DARRYL DE SNELSTE?
Renault 20 met
dieselmotor
NOG 1.x FRANKFURT
SUNNY,
SILVIA
AUTO
ALLERLEI
TULPEN
TALLY
Weet
je wetje
cultuur
m
'oyo Kogyo, fabrikant van de
ia automobielen en Japans
le producent In grootte qua
tuctieaantallen, wil volgend
haar produktie met 30 tot 40%
togen. Dit komt voort uit de
ige verkopen en de op stapel
te samenwerking met haar
Ikïaexftuianse 'partner Ford Motor
bompany. Mazda overweegt een
[éheei nieuwe assemblagehal bi]
|ltar fabriek in Hofta te bouwen,
raar dan 20.000 auto's per maand
deer geproduceerd kunnen wor-
lenil Op dit moment worden tussen
Ie 50 en 60 duizend auto's per
aaand gefabriceerd.
p vrijdag 12 oktober In de avon-
arec gaat de Amac-Tulpenrally
Vb start. Vanuit Amersfoort ver»
ftten de deelnemers In een traject
ba ruim 600 kilometer lengte, met
jasrln ongeveer 180 km. aan klas-
(Bientsproeven.
Ie geheime klassementsproeven
orden verreden op zeer geva-
jeerti terrein en een groot aantal
roeven is ook voor de rally-
jutlniers volkomen nieuw. De
rrste équipe start om 1 minuut
jrer 10 bü de Cultureel Centrum De
lint in Amersfoort. Een groot deel
het gebeuren zal zich op de Ve-
e afspelen. Na een stuk cf tien
lassementsproeven volgt om 4
ur sa de ochtend een hergroepe-
Ing en na nog enkele proeven ko
nen de équipes rond half acht te
ug in Amersfoort. In de loop van de
kterdag volgen na een publieks-
poef in het centrum van Amers-
kort nog een 13-tal proeven,
kama in Nunspeet een rust- en
Ltpauze wordt gehouden.
fanaf 8 uur 's avonds komen de
nrergebleven deelnemers weer op
startpunt terug. Bekende va-
andse deelnemers zijn o.m.
enk van der Lee/Reinout Vogt,
van der Marel/Bruno van Traa,
dames-équipe Titia Wester-
Anja Belzler en André Jet-
en/Jan Meester. De pereconferen-
le ging vergezeld van enkele rond
es meerijden met een rally-rijder.
hadden de eer naast Henk van
Ier Lee te mogen plaatsnemen. Op
«n afgezet deel van een sportcom-
Ilex bU Amersfoort werden de de
monstraties gegeven. Stuurmans-
lunst en het overzien van de situa
te zijn uitermate belangrijk om
nel te kunnen rijden. En daar gaat
let in een rally om.
Wanneer een wegtracé van de ene dag op de andere gewij
zigd wordt, kan dat tot problemen of ongelukken leiden.
Vanwege een bouwproject in de Nijverheidsstraat te Ens
chede, werd het verkeer gedurende een lange periode over
de linker rijbaan geleid. Men was er helemaal aan gewend
om links voor de vluchtheuvel langs te rijden. Nadat het
weer in de oude situatie hersteld was, moesten veel auto
mobilisten er wel degelijk aan wennen. Een dag lang atten
deerde een agent van politie er op, maar daarna diende elke
automobilist er zelf attent op te zijn. De foto laat zien dat
het op een gegeven ogenblik volkomen mis ging. Deze au
tomobilist taxeerde de situatie helemaal verkeerd en werd
nog verrast door een van rechts komende auto. Resultaat
dat zijn auto zuil en voetstuk uit de grond rukte.
Heel even was op_een bijeenkomst
tijdens de I£A in Frankfurt een
Renault 20 met dieselmotor te zien.
Weinig gegevens zijn er nog van be
schikbaar. Voor het eind van het
jaar zal de R 20 in diesel-uitvoering
in Frankrijk op de weg komen. Hier
wordt het dan zeker enkele maan
den later. De motor is afgeleid van
de lichtmetalen 4-cilinder uit. de
Renault 20 LS en TS. Meer en meer
ziet men dat zowel voor een
benzine- als dieselmotor hetzelfde
blok gebruikt wordt. VW Golf en
Peugeot 305 zijn de voorbeelden.
Deze nieuwe motor komt uit de fa
briek in Douvrain in Noord-
Frankrijk, waar Renault, Peugeot
en Volvo o.a. de V-6 motoren van
daan hebben.
De Italiaanse Fiat fabrieken heb
ben gedurende de eerste helft van
dit jaar een omzet bereikt die 16%
hoger lag dan het vorige jaar over
dezelfde 6 maanden. President di
recteur Agnelli verwacht dat de
energie-situatie zeker invloed zal
hebben op de groei van de auto
markt in geheel Europa. De hui
dige energie problemen zijn van
een geheel ander karakter dan in
1973, waardoor de automobiel
industrie moet streven naar nog
zuiniger auto's.
