rM
Lagere technische school
Rijssen
2e prijs voor H.M.V.
INGEZONDEN
Hitler had vergaande
plannen om Engeland
te veroveren
(IV)
Het metselwerk onder de loupe.
In dit artikel, uitgaande van de Lagere
Technische School te Rijssen, wordt dit
maal de schijnwerper gericht op het vak
metselen.
We zullen proberen een korte uiteen
zetting te geven wat er op onze school,
met betrekking tot dit vak, zoal gebeurt.
Nu hopen we niet, dat u na het lezen van
dit artikel van de eerste regels al dade
lijk zegt: hier stop ik maar, want dat
interesseert mij niet. Leest u dit eens.
Het is u wel bekend, dat het metsel
werk één van de oudste ambachten is.
De oude Grieken en Romeinen bouwden
al reeds hun tempels en andere openbare
gebouwen uit steen terwijl ook in ons
land enkele eeuwen na onze jaartelling
reeds belangrijke bouwwerken zijn ont
staan. We denken dan aan de Romaanse
en Gotische kerkbouw met hun prach
tige gewelven en bogen. Men is geneigd
al gauw te zeggen; „Dat was vroeger,
maar wat is er van al dit prachtige over
gebleven?" We kunnen hier alleen maar
op antwoorden: „Nog bijna alles van wat
vroeger was". Denk alleen maar aan de
in onze tijd toegepaste boog- en gewelf-
bouw. De waardering en bewondering
voor de geschoolde metselaar,die toen
bestond, moet vandaag dus ook bestaan.
We kunnen onze bouwnijverheid nu een-
maai niet denken zonder het metselam-
bacht. Het is dus een onmisbare schakel
in het bouwbedrijf om de enorme tekor
ten aan woonhuizen en andere gebouwen
te doen verminderen.
In de moderne maatschappij, waarin
de techniek zo'n grote vlucht heeft ge
nomen en bijna alles is gemechaniseerd,
is het metselwerk een typisch handwerk
gebleven. Omdat dit vak bijna uitsluitend
Uit de hand wordt beoefend, zal men,
als men dit beheerst, hierin een grote
arbeidsvreugde vinden, mede ook omdat
het gevoel en het „gezicht" een grote rol
spelen. Het is een scheppend ambacht,
men ziet het a.h.w. onder zijn handen
groeien. Wat kan een vakman een vol
doening hebben, alleen al door het na
derhand bewonderen van zijn gemaakte
werk.
Doordat men ook in de buitenlucht
werkt, is het tevens een gezonde arbeid.
Hoe is nu de opleiding van onze met
selaars op de technische school te Rijs
sen? Allereerst trachten we de leerlingen
de handvaardigheid aan te leren, d.w.z.
het juiste gebruik van het gereedschap,
goede lichaamshouding enz. bij te brengen
Deze handvaardigheidsoefeningen omvat
ten het later metselen van eenvoudige
metselwerkstukken, waarbij het oog ge
traind moet worden op het wat men
noemt „vlak metselen".
Aan deze practische opleiding wordt
18 van de 36 lessen, die een leerling per
week les ontvangt, besteed. Er wordt ver
der veel aandacht besteed aan de tech
nisch theoretische vakken, zoals con
structieleer, vaktekenen, tekening lezen
en -schetsen, materialen en gereedschaps
kennis. De eerstgenoemde als training
om zelf iets in tekening te brengen en
ook om zelf een tekening te kunnen le
zen. De beide laatstgenoemde om de ver
schillende materialen op de juiste wijze
toe te passen en de daarbij te gebruiken
gereedschappen. Voorts rekenkundige
vakken, natuur- en werktuigkunde, mu
ziek, plant- en dierkunde, nederlandse
taal en maatschappijleer.
