'Gewicht in balans'
bij sportstudio Yes
Holtenaren denken mee
over verkeersveiligheid
'Geen zorgen over
westelijke rondweg'
hummer
Fotopuzzel met als
prijs Dikke van Dale
Subat niet in beroep
Opstellen beslismodel
verkeersstructuurplan
Wie is de bekende Holtenaar?
Verkeersveiligheidsplan Holten bewaakt en verbetert verkeersveiligheid
B en W van Rijssen:
Nieuwe
trainer
bij Blauw Wit
Nog plaatsen
vrij op cursus
zijdeschilderen
Sportprijzen
van Holten
LTO-middag over
mineralenbalans
Lezing over
architect Gaudi
Tafelvoetbal
Blauw Wit
Holtens Nieuwsblad
DONDERDAG 18 JANUARI 1996
■Abonnementsprijs f74,50 Losse nummers f 1,60
In opdracht van B en W gaat
het Nijmeegse ingenieursbu
reau Haskoning een zoge
noemd beslismodel voor de
verkeersstructuur in en rond
Holten opstellen. Daarvoor
moet de gemeenteraad een
krediet van 26.500 gulden be
schikbaar stellen. Om het
voorstel nog deze maand op
de raadsagenda te kunnen
plaatsen, is vanochtend vroeg
een extra vergadering ingelast
van de gezamenlijke commis
sies I en II (financiën/gemeen -
tewerken). Direct daarna
maakte de raad met een aantal
ambtenaren een uitstapje naar
het recyclingbedrijf Leto in
Wierden; vanmiddag bezocht
het gezelschap de vuilstort
plaats Boeldershoek in Hen
gelo met de daar gelegen slib-
verbrandingsoven. Vanavond
wordt gedineerd in Hengevel
de. Wat betreft het beslismo
del wijst het college er op dat
de waardering voor de ver
schillende varianten omtrent
de mogelijke toekomstige ver
keersstructuur van Holten
sterk uiteenloopt bij de diver
se politieke partijen. Reden
waarom de procedure voor de
aanpassing van het door de
raad eerder vastgestelde ver
keersplan stagneert. Met het
oog op de noodzakelijke
voortgang in de aanpak van de
verkeersstructuur wordt het
beslismodel opgezet, waarin
de in de loop van de afgelopen
jaren ontworpen varianten op
een aantal specifieke criteria
worden getoetst. Via deze
toetsing kan volgens het colle
ge helder en duidelijk inzicht
worden verkregen in de vraag
welke variant/oplossing de
voorkeur geniet. Dat zou wel
licht ook een geheel nieuwe
kunnen zijn. Uit de analyse
van de bestaande varianten en
de invulling van het beslismo
del door bureau Haskoning,
zou kunnen blijken dat het
gewenst is dat alsnog het ef
fect van variant 5, de zuidelij
ke rondweg (Maïsweg), door
gerekend wordt. Daarom vra
gen B en W de raad tevens om
een machtiging tot het geven
van die beperkte deelop
dracht.
Vandaag het voorlaatste stukje van de fotopuzzel die de beeltenis vormt
van een bekende Holtenaar. Wie o wie mag dat wel wezen...!?
Vandaag het vijfde en voorlaatste
stukje van de fotopuzzel waarvoor
zes weken achtereen in deze krant
een stukje van een foto van een
bekende Holtenaar wordt afge
drukt. Alle stukjes moeten wor
den bewaard om na zes weken in
elkaar te worden gepast. Daar
naast wordt van de deelnemers
gevraagd om een slagzin af te
maken. Uit de goede oplossingen
met daarbij een originele slagzin
wordt in aanwezigheid van de des
betreffende persoon een winnaar
getrokken. Voor hem of haar ligt
de nieuwste uitgave van de Dikke
van Dale ter waarde van 325 gul-
Subat zal niet in beroep gaan inza
ke de Ehag-kwestie. Zoals bekend
spande de gemeente enige tijd gele
den een rechtszaak aan tegen de
Stichting Uitvoering Bodemsane
ring en Amovering Tankstations
over het naleven van de overeen
komst tussen beide wat betreft de
reiniging van het terrein onder de
voormalige Ehag-garage aan de
Dorpsstraat-west. Begin decem
ber stelde de Rotterdamse recht
bank de gemeente in het gelijk.
