VBOWVC-dames in
degradatie-gevaar
De nieuwe verkeersregels
Trekking verloting
Z.V.V. „Blauw-Wit '66"
Plattelandsjongeren hadden goede forumavond
„De Pioniers" bovenaan
IVOROL
de ranglijst
Veefonds had goed jaar
„lozen lit de woestijn"
De heer Kers belast met
waarneming administratie
Overijsselse Heuvelrug
Houd uw snelheid in toom
Voetbal
Volleybal in Nijverdal
Het nette stadje
Zaterdag 21 januari 1967
I10LTENS NIEUWSBLAD
Ook voor het langzame verkeer en zelfs
voor voetgangers zijn een aantal nieuwe
bepalingen van kracht geworden. De be
langrijkste zijn:
FIETSERS EN BROMFIETSERS
ACHTER ELKAAR
De bepalingen omtrent hun gebruik van
de rijwielpaden zijn hetzelfde gebleven.
Bromfietsers mogen nooit met tweeën
naast elkaar rijden; niet op het fietspad
en niet op de rijweg. Hetzelfde geldt in
beginsel ook voor fietsers. Zij mogen ech
ter wel met tweeën naast elkaar rijden
indien zij daardoor het andere verkeer
niet hinderen. Fietsers en bromfietsers
mogen slechts signalen geven met een bel.
Een fietser beneden 18 jaar mag zo
als ook voorheen niet iemand mede
voeren die ouder is dan hijzelf. Of het
zelfde ook voor de bromfietser gold was
voorheen niet duidelijk. Uit de redaktie
omtrent de bepalingen voor bromfietsers
kan thans duidelijk worden afgeleid dat
bromfietsers beneden 18 jaar wél iemand
mogen medevoeren die ouder is dan zij
zelf.
MOTORFIETSEN
Op motorfietsen, scooters en driewie-
lige motorvoertuigen is nu ook, evenals
voor bromfietsers, de amazone-zit verbo
den. Ook mogen zich op deze voertuigen
geen personen vóór de bestuurder bevin
den (dus b.v. niet op de benzinetank).
TEKENS OP WEGDEK
WITTE EN GELE LIJNEN
Wettelijk is thans de zogenaamde fiets
strook. Dat is een door een witte lijn
van de rijbaan gescheiden strook met de
afbeelding van een witte fiets. Fietsers
en bromfietsers zijn verplicht van die
strook gebruik te maken. Andere wegge
bruikers mogen dat niet als de afschei
ding is aangebracht door een doorgetrok
ken streep. Wanneer het een onderbroken
streep is mogen andere weggebruikers
daar slechts gebruik van maken voor zo
ver zij daar geen fietsers of bromfietsers
hinderen.
Men kent thans ook door witte strepen
gemarkeerde stroken met in het wit het
woord „bus" er in. Daarvan mogen uit
sluitend autobussen gebruik maken.
Ten blijke dat daaar niet mag worden
geparkeerd, kunnen thans ook gele door
lopende strepen langs de rijbaankant wor
den getrokken.
Als enige uitzondering op het inwer
king treden van de nieuwe bepalingen
per 1 januari gaan die omtrent het be
lijnen met witte strepen op 1 juli 1967
in werking. In dit verband geven wij U
toch even de betekenis van deze strepen
omdat men die toch reeds vaak aantreft
en ter wille van de verkeersveiligheid in
acht dient te nemen.
Wanneer een rijbaan door een doorge
trokken witte streep in rijstroken is ver-
In café „De Poppe" had maandagavond
de trekking plaats van de verloting ten
bate van de Zaterdagmiddag-voetbalclub
„Blauw Wit '66".
De prijzen vielen op de nummers-:
276 -
346 -
1180 -
788 -
238 -
913 -
157 -
140 -
498 -
1465 -
469 -
1354
125
1136
646
788
468
833
192
221
- draagbare radio
- wekker
- kip
- kip
- braadhaantje
- braadhaantje
- braadhaantje
- braadhaantje
- set sierglazen
- bonbonnière
- lederen tas
- filmrol
- ruitenwisser
- wapenlepeltje
- sigaren
- kip
- sigaren
- sigaren
- sigaretten
- sigaretten
De prijzen kunnen op vertoon van het
prijsbepalende lot worden afgehaald bij
de heer A. Landeweerd, Molenbelterw. 2.
