L I
HET SPOORBOEKJE
U.T.S. - HENGELO
MRSGMGL;
AVONDSCHOOL:
Flinke
jongeman
gesleten
Filmnieuws
WONNINK'S
De eerste wleel
Nederlands meest verkochte pocketboek
Bejaarden bezochten
Natuur Historisch Museum
Lompenaktie 'H.M.V.
Examen doen?
Diplomauitreiking
Lagere Landbouwschool
Bathmen
Duivensport
q
Spar-
Zelfbediening
Examen Veilig Verkeer
Zaterdag 15 mei 1965
HOLTENS NIEUWSBLAD
Een half miljoen cijfers, tienduizend
letters en tekens, wat donkerblauwe inkt
en driehonderd bladzijden stevig wit pa
pier. Ziehier de ingrediënten van het
spoorboekje, dat op 12 mei verschijnt met
de dienstregeling -van 30 mei 1965 tot 21
mei 1966.
Het recept voor de verwerking van die
ingrediënten is niet zo maar in een paar
woorden samen te vatten. De dienstrege
ling heeft iets weg van een doorlopende
kruiswoordpuzzle: één verkeerde letter en
de volgende woorden kloppen niet meer.
Zo zorgen de spoorwegen bijvoorbeeld
voor tienduizend aansluitingen per dag,
uitgaande van de vaste stelregel, dat de'
reizigers minstens eenmaal per uur van
elk willekeurig station naar iedere andere
willekeurige plaats in Nederland moet
kunnen vertrekken. De overstaptijden
onderweg mogen niet te lang zijn wie
heeft er tegenwoordig geen haast maar
ook niet te kort, omdat het overstappen
dan zou ontaarden in een soort sprint
wedstrijd.
HAKEN EN OGEN
De mensen op het Bureau Dienstrege
ling van NS houden daar terdege reke
ning mee. Maar daarmee niet alleen,
want er zijn nog talloze andere factoren
die ingecalculeerd moeten worden. Om
er maar een paar te noemen: de openings
tijden van de spoorbruggen, de beschik
baarheid en de omloopsnelheid van het
materieel, de te verwachten drukte op
bepaalde uren (forensen), de maximaal
toegelaten snelheid op de verschillende
baanvakken en de capaciteit van die baan
vakken, de mogelijkheid van gelijktijdige
aankomst en vertrek op de stations, en
natuurlijk niet te vergeten de goederen
treinen ende buitenlandse treinen die
door het patroon van de binnenlandse
verbindingen heengeWeven moeten wor
den.
Wat dat betreft had. de Hollandsche
IJzeren Spoorweg-Maatschappij het met
zijn dienstregeling „aanvankelijk met
Dinsdag 24 September 1839 tot nadere
kennisgeving van de uren van vertrek der
Wagentreinen voor de Dienst tussen Am
sterdam en Haarlem" wel wat gemakke
lijker: vertrek van Amsterdam te 8, 10,
3 en 5 Ure en van Haarlem te 9, 2, 4 en
6 Ure
Op het velletje papier was toen ook nog
plaats voor de mededeling: „Reizigers
worden verzocht zich 15 minuten te voren
op de stationsplaatsen te bevinden" en
„Bagagie of eenige andere Goederen die
men verlangt vervoerd te hebben is men
verplicht om tenminste 1/4 uur voor 't
vertrek in de' daartoe ingerigte kantoren
aan te brengen". Zelfs in 1851 kon de
dienstregeling nog op de achterkant van
een sigarenzakje worden gedrukt. Nu rij
den er een kleine tweehonderd treinen
tussen Amsterdam en Haarlem tegen de
acht van 1839.
■Uitgangspunt van het spoorboekje-an-
no-1965 zijn grafieken, die een overzicht
geven van de treinenloop in een bepaald
gebied. Horizontaal wordt de tijd van 0 tot
24 uur aangegeven,- verticaal de stations
op hét desbetreffende trajekt. De treinen
worden in de grafieken getekend met dia
gonale lijnen, die al naar gelang de snel
heid en het aantal stopplaatsen meer of
minder steil uitvallen. Insiders lezen van
het ingewikkelde kruispatroon van zwar
te en blauwe, dunnen en dikke strepen
in een oogwenk vertrek- en aankomst
tijden, aansluitingen en kruisingen van
reizigers- en goederentreinen af.
