Holtens Nieuwsblad
Kalfstermansweide
eigendom gemeente
Noordtak lijkt vooralsnog
vergeten gebied in rapport
Grootse bevrijdingsoptocht
tijdens 'mei-festiviteiten'
Joke van Coeverden
presidente van
NBvP Dijkerhoek
Concert HGK met
Vocal Harmony
RONA eist integrale behandeling Betuwelijn
Aanmelden vóór 10 april
U ontvangt een fraaie
Parker-Jotter ballpoint
als u ons een nieuwe
abonnee opgeeft.
BON
Jaarfeest van
Vriendenschaar
Thema-avond
PvdA Holten
Aaftink eerste
in Tijenraan
Formidabel
sportief
- Subtropisch zwemmen
- Schaatsen
- Tennis/squash
- Zaalsporten
- Sauna/solarium
- Vergaderruimte
- Party centrum
- iedere dag open
Holtens Nieuwsblad
DONDERDAG 2 FEBRUARI 1995
Abonnementsprijs f 69,95 Losse nummers f 1,50
Joke van Coeverden is de
nieuwe presidente van de
NBvP Dijkerhoek. Zij volgt
Dikie Stevens op, die na zes
jaar tijdens de jaarvergadering
afscheid nam. Als dank voor
haar bijzondere inzet kreeg zij
een pen met inscriptie.
Miep Sluiter werd voor een
periode van drie jaar herko
zen, terwijl Thea Willemink
als nieuw bestuurslid kon
worden begroet. Hennie
Klaasses nam afscheid als aga-
risch kontaktpersoon. Zij is
opgevolgd door Bea Nijland.
Uit de commissies namen ach
tereenvolgens afscheid: Wil-
ma Reijlink (excursie), zij
wordt opevolgd door Ali Pin-
kert; Marietje Stevens (kas),
voor haar komt Dirkje van de
Worp in de plaats en uit de
reiscommissie namen Jet
Broekhuis en Dinie Rietman
afscheid. Hun plaatsen zijn
ingenomen door Dikie Ste
vens en Betsie Goorman.
Na het huishoudelijk gedeelte
van de bijeenkomst genoten
de dames van Henk-Jan Be-
rendsen uit Markelo, die in
klederdracht vertelde over
oude mythen en bijgeloof uit
deze omgeving. Tevens kon
den de leden hun ingezamelde
kurk inleveren. Er is in totaal
een vuilniszak vol bijeen ge
spaard. De kurk wordt herge
bruikt voor inlegzolen in
schoenen. De aktie had plaats
in het kader van de landelijke
NBvP-campagne 'Kritisch
consumeren, duurzaam pro
duceren'. Dinsdag 21 februari
heeft de jaarlijkse Dialect-dag
plaats in 'De Trefkoele' in
Dalfsen. Aanvang 9.30 uur,
de toegangsprijs bedraagt acht
gulden. Wie geïnteresseerd is
kan zich tot 1 februari opge
ven bij Bertha Boode.
Aan het concert van het Holtens Gemengd Koor wordt onder anderen
meegewerkt door het Wierdense pianistenpaar Praas (Eigen Foto)
In samenwerking met het man-
nenensemble "Vocal Harmony"
geeft het Holtens Gemengd Koor
(HGK) vrijdag 10 februari haar
jaarlijkse concert in De Kande
laar. Aan de uitvoering wordt
tevens meegewerkt door het pia
nisten-echtpaar Els en Roel
Praas uit Wierden.
"Vocal Harmony", dat evenals het
HGK onder leiding van dirigent
Folgert Zwaving staat, werd janu
ari 1991 opgericht. De groep telt
zestien leden, vier van elke stem
groep: tenoren 1 en 2, bariton en
bassen. De zangers komen uit
Hellendoorn, Hulsen, Rijssen,
Wierden en Aadorp. Wekelijks
wordt gerepeteerd in Hulsen. Het
repertoire bestaat uit zowel geeste
lijke als wereldlijke muziek; zowel
klassiek als licht. Negrospirituals
en Amerikaanse folksongs (volks
liedjes) staan regelmatig op het
programma. Er wordt overwe
gend a capella (zonder begelei
ding) gezongen. Behalve mede
werking aan concerten in diverse
kerken in de regio en optredens in
bejaardencentra (Almelo, Holten,
Raalte, Hellendoorn) heeft "Vocal
Harmony" tweemaal met succes
deelgenomen aan een zangersfesti
val voor ensembles in Noord-Bra
bant.
De Wierdense pianisten Els en
Roel Praas werden opgeleid aan
het conservatorium te Zwolle.