Nu kunt u de vraag opwerpen, of de
leerling voor zijn vakopleiding dat alle
maal nodig heeft. Ons antwoord hierop
moet bevestigend zijn, omdat een metse
laar niet alleen goed moet kunnen met
selen, maar tevens bouwkundig een mens
moet, zijn met een behoorlijke algemene
ontwikkeling, opdat hij zich met succes
in de tegenwoordige en toekomstige maat
schappij zal kunnen handhaven. Ook bij
het onderricht van het metselvak geldt
hetgeen reeds eerder in de voorgaande
artikelenreeks is gezegd over de ver
nieuwing van ons onderwijs.
Om de leerlingen verantwoordelijkheids
besef, zelfdicipline en andere goede ei
genschappen aan te kweken, wordt er
ook gemeenschappelijk aan een bepaald
object gewerkt, om zodoende het „bou
wen" te leren, d.w.z. de methode laten
zien, hoe en wanneer de verschillende
werkzaamheden achtereenvolgens, door
gezamenlijk werken, moeten plaatsvin
den. Dat hierbij tevens de toe te passen
constructies nader bekeken worden,
spreekt vanzelf, waarbij ze ook de beno
digde materialen leren gebruiken b.v. het
steigermateriaal. Dit laatste vindt plaats
in de tweede klas, dus nadat ze zich een
zekere vlotheid en handvaardigheid eigen
gemaakt hebben. Voldoet de leerling aan
bepaalde eisen, dan ontvangt hij na twee
jaar een diploma. Vanzelfsprekend is de
ze leerling dan nog geen vakman, hoog
stens is bij hem een goede fundering ge
legd, waarop hij in zijn verdere leven
kan voortbouwen.
Na de beide schooljaren laat de school
de leerlingen niet graag los. Vandaar dat
deze leerlingen, nadat zij bij de patroon
te werk zijn gesteld, opgenomen worden
als leerling in het leerlingstelsel van de
stichting „Vakopleiding Bouwbedrijf".
Deze stichting behartigd de nascholing
onder andere van de jonge metselaar
in de praktijk. Deze nascholing
vindt plaats in samenwerking met
de stichting Patroon en school. Ze
komen dan één middag en avond gedu
rende tv/ee jaar nog op school om die
per op de technisch theoretische vakken
voldoende te hebben gevolgd, kan hij bij
bovengenoemde stichting een examen af
leggen, waarbij de leerling op zijn vak
bekwaamheid en de kennis van het ge
leerde getest wordt. Al naar gelang van
zijn ambitie en capaciteiten kan deze
leerling dan verder studeren voor „gezel'
en „meester", welke examens worden af
genomen door de „Vereniging ter verede
ling van het ambacht (V.V.A.)". Daarna
kan hij zich ook voor aannemer, uit
voerder enz. bekwamen.
Aan het eind van deze uiteenzetting
mogen we het spreekwoord aanhalen:
„Wie zijn vak goed heeft geleerd, ver
dient de kost waar hij verkeert".
Moge door dit artikel de belangstel
ling van vele ouders, met betrekking tot
de toekomst van hun zoon, voor het nij
verheidsonder wijs in het algemeen en
voor het metselwerk in het bijzonder,
zijn vergroot.
OORKONDE VOOR TWEE SCHOOL
HOOFDEN
Het Hoofdbestuur van het Ned. Rode
Kruis stelt een oorkonde beschikbaar
voor de scholen en jeugdverenigingen, die
daadwerkelijk hebben medegewerkt aan
de Jeugd Roode Kruis-actie voor de uit
Indonesië gerepatrieerde kinderen.
Dezer dagen is door het bestuur van de
afdeling Holten een dergelijke oorkonde
uitgereikt aan de hoofden van de o.l.
dorpsschool en van de School met de
Bijbel, voor de actie van hun scholen.
