^Jwtewm
Slavenbuigs Bank:
voor al uw
verzekeringen
tegen zeer voordelige
tarieven.
Slavenburgs Bank
Unesco helpt het arme Bolivia
Waar gaan
we heen?
iHEIP
Voordelige
vakantiefilms
ADVERTEREN
DOET VERKOPEN
Ardanta verzekert
én verzorgt de uitvaart
Discobal
HOLTENS NIEUWSBLAD
i
3 super 835.90
3 diafilms 36 opn35.90
BAR-DANCING B00DE
BATHMEN
„TJOT IDI"
„TRIO
BEN LANSINK/#
„DE P0PPE"
ZONDAG
„DE WIPPERT"
UNIEKE VERKOOP!
HALVE PRIJS
HANDWERKHUIS
B.V. GEBR. SCHUPPERT H0LTIN - STATIONSSTRAAT 3
Over auto's en verkeer
leest men in dit blad
steeds meer
Medezeggenshap op zijn Amerikaans
Reageren en dan remmen
kost meters
T.T.V. „O.K.I.A."
HOLTENS NIEUWSBLAD - 29 JUNI 1979 - PAG. 6
ma. ONTWIKKELEN EN VERZENDKOSTEN
Dorpsstraat 44, tel. 05483-18 50
presenteert a.s. zondag
en in ons gezellige boerencafé
gezellige bars en
sfeervolle verlichting
aanvang half acht
TOT ZIENS BIJ BOODE
Wij nodigen u uit voor een
persoonlijk gesprek.
Donderdagavond kunt u ook
terecht van 17.00 tot 20.00 uur.
Boomkamp 2, Rijssen *^Telefoon 05480-57 55
Ardanta is een landelijk opererende organisatie, die begrafenissen en cre
maties in "natura verzekert. Dat wil zeggen, geen geldbedrag, maar een
volledige uitvaart, verzorgd door eigen ondernemingen
Onze aula "Memento Mori" te Holten staat ter beschikking voor iedereen
die hiervan gebruik wenst te maken.
Voor het melden van sterfgevallen e.n voor inlichtingen over onze uitvaart-
erzekeringen kunt U terecht bij
HOLTEN: H. Koopman. Deventerweg 4. telefoon 1920 (Aanspreker en be
heerder "Memento Mori"
Aula - Reilinksweg. tel. 3237
J. Aaftink. Burg. v. d. Borchstraat 3
H.A.G. Meerman-Wibbelink. Boschkampsstraat 10. telef. 2171
H. Stoevenbelt. Pastoriestraat 6. telefoon 2389
Batbmen: E.J. Oonk, Larenseweg 3d. telefoon 05704-21 47
Café-restaurant
voor
receptie, bruiloft,
etentje en feestavond
Prima keuken
Max. 350 personen
Telefoon 05476-12 06
in
CAFÉ
Aanvang: 14.00 uur
Een kleine partij handwerkstoffen
en tafelkleden
verschillende maten en kleuren
kruissteekkussens en
kinderpakketten
voor slechts de
Laraiseweg 26
Holten
Tel. 05483-19 81
Om de landbouwer in de
Zuid Amerikaanse staat
Bolivia een beter bestaan
te geven is de Accion Cultu
ral Loyola (ACLO) opge
richt, zo meldt het bulletin
van de Unesco. In 1976 en
1977 steunde het Unesco
Centrum Nederland dit
project met respectievelijk
12000 en 14000 dollars.
Als laatste project tijdens
haar bezoek aan Latijns
Amerika bezocht mevrouw
Sonja Westerhout het
plaatsje Sucre. De bevol
king van Bolivia bestaat
grotendeels uit Indianen,
die afstammelingen zijn
van oude stammen, welke
voor de komst van Colum
bus een grote cultuur heb
ben gehad.
Bolivia is door jarenlange uitbui
ting en slechte regeringen een arm
land. Aan het verslag van mevrouw
De Clerc ontlenen we het volgende:
„Sucre ligt op een hoogte van 2750
m, een stadje dat in 1538 gesticht is,
veel in koloniale stijl gebouwde pa
leizen en huizen heeft, alles wit ge
schilderd, patios met veel planten,
palmbomen op het centrumplein,
waar in het midden een prachtig
standbeeld van Sucre prykt, veel
kerken. Vliegtuigen kunnen met
slecht weer niet dalen, noch opstij
gen. vanwege de hoge bergen
eromheen evenals in La Paz. Dus
met regenweer staat het vliegver
keer stil. Ik werd na aankomst op
gehaald vanuit mijn hotel door de
heer Llubomir Sitic, de financiële
man van de ACLO. De directeur
pater Jorge Trias zou eind decem
ber terugkomen van zijn reis in Eu
ropa, tijdens welke hij ook het Une
sco Centrum Nederland bezocht,
maar h|J is er helaas nog niet (wacht
in La Paz op een vlucht naar Sucre).