Momenteel zijn ze als docenten
verbonden aan de muziekschool
Noord-Twente in Almelo. Het
echtpaar heeft een rijke ervaring in
het begeleiden van koren.
Naast koorbegeleiding zullen Els
Als lezer van het
Holtens Nieuwsblad
wordt u goed
geïnformeerd.
Als abonnee bent u
daarvan verzekerd.
Geef dat ook eens
aan een ander door!
Gebruik deze bon voor
het opgeven van een
nieuwe abonnee.
Inzenden aan:
Holtens Nieuwsblad
Antwoordnummer 97
7500 VB Enschede
Hij/zij betaalt het abonnementsgeld
per jaar ad 66
Voor het symbolische bedrag
van een gulden verkoopt het
Rijssense bouwbedrijf Roosdom-
Tijhuis de Kalfstermansweide
aan de gemeente. In ruil daar
voor koopt het bedrijf van de
gemeente negentien kavels in
plan Lukensveld. Dertien daar
van worden bebouwd met goed
kope koopwoningen in rijen. Op
zes percelen komen duurdere
woningen in de vrije sector: vier
woningen (twee onder één kap)
en twee vrijstaande woningen.
Bovendien staat de gemeente niet
afwijzend tegenover de bouw
van een appartementencomplex
op de plek van het Stationskoffie
huis. Dat geldt eveneens voor de
bouw van een vrijstaande wo
ning naast de dubbele woning
aan de Kerkhofsweg (1 en 3). Het
aldus luidende voorstel van B en
W aan de gemeenteraad komt
begin volgende week voor advies
aan de orde in de raadscommis
sies welzijn en financiën.
Enige tijd geleden verwierf Roos-
dom-Tijhuis de eigendommen van
de familie Kalfsterman. Het betrof
het Stationskoffiehuis, de dubbele
woning en de Kalfstermansweide.
De directie zocht daarop kontakt
met de gemeente om te onderzoe
ken welke mogelijkheden er waren
om de woonfunctie ter plekke te
verbeteren. Kortom, om de moge
lijkheden voor woningbouw te
onderzoeken. Het had tot gevolg
dat de Kalfstermansweide voor het
eerder genoemde symbolische be
drag aan de gemeente werd over
gedragen. Zoals bekend wil deze
de weide behouden ten behoeve
van allerhande evenementen en ak-
tiviteiten en wellicht, indien ver
hard, als extra parkeerruimte. In
samenhang met de bereikbaarheid
van de weide wordt binnen afzien
bare tijd begonnen met het verbe
teren van het MAC-pad. Een
maatregel die tevens dient ter ont
lasting van de verkeersdrukte op
de Dorpsstraat.
Roosdom-Tijhuis mag dus gaan
bouwen in onder meer Lukens
veld. De maximale verkoopprijs
van een goedkope tussenwoning
bedraagt 149.500 gulden. Voor de
hoekwoningen zijn nog geen prij-
Het ziet er naar uit dat de Kalfstermansweide binnenkort eigendom van
de gemeente is. Of het terrein er dan zo blijft uitzien danwel verhard
wordtis nog onbekend. Overigens is deze plaat al historie, want de silo
van de Mengunie is al enige tijd wijlen (Foto archief)
zen vastgesteld. Die zijn vanzelf
sprekend wel iets duurder. Op de
kavels zouden aanvankelijk goed
kope huurwoningen worden ge
bouwd. Door bezuinigingen in de
subsidiesfeer zag de gemeente zelf
echter geen kans om deze te laten
bouwen. Hoe het appartementen
gebouw aan de Stationsstraat er te
zijner tijd gaat uitzien, is nog niet
duidelijk. Wel dat het complex
enkele bouwlagen gaat tellen.
en Roel zich op 10 februari, zowel
vóór als na de pauze, laten horen in
vierhandig pianospel (quatre-
mains).
Het ruim zestigjarige HGK brengt
een nagenoeg nieuw repertoire.
Vóór de pauze bestaat dat voorna
melijk uit geestelijke liederen met
werken van F. Schubert, H. Pur-
cell, C. Franck en G. Fauré. Na de
pauze komt het meer wereldlijke
(lichtere) repertoire aan bod met
werken van Th. Ford, G.Fr. Han
del, W.A. Mozart, R. Schumann
en R. Stolz. Het koor zingt zowel
a capella als met pianobegeleiding.
Het concert in De Kandelaar be
gint om 20.00 uur, de zaal is open
vanaf 19.30 uur. De toegangsprijs
bedraagt 7,50 gulden; vijfenzestig
plussers betalen zes gulden entree.
