Holten 25 iaar rechtstreeks en snel
verbonden met overig Nederland
Automobilisten weten liet
steeds beter: gordels strak
Beweeg: maar
beweeg verstandig
van de verpleging
Gezondheidszorg
12 mei - dag
ieders zorg
Een artistiek
boekje over
monumenten
Klaverjas-nieuws
HOLTEN 7 MEI 1976 PAGINA 5
Op- dinsdag 18 mei a.s. zal het 25 jaar geleden zijn, dat
het geëlektrificeerde baanvak Amersfoort-Enschede van de
Nederlandse Spoorwegen officieel in gebruik genomen werd
en dat om 10.04 de eerste elektrische trein, een feesttrein,
het station in Holten binnenreed. Een gebeurtenis, die fees
telijk herdacht zou moeten worden, want niemand zal ontken
nen dat de huidige spoorwegverbinding voor onze plaats van
eminente betekenis is.
Van feestvieren of van een herdenking zal wel niets komen.
De directie van NS zal het hoofd er niet naar hebben staan
na het verschrikkelijke spoorwegongeluk bij Schiedam en de
tijd van voorbereiding om nog iets te doen op 18 mei is ook
te kort. Niettemin mogen we ontzettend blij zijn, dat we in
1951 zo'n prachtige spoorwegverbinding hebben gekregen, die
ons door veel plaatsen in Nederland zeker zal worden benijd.
We zijn wel eens bang geweest, dat we de stoptreinen toch
nog weer kwijt zouden raken, omdat het rendement aanvan
kelijk niet zo groot was, zoals ons door bemiddeling van
bevriende zijde, uit de cijfers bleek; maar dat is goedgegaan.
Aan opheffing van het station Holten, zoals in het verleden
is geschied, kan niet meer worden gedacht, nu het tegen
woordige denken geheel gericht is op het openbaar vervoer.
Met de totstandkoming van deze spoorwegverbinding is onze
krant nauw betrokken geweest, durven we met enige trots
te zeggen. We laten hieronder nog eens volgen wat we in
ons jubileumnummer van 14 december 1973 onder de kop
„Het prille Holtens Nieuwsblad op de bres voor de trein
verbindingen" daarover hebben geschreven.
Ir. Den Hollander, oud-president-directeur van NS, schreef
ons, nadat wij.hem het jubileumnummer hadden toegezon
den, een aardige brief waarin hij zich over het genomen
initiatief bijzonder verheugd toonde.
Holtens Nieuwsblad had op 1 januari 1949 nog maar nauwe
lijks het levenslicht aanschouwd, toen de Nederlandsche Spoor
wegen een begin maakten met de aanleg van de elektrificatie van
de spoorlijnen Amersfoort-Enschede en Hengelo-Oldenzaal- Voor
de Tweede "Wereldoorlog had Holten opgehouden stopplaats voor
de reizigerstreinen te zijn. Tijdens de oorlog stopten de treinen
hier weer, maar na de bevrijding ging dat over en werd de commu
nicatie onderhouden met N.S.-bussen, die soms vreselijk hard door
het dorp joegen. Ook in Holten werd materiaal gelost voor de
aanleg van de perrons, maar op een gegeven moment werd de
aanvoer gestopt en had het alle schijn, dat Holten geen stopplaats
zou worden.
Toen in april 1950 een bericht in de kranten verscheen, dat de
president-directeur van N.S., ir. Q. den Hollander, een bezoek zou
brengen aan Almelo, greep onze redactie de kans om iets voor
Holten te ondernemen. Wij schreven de volgende brief:
Holten, 22 april 1950
HOLTENS NIEUWSBLAD
HOLTEN
Aan den Heer President-Directeur
der Nederlandsche Spoorwegen
te Utrecht
Weledelgeboren Heer,
Holten heeft in verband met het drukke vreemdelingen
verkeer grote belangstelling voor de plannen der Nederlandsche
Spoorwegen, vooral met het oog op hetgeen straks gebeuren zal
als de electrificatie gereed is.
Wij vernemen nu, dat u Donderdag 27 April a.s. een bezoek gaat
brengen aan Almelo en de gast zult zijn van het gemeentebestuur.
Wilt u ons en zo mogelijk onze burgemeester, een vertegenwoor
diger van de V.V.V. en de Holtense Handelsvereniging gedurende
de rit van Deventer naar Almelo een onderhoud toestaan om de
Holtense belangeh te bepleiten? De Burgemeester, mr. W. H.