Vorige week werd bekend dat Su
bat niet in beroep gaat en zich
neerlegt bij de uitspraak. Om zo
snel mogelijk van start te kunnen
gaan met de bouw van de 48 senio
renwoningen aan de Dorpsstraat
west, het zogeheten Ehag-plan,
wil de gemeente op korte termijn
met Subat overleggen over de ter
mijn waarop deze de bodemsane
ring zal gaan uitvoeren. „Het mag
duidelijk zijn dat wat ons betreft
tempo zeer gewenst is," merkte
burgemeester D.J. Verhoeven
veelbetekenend op. Hij voegde
daar aan toe dat er ook planolo
gisch gezien geen belemmeringen
meer zijn die de bouw kunnen
stagneren. Toevallig werd vorige
week eveneens bekend dat de pro
vincie een verklaring van geen be
zwaar heeft afgegeven, waardoor
de bouwvergunning kan worden
verleend.
Subat, een samenwerkingsverband
van de gezamenlijke oliemaat
schappijen, reinigt vervuilde
grond onder voormalige pompsta
tions, zij het op voorwaarde dat de
desbetreffende eigenaar niet elders
in dezelfde gemeente een ander
pompstation begint. Daar juist
schuilde het meningsverschil,
want Subat verkeerde in de veron
derstelling dat de Ehag-cigenaren
(gebroeders Stukker) bij hun nieu
we vestiging op De Kol over een
benzineverkooppunt beschikten.
Dat betreft echter het ernaast gele
gen tankstation van U-Vlees, dat
met toestemming van de gemeente
vernieuwd wordt en bovendien
wordt aangepast aan de geldende
milieueisen. Weliswaar hebben
sommige klanten van Ehag met
een pasje de mogelijkheid om daar
te tanken, maar dat zijn enkel
klanten die op één of andere wijze
wat van doen hebben met Udema.
Henk Schelfhorst en Gea Hooge-
zand kunnen tevreden zijn. Een
jaar nadat zij de deuren van Sport
studio Yes aan de Kerkstraat open
den, is het aantal bezoekers een
stuk groter dan verwacht. „We
lopen in feite een jaar vooruit op de
prognose. Het huidige aantal had
den we voor een jaar verder inge
schat," vertelt Henk, die naast de
sportstudio nog altijd badmeester
is in Wierden. Gezien de goede
belangstelling voor het open huis
dat de sportstudio vrijdagavond en
zaterdag hield, zaljjiet aantal spor
ters de komende tijd ongetwijfeld
toenemen. Met het oog op het
open huis had Sportstudio Yes de
Holtenaren met een huis-aan-huis
mailing 'persoonlijk' uitgenodigd,
warbij onder de noemer 'Gewicht
in balans' voornamelijk het accent
1 werd op afvallen. Eén van
de bekendste voornemens voor het
nieuwe jaar. „Tot ongeveer je
twintigste gaat het aardig goed,
maar daarna beginnen de proble
men," constateert Henk. Dan
treedt een stukje bewegingsarmoe
de op en groeit ongemerkt langza
merhand het welvaartssyndroom.
We leven veelal in een 'zittende'
maatschappij met als gevolg dat na
enige tijd je figuur je maatje niet
meer is."
Was fitness in de jaren zestig vol
gens Henk een nog vrij onbekend
verschijnsel, nu is het heel nor
maal. „Als figuur en/of je konditie
moet worden verbeterd is training
een uitstekend middel. Naar ge
lang de progressie een uur of lan
ger. De sportschoolhouder bena
drukt dat het nooit een kwestie van
moeten is, maar dat het een bezig
heid is die bijdraagt aan de eigen
gezondheid en het verder lichame
lijk welzijn. De training stimuleert
de vetverbranding en zorgt voor
'lichaamsvorming'. Het is geschikt
voor jong en oud, waarbij reke
ning wordt gehouden met het ei
gen niveau en wensen. Van alle
nieuwelingen in de sportstudio
wordt een staat bijgehouden met
daarop naast algemene medische
gegevens het vetpercentage, om
vang van onder meer buik, borst,
taille en armen en natuurlijk de
vorderingen op de diverse onder
delen. Er wordt getraind aan de
hand van een schema, dat regelma-
tig bijgewerkt of aangepast kan
worden.