Prijzen, die vóór 1 maart 1967 niet zijn
afgehaald, vervallen aan de vereniging.
deeld, mag een bestuurder die lijn niet
overschrijden, ook niet om naar links af
te -slaan. Alleen wanneer een streep on
derbroken is mag deze worden overschre
den. Indien een rijbaan in stroken is ver
deeld door twee naast elkaar liggende
doorgetrokken strepen is het overschrij
den daarvan in beide richtingen verbo
den. Slechts waar één der ilijnen van deze
twee onderbroken is mag de bestuurder,
die de onderbroken lijn aan zijn linker
zijde heeft, de gecombineerde lijn over
schrijden. De logica hiervan zal u duide
lijk worden als u nota neemt van de toe
passing hiervan in wegkrommingen en op
hellingen. Wie zich aan deze regel houdt
behoeft niet in botsing te komen met een
tegenligger.
VOORSORTEREN NAAR EEN INRIT
Hoewel in de praktijk reeds gebruike
lijk, is het naar links voorsorteren naar
een in- of uitrit nu pas wettelijk gere
geld. Het is trouwens nu verplicht. Al
leen buiten de bebouwde kom is het naar
links voorsorteren voor het inrijden van
een inrit niet verplicht; wel toegestaan.
Natuurlijk moet hierbij ook richting wor
den aangegeven.
DE GEVAREN-DRIEHOEK
Heeft U zich deze driehoek al aange
schaft? Denkt U er wel aan dat u ver
plicht bent deze buiten de 'bebouwde kom
in uw motorvoertuig op meer dan twee
wielen mede te voeren!
(Wordt vervolgd).
van ovDW—mor NUUW
xrógys
Autowegen mogen per 1 januari 1967 alleen worden bereden d
voertuig en, die sneller mogen en kunnen rijden dan AO km per uur
De aanduiding van autowegen met gescheiden rijbanen en ongelijk
vloerse kruisingen geschiedt per 1 januari 1967 door een rechthoekig
ere autowegen wórden aangeduid
blauw bord (rechts ondei
door een vierkant biauw
Het ronde blauwe bord
lijk verdwijnen.
bord (II
-n id den
s onder
ven) zal r
i 1967 geleide.
De P.J.G.O.-afdelingen „Plattelands
meisjes" en „Jong Holten" hielden
woensdagavond in hotel Holterman een
gecombineerde ledenvergadering, in wel
ke bijeenkomst een forum werd gevormd
bestaande uit de dames Mevr. C. P. K.
Enklaar-van Andel, zuster M. ter Borg
en de heren Sijtsema, G. J. Langen-
barg, A. Schellevis, A. J. Harkink, di
recteur der lagere landbouwschool te
Markelo en de heer C. Broersma, die als
voorzitter van het forum fungeerde.
Voordat het forum optrad werden on
der leiding van de voorzitter van „Jong
Holten", de heer J. A. Podt, de zakelijke
aangelegenheden afgehandeld. In zijn
openingswoord sprak deze er zijn vreug
de over uit, dat de zaal zo goed bezet
was en tot in de hoeken gevuld.
Enkele mededelingen werdén gedaan
o.a. dat op 4 en 11 maart de jaarlijkse
ontspanningsavonden worden gehouden
in de feestzaal van 't Bonte Paard.
Door de Jonger en-Veeteeltcommissie
wordt een cursus gehouden op het ge
bied van de praktische Veebeoordeling
M.R.IJ. en F.H. Opgave moet geschieden
voor 1 februari 1967. Er is een winter
bijeenkomst in de „Leeren Lampe" te
Raalte, op woensdag 25 januari, aan
vang 10 uur 's morgens 'waar enkele
practische veefokkers een inleiding zul
len houden met daarna een discussie.
Hierna was het woord aan het forum.
Voorzitter Podt verklaarde zeer ver
heugd te zijn, dat de dames en heren
zich deze avond hadden vrijgemaakt om
de vragen die bij de Plattelandsjongeren
leven zo goed mogelijk te beantwoorden.
Als eerste vraag had de voorzitter ge
kozen: „Heeft 't leven in donker Amster
dam ook nog problemen?"
Het forum zag dit als een sociale func
tie, maar ook als een noodzakelijk kwaad.
