Lagere technische school
- Rijssen
Uite!23pi» OL
Wol! dringt door
naar West-Europa
Reuzenschepen op
de Oceaan
Naams- en voornaamsveranderang
Zeer gevaarlijke vluchteling uit
het oosten
(Slot)
Deze keer zullen wij het eens hebben
over de afdeling schilderen van onze La
gere'Technische School.
In het algemeen zijn de schildersafde
lingen aan de L.T.S. en minder goed be
zet. Wat is hiervan nu de oorzaak? Och,
er zijn er wel enkele op te noemen.
Ten eerste: de jeugd voelt op 13-jarige
leeftijd zich sterk aangetrokken tot alles,
wat draait eri'-wat lawaai maakt, vooral
als er vuurverschijnselen en knallen bij
te pas komen, vinden ze dit een „moord-
ambacht". Het schildersvak is in dit op
zicht een vrij rustig vak.
Ten tweede is het schildersvak eeuwen
lang 'n seizoen vak geweest met hongerlij
den in de wintermaanden. Nu valt het
natuurlijk te ontkennen, dat schilderen
in de zomer beter gaat dan in de winter.
Door de ontwikkeling van nieuwere ma
terialen is het bezwaar van in de winter
schilderen zo goed als weggevallen. Dit
laatste heeft natuurlijk betrekking op
binnenwerk. Al is het in de winter dan
ook minder druk dan 's zomers, van werk
loosheid kan mén toch niet meer spreken.
Als derde oorzaak kunnen we het vol
gende opmerken: vele mensen kijken nog
wel eens laatdenkend op het schildersvak
neer. Schilderen kan toch iedereen en als
je niet kunt, kun je voor één gulden per
avond les krijgen en je verft naar har
telust.
Velen menen, dat het schildersvak geen
bestaansrecht meer heeft. Iedereen kan
het toch immers? En toch worden er ie
der jaar duizenden guldens uitgegeven
voor de schildersvakopleiding.
We zullen proberen in het kort u het
nut en het bestaansrecht van het schil
dersvak aan te tonen. Wat is het doel van
het i schilderen?
Punt 1 is beschermen. Verder schilde
ren we nog om te verfraaien en te ver
sieren en het bevorderen van de hygiëne.
Er is;'allééns ahngetoond, dat plm. 90%
van onze nationale bovengrondse bezit
tingen beschermd moeten worden tegen
weersinvloeden. Kunt u zich voorstellen,
hoe lang een nieuwe, ongeschilderde wo
ning- standhoudt? Wat een leuk gezicht
zou dat zijn, als alle woningen ongeschil-
derd bleven. Wat zoudt u uw plafonds,
muren, ramen en deuren prachtig schoon
kunnen maken, als ze niet geschilderd
waren. Dat zou eens echt schoonmaak
worden. Je kon er wél een maand over
doen, en het resultaat., nog niet schoon.
Wat gezellig hè, zo'n ongeschilderde stoel,
tafel, kast of dressoir. En dit zijn nog al
leen maar dingen, waar u dagelijks mee
geconfronteerd wordt. U bent op een va
kantiedag we^eens gaan fietsen. Heeft u
er wel eens 'bij stilgestaan, dat de schil-
der.u eigenlijk de.weg wijst;? Al die rich-
tingaanwijzers van de A.N.V.B. is schil
derwerk.
Doch wist u ook, dat, wanneer de sche
pen niet geschilderd werden, u meer voor
uw overzeese producten moest betalen?
Het schip zou n.l. eerder en vaker gere
pareerd moeten worden. Het boet ook
aanmerkelijk aan snelheid in, wanneer
het niet geschilderd wordt. Wist u, dat
er per seconde plm. 750 kg ijzer aan roest
verloren gaat? Dat de duitse spoorwegen
voor de oorlog jaarlijks plm. 48 miljoen
Mark uitgaven om hun ijzeren materiaal
tegep,i^e^yorming te beschermen? Dat
zelfs gewapend beton in vele gevallen te
gen weersinvloeden beschermd moet wor
den? Het belangrijkste en meest toege
paste middel is in deze gevallen verf. Dus
schilderfin,..
