Uitgebalanceerde turbo's
^zza
Nazuur
f
UITLAAT
KAPOT
HalIiRk'sif
J
Va 2 uur
rijden.
Mitsubishi
Sapporo/
Galant
Turbo
m
bij:
Slagerijei* bv
OPRUIMING
GESLOTEN
715e
staats
loterij
BROM
FIETSEN
VAKANTIE
TIJD
CAMERA'S
KOOPJES
PARADIJS
2.250.-
dankzij
de
vakman
en romcix
zo opgelost
DEZE MAAND
SPECIALE AANBIEDING
Renault475.""
Fa. T. Stukker en Zn.
„E.H.A.G."
Autobedrijf H. Roverts
HURK0 TV'S
STOMERIJ
M0DERNA
1H DE ADVERTENTIE-KOLOMMEN
6.47
2.95
4.76
4.76
1.96
7.22
7.95
6.45
Doe awvooröeel
3.55
VAN 0LST
TWEEWIELERS
Wmlan1et\\JpJdp
UW OUDE MEUBELS
ALS NIEUW
GOOR
ZONDAG
DISCOBAL
café
„De Wippert"
HOGEDRUK
SPUITEN
HOLTENS NIEUWSBLAD - 29 JULI 1982 - PAG. 9
Recentelijk presenteerde Mitsubishi de com
plete turbolijn. De compacte Colt, de bekende
Lancer als kleinere middenklasser, de duurdere
Galant, de Sapporo coupé en de nog wat onbe
kende Starion, ze worden nu allemaal ook met
een turbocompressor geleverd. De turbo-bekend
heid kreeg Mitsubishi met de 2.3 liter diesel die
in de aanvangsperiode voor een zeer concurre
rende prijs leverbaar was. Aangezien de Galant
en de Sapporo qua techniek zeer veel gelijkenis
sen hebben en de Galant niet direct voorhanden
was, kozen we als testobject de Sapporo.
Zonder voorbehoud biedt de
techniek de berijder veel, heel
veel zelfs. De auto stuurt fijn,
remt voortreffelijk, heeft een
heel goede wegligging, de motor
levert opmerkelijke prestaties en
dit alles zit verpakt in een stijl
volle koets. De Sapporo van
voorheen oogde best leuk, maar
deze doet toch anders aan, zo
wel sportiever als voornamer.
Dat werd bereikt door o.a. de
forse voorspoiler, de kleur, de
getinte ruiten en in belangrijke
mate de lichtmetalen wielen met
de brede banden. Een beetje
aankleding, verzorgd door stylis
ten die de smaak van het pu
bliek kennen, doet heel wat. De
bekende 2 liter motor, bij gas
geven in de hogere toerentallen
gesteund door de heel mooi en
soepel inschakelende compres
sor, geeft de Sapporo ongetemde
kracht. Daarbij blijft de auto
erg soepel en wie niet steeds
maar schakelen wil kan er ook
plezier aan beleven. Maar een
compressor is er nu eenmaal
voor om meer vermogen op de
weg te brengen dan de motor
die dit compacte apparaat mist.
De man achter de techniek bij
de Rally Turbo Lancers, André
Jetten uit Boxmeer, liet ons een
uurtje proeven van de capacitei
ten die de Turbo Lancer in de
door hem geprepareerde versie
weet te bereiken. Dat is een pu
re belevenis. Ver van de be
woonde omgeving reed hij de
Sapporo en wij de Lancer. Zijn
jarenlange rally-ervaring en dito
stuurkunst zijn van wezenlijke
invloed op het produkt dat Mit
subishi aan wedstrijden laat
deelnemen. Vonden wij de Sap
poro qua wegkarakter redelijk
onderstuurd, hij karakteriseerde
deze auto als fors onderstuurd.
Nu zal zelfs de sportieve auto
mobilist nooit zo extreem van
de capaciteiten van de auto ge
bruik maken als hü liet zien.