Sportstudio Yes bevat achttien
toestellen, waarbij onderscheid
wordt gemaakt tussen passief be
wegen (fitnesstraining ofwel trai
ning van diverse spiergroepen) en
Voor het open huis van sportstudio Yes was afgelopen weekeinde
doorlopend belangstelling. In een huis-aan-huis mailing was met name
aandacht gevestigd op de verbetering van figuur en conditie (Foto WV)
aktief bewegen (cardio-fitness of
wel fietsen, roeien en dergelijke).
Volgens Henk Schelfhorst heeft de
sportstudio behalve een sportieve
en ontspannende functie ook een
sociale functie: „Sociaal kontakt is
voor velen duidelijk erg belang
rijk." Naast de individuele trai
ning biedt Sportstudio Yes de mo
gelijkheid voor groepstraining op
een groot aantal onderdelen, zoals
Steps, Aerobics, Body-styling en
Vijftigplus aerofit. Liefhebbers
kunnen er eveneens terecht in de
zonnestudio. Sportstudio Yes be
vindt zich in de kelder van het
voormalige Wonnink-pand en is
bereikbaar via de ingang aan de
Kerkstraat 6, naast de videotheek.
De studio is ook telefonische be
reikbaar onder nummer 366051.
B en W willen de inwoners van Holten de gelegenheid geven hun
mening en ideeën over de verkeersveiligheid in de hele gemeente
en in de eigen woonbuurt kenbaar te maken. Daartoe ontvangen
alle huishoudens deze week een vragenlijst waarop kan worden
aangegeven hoe men over de verkeerssituatie denkt. Eén en ander
houdt verband met het feit dat het college het Raaltese Buro voor
Verkeerskundige Advisering (BVA) opdracht geeft om een Ver
keersveiligheidsplan op te stellen. Het plan moet ervoor zorgen
dat de verkeersonveiligheid de komende jaren niet (verder) in de
knel komt. In het plan wordt aangegeven hoe de gemeente de
komende jaren de verkeersveiligheid binnen de gemeente kan
verbeteren. 'Waar zijn verkeersremmende maatregelen noodza
kelijk' of 'In welke straten moeten het verkeer worden vermin
derd' zijn voorbeelden van vragen die in het Verkeersveiligheids
plan beantwoord worden. Daarnaast wordt aangegeven welke
akties de komende jaren worden gevoerd, bijvoorbeeld snel
heidscontroles en de aktie 'Wij gaan weer naar school". Zodra de
gegevens van de enquête verwerkt zijn, komt het voorstel voor
het Verkeersveiligheidsplan voor advies in de raadscommissies.
Volgens burgemeester D.J. Verhoeven is dat vermoedelijk in het
vroege voorjaar.
den klaar. Onder de overigen wor
den tien slagroomtaarten verloot.
De oplossingen kunnen tot en met
zaterdag 27 januari bij het kantoor
van het Holtens Nieuwsblad,
Kerkhofsweg 18, worden ingele
verd. De winnaar wordt in de
krant van donderdag 1 februari
bekend gemaakt en wordt door
ons thuis bezocht. Dus: zes weken
lang een stukje foto bewaren, de
stukjes in elkaar passen en de naam
van de bekende Holtenaar invul
len, alsmede de volgende slagzin
afmaken: „Ik lees de Hoolter
kraanteVeel succes!
Voor het overigens verplicht op te
stellen Verkeersveiligheidsplan
vinden B en W het belangrijk dat
de inwoners hun mening en ideeën
aangeven. Die verplichting houdt
verband met de mogelijkheid tot
het verkrijgen van subsidies voor
bepaalde verkeersmaatregelen.
Aanvragen worden alleen dan be
oordeeld en getoetst aan het Ver
keersveiligheidsplan. Vóór het
plan wordt opgesteld moet de be
volking 'gehoord' worden, hetzij
/ia een informatieve bijeenkomst,
hetzij via de door Holten gekozen
enquête. „Het is zonder meer be
langrijk om de inwoners de kans te
geven hun mening te ventileren.
Zij worden als gebruiker van de
openbare weg immers dagelijks
geconfronteerd met de verkeerssi
tuatie in de gemeente en de eigen
woonbuurt," aldus het college.
Op de vragenlijst kunnen inwo
ners kenbaar maken hoe ze over de
algehele verkeersveiligheidssitua-
tie denken bij verplaatsing per
auto, fiets, openbaar vervoer of te
voet. Ook wordt een reactie ge
vraagd op de verkeersveiligheid in
het dorpscentrum en de eigen
woonwijk en ten slotte wordt ge
vraagd aan te geven waar men
vindt dat knelpunten of gevaarlijke
punten zijn, wat daarvan de oor
zaak is en hoe men denkt het
probleem te kunnen oplossen.
