ARTISSERTJES
PERVLIEGTUIG :ÖP "VAKANTIE
EEN AUTO OM IN TE TOEREN
Bromfietsers...steek
uit die hand
R00N
FM. KERS
Gebr. Zoetbroed
25oo\Naaï°
FA. GFBSi. WANSINK
Verhuurbedrijven worden steeds groter en internationaler
Deelnemerslijsten
vierkamp
Z.C. ,Twenhaarsveld'
Hollen I naar
wisselscliil d toernooi
Nijverdal
Training van
geselecteerde spelers
Jeugdafdeling
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
en o.a.
EEN NETTE JONGEN
ÜIARJO'S bloemenmagazijn
Vrydag 8 augustus 1969
FLESPANTER
Twee sneeuwpanterbaby's mo
gen wel het hoogtepunt worden
genoemd van de geboorteëxplo-
sie die zich de afgelopen maan
den in Artis heeft voorgedaan.
De geboorte van sneeuwpantérs
- prachtige dieren uit 't Himala-
yagebergte - behoort tot de gro
te zeldzaamheden in dierentui
nen. Het is dan ook voor de eer
ste maal dat opgroeiende baby's
in Nederland zijn te zien. Vol
komen onverwacht overigens,
want men heeft nooit enige toe
nadering tussen de ouders ge
signaleerd. De vader is helaas
begin mei aan een plotselinge
infectie overleden.
De geboorte werd door bezoekers
van Artis ontdekt. In de namiddag
kwamen zij de verzorgers van de
roofdiergalerij waarschuwen dat er-
juist een sneeuwpanter was gebo
ren. Omdat uiteraard geen enkele
vooi-ziening was getroffen men had
voor de moeder geen zogenaamde
kraamkamer in gereedheid gebracht
werd het jong (een wijfje) ogen
blikkelijk van de moeder gescheiden.
Men wilde niet het risico lopen dat
de baby door het wijfje zou worden
opgegeten, wat onder zulke omstan
digheden kan gebeuren.
Van dat moment af werd de wacht
bij de sneeuwpanter betrokken, in de
hoop dat er nog meer zouden wor
den geboren. Gelukkig deed men dit
niet voor niets, want 's avonds om
negen .uur aanschouwde een tweede
sneeuwpantertje ditmaal een man
netje het levenslicht. Daar bleef
het bij.
De jongen verblijven thans in de
welpenkamer van de roofdiergalè-
rij, Waar ze door de verzorgers met
de fles worden grootgebracht. De die
fjes maken een goede indruk; ze drin
ken met graagte hun flesje'zodat men
goede hoop heeft ze in leven te kun
nen houden. Sneeuwpanterbaby's
staan namelijk bekend als „moeilij
ke" dieren, die ondanks de grootste
zorg waarmee ze' wórden omringd,
toch vaak niet; groot komen. Dit is
'althans de ervaring die men in enke'.e
andere dierentuinen heeft opgedaan.
GEMS
Artis is een beroemde diersoort rij
ker. Het is de gems die sinds 1892
in de collectie heeft ontbroken en van
welke soort thans een bok een onder
komen in Artis heeft gekregen. Hij is
afkomstig van de Weense dierentuin
Sehönbrunn, waar hij vorig jaar
werd geboren en van welke tuin men
binnenkort ook enkele wijfjes hoopt
te verkrijgen. De nieuwkomer ver
blijft thans nog in quarantaine, maar
zal eerstdaags naar een perk naast
de alpensteenbokken wordqn overge
bracht.
Gemzen schijnen nog betere sprin
gers en klimmers te zijn dan hun me
debewoners van het hooggebergte, de
Steenbokken. Men heeft ze sprongen
zien maken van zeven meter en bij
afdalingen worden zelfs afstanden van
meer dan twintig meter overbrugd.
Ofschoon men gemzen slechts hoogst
zelden in dierentuinen ziet, komen ze
in het wild nog veelvuldig voor.
