WN-VERKEERSPROEF VOOR
KWART MILJOEN SCHOLIEREN
Fotowedstrijd Molens
in Nederland
Nieuwe manier VVNl OP SNELWEGEN
ÏÏU- 100 KM. HANDHAVEN
TAALPRAATJE
Boomplantdag
Paas-
hij een
komst
Bijeenkomst
Chr. Plattelandsvrouwen
Bejaardensoos
Protest-
bijeenkomst FNV
P.v.d.A. en P.P.R.
organiseren
verkiezingsavond
Tweede Kamerlid
6. W. Keja komt
spreken in
„Liberaal-café"
Ex-minister van
buitenlandse zaken
Max v.d. Stoel
spreekt in Rijssen
Dinsdag 21 maart
Verloren en
gevonden
DEGELIJKE
EETH0EKST0ELEN
LEEMREIZE
MEUBELEN
Waar?
Vrijdag 17 maart
HOLTENS NIEUWSBLAD - 10 MAART 1978 - PAG. 5
Een kwart miljoen leerlingen uit de vijfde en zesde klas van
lagere scholen zullen op vrijdag 17 maart a.s. meedoen aan
de door Veilig Verkeer Nederland samengestelde verkeers-
proef, die jaarlijks wordt afgenomen. De proef is een onder
deel van het verkeersonderwijs, dat in 1964 een verplicht
vak werd op de lagere scholen.
Met nadruk wijst Veilig Verkeer Nuttige bijdrage
Nederland er op, dat het aan de
proef verbonden diploma beslist
niet mag worden beschouwd als
een bewijs dat de leerlingen nu
„verkeersrijp" zijn en het voortaan
wel zonder verkeerslessen kunnen
stellen.
Tussentijdse opname
„Zo'n proef betekent niet de afslui
ting van het verkeersonderwijs op
de lagere school, maar is als het
ware een tussentijdse opname om
te ontdekken wat de jongelui van
het tot dusver ontvangen verkeer-
sonderricht hebben opgestoken",
aldus de afdeling Opvoeding en
Vorming van Veilig Verkeer Neder
land. „Uit de uitslag van deze test
kan de leerkracht dus distilleren
welke stof hij nader of misschien
wel opnieuw onder de loep moet
Het feit dat elk jaar zo'n 95 procent
van de lagere scholen in ons land
deelneemt aan de schriftelijke
proef is een aanwijzing dat de test
beschouwd wordt als een nuttige
bijdrage tot goed verkeersonder
wijs waarbij het er om gaat de kin
deren kennis bij te brengen en in
zicht te verschaffen in werkelijke
verkeerssituaties en hen te leren
die kennis daarin toe te passen. De
door Veilig Verkeer Nederland
ontwikkelde leermiddelen dragen
er mede toe bij dat aan het verkeer
sonderwijs op de lagere scholen die
inhoud gegeven wordt.
Samen met school
Omdat de verkeersproef de leer
krachten een middel in de hand ge
eft om bij hun leerlingen de stand
van verkeerskennis en -inzicht te
kunnen peilen, is die proef beslist
geen zaak over de hoofden van de
onderwijsmensen heen. De school
moet juist een belangrijke rol mee
spelen en inspraak hebben, duide
lijk betrokken worden bij bijvoor
beeld het afnemen en corrigeren
van de proef en bij het toekennen
van de diploma's.
Adviserende taak
Op bijeenkomsten met leerkrach
ten over de functionele aanpak van
het verkeersonderwijs en de plaats
van de verkeersproef daarin, wijst
Veilig Verkeer Nederland er steeds
op, dat de vereniging haar taak ziet
liggen in het adviseren en hulp bie
den. Daartoe behoort dus ook het
jaarlijks samenstellen van de proef,
waarin verkeerssituaties aan de
orde komen waarmee het gemid
delde Nederlandse kind elke dag te
maken heeft, zowel in de stad als op
het platteland.
