De Spoorwegen spreken.
HOLTEN.
NIH
-*No. 3. Jaargang 2
ZATERDAG 21 JANUARI 1950
Verschijnt elke Zaterdag
De abonnementsprijs van dit blad bedraagt f 0.75 p. kwartaal
Uitgave van de Stichting „Holtens Nieuwsblad" i.o.
te Holten. Telef. K 5483 - 234
Adv.-prijs115 m.m. (d contant1.00. Iedere m.m. meer f 0.06
feestavond van de bestuurdersbond
VAN HET N.V.V.
De Bestuurdersbond van het N.V.V. hield Zater
dagavond in de feestzaal van hotel Vosman voor de
leden van de plaatselijke afdelingen der vakorgani
saties haar druk bezochte jaarlijkse feestavond.
In zijn openingswoord herinnerde de voorzitter,
de heer W. Beijers, er aan, dat de bestuurdersbond
op 20 Januari 1947 werd opgericht en dus nog maar
slechts haar driejarig bestaan vierde. Aangesloten
lafejn thans 6 afdelingen, t.w. van de Ambtenarenbond,
Spoor- en Tramwegpersoneel, Bouwvakarbeiders,
Hjaand- en Zuivelarbeiders, Bakkersbond en Trans
portarbeiders, terwijl de metaalbewerkers hier een
^correspondentschap hebben. Samen tellen de afde-
fjlingen 128 leden, welk aantal nog aanmerkelijk uit
gebreid kan worden, wanneer alle werkers beseffen,
lafrelke grote belangen bij een hechte aaneensluiting
lop het spel staan. Hij wees op de noodzaak van or-
jganisatie en meerdere ontwikkeling der arbeiders,
""'opdat hun vertegenwoordigers bij de totstandkoming
der publiekrechtelijke bedrijfsorganisaties en onder-
jnemersraden aan de besprekingen met de werk-
Igevers kunnen deelnemen.
Spr. bracht dank aan de Holtense neringdoenden
voor de mooie prijzen, die zij beschikbaar stelden
Pe' yoor de verloting om deze feestavond te doen sla
gen, waaruit de prettige verstandhouding in de plaat-
tSplijke samenleving blijkt.
De districtsbestuurder van het N.V.V. te Apel-
(doorn, de heer J. Witteveen sprak een kort propa
gandistisch woord, waarbij hg het ontstaan van de
ft moderne vakbeweging in herinnering bracht en de
ddin die dagen dikwijls heersende ondragelijke ar
beidsvoorwaarden. Voor de verbetering niet alleen
;n, van de stoffelijke maar ook van de geestelijke be-
ze langen heeft het N.V.V. voortdurend op de bres
gestaan en ook de tegenwoordige actie voor ver-
g betering van de lonen is voor een belangrijk deel
:t' te danken aan de initiatieven van het N.V.V. De
n> bezoldigde bestuurders kunnen veel en goed werk
v doen, maar zij moeten zich gedragen weten door
j de arbeiders zelf, die trouw de vergadering moeten
bezoeken, zich verder ontwikkelen en zich geregeld
^door krant en boek op de hoogte moeten houden.
a£ Met vereende krachten kan veel bereikt worden en
ov daarom is het lidmaatschap der vakbeweging een
ste dringende eis, aldus spreker.
>ve Nadat de voorziter de spreker had dank gebracht
voor zijn komst naar Holten, kwam het feestelijk
deel van de avond, dat verzorgd werd door de hu
morist Henk Beerlage uit Enschede, die in zijn
creatie van „Mans" de aanwezigen een paar genoe-
Irai gelijke uurtjes bezorgd heeft en door de samenzang
van zijn liedjes een gezellige sfeer wist te scheppen.
Ook zijn laatste optreden als Klaartje Kregel oogstte
een hartelijk applaus, zodat het al laat was toen
met de goed met prijzen bezette verloting werd be
gonnen.