Zelfs schijnen ze hun woongebied uit
te breiden. Behalve de mens, voor
wie ze zeer moeilijk te bex'eiken zijn,
hebben ze vrijw.el geen natuurlijke
vijapden meer. "Grote roofdieren, zo
als beren, zijn uit de Alpen verdwe
nen, terwijl Arenden en Lammergie
ren, die het vooral op de kalfjes heb
ben voorzien, zeldzaam zijn worden.
Het aantal Gemzen in de Beierse Al
pen wordt op 18.000 geschat, maar
ook in de bergen van Tirol, in de
Zwitserse en, Franse Alpen zijn de
dieren vrij algemeen. Sinds kort zijn
er ook Gemzen in de Jura. Dit
schijnt een gevolg te zijn van een
vliegtuigongeluk. Enkele jaren gele
den stortte namelijk een vliegtuig in
de Jura neer, dat onder meer gem
zen v-ervoerde. Volgens insiders
overleefden de gemzen de ramp en
vonden ze in deze streek goede w.ei-
de gronden. Ook in het hooggeberg
te van Nieuw-Zeeland leven gemzen.
Ze zijn daar 75 jaar geleden in het
wild uitgezet en de omstandigheden
bleken er dusdanig gunstig dat hun
aantal er snel toenam.
Gemzen genieten om verschillende
redenen grote bekendheid. Het gem-
zeleer werd vooral vroeger hoog ge
waardeerd. Een zeer belangrijk jacht
trofee is de gemzebaard die het ja
gershoedje siert. Overigens is deze
niet afkomstig van de baard zo
als geiten en steenbokken die heb
ben maai- zijn het de verlengde
rugharen die tot een „sikje" worden
gebundeld en in de rand van het
hoedje worden gestoken. Voorts zijn
er de prentbriefkaarten, waarop uit
het ei komende gemzen staan af
gebeeld en die vooral in Oostenrijk
grif van de hand gaan. Uiteraard zijn
gemzen géén vogels ze „staan" in
feite tussen antilopen en geiten in
maar tenslotte laten wij met Pasen
ook hazen uit het ei komen.
RALLENVANGER
Sinds enkele jaren verblijft in Artis
een stel Tasmaanse rallen, grote, aan
onze waterhoentjes verwante die
ren. De vogels leven er geheel vrij
maar, houden zich doorgaans in de
Omgeving van de fazanterie op om
dat ze daar van hun dagelijkse por
tie voedsel worden voorzien. Enkele
weken geleden kreeg men de indruk
dat de rallen ergens aan het nes
telen waren geslagen en eieren had
den; er verscheen althans steeds
maar één exemplaar op 't voedselap-
pèl. Waar de dieren echter broedden,
was en bleef onbekend, hoe de ver
zorgers ook zochten. Tot op een dag
enkele jeugdige bezoekertjes van Ar
tis met een hevig piepend jong in hun
hand naar de oppassers toekwamen
met de mededeling dat ze het op het
pad bij de fazanterie hadden gevon
den. De verzorgers namen de ba
by van de jongens over en gingen op
zoek naar de ouders. Spoedig kwam
uit 'n, bosje een volwassen Tasmaan
se ral tevoorschijn, die het gepiep
van de baby kennelijk hoogst ver
ontrustend vond. Toen was het .niet
moeilijk meer het nest te vinden en
kon het jong aan de ouders worden
teruggegeven. In totaal bleken zich
vijf Tasmaanse ralletjes in het nest
te bevinden.
Nog enkele dagen bleef het echt
paar met z'n kroost in de directe om
geving van de broedplaats, toen ging
het op stap; een gebruikelijke gang
van zaken bij deze dieren.
D.e baby's zouden in de tuin zijn op
gegroeid als er niet een in de zoge
naamde boeddhavijver het vijver
tje dat zich voor een van de in Artis
de Boeddhabeelden bevindt was
terechtgekomen. Het jong lag in het
water te spartelen en'kon er niet uit
komen; de rand van de vijver was
te hoog. De oppasser redde het dier
tje van de verdrinkingsdood en
vond h.et toen maar beter het hele ge
zin in een volière onder te brengen,
zodat zich geen ongelukken konden
voordoen.
