f/4-
Olieverwarming
ONASSIS EN NIARCHOS
Viel
Twee rijke zwagers
Voorzichtig met al die
vitamines.
Uo-oA de RoeA
De Nationale
Reclasseringsdag 1956
Olie is het veel besproken woord van
deze tijd. Olie betekent politiek, maar
olie betekent ook gerief. En dan denken
wij aan de moderne olie-verwarming,
ontstaan uit de vroeger zo vaak ge
smade oliekacheltjes, aan de huisbrand-
of haardolie, die ons geregeld kan wor
den thuisbezorgd en aan het gemak dat
een dergelijke wijze van stoken biedt.
De oliestokers-in-spé kan echter niet
genoeg op hét hart worden gedrukt niet
tot aankoop over- te gaan alvorens door
een deskundige van een vertrouwde
zaak te laten beoordelen of de vertrek
ken waar men deze verwarming wil
toepassen hiertoe geschikt zijn of zijn te
maken.
De schoorsteen.
Een belangrijke rol hierbij speelt de
schoorsteen. Deze heeft twee functies,
n.l. het opwekken van trek en het af
voeren van de verbrandingsgassen. Om
voldoende trek op te wekken zal de top
van de schoorsteen 3 a 4 meter hoger
moeten liggen dan de rookmond van de
kachel en ruim een halve meter boven
de daknok of nabijgelegen obstakels moe
ten uitsteken. Op het belang van een
goede schoorsteen kan niet genoeg wor
den gewezen. Wanneer er klachten zijn
over oliekachels dan zijn deze in de
meeste gevallen het gevolg van een
slecht functionerende schoorsteen.
De capaciteit.
Verder zal men moeten laten beoorde
len welke capaciteit de kachel moet ber
zitten om het vertrek zo economisch mo
gelijk te verwarmen. Koopt men een te
kleine kachel dan zal het vertrek bij lage
buitentemperatuur niet snel genoeg of
in het geheel niet op de gewenste kamer
temperatuur kunnen worden gebracht.
Ook een te grote capaciteit is niet goed.
Eij matige buitentemperaturen zal men
de kachel dan veelvuldig aan en uit wil
len doen, hetgeen een sterk schommelen
de- kamertemperatuur en een verhoogde
roetafzetting tot gevolg zal hebben.
Daarom is de bepaling van de juiste ca
paciteit van het allergrootste belang.
Het verdient aanbeveling de leverancier
een schetsje met de oppervlaktematen
van het vertrek te verschaffen. Aan de
hand hiervan kan de leverancier bijvoor
beeld met behulp van de capaciteits
liniaal (een Nederlandse uitvinding,
waarop octrooi is verleend) de benodigde
capaciteit nauwkeurig bepalen.
Het tankje of de tank.
Meestal zit het tankje (10, 12, 15 of 20
liter) achter de kachel. Dit kan echter
ook naast de schoorsteen of op 't balcon
worden geplaatst en met een koperen
buis met de kachel worden verbonden.
Er zijn apparaten, die door middel van
koperen leidingen zijn verbonden met 'n
grote voorraadtank in de tuin. Dit is al
heel gemakkelijk. Een en ander is met
de handelaar te overleggen.
Geen reuk.
Een oliereuk treedt beslist niet op,
maar dan moet men wanneer 't tankje
in de kamer staat ook niet morsen.
Ruikt men toch olie, dan is er ergens een
lek en een telefoontje naar de leveran
cier is dan de beste oplossing.
Geen ombouw van haard tot oliehaard.
Het laten ombouwen van een kolen
haard tot oliehaard moet in 't algemeen
worden afgeraden. Meestal zal de ver
brandingsruimte te klein zijn, terwijl
bovendien de bakbranders die hiervoor
worden gebruikt niet de capaciteit van
de oorspronkelijke kolenhaard kunnen
evenaren. Het gevolg is dat men in de
kou komt te zitten. En wederombouw
tot kolenhaard stuit dan op tal van moei
lijkheden.
Goede Nederlandse produkten.