Na de seizoenstart met een boe-
renkoolfuif bij camping De Hol-
terberg is CJV De Vriendenschaar
druk bezig met de voorbereiding
van het Jaarfeest. Dat wordt ge
houden op vrijdag 10 en zaterdag
11 maart, beide avonden om 19.30
uur in gebouw Irene. Zaterdag
middag 11 maart is vrijgehouden
voor de bejaarden en gehandicap
ten die vanaf 14.30 uur kunnen
genieten van het middagprogram
ma. Wie geen vervoer heeft, kan
bellen met D. Blaauw (tel. 05483-
62876, na 18.00 uur). Men wordt
dan kostenloos opgehaald en thuis
gebracht.
Bij de aanleg de noordelijke aftakking mogen niet dezelfde fouten
worden gemaakt als bij de Betuwelijn," zei prof. dr. ir. Rob van
der Heijden van de faculteit technische bestuurskunde van de TU
Delft vorige week vrijdagavond in zaal De Biester. Zijn woorden
kregen bijval van voorzitter Lucas Kamps van de overkoepelende
Vereniging RONA (Regionaal Overleg Noordelijke Aftakking):
,,De effecten die aanleg tot gevolg hebben zijn niet integraal
genomen. In het rapport van de commissie Hermans lijkt het
erop alsof de wereld bij Arnhem ophoudt. De rest is vergeten, is
buiten beschouwing gelaten. Maar let wel: als de 83 goederentrei
nen (per etmaal) naar het noorden Arnhem voorbij zijn, komen
ze door veel dorpen, door Zutphen en door alle andere plaatsen
aan de lijn tussen Deventer en Oldenzaal. Dus ook door Holten.
Een aantal overdag, maar tussen 23.00 en 7.00 uur elke tien tot
vijftien minuten een zware goederentrein met zo nu en dan ook
nog 'ns een gevaarlijke lading!'
Het zette de toon van de zeer goed
bezochte avond, die belegd was
door de RONA-werkgroep Hol
ten. De belangstelling betrof niet
enkel Holtenaren: van Zevenaar
tot Oldenzaal waren de mensen
naar De Biester gekomen, totaal
ruim honderd man. Een prima
lokatie overigens, gezien het la
waai en de trillingen die de regel
matig passerende treinen veroor
zaakten. Een bijeenkomst waarin
het aspect veiligheid langs het
spoor centraal stond, maar die nu
tevens in het teken stond van het
onlangs verschenen rapport van de
commissie Hermans, waarin het
kabinet geadviseerd wordt de Be
tuweroute te realiseren. Hoewel
niets met zekerheid kan worden
gezegd, ziet het er naar uit dat de
regering dat advies overneemt.
Hoe het echter met de noordelijke
aftakking moet, blijft vooralsnog
de vraag. ,,Er zal een gedegen
onderzoek moeten plaatsvinden
naar mogelijkheden en problemen
rond veiligheid en (geluid)hinder
langs de noordtak," vond Van der
Heijden, die stelde dat kritische
rapporten, zoals van de studie naar
de Betuweroute, niet in de lade
verdwijnen. Ofschoon er nog niets
besloten is, verwachtte hij dat de
noordtak vooralsnog gaat lopen
over de (dan aangepaste) bestaande
spoorlijn. Dit in verband met de
aanzienlijke investeringen in een
geheel nieuwe lijn. Wat betreft het
gebruik van het bestaande spoor
liet NS-projectleider C. de Vries
echter onlangs weten dat de lijn
waar Holten aan ligt, ongeschikt is
om te dienen als noordtak van de
Betuwelijn. De NS kiezen voor
een samengaan van een Twentelijn
voor goederenvervoer Arnhem-
Oldenzaal (Bentheim) met het tra
cé van een toekomstige Hoge Snel
heids Lijn (HSL) van Amsterdam
via Arnhem en Oldenzaal naar
Berlijn. Die lijn zou dan bij voor
keur door de Achterhoek moeten
lopen, gelijktijdig met de aanleg
van een nieuwe rijksweg Al5.
Kamps vreest evenwel intensive
ring van goederenvervoer over het
bestaande spoor, daar die aanleg
volgens hem financieel niet haal
baar is.