Met een gezellig bal werd de avond besloten. In
de vooravond was koffie met koek en een con
sumptie aangeboden. Het was een mooie avond, die
de thuisblijvers gemist hebben.
no§
r d
1 MOEDERCURSUS VAN HET GROENE KRUIS.
I Door de districts-huisbezoekster van de Provin-
[•gpieiale Vereniging „Het Groene Kruis", zuster Engel-
t jlkes uit Hengelo, wordt in het stationskoffiehuis van
6 1de heer M. Kalf sterman voor een dertigtal dames
0nieen moedercursus gegeven, die tien weken zal duren.
De eerste cursus werd Woensdagmiddag met een
;ot toepasselijk woord geopend door de voorzitter van
I de plaatselijke Groene Kruis-vereniging, de heer W.
Beijers, die er op wees, dat Nederland bijna aan de
ellj spits staat wat betreft de verzorging van de volks
gezondheid en vooral ook wat de geringe zuigelin
gensterfte betreft. Dit is voor een belangrijk deel
het werk van de Kruis-verenigingen, wier besturen,
medici en verpleegsters belangrijk aan de verbete
ring van de volksgezondheid meewerken. Daarvoor
is echter steeds weer contact nodig met de jongere
generaties, zoals ook nu weer met deze cursus, die
op de hoogte moeten blijven met de zorgen voor
moeder en kind en de pre-natale zorg. Spr. dankte
zuster Engelkes, dat zij deze les komt geven en zus
ter Ronner voor de voorbereidingen. Hij wenste de
dames een prettige en leerzame cursus.
GECOMBINEERDE VERGADERING C.M. EN
C.J.M.V. IN BETHANIë.
i Nadat de voorzitter van de afd. Dijkerhoek de
3Il(j vergadering had geopend met gebed en allen wel
kom had geheten, verkreeg de Alg .Secr. van het
C.J.M.V., de heer Jansen Klomp, het woord, om te
spreken over het onderwerp„Christus en ons dage
lijks leven". Spr. begon met op te merken, dat hier
over in en buiten de kerk gesproken wordt. En vaak
zegt de niet-kerk-mensde christenen komen altijd
j achteraan, wat soms maar al te waar is. Het chris-
j tendom maakt een crisis door, die misschien heil
zaam werkt. En vele christenen hebben zichzelf een
God gemaakt. Zo hebben ze zich God voorgesteld:
•dit mag niet en dat mag niet, en dan is juist de
spanning er uit. We hebben het leven gereglemen-
Dteerd en het gebod van Christus hebben we uitge-
sloten.
De vraag is: hoe sta je tegenover Christus, ge
loof je in Hem?
Leer biddend luisteren naar Zijn WToord.
Het leven van een christen moet anders zijn dan
van de anderen. Maar meestal gebruiken we dezelfde
wapenen in de wereld als de niet-christen. Bindend
is niet, wat mag en niet mag, maar hoe je de dingen
doet. Doen we het zo, dat anderen tot geloof ko
men. Je werk, je ontspanning, je feest vieren? Spr.
eindigt met de woorden van Gez. 228: Neem mijn
handen, dat ze 't merk dragen van Uw liefdewerk.
Na een ogenblik pauze was er gelegenheid tot
het stelen van vragen, waarbij o.a. ter sprake kwam
de wereldgelijkvormigheid en de verantwoordelijk
heid. Spreker beantwoordde de gestelde vragen.
Het was een leerzame avond, die met het zingen van
Gezang 223 en gebed werd gesloten.
BUURTVER. „BARGSCHILD" VIERDE FEEST.
In „Amicitia" hield de buurtvereniging „Barg-
schild" haar 2e jaarlijkse buurtfeest. De avond werd
geopend met een toepasselijk woord door de Voor
zitter, de heer H. Holterman. Opgevoerd werden een
tweetal humoristische één-acters: „De Oom uit
Amerika" en „Een potig Wijfje". Deze stukjes wer
den zeer verdienstelijk gespeeld en brachten de lach
spieren danig in beweging. Het muziekgezelschap
Boeren uit Goor verleende haar medewerking en tot
laat in de avond werd nog gezellig gedanst, onder
leiding van de heer P. Rugenbrink.
