Holtens Nieuwsblad,
BenW: zuidelijke rondweg
en aanleg Zilverzandtracé
HI1
10U STUNTS
Veel tevreden gezichten bij
opening vernieuwd fietspad
li AA SUPER.
>5-jaar en nog steeds
ictief op voetbalveld
-MAC houdt weer
Nacht om Holten
Kinderboekenweek
boordevol activiteiten
KOM NU NAAR
DEZE WEEK:
U ontvangt een fraaie
Parker-Jotter ballpoint
als u ons een nieuwe
abonnee opgeeft.
BON
Gemeenteraad moet volgende maand (verkeers)knoop doorhakken
KIJK IN DE FOLDER!
Vernieuwde openingstijden
Bewegen voor
ouderen
Avond GLTO
Bloedafname
Geslaagd
nd
nel!
als
Holtens Nieuwsblad
DONDERDAG 26 SEPTEMBER 1996
Het is Kinderboeken-week
van 2 tot en met 12 oktober.
Deze week staat in het teken
van sprookjes, mythen, sa
gen, legenden en volks
verhalen. Het centrale motto,
'Heksenketel'. Woensdag 2
oktober wordt het sprookjes
achtig in de bibliotheek. Deze
middag is bedoeld voor kin
deren tot 8 jaar.
Het programma is als volgt:
13,30 tot 14.00 uur, Sprookje
verteld door mevrouw Van
Iperen; 14.00 tot 15.30 uur, In de
bibliotheek liggen allerlei voor
werpen die te maken hebben met
sprookjes. De kinderen moeten
raden welke voorwerpen bij wel
ke sprookjes horen. Na inleve
ring van het wedstrijdformulier
kunnen ze zich gratis laten
schminken.
Tijdens de kinderboekenweek is
er speciaal voor jongere kinde
ren een kleurwedstrijd.
Kleurplaten kunnen vanaf
woensdagmiddag 2 oktober
worden opgehaald. Woensdag
middag 9 oktober is bedoeld
voor de kinderen vanaf 6 jaar.
Programma: 14.00 tot 15.00 uur,
Kindertheater Kieleknots pre
senteert ter gelegenheid van de
Kinderboekenweek de voor
stelling 'Heksenketel'. Kaartjes
kosten twee gulden en zijn alleen
in de voorverkoop verkrijgbaar.
De verkoop begint op vrijdag 27
september. Maximaal honderd
kinderen kunnen hierbij aan
wezig zijn.
Tijdens de voorstelling is de
jeugdafdeling gesloten. Ook is er
een tentoonstelling van be
kroonde boeken en natuurlijk
boeken, en natuurlijk boeken,
die gekozen zijn door de
Kinderjury. Voor de midden
bouw hebben we een drakenmo-
bile om zelf te maken. Voor de
bovenbouw hebben is er een
puzzel.
In de nacht van zaterdag 5 op
zondag 6 oktober houdt MAC
be holterberg voor de 27e
Iceer de 'Nacht om Holten'.
Een nachtelijke puzzelrit,
benvoudig van opzet, zodat
ben ieder de rit kan rijden.
£oals gebruikelijk zijn er fraaie
irijzen te verdienen. De totale
engte is circa tachtig kilometer en
Ie gemiddelde snelheid ligt rond
ile 24 kilometer per uur. Vanaf
EO.00 uur wordt gestart bi) het
MAC-Stuurhuus,
Beüsebergerweg 37, tel. 0548 - 36
17 16.
De rit wordt verreden volgens
een routebeschrijving (eigen re
glement) en is uitgezet door Ep
Klein Teeselink, Gerrit Agter-
kamp, Wilco Boode en Henk
Oolbekkink. Pauze en eindpunt
zjjn bij het Stuurhuus, waar de
deelnemers zich tevens kunnen
laten inschrijven. De inschrij
ving is open vanaf 20.00 uur.
Alle puzzelaars ontvangen een
rallybord en een jaarschildje
Voor meer inlichtingen kan men
bellen met jan Vincent, tel.
36 42 00 of Henk Oolbekkink,
tel. 36 34 83.
Als lezer van het
Holtens Nieuwsblad
wordt u goed
geïnformeerd.
Als abonnee bent u
daarvan verzekerd.
Geef dat ook eens
aan een ander doorI
Gebruik deze bon voor
het opgeven van een
nieuwe abonnee.