ONTWERP
getekend en vervolgens in de eigen druk
kerij vermenigvuldigd. Op de afdeling
reisgids worden ze verwerkt in een eerste
en later definitief ontwerp van de dienst
regeling en „vertaald" in tabellen met
uren, plaatsnamen en treinnummers.
Dan ook worden de verschillende teken
tjes waarvan de meeste in Europees
verband zijn vastgesteld aangebracht,
zoals de hamertjes voor de werkdagen,
het bestek je voor de restauratie (het is
voor de Wagons-Lits een hele toer, een
jaar van tevoren al op te geven voor wel
ke treinen restauratiepersoneel beschik
baar zal zijn), het huisje voor de douane
en de „zzf" voor zater-, zon- en feestda
gen.
De driemaal gecorrigeerde afdrukken
van het eerste ontwerp gaan eerst ter
goedkeuring naar het ministerie van Ver
keer en Waterstaat en de Directeur-Gene
raal van het Verkeer te 's-Gravenhage.
Deze ontwerpen'worden lang voordat de
officiële reisgids verschijnt naar verschil
lende instanties gezonden, zoals autobus
maatschappijen, reisbureaus, en buiten
landse spoorwegondernemingen.
Van de definitieve ontwerpen worden
vergrotingen gemaakt voor de stations,
waar de reizigers ze later op de aanplak
borden en in de bekende cylinders terug
vinden. Op deze manier voldoen de spoor
wegen aan hun wettelijke verplichting,
het publiek op de hoogte te stellen van
de dienstregeling
„PIETLUTTIG SEKUUR"
Eind november wordt een begin ge
maakt met het opzetten van de reisgids
oftewel het spoorboekje. Dit gebeurt aan
de hand van de dan reeds gecorrigeerde
drukproeven van het eerste ontwerp. In
de proeven worden doorlopend de later
binnengekomen wijzigingen aangebracht
en keer op keer wordt het geheel aange
vuld, gecorrigeerd, en vergeleken met de
bijgewerkte grafieken van het Bureau
Dienstregeling èn van de tekenkamer, zo
dat er dubbel controle mogelijk is. De
heer P. L. Smulders, chef van het Bureau
Reisgidsen, noemt het „pietluttig sekuur
werk." En wie aan dat half miljoen cijfers
en die tienduizend letters en tekens denkt,
kan niet anders doen dan dat. een beetje
duizelig beamen
Fouten in de gids zijn dank zij al dit
werk zeer zeldzaam, maar helemaal te
vermijden zijn ze toch niet. Dit jaar is
er op de drukkerij in de tabel Roosendaal-
Amsterdam bijvoorbeeld een hele kolom
een regel opgeschoven, zodat de vertrek
tijden achter de verkeerde stations staan.
POPULAIRE POCKET
Een maand voordat de nieuwe dienst
regeling ingaat levert de drukker al zes
tig procent van de oplage (dit jaar
440.000 exemplaren) af. Voor de spoor
wegen zou het uiteraard voordeliger zijn,
als de gidsen uitsluitend via de stations
loketten werden verkocht (het spoorboek
je is nu eenmaal geen winstgevend object
voor NS) Om het de reizigers echter wat
gemakkelijker te maken zijn ook de boek
handel en de kiosken die elk 100.000
voor hun rekening nemen en de reis
bureaus met een omzet van 50.000 exem
plaren, bij de distributie ingeschakeld.
Opvallend is de weer toenemende be
langstelling voor de gids. Vlak na de
oorlog werden van een zomerdienstrege
ling 530.000 exemplaren verkocht. Na dat
rekord zakte de verkoop langzaam tot
310.000 boekjes in de zomer van 1959.
Maar sinds 1960, dus al voordat de jaar
dienstregeling werd ingevoerd, moet de
oplaag steeds opnieuw worden vergroot,
zodat het spoorboekje nog altijd de meest
verkochte pocket van Nederland is.