Doorgaans is het luiten gewoon
moeilijk, loslopende dieren uit de
tuin op te vangen, maar in dit geval
leverde het in het geheel geen proble
men op. Met .in z'n hand het hevig
piepende jong ging de verzorger
als de rattenvanger van Hameln
misschien is het beter te spreken van
rallenvanger van Artis voorop, ter
wijl de ouders en de overige jongen
hem op de voet volgden. Bij de fazan
terie gekomen, stapte hij een volière
binnen en ofschoon men even be
vreesd was dat de Tasmaanse rallen
zover niet zouden gaan; liepen ze
toch ook hier hun om hulp schreeu
wende baby. achterna. Toen de hele
stoet binnen was, werd het hele ge
zin- herenigd.
O TIJDSCHRIFT
Het juli-augustus nummer van het
tijdschrift „Artis" begint met een ar
tikel van dr. A, C. V. van Bemmel
die eind vorig jaar „evenjes" naar
Assam ging om er enkele reservaten
en nationale parken te bezoeken. Ge
zeten op de rug van 'n olifant maakte
De Jennekesmarkt, die het
sluitstuk vormde van de 15e
Holtense braderie was een
plezierig feest voor de
jeugd. Twee dames van de
Larense Schotsers verkopen
nummertjes aan Henk Klein
Teeselink (rechts) en Lant-
zendorffer (links).
hij er verschillende tochten en het
ligt voor de hand dat hij er diverse
interessante dierensoorten ontmoet
te. In het Kaziranga Nationale Park
waren dat welhaast vanzelfsprekend
Indische neushoorns, maar daarnaast
werden ook onder meer arni's, tij
gers, axisherten, barasingha's en gou
den langoers gezien. In een uitge
breid artikel doet dr. Van Bemmel
verslag van deze reis.
Dr. E. F. Jacobi zet in dit num
mer zijn relaas voort over zijn bele
venissen met de chimpansees in het
combe Stream Nationale park. Dit
maal neemt hij onder andere nest-
bouw, de tijd van slapen en opstaan
en de nakomelingen onder de loep.
Ook zet hij uiteen hoe het komt dat
de chimpanseevaders onbekend zijn.
In een aansluitend verhaal vertelt
hij bovendien over zijn ontmoeting
met gieren bij hun badplaats, in de
Ngorongorokrater waar een kennelijk
niet met de omstandigheden op de
hoogte zijnde hyena voor de nodige
hilariteit zorgde.
Grauwe ganzen zijn in Nederland
vrij algemene verschijningen, of
schoon ze er niet meer in-de vrije
natuur broeden. In Artis daarentegen
wel en dat was voor drs. D. Dekker
aanleiding deze vogels aan een nade
re beschouwing te onderwerpen. Te
vens vertelt hij iets over de in Ne
derland overwinterende kol-, riet-, en
brandga izen.
Er is heel wat veranderd, sedert ene meneer J. J. A. de Ridder
rond het jaar 1939 een keurig instructieboekje schreef over het ge
bruik van de automobiel. Onder het hoofdje „rijkosten" becijferde
hij, dat plezierrijders per jaar hooguit 5000 kilometers rijden maar
rasechte autoliefhebbers wel tien, of zelfs vijftienduizend km onder
de wielen doorjagen. En de reiziger die zijn patroon een tweede
reiziger uitspaart en dank zij zijn snelle vervoermiddel tweemaal
zoveel kan verrichten komt zelfs wel boven de vijftienduizend-
Een paar duizendjes meer of minder tellen voor de automobilist
van nu niet meer. Het „snelle Vervoermiddel" is een onmisbaar at
tribuut geworden voor de moderne mens en zelfs de dieren uit het
grote dierenbos van Jacob de Uil zijn onthand als het voertuig van
de gebroeders Bever om de één of andere reden kaduuk is. De za
kenman van" nu is zonder automobiel een gekortwiekte vogel en
zelfs de vakantieganger voelt zich doodongelukkig als hij niet even
vlug achter het stuur van zijn wagen kan springen.