Toch is het bijzonder nuttig
en daarbij aantrekkelijk om een
pure autosportman aan het
werk te zien. Goed, terug naar
de Sapporo. Deze Sapporo in
turbo-uitvoering kan zich meten
en dus scharen met de allerfijn
ste automobielen die er zijn.
Wanneer we de Japanse „elite"
bekijken, we bedoelen daar de
Starion van Misubishi, de SupraK
van Toyota, de RX-7 van Mazda
en de 280 ZX van Nissan mee,
dan komen van ver weg een he
le serie bijzonder fijne automo
bielen. Gelukkig wordt op ons
continent, de oudste automobiel
fabriek van de wereld zetelt nog
steeds in het naburige
West-Duitsland, ook bijzonder
fijne en exclusieve automobielen
gebouwd.
Bij het terugbrengen van de
Sapporo namen we - en die was
net voorhanden - de Galant
Turbo mee. Deze representeert
veel meer in het aanbod van
snelle twee liter sedans. Daarbij
vonden we de zit-stuurpositie in
de Galant prettiger dan in de
Sapporo. De afstand was ruimer
in te stellen en vooral berijders
langer dan 1.80 m. zullen daar
behoefte aan hebben. De carros
serie van beide modellen is al
weer een aantal jaren oud. Met
een niet gering aantal retouches,
vooral door een tweetal spoilers
en brede magnesium velgen
oogt de Galant ook aanmerke
lijk forser. Hetinterieur was
zeer smaakvol aangekleed. De
goed gevormde stoelen met de
smaakvolle stoffen bekleding ga
ven het binnenste van de auto
cachet. Op alle vier rugleunin
gen een aanduiding Turbo die
best in dit compressor tijdperk
passen. De rugleuning van de
bestuurdersstoel was d.m.v. een
draaiknop aan te passen aan
een hardere en beter gevulde
steun voor de rug. Jammer ge
noeg niet in de andere voorsteel
waar ook een passagier behoefte
aan kan hebben.
De vijfbak schakelde optimaal,
zowel opwaarts als terug. Exact
en voorzien van een uitstekende
synchronisering. De van twee
balansassen voorziene motor
laat hoge toerentallen toe. Zon
der probleem kan rustig tot 6 a
7000 toeren doorgetrokken wor
den, maar het is totaal onnodig
dat te doen. Ook in de lagere
regionen trekt de auto opper
best en de compressor schakelt
bij vol gas even moeiteloos in.
Geen plotseling „schok" effect.
In vergelijk met de rally-versie
komt de compressor vrij laat in.
Zo tussen de 3300 en 3600 toe
ren. Zou die aanmerkelijk eerder
gaan werken, dan heeft een
tweeledig nadelig effect.
Een hoger verbruik en duide
lijker voelbaar. Het verbruik op
zich kan erg ver uiteen lopen.
Bij rustig rijden en toch wel een
120 km. aanhoudend, consu
meerde de Galant niet veel ben
zine, altijd in aanmerking ne
mend dat we met een tweeliter
auto* te doen hebben. We kwa
men op rond de 11 km. op een
liter. Bij regelmatig turbo-ge
bruik steeg dit tot ongeveer 8
km. op die ene liter. Dat zijn
wezenlijke verschillen. De com
pressor is dan pas een aanbeve
lenswaardige extra wanneer bij
het rijden het sportieve element
essentieel is en een hoger ver
bruik voor de berijder geen en
kel probleem oproept.
Wel van groot nu vonden we
de vyfbak. Bij 120 km. in de
vijfde draaide de motor ca. 3100
toeren. In de vierde al 3600. Bij
140 km. in de hoogste overbren
ging 3600.
Dat de Sapporo en de Galant
vlot weg wilden is duidelijk. Van
0 tot 80 in ruim 5 sec., van 80
tot 120 in net 6 sec. Dat zijn
zeer goede tijden, die toch wel
het sportieve karakter van de
auto onderstrepen. Natuurlijk
kan er over zowel de Sapporo
als de Galant nog heel wat ge
schreven worden. In het vaste
ruimte-bestek van onze test in
het kort een afsluitend eindoor
deel.
