IVOROL
De epleié'sig aan de Hogere Landbouwschool
Geslaagden voor het
mulo-diploma
Hst nette stadje
Kinderuitstapje Ned. Bond
van Vervoerspersoneel
Geslaagd
Bijna honderd renners
in 4e ronde
Geslaagd
H.B.S.-diploma
Reorganisatie
Kynologenclub Deventer
Onderhoud is behoud
Studeren zonder geld
Jeugdsafari 1966
bin eren
Zaterdag 18 juni 1966
HOLTENS NIEUWSBLAD
De opleiding aan alle Hogere Land
bouwscholen biedt naast een voortzet
ting maar gericht op de landbouw
van algemene vakken (als natuurkunde,
scheikunde, wiskunde, 'biologie, neder-
lands, frans, duits en engels, aardrijks
kunde en geschiedenis) zoals deze op
H.B.S. en U.L.O. zijn onderwezen, een
aantal zuivere landbouwvakken.
De voorbereiding in en voortzetting van
deze basisvakken maakt, dat op de land-
bouwvakken grondig kan worden inge
gaan en niet alleen op parate kennis,
maar vooral op begrip en inzicht kan
worden gewerkt. Aldus de heer ir. L. G.
Oldenbanning, directeur der Rijks Ho
gere Landbouwschool te Groningen on
langs voor de microfoon. De school
geeft een algemene landbouwkundige
opleiding, zodat zowel aan akkerbouw,
als veehouderij, cultuurtechniek en
landbouwwerktuigkunde, maar ook aan
de bedrijfs- en de bemestingsleer aan
dacht wordt geschonken. Lessen in prac
tica in technisch tekenen en handvaar
digheid vormen een nuttige afwisseling.
De opleiding geschiedt op basis van 3 jaar
H.B.S. of van het M.U.L.O. B-diploma
en duurt 3 jaar. In de zomer maanden
wordt op verschillende landbouwbedrij
ven de praktijk geleerd. Veelal in ons
land, maar vooral in het laatste school
jaar ook buitenlands.
Dit jaar is het ook mogelijk geworden,
met een diploma van de Middelbare
landbouwschool de vroegere land-
bouwwinterschool een voorbereidende
klasse aan de H.L.S. te volgen. Hierbij
wordt echter wel een strenge selectie
toegepast. Wanneer men deze klasse
met goed gevolg heeft doqrjopen, kan
men in de eerste klasse der hogere land
bouwscholen, hogere tuinbouwscholen
of hogere technologische scholen wor
den toegelaten. Velen hebben van die
mogelijkheid gebruik gemaakt, maar de
resultaten zullen nog moeten worden af
gewacht. Het is uiteraard bijzonder
moeilijk om in één jaar tijds kennis van
talen, wis- en natuurkunde van 4 jaar
U.L.O. of 3 jaar H.B.S .op te doen. Van
leerlingen en leraren wordt dan ook een
grote prestatie verwacht. De opleiding
via H.B.S. en U.L.O. straks via HAVO
sluit dan ook beter aan bij die van de
H.L.S.
Vele landbouwers vooral in Gro
ningen hebben vandaag aan de dag
de H.L.S. doorlopen. Vaak zijn er de
voormannen van organisaties en coö
peraties uit voortgekomen. Ook zijn vele
afgestudeerden bij voorlichtingsdien
sten. cultuurmaatschappijen, onder
zoekinstellingen, in het landbouwonder
wijs of bij handelsorganisaties en coö
peraties terecht gekomen. En daar het
diploma van de H.L.S. recht geeft op
studie aan de Landbouwhogeschool te
Wageningen of de studie voor dierenarts
te Utrecht, hebben velen in de loop der
jaren hun studie aldaar voortgezet met
goede resultaten. Ook zijn velen naar
het buitenland gegaan.
.De studie aan de Hogere Landbouw
school zal in de komende jaren door
de invoering van de Mammoet-wet, de
Tanden blank-Adem ffis
Onbetwist de beste tandpasta
Van de Scholengemeenschap Holten
hebben de afgelopen dagen een groot
aantal leerlingen het einddiploma be
haald: Het waren:
Diploma 15: E. F. A. Land, Rijssen;
Johan van der Maat, Markelo; T. Sche-
permah, Holten; H. D. Bos, Lettele; F.