Verder werd de oorlog in Vietnam door
het forum van verschillende zijden be
keken; zowel politiek als geestelijk. Men
was van oordeel, dat de communisten de
overhand niet moeten krijgen, maar om
ze met zoveel geweld te verdrijven werd
in het midden gelaten.
De vraag of het ook moeilijk is om de
echtgenote van een burgemeester te zijn,
werd o.a. als volgt beantwoord: Men stelt
wel hogere eisen, maar de echtgenoten
van onderwijzer of dominee kunnen even
goed moeilijkheden hebben, wanneer de
mannen zitten met problemen over hun
werk.
Ook de slechte zandwegen, water-
HET BEHOUD VfiH UW TftNDEN
schapslasten en wegenbelasting kwamen
aan de orde. De nadelen van water en
modder waren bij de meeste forumleden
wel bekend. Ook was men het er over
eens, dat er behoefte is aan b.v. de E 8
en andere verharde wegen. Maar men
moet toch ook de aantx-ekkelijkheid van
de zandwegen niet uit het oog verliezen,
vooral wat het toerisme betreft.
Veel vragen waren er over de water
vervuiling en luchtverontreiniging, het
bevolkingsvraagstuk en voorbehoedsmid
delen, die op een goede en duidelijke wijze
door het forum werden toegelicht en uit
eengezet.
De tijd vloog voorbij en daardoor wer
den vele vragen niet behandeld. Maar als
laatste vraag werd het forum gevraagd:
Als er maar twee partijen waren in ons
land, n.l. Provo's en Boerenpartij, met
welke partij zou men dan in zee gaan?
Al deze vragen werden door de voor
zitter steeds op een prettige wijze gesteld
en weer samengevat.
De presidente van de Plattelandsmeis
jes, mej. Hannie Pasop, dankte de forum
leden voor de antwoorden, die zij op de
vragen hadden gegeven en bood hen een
kleine attentie aan.
De presidente deelde ook nog mee, dat
degenen die meedoen aan de provinciale
handwerkwedstrijd, het werk vóór 1
maart kunnen inleveren bij de secreta
resse, mej. G. Reijlink, D 92.
Bij de rondvraag werd door een van de
forumleden voldoening uitgesproken over
het feit, dat de Plattelands jongeren met
zoveel vragen komen. Deze hoopte dan
ook, dat de vragen, die deze avond niet
waren beantwoord, toch nog eens op een
volgende bijeenkomst een beurt zullen
krijgen.
Onbetwist de beste tandpasta
De schaakclub „De Pioniers" speelde
voor de 3e klasse A van de competitie
van de Twentse Schaakbond een wedstrijd
tegen de schaakvereniging „Harden-
berg" aldaar en won deze ontmoeting
met 4—6. De uitslag aan de borden was:
T. de BoerH. D. Grobben 01
A. ReitsmaF. J. Hol 01
W. van 't HofJ. Broere 10
L. van EttingerF. Groenewoudt 10
H. VogelsangH. J. Hol-Groothoff VzVs
A. J. v. DeldenC. v. Geerestein 01
J. H. de VriesP. H. van Doorn 10
P. v. d. VinneA. Stukker 01
IT. E. NaardingB. van Beek V2—V2
„De Pioniers" staan hiermede boven
aan de ranglijst van hun afdeling.
Het Veefonds „Ons Belang" hield dins
dagmiddag zijn jaarvergadering in hotel
Holterman onder voorzitterschap van de
heer E. Prins. De matig bezochte verga
dering werd door de voorzitter met een
kort welkomstwoord geopend, waarna
deze het woord gaf aan de boekhouder,
de heer E. Voordes, voor het uitbrengen
van de jaarverslagen.
Hieruit bleek o.m., dat de vereniging
ultimo december 127 leden telde met 913
ingeschreven runderen en een verzeker
de waarde van f 52.175,Er hadden 12
onteigeningen plaats voor een totaal be
drag van f 7150,waar tegenover een
opbrengst stond van f 2878,80. Om de kos
ten te dekken werd 1 premie geheven
van het verzekerde bedrag.
De inkomsten bedroegen inclusief
het batig saldo f 16.820,26 en de uit
gaven f 8459,04, zodat het batig saldo over
1966 bedroeg f8361,22.
De kascontrolecommissie, bestaande uit
de heren G. H. Bronsvoort, Borkeld en G.
Manenschijn, Beuseberg, verklaarde de
boekhouding keurig in orde te hebben be
vonden. Besloten werd, dat zij ook de
administratie over 1967 zal controleren.