In het ACLO-gebouw werd lk aan
de stafmedewerkers voorgesteld en
men toonde mij alle werkafdelin-
gen: radio-afdeling met geluidsop
name-toestellen (lessen in Quet-
chua) (de Indianentaal). Door de
ACLO worden geregeld radiouit
zendingen verzorgd- Grote bedrij
vigheid heerste er in de drukkery.
Nieuwe „En Marcha's", het maan
delijks blad voor de boeren en
handleidingen met illustraties la
gen klaar ter verzending. De ACLO
beeft een groot pand in de Calie
Loa: een winkel met kunstnijver-
heidsafdeling, een eetzaal, een
slaapzaal, het hoofdgebouw, waar
alle produkten binnenkomen en
uitgaan, na registratie. Ik at één
van de dagen mee in de eetzaal voor
50 cent. Een 25-tal ACLO-leden,
boeren (met vrouw en kind soms),
die in de stad Sucre iets te doen
hadden, kwamen daar hun warme
maaltijd halen: dikke meelsoep
met stukjes aardappel gemengd,
zacht roze gekleurd (waarschijnlijk
tomaat) en met wat peterselie ver
sierd, een stevige kost! Daarna rijst
met weer stukjes aardappel en een
pittig oranje saus (Chili) erover
heen. Het was voor my een hele hys
om beide gerechten eer aan te
doen.
Intussen sprak ik met verschil
lende mensen, die allen veel lof uit
ten over de ACLO. Velen ervan
leuke bewuste mensen. Zo nu en
dan kwam er een enkeling binnen,
die zwygend de maaltyd naar bin
nen werkte en niets aan my wilde
zeggen. De slaapzaal wordt ook ge
regeld gebruikt, een bed met la
kens en dekens kost 50 cent per
nacht.
We hebben geluk gehad met de
dag, waarop we de modelboerderij
Azari, die ln ACLO-verband werkt
en driekwart uur rydens in een jeep
van Sucre is gelegen, gingen be
zoeken, om onder meer de aardap
peloogst te bekyken. De zon scheen
en de anders zo modderige landweg
was tamelijk droog. Het gebied
heet Azari, oorspronkeiyk bezit
van een zekere kardinaal Ooi tra,
genaturaliseerd Boliviaan van
Duitse afkomst, naar men my ver
telde. Op de modelboerdery gaan
landbouw en veeteelt samen.
Er worden, naast aardappelen,
mais en ook wel gerst verbouwd
op een grond die nog vruchtbaar
der moet worden gemaakt. Er is
niet genoeg water. De oogst van
mooi schone lichtgekleurde aar
dappelen viel dan ook niet mee.
Boeren waren aan bet spitten op
het veld. waar tegelijkertijd veel
schapen graasden. Een pas gezaaid
maïsveld voor de boerderij werd
besproeid, rondom veel aanplant
van eucalyptusbomen. In de boer
derij was men bezig mais te malen
tot kippenvoer.
Veeteelt: 14 melkkoeien op stal,
andere in het veld. Veel varkens in
hokken, naar grootte ingedeeld;
2000 kippen in overdekte ruimtes,
ingedeeld op kleur, twee met wit
te, een met bruine en een met
zwarte kippen. Schapen in het
veld.