Darryl Ellis, in dienst bij
Goodyear in Australië, zou
wel eens 's werelds snelste
monteur van autobanden
kunnen zijn. De 24-jarige
employé verwisselde bin
nen 6 minuten vier banden
die op 5-gaats velgen ge
monteerd werden, daarbij
inbegrepen het opkrikken
en weer laten zakken van de
personenauto. Er wordt na
gegaan of deze prestatie die
een rekordtijd vertegen
woordigt opgenomen kan
worden in het beroemde
boek „Guiness Book of Re
cords". Ellis gelooft dat hij
zijn tijd nog kan verbeteren
en hij is best bereid zijn titel
te verdedigen tegen iedere
willekeurige tegenstander.
Over een zo'n grote auto-tentoonstelling als de IAA in FrankfUrt is zo
veel te vertellen, dat het vorige artikel lang een volledig beeld gaf. Ter
aanvulling hier nog wat informatie over een aantal modellen en uitvoe
ringen. ,Mlt dem Auto mobil' was bet motto waaronder de tentoonstel
ling van start gingen in 11 dagen tljds meer dan 1000.000 bezoekers trok.
Dp Duitse automobiel-industrie wil
aan een produktie van 4 miljoen
auto's vasthouden, waarvan onge
veer de helft geëxporteerd zal wor
den. Alle Duitse autoconcerns in
vesteren gigantische bedragen,
gemiddeld ongeveer 10 miljard
mark, om technologisch vóór te
blijven. Bij Mercedes is dat heel
duideêijk te zien aan de nieuwe
S-klasse. Lichter in gewicht, aëro
dynamisch gunstiger gevormd,
nieuwe V8 motoren van lichtme
taal, en o.a. een interieur dat nog
meer veiligheid biedt. De vraag
naar de auto met de ster is nog
steeds stijgende en de produktie
wurd al opgevoerd en zal rond de
7% hoger liggen dan het vorige jaar.
Het aantal Mercedessen dat de fa
briek rond de Jaarwisseling verla
ten zal hebben bedraagt ongeveer
420.000 stuks.
Een derde gedeelte van de Volks
wagen Golf heeft een dieselmotor.
Recentelijk kwam al de 3 mil
joenste Golf van de band, hetgeen
weer eens heel duidelijk naar voren
brengt dat de Golf een bestseller is
De auto-industrie in Duitsland be
haalt een Jaaromzet van 100 mil
jard Mark.
Industriële imperium.
Robert A. Lutz, chairman van
Ford-Europa, hadden we nog niet
voor het voetlicht gehaald in ons
vorige verslag van de IAA. In 1973
en '74 begon Ford al aan een tech
nisch programma om het gemid
delde verbruik van Ford-auto's te
verminderen. Ford gaat ook de
produktiecapaciteit verder opvoe
ren d.m.v. nieuwe fabrieken. Eind
van dit jaar zullen 10 miljoen Euro
peanen een nieuwe auto gekocht
hebben.
Het nieuws van VW betrof de Jetta,
dat is een Golf met een langere ach
terkant Gewoon weer een koffer
ruimte door een deksel afgesloten.
Natuurlijk zou er nog veel meer te
vertellen zijn. Als sluitstuk op de
IAA vermelden we nog dat de
uitlaatgas-turbo, dat is een com
pressor die het vermogen sterk
doet toenemen, nu al b1* enkele
merken leverbaar is en eeh *ke
groei zal doormaken
In België heeft de overheid in
principe besloten dat vanaf vol
gend jaar In alle nieuwe person
enauto's een voorruit van gelaagd
glas moet zitten. Omdat deze
maatregel naar de mening van het
ministerie echter voor de auto- en
glasindustrie problemen zou kun
nen geven, komt er een overgang
speriode die In 1985 ten einde zal
lopen. Een gelaagde voorruit is
een veiligheids-verhogend aspect
dat eigenlijk in alle landen ver
plicht zou moeten werden gesteld.
Volgens een studie van de Ameri
kaanse Imported Automotive Dea
lers Organisation zullen de im-
portmerken op de Amerikaanse
personenautomarkt tussen nu en
1985 hun marktaandeel zien dalen
van 24 naar 15%. De totale markt
zal een gestage groei te zien geven,
maar de verkopen van buiten
landse merken sullen op ongeveer
2 miljoen ex. per jaar blijven lig
gen. Natuurlijk moet dan wel de
Amerikaanse automobielindus
trie een duidelijk antwoord geven
op een zuinige auto, die in Europa
en Japan al lang op de markt is.