De Nederlandse industrie is de perio
de van experimenteren nu te boven en
er zijn dan ook Nederlandse oliekachels
en -haarden op de markt die aan alle
kwaliteitseisen voldoen. Het buitenland
se produkt is wat vormgeving betreft
niet altijd aangepast aan de Nederlandse
smaak, terwijl bovendien de eigenlijke
waarde door de invoerrechten en ver
zendkosten lager ligt dan het bedrag dat
ervoor wordt neergeteld.
Olieverwarming, het moet nog eens
worden gezegd, eist meer kennis dan
een door kolen gestookt apparaat. Des
kundige voorlichting is dus noodzake
lijk, maar let er ook op, dat de bedie
ning op de juiste wijze geschiedt. Het is
een wijze van verwarmen die voor bui
tenshuis werkenden ideaal is, omdat een
olieverwarming in een ommezien en
ook bijvoorbeeld voor een uurtje kan
worden aangestoken.
Predikbeurten.
Ned. Herv.. Kerk. Holten. 8.30 uur Ds.
Israël en 10.30 uur Ds. Israël,
's Avonds 7.30 uur: opening winter
werk der verenigingen. Voorganger:
Ds. Addink.
Dijkerhoek. 10 uur Ds. Addink.
Gerei. Kerk. 10 uur en half drie Ds.
Hoogkamp. In beide diensten is de 3e
collecte bestemd voor de verstrooide
Gereformeerden in het buitenland.
Na de middagdienst verkiezing ambts
dragers.
VERKIEZING AMBTSDRAGERS
Voor de verkiezing van twee diake
nen zijn door de kerkeraad der Geref.
Kerk kandidaat gesteld de heren: G.
Dijkink (Espelo), Jac. Louwerse, J. Nij-
kamp en B. W. Veldhuis (Borkeld).
IN MEMORIAM J. HAARMAN
In de ouderdom van ruim 61 jaar is
hier j.l. woensdagmorgen overleden de
heer J; Haarman, sedert januari 1919
broodbakker in dienst van de Fa. Gebr.
Wansink. Een slepende en vreselijke
ziekte heeft een einde gemaakt aan z'n
leven.
Haarman was niet iemand, die in ons
dorpsleven op de voorgrond trad, maar
hij had toch belangstelling voor 't wel
zijn van zijn medemens. Hij was mede
oprichter van de afdeling Holten van
de Algemene Bedrijfsbond Voeding-en
Genotmiddelen en sedert de oprichting
in' 1948 een viertal jaren haar voorzit
ter. Uit dien hoofde was hij ook be
stuurslid van de NVV Bestuurders^
bond en lid van de commissie voor de
Arbeidersavondschool.
VOOR DE T.B.C.-BESTRUDING
De vorige week gehouden collecte ten
bate van de Prot. Ohr. sanatoria Son-
nevanck en Zonnegloren heeft het mooie
bedrag van f 197,87 opgebracht.
HAND- EN NAAIWERKCURSUS
De Holtense Hand- en Naaiwerk-
school zal op vrijdag 5 en zaterdag 6
oktober weer beginnen met een aan
tal nieuwe cursussen. In een adverten
tie in dit nummer vindt men nadere bi-
zonderheden.
BLOEDGEVERS GEVRAAGD
Door de afd. Rijssen van het Ned.
Roode Kruis zal op donderdag 11 ok
tober a.s. weer een bloedtransfusie
actie worden gevoerd, waaraan kan
worden deelgenomen door inwoners
van Rijssen en omliggende gemeenten.
Voor donors uit Holten zal een bus
rijden, welke om 7.15 uur n.m. ver
trekt vanaf de O AD en welke stoppen
zal op de Smidsbelt en bij Slotman aan
de halte in de Oranjestraat.
Opgave kan geschieden bij de voor
zitter en penningmeester van de afde
ling Holten van het Ned. Roode Kruis,
de heren W. Beijers en W. ten Berge.
PAARD DOOR AUTO GESCHEPT
Woensdagmórgen om ongeveer half
tien liep een paard van de heer G.
Beldman, landbouwer aan de Markelo-
seweg, doordat het hek van de weide
niet goed gesloten was, de drukke ver
keersweg op met het gevolg, dat het
door de personenauto van de heer W.