Grootenhuis, Bathrhen; G. H. Stokreef,
Markelo: Willie Visser, Ookkenbroek;
Flora Zoomer, Rijssen.
Diploma A met wiskunde: Hieke Brou
wer, Rikie Rensen, Minie Rensen, W. J.
Rietberg, Holten, J. G. H. Jordaan, G. J.
Biezemaat, Rijssen, H. R. Treurniet, Nij-
verdal, Gerda Heuvelman, Oude Molen,
H. E. Kamperman, Hellendoorn, G. J.
Schooien, Holten, Jannie Braakhekke,
Okkenbroek.
Diploma A met Middenstandsdiploma:
Winnifred Reeves, Dinie Pieffers, G. J.
Müller.
Diploma A: A. J. Steenbergen, Heeten;
Hennie van der Maat, Rijssen.
Zes candidaten werden afgewezen.
FEUILLETON
Gré de Boer
10)
Klaas Hartogen de buurman, vyiens
vrouw Huib gezoend had, schaterden het
beiden uit. ..Bewijzen, buur bewijzen."
Huib knikte. „Goed, jullie krijgt je zin.
Geef melaten we zeggen een paar
weken de tijd. Dan ga ik met dat meisje
uit, ergens wat drinken en een biosje. In
de buurt. In Zwolle bijvoorbeeld. Daar
zei ik een paar flessen tegen. Nou?"
laas lachte nog steeds. Bluf", zei hij.
„Ik ben zeven en veertig en jij bent drie
jaar jonger. Vier en veertig man, De meis
jes van twintig zullen je aan zien komen.
Die kunnen ze wel beter krijgen."
„Jij durft er geen twee flessen tegen
te zetten, broer", tartte de bruidegom.
Van Oorschot, de naast Huib wonende
buurman tikte hem op de schouder. „Ik
niéuwe wet op het voortgezet onderwijs
grote verandering ondergaan. Hoe het
toekomstige programma ook zal worden
samengesteld, steeds zal worden ge
tracht de leerlingen ook die kennis en
ontwikkeling bij te brengen, opdat ze
als boer, voorlichter, leraar, cultuur
technicus of onderzoeker een brede
evenwichtige vorming hebben genoten.
Een vorming, die niet alleen inzicht in
de vraagstukken van de landbouw geeft,
maar zo mogelijk ook een beter over
zicht van de mogelijkheden, die de land
bouwer in de huidige maatschappij
heeft. Vooral voor de toekomstige onder
nemer zal een brede ontwikkeling naast
een goede vakkennis een steun zijn.
Nadat in 1912 in Groningen en De
venter door het Rijk, middelbare land
bouwscholen waren gesticht Gronin
gen voor de Nederlandse landbouw, De
venter voor de koloniale nu tropische
landbouw werden deze nog niet zo
heel lang geleden omgedoopt in Hogere
Landbouwscholen. Deventer kreeg enke
le jaren geleden ook een afdeling Ne
derlandse landbouw, terwijl naast deze
2 Rijksscholen bijzondere Hogere Land
bouwscholen organisatiescholen
zijn gevestigd in Dordrecht, Den Bosch
(nu nog Roermond) Ede en Leeuwarden.
De Hogere Landbouwschool hoopt zijn
bijdrage te kunnen geven voor zover de
leerlingen in staat en bereid zijn zich
de gegeven kennis eigen te maken.
Zaterdag, 11 juni vond weer het jaar
lijkse eendaagsuitstapje plaats van de
kinderen wier vaders lid zijn van de
N.B.V. Om 8 uur werd gestart vanaf de
Smidsbelt waar ruim dertig kinderen
zich hadden verzameld. Onderweg in
Rijssen stapten op het Stationsplein nog
een 15-tal kinderen in.