iboitrn. ivoifiiinolcn tr
Qiikrrfiorl;
Een geheel nieuwe wijze van be
mesting voor potplanten is thans
mogelijk geworden door Precise
meststofparels. Dit zijn kleine pa
reltjes, die de plant maandenlang
van de juiste dosering voeding
voorzien. Wat is nu het geheim van
deze mestparels? De meststoffen
zijn omgeven door een dun vliesje,
voorzien van microscopische po
nen. In de vochtige aarde <u geeft
uw potplanten toch regelmatig wa
ter?) laten de mestparels door de
poriën de meststof los, die zo
doende de wortels van de plant be
reikt. Afhankelijk van de pot-
grootte zijn enkele theelepels tot
enkele eetlepels voldoende voor
een krachtige regelmatige groei
gedurende 3-4 maanden. De wer
kingsduur is eenvoudig te kontro-
leren: de donkergroene meststof
parels staan langzamerhand hun
inhoud af, en verkleuren daarbij
van helder-groen naar bijna
transparant-kleurloos wanneer ze
leeg zijn. Op dat moment kan men
dus weer bijmesten voor de volge
nde 3 maanden. Het vliesje verteert
tenslotte in de grond zonder nade
lige gevolgen voor de plant. Een
nieuwe vinding waarvan men veel
plezier kan hebben.
Veilig Verkeer Nederland is tegen een eventuele verhoging
van de maximum-snelheid op autosnelwegen. „Het op
trekken van deze snelheid, die nu 100 km. per uur is, zien we
beslist niet als een maatregel die de verkeersveiligheid be
vordert", zegt de directeur van VVN, mr. M. Polak. Hij rea
geert daarmee op berichten dat minister ir. D.S. Tuijnman
van Verkeer en Waterstaat wil nagaan of het opvoeren van
de snelheid mogelijk is.
Veilig Verkeer Nederland be
schouwt de thans geldende grens
van 100 km. als een goede psycho
logische barrière tegen het ontwik
kelen van extreem hoge snelheden.
Wetende dat de politiecontrole be
perkingen kent, overschrijden
weggebruikers niet zelden deze 100
km-grens, maar over het algemeen
wordt toch niet harder gereden dan
110, 120 km. per uur
Onrustig
Als nu besloten zou worden dat er
120 km. mag worden gereden, zou
dat er toe leiden dat sommigen,
weer gokkend op de marge die de
politiecontrole heeft, er weer een
schepje bovenop doen en op snel-
Aaahaliagstehens
Voor het juiste gebruik van de aan
halingstekens kent onze taal be
trekkelijk eenvoudige regels. Toch
wordt tegen deze regels vaker ge
zondigd dan men denkt. We schrij
ven aanhalingstekens wanneer we
iemands woorden letterlijk aanha
len. Dit geldt voor het gesproken en
het geschreven woord. We noemen
dit de directe rede. „Morgen gaan
we naar Amsterdam", vertelde Jan
aan Piet. Jan zei: „Morgen gaan we
naar Amsterdam". Bredero schreef
eens: „Het kan verkeren". „Als het
mooi weer is", zei moeder, „gaan we
morgen wandelen". Hij vroeg: „Ga
je mee?"
Bij de laatste zinnetjes doemen de
eerste moeilijkheden al op. De lees
tekens zoals komma's, uitroepte
kens en vraagtekens behoren bij de
zin. De aanhalingstekens komen
daarom achter deze tekens te
staan. In de indirecte rede worden
geen aanhalingstekens geplaatst.
Jan vertelde, dat hij van plan was te
gaan studeren. In brieven en arti
kelen die met de hand geschreven
zijn, is het de gewoonte de aanha
lingstekens af te beelden met een
stel dubbele komma's vooraan-
onder en achteraan-boven. Door
het gebruik van de schrijfmachine
en de machines in de drukkerijen
ziet men in de gedrukte tekst de
aanhalingstekens soms ook
vooraan-boven staan. Een enkele
keer wordt dan geen dubbel stel
komma's, maar een enkele komma
gebruikt. Dit verhoogt de lees
baarheid niet.
Verder plaatst men een woord tus
sen aanhalingstekens als het iro
nisch is gebruikt. Naast me in de
trein nam een „dame" plaats. Het
tegengestelde wordt bedoeld. Na
uren dreggen gaf men de moed op.
Bij nader onderzoek zal het „slach
toffer" rustig thuis. Een gebruik,
dat zeker geen aanbeveling ver
dient, is namen van kranten, instel
lingen schepen, huizen en vereni
gingen in de tekst tussen aanha
lingstekens te zetten. Namen als
De Telegraaf, Trouw, Staatsbos
beheer, Statendam, Ajax, Feije-
noord, Casa Blanca dus zonder"!