ORIëNTERINGSRIT
De M.A.C. „De Holterberg" organiseert
zondag a.s. haar oriënteringsrit in dit
seizoen voor auto's, motoren, brommers
en fietsen. De automobilisten en motor
rijders zullen plm. 58 km moeten afleg
gen uitsluitend over harde wegen in de
prachtige omgeving, terwijl voor de
bromfietsberijders en fietsers een tra
ject van 25 km is uitgezet. De start is als
gewoonlijk bij het clublokaal café Vrug-
gink in de Stationsstraat des middags om
2.30 uur. Er worden prachtige prijzen be
schikbaar gesteld.
VO E TB AL -PRO GRAMMA
Zondag: Heracles 5 Holten 1 om 11
uur.
Geen tweede wimpel aan
het vaandel.
De wijze waarop de H.M.V.ers maan
dagmorgen in de hal van de Dorpsschool
de beide concoursnummers vertolkten,
rechtvaardigde de hoop dat enkele uren
later in Heerde bekend zou worden ge
maakt dat „H.M.V." uit Holten in de
Vaandelafdeling een mooi succes had be
haald. We zagen tijdens het musiceren
dirigent Iman Landheer tal van malen
tevreden lachen en ook mevrouw Land
heer toonde zich over de „generale" zeei
tevreden.
Geen wonder dus dat het ensemble
vol vertrouwen het optreden in het van
Meurspark tegemoet zag. Helaas het is
heel anders gelopen dan men had ge
hoopt. „H.M.V.", dat flinke eerste prij
zen wist te behalen in Joure, Wolvega,
Eist, Hengelo, Beilen, Groenlo en Bath-
men, bracht het in Heerde niet verder
dan een 2e prijs. Wat „H.M.V." op een
concours nog nooit overkwam, gebeur
de Pinkstermaandag in Heerde. Toen
pl.m. één-derde gedeelte van het ver
plichte werk ten gehore was gebracht,
was het onderling contact tussen de
muzikanten plotseling totaal zoek en di
rigent Landheer kon niets anders meer
doen dan „aftikken" en na overleg met
de jury opnieuw beginnen.
Dat de kans op een eerste prijs was
verkeken, was zonder meer duidelijk en
dat het ensemble na dit „incident" maar
tot matige prestaties kwam, is zeer be
grijpelijk.
De oorzaak dat men het onderling
contact kwijtraakte moet worden gezocht
in de zeer sterke wind, die opstak juist
toen „H.M.V." musiceerde en mogelijk
ook in het feit, dat de vaste tent, waar
in gemusiceerd moest worden, minder
geschikt was.
Dit laatste was voor de dirigent van
de Eper Harmonie, welk korps evenals
„H.M.V." zou uitkomen in de Vaandel
afdeling, een reden om van deelname af
te zien. Pl.m. 14 dagen geleden had deze
dirigent (die tevens dirigent is van de
vereniging Wilhelmina te Heerde) laten
weten, dat hij met de Eper Harmnie zou
uitkomen, als enkele voorzieningen aan
de tent werden getroffen. Aangezien
men hieraan niet wenste te voldoen,
liet de Eper Harmonie verstek gaan.
„H.M.V." was van het besluit en de
redenen waarom dit besluit was geno
men, op de hoogte, wat stellig voor het
zelfvertrouwen niet bevorderlijk is ge
weest en ook de rust in het ensemble
zeker niet ten goede is gekomen. Wat
of er precies aan de tent in Heerde ha
perde, weten we niet, doch dat van de
zes korpsen, die Pinkstermaandag in de
concertwedstrijd uitkwamen, slechts één
aan de minimum eisen voldeed om een
eerste prijs te behalen, geeft te denken.
H.M.V. H(oudt) M(oedig) V(ol).
De 2e prijs, die in Heerde werd be
haald, betekend niet dat „H.M.V." bij de
pakken neer gaat zitten. Met de secre
taris van 'het bestuur van de Kon. Fe
deratie is inmiddels contact opgenomen
en zeer waarschijnlijk zal op zaterdag
14 juni a.s. worden deelgenomen aan
het muziekconcours te Roosendaal bij
Arnhem.