De schilder'beschermt ons nationale
bezit tegen verval. Hij heeft dus wel zeer
zeker een bestaansrecht. Daarnaast heeft
hij een mooi vak. Wanneer hij ergens
komt schilderen, dan ziet het er haveloos
uit. Wanneer hij echter klaar is, glimt
alles als een. spiegel en ziet het er weer
fleurig uit.
Zal de schilder dit alles moeten uit
voeren, dan is het natuurlijk zaak om dit
zo goed en economisch mogelijk te doen.
U begrijpt echter wel, dat dit niet van
zelf gaat. Hiervoor is studie en veel oefe
ning nodig. Het begin van deze studie
krijgt de schildersleerling op de Lagere
Technische_.Sgl|Ool. Hier worden hem ge
leerd de eerste beginselen van het hoe en
waarom van het schilderen. Welke verf
is voor binnen en welke verf voor bui
ten? Ook wordt hem enig begrip voor
kleur bijgebracht. Verschillende funkties
en gedragingen van kleuren worden be
handeld. Ook de bekendheid met de verf
spuit is ook nodig voor de a.s. schilder.
Het behandelen van verschillende objec
ten met klassieke en moderne materialen.
Het beitsen en vernissen van hout.
Met al deze werkzaamheden wordt de
adspirant-schilder bekend gemaakt. U be
grijpt natuurlijk wel, dat we op de school
maar tot een bepaalde hoogte komen. We
leveren tenslotte geen volslagen vaklui
af doch jongens van plm. 15 jaar, die ech
ter theoretisch al heel wat van het schil
dersvak afweten.
Na het doorlopen van de school wordt
de leerling bij de patroon geplaatst en
komt dan tevens in het leerlingstelsel.
Nu moet hij hetgeen hij geleerd heeft,
aan de praktijk toetsen. In 't begin gaat
dat wat onwennig. De beschermende
sfeer van de school is weg en de leerling
staat in het nuchtere dagelijks leven. Wij
hebben de ervaring,- dat de leerlingen
zich heel gauw aanpassen. Hieraan is na
tuurlijk niet vreemd, dat zij al wat van
het vak afweten en al een zekere vaai-dig-
heid bezitten. Doordat de leerling in het
leerlingstelsel zit, is hij verplicht, één dag
per week de school te bezoeken. Hij krijgt
gedurende twee jaar een opleiding, wel
ke voortbouwt op hetgeen hij op de L.T.S.
geleerd heeft. Na deze twee jaar wordt
hij in de gelegenheid gesteld een examen
af te leggen. Dit examen wordt afgeno
men door de Stichting Landelijke Vakop
leiding Schildersbedrijf.
Na het behalen van dit diploma krijgt
de leerling nog een één en tweejarige
opleiding voor het gezel-diploma. Het ge
zelsexamen wordt dit jaar ook voor het
eerst afgenomen door bovengenoemde
stichting. De tot heden genoemde oplei
dingen zijn geheel gratis. De leerlingen
zijn alleen verplicht, zelf hun studieboe
ken en wat gereedschap aan te schaffen.
Na dit diploma wordt de leerlingen ook
nog de gelegenheid geboden, het vakbe
kwaamheidsdiploma (patroonsdiploma) te
behalen. De opleiding hiervoor is mo
menteel één avond plus één morgen per
week. Deze opleiding sluit aan op het ge
zelsdiploma en duurt ook weer één a twee
jaar. Bij deze laatste opleiding wordt
vooral aandacht besteed aan prijscalcu-
latie. Dit is dan ook een hoofdvak op het
examen, waarvoor absoluut een voldoen
de moet worden behaald.
Dit zijn zo de mogelijkheden, die voor
de schilders bij ons op school aanwezig
zijn.