Een grote teleurstelling dat was de eerste reactie van de R.A.I. op de
Miljoenennota en de Rijksbegrotingen 1980. Dat:de regering onder het
valse voorwendsel van energiebesparing maatregelen op bet gebied van
de auto zou willen nemen, was wel haast voorspelbaar. Dat deze zo
drastisch zouden uitvallen, echter niet.
De verhoging van de bizondere drage leveren aan de gewenste be-
verbruiksbelasting op personena- perking van. het brandstofverbruik
uto's (b.v.b.) zal gêen enkele bij- en dient slechts de schatkist. Pers
onenauto's verbruiken slechts
5.5% van alle energie in ons land.
In totaal wordt de Nederlandse
personenauto-mobilisten volgend
jaar 415 miljoen extra afhandig
gemaakt, dat is ruim één derde
(36%) van de voorgestelde lasten
verzwaring. Juist de aüto-Jndustrie
is er de afgelopen zes jaar ki ge
slaagd het brandstofverbruik van
personenaüto's niet gemiddeld
10% te verlagen en In de komende
jaren zal zeker weer een niet ge
ringe verlaging gerealiseerd kun
nen worden. In plaats van een posi
tieve benadering, krijgt de auto
mobilist die een zuinige nieuwe
auto wil kopen, van de regering een
dreun na.
Vandaar ook dat de maximum
snelheid zo betrekkelijk is en in de
praktijk lang niet die bezuiniging
oplevert die in theorie steeds ge
predikt wordt. De nu getrokken
grens van f22.000 is volstrekt wil
lekeurig gekozen Tot 10.000 blijft
de b.v.b. 16% van 10 tot 22.000 gaat
het van 17% naaf'16% en boven
- 22.000 gulden stijgt dit-van 17%
Mk 1 Til |/l¥ naar 21%. Ook het BTW-bedrag
/mk I S®"4bT kMI over de verhoging'scheelt weer de
Rg| j 1 TO m J Hm j nodige guldens Het gaat hierbij
JB JL 2WL "ii i HK j .iH II nlèt óm een kleine groep dure au
to's, maar om het overgrote deel
van het autopark.
Dat auto's beneden de grens van
10.000 gulden buiten de verhoging
worden gehouden, heeft weinig
praktische betekenis. Dat is 4%
van de totale verkoop en die ver
mindert met het stijgen van de prij
zen. Te verwachten is dat de auto
handel -bij aanvaarding van de
voorstellen door het parlement-dit
najaar en het gehele volgende jaar
enjstig verstoord zal worden. Mis
schien leeft de handel in gebruikte
auto's daardoor op en dat is dan het
enige positeive geluid. De verho
ging van de belasting op benzine
met liefst ruim 5 cent in één keer,
maakt duidelijk dat de regering
geen enkel oog heeft voor de parti
culiere automobilist, die opnieuw
meer offers voor zijn mobiliteit zal
moeten brengen.
De komende weken heeft Dat- en is een variant op de Laurel
sun weer het nodige nieuws te 2000, die gewoon leverbaar
presenteren. blijft. De sterkere uitvoering is
Twee modellen, de Datsun ook luxueuzer en aan de bui-
Sunny Traveller en de Laurel tenkant is het onmiddellijk te
2400, zijn er al. De nieuwe 180
SX, leider ook wel aangeduid
met Silvia, komt pas in het late
najaar en dan nog in beperkte
aantallen. De 180 SX is een
3-deurs 2 en 2 sportcoupé, voor
zien van een 1800 cc motor met
bovenliggende nokkenas en
elektronisch gestuurde
benzine-inspuiting. Uitgerust
met een 5-versnellingsbak,
waarvan de 5e een .overdrive'
karakter heeft. Op wens is ook
een automatische bak lever
baar.
Erg interessant in het Datsun
programma zijn de Sunny Tra
veller en de Laurel 2400. De
eerste is een 5-deurs stationcar
met de luxe van de coupé. De
rugleuning van de achterbank zien aan de geheel andere grill
is gedeeld, waardoor bij een be- met dubbele rechthoekige ha-
zetting met 3 personen veel ba- logeen koplampen. Standaard
gageruimte overblijft. De Lau- uitgerust met een 5-bak. Op
rel 2400 heeft een grotere motor wens is een automaat leverbaar,
dit in combinatie met elektrisch
bedienbare ramen. Naar boven
sluit de Laurel het Datsun pro
gramma af, waarbij de prijs
vastgesteld is op f22.59Ó.- en
f 23.950.- voor de automaat. De
2 liter blijft geprijsd voor onder
de 20 mille. Voor een ruime
6-cilinder auto een gunstige
prijs.