CAFÉHOUDERS CONTRA
ONTBIJTCLUB
De Holtense hotel- en caféhouders heb-
hen donderdagavond in een in het sport-
dal gespeelde voetbalwedstrijd verloren
van een ploeg die zich aandiende als de
ontbijtclub. Gezien het verschil in leef
tijd (de spelers van de ontbijtclub waren
gemiddeld 5 a 6 jaar jonger) mag de ne
derlaag ongetwijfeld zeer eervol worden
genoemd.
De spelers van de Ontbijtclub scoorden
7 maal, inclusief een doelpunt van café
houder Jan Maats Jr. (Abe allures, -doch
onvoldoende snelheid) die in eigen doel
trapte. Zeker twee van deze zeven doel
punten werden in buitenspelpositie ge
scoord. Dat arbiter Johan van Geenhui
zen (die soms te weinig steun ondervond
van zijn beide grensrechters H. Vosman
en G. Brands) dit ontging, vergeven we
hem graag, gezien de grote verscheiden
heid in de „tenue's". De caféhouders
plaatsten het leder 3 maal achter de ont
bijtclub doelman Ab Meerman.
De heer H. v. d. Goot (hotel Vosman)
die 't cafehoudersdoel voortreffelijk ver
dedigde liep bij een botsing lichte schaaf
wonden aan het voorhoofd op.
Er bestond voor deze wedstrijd flinke
belangstelling.
HET GROTE BELANG VAN VOEDING
EN GEBITSVERZORGING VOOR HET
MELKGEBÏT EN VOOR HET
BLIJVENDE GEBIT.
In de loop der jaren heeft het Voor
lichtingsbureau voor de Voeding door
publicaties getracht het belang van een
doelmatige voeding onder*de aandacht
te brengen van de bevolking. Meerma
len is daarbij naar voren gebracht van
hoe groot belang deze doelmatige voe-
dig is voor de zwangeren en voor het
zich tijdens de zwangerschap ontwikke
lende kind.
Iedereen kan begrijpen, dat alle be
standdelen, nodig voor de ontwikkeling,
worden geleverd door het moederlijk li
chaam en dat voldoende „voorraad" van
deze bestanddelen niet alleen het moe
derlijk organisme ten goede komt maar
evenzeer van groot belang is voor het
kind en dus ook voor het gebit van dat
kind.
Weinig aanstaande moeders zullen we
ten, dat in de 17e week van de zwan
gerschap reeds een begin wordt gemaakt
met de vorming van het „melkgebit"
(wisselgebit) van het kind en dat in de
25e week van de zwangerschap al een
begin wordt gemaakt met de vorming
van de eerste blijvende kies.
Tot de geboorte en tot en met de borst
voeding is de voeding van de moeder
dus van het allergrootste belang, daar
na is dit de voeding van de pasgeborene,
aangezien de vorming van alle andere
blijvende tanden en kiezen regelmatig
voortgaat bij het ouder worden van het
kleine kind (kleuter) en ook tijdens de
daaropvolgende jaren als het kind de la
gere school al bezoekt. De huisarts zal
uiteraard naast en aan de hand van de
adviezen van het Voorlichtingsbureau
voor de Voeding de moeders vóór en ook
na de bevalling met goede raad terzijde
staan. Later zal dit zo nodig wor
den gedaan door de arts van het con
sultatiebureau. Huisarts zowel als con
sultatiebureau-arts zullen de moeders
ook leren, dat het kind het gebit moet
leren gebruiken, dat zacht voedsel ver
keerd is, dat snoepen de eetlust bederft
en uitermate schadelijk is voor het gebit
en zeker, wanneer het snoepgoed taai
en kleverig is en als na het gebruik ervan
tanden en kiezen niet met de tan
denborstel worden gereinigd.