Bij de bestuursverkiezing werden de
heren A. Volkerink en Joh. Wolters met
bijna algemene stemmen herkozen, ter
wijl in de plaats van de heer G. Manen
schijn werd gekozen de heer J. W. Vuk-
kink.
De voorzitter heeft de heer Manenschijn
dank gebracht voor zijn arbeid als be
stuurslid van het fonds.
Besloten werd het verzekerd bedrag
per rund te verhogen van f700,tot
maximaal f750,
Cas Brugman en P. ter Laag, respec
tievelijk regisseur en camaraman voor
A.V.R-O.-televisie, trokken veertien da
gen door Israël. Begeleid door S. G. En
gelsman Jr. en C. L. de Vries, respectie
velijk voorzitter en direkteur van het
Joods Nationaal Fonds Nederland, be
zochten zij een groot aantal ontgin
ningspro jekten van het J.N.F. Tot de
stichting van de staat Israël had het
J.N.F. tot doel grond in het toenmalige
Palestina te kopen en te ontginnen.
Thans is het J.N.F. belast met de ont-
stening en ontginning van Israël's bo
dem, de herbebossing en bevloering van
het land.
De gelden voor dit alles worden bij
eengebracht door vrienden van Israël
overal ter wereld.
Dinsdag 24 januari a.s. (om 8.20 uur
op het eerste net) wijdt de A.V.R.O.-te-
levisie een reportage aan dit werk van
het J.F.N.
In de donderdagavond gehouden be
stuursvergadering van de Stichting
„Overijsselse Heuvelrug" is aan de heer
B. J. Stulen op zijn verzoek eervol ont
slag verleend als directeur van de streek-
V-V.V. „De Overijsselse Heuvelrug". In
verband met de plannen om te komen
tot een' grotere concentraties van V.V.V.'s
in Salland en omgeving is de heer G. H.
Kers, administrateur van de V.V.V. te
Holten in afwachting van de even
tuele benoeming van een directeur met
een volledige dagtaak voorlopig be
last met de waarneming van de admini
stratie van de streek-V.V.V. „Overijsselse
Heuvelrug".
Voor de veiligheid en de vlotte door
stroming van het steeds drukker wor
dende verkeer is het noodzakelijk, dat
automobilisten, afhankelijk van de om
standigheden, de snelheid van hun
voertuig opvoeren dan wel matigen.
Zo bepaalt artikel 50 lid 20 van het
nieuwe Reglement. Verkeersregels en
Verkeerstekens (RVV):
„Hij (de bestuurder, red.) mag de nor
male gang van andere voertuigen niet
belemmeren door zonder noodzaak uit
zonderlijk langzaam te rijden in verhou
ding tot het overige gelijksoortig ver
keer ter plaatse".
Het zonder noodzaak te langzaam rij
den leidt tot:
filevorming, waardoor het gevaar
van kettingbotsingen wordt bevor
derd.
irritaties, waardoor een onrustig en
paniekerig verkeersbeeld ontstaat.
gevaarlijke inhaalmanoeuvres, die
fatale frontale botsingen tot gevolg
kunnen hebben.
Het is daarom onjuist de stelregel te
hanteren, dat tè langzaam rijden, veili
ger rijden zou zijn. Vaak zijn zij de indivi
duele niet in de ongevallenstatistiek
genoemde veroorzakers gebleken van
catastrofale ongelukken.
Veilige rijders zijn automobilisten, die
met het. nodige verkeersinzicht hun
snelheid aanpassen aan de steeds wis
selende omstandigheden en aan de si
tuatie van het moment.
Daarom: Houd uw snelheid in toom!
Holten I 'speelt zondag om 2.30 uur in
het Sportdal een vriendschappelijke wed
strijd tegen een G.F.C.-combinatie uit
Goor.
NIJVERDAL. Het is VBOWVC
niet gelukt om koploopster Achilles
'12 in de overgangsklasse dames ook
maar één setje af te snoepen. On
danks het goede spel der Nijverdal-
se dames, waarbij mej. Broekmate
in een uitstekende vorm stak, moest
VBOWVC. nog zonder aanvoerster
Martha de Jonge, met een 3-0 ne
derlaag genoegen nemen.
