRIJDAG. 1 kg. bieten plus 1 kg. uien
STATIONSSTRAAT 11 TELEFOON 1216
voor de as. schoonmaak.
Inl. Ad'm. Holtens Nieuws
blad. Gaardenstraat 17.
-Van part., aan part.
TE KOOP:
rood, 34000 km gereden
telefoon 05483 - 1935
VERSE
MEER DAN LEKKER
Ook thuis bezorgd.
Pluim veebedrijf
TELEFOON 1564
HAVO MAVO MEAO
Brugklas
Voor de cursus 1968/1969 kunnen thans leerlingen, die
met goed gevolg zes klassen van de lagere school heb
ben doorlopen en die door het Hoofd van de lagere
school geschikt worden geacht, worden ingeschreven.
4e klas Havo
Leerlingen met Ulo-diploma of leerlingen die zijn
overgegaan naar klas 4 van een middelbare school,
kunnen worden toegelaten tot de vierde klas Havo. Na
twee jaar studie (examen in klas 5) zijn de leerlingen
toelaatbaar tot het hoger beroepsonderwijs.
Havo en Mavo (overige leerjaren)
Leerlingen met voldoende vooropleiding kunnen tot
de overige leerjaren worden toegelaten.
Aanmeldingen voor de brugklas, liefst via Heren hoof
den van lagere scholen vóór 1 april a.s. bij de direc
teur. de heer H. J Hiddink, (tel. 05483-1603).
Voor aanmelding leerlingen voor de afdeling M.E.A.O.
zie de advertentie elders in dit blad.
Scholengemeenschap HOLTEN, HAVO - MAVO MEAO
Het M.E.A.O. is een driejarige opleiding, waarin leer
lingen worden voorbereid op tal van functies op Eco
nomisch en Administratief terrein in handel- en be
drijfsleven en overheidsdiensten.
Er worden Ri.iksdiploma's uitgegeven.
Toegelaten worden:
Leerlingen in het bezit van:
Mavo-diploma (4-jarige cursus)
Mulo-diploma A of B.
Diploma Mavo-III-jarige of Ulo-3-jarige, mits
examen is afgelegd in Nederlands, Duits, Engels,
Handelskennis (of wiskunde).
Diploma L E.A O., mits examen is afgelegd in: Ne
derlands Duits. Engels, Boekhouden en bedrijfs-
rekenen.
Diploma school voor detailhandel.
En leerlingen, die een aan bovengenoemde exa
mens gelijkwaardige opleiding hebben genoten.
Prospectus met aanmeldingsformulier wordt gaarne
op aanvraag toegezonden
De aanmelding kan dagelijks geschieden aan de school
(tel. 05483-1603).
Nadere inlichtingen worden verstrekt door de direc
teur der Scholengemeenschap, de heer H. J. Hiddink.
of door een der onder-directeuren dagelijks aan de
school.
van 78 nü voor
1/1-f es
reuzen vacuüm verpakt
VAN DE WEEK
in stukjes
van
literblik §9
biedt in Holten te koop aan:
- - met garage en overdekt terras, eventuérél
met C.V., Kolweg 63.
met o.a. 5 kamers, groot terras, C.V.-olie-
stook, grondoppervl. 500 m2, Larenseweg 46.
met 3 h.a. grond. Opstallen van steen, ge
bouw met pannen gedekt.
Inlichtingen: Mr. G. Vixseboxsestraat 14, telefoon
05483 - 1964.
RUIMEN WIJ OP.
Nu nog een ruime keuze voor
ZEER LAGE PRIJZEN
Kom vóór de grote schoonmaak begint en pro
fiteer nu alvast van onze vele koopjes.
DOPSSTRAAT 3, TELEFOON 1390
Naast ónze nieuwe eollectie behang hebben wij ook <§ep
mooie keuze in
per rol van 10 meter.
Voor een aparte wand in de jongenskamer
COWBOYBEI-IANG a f 2.25 per rol.
Komt U eens binnen kijken. Bij ons slaagt zeker 1
DORPSSTRAAT 3, TELEFOON 1390
voor enkele halve dagen
per week.