De Burgemeester, Mr Enklaar, die de uitnodiging
der buurtvereniging had aanvaard, sprak de wens
uit, dat dit gezellig buurtfeest zich telkenjare weer
zal herhalen. Op het platteland hebben de „Naobers"
vele plichten te vervullen, zowel bij feestelijke als
droeve plechtigheden. Dit moet in ere worden ge
houden. De burgemeester deelde nog mede, dat nu
het pompstation van de O.A.D. op de Smidsbeld
verdwenen is, de oude pomp aldaar weer zal her-
reizen, welke mededeling met applaus werd begroet.
Een collecte voor de jongens overzee bracht
pl.m. 10.op.
De grimering was in goede handen van de heer
Joh. van Geenhuizen.
COLLECTES BAND NEDERLAND—INDONESIë.
De collectes voor de Band NederlandIndonesië
hebben in de maand December 1949 opgebracht
73.48. De collectes zijn gehouden op de huwelijks
feesten van de bruidsparen J. van der SelJ. Aan
stoot en J. Stam—J. Snellink, het 40-jarig bestaan
van de Geref. Meisjesvereniging en.de heropening
van het gebouw Bethanië in Dijkerhoek.
OPROEP TOT STEUN AAN DE BAND
NEDERLAND—INDONESIë.
De Band NederlandIndonesië schrijft ons:
Elke maand kan men in de krant lezen: „Voor de
Band is gecollecteerd bij bruiloften enz." en men
denkt: dat gaat goed.
Met bruiloften enz. zijn in 1949 bijeengebracht
elf cent per inwoner.
De lijstcollecte, gehouden in Maart 1949, bracht
op acht en dertig cent per inwoner.
Wij hebben echter in 1949 voor de mannen overzee
twee en negentig cent per inwoner uitgegeven.
Holten heeft 5122 inwoners.
Tot heden hebben wij met andere inkomsten de
uitgaven kunnen dekken.
Onze kasmiddelen raken op en wij moeten nood
zakelijk onze inkomsten vergroten.
Het is thans dringend noodzakelijk dat wij de
band met overzee versterken.
Wij mogen ons* niet verschuilen achter het alge
meen gezegde: „Ze komen gauw terug".
Op het ogenblik zijn er nog 48 mannen overzee.
Wij mogen niet rusten voordat de laatste man
weer in het burgerleven is opgenomen.
Wij overwegen weer een lijstcollecte, tenzij men
ons binnenkort andere wegen aangeeft om onze fi
nanciën te versterken.
Inwoners van Holten, wij wachten Uw antwoord.
BURGERLIJKE STAND.
Geboren: Hendrikus, zoon van J. Achterkamp en
J. Lichtenberg. Gerrit Jan, zoon van G. J. Schui-
terd en E. van der Veen.
Gehuwd: Hendrik Stoevenbelt, 26 j., en Hermina
Luggenhorst, 25 j.
INGEKOMEN PERSONEN.
R. van Blokland en gezin van Gouda. M. Bak
ker van Raalte.
PREDIKBEURTEN.
Ned. Herv. Kerk. 10 uur Ds Schellenberg van Markelo
en 7 uur Ds Knipscheer.
Dijkerhoek. 10 uur Ds Knipscheer.
Geref. Kerk. 10 uur Ds Beukenkamp van Deventer
en 3 uur Ds de Boer van Nijverdal.
JAARVERGADERING BIJENHOUDERS.
De leden van de afdeling Holten van de Vereniging
tot Bevordering van de Bijenteelt vergaderden onder
voorzitterschap van de heer H. W. Overmeer in het
Stationskoffiehuis van de heer M. Kalfsterman.
In zijn openingswoord drukte de voorzitter er zijn
spijt over uit, dat de belangstelling niet groter was.
De slechte honingopbrengst der laatste jaren en daar
bij genomen de hoge prijs van de bijensuiker zullen
aan deze verminderde belangstelling wel niet vreemd
zijn, volgens de voorzitter.
De secretaris, de heer G. W. Aaltink, las hierna de
notulen, welke onveranderd werden goedgekeurd en
Besloten werd om dit vooijaar een spreker te laten
komen om een lezing te houden over de bijenteelt.