T-fordjes
De jeugdige Walter L. J. Jacobs
uit Chicago opgegroeid met vier
kante fordjes had in 1918 al door,
dat een man gemakkelijker een week
buiten zijn echtgenote dan buiten zijn
auto kan. Hij kocht twaalf van die
snelle voertuigen, T-Fords en spij
kerde een bord aan de deur waarop
hij zijn gloednieuwe bezit te huur
aanbood. Waiter har een paar goede
handen aan het lijf, want hij zorgde
zelf voor het onderhoud, de repara
ties en zijn administratie. Bovendien
was hij niet te pedant om met een
emmer water de van de verhuur te
ruggekomen karretjes weer glazend
schoon te wassen. Zijn idee heeft hem
geen windeieren gelegd: vijf jaar
later was zijn omzet een miljoen dol
lar per jaar. Toen dreigde de hele
verhuurbusiness hem over het hoofd
te groeien. De wat oudere meneer
John Hertz, directeur van de Yellow
Truck and Coach Mfg. Co. kocht het
hele Jacobs-zaakje op. Walter kreeg
een topfunctie en Hertz verbond zijn
naam aan een autoverhuurbedrijf.
De verkeersregels van 't gast
land dient u ook te kennen. Een
bonnetje tijdens uw vakantie is
nu ook weer niet zo prettig.
dat nu nog maar vijf en veertig
jaar later 1200 employe's in dienst
heeft, dat jaarlijks vele miljoenen
dollars winst maakt en dat meer dan
drieduizend kantoren in 103 landen
bezit. Hertz is een begrip geworden
in de wereld.
Zakenmensen
Het autoverhuurbedrijf van een der
gelijke omvang kan natuurlijk niet
draaien op de jongelui, die met el
kaar voor een weekeindje uit, een wa
gentje huren. Het grote klantenpo-
tentieel wordt geleverd door de za
kenmensen, die snellere (en gemak
kelijker) vervoermiddelen kiezen voor
de lange afstand en dan voor het ter
plaatse afdoen van hun zaken een
wagen huren. In deze formule zit
ook de geweldige groei van deze bu
siness in Amerika opgesloten. Daar
kan men per trein of per vliegtuig de
lange trajecten afleggen. Nederland
is eigenlijk te klein voor dit systeem.
Met het toenemen van het internatio
naal contact en dank zij de geweldi
ge vlucht van de luchvaart is Hertz
echter de laatste jaren ook in ons
oude werelddeel uit de grond ge
schoten. Het is geen uitzondering
meer, dat een Nederlandse zaken
man ergens in Europa onderhande
lingen voert en het is zelfs doodge-,
woon, dat de Nederlandse vakantie
ganger ver van huis zijn vertier
zoekt.
Van de duizend wagens, waarover
de Nederlandse Hertz thans de be
schikking heeft iedere vier a vijf
maanden worden ze vervangen door
nieuu'e komen de meeste in han
den van buitenlandse zakenlieden;
van de honderd die Hertz in Mallor-
ca beschikbaar heeft gaat negentig
procent of meer naar vakantiezoe
kers. Zo verschilt de situatie in vrij
wel alle vestigingen van het wereld-
b.sdrijf, dat zijn grote kracht vindt
juist in het feit, dat men er overal
terecht kan.
Organisatie
„Wij zijn in 1962 in Amsterdam
begonnen met 45 auto's", vertelt de
heer Co Pul, salesmanager van Herz
Nederland. „Nu hebben we er dui
zend en dank zij de snelle omlooptijd
kunnen we in de topmaanden alle va
kantiegangers, die Néderland bezoe
ken ook helpen." De heer Pul heeft
echter veel meer aan zijn hoofd dan
alleen, het verhuren van zijn eigen
wagenpark. Juist omdat de I-Iertz-
vestigingen zo nauw samenwerken,
valt de nadruk steeds meer op de re
serveringen. Men kan in Amsterdam
namelijk een wagen bespreken voor
Mallorca of Malaga, voor Rome of
voor Athene. Dank zijn de stroom
lijning van de samenwerking is het
zelfs mogelijk een credit card te
krijgen, zodat men in het 'buitenland
over een wagen beschikt en later
na de vakantie thuis de reke
ning krijgt toegestuurd.