Van der Heijden wees er tevens op
dat nu al wel duidelijk is dat niet al
het goederenvervoer via Emme
rich naar Duitsland gaat, maar dat
op basis van de overeenkomst van
Warnemünde, een deel via Bent
heim (Oldenzaal) de grens over
gaat. Over de lijn langs Holten
dus. Voorts belichtte hij aspecten
als de toename van trillingsoverlast
door het gebruik van zwaarder
materieel, de hogere snelheden
waarmee gereden wordt, de veel
zwaardere belasting van de infra
structuur, de logistieke complexi
teit (dienstregelingen en dergelij
ke), (on)veiligheid, bereikbaar
heid, visuele- en geluidhinder en
gedwongen vertrek van aanwo-
nenden. Ten slotte kwam hij met
een mogelijk alternatief, dat bo
vendien stukken goedkoper is:
Combi Road. Op een apart aan te
leggen wegtracé kunnen indivi
duele voertuigen containers, af
komstig uit de Rotterdamse ha
ven, naar de oosterburen vervoe
ren. De voertuigen rijden op
luchtbanden (geluidarm), ontwik
kelen hoge snelheden en worden
volledig automatisch gestuurd.
Zo'n strook kan bijvoorbeeld
naast een bestaande rijksweg wor
den aangelegd. Volgens Van der
Heyden worden al testen uitge
voerd op een proefbaan in de Rot
terdamse haven.
Over de mogelijke schade door
geluidhinder, droeg dokter Theo
Loef van de GGD Deventer zijn
steentje bij. Duidelijk werd dat de
toename van geluidsoverlast wel
degelijk leiden kan tot psychische
en fysieke klachten. Zo is het zeker
niet ondenkbaar dat er schade aan
het gehoor ontstaat. Ter sprake
kwam onder meer het plaatsen van
geluidschermen.
Ook de regionale brandweer Mid
den-IJ ssel was aanwezig. In de
werkgroep Betuweroute Regiona
le Brandweren (met korpsen uit
Arnhem, Oost-Veluwe, Midden-
Ij ssel en Midden-Twente) is uit
voerig gesproken over de sterke
toename van het goederenvervoer
over het spoor en het daarmee
samenhangend verhoogd risico
van calamiteiten, temeer daar er
regelmatig gevaarlijke stoffen
worden vervoerd.
Tot zijn teleurstelling constateerde
RONA-voorzitter Kamps dat de
mensen in Twente 'nogal afwach
tend' zijn: „Ze staan tot nu te
weinig open voor de kwestie. Ik
vind bovendien dat ze te gezagsge
trouw zijn en daar wordt op
schandalige wijze misbruik van ge
maakt. Zo van: wat in de Betuwe
niet kan, kan daar wel." Kamps
achtte het derhalve hoog tijd om
aktie tc ondernemen richting Den
Haag. Binnenkort moet een groot
se manifestatie van het RONA
volgen. „Wij willen dan vragen
aan de diverse RONA-werkgroe-
pen om naar de gemeente te stap
pen met de vraag om onze aktie te
Weliswaar geen goederentrein op deze foto, maar dat de in toekomst meer goederentreinen langs Holten gaan
denderen, lijkt onafwendbaar. In het rapport van de commissie Hermans is de noordtak vooralsnog echter
vergeten gebied (Foto WV)
steunen. Het is noodzakelijk dat er
één plan komt, van Rotterdam tot
Oldenzaal. De commissie Her
mans bouwt nu eerst de beneden-
Russ
Frits Russ is kwaad op de 'leken'
die 'zijn' Holterberg verpesten.
De geboren Tsjech grijpt de
voorgenomen afsluiting van de
Toeristenwcg aan om eens flink
zijn hart tc luchten. Als jager en
preparateur kent hij de Holter
berg als zijn broekzak. Een mo
noloog...
Triathlon
Zorgverzekeraar Oostneder
land is de nieuwe hoofdsponsor
van de Holtensc triathlon. Het
evenement wordt gehouden op
zaterdag 8 juli en kent diverse
nieuwe elementen. Met Almerc,
Stein en Venray is een circuit
gevormd en ook wordt e<
jeugdtriathlon geïntegreerd
het programma.
De PvdA Holten houdt dinsdag
februari een openbare thema
avond in zaal 2 van dorpshuis D
Boschkamp. Op deze bijeenkom:
verzorgt Flip Buurmeier een !t
zing over het thema 'Sociaal Z(
kerheidsbeleid voor de Tot
komst'. Aansluitend is er gelegei
heid tot het stellen van vragen. Wi
geen vervoer heeft en de bijeer
komst toch wil bijwonen kan de:
gewenst gehaald en weer thuis gc
bracht worden. In dat geval woi
den belangstellenden verzoet
even te bellen met secretaress
Tine Klompenmaker, tel. 6145';
De avond begint om 20.00 uur.