Dorpsstraat 18 - Tel. 1324
KOOPJE
VAN DE WEEK
Maten M. en L.
MANUFACTUREN
Zo spoedig mogelijk gevraagd
BIJ SMEDERIJ- EN CONSTRUCTIEBEDRIJF
ESPELO 60. TELEFOON 05725 - 216
Wegens enorm succes geven wij ook gedurends
deze maand
20% KORTING
op chemisch reinigen en verven
Tevens uw adres voor drymastern, onz. stoppen
en overhemdenreparatie.
Profiteert nu nog van deze aanbieding
Holten: SCIIOPPERS, Pastoriestraat
VOOR SOLIDE
GRAFSTENEN en
ONDERHOUDSWERK
(v.h. W. Evers)
Ankersmitlaan 41 - Deventer
Verkoper Holten: H. KOOPMAN
Deventerweg 4
Steeds wat nieuws op 't gebied van BLOEMEN
en PLANTEN en altijd het beste voor een
billjjke prys.
WEEKENDAANBIEDING
Bos NARCISSEN (een bos per klant!) voor 1,50
Het gemiddelde Afrikaanse
kind is niet grootgebracht met
een rijke keus aan plaatjesboe
ken: het is meestal meer dan
waarschijnlijk dat hij helemaal
zonder deze boeken is grootge-
worden. Dientengevolge geeft
een plaat met twee van el
kaar gescheiden schakeringen
blauw met een gele bal in het
bovenste blauwe deel hem niet
het beeld van de zon die op de
zee schijnt.
In plaatjes van vertrouw
de objecten worden schaduwen
op kleding of gezichten vaak voor
vuil aangezien. Een straattafe
reel met 'n man op de voorgrond
en een auto in de verte wordt
door een kind misschien gezien
als een man, die een speelgoed
autootje op zijn hoofd draagt.
Deze voorbeelden vertegenwoordi
gen, voorzover het het probleem van
de illustraties aangaat, slechts één
van de moeilijkheden bij het produce
ren van goede schoolboeken voor een
ontwikkelingsland. De voorbeelden
•zijn ontleend aan 'n boek van S. A
Klitgaard. Educatieve Boeken in West
Centraal en Oost Afrika, dat onlangs
is uitgegeven door de Deense Natio
nale Unesco Commissie.
De heer Klitgaard begon bijna der
tig jaar geleden in Denemarken zijn
carrière in het oekenvak en heeft
sindsdien verscheidene jaren op dit
terrein in het buitenland gewerkt, in
Stockholm. Parijs, Londen en New-
York. Hij was meer dan twee jaar
in Afrika in hei Regionale Unesco
Centrum voor Educatieve Informatie
en Research in Accra, Ghana. Daar
nam hij deel aan het organiseren
van cursussen voor schrijvers, teke
naars en drukkers en z'n werk bracht
hem in nauw contact met de gebie
den. die hij in zijn eigen boek behan
delt. Nog helemaal afgezien van de
»iatericlc problemen van het maken
rao schoolboeken, als redigeren, uit
geven, drukken en distribueren die
zeer gedetailleerd worden behandeld
met een schat aan informatie en sug
gesties behandelt de heer Klit
gaard de problemen van het tekort
aan schrijvers, 't ontbreken van leer
programma's en van leiding.
Ten aanzien van het tekort aan
schrijvers zegt hij: ,,Het centrum in
Accra heeft werkcursussen georgani
seerd voor schrijvers en meldde gro-
den voor de overzeese markt, nu spe
ciale edities maken voor elk land.
De catalogus van 6 Britse uitgevers
b.v. bevatte onlangs in totaal 1500 ti-
te belangstelling en goede resulta
ten (Maar)... In vele gevallen, wan
neer er veelbelovende auteurs waren
gevonden, werden zij bevorderd of
overgeplaatst en dan viel hun werk
groep uiteen. Bovendien wordt de mo
derne Afrikaanse opvoeder zo bezig
gehouden door de diverse aspecten
van de nieuwe ontwikkeling, dat hij
nog maar weinig tijd over heeft voor
het schrijven van schoolboeken".
