pfj|ntse
X-cars GM
nu al
succesvol
PONTIAC PHOENIX
fris lal voor
elke baby
EEN ZEER SNELLE TALBOT
ALLERLEI
General Motors, 's werelds grootste automobielcon
cern. heeft vanaf het begin van de ontwikkeling van de
nieuwe generatie voorwielaangedreven automobielen
het hoogste bedrag geïnvesteerd dat ooit uitgegeven
werd om een geheel nieuwe auto productie-rijp te ma
ken Ongeveer 2 7 miljard dollar of omgerekend in
guldens 5 5 miljard De Amerikaanse regering ordon
neerde in het begin van de jaren zeventig dat de auto-
industrie binnen een termijn van enkele jaren er voor
zorg diende te dragen dat er zuiniger automobielen op
de markt kwamen
De hier geteste Pontiac staat geprysd voor 24.674.-
incl stuurbekrachtiging, automatische transmissie,
AM radio en halogeenkoplampen Er zijn veel extra's
leverbaar, waardoor het nodige betaald moet worden
en die de prys rond de dertig mille brengen De goed
koopste versie is de 2-deurs 4-cilinder met handge-
schakelde 4-bak Daarvoor betaalt men 21.777.-.
De hierboven genoemde zorg voor zuin
iger auto's gold specifiek voor de bin
nenlandse afzet in Amerika De Japanse
auto industrie had inmiddels een niet
geringe greep op de buitenlandse
markt Maar de Amerikanen willen
ruime automobiielen die ook fors ogen
en heel comfortabel zijn Zuiniger rijden
is haalbaar wannper de motoren zo ge
bouwd worden dat ze minder volumi
neuszijn maar ook het gewicht van het
geheel diende niet onaanzienlijk lager te
worden
7 JAAR GELEDEN
In 1972 werd de basis gelegd en dit jaar
werden ze verkrijgbaar General Motors
loopt daarmee vooraan en zy waren de
eerste die op het Europese vasteland de
zumiger Amerikanen konden aanbie
den En daarby is het ook een auto die.
vanwege een aantal echt Europese fa
cetten zeker hier zal aanslaan Vier
merken binnen GM te weten Chevrolet.
Pontiac Buick en Oldsmobile brengen
deze compact-car in verschillende va
rianten Een passende uitspraak deed
de autojournalist van een bekend blad
in ons land. door te schryven dat het
waarschijnlijk de grootste gok op auto
gebied was sinds Henry Ford de lopende
band-produktie introduceerde En dat
was het ook omdat compactere auto's
uit de jaren zestigen zeventig nooit veel
weerklank vonden Maar nu moet het,
nu wordt het dwingend voorgeschreven.
EUROPESE
De auto is veel Europeser dan men in
eerste instantie zou vermoeden De
Amerikaans*.- trekjes zijn er heus nog
wel en dat manifesteert zich duidelijk in
de stuurbekrachtiging Wel erg direct,
maar ongevoelig en dat is te wyten aan
de te sterke bekrachtiging By gas geven
in sneller genomen bochten onder-
stuurd by gas loslaten in dezelfde situa
tie overstuurd De bekrachtiging ont-
neemt in belangrijke mate dit gevoel,
maar het is echt aanwezig
Voor is de ophanging opgebouwd vol
gens het Mc Pherson systeem en achter
wordt een starre as toegepast met
schroefveren en een Panhard-stang om
het geheel goed te lokaliseren Voor en
achter wel een torsie-stabilisator om
een te veel overhellen van de carrosserie
tegen te gaan De vering is al veel meer
ingesteld op onze continentale smaak
en duidelijk stugger dan by Amerikanen
gebruikelijk Dat doordeinen op een niet
geheel vlak wegdek komt niet meer
voor, echter worden kortere wegonef-
fenheden niet helemaal optimaal weg
gewerkt. Onze testauto was voorzien
van brede Michelin banden, dit in te
genstelling tot de ook even bereden
Chevrolet Citation die voorzien was van
Firestone op radiaalkarkas Later bleek
dat de Pontiac op dat moment de enige
X-car was op Michelins Gelukkig dat
we deze beide banden konden beproe
ven Wy vonden de Michelin duidelyk
fijner, maar dat is èen verschil van
smaak.