Van hier ging het snel via Nijverdal en
Balkbrug naar Assen. Hier kon de jeugd
genieten van de verkeersspeeltuin. In de
auto's, welke zij zelf moesten trappen
gelijk een fiets en zij ook moesten letten
op de verkeersborden die hier staan op
gesteld. Een aki en een ahob ontbraken
zelfs niet. Er werd dan ook weieens bij
de verkeersregels gezondigd en moest
men wel eens bij de polite komen op de
toren. Na een rondrit gemaakt te heb
ben in de trein ging de tocht naar Em-
men.
Onderweg werd eerst nog gegeten in
de bossen, waar de meegebrachte limo
nade gretig aftrek vond. Daar hier een
mooie veenplas was en door het mooie
zomerweer moest'de tocht nog al spoe
dig worden hervat daar menig kind last
kreeg van muggenbeten.
In Emmen was het weer feest in de
dierentuin, apen en tijgers zijn nu een
maal een leuk gezicht. O.a. het voederen
van de dieren, zoals de zeehonden die
snel hun visjes verschalken konden.
Na en ijsje was er nog tijd voor de
speeltuin hier ging het naar harte lust.
Het was snikheet maar daar gaf de jeugd
niets om. De kinderen vonden het fijn
en konden nog even genieten van het
Drentse landschap waarna nog even bij
de Nieuwe Brug bij Ommen de speeltuin
werd bezocht, en limonade werd ge
dronken. Men wilde nog wel langer blij
ven maar aan alles komt een einde.
Er werd nog eens in de bus getrak
teerd en zodoende was men nog sneller
in Holten aangekomen. Er is veel ge
zongen vooral „glaasje op" en „we zijn
er bijna, maar nog niet helemaal".
Niemand is er misselijk geweest of
vond het warm,, de kinderen wilden nog
wel weer dat er zo'n uitstapje werd ge
organiseerd, maar het wachten is nu
op 1967.
Doordat het ledental groeit en meer
kinderen mee gaan werd het reisje ge
organiseerd door de afd. Holten en Rijs
sen. De afd. Goor zou eerst nog mee
doen, maar de bus was voldoende bezet.
Aan de avond-nijverheidsschool te Rijs
sen slaagden de volgende leerlingen uit
Holten; voor het diploma:
Electr. lassen voor beginners: D. Pasop, i
B-diploma metaalbewerken: J. Vincent
en H. Paalman.
Autog. lassen voor beginners: D. Pasop.
wel, buur, en dat veries jij. Op een bruiloft
is dat wat anders en daarbijjij bent
vanavond ook het feestvarken en dan is
het niet meer dan billijk, dat men, eh
begrijp je wel? Maar morgen, en over
morgendat krijg jij nooit voor el
kaar."
Huib zwaaide met zijn glas. „Twee fles
sen," schreeuwde hij, „voor ieder, die
maar wil. Nou wie durft het? Als ik niet
binnen drie weken uit geweest ben met
een lief kind van een jaar of twintig, ver
lies ik het. Anders betalen jullie. Nou?"
Klaas knikte. „Goed, dat neem ik aan.
En jij, Van Oorschot?"
De buurman was matig enthousiast,
maar hij wilde geen spelbreker zijn. „Oké,
ik doe ook mee. We hebben vanavond ge
tuigen genoeg. Het is vandaag 17 mei.
Drie weken krijg je, buurman. Dat is
dat wordt danHij had klaarblijkelijk
moeite om uit te rekenen, op welke da
tum die drie weken om zouden zijn.
Dat wordt 8 juni", verduidelijkete Nel
Hartog lachend. Zij had de hele woorden
wisseling gehoord en beschouwde alles
als een grap. Morgen was iedereen het
vergeten. Vooruit, ze kende haar man en
wist, dat hij wel eens opschepte, als hij
een glaasje op had. En hét was vandaag
ook zijn feestdag.
„Acht juni", herhaalde de buurman
Voor de 4e wielerronde van Holten die
gehouden zal worden op woensdagavond
20 juli a.s. hebben zich bijna honderd'
amateurs aangemeld waaronder de win
naar van het vorige jaar Wim Derkink
uit Hengelo. Verder hebben voor deel
name ingeschreven verschillende provin
ciale kampioenen en bekende renners als
Piet Schreur te Wolvega, Henk Hoekstra,
Ureterp, Jan Bols, Hoogeveen, dé ge
broeders Niemeier te Hengelo, Gert
Bongers te Voorst en Henk Benjamins te
Hollandscheveld. De wedstrijd gaat over
80 kilometer over het parcours rond het
nieuwe slachthuis. Het wielercomité had
als - voorgerecht - een wedstrijd voor da
mes gepland maar gezien het gering aan
tal inschrijvingen (5) ziet men hiervan
af. Zeer waarschijnlijk zal er nu een
wedstrijd worden gehouden voor ju
nioren.