Enklaar, sympathiseert ten volle met dit verzoek.
Betreffende onze belangstelling voor N.S. verwijzen wij gaarne
naar uw brief van 14 December 1949, Set 2A/4476, inzake opheffing
N.S.-bussen en het artikel „De Spoorwegen spreken" in bijgaand
exemplaar van Holtens Nieuwsblad.
Wij vertrouwen, dat u ook de belangen van het platteland ter
harte gaan en tekenen in afwachting uwer gunstige berichten.
Hoogachtend,
Redactie „Holtens Nieuwsblad"
.(w.g.) W. Beijers
Dit plaatje toont duidelijk hoe
druk het was bij de aankomst
van de eerste elektrische trein-
de feesttrein op 18 mei 1951.
Reeds de andere dag ontving de
burgemeester een telefoontje, dat
we maar in Deventer op het perron
zouden komen. Toen de speciale in
spectiewagen, op die 27e april in De
venter arriveerde, onderhield ir. Den
Hollander zich eerst met de Deven
ter stationschef en nodigde hij ons
uit achterin het rijtuig bij hem plaats
te nemen. De ingenieurs uit zijn ge
zelschap, waaronder zijn latere op
volger ir Loman, gingen naar voren
en het Holtense gezelschap pleitte al
rijdende voor het wederinvoeren van
Holten als stopplaats, terwijl ir. Den
Hollander de lijn inspecteerde.
Toen op 18 mei 1951, om 10.04 uur,
de feesttrein, onder enorme belang
stelling. in Holten arriveerde (zie fo
to) stapte ir. Den Hollander net op
de plaats uit waar wy stonden. Htf
herkende ons direct en sprak de
belangrijke woorden „Dit hebben wjj
samen gedaan".
Door de burgemeester werd de direc
tie een, door mevr. Ans de Mik-de
Boer gebakken, tegel aangeboden met
het opschrift:
„18 mei 1951
Holten weer rechtstreeks en sneller
verbonden met overig Nederland
(Gemeentewapen)
Gemeentebestuur van Holten
V V.V.
Handelsvereniging
danken
N.S.
In de wachtkamer is eenzelfde tegel
in de muur aangebracht. De naam
van Holtens Nieuwsblad, dat het ini
tiatief am. ontbreekt, maar dat is
van minder belang. Belangrijk is. dat
Holten weer met het spoorwegnet ver
bonden is en dat daar een zeer druk
gebruik van wordt gemaakt.
Vermeld zij nog, dat de directie
voorts een paar Goudse kazen werden
aangeboden en dat enkele genodigden
de treinreis meemaakten.
De belangstelling voor monumen
ten is de laatste jaren zeer sterk
toegenomen. Eén van de gevol
gen van deze ontwikkeling is, dat
monumenteigenaren in toenemen
de mate plannen maken hun
pand te restaureren. De praktijk
wijst echter uit, dat veel eigena
ren niet of onvoldoende op de
hoogte zijn van diverse regelingen
ingevolge de monumentenwet,
eventuele subsidiemogelijkheden,
belastingfaciliteiten etc.
Om enigszins tegemoet te komen
aan deze situatie wordt aan alle
40.000 eigenaren van monumenten
een boekje toegestuurd getiteld:
„Beschermde Monumenten en de
Rijksdienst voor de Monumenten
zorg". In dit boekje kan men de
meest noodzakelijke gegevens
vinden. In een begeleidend schrij
ven wordt de eigenaar o.a. ver
zocht het boekje zorgvuldig te be
waren, zodat men het in voorko
mende gevallen kan gebruiken.
Het is een goed en artistiek uit
gevoerd manuscript, dat aan ter
zake betrokkenen goede diensten
kan bewijzen.
De provinciale en gemeentelijke
overheden, maar ook de particu
liere organisaties worden vooraf
geïnformeerd. Er wordt naar ge
streefd volledige verzending voor
1 juli a.s. te realiseren.
Zaterdagavond besloot de klaver-
jasclub haar eerste seizoen met 'n
gezellige avond in zaal Vosman.
Nadat de voorzitter, de heer Aan
stoot. de leden en hun aanverwan
ten had verwelkomd, werd de uit
slag bekend gemaakt en de bekers
uitgereikt. Clubkampioen van het
seizoen '75-'76 werd de heer F.