DERGELIJKE MOEILIJKHEDEN.
Allerlei administratieve romp
slomp, het storten van een garantie
som en al zulke soesa' worden daar
door overbodig. Hertz is een Ame
rikaanse firma hoew.el alle vesti
gingen in het buitenland als dochter
maatschappij een grote mate van
vrijheid hebben en streeft dus
naar een zo snel mogelijke en maxi-
maal-e.en'voudige afwikkeling van de.
zaken van de cliënt.
Vakantie
De laatste jaren heeft Hertz de
chartervluchten „ontdekt". De za
kenman is niet meer de enige aifto-
huurder in 't buitenland. Menige va
kantieganger laat zijn autootje maar
nod.e thuis als hij er voor een week
of wat op uit trekt. Als hij toch
en dat gebeurt in toenemende mate
't comfort en de snislheid.van.de"
vliegvakantie verkiest boven het ge
vaar en ongerief van een lange en
vermoeiende reis over de w.eg. zal
hij ter plaatse het stuurwiel danig
missen. Steeds meer vakantiegan
gers huren in hun vakantieoord voor
een of meer dagen een autootje. In
de grote vakantiecentra, zoals met
name het eiland Mallorca is, schie
ten de autoverhuurbedrijven dan ook
als paddestoelen uit de grond. In .en
rond Palma zijn er enkele honder
den, waarvan vele over niet meer
dan een of twee auto's beschikken.
Niet zelden sukkelt de huurder met
mankementen aan zijn wagentje, al
moet hij hoge deposits betalen en
dan nog maar afwachten, wat de
eindafrekening zal zijn. Het bespre
ken van een wagen in Nederland
met de zekerheid dat het een nieu
we wagen is en met de wetenschap
dat de afrekening pas later komt, is
zo evident voordelig, dat Hertz zich
er wel op toe moet leggen. Dat ge
beurt dan nu ook. Er zijn contacten
gelegd met grote touroperators, zo
als het Eindhovense FIT. Directeur
van Gennip daarvan heeft zelfs sa-
m.en met Hertz een vlieg-autoreis-
programma 'opgezet. Men vliegt
naar een bepaald uitgangspunt en
Vliegend naar uw uitgangs
punt en daar staat op het vlieg
veld een auto klaar, waarmee u
verder kunt trekken.
daar staat op het vliegveld een auto
klaar, waarmee men verder kan
trekken. Vliegtocht en autohuur wor
den in enkel bedrag berekend.
Deze nieuwe soort vakantiebesteding
gaat een grote toekomst tegemoet.
I-Let zou helemaal ideaal zijn als men
ook nog een samenwerking zou kun
nen vinden "voor de vliegreizen met
vaste bestemming: vliegreis, ver-
vper naar hotel en terug, volledig
pension, verzekeringen en gebruik
van auto allemaal in één enkel be
drag....
Nu de heren van Hertz brood zijn
gaan zien in de vakantieganger als
potentele klant, zullen ze er waar
schijnlijk wel iets op bedenken.
Dat Hertz niet voor één gat te van
gen is bewijst wel het systeem van
Rent it here, leave it there. Een
handicap voor menige huurder was
immers alijd, dat hij op zijn uit
gangspunt terug moest keren om de
wagen af te Leveren. Dat hoeft nu
niet meer. Men kan een wagen hu
ren in Amsterdam en hem achterla
ten in Parijs; men kan ook met het
vliegtuig naar Athene gaan, daar
een auto huren en dan via allerlei
mooie toeristische routes naar Ne
derland terugrijden. De internationa
le uitwisseling tussen de verschillen
de Hertz-vestigingen loopt voortref
felijk. „We hebben natuurlijk leeg
loop- en volloopsteden", aldus de
heer Pul, maar over het algemeen
klopt de balans aardig. Verdwaalt 'n
wagen heel ver weg, dan wordt hij
daar verhuurd „in de richting" Am
sterdam. Een klein deel moeten we
dan later op gaan halen. Dat doen
we met een vaste ploeg studenten,
die zo nu en dan uitrukt naar zuster
bedrijven waar onze wagens zijn ach
tergelaten. Amsterdam is namelijk
gateway to Europe en er zijn altijd
meer Amerikanen, die hun trip hier
beginnen dan er zijn, die hier hun
eindstation vinden. Voor Nederlan
ders een mooie kans om ver weg te
vliegen en terug te komen met zo'n
huurwagentje, Nog een nieuwe va
kantie mogelijkheid dus.