Drukker
Duidelijk is dat het autoverkeer de
laatste jaren fors toegenomen is.
De wegen worden steeds drukker
en het duurt steeds langer eer men
een parkeerplaats heeft gevonden.
Volgens diverse prognoses zal het
verkeer ook in de toekomst sterk
blijven groeien. Dat leidt tot nog
drukkere wegen en nog langer
zoeken naar een vrije parkeergele
genheid. Het resulteert echter ook
in méér milieuverontreiniging,
méér overlast en méér verkeerson
gevallen.
WN
Desgevraagd liet voorzitter Bert
van Eijk van de afdeling Holten
van Veilig Verkeer Nederland we
ten het 'een goede zaak' te achten
dat de gemeente een Verkeersvei
ligheidsplan laat opstellen. WN
Holten zal echter niet inhaken op
het voornemen. „Wij reageren
meer op signalen uit de bevolking.
Soms krijgen we een telefoontje,
waar we dan mee aan het werk
gaan," legt Van Eijk uit. Als voor
beeld noemde hij het signaal vanuit
de toenmalige werkgroep vrou
wen, die wees op de onveilige
situatie in de Dorpsstraat. „Onze
interventie heeft er mede toe geleid
dat dat 'verkeersonveilige' gevoel
verminderd is door de komst van
stoplichten." Van Eijk wijst er op
dat WN Holten als groep tevens
betrokken is geweest bij de voor
bereidingen van het toenmalige
verkeersstructuurplan en als zoda
nig tevens meegesproken heeft
over het fietsnetwerkplan. Echt
knelpunten aangeven doet WN
nu dus bewust niet. Van Eijk: „De
gebruikelijke knelpunten in onder
meer de Dorpsstraat zijn inmid
dels bekend. Voortgekomen door
de veranderde voorrangssituatie
Eén van de bekende knelpunten is de kruising Dorpsstraat-Larenseweg/Stationsstraat. Ontstaan na de
veranderde voorrangssituatie (Foto WV)
bij de kruising Dorpsstraat-Laren-
seweg/Stationsstraat. We kunnen
dat wel gaan signaleren, maar het is
bekend dat daar aan gewerkt
wordt. Ik ben wat dat aangaat
benieuwd wat een nieuw verkeers
plan gaat opleveren. Het is toch
onbegrijpelijk: er lag een prachtig
plan en nu moet alles weer 'door de
molen'. Van Eijk, tevens politie
man, is er van overtuigd dat de
Maïsweg vroeg of laat alsnog
wordt aangelegd: „Met die weg
erbij zijn we een flink deel van de
problemen gewoonweg kwijt."
Als ander knelpunt komt ook de
beruchte oversteek naar het
zwembad bij de Rijssenseweg ter
sprake. „Maar ook daar wordt aan
gewerkt, hoewel ik duidelijke
De zorgen van een groep Kol-
bewoners over de komst van de
door Rijssen voorgenomen aan
leg van de rondweg west, zijn
volgens het Rijssens college on
juist. De Holtenaren lieten enige
tijd per brief weten dat ze onge
rust zijn over toenemende ver
keersdrukte op de Rijssenseweg
wat onder meer leidt tot aanzien
lijke geluidhinder, onveilige ver
keerssituaties en het ontstaan
van sluiproutes op onder meer de
Landuwerweg en toch al drukker
wordende Kolweg. De rondweg
Rijssen-west, tevens ontsluitings-
weg voor de Rijssense nieuw
bouwwijk Veeneslagen en het toe
komstige industrieterrein Plaags-
lagen wordt aangelegd tussen de
kruising Morsweg-Nijverdalse-
weg en loopt achter de wijk Vee
neslagen via de Akkerdijk en Tel-
gendijk naar de Holterstraatweg,
die overgaat in de Rijssenseweg.