Hierna bracht de secretaris-penningmeester, de heer
Aaltink, het jaarverslag en het financieel verslag uit
over het afgelopen jaar. Het ledental was teruggelopen
tot 74. Uit het financieel verslag bleek, dat er een
klein nadelig slot was. De commissie voor kascontrole,
welke bestond uit de heren B. H. Straatsma te Mar
kelo en F. W. W. H. Bekkernens, rapporteerde bij
monde van eerstgenoemde alles in de gewenste staat
te hebben aangetroffen, weshalve de penningmeester
decharge werd verleend voor zijn beheer. Als leden
van de kascontrolecommissie 1950 werden benoemd
de heren Straalman en E. Veneklaas.
Met algemene stemmen werden als bestuursleden
herkozen de heren G. J. Rietberg te Holten en G. J.
Leferink te Markelo. Door de heer H. G. F. Masselink
te Nieuw-Heeten werd verslag uitgebracht van de te
Utrecht gehouden algemene jaarvergadering.
Na bestelling van suiker en imkersartikelen en het
houden van de gratis verloting van diverse artikelen
onder de leden volgde sluiting der vergadering.
AGENDA
Maandag 23 Jan.: Ledenvergadering H.M.V. in café
Kalfsterman.
Zaterdag 28 Jan.: Toneeluitvoering O.C.H. in Ami
citia.
Dinsdag 31 Jan.: Uitvoering Chr. Reciteerclub „Ex-
celsior" in Irene.
15 en 16 Febr.Muziekuitvoering H.M.V. in Amicitia.
25 Febr.: Familie-avond Band NederlandIndone
sië in Amicitia.
OPENING BEDRIJFSGEBOUWEN DER O.A.D.
Vrijdagmiddag had onder zeer grote belangstelling
de opening plaats van de nieuwe bedrijfsgebouwen der
Overijsselse Autobusdiensten alhier. Dat dit steeds
toenemende personenvervoersbedrijf ook de belang
stelling heeft vaifr het Provinciaal bestuur van Over
ijssel, getuigde wel het feit, dat de Commissaris der
Koningin in deze provincie, Ir J. B. de Ridder de van
der Schueren, de opening van deze prachtige gebouwen
verrichtte. Ook de burgemeesters der gemeenten, waai
de autobussen komen, waren bij deze opening tegen
woordig.
In een volgend nummer komen wij op een en ander
terug.
Bij het punt „Mededelingen" werd uitvoerig ge
sproken over het aanschaffen van een honingslinger.
Het bleek echter, dat de meningen hierover nogal ver
deeld waren en gezien de prijs van deze slinger 175)
werd besloten vooreerst niet tot aankoop over te gaan.
In samenwerking met de afdelingen te Markelo en
Diepenheim zal op Maandag 23 Januari te Markelo
'n propaganda-filmavond worden gehouden, bij welke
gelegenheid de nieuwe Jubileum-Bijenfilm gedraaid
zal worden. Verschillende leden gaven zich op voor
bezoek aan deze propaganda-filmavond.
HOLTEN 1—ZUID ESMARKE 1 1—3.
Deze ontmoeting heeft niet gebracht wat velen
gehoopt hadden, een ommekeer in de resultaten
van onze plaatselijke favorieten. Ook nu weer een
snel en doortastend begin van de gasten, dat na
omstreeks 20 minutne spelen een doelpunt opleverde
(01), gevolgd door een herstel van onze plaats
genoten, doordat Traanman vijf minuten later uit
een zeer goede aanval de gelijkmaker wist te scoren
(11). Maar nu niet, zoals tegen Twente, een ge
regeld gelijk opgaand spel zonder doelpunten, maar
een even wat loslaten van de verdediging, hetgeen
terstond werd afgestraft met twee doelpunten, even
als het eerste, beide van de voet van de linksbuiten
Koolgate, die hiermede de hattrick verrichtte. In de
10 minuten, binnen welke deze doelpunten werden
gescoord, werd de wedstrijd beslist (13). Als
Willy niet tussen de bedrijven in door kordaat op
treden een zeker schijnend doelpunt van de voeten
van een der gasten had weggepikt, was de zaak
helemaal hopeloos geweest. Nu kon men na de pauze
de wedstrijd hervatten met de mogelijkheid de ach
terstand nog in te halen. Maar hoe er ook gezwoegd
werd, de gasten toonden zich steeds iets sneller,
wisten altijd even beter te combineren dan onze jon
gens en in de stand kwam geen verandering. Ook
de bezoekers wisten de geboden kansen niet te be
nutten, waardoor het doel der rood-zwarten enkele
malen door het oog van een naald kroop. Dat zijn
soms van die situaties, dat men zegt: hoe is het
mogelijk, op enkele meters bloot voor de keeper en
nog huizenhoog over het doel heen schieten.