Klein Horstman met een gemiddel
de van 1597,46. Tweede werd de
heer L. Lichtenberg met een gem.
van 1587,36, derde de heer B. IJs-
peerd met 1586,31 en de vierde
plaats was'voor de heer Bruinsma
met 1585.67. De verschillen waren
dus zeer minimaal, de verdere uit
slagen waren in afgeronde cijfers:
5 H. Theijn 1562. 6 P. Vendel 1558.
7 Van Langen jr. 1555. 8 J. Witten
1535. 9 mevr. Vendel 1533. 10 L.
Olthof 1528. 11 E. Wessels 1524. 12
L. Thiele 1520. 13 mevr. Wessels
1503. 14 Kleissen 1498. 15 Kappert
1494. 16 A. Aanstoot 1491. 17 D.
Kolk 1481. 18 H. Nijkamp 1475. 19
gebak, lief voor uw hart
In gebak wordt vaak veel boter, ei en room verwerkt Deze
voedingemiddelen zijn met toegestaan in een dieet verrijkt
met linolzuur en arm aan cholesterol, dat wordt voorge
schreven aan patiënten met hart- en vaatziekten.
Het is dan ook moeilijk kant en klaar gebak voor deze
mensen te kopen, maar zélf maken gaat well Hieronder
vindt u enkele soorten gebak voor deze dieetpatiënten die
ook de overige familieleden best zullen smaken
gember tulband
500 g bloem 2 theelepels zout geraspte schil van 2 citroe
nen. 2 zakjes droge gist, 3 dl magere of halfvolle lauwe
melk. 100 g dieetmarganne. 2 eetlepels suiker, 100 g (bak)
gember 100 g bruine suiker
Zeef de bloem met hét zout Maak in het midden een kuiltje
Strooi de geraspte citroenschil erop. Verwarm de melk en
dieetmarganne tot lauwwarm Los de gist daarin op. Roer
de suiker erdoor Schenk dit mengsel gedeeltelijk in het
kuiltie en begin vanuit het midden te roeren. Meng het
vocht er helemaal door Kneed het geheel tot een soepel
deeg Laat het 45 minuten rijzen in een kom, afgedekt
met een schone vochtige doek op een warme plaats
Snijd de gember zonodig klein en vermeng hem met de
bruine suiker
Kneed het deeg nog eens door en verdeel het in drie
gelijke hoeveelheden
Vet de tulbandvorm in en leg er een derde deel van het
deeg in Schep daarop de helft van het gembermengsel en
leg daar een tweede portie deeg op
Schep daarop de rest van het gembermengsel en dek het
af met de rest van het deeg Laat de tulband nog 20 min.
rijzen op een warme plaats, afgedekt met een schone voch
tige doek Bak de tulband gaar bij 225 °C, onder het mid
den van de oven,
45 minuten.
taart op Linzerwijze
175 g bloem. 100 g gemalen walnoten. 25 g suiker, kaneel.
100 g dieetmarganne. 1 eetlepel rum. 2 theelepels vanille-
essence. geraspte citroenschil, 1 pot frambozenjam, ci
troensap van 1 citroen, gemalen kruidnagel, linolzuurver-
rijkte koffiemelk.
Meng de bloem met de walnoten, suiker en kaneel. Prak
de margarine erdoor Doe de rum, vamlle-essence en ge
raspte citroenschil erbij en kneed er een soepel deeg van.
Rol het in een vochtige doek en laat het 1 uur rusten In
de koelkast.
Roer citroensap en wat gemalen kruidnagel door de jam.
Bekleed een ingevette springvorm (0 23 cm) met van
het deeg Maak een opstaande rand van 2'/2 cm. Bak
die 2 30 minuten in het midden van een warme oven
(175°C). Vul deze bodem met jam Rol de rest van het
deeg uit en snijd er reepjes van Leg ze als raster op de
taart Bestrijk die met koffiemelk Bak de taart in het mid
den van een warme oven 175°C) in 20 minuten
gaar
aardappelmakroontjes
200 g aardappelen, 2 eiwitten, zout, 75 g suiker, 100 Q ro
zijnen, 100 g kleingesneden sukade, geraspte schil van 1
citroen.