Men verzoekt ons te berichten, dat
de namen van de deelnemers aan de
vierkamp, die woensdagavond wordt
gehouden in het natuurbad „Twen-
haarsveld" door de zwemclub van
die naam, afgelezen kunnen worden
van de publikatielijst bij het zwem
bad. Er. wordt door de Z.C. „Twen-
haarsveld aan deelgenomen met drie
ploegen. De tegenstanders zijn AZC
(Apeldoorn), OKK (Eerbeek) v en ZC
„Brummen".
Aan het begin van het nieuwe
school- en werkjaar, het moment
waarop vele tienduizenden jongeren,
weer in het bromfietszadel klimmen
voor de dagelijkse rit naar school
of naar huis, start het Verbond voor
Veilig Verkeer onder het motto
„Steek uit die hand" met een twee
maanden durende verkeersactie.
Het niet aangeven van richting
door Bromfietsers bij het links- of
rechtsafslaan is een belangrijke oor
zaak van het steeds toenemende aan
tal verkeersongevallen met bromfiet
sers. Met name jongeren in de leef
tijdsgroep 16-24 jaar verzuimen al
of niet moedwillig verandering van
richting aan te geven waardoor an
dere weggebruikers tijdig worden
geattendeerd op het voornemen af
te slaan. Slechts weinigen realiseren
zich daarbij dat zij de zwakste en
kwetsbaarste partij zijn in het ver
keer hetgeen tot uitdrukking komt
in de ongevallencijfers.
Uit de voorlopige CBS-cijfers (ver
keersongevallen) over het jaar 1968
blijkt, dat .een kwart (705) van het
totale aantal verkeersdoden (2890)
is onder te brengen in de groep 15-24
jarigen. Van deze 705 doden veron
gelukten er 537 op de bromfiets
waarvan 251 tot de leeftijdsgroep
van 16-24 jaar "behoorden. In diezelf
de leeftijdsgroep werden meer ,dan
11.000 bromfietsers min of meer
ernstig gewond.
Het Verbond hoopt, dat door de
actie „Steek uit die hand" de jeug
dige bromfietser, die met zijn acro
batische behendigheid overal door
weet te glippen (en wellicht daar
door verzuimt of het onnodig vindi
richting aan te geven) meer begrip
zal gaan opbrengen voor het overi-
-ge verkeer, dat zich vaak minder
op bovengenoemde eigenschap kan
verlaten. Hetzelfde geldt voor het
(brom-)fietsen op trottoirs.
Ter ondersteuning van de actie,
een geheel op de jeugd afgestemde
hippe TV-spot vervaardigd, die
durende de actieperiode de huiska
mers zal binnen-,.hippen". Voorts
zal d.m-v. eveneens aangepaste in
formaties in radio-uitzendingen, als
mede door het verspreiden van
10.000 affiches en 10.000 raambiljet-
Holten 1 zal op zondag, 17 augustus
deelnemen aan het wisselschildtoer-
nooi uitgeschreven doör de V.V. „Nij
verdal".
A.s. dinsdagavond 7 uur begint voor
de selectiespelers de training onder
leiding 'van de heer Halle. De gese
lecteerde spelers krijgen nog bericht
thuis. De andere spelers zijn welkom
op donderdagavond.
De secretaris van de jeugdafdeling
verzoekt junioren en pupillen goede
nota te nemen-van de publikaties in
het mededelingskastje.