Doordat in deze klasse de staart-
ploeg Boemerang onverwacht van
Zwaluwen won, zijn de VBOWVC-
dames plotseling in groot degrada
tiegevaar komen te verkeren, sa
men met Zwaluwen, Lavolé en RAC.
De eerste set hadden de Nijverdal-
se dames voor het grijpen, toen ze
maar liefst tot 8-2 uitliepen. Een
„time out" redde de I-Iengeloërs en
inspireeerde hen tot grotere daden.
Achilles kwam terug tot 9-9 en ging
ondanks „time out" voor VBOWVC
door tot 11-14. Even dwong VBOWVC
de Hengeloërs nog weer een „time
out" af bij 13-14, doch het laatste
puntje kwam toch voor AchillesT2.
De tweede set leek in het begin
weer een Nijverdalse aangelegen
heid, 5-0 voor VBOWVC, toen echter
sloegen de Hengeloërs weer hard
terug, kwamen met 6-6 naast de Nij
verdalse dames en sloegen door tot
15-6.
Ook in de derde set bleek VBOW
VC niet sterk genoeg om een gro
te voorsprong te behouden. De Nij
verdalse dames kwamen van 0-3 op
een 9-4 voorsprong en zagen hun over
winningskans door een sterk aan
vallend Achilles te niet gedaan. Men
kreeg een enkel puntje meer op
het scorebord en verloor met 9-15.
De rest van de wedstrijd in de Ne-
V0B0 afdeling Nijverdal bestonden
uit 2e-klasse ontmoetingen. Bij de
dames moest SVVN 2 de tiende ne
derlaag in successie incasseren, dit
maal van VBOWVC 2, dat hierdoor
weer twee puntjes dichter bij kop
loopster Bato I komt.
Holyoke uit Enter dat nog steeds
de lijst bij de heren aanvoert won
twee keer in Nijverdal van resp
VBOWVC 3 en Rexalco. Levo 2 dat
bij Bato in Holten op bezoek was
won daar drie wedstrijden en blijft
hierdoor Holyoke gevaarlijk dicht
volgen. De mannen van Hoogland
hebben evenveel vei'liespunten als
leider Holyoke. Bato I kwam door
eigen verlies en winst van OKK I
naast laatstgenoemde met evenveel
punten. Het derde heren-team van
VBOWVC behaalde wel setwinst, doch
won geen wedstrijden en blijft hier
door onderaan bungelen met Bato 2 en
Bato 3, die ook beiden verloren van
Levo 2. Rexalco verloor en blijft de
enigste middenmoter in deze klasse.
FEUILLETON
Gré de Boer
41)
Hij is buitenlander, meneer Hartog,
vreemdeling dus. Dit voorjaar heeft de
Zwitserse regering nogal drastische
maatregelen genomen ten aanzien van
de werkvergunningen voor buitenlan
ders. Mijn zegsman vertelde, dat uw va
der sinds enige tijd geen werkvergun
ning meer heeft."
„En dat meisje? Die juffrouw
Bijl?"
„Daar is alleen van gezegd, dat ze in
ieder geval niet meer bij hem is. Mis
schien is juffrouw Bijl teruggekeerd
naar Nederland?"
„Mij niets van bekend. In onze stad
is ze in ieder geval niet meer gezien
sinds sinds die bewuste dag- Dan
was ik daarvan wel op de hoogte ge
steld. Wat moeten we nu doen?"
„Wacht u een paar dagen, meneer
Hartog. Zodra ik de brief met meer ge
gevens heb, bel ik u op. Dat lijkt me wel
het beste. Tot zolang kan ik toch niets
doen, omdat ik nog niet het juiste adres
heb."
„In ieder geval eh dank u wel,
meneer Klomp."
„Geen dank, meneer Hartog. Het
geeft mij voldoening, dat we er in ge
slaagd zijn uw vader op te sporen."
In de zaal teruggekomen, wenkte hij
Herman en op de gang vertelde Jaap
hem, wat hij zo" juist te weten was ge
komen.
„Wat doen we nu?" vroeg Herman.
,,lk dacht: Laten we het onder ons
houden tot we meer weten. Lijkt jou
dat ook niet het beste? En vooral van
avond niets zeggen. Dat zou maar con
sternatie teweeg brengen."
Herman dacht na en knikte tenslotte-
„Ja, dat zou sneu zijn voor Henk en Ti-
nie, hè? Het lijkt me verstandig om ook
moeder niets te zeggen. Die paar dagen
Wat niet weet, niet deert."