Het ontsiert en is tevens ver
moeiend voor de lezer. Eigenna
men schrijft men immers ook zon
der aanhalingstekens.
Lange zinnen
Het verdient geen aanbeveling al te
lange zinnen te maken. Men moet
terdege oppassen daarbij geen fou
ten te maken. Vooral als het on
derwerp van de zin verschillende
personen aanduidt, is een foutje
snel gemaakt. De volgende lange
zin illustreert duidelijk dat de sa
mensteller de draad kwijt is. „Al
len, die door hun werkzaamheden
in de overheidssfeer ten behoeve
van vorming en opvoeding en ook
zij, die in de private sfeer op dit ter
rein aan het werk zijn, of een begin
willen maken, mogen deze bijeen
komst niet missen". Ter verduide
lijking: in de bijeenkomst zou het
onderwerp milieu-educatie worden
behandeld. In de aangehaalde zin
is „allen" onderwerp, maar ook
„zij". Het zijn verschillende perso
nen. Inderdaad zal iemand, die
werkzaamheden heeft in de over
heidssfeer, reeds aan het werk zijn.
Het eerste deel van de lange zin is
onvolledig. Ook tegen „of een begin
willen maken" is bezwaar te ma
ken. Bedoeld is: of er een begin mee
willen maken.
Beter is het daarom voor de lees
baarheid en de duidelijkheid zo'n
zin te splitsen in kortere zinnen.
„Allen, die door hun werkzaamhe
den in overheidssfeer betrokken
zijn bij vorming en opvoeding mo
gen deze bijeenkomst niet missen.
Dit geldt eveneens voor hen, die in
de private sfeer reeds aandacht aan
dit werk besteden. Ook degenen,
die er een begin mee willen maken,
kunnen er veel opsteken".
(Nadruk verboden)
heden van rond de 140 km. uitko
men. De onderlinge snelheidsver-
schillcn zouden daardoor groter
worden, met als gevolg meer in
haalmanoeuvres, dus een onrusti
ger verkeersbeeld.
Verkeerd argument
Het soms aangevoerde argument
dat verhoging van de maximum
snelheid op autosnelwegen wel
In verband met de verkiezingen
voor de Provinciale Staten organi
seren de afdelingen Holten van de
PvdA en PPR op dinsdagavond 21
maart a.s. een gemeenschappelijke
openbare vergadering welke zal
worden gehouden in hotel Vosman.
Aanvang 20.00 uur.
Bij het ter perse gaan van deze edi
tie was nog niet bekend welke
sprekers die avond het woord zul
len voeren. Nader bericht hierover
volgt in ons blad van volgende
week. Wel is békend dat deze bij
eenkomst onder leiding zal staan
van de heer E. K. Pronk.
Op initiatief van de Partij van de
Arbeid was het aanvankelijk de
bedoeling te komen tot een geza
menlijke forumavond van alle in
Holten aanwezige politieke parti
jen. doch zowel de VVD als het CDA
bleek voor deelname geen belang
stelling te hebben.
Het eerstvolgende Liberaal Café
zal worden gehouden op vrijdag 17
maart a.s. in café De Biester. Aan
vang 20.00 uur. Spreker op die
avond zal zijn de heer G. W. Keja,
Tweede Kamerlid voor de VVD.
De heer Keja heeft 13 jaar als ma
chinist gevaren op de grote vaart
en daarna 13 jaar in een fabriek ge
werkt. Tijdens deze periode was hij
gemeenteraadslid in Amsterdam.
In de Tweede Kamer behandelt de
heer Keja o.a. sociale zaken, me
diabeleid, personeelsbeleid van de
fensie. Het onderwerp zal die avond
zijn „Algemene politiek".
verantwoord is, omdat deze wegen
relatief veilig zijn, vindt Veilig Ver
keer Nederland verkeerd. Het Ne
derlandse snelwegennet is vergele
ken met bijv. het Westduitse klein,
zodat men om zijn reisdoel te be
reiken ook vaak van provinciale
wegen gebruik moet maken. Als
iemand op het ene moment op een
snelweg rijdt waar 120 km. is toege
staan en even later op een provin
ciale weg waar 80 km. geldt, zal die
snelheidsaanpassing moeilijkhe
den opleveren. Verhoging van de
maximum-snelheid op snelwegen
zou dus uitstralen op andere we
gen.