Gaan nu alle leerlingen, die het diplo
ma schilderen van de dagschool verkrij
gen, verder voor gezel en vakbekwaam
heid? Dit is niet het geval. Verschillende
leerlingen gaan b.v. naar de nationale
BIJZONDERE WAAKZAAMHEID
GEBODEN
Onder de vluchtingen, die uit het vroe
gere Oost-Duitsland (dat thans voorlopig
onder Pools bes-tuur staat) en het huidige
Midden-Duitsland (dat de oostzone van het
na-oorlogse Duitsland is en zich nu „Duitse
Demokratische Republiek" noemtnaar de
West-Duitse republiek komen, zijn af
gezien van de talloze communistische agen
ten enkele levende wezens, die de auto
riteiten minder welkom zijn. Grensbeamb
ten en douaniers hebben, echter op de mi
gratie van deze wezens geen enkele con
trole. Zij hebben met vele illigale vluchte
lingen d.w.z. zip die niet met in de Oost-
Duitsland toch al zo moeilijk verkrijgbare
officiële uitreis-vergunning zijn uitgerust
gemeen, dat zij zich van de 10 meter
brede„Todenreifen" tussen West- en Oost-
Duitsland en van grensposten niets aan
trekken en hun eigen slikse wegen kiezen
Het zijn n.l. wolven, waarvan vooraan
staande zoölogen in de bondsrepubliek ge
loven dat zij bezig zijn naar het Westen
door te dringen.
De „canis lupis", zoals de welluidende
zoölogische benaming van het hondachti
ge roofdier wolf is, is in het Westen van
Europa officieel uitgestorven.Volgens de
dikke, wetenschappelijke boeken leeft hij
(behalve in de dierentuinen) alleen nog
maar in de dichte bossen en in de moe
rassen van on- en minderbevolkte gebie
den van Zuid-, Noord- en Oost-Europa
(en buiten Europa nog in Azië en Noord-
Amerika). In Nederland en België komt
de wolf sinds het begin van de negen
tiende eeuw niet meer voor, hoewel hij
in beide landen vroeger talrijk was.
Van de wolf is bekend, dat hij grote
zwerftochten maakt en zou op zichzelf
derhalve niet zo bijster verwonderlijk
zijn, wanneer op verre afstand van de
stamgebieden in het oosten van Europa
af en toe eens zou opduiken. In Polen
kwam dat vroeger veelvuldig voor, maar
daar is de situatie intussen ook totaal ge
wijzigd, want de wolf is ook in Polen
geen verdwaald dier meer. Hij komt er
alweer in vrij aanzienlijke troepen voor
en het is duidelijk, dat hij van de Sovjet-
Unie uit in westelijke richting begint op
te dringen. Hij is zelfs al veel verder dan
Polen en is doorgedrongen tot de Oost
zone van Duitsland. Sterker nog: in toe
nemende mate heeft men in de laatste
•jaren sinds 1948 ook in de West-
Duitse bondsrepubliek wolven geconsta-
stateerd en er o.a. 13 neergelegd.
Het boswezen dér bondsrepubliek is er
echter van overtuigd, dat zich in de be
boste gebieden der bondsrepubliek langs
de zonegrens nog veel meer uit Oost-Eu
ropa „geïmmigreerde" wolven bevinden.
De brutaalste indringer was de wolf, die
na een ravage onder de veestapel te heb
ben aangericht de bijnaam kreeg van de
„wurker van Lichtenmoor" nabij Bremen
en die in de zomer van 1948 nabij Fal-
lingbostel door boswachters kon worden
doodgeschoten. In 1954 werd zelfs ten
westen van Bremen een wolf gesigna-
leerd, die men evenwel niet te pakken
heeft kunnen krijgen. In de deelstaat
Neder-Saksen, het grootste aan de Duitse
oostzone grenzende „land" der West-
Duitse bondsrepubliek zijn wolven het
meest veelvuldig waargenomen en soms
na opwindende jachtpartijen neergelegd:
twee ten zuiden van Hamburg tussen de
ze havenstad en Lüneburg respectieve
lijk in het voorjaar en de zomer van 1952.
In februari 1956 vond men wolfssporen
in de buurt van Hannover en in de herfst
van 1955 had men er in de buurt van de
Neder-saksische landshoofdstad al een
doodgeschoten. Drie wolven signaleerde
men rondom Celle, waarvan er eentje
begin 1956 werd neergelegd. Bij Kassei
schildersschool, welke o.a. gevestigd zijn
in Zwolle, Utrecht en Boxtel. Anderen
voelen voor het reclamevak en volgen
b.v. de „Deva" vakschool te Almelo voor
etaleur. Verder is er een kleine groep,
die geen zin in studeren hebben. Deze
proberen het dan zo maar bij de baas.