Aan de Chr. Kweekschool te Almelo
slaagde voor de akte .bekwaamheid als
onderwijzeres' mej. I. A. Veldhuis, Smids
straat 5.
Voor het vak-diploma café-restaurant'
slaagde te Utrecht de heer H. P. Claas-
sen, Holterberg 32.
Te Deventer slaagden aan de Rijks HBS
voor het diploma B vijfjarige cursus A.
Ch. Leget en J. Teeselink te Holten.
De Kynologenclub Deventer houdt op
dinsdag, 21 juni in hotel „De Leeuwen-
brug" een vergadering - meer bedoeld
als contactavond, om te komen tot reor
ganisatie en opbouw - waarvoor ook on
ze plaatselijke houders van honden gaar
ne worden uitgenodigd. Gesproken zal
worden over de reorganisatie van de be
staande Deventer club, wijziging van sta
tuten en huishoudelijk reglement aan de
hand van richtlijnen, welke de Raad van
Beheer aan de Kynologenclubs verstrekt,
de uitgifte van een clubblad, plannen
over gehoorzaamheidsoefeningen, ring-
dressuur, clubmatch, lezingen, films, lec
tuur, enz.
Het bestuur zal voorlopig bestaan uit
de heer J. Craandijk te Olst, voorzitter;
mevr. A. G. Julius-Oudshoorn, Deventer,
secretaresse; mevr. G. W. Veldink-Groo-
tenhuis te Epse, penningmeesteresse en
de heren S. Julius, 2e voorzitter en J. A.
Hulsebos, 2e secretaris te Deventer.
Technische gebreken die aan de be
stuurder van een auto bekend zijn of
redelijkerwijs bekend kunnen zijn, worden
gerekend tot de nalatigheid van die chauf
feur. Of het nu bij een controle of een
aanrijding is: dan zit hij of zij fout! Met
gladde banden bijvoorbeeld, slechte rem
men, onjuiste verlichting, kapotte stuur
inrichting en noemt U maar op. Onder
staand daarom een paar tips voor het
regelmatig zélf controleren van auto
onderdelen die van primair belang zijn.
Want: onderhoud is behoud; behoud van
uw auto en U zélf!
REMMEN
Trap de rem terwijl de auto stil
staat zo diep mogelijk in. Laat hem
dan weer opkomen en trap dan nogmaals
zo ver mogelijk naar beneden. Als U de
tweede keer nu aanzienlijk minder diep
kunt trappen, dan is het hard nodig de
automonteur er bij te roepen. Tijdens de
zaterdagse wasbeurt even proberen!
Controleer de werking van de handrem
bij voorkeur op een helling. Kunt U de
handrem steeds verder uittrekken, zonder
dat U weerstand voelt, dan ook deze la
ten bijstellen. Rij niet met de handrem
„erop" weg!
STUURINRICHTING
Defecten aan de stuurinrichting zijn
levensgevaarlijk.
Laat uw auto hierop regelmatig nakijken.
Stuurspeling kunt U zelf constateren.
Houdt het stuur met beide handen vast.
Draai het stuur, waarbij één hand op de
zelfde hoogte blijft rusten (U kunt ook
iets plakken op het stuur daar waar bij
voorbeeld uw linkerduim zit bij het uit
hakkelend. „Op acht juni betaal jij of ik
betaal. Afgesproken?"
Twee handen kletsten in elkaar en in
het kringetje ging een luid gejuich op.
„En ik doe ook mee", zei Klaas lachend.
.Ik kan nooit goedkoper aan twee flessen
komen, o zo. Want jij rooit dat nooit,
broer."