De administrateur van Azari, een
sympathieke man, liet zich graag
fotograferen. Een vrouw zat by de
koeien te weven in gezelschap van
haar drie kinderen. Er werd door de
drie ACLO-functionarissen, die my
vergezelden en de administrateur
met veel papieren gewerkt: notities
van hoeveelheden. De modelboer
dery van Potosi (nu onbereikbaar)
is groter en die van Tarye (eveneens
onbereikbaar) is nog in opbouw. Ik
zag ook de coöperatieve winkel in
Tarabuco, waar gretig werd ge
kocht. De Bolivianen zyn aardige
mensen, ïyken allen grote kinde
ren: ronde gezichten, die altyd lac
hen (verschil met de nogal melan
cholieke Peruanen). Het zyn men
sen die graag vooruit willen komen
en er voor willen werken. Veel im
port-artikelen zyn erg duur. De
Reageren en remmen is veel meters. Met de uitkomst van
dat optelsommetje houden nog veel automobilisten geen
rekening. Ze denken er niet bij na, dat aan de feitelijke
remweg van de auto ook de afstand toegevoegd moet wor
den die wordt afgelegd gedurende de reactietijd van de
bestuurder. Dat is de tijd die ligt tussen het moment
waarop de bestuurder ziet dat hij moet stoppen en het
moment waarop hij de voet op het rempedaal zet en de
auto werkelijk gaat remmen.
Er zijn mensen die beweren dat zij
een zodanige reactietijd hebben,
dat die vry wel te verwaarlozen zou
zijn. Dat is een grote vergissing,
meent Veilig Verkeer Nederland.
Het verplaatsen van de voet van
het gaspedaal naar het rempedaal
kost ook de meest geroutineerde en
snelst reagerende automobilist
tijd.
De kortste reactietijd is altijd nog
0,5 tot 0,7 seconde. Bij een snelheid
van 80 km per uur betekent dit dat
de auto minstens een afstand van
11 tot 15 meter heeft afgelegd voor
dat de bestuurder het rempedaal
indrukt.
Een reactietijd van maar liefst 1,5
tot 2 seconden werd spontaan ge
noemd door de meeste onder
vraagden ln een representatieve
steekproef, die het Instituut voor
Sociaal-wetenschappelijk en Eco
nomisch Onderzoek (ISEO) in op
dracht van Veilig Verkeer Neder
land begin dit jaar hield onder 351
hoofdkostwinners/automobilisten.
Men bleek echter onvoldoende te
beseffen hoeveel meters er in de
reactietijd gaan.
Gedurende die 1,5 tot 2 seconden
leg Je by een snelheid van 50 km per
uur 25 meter af en bij 100 km 50
meter, voordat de auto gaat rem
men. Niet minder dan 42 Drocent
van de ondervraagden dacht bfj 50
km slechts 7 meter of minder af te
leggen; 45 procent kwam by 100 km
Wet boven een afstaiïfn^ffHWfïi'
ter, wat neerkomt op een reactie
tijd van minder dan 0,4 seconde,
een score die zeker in het drukke
verkeer nooit wordt gehaald.
Nogmaals, reageren plus remmen
kost meer meters dan vaak wordt
gedacht. Daarom is het zaak vol
doende afstand tot de voorligger te
houden. Remmen wordt dan geen
botsen!
Variabel
Hoe groot is de veilige afstand tot
de rijdende auto vóór Je? Op die
vraag is geen universeel antwoord
te geven. Van Invloed is niet alleen
de reactiesnelheid van de bestuur
der (die tijd is afhankelijk van zijn
vitaliteit, oplettendheid en licha
melijke en geestelijke conditie),
maar ook de gereden snelheid en de
reminrichtlng van het voertuig.
Het zijn allemaal variabele facto
ren.
Eén ding is echter duidelijk: het pal
achter 'n auto rijden - enkele me
ters tussenruimte by een snelheid
rond de 100 km ls geen uitzonde
ring - moet tot brokken leiden als
de voorste plotseling remt.
ochtend van myn vertrek nam ik
afscheid van de ACLO en wie was er
juist aangekomen: Pater Trias, die
mij met open armen ontving. Hy
vertelde my van zyn bezoek aan het
Unesco Centrum Nederland en gaf
my hartelyke groeten mee! Een
mooie afronding van myn bezoek
aan een goed werkend project.
BIOS ALMELO 28/6 T/M 4 JULI
Palace: do. vr. ma. di. 14.30 en 20.00
uur, Pas op of we slaan erop los
(a.l.); za. 18.45 en 21.15 uur, idem; zo.
15.30 en 18.45 en 21.15, idem; wo.
20.00 uur, idem; za. en wo. 14.30 uur
Sjors en Sjimmie en de rebellend-
club; zo. 13.30 uur, idem.
Varossieau: do. vr. ma. di. wo., 14.30
en 20.00 uur, The hottest show in
town (18 jr.); za. 18.45 en 21.00 uur,
idem; zo. 13.30, 18.45 en 21.00 uur.
ideri^ za. 23.15 uur, Echtparen (18
jr.)