EEN 4 EN EEN 6
Motorisch zyn er 2 varianten, de één is
een 4-cilinder, de ander een V-6. Het ligt
afhankelyk van de rijstijl Rustig ryden
en niet te hard optrekken resulteerde in
1 op 9 a 10, maar dan moet de snelheid
op de autoweg niet veel hoger liggen dan
100 km Beter kan men er van uitgaan
dat 1 op 8 een goed gemiddelde is, om
dat op de autoweg meestentyds wel wat
sneller dan 100 gereden wordt De au
tomatische bak schakelde uitstekend.
Het gehele aandrijf-gedeelte staat
dwars gemonteerd. Dat is nieuw voor
een Amerikaan.
Twee sterke GM troeven in de
tachtiger jaren De Kadett intro
ductie viel samen met de Pontiac-
test vandaar deze 2 produkten van
's werelds grootste autoconcern op
één foto.
tiac heeft het instrumentenpaneel wel
wat chroom Het zitten voorin is heel
behoorlijk Dat komt mede vanwege de
goede stand van het stuurwiel, dat ook
in de lijn der verwachting dat de 6 cilin
der met een inhoud van 2837 cc het
meest gevraagd zal worden Het vermo
gen bedraagt 86 kw of 115 din. pk bij
4800 toeren Met automaat accelereerde
de auto van 0 tot 80 in byna 8 sec en tot
100 telde de chronometer er nog ruim 3
sec. by. Het benzine-verbruik is sterk
VEEL VARIANTEN
De carrosserie is leverbaar in flink wat
varianten Tweedeurs, vierdeurs en een
vyfde deur Het voorfront wijkt bü de
vier merken. Chevrolet. Pontiac. Olds
mobile en Buick af evenals de achter
kant Ook het interieur, dashboard en
stoffering zyn verschillend By de Pon-
nog verstelbaar is. Achterin kunnen 3
passagiers ruim zitten en voor een ieder
is een veiligheidsriem beschikbaar De
auto lijkt van buiten groot en fors, maar
is niet langer dan b v een Opel Rekord
om binnen het eigen concern te blyven.
Amerikanen willen wat pompeus aan
doende auto's ryden en het compromis
dat gevonden issteltzowel de landsman
als de ver verwijderd wonende Euro
peaan tevreden. De auto werd in eerste
instantie voor de thuismarkt gecon
strueerd en dat impliceert dat men aan
de wensen van de automobilist daar te
gemoet diende te komen.
GUNSTIGE STANDAARD PRIJS
De basisprijs ligt gunstig, maar met al
les er op en er aan wordt het toch nog
een stevig geprijsde auto In die prijs-
klasse worden ook veel Europese auto's
aangeboden, dus kan men de één tegen
de ander afwegen De prijs blyft aan
trekkelijk en de auto attractief om te
kopen zolang de dollarkoers laag is In
ons land stijgt de vraag naar Amerika
nen, ook in de grotere modellen, die nu
nog veel-verbruikers zyn In de nabije
toekomst zullen ook deze aanmerkelyk
zuiniger motoren krygen. waardoor dat
een nog sterker facet is om een Ameri
kaan te kopen.
zijn o.m. Daihatsu, Datsun, US
Ford, Opel, Hyundai (nieuw op de
markt), Lada, Mercedes, Renault
en Volvo Volvo vooral met de 343.
Opel bezet doorlopend de eerste
plaats. Ford staat op de 2e plaats
en Renault bezet een sterke 3e
Waren de eerste 3 maanden van dit
jaar voor de autoverkopen weer
wat gunstiger, nu gezien over 9
maanden van januari tot en met
september, is er een lichte daling te
constateren Het aantal verkochte
auto's bedraagt volgens
kenteken-registratie 464.495 stuks
Vorig jaar over dezelfde periode
waren dat er 476.035 Een verschil
van 2.4% De laatste 3 maanden
kan er wel weer een sty ging komen,
omdat de byzondere verbruiksbe
lasting in 1980 omhoog gaat Het
parlement moet dit nog goedkeu
ren en dan heeft het betrekking op
auto's die boven de 22.000 gulden
geprijsd staan Merken die stegen
Tydens een byeenkomst van de
grote Westduiste auto-leasing on
dernemingen is de verwachting
uitgesproken dat het aantal lease
auto's nog aanzieniyk zal groeien.