Tot de laatste groep behoren ook dege
nen, die later op een ander beroep over
gaan.
Momenteel zijn er ongeveer 40.000
schilders in Nederland. Dit zijn dan pa
troons en gezellen tesamen. Door aller
lei oorzaken is het verloop plm. 2000 per
jaar. De toeloop van nieuwe leerlingen
bedraagt echter ongeveer 1200 per jaar.
We krimpen dus ieder jaar plm. 800 be
oefenaars in. Dat dit tot onderbezetting
moet leiden, is logisch en is op verschil
lende plaatsen vooral in de zomer, al wel
degelijk merkbaar.
Zij, die echter veel zin in studeren heb
ben, goed kunnen tekenen en over een
helder verstand beschikken, kunnen via
de schildersafdeling van de L.T.S. een
behoorlijke toekomst tegemoet gaan als
schilders- of tekenleraar. Ouders, werk
uw zoon, wanneer hij zin heeft om zich
in dit mooie vak te bekwamen, niet te
gen; wanneer hij wil, kan hij een nuttig
mens in de maatschappij worden en hier
in zeker een bestaan vinden.
Naast de praktijklessen behoort hier
bij ook de theorie. Voor de theorie moet
de leerling leerboeken kunnen begrijpen,
berekeningen uitvoeren enz. enz. Wat zou
hiervan terecht komen, als op de L.T.S.
geen Algemeen Vormend Onderwijs ge
geven werd? Bij dit onderwijs bouwen
we voort op, en herhalen we, wat op elke
lagere school geleerd is.
nam men begin van dit jaar enkele wol
ven waar, bij Zwiesel in de buurt van
de Duits-Tsjechische grens werd er in
het begin van het jaar ook eentje dood
geschoten en aan de Duits-Oostenrijkse
grens eentje in de zomer van 1957.
Geen asyl.
Het feit, dat men in de wintermaanden
wanneer op de beboste hellingen van de
bergtoppen, die West- van Oost-Duitsland
scheiden, de sneeuw meters hoog ligt,
meermalen verscheurd wild pleegt te vin
den en uit de sporen kan afleiden, dat er
(een) wolf (ven) aan het werk zijn ge
weest, heeft tot de zeker niet bijzonder
aangename conclusie geleid, dat de „canis
lupis" bezig is naar het Westen op te
dringen en zich opnieuw te vestigen in
gebieden, waar hij formeel al sinds eeu
wen uitgestorven is
Hoe goed het boswezen misschien ook
toezicht houdt, het is'onmogelijk in de
vaak zeer dichte wouden en bossen langs
de voorlopige oostelijke grenzen der
bondsrepubliek de wolven op het spoor
te blijven en er een gepreciseerd beeld
van te krijgen. Hoe ver de migratie al is
gevorderd. Vooraanstaande 'zoölogen in
West-Duitsland delen het inzicht van het
boswezen, dat de wolf reeds tot in de
bondsrepubliek is doorgedrongen en dat
het grote moeite zal kosten het gevaar te
bezweren. De wolf behoort tot de gevaar
lijkste en sluwste zoogdieren en het eist
vaak een intensieve jacht van maanden
om hem te kunnen doden. Een bijzondere
waakzaamheid zal derhalve geboden zijn
tegen deze „vluchtelingen" uit het Oos
ten die niet verschijnen in de wekelijkse
statistieken van de enkele duizenden, die
week voor week asiel in de bondsrepu
bliek vragen. De wolven krijgen in ieder
geval geen asiel. Men kan ze helaas niet
over de grens terug sturen en de enige
oplossing is dus, dat er intensief jacht op
hen wordt gemaakt en dat ze worden
Er zijn mensen, die van huis uit een
min of meer vreemd klinkende naam
hebben medegekregen en het is begrijpe.
lijk dat zij die naam gaarne veranderd
willen zien. Wat staat hun te doen om tot
de gewenste verandering te komen?
Indien men veranderen wil van ge
slachtsnaam, of aan deze naam een ge
deelte wil toevoegen, zal men zich daar
toe moeten richten tot h.m. de koningin.
Het desbetreffende verzoek moet gesteld
zijn op een zegel van tenminste f 0.50.