„Alsjeblieft. ,t Mens zou geen nacht
meer slapen, als ze wist, dat vader in
ellendige omstandigheden leeft. Wat
toch een stommeling, hè? Om zo je le
ven te vergooien."
Herman spreidde zijn handen. „Wat
weten wij van de menselijke hartstoch
ten en driften? Hoe zullen wij op die
leeftijd zijn? Laten we zacht in ons oor
deel blijven. Wie weet, waar we zelf nog
voor komen te staan."
Jaap fronste zijn wenkbrauwen.
„Denk jij soms, dat ik ooit zo gek zal
zijn?"
„Ssst. Ken jij jezelf zo goed? Laten
we blij en dankbaar zijn, dat vader nog
leeft."
Daar kon Jaap Hartog niets tegen in
brengen.
HOOFDSTUK 16
Vier dagen na de bruiloft reed een
kleine Renault in snelle vaart over de
autobaan naar het zuiden, achter het
stuur Herman Kedde; naast hem zijn
schoonmoeder: Nel Hartog.
De derde dag was er een telefoontje
gekomen uit Amsterdam. De brief uit
Zwitserland was binnen. Konden de he
ren misschien naar Amsterdam komen
om te overleggen, wat er nu verder ge
daan moest worden? Jaap beloofde in
de middag aanwezig te zijn, belde zijn
zwager in Zeeland op en sprak met hem
af, dal ze elkaar om half drie in Amster
dam zouden ontmoeten.
Daar vernamen ze de nodige bijzon
derheden. In december, nu ongeveer an
derhalf jaar geleden, waren de heer
Hartog met het meisje in Bern gear
riveerd. Ze hadden hun intrek genomen
in een pension. Beiden hadden vrij
spoedig werk gevonden: de man in een
garage, het meisje in een fabriek. Dat
is goed gegaan tot begin van dit jaar,
toen de nieuwe maatregel ten opzichte
van buitenlandse arbeidskrachten in
werking trad. Zowel de man als het
meisje moesten worden ontslagen. Het
blijkt, dat ze de laatste maanden nogal
eens ruzie met elkaar hadden. Vooral het
meisje ging dan hevig te keer. Eind ja
nuari is ze er plotseling vandoor gegaan.
Blijkens inlichtingen van de vreemde
lingendienst, is ze getrouwd met een
Zwitserse jongeman en vertrokken naar
Olten, dat is een stadje op zestig kilo
meter van Bern. De man heeft, sinds
hij geen werk meer heeft, verschillende
losse karweitjes opgeknapt, maar is nu
ongeveer zonder middelen van bestaan.
Omdat hij in zijn pension altijd op
tijd betaald heeft en men nooit reden
had aanmerkingen op hem te maken,
heeft men hem tot nog toe gehouden.
De vreemdelingen politie heeft vorige
week evenwel een ultimatum gesteld:
als hij geen middelen van bestaan heeft,
moet hij binnen dertig dagen Zwitser
land verlaten.
In overleg met de- detective besloot
men hem op te halen. Beiden, Herman
en Jaap, reden naar het ouderlijk huis,
waar ze moeder Nel voorzichtig op de
hoogte stelden van de feiten. Nel had
zwijgend het verhaal aangehoord en
toen Herman uitgesproken was, zei ze
op besliste toon: „Ik ga vader halen.
Hoe kom ik in Bern? Kun je daar met
de trein heen?"
Ja, dat kon. Maar Herman had een
beter plan. „Ik bel Hilda op en zeg, hoe
de vork in de steel zit. Morgenvroeg rij
den we weg. Met. een beetje geluk zijn
we morgenavond bijtijds in Bern. Een
meevaller dat het niet vriest en er geen
sneeuw ligt. Wat denkt moeder ervan?"
Nel had geknikt. Hoe eerder ze bij
haar Huib was, hoe liever. En tenslotte
was het haar taak hem op te zoeken en
terug te brengen naar huis.
„Oké," had Herman geantwoord, "dan
gaan we vanavond bijtijds naar bed. Ik
wou om een uur of zes wegrijden. En zeg
nog maar niets tegen de anderen."
Gedurende de lange reis dwars door
Duitsland werd er niet veel gesproken.
Nel Hartog zat met haar handen ge
vouwen voor zich uit te kijken.
(Wordt vervolgd.)