F. van L. uit Amsterdam, die uit de
richting Holten kwam aangereden, ge
schept werd en boven op de auto te
recht kwam.
Door het plotseling afremmen en
stoppen reed een auto, bestuurd door
de heer G. A. P. uit Leeuwarden, ach
ter op de auto van de heer v. L., waar
door deze door beide botsingen flink in
de verdrukking kwam. Persoonlijke on
gelukken deden zich niet voor. Het
paard kreeg enkele ontvellingen, maar
de materiële schade werd door 'n juist
passerende wegenwacht geschat op on
geveer f2000,-. Verzekering dekt de
schade.
IN HOLTEN VIELEN PRIJZEN
Volgens de trekkingslijst van de ju
bileum-verloting van de vereniging
„Volksonderwijs" zijn op de no.'s 213990
en 214081 van de loten, welke in Hol
ten zijn verkocht, prijzen gevallen.
Bezitters van een lot met een van de
gemelde nummers, kunnen zich om in
lichtingen wenden tot het bestuur van
de afd. Holten van „Volksonderwijs".
PUZZLERIT
De jongensclub „Ons plezier" te Hei
huizen hield zondag j.l. een zeer ge
slaagde puzzlerit voor fietsers. Er wa
ren niet minder dan 54 deelnemers.
De prijzen werden gewonnen door: 1
H. J. Overmeen, 4 str.p.; 2 H. J. Roel-
vink, 5 str.pl; 3 B. J. Boode, 8 str.p.; 4
J. Paalman,, 9 str.pi,; 5 G. van Zon, 9 st.
VEILIG VERKEERSRIT VAN DE
MOTORCLUB
Voor de attractieve Veilig Verkeers-
!rit, wel'ke de motor- en automobiel -
club „De Holterberg" op zaterdag 22
september a.s. in deze omgeving orga
niseert, zijn reeds drie Ibékers /beschik
baar gesteld.
De béker van het gemeenebestuur is
bestemd voor de best geplaatste fiet
ser of bramfietser. De bekers van de
rijschool Mout uit Deventer en de heer
J. Löhr te Holten worden beschikbaar
gesteld voor de automobilist of motor
rijder, die in deze rit de ibeste presta
ties levert.
Er wordt om 15 uur gestart bij het
clublokaal café Vruggink in de Stations
straat. De auto's en motoren moeten 'n
afstand afleggen van 27,7 km en de
fietsers en bromfietsers 17,7 km. De ge
middelde snelheid bedraagt resp. 30, 18
en 12 km per uur.
VEILIG VERKEER.
Wie met te grote snelheid rijdt
Die kan niet stoppen meer op tijdl
Ook achter U rijdt het verkeer.
Vergeet dat toch niet telkens weer.
VOORLICHTINGSBUREAU
VAN DEN VOEDINGSRAAD
Het aantal voedingsmiddelen, waar
aan extra vitamines zijn toegevoegd, is
ontstellend groot. Men zou de indruk
kunnen krijgen, dat geen natuurlijke
voeding meer mogelijk is zonder deze
extra vitamines. Om dan nog maar te
zwijgen van al de vitaminetabletten, die
nodeloos worden geslikt..
Een natuurlijke voeding zonder toe
voegingen is zeer goed mogelijk en moet
ook worden nagestreefd. Een dergelijke
natuurlijke voeding is goedkoper en even
goed, terwijl het gevaar van teveel vita
mines niet aanwezig is. Want dit gevaar
bestaat, al geldt het niet voor alle vita
mines.
Voor een teveel aan vitamine D echter
moet zeker gewaarschuwd worden. Vita
mine D is een vitamine waarvan voor
zover bekend de volwassene vrijwel niets
nodig heeft, doch dat de opgroeiende
jeugd van baby tot puber in de winter
maanden extra moet worden gegeven.
In de zomer zorgt de zonbestraling dat
in de huid vitamine D wordt gevormd.
De behoefte aan vitamine D. wordt in
Internationale Eenheden aangegeven en
die is bij de gehele jeugd zowat 400 I.E.
per dag. Een tekort geeft vooral bij de
jonge kinderen aanleiding tot Engelse
ziekte. De arts dient voor ieder kind de
behoefte aan vitamine D aan te geven én
voor te schrijven door welke middelen
hierin wordt voorzien. De moeder moet
niet uit eigen beweging meer geven dan
is voorgeschreven. Het wordt n.l. steeds
duidelijker, dat een teveel aan vitamine
D kan schaden.