Inzenden aan
Holtens Nieuwsblad
Antwoordnummer 97
7500 VB Enschede
Abonnementsprijs f 74,50/ Losse nummers f 1,60
Om de concurrentie met an
dere plaatsen niet te verliezen
is het fietspad tussen Holten
en Nijverdal verhard en ver
breed. Toeristen - en natuur
lijk Holtenaren zelf - hoeven
niet meer kilometers lang 'in
het mulle zand naar de kont
van de voorganger te kijken
en kunnen nu ook echt van de
natuur genieten' zoals de
voorzitter van de Stiching
Sallandse Heuvelrug, E. Vin
cent, het verwoordt. De totale
kosten van deze tien kilome
ter bedragen 760 duizend
gulden.
Het fietspad heeft een hele his
torie achter zich. Bijna 25 jaar
geleden, op 27 juni 1973, werd
het toeristisch fietspad tussen
Holten en Nijverdal officieel ge
opend. Het sterk toegenomen
gebruik van deze recreatieve
fietsverbinding en de verder
gaande eisen van de fietsers ten
aanzien van comfort en veilig
heid maakten een aanpassing
noodzakelijk. Twintig jaar na de
officiële opening werd daarom
al een gedeelte van het pad ver
breed en verhard.
Twee jaar geleden en nu dus dit jaar
is de rest gereconstrueerd.
De kosten van 760 duizend gul
den worden voor het meerden-
deel (bijna 260 duizend gulden)
door de provincie betaald. Sal-
land doet voor een kwart mee,
het Rijk en de gemeente Holten
voorziet elk in iets meer dan 120
duizend gulden en de gemeente
Hellendoorn draagt negen pro
cent bij.
„Salland heeft in totaal 170 kilo
meter fietspad waarvan er 61
door Holten en Hellendoorn lo
pen", maakt Vincent duidelijk.
„Daarvan is 105 kilometer voor
recreatief gebruik. 42 kilometer
is verhard. Om de rest ook te
verharden is twee miljoen gul
den nodig. Via het BIP komt
anderhalf miljoen.
Dan blijft er nog altijd 3,5 miljoen
gulden nodig."
Ook gedeputeerde H. Kemper
man was onder de indruk van
het fietspad. „Het Rijk wil naast
de stadsvernieuwingsprojecten
ook het platteland aanpakken.
We zijn daarop direct inge
sprongen en hebben van Over
ijssel de proeftuin van Neder
land gemaakt.
Dit fietspad is daarvan een goed
voorbeeld." Kemperman stapte
net zoals alle aanwezigen in Holten
op de fiets om halverwege de rit de
opening feestelijk te verrichten.
Alle deelnemers aan de 'ope
ningsfietstocht' waren zeer te
spreken over de uitvoering van
Ondernemersbeurs
De Ondernemersbeurs op de
Kalfstermansweidc is weer een
succes geworden. Het vele pu
bliek kon kennismaken met wat
Holten te bieden heeft aan mid
denstand.
Ook voorzitter Albert van de
Maat kijkt tevreden terug.
Touwtrekken
Okia verdedigde afgelopen
zondag in Slagharen de eer van
Nederland tijdens het wereld
kampioenschap touwtrekken.
De Holtenaren misten op een
haartje na de weg naar de finales
door met één punt te weinig uit
de poules te komen.
Voor een verslag zie de Sport-
halte.
Een trotse gedeputeerde H. Kemperman (rechts) heeft het
verharde en verbrede fietspad tussen Holten en Nijverdal op een CPB avond
feestelijke wijze geopend. De vis liet hij daarbij ook smakelijk sma
ken. Foto: Peter Koehorst
de aannemers Krekel en Tim
merhuis.
Vincent is nog niet helemaal
tevreden over de huidige situa
tie. „Wil dit gebied meespelen
dan moeten in het jaar 2000 de
helft van het nog niet verharde
en verbrede fietspaden zijn aan
gepakt. Want toeristen zijn zeer
mobiel geworden en zijn zo ver
trokken naar een andere plaats.
Maar ook voor de eigen mensen
zoals de ondernemers is het be
langrijk dat er meer wordt ge
daan.
Met de aanleg van een zuidelijke rondweg, van een recht
streekse verbinding van de Rijssenseweg naar industrieterrein
De Kol via het Zilverzandtracé en het verkeersluw maken van
het dorpscentrum, hopen B en W de verkeersproblematiek in
Holten voor langere termijn op te lossen. In het centrum
moet de verkeersintensiteit worden teruggebracht tot vijfdui
zend motorvoertuigen per etmaal (winkelfunctie met een
zekere verkeersfunctie). Het aantal van 2.500 (winkelerf) is
daarmee van de baan.