Borstel de aardappelen goed schoon Kook de aardappelen
m de schil gaar Pel ze en maak ze fijn door een zeef óf
pureekmjper Sla het eiwit stijf met zout en suiker Schep
de rozijnen, sukade, geraspte citroenschil en fijngemaakte
aardappelen erdoor Vet een bakblik in en maak hierop
15 bergjes van het mengsel Schuif het bakblik in het
midden van een warme oven (i 175 °C). Laat ze licht
bruin en gaar worden in 15 a 20 minuten Laat de koekjes
op het bakblik afkoelen en steek ze er dan met een panne-
koekmes af
abrikozentaart
>/2 I magere yoghurt. 200 g bloem, zout, 100 g basterdsui
ker, 150 g dieetmarganne. 1 I blik abrikozen op lichte ei-
roop, 2 eiwitten, 50 g bruine suiker
Laat de yoghurt uitlekken op een vergiet met een natte
doek. Zeef de bloem met zout en basterdsuiker Prak de
dieetmarganne er met een vork door Duw het deeg in een
ingevette springvorm (0 23 cm) Maak opstaande kanten
van 2'/2 cm Laat de abrikozen uitlekken en leg ze op het
deeg.
Bak de taart 20 minuten m het midden van een warme
oven 175 cC) Sla de eiwitten stijf met de bruine suiker.
Schep de yoghurt erop en vermeng het goed met elkaar.
Verdeel het mengsel op de taart en laat- het gebak in
i 15 minuten bruin en gaar worden in een warme oven
(175 °C).
INZAMELINGSCAMPAGNE
•Indmei beginjvm
rpevr. Olthof 1449. 20 G. Hoogen-
doom 1444. 21 v. Langen sr. 1432.
22 J. Mossink 1427.
Terwijl de heer A. Kampman als
laatste met 1224 punten de rode
lantaarn in ontvangst mocht ne
men. Hierna werden er enkele
spelletjes gedaan o.a. bingo. Men
kon daarmee twee rondvluchten
boven Holten winnen, de één werd
aangeboden door de Holtense Boe-
rendansers, de andere kwam uit de
clubkas. Deze rondvluchten wer
den gewonnen door mevr. Wessels
en de heer Vendel.
Onder het genot van een drankje
en een hartig hapje kwam er een
eind aan deze gezellige avond, die
zeker voor herhaling vatbaar is.
De klaverjasclub kan terug zien
op een zeer geslaagd eerste sei
zoen.
SOEST Deze maand zullen de
Vereniging voor Sportgeneeskunde
en de Coca-Cola-organisatie onder
het motto „Bewéég! Maar beweeg
verstandig!" 100.000 posterkaarten
door heel Nederland g~aan"versprei-""
den.
Op deze kosterkaarten staat aan
één zijde een affiche ontworpen
door Dik Bruynesteyn, die het the
ma van deze actie op originele wij
ze heeft geïllustreerd. Op dè an
dere zijde staat een krantepagina
boordevol informatie, zoals:
waarom moeten we meer be
wegen,
hoe kun je verstandig bewegen,
wanneer en waar vraag je sport-
medisch advies,
hoe meet je je conditie,
hoe voorkom je blessures.
Bovendien bevat de krant een aan
tal tips over voering, goede uitrus
ting, „warming-up" enz.
Een groot aantal van deze pos
terkranten zal worden verspreid
via de zgn. Plaatselijke Actie Co-
mité's van Sportreal, die in de ko
mende maanden overal in het land
acties gaan houden om de Neder
landse bevolking in beweging te
krijgen.
12 mei, de vermoedelijke geboortedag van Florence Nightingale en worden. Er moet voorkómen wor-
De Nederlandse automobilist weet
steeds beter dat autogordels strak
gedragen moeten worden. Veilig
Verkeer Nederland trekt die con
clusie uit een onderzoek onder
1.300 automobilisten kostwinners,
waarvan 81 procent in het bezit
was van autogordels. Het onder
zoek werd in februari van dit jaar
op verzoek van Wïï uitgevoerd
door het Instituut voor Sociaal
wetenschappelijk en Economisch
Onderzoek (ISEO) in Bussum.
In vergelijking met de resultaten
van een dergelijk onderzoek in ok
tober 1975 bleek dat de groep die
vond dat de autogordel strak ge
dragen diende te worden, toegeno
men te zijn van 45 naar 64 procent
van de ondervraagde autogordel-
bezitters. 'Deze stijging kan goed
veroorzaakt zijn door de in de eer
ste twee maanden van dit jaar ge
voerde WN-campagne „Autogor
dels strak en zeker" en de daarop
volgende publiciteit.