En hoe gemakkelijk kan men zo'n te
veel krijgen. Het aantal voedingsmidde
len waaraan vitamine D wordt toege
voegd is overstelpend: bepaalde soorten
margarine, sommige soorten gevitami
neerde melk, kinderbiscuits, chocolade
smeersels, chocolade, snoepgoed.
Bedenk, dat als vitamine D druppels
of levertraan worden gegeven deze voe
dingsmiddelen overbodig zijn; als men
gevitamineerde voedingsmiddelen ge
bruikt zijn de druppels wellicht niet no
dig. Overleg met de dokter. De gevaren
zijn niet denkbeeldig.
HOOG VOCHTGEHALTE VAN GRAAN
Het graan is dit jaar in de meeste ge
vallen niet droog binnengehaald.
Waar nu reeds rogge gedorst is, is in
bijna alle gevallen 't vochtgehalte van
't zaad te hoog. Dit houdt in, dat, als
men nu reeds gaat dorsen, 't zaad moet
worden teruggedroogd, wil men het goed
kunnen bewaren.
Omdat de drooginrichtingen nu reeds
grote partijen aangeboden krijgen, is het
noodzakelijk om vóór 't dorsen eerst te
informeren of er gelegenheid is voor
drogen.
Beter is het om met dorsen enkele
maanden te wachten. Het vochtgehalte
wordt, vooral als 't vriest, in ongedorste
toestand geleidelijk minder.
Voor zaaizaadgebruik kan men straks
wel een klein kwantum dorsen. Dit be
hoeft natuurlijk niet te worden terug-
gedroogd. Het moet wel fris en luchtig
bewaard worden, als het direct niet
wordt uitgezaaid,
Misschien kunnen enkele buren in over
leg bij één van hen dorsen voor gezamen
lijke zaaizaadvoorziening.
TRIEUREN EN ONTSMETTEN
Aan het. zaaizaad moet men hoge eisen
stellen. Hiertoe behoort o.a., dat alleen
flinke korrels en gezond zaad wordt uit
gezaaid.
Het zaad van eigen oogst dient daar
om getrieurd en ontsmet en het aange
kochte geplombeerde zaad ontsmet te
worden.
In het volgend no. van „Holtens
Nieuwsblad" zal waarschijnlijk een arti
keltje over 't ontsmetten van zaaizaad
worden afgedrukt.
ZWART HOUDEN VAN HAVERLAND
Met 't oog op fritvliegbeschadiging in
de rogge is het van belang dat het haver
land „zwart" gehouden wordt. Dit jaar
is dit practisch niet mogelijk geweest,
omdat de haver te lang op 't land ge
staan heeft. Toch is 't sterk aan te ra
den, om, waar dit nog niet gebeurd is,
zo spoedig mogelijk het haverland ondiep
te ploegen en niet onbewerkt te laten
liggen tot de rogge gezaaid wordt.
In een heel enkel geval, waar veel ha-
veropslag staat, zou men dit met 't oog
op de slechte stand van de stoppelknol
len, kunnen laten staan voor veevoeding.
Geef in zo'n geval nog wat snelwerkende
stikstof en houdt er rekening mee, dat
haver niet bestand is tegen vorst.
Wat in normale jaren niet wordt ge
adviseerd, kan dit jaar misschien nog
een steentje bijdragen.
EGGEN VAN STOPPELKNOLLEN
-Nu het een paar dagen mooi droog
weer geweest is, is 't nodig, waar dit
nog niet gebeurd is, dat de vroege stop
pelknollen flink geëgd worden. Hierbij
wordt tevens nog veel onkruid vernield.
W. RIETBERG.
Wie mocht menen dat de tijden der
legendarische miljonairs als Ford en
Rockefeller voorbij zijn, wordt wel uit
die droom gewekt als hij de namen hoort
van de twee Griekse reders, Aristoteles
Onassis en Stavros Niarchos.