Een ander punt dat tegen verho
ging pleit, is, dat men op de Neder
landse snelwegen veel meer obsta
kels ontmoet in de zin van op- en
afritten, verkeerscircuits en derge
lijke, dan op bepaalde snelwegen in
veel dunner bevolkte buurlanden.
Een voor VVN secundaire, maar
toch wel belangrijke zaak is verder,
dat hogere snelheden, met als ge
volg een hoger benzineverbruik,
een duidelijke verspilling van
energie met zich brengen.
Waar Veilig Verkeer Nederland wel
voorstander van is, is een regeling
waarbij afhankelijk van de wegs-
ituatie maximumsnelheden wor
den vastgesteld. De wegen zouden
dus ingedeeld dienen te worden op
grond van omstandigheden die
niet overal gelijk zijn; er zou dus
rekening gehouden moeten worden
met obstakels als bochten en bo
men.
Verloren: bruin lederen glace's,
blauw-zwarte glace's, bruin-beige
portemonnaie plm. f10,- en huis
sleutel, 3 huissleutels, plastic
draagtas met schoolboeken en
broodtrommel, 2 rode boodschap
pentassen, linker houten schaats
no 25, geel barnsteen broche,
zwart-blauw lederen handschoe
nen, jute tas met gymspullen, rode
nylon regenjas met witte streep op
de mouw, bril goudkleurig mon
tuur, zwarte damesportemonnaie
met ongeveer f100,-, gouden da
meshorloge merk Renova zwart
bandje, groene handschoen met
rode streep, zwarte portemonnaie
met rits en plm. f15,-, bril bruin
hoornen montuur (ouderwets),
damesportemonnaie met plm.
f50.-.
Gevonden: bruine gebreide want,
dameshorloge met wit bandje, ge
voerde bruine handschoen, 2 sleu
tels, bromfietshelm, bril blank
montuur, blauw etui, linker ge
breide handschoen, herenhorloge,
rode vingerhandschoenen, ring
met 3 autosleutels, bruin nylon
kinderhandschoen, 1 paar nappa
wanten, handschoen zwart met
geel stiksel, voetbal.
De maandelijkse bijeenkomst van
de Bejaardensociëteit Holten zal
dinsdag 14 maart in gebouw „Ire
ne" worden gehouden. Aanvang:
14.30 uur.
ruime sortering
en de prijs valt u mee
ENTER
Het komende seizoen is er op Fle-
vohof een interessante molenten
toonstelling te bezichtigen. De mo
len is niet weg te denken uit het
Nederlandse landschap en heeft in
het verleden binnen het agrari
sche gebeuren altijd een belang
rijke rol gespeeld bij de meelpro-
duktie; onmisbaar was de molen
voor het droogmalen van de pol
ders en later voor het op peil hou
den van het polderwater. Tevens
vervulde de molen een belangrijke
funktie als industriemolen. Mo
lens zijn in ons land getuigen van
het nationale verleden. De drijf
kracht voor de molens was in
hoofdzaak de wind, maar in stre
ken waar het verval van beken en
stromen voldoende groot was,
werd de molen ook wel aangedre
ven door waterkracht. In enkele
gevallen werd de molen aange
dreven door dieren, zoals in de
tredmolen en rosmolen.
Door de technologische ontwikke
ling, heeft de molen zijn funktie ge
heel verloren en velen zijn gedoemd
te verdwijnen als gevolg van stad
suitbreiding, grote verkeersvoor-
zieningen en ingrijpende verande
ringen in de waterhuishouding.
Anderen verliezen hun landschap
pelijke funktie, doordat zij omslo
ten worden door hoogbouw en be
groeiing.
Bij velen groeit het besef, dat de
ongeveer duizend molens, die Ne
derland nog rijk is, behouden moe
ten blijven als nationaal symbool.
Men spreekt niet voor niets over
Nederland-molenland. Flevohof
wil met de molen tentoonstelling de
aandacht van de 700.000 bezoekers,
die jaarlijks een dagje-uit door
brengen op dit 150 ha. grote rekrea-
tieprojekt, waar men onder andere
kennis kan maken met de vele as-
pekten van het hedendaagse agra-
De nationale boomfeestdag staat volgende week weer voor
de deur. Woensdag 15 maart is het weer zover, dat in vele
gemeenten honderdduizenden kinderen bomen aanplan
ten. Het is een gebeuren waaraan steeds meer leerlingen uit
de hoogste klassen van het basisonderwijs deelnemen. Het
beoogt de kinderen een concrete ervaring te geven met wat
groeit en bloeit.