De bejaarden van de Hol tense Bejaar
densociëteit hebben dinsdag met door en
kele particulieren gratis beschikbaar ge
stelde auto's een bezoek gebracht aan
het Natuur Historisch Museum op de
Holterberg waar Kees Bos hen buitenge
woon boeide met een gezellige causerie
over wat er leeft in de natuur, in 't bij
zonder over de reeën op de Holterberg.
Na het Museumbezoek werd het berg-
hotel „De Diéken?' bezocht waar door
de heer en mevrouw Mulder koffie werd
aangeboden.
Ruim half vijf was het gezelschap weer
terug in gebouw „Irene" waar men nog
even gezellig napraatte over de mooie -
middag.
Zaterdagmorgen 15 mei heeft een na-
inzameling van lompen plaats ten bate
van het uniformfonds van HMV, in het
dorp, in de Beuseberg en in een gedeelte
van het Neerdorp. Om vlot op te kunnen
schieten, zouden de mannen van de in-
zamelingsploegen graag zien, dat de
lompen even in een oude zak werden ge
stopt.
Mijrshardt7s Ze n uw ia bief ten
Onder grote belangstelling van de zij
de der ouders, het gemeentebestuur en
diverse organisaties, had in zaal Boode
de uitreiking plaats van de diploma's
voor de geslaagde vierde klassers. Na
een welkomstwoord door de voorzitter
van het schoolbestuur gaf de iheer Wis-
selink een overzicht van het wel en wee
van deze examenklas. De klas was aan
vankelijk wat traag en niet al te ij verig,
maar de jongens hadden zich tenslotte
toch ontwikkeld tot een eigen mening en
een praktische kijk op de landbouw. De
eindresultaten waren dan ook lang niet
slécht. Zodoende kon burgemeester Ba
zen met voldoening de diploma's uitrei
ken en hij vond het eindresultaat, gezien
de vele hoge puntenlijsten, bijzonder
goéd. Hij legde er echter de nadruk op,
dat de jongens nog maar aan ihet begin
van hun loopbaan stonden en spoorde
hen 'aan tot verdere studie. Verschillen
de sprekers uitten zich in dezelfde geest
en brachten gelukwensen over. Voor de
verschillende landbouwcoöperaties sprak
de heer J. E. J. Muilerman, voor de PJ-
GO de heer Beldman uit Holten en voor
de Landbouwvoorlichtingsdienst de heer
Luibbersen.
Aan G. Vrielink,die het hoogste aan
tal punten had behaald, werd door de
heer Sprokkereef uit Hengelo het boek
werk aangeboden, dat elk jaar door het
hoofdbestuur van de OLM ter beschik
king wordt gesteld.
Hij deed dit vergezeld gaan van een
warm pleidooi voor de Lagere Land
bouwschool. De jongen, die een goede
'boer wil worden, hoeft geen angst te
hebben voor de toekomst. Wel moet hij
zich zoveel mogelijk verder bekwamen
door voortgezette studie. De Lagere
Landbouwschool was volgens hem hier
voor een goede basis.
Een viertal leerlingen hield een inlei
ding. G. v. d. Berg- over de melkwin-
ning; J. Denneboom. over kopzièkte; G.
Grotenhuis over de ruwvoederwinning,
en J. Reilink over de geboorte van het
veulen. Een hersengymnastiek onder lei
ding van de heren De Boer en De Vries
gaf een aardig beeld van de algemene
ontwikkeling en de belangstelling van de
leerlingen.
De direkteur van de school dankte al
len tenslotte voor hun medewerking aan
het welslagen van deze avond en wekte
de leerlingen op om in deze tijd van ma
terialisme te zorgen voor een goed gees
telijk fundament. Er werden twaalf di
ploma's en twee getuigschriften uitge
reikt aan: G. v. d. Berg, D. J. Denne
boom, H. Elmerink, G. Grotenhuis, H.
Jansen en H. Kloosterboer uit de ge
meente Diepenveen; G. Vrielink, J. Nieu-
wenhuis, H. Brilman, M. Klein Hegeman
en D. J. Denneboom uit Bathmen en uit
de gemeente Holten: J. Reijlink, A. Paal
man en M. van Huigenbosch.
P.V. „De Bergvliegers" werden in
Roosendaal gelost.