Op- het 6 e touwtrektoemool dat
meetelt voor het Ned. Kamp. kwa
men beide O.K.I.A. ploegen goed
aan het touw. Vooral de B-ploeg
trekkend in de D-klasse 640 kg. had
een goede dag met het behalen van
de 4e plaats. De A-ploeg trekkend
in de 640 kg. B-klasse startte goed
maar viel later toch terug door geb
rek aan conditie. Uitslag B-klasse
640 kg.: 1. e.e. Vorden 13 p.; Bussloo
13 p.; 3. Erichem 9 p.; 4. Noocdljk 6
p.; 5.EHTC 6 p.; 6. OKIA 3 p.;
7. Bekveld 2 p.
Uitslag D-klasse 640 kg.: 1. Vorden
10 p.; 2. Treklust7 p.; 3. Bathmen 7
p.; 4. OKIA4 p.; 5. EHTC2 p.; 6. Bi
sons 0 p.
De wedstrijden werden georgani
seerd door de TTV „Heure". Het
7de toernooi wordt op zondag 1 Juli
gehouden en georganiseerd door de
TTV .Erichem" te Erichem.
(Geldermalsenj
In deze dagen zijn er zeer actuele
vragen rond de onder-
handelingsvrijheid van de sociale
partners, rond de al of niet be
staande macht van vakbonden en
'van vakcentrales en rond de
noodzaak van een over
legeconomie in ons land, zowel als
in andere Europse landen. Het is in
dit verband nuttig om kennis te
nemen van de wyze waarop in de
Verenigde Staten in de praktijk
cao's tot stand komen. Het beeld,
dat daarover by velen bestaat, is
namelijk onscherp en vol tegen
strijdigheden. De harde periodieke
cao-onderhandelingen in Amerika,
waarby het stakingswapen niet ge
schuwd wordt, schept het beeld
van machtige vakbonden, via
welke een belangrijk stuk
medezeggenschap van de
werknemers wordt gerealiseerd.
Anderzyds: een onder
nemingsraad, met inspraak in het
management en vertegen
woordigers van werknemers in de
top-organen van een particuliere
ondernemer, zyn in de Amerik
aanse verhoudingen nog steeds
ondenkbaar. Clyde Summers,
hoogleraar aan de Pennsylvania
Law School en deskundige op het
gebied van stelsels van
medezeggenschap, beschreef het
collectieve onderhandelingsproces
in de VS, met zyn voor- en nadelen
waar het gaat om zyn effectiviteit
als systeem van be
dril fsdemocratie. Summers deed
dat op een zo heldere en over-
zichteUJke wyze, dat SMO heeft
gemeend haar lezers deze in
formatie niet te mogen onthouderi.
In deze SMO-vertaling van ca. 60
bladzy den wordt aandacht besteed
aan basiskenmerken van het
collectieve onderhandelingsproces
in de VS en aan de wijze waarop de
onderhandelaars worden gekozen.
Vervolgens komt de vraag aan de
orde in hoeverre er op die wijze
sprake is van vakbondsinvloed op
het management en in hoeverre
daarby sprake is van reële inspraak
van de werknemers, vakbondsle
den en niet-leden. Speciale aan
dacht ten slotte voor het Europa zo
belangryke punt van
werknemersvertegenwoordiging in
toezichthoudende top-organen van
de onderneming. De Amerikaanse
wetgeving, die op alle mogelyke
manieren waarborgen biedt voor
onafhankelykheid tussen de factor
arbeid en het management, is
daarop in het geheel niet toegesne
den.
Het boekje „Medezeggenschap op
zijn Amerikaans" is te krijgen bij
Stichting Maatschappy en Onder
neming, Badhuisweg 91, 2587 CE,
Den Haag (tel. 070-501005).
U ontvangt een fraaie Parker-Jotter ballpoint
nieuwe abonnee opgeeft.
Naam
Gebruik deze
Adres
voor het opgeven
van een
nieuwe abonnee.
Inzenden aan:
Hottens Nieuwsblad
Antwoordnummer 97 jèar/per jaar
Enschede
Geeft op als abonnee
op het Holtens Nieuwsblad
Dhr/mevr
Woonplaats: V
Hi|/zij betaalt het abonnementsgeld per half 1