OOK U HEEFT RECHT OP
DEZE 100% SPAARPREM1E
GELDIG VAN 11 AUG. TOT EN MET 16 AUG. 1969
Extra Kroontjes
250 gram Cronavit KOFFIEBONEN 9Q
met 50 Kroontjes
1 zakje KOEKJES (Duo's) 89
met 10 Kroontjes
1 zakje DROP 55
met 10 Kroontjes
1 TAARTBODEM
OCf Ie Cl8lea 196(18 *9ftet210>iKiWfitjS§
1 bakje ANANASPUNTJEjS 89
met 10 Kroontjes
Goudkronen van 10 voor 5 cent
3 rol Hooimejjer BESCHUIT 126
met 2 Goudkronen
1 zakje HAGELMIX (Van Houten) 100
met 2 Goudkronen
1 beker Quick HAZELNOOTPASTA 89
met 2 Goudkronen
1 zakje TUTTI FRUTTI H7
i---:te^«crei9cq8b1Mf«t 2 Goudkronen"
1 liter CHOCOMELK .(Nutrïcia) r, 126
met 2 Goudkronen
EXTRA KOOPJES
ZOLANG DE VOORRAAD STREKT
1 blikje MAKREEL
3 pak LUCIFERS
450
1
fl. VRUCHTENSINAS (Raak) voor
--- 79
178
2
69
59
4
pakjes INSTANT-PUDDING K
- 100
2
pot APPELMOES
- 98
89
1
pot GESNEDEN ZUUR
49
UW KROON-KRUIDENIER
DORPSSTRAAT 17 TELEFOON 1277 HOLTEN
voor al uw drukwerk
geboortekaartjes
reeds vanaf
50 stuks
met enveloppen
f 28,-
agentschap
GAARDENSTRAAT 17 - TEL. 1533
3ÖOOOOOOOOOOÖOOOOOOOOCXXXXXXX)OOOOOOQO<
Wij zoeken:
die in het levensmiddelenbedrijf zijn toe-
komkt ziet.
Wij bieden een goede beloning en een vijf
daagse werkweek.
SPAR-SUPERMARKT H. KOOPMAN
DORPSSTRAAT 16 TELEFOON 1455
EIGEN GEMAAKTE
NASI en BAMI
Keurslagerij
Kalf ster man
OANJESTRAAT
VIADUCT
UW FAMILIE
BERICHTEN IN
DIT BLAD
EIGEN GEMAAKTE
NASI en I1AMI
Keurslagerij
Kalfsterman
OANJESTRAAT en
VIADUCT
Te koop:
gedorst rogge
en haverstro
J. W. SLUITER
Beuseberg 169 - Tel. 1483
Swiebertje
Saartje - de burgemeester
en Bromsnor
komen 17 augustus om 2 uur in Loo Bathmen.
Entree kinderen ƒ1,50 Volwassenen 3,
SLAATJE SLAATJE
Elke dag volop VERSE GROENTE als:
bloemkool - sla - andijvie enz. enz.
EXTRA ZATERDAGAANBIEDING:
Een k-ilo TOMATEN 0.95
Een kilo SPERZIEBONEN 0.95
Een blik APPELMOES (goudreinet) 0.69
RUIME KEUZE SINAASAPPELEN
VOLOP HANDAPPELS
IV2 kilo ƒ1.—
2 kilo 1.
EXTRA WEEK AANBIEDING:
Maandag: een kilo UIEN ƒ0.39
Dinsdag: zak gesneden SNIJBONEN 0.75
Woensdag: zak RODE KOOL 0.39
Donderdag: een kilo ANDIJVIE ƒ0.35
Vrijdag: een kilo BIETEN ƒ0.38
STATIONSSTRAAT 11 TELEFOON 1216
DEZE WEEK IS HET NOG RUSTIG
maar de volgende week heeft „Marjo" wee
alles volop voorhanden tegen scherp concur
terende prijzen.
BLOEMEN, PLANTEN en SNIJBLOEMEI
Allemaal, kwaliteit.
ORANJESTRAAT
Koop bloemen bij de vakman
„Marjo" ook uw adres voor BRUIDSWERK