De groep mensen die ten on
rechte van mening is, dat de gor
del niet strak gedragen hoeft te
worden, is verminderd van 41 pro
cent in oktober 1975 tot 22 procent
nu. De groep ondervraagden die
niet wist of vond dat het er van
afhing dat gordels strak omgedaan
dienen te worden is echter even
groot gebleven (13 procent).
Grootste effect
Het is een feit dat het gevaarlijk
is de autogordel met speling te
dragen. Want elk type autogordel
moet zo strak mogelijk worden om
gedaan om het grootste effect te
sorteren. De beschermende wer
king van de gordel neemt namelijk
zienderogen af naarmate deze los
ser wordt gedragen.
Opvallend is, zo blijkt uit het
onderzoek, dat vooral zij die de
autogordel altijd dragen ook inzien
dat deze strak gedragen moet wor
den. Van hen die zeggen dat zc de
gordel altijd omdoen, vindt drie
kwart dat deze ook strak om het
lichaam behoort te zitten. Ter ver
gelijking: van hen die de gordel
nooit om zeggen te doen is maar
eenderde op de hoogte met het
juiste, dus strakke gebruik van de
gordel.
Resultaten
Het WN-onderzoek van februari
heeft, in vergelijking met dat van
oktober vorig jaar, verder nog de
volgende resultaten opgeleverd:
Zowel in oktober 1975 als in
februari 1976 zeggen 6 van de 10
automobilisten, die gordels in hun
auto hebben, dat ze die gordel al
tijd omdoen.
Drie van de tien doen hun gor
del niet altijd om.
f) Eén op de tien beweert de au
togordel nooit om te doen.
sinds een aantal jaren ook „Dag van de Verpleging". Op die dag
wordt de verpleging van zieken extra in de belangstelling geplaatst.
Ook de verpleegkundige zélf geeft de ,.Dag van de Verpleging" aan
leiding even stil te staan by zyn eigen beroep. Dat beroep is namelijk
volop in ontwikkeling. Het wordt ook technischer, evenals onze gehele
samenleving. Maar uitgangspunt en doel blijft toch steeds: de verple
ging en verzorging van de zieke mens. Dit jaar luidt het motto van de
„Dag der Verpleging": „Gezondheidszorg ieders zorg". Dat is eigenlijk
een motto om eens diep over na te denken, ook wanneer men zelf geen
verpleegkundige is, zelfs geen patiënt.
Gezondheidszorg - ieders zorg!
waarom zou het eigenlijk uw zorg
zijn? Wel, omdat het al uw zorg.
is
Kijkt u maai* eens naar de hoog
te van een ziekenfondspremie, uw
particuliere verzekering. Kijkt u
maar eens naar de begroting van
het ministerie voor Volksgezond
heid en Milieu-hygiëne die toch
uit uw belastingcenten gefinancierd
moet worden. „De kosten van de
gezondheidszorg rijzen de pan uit",
kunt u regelmatig in de krant le
zen, op de televisie horen. Staats
secretaris Hendriks wil er wat aan
doen, o.a. een herverdeling van 't
aantal ziekenhuisbedden in ons
land. Dat „pikken" we dan weer
niet en we gaan de straat op om
ons bloedeigen streekziekenhuis te
behouden in IJsselstein, Groenlo
of Culemborg. Actie voeren voor
de gezondheidszorg....!
Maar de meest voor de hand lig
gende actie wordt niet of nauwe
lijks gevoerd. Die actie zou er in
moeten bestaan, dat u zo gezond
mogelijk leeft, zodat u zo min mo
gelijk een beroep hoeft te doen op
die dure gezondheidszorg, die dan
ook vanzelf wat minder duur gaat
worden. Omdat er dan minder
dure voorzieningen nodig zijn. Wij
hebben langzamerhand de nare
neiging gekregen gezondheidszorg
te zien als een garage-servicebe
drijf. Onze auto brengen we regel
matig weg voor een onderhouds
beurt en als er wat aan mankeert,
laten we dat repareren. Voor de
rest scheuren we er op los. Met ons
eigen lichaam doen we net zo.