Het percentage ligt nu op 3 k 5 pro
cent Binnen 10 jaar zal dit als de
prognoses uitkomen tot 10% zyn
gestegen. Voor het privê-gebruik
wordt nog weinig van deze moge-
lykheid gebruik gemaakt. Voor
deze sector zyn de groeikansen ook
stygende.
Aan het eind van dit Jaar zal de Alfa
diesel met een inhoud van 2000 cc
in een Alfetta in produktie worden
genomen Deze van een turbolader
voorziene motor levert 59 KW en
kan een topsnelheid bereiken van
160 km per uur Op de exportmark
ten begint de levering in de loop
van het komende jaar.
Hier dan wel in een fabriekshal waar de auto by het aflopen van de band
gecontroleerd wordt op iekkages Nieuwe auto's beginnen evenals pas
geboren babies hun leven met een fris bad De autoproducent doet dit
om de waterdichtheid heel nauwkeurig te testen Tweeduizend liter
water gebruikt men in de Volkswagen-fabrieken voor iedere auto die.in
ongeveer 3 tot 4 minuten door de douchecabine geleid wordt Onder
hoge druk wordt het water uit tientallen sproeiers tegen alle kanten
van de auto gespoten om ook het laatste lek op het spoor te komen
Twyfelgevallen gaan nog een keer door een aparte cabine met zeer
grote sproeiers die een op een wolkbreuk lijkend watergordyn neer
laten komen op de auto
uur Byna 200 km snel is de Lotus,
waarby in feite deze auto bedoeld is
voor twee kleine groepen van geïn
teresseerden De eerste groep be
staat uit automobilsiten die een
niet al te grote en opvallende wa
gen wensen met uitstekende pres
taties en de tweede bestaat uit
wedstrijdrijders die met de Sun
beam Lotus een gemakkelijk aan te
passen wedstrydauto tn huis halen
De wedstrijd-uitvoering levert 240
din pk en zal worden ingezet m be
langrijke rallies De motor meet 2 2
liter inhoud en heeft in de cilinder-
kop 16 kleppen vier per cilinder -
en heeft een KW vermogen van
107 2 Het contact tussen Talbot en
Lotus impliceert dat er meer dan
4000 wagens gebouwd zullen wor
den De versnellingsbak is van ZF
met 5 gesynchroniseerde over
brengingen Het interieur biedt
plaats aan 4 personen en is op spor
tiviteit en ruime infurmatie inge
richt Op bochtige wegen komt de
Sunbeam het beste tot z n recht,
uiteraard op grote autowegen zal
de goede wegligging by hoge snel
heid ook veel beryders deugd doen.
Talbot en snelheid waren voor en
na de 2e wereldoorlog synoniem.
Snelle sportwagens, Grand Prix
racers en Grand Tourisme tour
wagens wrden gesierd met het
Talbot merk. De Engelse tak van
Sunbeam fabriceerde in de vijfti
ger jaren de Sunbeam Talbot, die
in z'n Alpine uitvoering menige
zware rally overwon.
Nu de merknaam Chrysler voor de
Europese tak verdwenen is en Tal
bot z'n rentree maakte zowel in
Frankryk als Engeland onder de
paraplu van moeder Peugeot, zyn
alle auto's uit de Franse en Engelse
fabrieken voorzien van het Talbot
embleem Recenteiyk werd de
Sunbeam Lotus gepresenteerd, die
begin november beperkt leverbaar
wordt voor een prys incl BTW van
29 500 Dat is een heel bedrag voor
een in weze wat kleine compacte
auto Het geïnvesteerde bedrag
moet waar gemaakt worden door
de prestaties en die zyn optimaal
De weg uitvoering heeft een ver
mogen van 150 din pk en accele
reert binnen de 9 sec tot 100 km per