Over het ontbreken van leerpro
gramma's: „Het is begrijpelijk, dat
de schrijvers in verwarring worden
gebracht doordat de dringende roep
om nieuwe schoolboeken niet wordt
gevolgd door 'n officiële analyse van
de toekomstige behoeften. Bij het be
gin van hun werk reeds worden de
auteurs geremd door het ontbreken
van leerprogramma's, of omdat een
bestaand programma wordt herzien.
Anderen wachten op de resultaten
van achtergrondstudies, taalresearch,
woordentellingen enz".
Over het ontbreken van leiding: „de
schrijvers aarzelen omdat zij niet we
ten wat precies hun aandeel is bij de
boeken produktie".
Verwijzend naar het feit. dat gedu
rende zo lange tijd de schoolboeken
voor de Afrikaanse scholen zijn ge
schreven door buitenlandse auteurs
voornamelijk in het Engels of Frans
en slechts 'n mindërheid in de eigen
taal van het Afrikaanse kind, schrijft
de heer Klitgaard: „Dit is begrijpe
lijk, want er zijn zoveel plaatselijke
dialecten".
Nigeria met zijn bevolkiing van
55 miljoen zielen heeft er meer dan
200. Ghana met vijf miljoen inwoners
heeft er 58, waarvan er acht zijn uit
gekozen als talen, die gebruikt wor
den bij het onderwijs: in Sierra Leo
ne zijn er uit achttien dialeêten vier
uitgekozen. In zekere zin is Oost-
Afrika iets fortuinlijker. Tijdens de
periode van Duitse koloniale over
heersing werd 't Swahili ontwikkeld
tot de voertaal.
Maar sinds het eind van de Twee
de Wereldoorlog, zo zet de heer Klit
gaard uiteen, vragen de nieuwe ont
wikkelingen om schrijvers, die de
achtergrond kennen van 't Afrikaan
se kind, die de waarde erkennen van
de oorspronkelijke Afrikaanse cultu
ren en geschiedenis en die ook be
schikken over 'n gespecialiseerde ken
nis van het onderwerp van het boek.
Om aan te geven- hoe op deze nieu
we ontwikkeling is gereageerd, wijst
hij erop, dat buitenlandse uitgevers,
die vroeger maar enkele boeken had-
tels. die alleen worden gemaakt voor
West-Afrika.
Hoewel het boek zich voornamelijk
bezighoudt met Afrika en dus veel
waardevolle informatie bevat over
het behandelde gebied zoals een
lijst met de voornaamste drukkers
(bijna 100 in 27 landen), een keur
van lectuurbureau's en gedetailleer
de inlichtingen over de diverse me
thoden van uitgeven en distribueren
- verklaart de schrijver, dat de mees
te behandelde problemen en sugges
ties van toepassing zijn op elk ont
wikkelingsland.
Het boek als voorwerp tenslotte
is een les op zichzelf hoe men een
dergelijke kleine uitgave moet ver
vaardigen.
In 'n voorwoord worden de techni
sche details gegeven. We leren daar
uit, dat de tekst werd getypt, ver
volgens verkleind en gedrukt op een
kantoor-offset drukpers. Bovendien is
het boek aan de tropen aangepast:
het is gedrukt op houtvrij papier, dat
geen bestanddelen bevat, die aantrek
kelijk zijn voor tropische parasieten
of schimmels en het is ingebonden
met niet-rottend nylondraad en met
plastic plaksel.
Er zal een Oostafrikaanse lucht-
vaartschool worden opgericht in Nai
robi, Kenya. Dit is een uitvloeisel
van een overeenkomst tussen het
Speciale Fonds van het Verenigde
Naties Ontwikkelingsprogramma en
de regeringen van Kenya, Oeganda
en Tanzania. In de komende vijf en
een half jaar zal de instelling van de
Verenigde Naties, die verantwoorde
lijk is voor de uitvoering van hét
project de Internationale Burger
Luchtvaart Organisatie (ICAO) bij
de opleiding helpen van het technisch
personeel voor de diverse gronddien
sten, die de burgerluchtvaart, in Oost-
Afrika nodig heeft en bij de opleiding
van nationale instructeurs, die de
zaak moeten overnemen, wanneer
de hulp van de Verenigde Naties op
houdt.