We leven maar raad, eten en
drinken maar raak, roken maar
raak en als het motortje hapert
rennen we naar de dokter of het
ziekenhuis om ons te laten opknap
pen. En wanneer dat niet gauw ge
noeg lukt, is dat de schuld van
„die dokters" en „die ziekenhui
zen" die u niet meer als mens zien,
maar als een „geval" of een num
mer. De verantwoordelijkheid voor
een goede gezondheid ligt echter in
de allereerste plaats bij u zélf.
De dokter, de verpleegster, het
ziekenhuis, dat zijn helpers en
hulpmiddelen in de nood. Maar al
lereerst dient nood voorkómen te
den dat u ziek wordt. Dat is wat
staatssecretaris Hendriks bedoelt
als hij praat over „preventieve ge
zondheidszorg": zorgen dat men
sen niet ziek worden.
Hij kan echter praten en doen
wat hij wil, het zal moeten begin
nen bij onszelf, bij u en bij mij.
Het is niet voldoende op de te
levisie te horen en te zien dat we
verkeerd eten om dan toch door te
gaan met een „frietje mèt", een
„frikandelletjes speciaal". Om dan
toch door te gaan met autorijden
en zitten, televisie kijken en zit
ten, borrelavondjes houden en zit
ten, terwijl ons bijna dagelijks aan
het verstand wordt gebracht dat
we te weinig lichaamsbeweging
krijgen.
„Krijgen" alsof je lichaamsbewe
ging cadeau krijgt op de diëetmar-
garipe. Lichaamsbeweging moet
je nemen door naar buiten te gaan
te lopen, te fietsen, te zwemmen,
achter een bal aan te hollen of je
tuintje te spitten. Gezondheidszorg
- ieders zorg! Dat is de bedoeling
van dat motto op de „Deg van de
Verpleging". Uw gezondheid is uw
eigen zorg. U moet er zélf iets aan
doen! U bent er zélf verantwoorde
lijk voor! Dokters en verpleegkun
digen zijn er alleen om te helpen
als er per ongeluk toch nog iets
mis gaat. Denk daar eens aan op
12»mei... Nóg beter: probeer er
dagelijks even aan te denken.
J. Stöpetie, bestuurslid van de
Stichting Voorlichting en Pu
bliciteit.
De Vereniging voor Sportgenees
kunde wil met deze postercampag
ne bij het grote publiek meer be
kendheid geven aan de noodzaak
voor meer en betere sportmedische
begeleiding voor iedereen, van
jeugdsport tot bejaardensport en
van-recreatiesport tot topsport.
Spor en recreatiesport worden
steeds meer ook door ménsen bo
ven de dertig en zelfs door 65-plus-
sers bedreven. Dat is een goede
zaak. want meer beweging is ple
zierig en gezond voor iedereen.
Het betekent echter wel, dat er
een grotere behoefte bestaat aan
deskundig advies over hoe men
verstandig kan bewegen met 't oog
op de leeftijd en de lichamelijke
conditie.
De Vereniging voor Sportgenees
kunde wil, dat goede sport-medi-
sche begeleiding en adviesring be
reikbaar worden voor iedereen.
Daartoe zijn veel meer en betere
voorzieningen nodig, dan waarover
we tot op heden toe beschikken.
In 1975 heeft de Vereniging voor
Sportgeneeskunde een beleidsplan
gepubliceerd, waarin de structuur
van de huidige en de gewenste
sportmedische voorzieningen is
vastgelegd. Daarin wordt gepleit
voor:
meer en betere opleiding voor
huisartsen en fysiotherapeuten
om mensen, die recreatie- en
wedstrijdsport beoefenen, te
kunnen adviseren en behande
len;
een netwerk van Sport Medi
sche Adviescentra;
meer wetenschappelijk onder
zoek op het terrein van de
sportgeneeskunde;
meer voorlichting naar het gro
te publiek over de wenselijk
heid van sportmedische opvang,
advies en begeleiding voor
iedereen.
Daartoe heeft de Vereniging voor
Sportgeneeskunde in samenwer
king met de Coca-Cola-organisatie
deze voorlichtingscampagne opge
zet.
De verspreiding van de poster
kranten valt samen met de start
van de actie Sportreal.
Deze actie biedt eeq goede gele
genheid om het publiek niet alleen
te stimuleren om meer te bewe
gen, maar vooral ook verstandig te
bewegen.