Opvallend was hoe enkele spelers er totaal niets
van terecht brachten en hoe b.v. van Geenhuizen en
in mindere mate ook den Heijer steeds op tijd wis
ten op te ruimen. De wedstrijd werd verloren, maar
toch lag dit niet aan de beide backs en de keeper.
Ook Traanman maakte een niet onverdienstelijk
debuut in het nieuwe jaar.
IJs en weder dienende, zegt men wel eens, komt
Lonneker 1 Zondag op bezoek. De opstelling is als
volgt: d.: F. Russ; a.van Geenhuizen en den
Heijer; m.: G.Wissink, B. Stokkers en H. Oolbek-
kink; v.: H. Tulier, Bulsink, Traanman, Fransen
en Dollekamp. Weer een andere opstelling dus als de
vorige Zondag. Het blijft maar experimenteren. Wat
voor de aanvang der competitie had moeten gebeu
ren: het beproeven en uitbalanceren der spelers,
vindt nu nog midden in de competitie plaats. Het is
logisch, dat men zo nimmer een homogene ploeg
kan vormen. Een van de voorwaarden voor een be
hoorlijk spel is toch, dat de spelers goed op elkaar
zijn ingespeeld en zoveel mogelijk op dezelfde plaats
staan opgesteld. Hopelijk begint bij Lonneker de vic
torie, want dat is nodig, wil men niet het gevaar
lopen te degraderen. Het is nog niet te laat, mannen
Holten 2 moet Zondag naar Wierden 4, waar om
2.30 uur gespeeld wordt.
De Directie der Nederlandse Spoorwegen heeft de
vorige maand geantwoord op het adres, door een
negental ingezetenen op 26 Sept. aan haar gericht
betreffende de N.S. busdienst DeventerHengelo,
waaromtrent wij uitvoerig geschreven hebben in ons
nummer van 1 October d.a.v. Zoals bekend, werd
door adressanten gewezen op het feit, dat de Spoor
wegen met zware bussen een dienst onderhouden
tussen Deventer en Hengelo, waarmede betrekke
lijk weinig reizigers worden vervoerd, terwijl de ex
ploitatie van deze dienst een uitgaaf van naar schat
ting ƒ57.000.vraagt. Deze kosten zouden naar
de mening van adressanten kunnen worden verme
den, wanneer zoals, naar de president-directeur
der Ned. Spoorwegen, Ir F. Q. den Hollander, her
haaldelijk tegenover de pers heeft verklaard, de
Spoorwegen dit wensen door samenwerking met
andere vervoersmiddelen en in het onderhavige ge
val door het aangaan van een tijdelijke belangen
gemeenschap met de O.A.D. in het vervoer van de
op de spoorwegen ingestelde reizigers wordt voorzien
totdat het railverkeer op voornoemd baanvak zou
zijn hersteld.
De Spoorwegen zeggen in hun antwoord o.m. dat
in de interessante beschouwing aan de N.S.-bus-
dienst DeventerHengelo gewijd, de autobusdienst,
welke de Overijsselsche Autobusdiensten N.V.
(O.A.D.) op het traject DeventerAlmelo onder
houdt, een der voornaamste uitgangspunten vormt
voor de critiek van adressanten op de vervoersvoor
ziening, welke de Nederlandse Spoorwegen momen
teel tussen Deventer en Almelo bieden.
„Hierbij dient echter te worden bedacht, aldus
gaat men verder, dat deze dienst van de O.A.D. een
streekdienst is en uit dien hoofde een geheel ander
karakter dient te hebben dan de onderhavige N.S.-
busdienst, die deel uitmaakt van een landelijk ver-
voerapparaat der N.S. en derhalve gezien moet wor
den in het verband van de taak der Nederlandse
Spoorwegen als geheel. Het zou te ver voeren om
in het kader van dit schrijven hierop nader in te
gaan, doch wij menen dit punt toch wel onder Uw
aandacht te moeten brengen.