De uitgaven van het Speciale Fonds
zullen 888.500,- dollar zijn, terwijl de
drie regeringen 1.949.000,- dollar zul
len bijdragen.
In het internationale trans
port neemt ons land een bijzon
dere en belangrijke plaats in.
Dit is onlangs nog gebleken
toen de plannen bekend werden
van de Duitse minister voor
het verkeer.
Onze „vervoerders" worden
terecht de vrachtvaarders van
Europa genoemd. Zonder meer
hebben de mannen van deze on
dernemingen, die de „schepen
van de weg" met feilloze zeker
heid over de wegen in Europa
sturen, recht op het beste ma
teriaal.
De Weverij Kaars Sijpesteijn N.V.
te Krommenie is sedert eeuwen al
betrokken geweest bij leveringen
van materialen voor het vervoer van
goederen over de hele wereld. Al
was in- de I6e eeuw het vervoer en
transport een geheel andere, t.w dooi
zeilschepen, de Weverij Kaars Sijpe
steijn leverde toen al het zeildoek
voor de zeilen, die de schepen ovei
de wereldzeeën brachten en de la
ding afdekten. Het oude handweef
getouw in het Zuiderzee museum te
Enkhuizen, is een stille getuige van
de verbondenheid tussen de vracht
vaarders van Europa en de Weverij
Kaars Sijpesteijn.
Ook nu wordt er nog steeds zeil
doek in verschillende kwaliteiten ge
weven voor de scheepvaart en de
transportondernemingen. De weefsels
van vroeger vlas en hennep
hebben plaats moeten maken voor
modern materiaal katoen en ny
lon en de Weverij Kaars Sijpe
steijn brengt nu een kwaliteit katoen-
nylondoek op de markt onder de
naam FORTILEX. Deze kwaliteit
doek heeft opvallend goede eigen
schappen, welke al spoedig ontdekt
werden door de grote transport
ondernemingen en vele vrachtwagens
zijn inmiddels reeds voorzien van
een zogenaamde Fortilex-autokap
Deze autokap heeft vele voordelen,
t.w. gemakkelijk aan te brengen en
te verwijderen bij het laden en los
sen; licht van gewicht, hetgeen o.m.
betekent, dat méér- goederen ver
voerd kunnen worden; zeer sterk,
duurzaam en waterdicht.
Er is echter één nadelige factor en
wel de beweging van het doek bij
verschillende temperaturen en weers
omstandigheden. Hierdoor ondervindt
de chauffeur bij het krimpen van het
doek moeilijkheden, omdat de auto-
kop nietmeer volgens de TIR-bepa-
lingen door de douane kan worden
gesloten. In het andere geval, dus bij
een te ruim'doek, ligt de autokap
niet strak op de wagen en onder het
rijden ontstaat een ballon, die het
zien in de achteruitkijkspiegel be
lemmert. zo niet onmogelijk maakt.
Het aantal voorzieningen in de con
fectie om de beweging van het doek
op te vangen is groot. Het zijn ech
ter alle vrij kostbare en niet geheel
afdoende maatregelen, die veel on
derhoud en vervanging eisen. b.v.
doordat de rubberringen vrij snel
verteren en het doek spoedig scheurt.
Door toepassing van een nieuw
zeiloog van de NV Weverij Kaars
Siipesteijn, dat voldoet aan de eisen
van het TIR-reelement. kan men de
rek en krimp, die in het weefsel bij
verandering van de weersomstandig
heden ontstaat, onvangen, zodat, de
autokap onder alle omstandigheden
strak-nassend op de vrachtwagen
blijft zitten.
De waarde van dit zeiloog is groot:
de chauffeur kan zijn autokap steeds
aanpassen en ..passend" maken door
de verschillende openingen in het
nieuwe zeiloog.
De verkeersveiligheid van de reu
zen van de weg is hiermede aanmer
kelijk vergroot, want de autokap zal
onder het rijden geen ballonvorm
meer aannemen, zodat het zien in de
spiegel van het achteropkomende
verkeer steeds mogelijk is.
