Duizenden stuks
TerStal
nïïïïimn
Bottelier Vruggink
T r
Nu heel veel artikelen!
ra
Groot van
buiten en van
binnen
Love You
Mercedes GL 420 CDI
SIGNALEMENT
Dinsdag 6 februari 2007
25
Nr. R 7.03.010
Nr. R 7.03.01 I
VALENTIJN WAS NOG
NOOIT ZO SMAAKVOL!
Valentijnwijn
75 cl
Pottebakkerserf 51Rijssen
Woningtype:
Slaapkamers:
Keuken:
Netto huur:
Servicefonds:
Servicekosten:
Centr. verw.:
Zolder:
Bijzonderheden:
Beschikbaar:
Eigenaar:
Starters krijgen voorrang
jongerenwomng
1
open
223,67
3,75
€8,07
ja
n.v.t.
op begane grond
2 maart 2007
Spectrum Wonen
Sparrenlaan 4, Rijssen
Woningtype:
Slaapkamers:
Keuken:
Netto huur:
Servicefonds:
Servicekosten:
Centr. verw.:
Zolder:
Bijzonderheden:
Beschikbaar:
Eigenaar:
eengezinswoning
3
dicht
599,59
3,75
n.v.t.
ja
met vaste trap
hoekwoning
15 februari 2007
Spectrum Wonen
fiALARDf
Bacardi
Carta Blanca ll'iiJ;!
Sheridan's
Double Liqueur 50 cl
Coebergh Classic
Bessenjenever 100 c!
Dropshot
Droplikeur 100 cl
BOTTELIER
Iwww.bottelier.nl
Stationsstraat 10, Holten, T (0548) 3613 75
tste winterrestanten!
Fashion House
Zo groot als de buitenkant
van de GL overkomt, zoveel
binnenruimte wordt er na
tuurlijk geboden. De band
met de ML-reeks wordt bij
het dashboard helemaal
duidelijk.
Dat is namelijk volledig
identiek inclusief de mid
denconsole met twee alu
minium stangen en het
bergvak dat ook als arm
leuning dienst doet. Zake
lijk en correct komt het ge
heel over. Alle ronde ele
menten zoals ventilatier-
oosters en dashboardklok-
ken zijn met aluminium om
lijst. Op het stuurwiel zijn
verschillende knoppen aan
gebracht voor de uitgebrei
de boordcomputer, telefoon
en audio.
Bij de grote jongens
koppel van 700 Nm tussen
2.200 en 2.600 tr/min. Wat een
power en souplesse levert deze
machine (testverbruik: 1 op
8,7). Gekoppeld aan de uitste
kende 7G-tronic automaat is er
op de aandrijflijn niets aan te
merken. Permenante vierwiel-
aandrijving zorgt ervoor dat de
krachten precies daar komen
waar ze nodig zijn. Het onder
stel is standaard voorzien van
luchtvering en die is helemaal
automatisch geregeld, zodat de
auto ongeacht de belading
kaarsrecht boven het wegdek
blijft. Maar al dit fraais kost na
tuurlijk het nodige. De 420CDI
komt op minimaal 116.800 eu
ro; de GL 320 CDI start van
af 90.800 euro.
De SUV viert in de Verenig
de Staten nog steeds hoog
tij, ook al begint daar het
besef te groeien dat door de
hoge brandstofprijzen met
kleinere modellen veel be
spaard kan worden. Het
straatbeeld wordt er echter
nog steeds bepaald door de
'grote jongens' en in dat
plaatje past ook helemaal
de nieuwe Mercedes GL.
Vanaf het moment dat Merce
des in het SUV-segment is ge
stapt, worden deze auto's in de
Verenigde Staten, geprodu
ceerd. En dat'betekent dat de
GL gebroederlijk met de be
staande ML van de band loopt.
Sterker nog, onderhuids zijn er
veel elementen identiek.
De GL was oorspronkelijk be
doeld als opvolger van de alou
de G-klasse, die voorlopig in
Oostenrijk nog een paar jaar in
productie blijft.
De nieuwe GL is groot, nee, gi
gantisch, met een lengte van
5,09 meter! Wat vormgeving
betreft hebben de ontwerpers
zich toch wat meer door de
vierkante G-klasse laten inspi
reren, maar dat misstaat de au
to beslist niet. De grote grille
heeft twee brede, metaalkleuri-
ge banden en natuurlijk een
fors logo. Het is een echte Mer
cedes tot in de details, met de
in de buitenspiegels geïnte
greerde richtingaanwijzers, ge
ribbelde achterlichten en keu
rige afwerking. Hier en daar
zijn chromen accenten aange
bracht, onder meer op de por
tiergrepen en
langs de stootranden. Onder
voor- en achterbumper is een
aluminium beschermplaat te
vinden. De auto staat op licht
metalen wielen, heeft stan
daard mistlampen in de voor
bumper en ook dakrails zijn er
altijd bij.
De GL is in minder motorva
rianten verkrijgbaar dan de
ML, heel simpel omdat het gros
van de productie in de Verenig
de Staten wordt afgezet. Op
dieselgebied is de 3 liter 6 cilin
der de instapper en vinden we
aan de bovenkant de krachtige
V8 CDI. Deze 4 liter levert een
vermogen van 306 pk en maakt
helemaal goede sier met zijn
L X B X H: 5.088 x 1.920 x 1.840 mm
Wielbasis: 3.075 mm
Kentekengewicht: 2.550 kg
Laadvermogen: 700 kg
Trekgewicht geremd: 3.500 kg
Motor: achtcilinder, 32-kleps dieselmotor
Cilinderinhoud: 3.996 cm3
Max. vermogen: 225 kW/306 pk bij 3.600 tpm.
Max. koppel: 700 Nm bij 2.200-2.600 tpm.
Van 0 naar 100 km/u: 7,6 sec.
Topsnelheid: 230 km/h
Gem. verbruik: 1 op 8,6 km (fa-
brieksopgave)
Prijs geteste versie: 116.800 eu
ro
Plus:
Enorme binnenruimte, ook volop
beenruimte op de optionele derde
zitrij, hoogstaand comfort door
onderstel en meubilair.
Min:
Gigantische aanschafprijs, duur in
wegenbelasting en verzekering, te
groot voor druk stadsverkeer.