Huib kneep een oog half dicht. „Af
wachten, broer, afwachten. Niet hei roe
pen, voor je over de brug bent. Ik heb
de tijd tot 8 juni, niet Nel?"
Zijn vrouw knikte bevestigend. „Acht
juni. Volop tijd."
Er werd nog enige tijd luidruchtig over
de kansen van de bruidegom gesproken,
maar Okke vond, dat er nu genoeg was
gedronken en gaf opdracht niet meer te
schenken. Een bruiloft was leuk en een
glaasje hoorde erbij. Maar ergens was er
toch een grens en er waren al verschei-
dene gasten die deze grens overschreden
hadden, de bruidegom incluis. Enfin, zo
i nauw keek je natuurlijk niet, maar het
moest niet te gek worden.
Een half uur later had iedereen van
j iedereen afscheid genomen, om huis-
waarts te keren in de stille, donkere nacht,
j Weliswaar moesten enkele bruiloftsgas
ten min of meer ondersteund worden,
j doch iedereen kwam heelhuids thuis,
i Om twee uur lag de bruidegom luid
gangspunt). Daar waar weestand wordt
ondervonden bij het draaien (als de wie
len eveneens gaan bewegen) is het tweede
meetpunt.
De hoek tussen het uitgangspunt en
dit punt van weerstand mag niet groter
zijn dan 30 c (of te wel op een normaal
autostuur niet meer dan pl.m. 8 cm. cir
kelomtrek.
BANDEN
Als uw banden bij controle nog profiel
vertonen op het gehele oppervlak, kun
nen ze er nog mee door. Is er hier en daar
géén profiel meer te zien of komt het
canvas er zelfs door, dan kunt U geen
dag langer wachten!
Denk regelmatig om de juiste banden
spanning.
RICHTINGAANWIJZERS
Als U toch bezig bent met het zater
dagse autopoetsen, kijkt U dan meteen of
uw richtingaanwijzers, of, in goed Ne
derlands, uw clignoteurs wel werken. Dat
geldt ook voor de stop- of remlichten.
Door een zwaar voorwerp op de rempe
daal te leggen (steen) kunt U zelf de rem
lichten even controleren.
Neem altijd een set reservelampjes
mee. Het scheelt U op z'n minst bij aan
houding een proces-verbaal als U een de
fect lampje meteen kunt verwisselen.
UITLAAT
Een lekke en dus niet meer geluid
dempende uitlaatpijp vergroot de kans
op gasontwikkeling in de cabine. U ku t
het controleren door de uitlaat even af te
sluiten. De motor moet dan afslaan als
alles in orde is.
Andere vaak ongevallen verooi 'a-
kende punten zijn: losstaande stoelen,
gescheurd chassis, gebroken veerbladen,
uitstekende delen aan een auto, defecte
borging van koppelingen bij vracht'uto's
en auto's rrjet earavanhaken. Laat bij
aankoop van een tweedehands auto de
wagen eerst keuren. Een verstandig voor
stel is de kosten van de keuring voor
eigen rekening te nemen als de auto in
orde wordt bevonden, en als de wagen
niet goed is de kosten door de verkoper
te laten voldoen.
EEN STAP OP WEG NAAR EEN VREUG
DEVOLLER TOEKOMST.
Nog altijd zijn er gezinnen in Neder
land, die moeten zien rond te komen met
een minimuminkomen. Een loon, dat
maar net toereikend is om te voorzien in
de dagelijkse behoeften; huur, voedsel,
kleding. In de situatie van zo'n gezin
komt maar moeilijk verandering. Vader
zou meer moeten gaan verdienen. Of de
kinderen, die vaak vroeg van school ge
haald worden, zouden een betere betrek
king moeten krijgen.
Positieverbetering is vaak alleen te be
reiken, als men beschikt over diploma's.
Maar de kosten verbonden aan een op
leiding weerhouden deze mensen er van
om van het weinige geld waarover ze be
schikken nog een deel te besteden aan
schoolgeld en studieboeken. Deze vici
euze cirkel doorbreken is het doel van
de in 1965 gevormde Stichting Studie-
fonds-LOI.