Het verzoek wordt in de staatcourant
bekendgemaakt, teneinde belanghebben
den in de gelegenheid te stellen him be
zwaren tegen inwilliging van het ver
zoek aan de koningin kenbaar te maken.
Het verzoekschrift wordt in handen
gesteld van de officier van justitie. Deze,
of de plaatselijke politie, hoort de ver
zoeker. Bij dat verhoor moet worden
overgelegd een lijst met namen en adres,
sen van ouders, broers, zusters van de
verzoeker, welke personen tevens wor
den gehoord.
Hoe gaat het verder?
De bekendmaking in de Nederlandse
staatscourant, waarvan wij hierboven
spraken, kan pas geschieden nadat de
minister van justitie een voorlopige gun
stige beslissing op het verzoek heeft ge
nomen. Een jaar na de plaatsing in de
staatscourant moet de verzoeker een
exemplaar daarvan inzenden, onder ver
wijzing naar het vroeger ingediende ver
zoekschrift.
Wij vestigen er de nadruk op, dat
naamsverandering nimmer tot bewijs
kan strekken van familieverwantschap.
Zodra een gunstige beslissing is geno
men wordt het besluit tot naamsveran
dering ingeschreven in de registers van
geboorte van de geboorteplaats.
En de prijs?
De aan belanghebbende uit te reiken
afschriften of uittreksels uit de konink
lijke besluiten, vermeldende vergunning
tot verandering van de geslachtsnaam,
of van toevoeging van een of meer na
men aan de geslachtsnaam, zijn onder
worpen aan een zegelrecht van f 500.
welk bedrag betaald moet worden aan de
ontvanger van de directe belastingen.
Kosteloze naamsverandering kan in be.
paalde gevallen worden verleend, waar
over men inlichtingen kan verkrijgen op
het bureau van de burgelijke stand ge
meentehuis).
Tenslotte merken wij hierbij nog op,
dat eveneens de mogelijkheid bestaat dat
pleegouders ten behoeve van door hen
„aangenomen" kinderen kosteloos naams,
verandering kunnen krijgen, waarover
verdere inlichtingen kunnen worden ver
kregen ten gemeentehuize.
Voornaamsverandering.
Iemand die van voornaam wil veran
deren of andere voornamen bij dc zijne
wil voegen, moet daartoe toestemming
verzoeken aan de rechtbank van zijn
woonplaats. Dit verzoek moet door een
procureur ingediend worden. Het ver
zoekschrift moet o.a. inhouden de reden.
Afwijzing van het verzoek is zeer wel
mogelijk, indien de rechtbank b.v. van
oordeel is dat de opgegeven redenen niet
steekhoudend zijn om het verzoek in te
willigen.
Wanneer de rechtbank in het verzoek
heeft toegestemd, moet de uitspraak, wel
ke schriftelijk geschiedt, ter hand wor
den gesteld aan de ambtenaar van de
burgelijke stand van de geboorteplaats
van de verzoeker. Deze zorgt voor in
schrijving in de registers van geboorte,
terwijl op de kant van de geboorte-akte
daarvan melding wordt gemaakt.
Wij merken hierbij op dat bij een af-
neergelegd, ter bescherming van bevol
king en welstand en om te voorkomen,
dat zij nog verder naar het Westen op
dringen.
wijzing van het verzoek door de recht
bank, hiertegen beroep kan worden aan
getekend bij het gerechtshof. Indien men
niet in staat is om de kosten van de pro
cedure te betalen, kan men verzoeken om
kosteloos dan wel tegen verminderd ta
rief te mogen procederen. Men ga hier
voor naar het gemeentehuis.
Kost de overtocht Europa-
Amerika straks slechts
50 dollar?