Op de basisscholen is het boom-
feest in feite onderdeel van het le
sprogramma over natuur en milieu.
Een dergelijk lesprogramma sluit
aan op hetgeen het organiserend
comité „nationale boomfeestdag"
altijd voor ogen heeft gestaan: het
planten van bomen mag niet op
zich zelf staan, alleen boompjes
planten, zij het dan in een wat fees
telijke stemming en omlijsting ver
vluchtigt zo snel. Vandaar dat het
comité elk jaar en in Holten vorig
jaar opnieuw In ere herstelde
boomfeestdag propageert. De
boomfeestdag is de afsluiting van
een goed stuk voorlichting over na
tuur en milieu.
Geschiedenis
van de viering.
De boomfeestdag is in zijn tegen
woordige vorm in ons land begon
nen op aanbeveling van de
Voedsel- en Landbouworganisatie
van de Ver. Naties (F.A.O.) en
wordt sedert 1957 elk jaar gevierd.
Het initiatief voor de landelijke op
zet is afkomstig van de Koninklijke
Bosbouwvereniging. Deze vereni
ging richtte in 1955 een werkcomité
op. Het gebeurde in samenwerking
met de gemeente Apeldoorn, waar
in het park Berg en Bos door 1600
kinderen bomen werden geplant.
Het gevoel „er bij te horen", mee
helpen iets tot stand te brengen zal
Vrijdagavond 17 maart a.s. spreekt
drs. Max van der Stoel tijdens een
door de Partij van de Arbeid, afde
ling Rijssen, georganiseerde open
bare vergadering. Deze bijeen
komst zal worden gehouden in ho
tel Gijsbers, Enterstraat 7 te Rijs
sen. Aanvang 8 uur. Max van der
Stoel was minister van buiten
landse zaken in het voormalig ka
binet Den Uyl. Hij kreeg vooral in
ternationale hpkendheid vanwege
zijn strijd inzake mensenrechten.
natuurlijk niet ieder kind aanspre
ken, maar veel kinderen iets zeg
gen. En vooral als het om beplan
ting gaat dichtbij het dorp waar
jong en oud veel komen.
In het verleden werden in het kader
van de boomfeestdag in Holten wel
eens percelen bos beplant. .Veel
kinderen konden deze plekken niet
meer terugvinden of werden later
afgeschrikt door het bekende
blauwe bordje „verboden toe
gang".
Vorig jaar stond op het programma
„bomen en struiken planten op
percelen omgeving bejaardencen
trum „De Diessenplas", o.a. be
planting van het bekende dieren
tuintje. „Dit spreekt meer tot de
opgroeiende jeugd, dan een afgele
gen bosperceel in Holten. De boom
feestdag 1978 zal gevierd worden
met het planten van bomen en
struiken op de gedempte Peters
waterleiding in De Haar. Burge
meester Mr. W. H. Enklaar zal de
boom- en struikplantende zesde
klassers toespreken.
Alle basisscholen uit de gemeente
Holten zullen met hun zesde klas
sen om 11 uur aanwezig zijn om het
feest in samenwerking met Ge
meentewerken en de Soweco te vie
ren.
Er zullen door plm. 150 leerlingen
5.000 bomen en struiken worden
geplant.
Na afloop ontvangen de leerlingen
nog een sticker als blijvende herin
nering aan deze nationale en mi
lieuvriendelijke dag. De deelne
mende scholen krijgen uit handen
van de burgemeeter een herinne
ringsvaantje.
Het plantmateriaal bestaat uit: ei
ken, berken, vlier, liguster, sleed
oorn, meidoorn en wilgen.
rische gebeuren, nog eens op de
molen vestigen.
Naast de molententoonstelling,
wordt door Flevohof een landelijke
molenfotowedstrijd voor amateur-
fotografen georganiseerd. Ieder
een, die in zijn vrije tijd fotografeert
kan eraan meedoen en kans maken
op de vele interessante prijzen en
de hoofdprijs: een vakantie op een
Hollandse molen. Er kunnen zowel
zwart-wit als kleurenfoto's inge
zonden worden en in beide katego-
rieën zijn er prijzen te verdienen.