De stichting werkt met geld, dat wordt
bijeengebracht door de duizenden cur
sisten van e$n groot instituut voor
schriftelijk onderwijs in Leiden. Het be
drag dat op deze wijze binnenkomt
wordt door de directie van dit instituut
verdubbeld.
MEER MENSEN
De administratrice van het studie
fonds, mej. D. Noorlander, heeft in de
tien jaar dat het Stpdiefonds nu bestaat
al heel wat mensen zien komen, en
met een diploma op zak weer zien
gaan. Toch zijn het er volgens haar nog
te weinig. „Ik kan mij niet aan de ge
dachte onttrekken, dat er méér mensen
zijn, die wij op deze wijze kunnen hel
pen. Het is voor velen alleen zo moeilijk
om de eerste stap te doen. Uiteindelijk
vraagt niemand graag om hulp. Ook al
heeft hij of zij die nog zo hard nodig.
Wat dat betreft zitten wij met dezelfde
moeilijkheden als vele andere sociale
instellingen".
Het studiefonds richt zich niet alleen
tot de financieel minderdraagkrachtigen.
De commissie van toezicht, waarin zit
ting hebben de heer Zegering-Hadders,
lid van de Tweede Kamer; de heer Spier,
notaris te Amsterdam; de heer Beek
man, secretaris van de Raad van Maat
schappelijk Werk te Haarlem; de heer
Biesheuvel, behandelt ook aanvragen
van mindervaliden en blinden. Het stu-
snurkend in zijn bed, terwijl de kinderen
beneden met hun moeder nog napraatten
over het feest, waarvan iedereen over
tuigd was, dat het in ieder opzicht ge
slaagd was.
HOOFDSTUK 4
Huib Hartog reed zijn wagen het erf
op en draaide bij de garage half om. Hij
zette de motor stil en stapte uit, knippe
rend tegen het felle zonlicht. Met zijn hoed
achter op zijn hoofd keek hij even in de
garage, waar een grote vrachtwagen
stond, van voren tamelijk beschadigd.
Een man in een overal kwam hem te
gemoet vanuit de donkere hal. Hij stak
een hand uit die Huib drukte. Hallo,
Hartog. Je bent er gauw bij. Je hebt hem
al gezien, hé?"
Huib knikte. „Dat is 'm dus? Hoe kwam
het eigenlijk?"
,,'t Was eergisteren nogal mistig. Het
oude liedje, hé? Inhalen."
„Hij?"
„Nee, een melkwagen uit Heerde. Ze
hebben nog geprobeerd elkaar te ontwij
ken."
„Laten we maar eens gaan kijken."
Samen liepen de twee mannen naar de
wagen en bekeken de schade. Huib licht
te de motorkap op en keek in het inwen-
Na het grote succes van de vorige twee
Safari's organiseren liet Staatsbosbeheer
Kon Nederlandsche Heidemaatschappij
Het Verbond voor Veilig Verkeer
De Katholieke Verkenners
Alg. Ned. Vereniging v. Vreemdelingen
verkeer
De Nederlandse Padvinders
dit jaar tussen 1 juli - 1 september deze
avontuurlijke trektocht per fiets of brom
mer voor jongens tussen 14 en 19 jaar.
Ook in België zullen terreinen openstaan
voor Safarigangers.
De Safarigangers kunnen op ruim 100
speciale kampeerterreinen voor een paar
dubbeltjes overnachten.
Vaak in de onmiddellijke omgeving van
de kampeerterreinen verlenen tientallen
instellingen en bedrijven belangrijke re-
dukties van 10 tot 50%.
Musea, kastelen, openluchttheaters,
klank en lichtspelen e.d. zijn met ruim 70
andere attrakties in de faciliteitenlijst op
genomen.
Vrijheid en eigen initiatief staan bij de
jeugdsafari voorop.
De deelnemers bepalen zelf waar en
wanneer ze tussen 1 juli - 1 september
zullen starten en eindigen.
Je mag alleen, maar ook met meerdere
op safari gaan, aan de hand van een gratis
landkaart kunnen de deelnemers zelf de
route uitstippelen.
INSCHRIJVING
De kosten hieraan verbonden bedragen
slechts 3,50 per persoon.