Deze beide Grieken, op een schoen
en een slof begonnen, zijn multi-miljo-
nairs, eigenaars van de grootste privé-
vloten ter wereld en met al hun vingers
in talrijke potjes.
Toen indertijd de 45.000 tonner „Tina
'Onassis" te water werd gelaten, sprak
men van het grootste tankschip ter we
reld. Het was, genoemd naar de dochter
■van de schatrijke Griekse reder Aristo
teles Onassis, eigenaar van een grote
tankvloot plus een walvisvloot, die hij,
zoals hij zei, hield voor zijn plezier, om-
|dat de walvisvaart zulk een uitermate
speculatief bedrijf is.
Mocht zijn zwager Stavros Niarchos al
met genoegen vaststellen, dat zijn tan
ker. „Spyros Niarchos" nog een dikke
2000 ton meer kon meenemen, ook die
maften zijn al uit de tijid. Want Niarchos
heeft in Duitsland reeds twee nieuwe
65.000 tonners; op stapel staan!
En nog is het einde niet. Want een
concurrent, de „vrije'' Amerikaanse re
der Ludwig, heeft in Japan een schip
in aanbouw dat bijna 85.000 ton meet
en de trotse naam „Universe Leader"
(aanvoerder van het heelal) zal dragen.
Zullen Onassis en Niarchos daar nog
boven uit gaan? Het is een zeer actuele
vraag, nu de Suezkanaai-kwestie op
nieuw de mogelijkheid doet overwegen,
idoor het bouwen van super tankers zon
der veel meer kosten de weg door het
kanaal te vermijden.
ARISTOTELES ONASSIS
Onassis en Niarchos hebben allebei
een dochter getrouwd van. de Griekse
teder Strvros Livanos, die er ook een
/behoorlijke eigen vloot op na houdt.
Het verhaal gaat dat Onassis, ver
weesd, vluchtend voor de Turkse furie
die woedde in het veroverde Smyrna,
met nauwelijks een hemd aan 't lijf
als stoker aankwam in Buenos Aires.
Het is een romantisch verhaal en het
is zeer 'die vraag of het waar is. Wel
staat vast, dat de heer Onassis op aller
lei manieren in Argentinië een kapi
taaltje bijeen wist te schrapen waarmee
hij een stel oude vrachtboten kocht.
Met dat schamele vlootje heeft hij heel
handig geopereerd, volop geprofiteerd
van de oorlogsjaren en, de daaropvolgen
de hoogconjuctuur, en momenteel heeft
zijn particuliere vloot een tonnage van
plm. "1.300.000 ton.
Hij (brengt een. groot 'deel van zijn
(tijd door op de tot walvisjager omge
bouwde torpedojager „Ari", welks krach
tig radiostation de tijdingen opvangt van
zijn schepen die de wereldzeeën bevaren.
Hij heeft verscheidene riante villa's en
/samen met zwager Niarchqs kocht hij
de aandeelhouders van het befaamde
Casino te Monte Carlo uit, dat men hem
eerst niet wilde verhuren.
-Het is waarschijnlijk ndet alleen de
schoonheid van de Azurenkust die hem
trekt. De beide zwagers hebben een on
feilbaar instinct voor ibelastingfacilitei-
ten..reden waarom de meeste van l\un
schepen varen ondier de vlaggen van re
publiek j es -als Liberia, Panama en Hon
duras. Tal van maatschappijen met goed
klinkende namen verbergen als een rook
gordijnen/ de namen van de beide Griekse
miljonairs.
STAVROS NIARCHOS
Van Niarchos zijn niet zulke bloem
rijke jeugdverhalen gepubliceerd als om
trent Onassis. Van hem is slechts be
kend dat hij rechten kon studeren, bij
een oom in de meelhandel kwam en
weldra uitstapte om evenals zijn zwa
ger wat oude boten te kopen, waarmee
hij zeer gelukkig wist te manoeuvreren.
Zit Onassiis op de „Ari", Niarchos is
het meest in zijn element op de prach
tige, slanke driemaster „Creole", waar
mee hij onlangs nog deelnam zeilwed
strijd Engeland-Spanje. Overigens heeft
ook hij villa's en buitenplaatsen ge
noeg, waar hij met vrouw en kinderen
de tijd kan verwijlenwanneer hij
tijd heeft.