De duiven van de P.V. „De Bergvlie
gers" die in Roosendaal werden gelost
hadden een afstand af te leggen van 159
kilometer. Tijd van aflossing 11.00 uur.
Eerste duif werd geklokt om 13.45.32 uur.
De uitslag was als volgt: 1, 18 en 37 H.
Wansink; 2, 12 en 25 D. Müller; 3, 10 en
30 J. W. Willems; 4, 20, 24 en 41 L. Gazan;
5, 21 en 35 C. W. Reeves; 6, 13, 14, 17, 22,
26, 27, 38, 39 en 42 H. J. Aaftink; 7, 23, 33
en 34. G. Veldhuis; 8 H. Oosterkamp; 9,
11, 15 en 19 G. Steunenberg; 16 H. van
Beek; 28, 40, 43 en 44 W. van der Pluym;
29 en 32 J. Paalman (Look); 31 en 36 H.
Dijkslag.
Prijswinnaar: J; Willems. Scheerweg:
H. J. Aaftink.
Vlucht vanaf Mons (226 km.).
Lossing 9.40 uur. Aankomst eerste duif
12.43.28 uur; 1 en 21 C. W. Reeves; 2, 4,
9, 11, 14 en 18 H. J. Aaftink; 3 en 23 L.
Gazan; 5, 6 en 10 G. Veldhuis; 7, 12, 19
en 20 D. Müller; 8 en 30 J. W. Willems;
13 en 15 M. Lodeweges; 16 en 25 M. van
Beek; 17 H. Dijkslag; 22 G. Steunen-^
berg; 24 J. Paalman (Look); 26 en 28 H.
Wansink; 27 W. v. d. Pluym; 29 F. Mees
ter.
Prijswinnaar: 'C. W. Reeves.
Scheerweg: C. W. Reeves.
De aanmelding voor de afdelingen Bouw
kunde, Elektrotechniek, Elektronica en
Werktuigbouwkunde sluit 1 juni a.s.
De aanmelding voor de 4- en 5-jarige op
leidingen Bouwkunde, Elektrotechniek en
Werktuigbouwkunde en voor de 2- en 3-
jarige applicatiecursussen Elektronica,
Meet- en Regeltechniek en Bouwkundig
Opzichter/Tekenaar sluit op 15 aug. a.s.
Prospectus, inlichtingen en aanmelding dagelijks aan de school, Indus-
trieplein 2, Hengelo (O), tel. 05400-16988.
De school is toegankelijk voor jongens en meisjes.
Gevraagd:
voor alle voorkomende
werkzaamheden.
Pluimveebedrijf Barvelink
Borkeld 80, Holten.
Tevens weer jonge braad-
haantjes te koop.
Te koop:
een kinderwagen
Larenseweg 12.
Woensdag
16.30 uur
19 mei a.s. na
Te koop:
1 toom biggen
J oh. Haverslag, Okken-
broekt
toom zware biggen
bij H. Landeweerd, Rijs-
senseweg L
KOOPMAN, Dorpsstr. 1G
Te koop:
toom zware biggen
bij B. Nikkels, Dijkerhoek
15.
Deze week zondag valt er in Gebouw
„Irene" wat bijzonders te beleven. Op deze
dag nl. zal de nieuwe cinemascope-instal
latie in gebruik worden genomen, waar
door het mogelijk is de grootste films te
projectéren die er zijn.
Daartoe is in de zaal o.m. een nieuw
projectiescherm gemonteerd met een
breedte van maar liefst 7 meter, terwijl
het technische gedeelte van de cabine is
voorzien van een z.g.n. anamorphoot-ob-
jectief.
Als hoofdfilm wordt deze avond ver
toond de miljoenenproductie van Metro
Goldwyn Mayer, het gigantische schouw
spel „Muiterij op de Bounty". Een gewel
dige avonturenfilm in prachtige kleuren,
enorm van opzet vol voortdurende span
ning en sensatie. Een piratenfilm van on
versaagde rebellen, die in hun dorst naar
wraak en de vrijheid alles waagden en
daarbij hun levens op het spel zetten.
Wat was het geheim van de spookach
tige en onoverwinnelijke Bounty? In de
vlag van dit piratenschip stond één woord:
WRAAK.
Kortom, „Muiterij op de Bounty" is een
film die de toeschouwer van de eerste tot
de laatste minuut toe in wurgende span
ning houdt. Deze ruim 3 uur durende film
is iets geweldigs. De hevige gevechten en
zeeslagen komen op het geweldige cine-
mascopescherm volkomen tot hun recht
en maken op de toeschouwer een over
weldigende indruk. Met dit kolossale film
werk waarvan de produktie bijna 40 mil
joen gulden vergde, heeft de vooruitstre
vende filmcommissie een uitstekende
keus gedaan, waarvoor zij alle dank ver
dient.
In verband met de enorme belangstel
ling die er overal voor deze gigantische
film bestaat, raden wij belanghebbenden
dringend aan zich tijdig van kaarten te
voorzien. Voor verdere bijzonderheden
raadplege men de betreffende advertentie
in deze courant.
illlllli
I
MODECENTRUM
Het praktisch examen voor Veilig Ver
keer, dat jaarlijks door de schooljeugd
wordt afgelegd, is bepaald op dinsdag 25
mei a.s. De plaatselijke afdeling van de
Bond voor Veilig Verkeer >zal een iberoep
doen op een" aantal medewerkers om
dit examen, met medewerking van het
onderwijzend personeel, zo vlot moge
lijk te doen verlopen.
door
L. VAN SCHOOTEN
24)
Terwijl hij zorgvuldig zijn handen was
te onder de warmwaterkaan, keek Jaap
rond. Erika had het. hier toch maar prima
voor mekaar, op die moderne flat. Hij
had inderdaad een gevoel alsof hij te lo
geren was. Zo heerlijk van alle zorgen
vrij, een vrouw die je alles uit handen
ram. Hij keek in de spiegel, terwijl hij
zijn haar kamde, onwillekeurig kritisch.
Knap ben je niet, zei hij tot zichzelf, maar
nog geen ouwe kerel. En je wordt al een
beetje grijs aan je slapen, vader. Maar
dat, had Erika gezegd, vinden vrouwen
juist zo interessant!
Toen hij de kamer weer binnenkwam,
bleef hij even verbaasd staan. Erika had
in korte tijd van de tafel een wonder van
intieme gezelligheid gemaakt. Geen. blank
damast en zilver, maar een kleurig tafel
kleed, kleurige borden van een heel apart
dessin, een kan van aardewerk met een
paar fleurige bloemen, „net een ad
vertentie uit een damesblad" lachte hij.
„Kan 't je goedkeuring wegdragen1?"
„Lieve kind, 't is te véél eer". -
„Het gaat er niet om je maag vol te
stoppen eten moet een plezier zijn".
Nu, dat was het ook.
Erika vertrouwde het hem toe, een fles
sekt te openen die ze, zei ze, met levens
gevaar door de douane had heengesmok-
keld, en Jaap-was er niet weinig trots op
dat hij de kurk tegen de zoldering kon
laten klappen, zonder iets van het kost
bare vocht te morsen. Voorzichtig goot
hij de schuimende drank in de grote
glazen.
„Daar ga je Jacob", zei Erika en hief
haar glas.
„Proost", antwoordde hij, wist niet zo
gauw iets anders te zeggen.
„Waar drinken we op?"
„Op je succes".
„Jakkes, wat een materialistische toost".
„Zeg jij het maar".
„Nou op ons vind je niet?" Ze
zag hem ernstig aan.
„Jakkes, wat een egoïstische toost"',
imiteerde hij.
„Waarom? Ik wens jou het beste, en
jij mij."
„Zo kan. het ja".
Hij was niet erg vlot, merkte hii zelf.
In deze situatie wist hij zijn houding niet
zo makkelijk te vinden. Champagne drin
kend met Erika van Wittem, die hij een
paar maanden terüg zelfs van naam niet
kende hij voelde zich hier een beetje
opgeprikt zitten, niet op zijn gemak.
Maar de champagne hielp hem er over
heen, en het voortreffelijke oosterse ge
recht, dat Erika klaargemaakt had, werkte
daaraan mee.
„Heet spul", zei hij, „je krijgt er dorst
van".
„Daarom drinken we er sekt bij", zei
Erika en schonk hem nog eens in. Méér
niet, dacht Jaap. Hij was een matig man.
En champagne was een drank waar je
voor moest oppassen. Je werd er lucht
hartig en plezierig van, het deed je hart
deugd. Maar hij bleef graag bij zijn po
sitieven.
Geleidelijk aan brak het ijs en hervon
den ze de vertrouwelijke en toch luchtige
toon. Jaap was zich terdege bewust van
het genoegen, hier te zitten met een knap
pe jonge vrouw, die er exquis uitzag, en
die het blijkbaar de moeite waard achtte
zich voor hem van haar beste kant te
laten zien. Hij voelde zich weer jong.
„De koffie", zei Erika, „drinken we bij
de haard. Laat de tafel maar staan. Die
staat niemand in de weg."
Innig tevreden dronk Jaap de koffie in
het kleine, sierlijke kopje. „Steek asje
blieft je pijp op", vroeg Erika, dat vind
ik zo gezellig staan. Net of je thuis bent",
„Ik voel me hier ook thuis".
„Dat hoopte ik."
Zijn ogen dwaalden naar zijn polshor
loge.
„Zeg, als we nog naar de soos willen".
HZ Tipa-rai Pftjf2 uauumi Jcbq"
niet goed?"
„Ik zit hier best."
„We laten die soos naar de maan lopen
en we blijven hier vanavond gezellig met
z'n tweeën wat kletsen. Ik vind het veel te
fijn, dat ik nu eens niet de deur uithoef
om mensen te zien en te praten. Weet je
Jaap, uithuizige mensen zijn de huiselijk-
ste mensen. Dit dit gezellig samen
eten, samen koffiedrinken zo maai"
'n man in die stoel te zien zitten die z'n
pijp rookt ze maakte de zin niet af,
stak nerveus een sigaret op. Dan wipte ze
uit haar stoel en liep met haar lange,
elastische passen naar de grote radio
grammofoon in de hoek.
„Waar hou je van?", vroeg ze „Klas
siek, modern, jazz, ik heb het hier
zowat allemaal." En achteloos ging haar
hand langs het rek met platen in kleurige
hoezen.
„Ik vrees dat je me een hopeloos ouder
wetse vent zult vinden", zei Jaap, „Maar
ik hou van Bach".
Concert voor twee violen?"
„Heb je dat?"
„Van de twee Oistrachs",
„Prima".
Ze zaten en luisterden. Het werd lang
zaam donker. Alleen het groene oog van
het radiotoestel en de gloeiende punt van.
haar sigaret waren lichtpunten in de
schemering, waarin de zilverglans van
haar japon mat oplichtte. Erika zat ver
zonken naar de muziek te luisteren en
Jaap nam haar op, zoals ze daar zat
een mooie vlinder nee, ze was juist
helemaal niet het vlindertypè. Ze was
veel serieuzer dan hij had gedacht. En hij
verwonderde zich dat zij, evenals hij, van
Bach kon genieten een moderne kei
harde jazzpianist had hij aanvankelijk
meer haar type gevonden.
Met een klik stopte de muziek.
Geen van beiden durfde het stilzwijgen
verbreken tot Jaap aarzelend zei: „Wat is
het al donker."
„Wil je dat ik het licht opsteek?"
„Heb jij er geen last van?"
„Ik? ik kan jou nog net zien. En jij mij,
hoop ik. Meer hebben we toch niet no
dig?"
„Nee, meer hebben we niet nodig."
Dit was, mijmerde Jaap, toch een ge
heel nieuwe gewaarwording. Hier was hij
nu voor de eerste maal te gast bij een,
die hem tot voor kort totaal vreemd was,
en hij voelde zich thuis. Hij onderging
een gevoel van welbehagen. O zeker, thuis
in Meerlo, was het gezellig, maar altijd
druk. Sandra, aktief, steeds vol van alles
wat ze gedaan had of nog moest doen,
de kinderen met hun praten, hun eisen-
van-aandacht. Hij werd er zich van bewust
dat thuis eigenlijk niemand veel aandacht
voor hèm had. En hier was de aandacht,
de zorg, de belangstelling als een cocon
om hem heen.
(wordt vervolgd)