Het zal U inmiddels gebleken zijn en naar wij
aannemen met voldoening dat de in de N.S.-
dienst lopende Crossleybussen zijn vervangen door
een kleiner type bussen, die bovendien eenmans-
bediening hebben. Deze maatregel leidt uiteraard tot
besparing van kósten."
Ten slotte merkte de directie nog op, dat het haar
heeft bevreemd, de voornoemde brief van 26 Sep
tember j.l. grotendeels afgedrukt te vinden in ons
blad van 1 October j.l., hetgeen haar niet wel in
overeenstemming lijkt te brengen met het karakter
van een briefwisseling.
Op dit laatste willen wij gaarne antwoorden, dat
de Spoorwegen na de bevrijding hun te voeren be
leid dikwijls door middel van de pers aan het pu
bliek bekend hebben gemaakt en dat het, wanneer
dat beleid niet in overèenstemming is met de be
ginselen, die zijn aangekondigd, naar onze mening
en zo denken ook adressanten er over niet in
strijd is met.de goede zeden, indien belangrijke af
wijkingen, die gien constateerd, ook in de pers be
sproken worden.
Ir den Hollander heeft n.l. in het voorjaar van
1947 tegenover de pers verklaard: „Wij streven bij
het vervoer in ons land naar harmonie en samen
werking. Want wij weten, dat juist in deze tijd ons
land er allerminst bij gebaat is, wanneer twee ver
schillende vervoermiddelen geheel of gedeeltelijk
dezelfde dienst onderhouden. Integendeel: bereikt
moet worden een maximum aan prestatie met een
minimum aan kosten".
Wat met de N.S.-busdienst DeventerHengelo
bereikt wordt is juist het tegenovergestelde, n.l. een
minimum aan prestaties (heel weinig reizigers) met
een maximum aan kosten (naar de oude toestand
ruim ƒ57.000.per jaar).
Als hier dan over geadresseerd wordt, mag men
dit schrijven beschouwen als „een open brief" omdat
ieder weldenkend mens het ongerijmde van deze toe
stand opvalt en daarover gaarne iets zeggen zou,
wanneer hij over de middelen daartoe beschikte.
Het gaat hier om twee belangrijke dingen: Op
4 Mei 1947 zijn de stoptreinen voor enkele haltes
aan dit baanvak vervallen en dat is blijkens de op
14 April 1947 te Wierden gehouden vergadering
door velen ernstig betreurd en in de plaats van
deze stoptreinen zijn nu bussen ingevoerd, die heel
weinig reizigers aantrekken en jaarlijks een hand
vol geld kosten.
De adressanten behoren, naar ons bekend is, tot
diegenen, die de opheffing van de onderhavige haltes
ernstig betreuren, omdat zij van mening zijn, dat men
voor het verkeer op de lange afstand, in dit geval
b.v. naar of van het Westen des lands, op de plaats
van inwoning moet kunnen instappen indien een
spoorwegverbinding aanwezig is en dat men het
geen vooral voor het in deze streken veelvuldig
voorkomende vreemdelingenverkeer van belang is
de reizigers niet lastig moet vallen met het over
stappen in bussen, waarbij het vervoer van een uit
gebreide bagage uitermate moeilijk is.
Zij hopen, dat door middel van de electrificatie
van het baanvak straks het rechtstreeks verkeer
weer mogelijk is en zij zouden de Spoorwegen gaar
ne willen adviseren, dan de verbinding met modern
materiaal (b.v. diesels of electrische treinstellen),
desnoods tussen Deventer en Almelo als pendel
dienst, te doen onderhouden en niet met stoom-
treintjes. Dit lijkt ook ons de enige kans om het
publiek, dat zo dikwijls werd afgestoten, weer tot de
spoorwegen aan te trekken.
Dit houdt echter nog niet in, dat men het van de
Spoorwegen verantwoord acht, dat zij, zolang de
electrificatie nog niet is voltooid, dure bussen laten