De jury voor de fotowedstrijd wordt
gevormd door:
- A. J. de Koning, technisch advi
seur van „De Hollandsche Molen"
vereniging tot behoud van molens
in Nederland.
- J. Mallisse, molendeskundige
voor de Provincie Gelderland.
- J. M. Rykenberg, beroepsfoto
graaf.
Spelregels kunnen aangevraagd
worden bij Flevohof, postbus 40,
Dronten 03211-15 14. De wedstrijd
duurt tot 15 mei, dat is dan te/ens
de uiterste datum van inzending.
In het kader van het door de Ver
enigde Naties uitgeroepen „inter
nationalejaar 1978 tegen de apart
heid" heeft de F.N.V. een aantal
protestbijeenkomsten gepland. De
internationale vakorganisaties
hebben daartoe opgeroepen.
De bijeenkomst voor Gelderland
en een gedeelte van Overijssel, be
stemd voor alle leden en kaderle
den, wordt gehouden op dinsdag 14
maart, om 20 uur, in „de Hanzehof
te Zutphen.
Het programma ziet er als volgt uit:
Film „Zuid-Afrika", toespraak
FNV-verbondsbestuurder J. ter
Horst, toespraak van een Zuid-
afrikaanse vakbondsvertegen
woordiger en daarna discussie.
Ook dit jaar hebben wij, als verte
genwoordigers van CJV's,
jongerendienst-, jeugddiens
tcommissie en jongerenkoor, voor
eerste Paasdag, 26 maart weer een
paasbijeenkomst georganiseerd.
Het ligt in de bedoeling om evenals
voorafgaande jaren eerst met el
kaar naar „de Diessenplas" te gaan
om daar wat paasliederen te zingen
en alle bewoners een bloemetje aan
te bieden en om daarna met elkaar
naar de kerk te gaan om de eerste
dienst mee te vieren. Na de kerk
dienst gaan we dan naar de school
„de Noordenbarg" om daar samen
een eenvoudige paasmaaltijd te
gebruiken. Alle jongeren zijn hier
bij van harte welkorn. Diegene die
mee willen doen worden verzocht
om eerste Paasdag 's morgens om
half acht bij „Irene" aanwezig te
zijn, daar bestaat de mogelijkheid
om een boeketje bloemen te kopen
voor een klein bedrag om de bewo
ners van de Diessenplas aan te bie
den.
Wij verzoeken iedereen die hier aan
mee wil doen zich tijdig, vóór 19
maart op te geven bij één van de
volgende adressen: Diny Scheper-
boer, Beuseberg, tel. 2013, René
Schaap, Bessinkpasstraat 8, tel.
1868, Jannie Meier, Burg. v.d.
Borchstraat, tel. 3163 of bij Bert
Aaftink, Dijkerhoek, tel. 2612.
Wij hopen dat dit traditioneel ge
worden evenement ook dit jaar
weer een groot succes wordt, eve
nals de voorafgaande jaren, en dat
velen mee doen om op deze manier
de paasdagen te beginnen. Tot
ziens op eerste Paasdag.
De Paasbijeenkomst-
commissie
De leden van de afd. Holten van de
C.P.B. kwamen donderdagavond
bijéén in de crea van de Chr. school
„Het Kompas". Ze werden welkom
geheten door de presidente, mevr.
van Iperen-Esseboom, die bij de
aanvang liet zingen Psalm 89 1 en
18. Zij ging hierna voor in gebed en
hield een korte meditatie n.a.v. van
het gelezen bijbelgedeelte Marcus
9 30-37. Na de meditatie werd ge
zongen Lied 482 1, 5 en 7.
Na lezing der notulen door de se
cretaresse, mevr. Wamelink en af
handeling van enkele ingekomen
stukken, hield dokter Han Stie-
kema uit Ruinen (Dr.) een lezing
over Natuurgeneeswijze. Er volgde
hierop na de koffiepauze een zeer
geanimeerde discussie die om plm.
10.30 uur werd beëindigd. Mevr.
van Ieperen sprak een woord van
dank tot de heer Stiekema en bood
een geschenk in couvert aan. De
goed bezochte en leerzame avond
werd door de presidente met dank
gebed besloten na het zingen van
Psalm 134 1 en 3.