Niets is slechter voor het gebit van
Uw kinderen dan met een snoepje naar
bed gaan. Geef na de laatste maaltijd
Uw kinderen geen snoep meer maar een
appel en zorg er in ieder geval voor, dat
de tanden en kiezen met de tandenbor
stel gereinigd worden en het mondje goed
nagespoeld wordt met water vóór het
naar bed gaan.
De ouders besparen zo hun kinderen
pijn en zichzelf huiselijke (nachtelijke)
moeilijkheden en geld.
Lezeressen, aanstaande moeders, moe
ders en huisvrouwen, voedt Uzelf, Uw
gezin en dus Uw kinderen doelmatig.
Volgt de adviezen van het Voorlichtings
bureau voor de Voeding, terwille van het
opgroeien van Uw kinderen en hun alge
hele gezondheidstoestand, maar zeker
ook ter wille van een goed melkgebit en
blijvend gebit.
Dit artikel werd geschreven door
Dr. J. W. Fietsma,
Geneeskundig Inspecteur van
de Volksgezondheid in alge
mene dienst (Tandheelkunde).
De volgende keer hopen wij U iets te
'ertellen over de schooltandverzorging
en de nieuwe Dental-car, welke in het
district Kaalte, waartoe Holten behoort,
in gebruik genomen is.
Die kan niet stoppen meer op tijd!
Wie met te grote snelheid rqdt
ENGELSE NABESTAANDEN
BEZOEKEN NEGENTIEN GORLOGS-
KERKHOVEN
Op 31 mei arriveert een groep van 50
Engelse nabestaanden in ons land. Dit
zijn alle familieleden van de in de oor
logsjaren neergeschoten Britse vliegers
en van hen, die bij de bevrijding van Ne
derland zijn gesneuveld.
Al deze mensen verkeren in zodanige
omstandigheden, dat zij de reis naar en
het verblijf in ons land niet zelf kunnen
bekostigen. In samenwerking met The
British Legion - de Britse organisatie van
oud-strijders en nabestaanden - heeft het
Nederlands Oorlogsgraven Comité echter
deze tocht geheel geregeld; de nabestaan
den zullen hier aanwezig zijn als gasten
van het Nederlandse volk, dat door de
giften aan de Klaprooscollecte het Oor
logsgraven Comité in staat heeft gesteld
dit alles te doen.
Om 17.30 uur komen de nabestaanden
met een chartervliegtuig uit Engeland
aan op het vliegveld Zestienhoven bij
Rotterdam. Zij worden begeleid door Mr.
Janes van British Legion en namens het
Nederlandse volk op het vliegveld ver
welkomd door de heer J. J. F. Blom, secr.
van het Oorlogsgravgn Comité. De bui
tenlandse .gasten logeren bii families in
Nijmegen.
Op zondag 1 juni vindt om 11.30 uur
een algemene herdenkingsdienst plaats
op het grote Britse militaire kerkhof
„Jonkerbos" te Nijmegen. De volgende
dag worden negentien begraafplaatsen in
ons land bezocht, waar de familieleden
der nabestaanden hun laatste rustplaats
vonden. Dit zijn Holten, Groesbeek, Mier-
lo, Mook, Noordwijk, Sittard, Rotterdam,
Ede, Molenaarsgraaf, Wieringer waard,
Apeldoorn, Ouddorp, Woensel, Vlissingen,
Bergen op Zoom, Lemsterland, Hunsel
(L.) en Valkenswaara.
Dinsdag 3 juni is gereserveerd voor een
tocht naar Amsterdam. Op 4 juni staat
Arnhem op het programma met een be
zoek aan het Airborne Cemetery (de be
graafplaats der luchtlandingstroepen, ge
sneuveld in de Slag om Arnhem) en het
Openluchtmuseum. Op 5 juni wordt, om
ongeveer 13.30 uur, vanaf Zestienhoven
de terugreis weer aanvaard.