De Galant in deze uitvoering
staat geprijsd voor f35.500.-, de
Sapporo 3250 gulden meer. Dat
is een fors verschil met de Ga
lant zonder turbo, die in
GLS-uitvoering f 26.295.- kost.
Het was erg aangenaam kennis
gemaakt te hebben met deze
compressor-versies van Mitsub
ishi, maar ook de Galant en de
Sapporo in de mindere pk-ver-
mogens willen heel best uit de
voeten en geven de inzittenden
niet minder ruimte en rfjcom-
fort.
Dan zeker even pauseren. Vei
lig Verkeer Nederland liet een
kleurrijke poster over dit be
langrijke facet maken. Dit geldt
in het bijzonder voor vacantie-
gangers die met familie een
veelal zwaar beladen auto's aan
een verre reis beginnen. Mees
tentijds voor dag en dauw ver
trekken, waardoor de nachtrust
er voor een deel bij inschiet.
Dan is regelmatig paliseren
een noodzaak. Een kwartiertje
kan al voldoende zijn, mits men
zich wat verplaatst in de frisse
buitenlucht. Na weer twee uur
rijden is een langere rustpauze
zeker aan te bevelen. Want ver
geet niet dat het bereiken van
een doel in Zwitserland, Frank
rijk of Oostenrijk heel wat rij-
uren vergt. En vaak wil men
dat in een dag doen.
Ford Taunus 1600 171.-
Opel Kadet C v.a. 1974 186.-
V.W. Golf 1100 1974 166.-
De prijzen zijn inclusief b.t.w.
Gratis montage, klaar terwijl u wacht
7451 BV Holten - telefoon 05483-1226
Roerdompstraat 6 - 7471 DW - Goor
Telefoon 05478-2315
Ingeruilde en door
de bank teruggenomen
KLEUREN TV'S
VANAF 398.-
met garantie
Nieuwe kleuren tv's
vanaf 1398.-
DEVENTER
Bellendonkplein 16
Tel. 05700-3 24 77
Ook voor onderhoud
van alle merken tv's
zwart-wit tv's
vanaf f 50.-
DIT BLAD BRENGT
IEDERE WEEK
EEN MARKT
BIJ U THUIS
Wegens vakantie
van 2 t/m 14 augustus
Winkelen begint
van dit blad
VERSE BLANKE
FRICANDEAU
per 500 gram
DIKBEVLEESDE
BRAADRIBBETJES
EXTRA VAKANTIEVOORDEEL:
5 HALEN 4 BETALEN!
COTELETTO'S
5 stuks, nü
BIEF-TARTAAR
5 stuks, nü
FRIKANDELLEN
5 stuks, nü
VERS MALS BRAADVLEES
per 500 gram
MAGER H.O.H. GEHAKT
kilo
RUNDERP0ULET
500 gram
TIJDENS DE VAKANTIEPERIODE
ZIJN WIJ NORMAAL GEOPEND
SOEPBALLETJES
250 gram (plm. 60 stuks)
NIJVERDAL (Industrieterrein)
Oeopend vrijdags van 9 tot 6 uur
zaterdags van 8 tot >2 uur
I NIJV1
I Oeopi
C
Kvf:::
DEN HAM in Micro markt
van Henk Jansen
Dorpsstraat 44
LAREN Holterweg 3
Oeopend Iedere vrydag
van 9 tot 9 uur
larkt I
Bij verbouw
of nieuwbouw
verzorgen wij
gaarne de
AANLEG
resp. levering
en directe
REPARATIE
van
ELECTRISCHE
INSTALLATIES
koel- en vries-
installaties
airconditioning
SANITAIRE
INSTALLATIES
gas-, water- en
afvoerleidingen
ZINKEN
DAKGOTEN
DAKBEDEKKINGEN
aanbrengen van
dakisolatie
en singles
VERWARMINGS
INSTALLATIES
gashaarden en
gevelkachels
centr. verwarming
Techn. Bureau
KLEIN
VELDERMAN BV
Kolweg 76, Holten
Tel. 05483-1332
Loten verkrijgbaar
maandag 2 augustus
t.m. dinsdag 10 augustus
VASTE LOTEN
De debitante
mevr.