Volgens de Holtenaren betekent
de aanleg van de nu geplande werg
in feite het creëren van een sluip
route via Holten naar de aanslui
ting op de Al bij De Poppe. Naar
hun zeggen voor onder meer het
vrachtverkeer dat van en naar de
industrieterreinen De Mors en
Plaagslagen gaat, een veel vlottere
route dan de bestaande aansluiting
op de Al vanuit Rijssen over de
Sl5 (langs Enter). „Wij vrezen
extreme verkeerstoename, die
leidt tot stremmingen bij de spoor
wegovergang in de Rijssenseweg,
zeker als de noordtak van de Betu
welijn wordt gerealiseerd en de
bomen veel vaker gesloten zijn.
Luttele meters verderop zorgt de
oversteek naar het zwembad en
bungalowpark Twenhaarsveld
voor een tweede probleem en een
derde doet zich voor bij de krui
sing Rijssenseweg-Markelose-
weg," lieten Willem Vlogtman en
Cees van de Weerdhof in septem
ber weten namens de Kol-bewo-
B en W van Rijssen zijn evenwel
van mening dat het verkeer rich
ting Holten door de komst van de
nieuwe rondweg niet extreem zal
toenemen. Dat er steeds meer ver
keer op de weg is, noemen ze een
gevolg van de algemene toename
van verkeer en de groei van dorpen
en plaatsen rond Rijssen. Het col
lege van Riissen keert zich derhal
ve af van de door de Holtenaren
verwachte gevolgen 'op een pro
vinciale weg op Holtens grondge
bied'. Het baseert zich daarbij op
het onderzoek van bureau Gou
dappel en Coffeng, dat berekend
heeft dat de toename van het aantal
motorvoertuigen op de Rijssense
weg na aanleg van de rondweg
circa tien procent bedraagt. Nu
zijn dat er circa 8000 per etmaal, in
het jaar 2015 zijn aat er zonder
rondweg 11.250 en met rondweg
12.500. 'Rijssen' is van mening dat
de groep verontruste bewoners
zich moet wenden tot het eigen
gemeentebestuur en zal de Holte-
naren per brief van het standpunt
op de hoogte stellen.
De bewuste brief is nog niet ont
vangen, liet woordvoeri Ier Willem
Vlogtman desgevraagd begin deze
week weten. Met Van de Weerd
hof toog hij dinsdag wel naar het
Rijssens stadhuis om de tekenin-
Met ingang van het seizoen
1996/97 wordt Frits Stappen
belt uit Heino de nieuwe trai
ner van het eerste elftal van
Blauw Wit. Hij volgt daarmee
de huidige trainer Henk Spik-
kert op. Stappenbelt is op dit
moment trainer bij de w
Dalfsen. Beide partijen kwa
men een contract voor één jaar
Op de cursus zijdeschilderen van
de Stichting Socuwe zijn nog enke
le plaatsen vrij. De lessen staan
onder leiding van Ina Arends. star
ten woensdag 24 januari en kosten
65 gulden. Het gaat dan om totaal
zes bijeenkomsten exclusief mate
riaalkosten, afhankelijk van wat er
gemaakt wordt bedraagt dat onge
veer 20 gulden. Het beschilderen
van zijden stoffen levert telkens
prachtige resultaten op. De be
schilderde voorwerpen kunnen in
gen en toelichtende stukken over de praktijk ook goed worden ge-
de westelijke rondweg nader te bruikt, zoals topjes of andere kle-
bestuderen. „Aan de hand daar
van willen we verder overleggen
over welke stappen we gaan ne
men," aldus Vlogtman. Zeker is
wel dat de Kol-bewoners kontakt
opnemen met wethouder Eb van
Schooten, die in elk geval een uit
nodiging van B en W van Rijssen
tegemoet kan zien om over de
kwestie van gedachten te wisselen.
dingstukken.
De techniek wordt
ook vaak toegepast bij het maken
van originele geschenken, bijvoor
beeld schilderijtjes en wenskaar
ten. Het sjabloneren van zijden
tassen behoort eveneens tot de
mogelijkheden. Zelfs de techniek
van het quilten kan in de cursus
worden verwerkt.
Koopstromenonder-
zoek
Bijna alle Holtenaren blijven
voor de aankoop van levens
middelen in Holten. Dat
blijkt uit het onlangs ver
schenen Koopstromenon-
derzoek 1995. De binding
met de non food sector blijkt
stukken minder. Overigens
geeft het rapport wel een eni
germate vertekend beeld,
daar het voor Holten be
langrijke toeristische aspect,
niet onderzocht is.