Afgelopen weekeinde is de Ho
tense Christien Aaftink (13) in hl
Raaltese zwembad Tijenraan i
haar leeftijdsgroep Overijsse
kampioen geworden op de IC
meter schoolslag. Het was niet c
enige medaille die mee naar Holte
ging. Coenraad Ligtenbere (2'.
sleepte op de 100 meter vlinderslz
met een derde plaats brons in c
wacht. Aanvankelijk zou Ligter
berg ook uitkomen op de 100 m<
ter rugslag. Daar een andei
zwemmer kort tevoren kans TA
om 0,2 seconden sneller te gaai
mocht hij echter niet starten. Zc
wel Aaftink als Ligtenberg is ve
bonden aan de Rijssense zwen
club De Mors.
verdieping en denkt 'dat dak komt het goederenvervoer, mits voor-
er wel.' Dat is niet de manier waarden en eisen gelijskgescha-
waarop je met mensen omgaat, keld worden aan die van de Betu-
Wij zijn niet tegen de toename van welijn!", aldus Kamps.
De Scheg
Pie! van Donkptein 1 Te!. 05700-5 51 55
Postbus 6095 Fax 05700-5 50 85
7401 JB Deventer
Ook deze week richt het Holtens
Nieuwsblad de kijker op het be
vrijdingsfeest dat Holten over
enkele maanden wacht. Was het
vorige week de commissie straat
versiering van de Stichting Vie
ring Nationale Feestdagen
(S VNF) die een oproep deed voor
deelname aan de wedstrijd stra
ten versieren, deze week is het
woord aan de commissie optocht.
Want een groots feest ter herden
king van 50 jaar bevrijding is nou
eenmaal niet compleet zonder
optocht. Ook de grote bevrij
dingsoptocht, die zaterdag 5 mei
plaatsheeft, staat geheel in het
teken van het centrale thema
'Vrijheid'.
„Een 'open' thema," vindt com
missievoorzitter Henny Jalving.
„Vijf jaar terug was dat '45 jaar
bevrijding'. Dan ben je toch wat
meer gebonden. Dit is breder en
kan op verschillende manieren
worden benaderd." Het is niet
voor niets dat de SVNF Jalving
'gestrikt' heeft voor het bemannen
van deze commissie. Evenals
mede-commissielid Gerard Grave
kent hij het klappen van de zweep
daar hij zich al enige tijd bekom
mert om de coördinatie van de
jaarlijkse carnavalsoptocht. Net
als bij die optocht, worden ook de
deelnemers aan de bevrijdingsop
tocht geconfronteerd met een aan
tal richtlijnen. Volgens Jalving zijn
ze ongeveer gelijk aan die van de
carnavalsoptocht: „Er zijn wel en
kele wijzigingen/aanvullingen. Zo
hebben de disciplines nu onder
meer te maken met de wegver
smalling in de Dorpsstraat-west
ter hoogte van café Maats. Er moet
dus goed gelet worden op de
breedte. Bij deze optocht kan men
bovendien geconfronteerd wor
den met bogen over een straat.
Daarom moeten de bouwers reke
ning houden met een maximale
hoogte van vier meter." In tegen
stelling tot bij de carnavalsoptocht
worden naar zijn zeggen hier geen
startgelden ontvangen.
Aan de bevrijdingsoptocht kan in
verschillende categorieën worden
deelgenomen: wagens, loopgroe
pen en individuelen (fietsen, kar
retjes enz.). Bromfietsen zijn van
deelname uitgesloten. In die cate
gorieën worden verschillende prij
zen toegekend. De prijzenpot be
vat totaal 1250 gulden. Iedereen
mag meedoen, vanzelfsprekend
ook vanuit de buurtschappen.
„Straten, buurten, (sportvereni
gingen, scholen, alles is welkom,"
verzekert J alving, die op dit mo
ment nog niet precies weet hoe de
jury zal zijn samengesteld. Wel is
duidelijk dat de jury met onder
anderen Canadese veteranen een
internationaal tintje krijgt. Wat
betreft de voorwaarden waar de
disciplines in elk geval aan moeten
voldoen, hecht J avling er aan om
op te merken dat deze optocht een
bepaald ander karakter heeft dan
de carnavalsoptocht. Fantasieloze
inzendingen met een getint karak
ter zijn niet toegestaan, evenmin
alcohol. Jalving: „Strooigoed
als confetti en serpentines mag na
tuurlijk wel, maar het gebruik van
bijvoorbeeld water zien wij liever
Ook muziek is toegestaan,
maar ook daarbij gaat het om een
wat ander genre dan in een carna
valsoptocht. Het moet enigszins
aansluiten bij het thema." Ten
slotte wijst de Holtenaar er op dat
deelnemers zelf zorg moeten dra
gen voor een dagverzékering (in
geval van schade door wind of
regen).