A. van Dam-de Laat
Nagelhoutstraat 5
Telefoon 27 28
BIJ
Beatrixplein 46
Rijssen
50 stuks gebruikte
waarbij als nieuw
ook in dames, met
schriftelijke garantie
40 stuks gebruikte
rijwielen in alle
soorten, ook als nieuw
Aanbieding partij
rijwielen: trommelrem
3 versn. van Gazelle
579.- inruil bromfiets
en rijwiel mogelijk
Donderdag koopavond
of bellen
05480-1 23 13
Gratis bezorgen.
HUISSLEUTELS
AUTOSLEUTELS
Constantijnstraat
nu diverse
scherp geprijsde
Natuurlijk
ruilen wij
ook uw
oude camera
in
TEN BRINK'S
PROFITEER ERVAN
Van 15 juli tot 9 augustus is
onze zaak dagelijks opnieuw
een waar
MASSIEF GRENEN 3- EN
2-ZITS KOMBINAT1E
van 2140.- voor 1 284.00
EIKEN BANKSTEL
3-zits bank en 2 fauteuils a/*
van 1530.-voor 1225.00
MODERNE 3- EN
2-ZITS KOMBINATIE
van 836.- voor 499.00
EIKEN WANDMEUBEL
110 cm. breed - massief front qq f\f\
van 2015- voor 11
EIKEN BUZETKAST
50 cm. breed - massief front OQQ aa
van 505- voor ADD.UU
EIKEN HOEKKAST
met vitrineopstand - massief front maa aa
van 505 - voor fc"5/.UU
4 EIKEN STOELEN _QQ
met biezen zitting van 986.- voor Ö9.00
4 EIKEN EETHOEKSTOELEN
groene velours zitting o Jt
van 1049.-voor O40.0ö
RONDE EIKEN EETHOEKTAFEL
op kolompoot - 110 cm. rd.
van 648.- voor 01 9.(JU
EIKEN DEKOR SLAAPKAMER
ledikant 140x200 cm.
2 nachtkastjes met ombouw 4 <f CJI f\f\
en verlichting van 1648.- voor 1 1 34.00
van 1110.- voor 888.00
MASSIEF GRENEN
SLAAPKAMER
ledikant 140x200 cm.
2 nachtkastjes van 979.- voor o4.0(J
BLAUW VELOURS TAPIJT
400 cm. breed aa
p. str. m. van 94.- voorOO.wU
ORANGE GLAWOFLORTAPUT
6.50 m. 200 cm. breed
van 252.50 voor 09.ÖÖ
DIVERSE OVERGORDUNSTOFFEN 0
120 cm. breed - p.m. voorO
DIVERSE MEUBELSTOFFEN OOK
130 cm. breed p.m. voor2.99
TWISTED MAT
150 cm. rond van 18.75 voor 4. #5
KARPET
140x200 cm. van 187.- voor1 49iUU
GRENEN 6 LADENKAST nA
van 199.50 voor 1 OU.QO
KEUKENHANGKAST
60 cm. breed van 93.- voor QU.OO
Wij stofferen en repareren tegen scherp
concurrerende prijzen
Vraag vrijblijvend prijsopgave
Donderdag koopavond
tot 9.00 uur.
Maandagochtend gesloten
WONINGINRICHTING
Kerkstraat 123, telefoon 05470-2670
Aanvang: 14.00 uur
TE KOOP:
150 gram
roestvrijstaal
KUYPERS B.V.
„SL00TSMID"
Laren (Gld.)
05738-12 27