(Buiten verantwoordelijk van de redactie)
BEGRAFENISVERENIGING HOLTEN
EN OMSTREKEN
Met niet geringe verbazing hebben wij
kennis genomen van de mededelingen in
Holtens Nieuwsblad, dat Holten thans de
beschikking heeft over een iijkauto.
Het is toch wel algemeen bekend dat-
onze begrafenisvereniging beschikt over
een nieuwe en mooie Iijkauto, met auto
matische versnelling, zodat deze zelfs heel
langzaam kan rijden.
De volgwagens eveneens. Deze Iijkauto
is voor ruim een jaar geleden door onze
vereniging aangekocht, en heeft tc Holten
al tienmalen dienst gedaan. De Iijkauto
wordt /gebruikt bij begrafenissen van le
den, maar kan ook worden gebruikt door
niet-leden en staat ten alle tijde ter be
schikking.
Dat een particuliere gara/gehouder een
Iijkauto wil aanschaffen en daar mee rij
den, moet deze zelf weten, maar men
moet het niet laten voorkomen dat die
Iijkauto in een grote plaatselijke behoef
te voorziet.
Deze voorstelling is onwaarachtig, daar
onze Iijkauto al reeds lang in die behoef
te heeft voorzien.
De begrafenisvereniging „Holten en
Omstreken" heeft zich noch kosten noch
moeite gespaard om steeds goed voor de
dag te komen met het beste materiaal,
ook wat betreft de kleding van dragers
en ander rouwmateriaal.
Het begrafeniswezen is door ons te
Holten en Omstreken dan ook al reeds
lang geheel gereorganiseerd.
Dat het initiatief van andere personen
dé belangen van de plaatselijke begrafe
nisvereniging wil doorkruisen, achten
wij dan ook niet in het plaatselijk be
lang. De begrafenisvereniging van Hol
ten en Omstreken voorziet reeds lang in
de behoefte welke er op het terrein van
de begrafenisverzorging alhier zeer ze
ker bestond.
Ook de buurtschappen kunnen van de
Iijkauto gebruik maken, en worden hier
omtrent volledig ingelicht door onze chef-
aanspreker de heer H. Koopman, Kolweg
20, Holten.
Opgave van nieuwe leden kan ook wor
den gedaan bij J. Meerman, Kolweg 38,
of bij H. Stoevenbelt, Bushofstraat 2.
Vele dankbetuigingen, voor nette en
correcte verzorging van de begrafenissen
mochten wij reeds ontvangen.
Lijkvervoer van en naar andere plaat
sen wordt eveneens door ons verzorgd.
Sterfgevallen kan men eveneens mel
den bij bovenstaande adressen. Wij meen
den deze mededelingen te moeten doen,
om elk misverstand te voorkomen, of
weg te nemen.
Het bestuur
van de begrafenisvereniging
„Holten en omg."
Noot van de redactie: Het is het Be
stuur van de Begrafenisvereniging „Hol
ten e.o." blijkbaar ontgaan, dat niet alle
ingezetenen lid zijn harer vereniging en
dat zij dit schijnbaar ook niet direct wil
len worden. In dit verband kan de aan
schaffing van particuliere zijde van een
Iijkauto als een gezond initiatief worden
gezien. Wij menen, dat de auto van de
begrafenisonderneming een Enschedesch
bezit is.
VIERDE C.H.I.-ENSCHEDE OP 20, 21
en 22 JUNI
Het betreffende comité van de stichting
de Twentsche Jachtvereniging is weder
om bezig met de vooi'bereidingen voor
het C.H.I.-Enschede.
Naar men zich zal herinneren is in de
zomers van 1955, 1956 en 1957 onder bo
venstaande aanduiding een .groot inters
nationaal concours-hippique van drie da
gen te Enschede gehouden op het Sport
park Rigtersbleek.
Bij deze drie vorige concoursen is men
er in geslaagd om in de ruitersportkrin
gen van West-Europa de nog jaarlijkse
gebeurtenis een grote faam te geven. Ook
de vele duizenden toeschouwers uit Twen
te en Achterhoek hebben uren van dit
ongewoon levendige schouwspel genoten.