NBvP Espelo
Gezellig, saamhorig, educa
tief en ontspannend. Het
geldt allemaal voor de afde
ling Espelo van de Neder
landse Bond van Platte
landsvrouwen die morgen
veertig jaar geleden werd op
gericht. De veertigste ver
jaardag wordt maandag
avond gevierd met een fees
telijke bijeenkomst in buurt
huis het Trefpunt.
Woensdag 7 februari houdt de
sportcommissie om 20.00 uur jaar
vergadering in het clubgebouw
van Blauw Wit op sportpark 't
Vleteoor. Vast onderdeel is de be
kendmaking en uitreiking van de
Sportprijzen van Holten, vorig
jaar toegekend aan Ronald Hof
man, Dine Ophof en het eerste
dames handbalteam van de SV
Holten. Wie ditmaal genomineerd
zijn wordt eind deze week bekend
gemaakt. Volgende week meer
daarover. Tijdens de bijeenkomst
houdt J. Verhaert van de Stichting
Spel en Sport een inleiding over
'Marketing en promotie van de
sportvereniging'. Na afloop van de
vergadering is er gelegenheid voor
verenigingsbestuurders en overige
genodigden om elkaar in informele
sfeer te onmoeten. De bijeen
komst begint om 20.00 uur.
Evenals voorgaande jaren houdt
de LTO een gezamenlijke voor
lichtingsmiddag, ditmaal in Het
Bonte Paard in Dijkerhoek. De
middag begint om 1330 uur en het
onderwerp is: 'Hoe werkt de mi
neralenbalans in praktijk' Als
spreker is uitgenodigd melkvee
houder Piet Dolman uit Heeten
Hij vertelt over de acht jaar erva
ring met de mineralenbalans op
zijn bedrijf. Welke cijfers zijn er
zoal behaald in de afgelopen jaren
en hoe heeft de bodemvruchtbaar
heid zich hierbij ontwikkeld. Na
zijn verhaal en een mogelijke dis
cussie daarover wordt een bezoek
gebracht aan het bedrijf van de
familie Dolman, Vlessendijk 12 te
Heeten. Men verwacht de middag
om ongeveer 16.15 uur af te sluiten
op het bedrijf. Omdat de minera
lenbalans in de komende jaren zeer
bepalend zal zijn voor de algehele
bedrijfsvoering zal het bijwonen
van deze middag zeker de moeite
waard zijn.
twijfels heb over het nut van de
aanleg van een rotonde. Te dicht
bij het spoor en op zichzelf niet
een veilige oversteek. Ik geef de
voorkeur aan een fietstunneltje en
dan bij de Kolweg."
Dinsdag 23 januari houdt Dave
van Eijnsbereen voor de Stichting
Kunst en Cultuur een lezing over
de architecht Antoni Gaudi in De
Boschkamp. Gaudi (1852-1926)
was een architect die zijn be
roemdheid voornamelijk te dan
ken heeft aan zijn ongelofelijke
fantasie. Zijn ontwerpen zijn alle
uniiek en nog steeds komen archi
tecten uit de hele wereld naar Bar
celona om de virtuoze gebouwen
te bekijken. Het beroemdste ont
werp van Gaudi is wel de nog altijd
niet voltooide kathedraal Sagrada
Familia. Tijdens de lezing wordt
het werk van Gaudi vanaf het be
gin gevolgd, toen hij zich liet beïn
vloeden door Moorse voorbeel
den. Via zijn 'gotische' periode
gaat het naar de tijd dat hij zich van
alle invloeden losmaakte. De le
zing in het dorpshuis begint om
20.00 uur. De toegangsprijs be
draagt 5 gulden voor donateurs,
overige belangstellenden betalen
8,50 gulden.
Als de echte voetbal alleen nog
maar in de zaal rolt, is het altijd
leuk om ook eens op een andere
manier competitie te spelen. Za
terdag 20 januari kunnen de Blauw
Wit-pupillen onderling weer hun
krachten meten met het tafelvoet
bal. Dit spel is al enkele jaren een
vast onderdeel in het winterpro-
gramma. Het blijkt ook elk jaar
weer een succes te zijn. Om 9.00
uur is het de F-groep die de onder
linge wedstrijdenreeks start. Om
10.00 uur gevolgd door de E-
jeugd. Om 11.00 uur sluit de D-
jeugd deze activiteit af. De organi
satie is in handen van Ali Nijhuis
en Maarten Brand. Voor de kam
pioenen liggen er leuke prijsjes
klaar.