De laatste tijd zijn er allerlei berich
ten in omloop geweest over reuzensche
pen, die men wil bouwen voor de dienst
over de Atlantische Oceaan. Het kan zijn
nut hebben eens na te gaan wat waarheid
en wat droom is in die geruchten en be
richten. Het ziet er wel naar uit, dat
over drie jaar de United States Lines
een zusterschip in de vaart zullen hebben
van de huidige „United States", een groot
en snel luxeschip dus. Op het ogenblik
heeft deze maatschappij, tussen New
York enerzijds en Southampton Le
Havre anderzijds, twee schepen in de
vaart: de genoemde „United States"
die van 1953 dateert, en de onge
veer twintig jaar oude en langzame
„America". Het is natuurlijk nogal moei
lijk om een goede dienstregeling te ma
ken, wanneer men beschikt over twee
schepen van heel ongelijk kaliber. Er is
op het ogen blik in de Ver. Staten een
wetsontwerp in behandeling, dat voorziet
in de bouw van twee luxe passagiers
schepen, één voor de Atlantische en één
voor de Stille Oceaan.
Contacten met Verolme.
Men zal zich misschien afvragen wat 't
Congres te maken heeft met de bouw van
schepen. Reders, die in Amerika een
schip laten bouwen, krijgen daarvoor in
de regel een aanzienlijke staatssubsidie,
zulks om te voorkomen dat de orders
naar het goedkopere buitenland
gaan; Veelal bedraagt die subsidie 45
van de bouwkosten.
Daar behoeft het Congres niet eens aan
te pas te komen. Maar de reders, die ge
noemde luxeschepen in de vaart willen
brengen, hebben verzocht om meer dan
50 procent bouw-subsidie en daarvoor
móet een speciale wet worden aangeno
men. De wet heeft het Huis gepasseerd
en men verwacht dat zij al is er ook
wat gestrubbel eveneens door de Se
naat zal worden aangenomen.
B. B. Cantor, een Amerikaans hotel-
magnaat,is van mening, dat de Oceaarx-
passage-tarieven over de Oceaan veel te
hoog zijn. Hij acht het mogelijk de prijs
per overtocht te reduceren tot 50 dollar
per persoon. Daar komt nog bij de prijs
voor de maaltijden, maar veel behoeven
die niet te kosten.
Het plan is namelijk om de schepen,
die Cantor wil bouwen, te voorzien van
grote cafetaria's. Er zijn wetsontwerpen-
ingediend voor „Cantor-schepen". Maar
gaan. Cantor heeft verzocht om een sub
sidie van 65 miljoen dollar. Zijn schepen
het Congres is nog niet tot actie overge-
zullen per stuk 140 miljoen dollar kosten.
Hij wil er twee bouwen elk van 90.000
ton, plaats biedend aan niet minder dan
6000 passagiers en varende met de for
midabele snelheid van 34 knopen (de
„United States" vaart er 32). Zulke sche
pen zijn uiteraard ook van belang als
eventuele troepenschepen en in het wets
ontwerp wordt daar uiteraard op gewe
zen.
De pers in Amerika heeft gemeld, dat
Cantor begin mei contact heeft gehad met
de Nederlandse scheepsbouwer C. Ve
rolme. Over het resultaat van hun dis
cussie is tot dusverre niets bekend ge
worden.
Voorbarige berichten.
In Nederland heeft men natuurlijk al
gehoord van de zeer stoutmoedige plan-
hen, waarmee de scheepsbouwer Verol
me rondloopt. Zijn passagiersschepen zou-
pen alles overtreffen wat er in de vaart
en in de maak is. Het heette zelfs dat hij
reeds twee contracten getekend had voor
de bouw van zijn droomschepen, maar
deze berichten schijnen voorbarig te zijn
geweest.
Wat zou Verolme in de zin hebben? De
bouw van twee, misschien zelfs van vier
reuzenschepen met accommodatie voor
tienduizend passagiers. Zij zouden een
snelheid krijgen van 36 knopen. De over-
tochtsprijs zou 150 dollar bedragen op clo
ze schepen.
Somige reders staan vrij sceptisch te
genover deze plannen. Is deze snelheid
werkelijk mogelijk? Kan men bij ont
scheping zulk een groot aantal toeristen
vlot „verwerken"? In elk geval zijn deze
plannen nog ver af van verwerkelijking.
Nieuws van onze winkelzaken
Altijd gaaf huidje
POEDER-ZALF-OUE-ZEEP
Het echtpaar Bekkernens-
Arfman verlaat hier
door een haag van kleuters
het gemeentehuis.
Voor het verslag van de
trouwplechtigheid verwijzen
we naar pag. 1 van dit no.
