De strijd tegen het roest BAAN OP ONZE SHOW IS2X ZOVEELTE BELEVEN. 821 AUTOBEDRIJF Van 3 t.m, 13 februari bil onderstaande bedrijven Nieuwe modellen nu te zien De Audi 100. Auto van het Jaarl983. L 1983 Voorsprong door techniek. De voorsprong bekroond. Maak de proefrit van't jaar.U bent welkom bij uw trotse V.A.G-dealer: Voordelig tanken betekent <ARAL> tanken bij DRIES WILLEMS Diesel 109.8 ct. per liter Super benzine 162.6 ct. per liter LPG 74.2 Ct. per liter Autobedrijf Dries Willems OCCASIONS ROBA AUTOBEDRIJF B.V. Uw budget voor een nieuwe auto geeft u maar éénmaal uit Daarom is een ruime keuze belangrijk. Daarom moet u zeker ook bij ons geweest zijn nu we u tweemaal zoveel te bieden hebben: Peugeot èn Talbot Minstens 'n dubbele keuze in elke prijsklasse! Peugeot Talbot: 14 modellen, 135 uitvoeringen. Van tweedeurs tot vijfdeurs. Van break en bestelwagen tot coupé en cabriolet Van f 12.000 - tot f 56.000,-. Van Peugeot 104 en Talbot Samba tot Peugeot 604 en Talbot Matra Murena. AUTOBEDRIJF H.L. KLOSSE B.V., HOLTERWEG128,7434 PB BAI HMtN. I EL.: U5/U4-1262. PEUGEOT TALBOT ALTIJD 'N ALTERNATIEF Audi 100 Auto v an hetj; SAM £7 HOPI7nKi Keizersweg 70 - industrieterrein „De Haar" Holten De vakman heeft het over „corrosie", als iets roest. Dit is geen mechanisch, maar een che misch proces, namelijk de om zetting van de ijzer in voorna melijk ijzerhydroxyde, een brui nachtige, helaas poreuze en i brokkelige substantie. Deze che mische reactie vindt plaats met de medewerking van lucht en water. Maar de roestvorming wordt pas goed op gang ge bracht door zout. De hoofdschuldige is het win terse strooizout. En hier hebben we meteen de reden, waarom heden ten dage onze auto's aan veel ernstigere roestaanvallen zijn blootgesteld dan vroeger. De hoeveelheid zout op onze we gen doet het hem. In de winter 1964/65 werd bijvoorbeeld in Duitsland 38.500 ton op de we gen gestrooid, in de winter 1969/ 70 reeds 380.000 ton en in de winter 1978/79 zelfs 1.500.000 ton. Dit betekent dat daar in het voorafgaande jaar iedere meter weg werd bedekt met 3,2 kg zout. Bescherming tegen roest is dus bittere noodzaak. De Audi en Volkswagen weten dat en handelen ernaar. Ze geven te genwoordig hun nieuwe auto's van huis uit een veel intensie vere corrosiebescherming mee dan enkele jaren geleden. De beschermende behandeling van de in vórm geperste caros- seriedelen begint met een inten sieve reiniging en ontvetting. Daarna wordt op het metaalop pervlak met behulp van vloei baar zinksulfaat een chemische verbinding tot stand gebracht, een ca. 0,004 mm dikke fosfaat- laag, die een uitstekende be scherming tegen roest vormt. Dan volgt het aanbrengen van de grondlak. Bij Volkswagen en de Audi gebeurt dit tegenwoor dig uitsluitend door middel van electrostatisch dompelen volgens het zogenaamde cataphore- se-procédé. Men laat de delen in een groot met vloeibare primer gevuld bad zakken en verbindt dan de vloeistof met de posi tieve en de plaatdelen met de negatieve pool van een stroom bron van ca. 350 V en een stroomsterkte van 700 Ampère. Meteen begint het negatief gela den metaal de positief geladen lakdeeltjes magnetisch aan te trekken en ze vast te veranke ren. Na ongeveer drie minuten ztfn de plaatstalen delen aan al le zijden en ook in de hoeken en hoekjes met een gelijkmatige laklaag van ca. 0,02 mm bedekt. Ook in de kleinste hoekjes en hoeken, dat is het waar het om gaat. Want die bereik je bij nor male spuiten niet optimaal. Alvorens nu de zogenaamde vullende voorlak en de deklak worden aangebracht;, treft men plaatselijk nog enkele zeer uitge kiende beschermende maatrege len tegen carroserie: alle scherpe kanten - by de Golf is dat 63 meter lengte - worden van een pvc-afdichtkit voorzien; ook alle •tussenruimten en voegen krijgen uit het spuitpistool zo'n pvc- rups en aan de binnenzijde van de wielkasten en ook op be paalde delen van de bodemsec tie spuit men een pvc-laag die tevens een goede geluidsisolatie vormt). Op de, voorste en achter ste afsluitplaat, op de onderkant en van de zijdelen en op de deurdorpels wordt bij wijze van bescherming tegen steenslag een kuststofdispersie gespoten. Dan komt eindelijk het aan brengen van de vullende voor- 'ak, namelijk een speciale ge sleurde tussenlaag en tenslotte ie deklak. Beide behandelingen geschieden bij Audi en Volkswa gen in geheel nieuwe,in de auto mobielbranche voorlopig nog unieke automatische spuitinstal- laties, die een grote gelijkmatig heid van de aangebrachte lagen garanderen. En nog steeds is men niet aan het einde van de carrosseriebe- strijdende maatregelen. Hierbij komen nog de conservering van de holle ruimten en het aan brengen van de bescherming van de onderzijde van de bo demsectie. De bescherming van de holle ruimten bestaat uit het inspuiten met was en wel twee maal: eenmaal in de ene en een maal in de andere sproeirich- ting, zodat de was alle hoekjes bereikt. Het allernieuwste op dit gebied is de wasvloedinstallatie by Volkswagen, die men elders nog nergens in de autobranche vindt. Daarbij wordt carrosserie en was sterk verhit en daarna de holle ruimten volledig met was gevuld. De overtollige was loopt door de afvoeropeningen weer weg. Wat achter blijft is een gelijkmatig dikke wasfilm in alle holle ruimten. Voor de bescherming van de onderkant van de autovloer ge bruikt men een stevige en toch elastische en dus steenslagbe- strijdende wasbitumen. En bij de nieuwe Polo, Polo Classic, Santana, Passat en de Sirocco worden in de wielkasten zelfs nog qua vorm aangepaste kunst- stofbinnenschermen aangebracht. Het geheel van deze veelvou dige maatregelen heeft het mo gelijk gemaakt, dat Audi en Volkswagen iedere nieuwe auto een garantie tegen doorroesten van binnenuit van 6 jaar kun nen meegeven. Renault4GTL1981 Haarstraat163 - RUSSEN 05480-1 23 43 Renault18TL1979 Renault R9GTL1982 VW Golf diesel1980 Renault R18 automaat1978 Renault R18TS1979 Honda Civic 5-drs1978 Holterstraat 85 - Tel. 05480-1 42 25 Grotestraat 268 - Nijverdal - Tel. 05486-1 29 74 DONDERDAG 10 FEBRUARI 1983 HOLTENS NIEUWSBLAD WELKOM OP ONZE SHOW VAN 10 T/M12 FEBRUARI. OPENINGSTIJDEN: DONDERDAG EN VRIJDAG 9.00 - 21.00 UUR, ZATERDAG 900 -17.00 UUR

Erfgoed Rijssen-Holten

Holtens Nieuwsblad | 1983 | | pagina 9