Wethouder Eb van Schooten
(GB) maakte vorige week be
kend dat het college op basis
van het door het Nijmeegse in
genieursbureau Haskoning sa
mengestelde 'beslismodel ver-
keersstructuur' unaniem koos
voor deze maatregelen. Hij
hoopte op brede ondersteuning
in de gemeenteraad. Dat het
voorstel de discussie in alle he
vigheid opnieuw7 zal losmaken,
ook op politiek niveau, zal nie
mand verbazen.
Zaken als het landschappelijk
aspect, het effect en vooral het
aanzienlijke prijskaartje dat aan
deze variant hangt, spelen een
belangrijke rol. Realisering van
een zuidelijke rondweg zal in de
miljoenen guldens lopen. Van
Schooten erkende dat er de ko
mende jaren flink gereserveerd
moet worden (de reserve vcr-
keersstructuurplan is enkele ma
len aangesproken, onder meer
voor de reconstructie van de
Pastoriestraat).Omdat de ver
keersproblematiek in Holten voor
een belangrijk deel terug te voeren
is op extern doorgaand verkeer en
er volgens de wethouder daarom
sprake is van een deels 'boven
lokaal' probleem, treedt het colle
ge (indien de raad instemt) in over
leg met de provincie en de regio
Twente om te zien of er te zijner
tijd gerekend kan worden op een
bijdrage voor de aanlegkosten.
Ook wordt een haalbaarheids
onderzoek gestart naar aspecten
als de financiële en land
schappelijke aspecten van de weg.
Ondanks vermindering van de in
tensiteit door reeds genomen
maatregelen, is de verkeersbelas
ting op de Dorpsstraat/Oranje
straat nog altijd groot. Globaal ge
zien bedraagt het aandeel door
gaand verkeer, personen- en
vrachtauto's, 35 tot veertig pro
cent. Volgens Van Schooten zo'n
tienduizend motorvoertuigen per
etmaal. Gezien de toenaijie van
het verkeer de komende jaren,
waarbij ook de invoering van het
Eurovignet voor vrachtverkeer in
ogenschouw is genomen, za) dat
volgens Van Schooten nog verder
groeien.
De bewoners van de wegen die in
de toekomst mogelijk te maken
krijgen met een zuidelijke rond
weg, zijn inmiddels door de ge
meente van de plannen op de
hoogte gebracht (onder meer Aal-
polsweg, Zweerssteeg, Flierma-
tenweg, Rijssenseweg). Het voor
stel komt eind deze maand voor
advies in de raadscommissie,
waarna de raad zich er eind vol
gende maand definitief over uit
spreekt.
Óp 29 januari jongstleden be
sloot de raad Haskoning op
dracht te geven tot het invullen
van een beslismodel, om op die
manier tot een objectieve keus
te komen. In het beslismodel
moesten vijf varianten voor een
mogelijke oplossing worden uit
gewerkt: beperkte aanpassing
van de huidige situatie - aanleg
Maïsweg (achter Pastoriestraat
via de enk naar ongeveer de
Noordenbergstraat) - noordelij
ke rondweg (van Rijssenseweg
naar Deventerweg) - beperkte
toegankelijkheid van het cen
trum door afwikkelen verkeer
via AH en MAC-pad enerzijds,
anderzijds Smidsbelt en Kerk
straat - afsluiten Dorpsstraat ter
MAAR LIEFST 100 SUPERAANBIEDINGEN
MEER DAN 150 WINKELS. SCHOENEN, KLEDING, SPORT.
hoogte van Smidsbelt tot voor
bij Beltman - zuidelijke rondweg
(van Larenseweg naar rotonde
Oranjestraat).
De varianten werden getoetst
aan verschillende criteria: ver
keersveiligheid, maximale ver
keersintensiteit op het centrale
deel van de Dorpsstraat, lang
zaam verkeer, winkelfunctie, ge-
luidoverlast, vrachtverkeer, toe
komstwaarde, landschappelijk
aspect, bereikbaarheid woon
wijken en industrie, kosten en
leefbaarheid.