Op de programmalijst van de interna
tionale ruiterorganisatie zijn dit jaar 20,
21 en 22 juni voor het C.H.I.-Enschede
gereserveerd. Het is te verwachten dat de
inschrijvingen uit het buitenland en uit
Nederland de organisatoren ook in 1958
in staat zullen stellen een sportfestijn van
bijzonder gehalte te bieden.
Nadat Hitiers troepen in het voorjaar
en de vroeg zomer van 1940 Nederland,
België en Frankrijk hadden bezet, werd
er in Duitse militaire kringen ernstig ge
dacht aan een invasie jn Engeland. Er
was zelfs een plan (zg. „Aktion-Seelö-
we"), waarin een reeks bijzonderheden
waren opgesteld. Dezer dagen verscheen
te Londen van de Britse historicus Ro
nald Wheatley een opmerkelijk boek over
dit plan. Tezelfdertijd publiceerde een
tweede Britse schrijver Grinnel-Milne,
over dit onderwerp het boek „The silent
victory" (de stille zege), waarin gezegd
wordt dat de Duitse marine destijds te
zwak was om de invasie in Engeland mo-
lijk te maken. Wheatley laat er geen twij
fel aan, dat Hitier werkelijk na de ver
overing van Frankrijk, België en Neder
land van plan was om Engeland op de
knieën te brengen. De operatie-zeeleeuw,
daartoe opgesteld, was geen afleidings
manoeuvre maar een plan om een inva
sie in Engeland uit te voeren. Daartoe
waren vergaande andere plannen opge
steld.
ER WAS AL ZWARTE LIJST
VAN BRITTEN....
De Duitse luchtmacht moest het lucht
ruim boven Groot-Brittannië veroveren.
Göring c.s. slaagden daarin niet, terwijl
voorts de Britse heerschappij ter zee, als
mede de eilandpositie van Engeland, de
plannen tot mislukking doemden, Indien,
zo schrijft Wheatley, Hitier er in geslaagd
zou zijn Engeland te veroveren, zouden
er ook met de Britten dingen gebeurd
zijn, die verschrikkelijk zouden zijn ge
weest.
Volgens Wheatley was er reeds een
vertegenwoordiger van Himmler voor
Engeland aangewezen: de SS-Standar-
tenführer prof. dr. Six. Voorts waren er
lijsten van Britten, die direct na de in
vasie gevangen moesten worden genomen
en wie de dood boven het hoofd zou zwe
ven. Bovenaan deze lijst stonden 2700 po
litieke leiders en intellectuelen. Niet
slechts Churchill en De Gaulle, ook de
schrijver Wells en Virginia Woolf waren
er op gezet. Speciale aandacht hadden de
Duitsers willen besteden aan de Britse
padvinders, die zij beschouwden als een
belangrijk onderdeel van de geheime
dienst.
Grinnel-Milne gaat in zijn boek
„The silent victox*y" een stapje ver
der. Hij schrijft dat de Duitse ma
rine destijds veel te verzwakt was
om de invasie te kunnen steunen.
Zij had klappen opgelopen in Noor
wegen.
De voormalige admiraal van de Duit
se marine, Forsten heeft dit dezer dagen
tegengesproken. Zijns inziens was het
de Duitse luchtmacht, die niet in staat
was om de invasie te ondersteunen. De
Duitse marine zou wel in staat zijn ge
weest de invasie goed te steunen, als
de Duitse luchtmacht het luchtruim had
veroverd. Dat laatste was niet het ge
val. Door overbodige aanvallen op Lon
den werd de Duitse luchtmacht ver
zwakt, terwijl de Britse afweer en ja
gers veel sterker waren dan men ver
wacht had. Op aandringen van de Duitse
marineleiding onder leiding van groot
admiraal Rader heeft Hitier het plan
zeeleeuw laten schieten.