Niarchos gedraaagt zich als een maece-
nas, een rijke kunstbeschermer. Hij was
het die driehonderdduizend dollar neer
telde voor de beroemde „Piëta" van de
schilder El Groco, en die met royaal
gebaar 't luxeschop „Agamemnon" be
schikbaar stelde opdat een honderd vor
stelijke personen (onder wie Koningin
Juliana) er mee konden gaan spelevaren
in de Griekse wateren.
Hij breidde zijn vloot uit op een sim
pele manier. Hij wist van de grote olie
maatschappijen, die hun geld te hard no
dig hadden dan dat ze het in tankvloten
konden investeren, lang-lopende contrac
ten voor olievervoer los te krijgen. Met
die contracten gewapend kreeg hij mak
kelijk credieten los voor de bouw van
nieuwe tankers!
Hoewel zowel Niarchos als Onassis
zidh niet storen aan de internationale
overeenkomsten die de rechtspositie van
de zeeman regelen, en hun mensen min
der betalen dan de Amerikaanse rede
rijen moeten doen, geven ze toch hoge
re gage dan in de meeste landen gebrui
kelijk is. Daarbij zijn hun tankers uiter
mate luxueus ingericht, en de verblijven
van bemanning en officieren uitstekend.
Voor allerlei ontspanning is gezorgd,
CURSUS INSTRUCTEUR
MACHINAAL MELKEN.
Bij voldoende belangstelling zullen
dit najaar in verschillende plaatsen van
het land cursussen worden gegeven ter
opleiding van instructeur machinaal
melken.
De plaatsen, waar de cursussen worden
gegeven, zijn afhankelijk van de woon
plaatsen der deelnemers.
Gegadigden dienen zich vóór 15 okt.
a.s. op te geven bij het secretariaat van
de Melkmachinecommissie van 't Land
bouwschap, Raamweg 25-27, te 's-Gra-
venhage.
want op tankers is de vervelinl
grootste vijand.
GEVAARLIJKE MANOEUl
Zeer handig hebben Onassis en
öhos geprofiteerd van de- na-oorlogir
tuatie, toen de Verenigde Staten re'
bohoit" tankers voor een prik be
baar stelden aan Amerikaanse
schappijen. Zij sloegen hun slag,
de tankers voeren weldra onder v
de 'vlagwat niet de bedoeling
Merkwaardig was, dat deze zaal
bliek werd gemaakt, toen Onassij
een contract had afgesloten met fe
Saoed van Arabië, dat hem het
plete vervoer van de Arabische olie
zekerde. De olie-maaitsobappijen v
van zulk een monopolie-positie nie
diend en /ziedaarjuist tezelfde:
werd Onassis (en met hem Niarchc; ze, st;
Toen
ontrea:
aren
oeilijk
rond oi
erdam
Dit be
Dg op
Niet b
eer. V
inachti
et alle
en eer
ier br;
het Saoed-contract een vuile
noemde) voor de rechtbank gedi
Hoe de heren zich draaiden, ze ko
zich alleen met een miljoenen-boet(
de straf onttrekken. Het was een z
aderlating, maar het geld was inimi
allang terugverdiend met dé zo
koop op de kop getikte tankers.
Voortdurend breiden de beide z\v
hun vloten en daarmee hun
uit. Zij weten dat in de moderne
spoedig
imen v
a dra,
n kle
•rsch.il
ederla
dat
We w
olgend
oor de
nomie het transport de bottleneck vpmitte
en zij zitten dus altijd goed. Hui
gingen om de Griekse nationale
vaartmaatschappij, hoe Weinig die
betekent, in handen te krijgen zo
op kunnen wijzen, dat ze ook ii
lucht plannen, hebben.