Na ontvangst van het inschrijfgeld ont
vangt de deelnemer een pakket met de
volgende inhoud:
Het Safariboekje met alle gegevens;
een landkaart van Nederland en België;
een fietsvlag; een W.A.- en Ongevallen
verzekering; tientallen reduktiezegels;
folders van bezienswaardigheden; een Sa
farispeldje (na vijf kampnachten).
Aangezien op een groot aantal kam
peerterreinen niet gekampeerd mag wor
den zonder een (geldige) kampkaart,
dient deze tijdig te worden aangevraagd
bij één van de kantoren van de ANWB of
plaatselijke VW-kantoor.
De kosten kun je overmaken op post-
girorek. 150484 ten name van de Ned. Pad
vinders, Den Haag op het strookje dient
vermeld te worden
a. Jeugdsafari 1966
b. Naam en adres van de deelnemer(s)
c. Periode waarin de safari zal worden
gereden.
Ja, de Safari 1966 is een unieke vakan
tiemogelijkheid. Doe het! je zult er geen
spijt van hebben, want eens op Safari wil
zeggen: altijd op Safari en wat tenslotte
het belangrijkste is, de jeugdsafari is een
extra goedkope gezonde vakantie.
diefonds werkt in dit verband samen
met de beademingskliniek De Ark, ver
enigingen voor gebrekkigenzorg, inrich
tingen voor chronische zieken en de
blindenbibliotheek in Den Haag. Voor
de blinde cursisten wordt al het studie
materiaal omgezet in brailleschrift, een
dure „operatie" die geheel door het stu
diefonds wordt bekostigd.
Er worden bijzonder goede resultaten
geboekt met dit werk. „Ieder jaar weer",
aldus Mej. Noorlander, „zijn er mensen,
die ons berichten dat zij dank zij de op
leiding die zij volgden een diploma heb
ben behaald". De blinden volgen vaak
een cursus op het gebied van handels
correspondentie in het Nederlands of in
een van de moderne talen. De lessen die
zij in braille ontvangen, werken zij dan
op een schrijfmachine uit.
Voor de andere categorieën lopen de
studiegebieden nog verder uiteen. ZÖ be
haalde een aantal mensen de afgelopen
jaren onder meer diploma's voor recla
metekenen, reclame-assistent, bedrijfs-
technicus, tekenaar metaalverwerkende
industrie, HBS-A(!), Mulo B, loonadmi-
nistratrice.
Vaak was een goede baan de bekro
ning op de studie. „Wij zijn dankbaar
dat wij dit werk kunnen doen. En als u
nog gevallen kent in uw omgeving waar
bij het studiefonds een helpende hand
kan bieden, dan zouden wij dat heel
graag van u vernemen". Een verzoek, dat
wij onze lezers graag overbrengen. Het
adres van mej. Noorlander is: Ooster
kerkstraat 11, Leiden.
dige. „Is er ook niet zonder kleerscheuren
afgekomen," constateerde hij.
„Nee, maar dat zal wel meevallen. Ik
heb zo het idee, dat de schade aan de
stuurinrichting nog het ergste is."
Geruime tijd bekeek Huib de beschadi-
ging, maakte een paar aantekeningen in
een zakboekje om dit tenslotte dicht te
klappen. „Is het nog de moeite waard,
denk je?"
j De ander knikte beslist. „Ja zeker, de
motor is nagenoeg onbeschadigd. Die loopt
nog. Wacht, ik zal hem even starten."
Huib luisterde met een kennersoor naar
het geluid van de motor, die regelmatig
draaide. Dat was dus in orde, al zou hij
voor alle zekerheid toch nagekeken moe
ten worden. Misschien viel het nog mee.
De man op de treeplank keek naar de
bezoeker, tot deze knikte, waarna hij de
motor afzette.
„Laat maar eens horen", nodigde Huib
uit.
„Een heel eind heen over de duizend
gulden, Hartog."
„Kom nou, Kamphuis; het meeste is
blikschade."
„Zo? En de stuurinrichting dan? En
de radiateur? En de lampen?"
„Laten we maar eens gaan rekenen,
Kamphuis. Misschien valt het mee."
(Wordt vervolgd.)