„Als je die zaken in ogenschouw
neemt, dan blijkt dat de zuidelij
ke rondweg beter scoort dan de
noordelijke," verklaarde Van
Schooten. „Het biedt qua leef
baarheid en bereikbaarheid van
(toekomstige) woonwijken veel
meer perspectief. Een zuidelijke
rondweg kan zowel het door
gaande verkeer van Rijssen en
Markelo naar Deventer als dat
naar het noorden verwerken."
Dat die aanleg een uiterst kost
bare zaak wordt, zal niemand
verbazen. Een exact bedrag,
evenmin bij benadering, kon de
wethouder evenwel niet noe
men. Haskoning heeft bij de
beoordeling geen kostenschat
ting gegeven. Wel is opgemerkt
dat aanleg van een zuidelijke
rondweg geconbineerd kan
worden met de ontwikkeling
van plan Liezen en mogelijk
deels uit dit plan gefinancierd
kan worden. Ook over het exac
te tracé hulde Van Schooten
zich in stilzwijgen. Duidelijk is
echter dat gedacht wordt aan
een weg die aftakt bij de hoek
Larcnseweg-N332 en achter de
toekomstige nieuwbouwwijk
Liezen om via de Lokerenk naar
de rotonde Oranjestraat loopt.
Of daar het tracé Aalpolsweg
(de enige nog zo fraaie 'holle'
weg in Holten) wordt gevolgd,
hetzij een andere weg wordt
aangelegd, is volgens Van
Schooten niet bekend en op dit
moment evenmin aan de orde:
„Eerst een principe-uitspraak,
waarna de haalbaarheidsstudie
meer verduidelijking geeft over
de effecte van een dergelijke
weg, de goede landschappelijke
inpassing (verdiepte aanleg of
op het maaiveld) en het koste
naspect."
Hoewel de noordelijke rondweg
voor een betere bereikbaarheid
zorgt van industrieterrein De
Kol, zijn B en W van mening dat
ontsluiting van het bedrijventer
rein eveneens gerealiseerd kan
worden door de hoofdstructuur
aan te vullen met een rechtstreekse
verbinding vanuit De Kol naar de
Rijssenseweg. Het veelbesproken
tracé Zilverzandweg dus. In ver
band met de besluitvorming rond
de verkeersstructuur, hebben B en
W wat betreft de aanleg van een ro
tonde in de Rijssenseweg als veilige
oversteek naar het zwembad, pas
op de plaats gemaakt.
„Nu blijkt dat dat het beslismodel
niet frustreert, liggen de kaarten an
ders geschud. Als de raad instemt
met dit plan, komen we spoedig
daarna met een voorstel," aldus
Van Schooten, die ten aanzien van
een eventuele noordelijke rondweg
(parallel aan de spoorlijn) op nog
een ander, naar zijn zeggen niet te
onderschatten aspect, wees: „Dat
betreft de ontwikkelingen rond het
spoor (noordtak Betuwelijn, red.).
Al het verkeer dat straks naar die
weg moet, zal dan door tunneltjes
moeten worden geperst. Om maar
te zwijgen van het veiligheids
aspect!"
Dat het college niet gekozen heeft
voor een beperkte aanpassing van
de huidige situatie en de centrum
ontsluiting, houdt verband met het
feit dat bij deze varianten de ver
keersintensiteit op het centrale deel
van de Dorpsstraat volgens het
rapport meer dan vijfduizend mo
torvoertuigen per etmaal blijft.
Volgens Van Schooten schiet de
variant Maïsweg te kort, waar het
gaan om een maatregel met een
toekomstwaarde van meer dan tien
jaar. Geen oplossing voor de lange
termijn dus. Voor de Maïsweg zelf
wordt het aantal motorvoertuigen
per etmaal in 2005 al berekend op
zevenduizend.
Omdat het verkeer bij die variant
nog steeds binnen de bebouwde
kom rijdt, acht men een nadelig ef
fect voor de leefbaarheid.
maandag 09.00 uur tot 18.00 uur
dinsdag 09.00 uur tot 18.00 uur
woensdag 09.00 uur tot 21.00 uur
donderdag 09.00 uur tot 21.00 uur
vrijdag 09.00 uur tot 21.00 uur
zaterdag 09.00 uur tot 17.00 uur
koopavond
koopavond
koopavond
graag tot ziens in onze
gezellige winkel
Haarstraat 35, Rijssen.
De Christelijke Plattelands
vrouwen Bond afdeling Hol
ten is het seizoen weer be
gonnen met een fietstocht en
een bezoek aan galerie Waer-
denborch.