Tussen Onassis en Niarchos is de
ada, IV
»eds o
ederla
dou£
ïisbare
Ne(
Duane.
currentie groter dan de vriend* [ot va:
(die ze elkaar als zwagers zouden
ten toedragen. De een is er voortduene
op uit de ander te overbluffen, en
gezien concurrentie de zied van de
fcie is, varen ze daar beiden, wel bi
kunnen elkaar zeer scherp in het
waier zitten, maar ails er geld te
dienen valt, vinden ze elkaar en
samen. Dan kan schoonpapa Liv
somtijds nog als derde man meed»ian
Onassis is nu 50, Niarchos 47 jaar
Ze zijn in hun beste jaren. Ze leve
goed van. Geld speelt geen rol. Be
zijn naar schatting goed voor vijf
'dërd miljoen gulden.... ze weten
niet op een miljoen na, want ieder
ment gaat er af en komt er bij
laatste het meest!
Met o
ïen, v
leven,
imilie:
anvaa:
lieg'tu:
ekend
i<j.
De b
rijs g<
erfect
et is
en „si
Over
re in
mdat
e no;
ooi h
Ter gelegenheid van de Natio
Reclasseringsdag zal wederom een
roep worden gedaan op het Nederlai SCQiu
idruk
aven
land 1
HoeA
Ieder!
n Zui
och b
evolk
[oche
volk om door een geldelijke bijdrage
reclasseringswerk te steunen. Naar
derlandse traditie is de bemoeienis
lij de
indsd
roeid
e stat
;unn
ijn,
de misdadige mens niet uitsluitje onl
staatszaak, maar mede het terrein
talrijke particuliere instellingen: vet
gingen zowel als inrichtingen. eze
Een groot leger van vrijwilligers
gevangenisbezoekers en toezichthoui ioe'
tracht de gevallen evenmens hulj,er
steun te bieden. Men kan daar enigs
sceptisch tegenoverstaan. Een hou:r ter
van hardheid kan soms reëler schij:ien
In die geest leest men met voldoeie
een fel requisitoir van een officier ebbe
justitie en ziet men met geruststelacht'
de misdadiger voor jaren in de geva:iet 2
nis verdwijnen. Maar door het beeld aaro
de misdadiger te generaliseren doet
de werkelijkheid onrecht aan. De Z1J'
gorie onverbeterlijken en beroepsmi:
digers vormt slechts een klein per
tage van de duizenden die de gevangc e;
sen bevolken. De meerderheid van
wekt bij nadere kennismaking meer a a
delijden dan verontwaardiging op.
zijn dikwijls de minstbedeelden onder i
Zij zijn veelal gebrekkig toegerust
de strijd om het bestaan, óf door n
lage intelligentie óf door een gevo
armoede, waardoor zij het vermp P'
missen in. volwaardige menselijke rel
met hun omgeving te staan. Door iapbC
aanleg reeds gehandicapt, groeidena(
meestal op in milieus, waar aan 1 7°°
essentiële liefdesbehoeften niet werd
daan of waar elke normerende opf^ s
ding ontbrak. Pce
Wie zal hun subjectieve schuld T
de misstappen, die zij begingen, durf?111
uitmeten? De marge, aan hun vrije
gelaten, was soms uiterst smal.
moet dan ook het geheel van de ci
naliteit zien als een pathologisch 1 He
schijnsel infectie op het lichaampje:
maatschappij waaraan talrijke gPve
raties het hunne bijdroegen. Maar (Span;
erkenning sluit in, dat men aan de cni gr
nele mens niet louter afkeurend of l üe
negerend kan voorbijgaan, zoals de
viet de gewonde en. beroofde Jood op )ezo
weg naar Jericho. ren
Zelfs in de psychopaath zal men i roc
de medemens moeten herkennen, die d Lj.(
het feit van zijn mens-zijn ons uitda jng
zijn wederaanpassing te beproeven, ege
hopeloos de poging daartoe ook jew
schijnen.
Dit reclasseringswerk kan van P7P
schatbare betekenis zijn voor de gee*
lijke gezondheid van ons volk. Niet ied
een is daartoe geroepen, maar wel wo
op allen een beroep gedaan dit werk
steunen. Het reclasseringswerk is i
lang niet volmaakt en was dikwijls
recht aan kritiek onderhevig, maar
vertoont de laatste jaren door bezinni
op zijn methoden en door scholing v
zijn medewerkers een steeds verder ga<
de intensivering, waardoor aan veel
tiek de grond zal kunnen worden oje
nomen.
H:
