Korte I
avonturen
van
Pepito
Hoewel zo oud als de weg naar Rome,
is in het wedstrijdsysteem en de spelregels
van een 300 m draverij, zoals er op zater
dag 23 juli a.s. een te Holten wordt ge
houden, vrijwel geen verandering geko
men. Verbazingwekkend als men weet dat
reeds in de 16e eeuw dergelijke draverijen
zijn gehouden, waarbij de paarden „van
de deken af" werden bereden. Zonder za
del joegen de ruiters hun paarden draven
de in paren over de baan volgens het ook
nu nog geldende afvalsysteem. Vele eeu
wen was dat harddraven een nationale
sport, die zelfs door de naar Amerika ge-
emigreerde boeren in hun nieuwe vader
land werd bedreven en daarmee de draf-
sport in Amerika introduceerden. Het wa
ren vooral de Friese paarden, die door
hun fraaie en snelle actie hiertoe uiter
mate geschikt waren. Deze paarden heb
ben ongetwijfeld op het Amerikaanse dra
verras en het vermaarde Russische ras der
Orloff-dravers een belangrijke invloed ge
had.
Beroemde paarden staan in de geschie
denis van de 300 m sport gegrift, o.a. de
zwarte Friese ruin „De Pauw", geboren in
1843, „Malle Jan", „Wijker Griet" en „So-
fien", een merrie, die niet te kloppen was
en toen eenvoudig weg maar door de or
ganisatoren van deelneming werd uitge
sloten.
Uit die oude draverijen, die geleidelijk
aan beter gereglementeerd werden, is het
hedendaags streng gereglementeerde
koerswezen en draverfokkerij ontstaan.
Hoe geweldig deze vlucht ook in de afge
lopen jaren is geweest, nimmer is er ech
ter een einde gekomen aan de traditionele
300 m draverijen. Zelfs zijn ondanks alle
veranderingen en moderniseringen talloze
bepalingen en termen op een kortebaan-
draverij nog in zwang, zoals in heel vroe
ger jaren. Men spreekt niet van een jury,
maar van keurmeesters, één in het midden
van de baan (het z.g. middenstek) en twee
aan de finish (het eindstek). De keurmees
ters zijn nog net als vroeger gewapend
met een rode en witte vlag. Indien de
rode vlag wordt gezwaaid betekent dit
dat de paarden goed van start zijn ge
gaan, wordt echter de witte vlag gehan
teerd dan betekent dit dat beide paarden
of één daarvan om één of andere reden is
uitgeschakeld en automatisch verliezer
van de rit. Indien beide paarden worden
uitgeschakeld wordt de rit overgelopen.
De redenen van uitschakeling kunnen zijn:
het te vroeg passeren van de startafstand
of gedurende het parcours onregelmatig
draven of te veel galopperen.
Het principe van een kortebaandraverij
is zeer eenvoudig. De paarden worden
door loting ingedeeld in groepen van twee.
Ieder paard loopt nu tweemaal tegen zijn
door het lot aangewezen tegenstander,
eerst op de linkerhelft van de baan, daar
na op de rechterhelft. Hetzelfde systeem
dus als bij de hardrijderijen op de schaats
op de korte baan, die ook uit oude tijden
stammen en ook nu nog, vooral in het
Noorden van ons land zeer populair zijn.
Wint één paard beide ritten, dan heeft het
zich geplaatst voor de volgende omloop.
Wint elk der beide paarden een rit, dan
volgt een derde en beslissende rit. De win
naar van deze „kamprit" gaat over naar
de volgende omloop. In de tweede om
loop, waarin dus alleen de paarden mo
gen starten, die hun ritten in de eerste
omloop hebben gewonnen, gaat het op de
zelfde wijze toe, daarna volgt een derde
omloop enz., net zo lang tot er 4 of 5
paarden (dit hangt af van het aantal deel
nemers) overgebleven zijn, die elkaar gaan
bekampen om de le, 2e, 3e en 4e prijs.
De gebruikelijke afstand is 300325 me
ter, met onderlinge handicaps van 5 me
ter. Er zijn dus paarden, die starten op
300 meter, maar er zijn er ook die moeten
starten op 305, 310, 315, 320 en 325 meter.
De afstand, waarop het paard moet star
ten hangt namelijk af van zijn leeftijd en
zijn gewonnen bedrag. Een jong paard, bv.
een 3-jarige krijgt de minimum-afstand
te doorlopen, doch een oudere en zeer
succesvolle draver, die in zijn carrière al
belangrijke sommen heeft gewonnen krijgt
een zwaardere handicap die bepaald wordt
door een in het reglement vastgestelde
schaal. Eén van de snelste paarden, die
ooit op een 300 meter draverij heeft ge
lopen, was de vosruin Allouez, een legen
darisch paai'd, dat gedurende zijn loop
baan bijna f 100.000,won en voorname
lijk op de korte baan. De afstand van 300
meter wordt door de snelle kortbaandra-
vers afgelegd in 22 a 23 seconden of wel
een snelheid van zo pl.m. 45 a 50 km per
uur.
Bij de start wordt thans een zeer ver
nuftig systeem toegepast. Evenals bij de
langebaandraverijen nu nog geschiedt
werd voorheen bij de 300 m. draverijen
achter elastieken banden gestart, maar
daar het aan de start bij een 300 meter
veel sneller toegaat werden daarbij regel
matig grote moeilijkheden ondervonden.
Nu wordt op de verschillende startafstan
den door een foto-elektrische cel een on
zichtbare straat geprojecteerd (zoals ook
bij elektronische tijdopnemingsapparaten
gebeurt), welke automatisch uitgeschakeld
wordt als het startcommando is gegeven.
Dit commando luidt: „Klaar maken op
Uw plaatsen één, twee, drie af".
Doorbreekt bij een te snelle start vóór het
startcommando voltooid is een deelnemer
deze straal, dan kan de starter dit door
een ontstoken lichtsignaal waarnemen en
wordt het paard uitgeschakeld.
Officiële publicatie
GOEDKEURING HERZIENING
UITBREIDINGSPLAN DIJKERHOEK
Het hoofd van het gemeentebestuur
van Holten brengt ter openbare kennis,
dat 't raadsbesluit dd. 25 november 1959,
nr. 2898, tot vaststelling van een herzie
ning van het uitbreidingsplan in onder
delen voor de buurtschap Dijkerhoek
met de daarbij behorende bebouwings
voorschriften, betrekking hebbende op
een wijziging van het renvooi, inhouden
de verhoging van de maximum-inhoud
in m3 van bouwklasse C één-gezins-wo
ningen) bij beschikking dd. 5 juli 1960,
4e afdeling, no. 61946, van gedeputeerde
staten der provincie Overijssel is goed
gekeurd.
Belanghebbenden, die tegen bovenver
melde herziening bezwaren hebben in
gediend bij de gemeenteraad, kunnen
binnen een maand na heden in beroep
komen bij de kroon.
Holten, 12 juli 1960.
Het hoofd van het gemeentebestuur
voornoemd,
B. J. VENEKLAAS SLOTS,
wnd.
GEMEENTESECRETARIE
UITSLUITEND 'S MORGENS
VOOR HET PUBLIEK GEOPEND
Burgemeester en Wethouders van Hol
ten brengen onder de aandacht van de
ingezetenen, dat het hoe langer hoe meel
de gewoonte wordt des middags van de
diensten van de secretarie gebruik te
maken en dat dit niet bevorderlijk is
voor de goede gang van zaken aldaar.
Zij wijzen er op, dat het gemeentehuis
uitsluitend voor het publiek geopend is
des voormiddags van 9-12.30 uur en dat
men slechts in spoedgevallen des namid
dags geholpen kan worden.
Holten, 14 juli 1960.
Burgemeester en Wethouders
voornoemd,
Holten, 14 juli 1960.
B. J. VENEKLAAS SLOTS,
loco-burgemeester.
G. J. LANGENBARG, secretaris.
65. „Stap ini" commandeerde de kapitein, toen hij
Pepito aan dek zag komen. „We zullen bij gebrek aan
beter in jouw eenvoudig vaartuig het vege lijf moe
ten redden".
„Wahoedat is mijn bootje!" riep Pepito
verheugd. „Ik heb je teiltje de hele reis als badkuip
gebruikt", zei Bloobeest, „glij niet uit over de zeep!"
„Aan boord mannen!", beval de kapitein, „we zin
ken!" „Gaat u maar voor", zei Pepito beleefd. „Neen,
neen", zei deze, een kapitein verlaat altijd als laatste
zijn schip". Wat hij ongewild jokte, want hij verloor
zijn evenwicht en plompte naast de teil in zee. Ein
delijk zaten ze alle drie netjes in de bootteil en pre
cies op tijd, want even later verdween de goede trou
we „Brul" borrelend in de diepte!
„Ach", zei de kapitein luchtig, „hij zat toch vol met
houtworm!"
Bloobeest tuurde onderwijl ingespannen naar de
horizon en had plotseling succes. „Kijk lui", riep hij
opgewekt, „het lijkt wel of ze daar feest vieren!"
„Waar, waar", riep kapitein Druppel vol spanning,
„allé garnalen dat is de finish! We hebben de race
gewonnen! Hoera hoera!" En alle drie brulden ze
luid: „Hoera, hoezee, hoera!", zodat de teil bijna om
kieperde. „We hebben gewonnen jongens", zei de ka
pitein verheugd. „Of eigenlijk heeft Pepito gewon
nen, want het is zijn teil!"
„Ja, maar ik deel niet écht meezei Pepito
eerlijk. „We hebben alle drie gewonnen', besliste de
kapitein, „we hebben alle drie reuze ons best gedaan;
we delen de prijs met ons drieën!"