Vanavond komen de dames bij
een in de Kandelaar. Gastspre
ker is da. J.W. den Hertog-
-Scheurwater, die de avond zal
verzorgen met het onderwerp
'van hoed tot rand'.
Belangstel-lenden en nieuwe leden
zijn welkom. De avond begint om
20.00 uur.
Voor de oudere dames en he
ren verzorgt de SV BATO be-
wegingslessen, waarin de oe
feningen lopend, staand in
spelvorm worden gegeven.
Muziek heeft daarbij een on
dersteunende funktie.
Er wordt niet gewerkt met toe
stellen. Het lestempo wordt in
overleg met de deelnemers aan
gepast. De lessen worden gege
ven op de dinsdag in de gymzaal
aan de Vrijheidslaan (gelegen
naast de Sporthal) van 15.00 tot
16.00 uur.
Men kan rustig een kijkje komen
nemen er is nu nog plaats. De
kosten bedragen 75 gulden voor
het hele seizoen, dat loopt van
september '96 tot en met mei
'97.
De GLTO afdeling Holten
nodigt iedereen op donder
dag 3 oktober om 20.00 uur in
De Biester aan de Station
straat 10. Weinig vrouwen
zijn betrokken bij het werk
van de GLTO. Dit wil men
graag veranderen en de afde
ling Holten wil zich daar voor
inzetten.
Op het bedrijf helpt de vrouw in
de meeste gevallen wel mee,
maar op een bijeenkomst zie je
vaak alleen maar de man. Voor
deze bijeenkomst wordt worden
behalve het bestuur alleen maar
vrouwen uitgenodigd.
Te weten: de vrouwelijke leden,
de vrouwen van de leden, de
leden van de Plattelandsvrou
wen Organisades uit Holten, de
leden van de JAVK uit Holten
en de vrouwen van de leden van
de AJK uit Holten. En alle ande
re belangstellenden.
De plaatselijke afdeling van
het Rode Kruis houdt op
maandag 30 september de
halfjaarlijkse bloedafname-a-
vond in sporthal 't Mossink
aan de Keizersweg 22. Vele
vrijwilligers van de EHBO
zullen hierbij de helpende
hand bieden.
Donoren die geregistreerd staan
zijn inmiddels opgeroepen,
maar de vraag naar donorbloed
blijft toenemen en nieuwe do
noren zijn dus welkom. Iedere
gezonde man of vrouw van 18
tot 70 jaar kan op maandag
avond tussen 18.30 en 21.00 uur
een halve liter bloed afstaan.
Vooraf ondergaat iedere donor
ter bescherming van hemzelf
een kleine medische keuring.
Voor meer informatie kan men
bellen met 36 26 20.
Plaatsgenoot Arjan Krijgsman is
eind augustus afgestudeerd als
technisch bedrijfskundig inge
nieur. Hij studeerde aan de Rijks
Hogeschool IJsselland.
ml
ien dag na zijn verjaardag
stond Rikus Kremer afgelo
pen zaterdag alweer op het
voetbalveld. Niet veel voet
ballers kunnen zeggen dat zij
pp hun 65e nog in competitie
verband tegen een bal trap-
Rikus Kremer is echter een uit-
jgus! pondering. Al jaren stapt hij op
bterdag de wei in voor een
f|l|ll\ckelijks potje voetbal. De laat-
=l=lte jaren kiest hij wel wat vaker
üüÜHïoor een reserve-rol, maar één
nelft speelt hij toch zeker mee.
I Daarnaast speelt hij ook nog
regelmatig een wedstrijdje in de
zaal mee en in de zomerperiode
blijkt hij een actief zwemmer.
Voordat de jubilaris zaterdag
aan zijn wedstrijd kon beginnen
kwam zijn elftal met een verras
sing op de proppen.
Ook het bestuur was dit opmer
kelijke feit niet ontgaan en mid
dels de jongst spelende pupil,
Nick Dijkink werden bloemen
en een 'kampioenspet' aangebo
den. Op de foto wordt de jubila
ris geflankeerd door Nick Dijk
ink en voorzitter Gerhard Kolk-
j# Rikus Kramer krijgt bloemen aangeboden. Met zijn 65 jaar
staat hij nog steeds op het voetbalveld.
Op het kaartje is globaal het tracé van de ongetwijfeld miljoenen kostende zuidelijke
rondweg ingetekend.
