Holtens verleden
40-jarig jubileum
R. Ponsteen
Over fietspaden
REDIKBEURTEN
Strepen staan er
voor uw veiligheid
VEILIG VERKEER
Op 1 oktober 1932 is in werking ge
treden de wet van 31 juli 1930, stb. 342,
de zogenaamde wegenwet, welke voor
schriften bevat omtrent openbare we
gen. Onder wegen worden in deze wet
mede verstaan: voetpaden, rijwielpa
den, jaagpaden, dreven, molenwegen,
kerkwegen, bruggen en andere ver-
keersbanen voor beperkt gebruik.
Voordat de wegenwet in werking
trad, was het wegenrecht voor een
groot deel neergelegd in de provinciale
wegenreglementen. De provinciale sta
ten van Overijssel stelden in hun ver
gadering van 7 november 1859 vast het
„Reglement op de wegen en voetpaden
in Overijssel", dat goedgekeurd werd
bij koninklijk besluit van 23 augustus
1860, nr. 52. Ter uitvoering van dit re
glement bepaalden gedeputeerde sta
ten, dat de gemeentebesturen vóór 1
februari 1861 o.a. de ligger der voetpa
den moesten opmaken. Na voorafgaan
de openbare kennisgeving moest de
ligger gedurende dertig dagen ter ge
meente-secretarie ter inzage worden
gelegd, waarna hij aan de raad ter vast
stelling moest worden aangeboden. De
ligger moest tenslotte nog ter goed
keuring worden toegezonden aan gede
puteerde staten.
De leggers (de wegenwet spreekt niet
meer van liggers) van voetpaden, wa
terleidingen en wegen strekken om de
openbaarheid en de onderhoudsplicht
daarvan voorgoed vast te leggen.
Burgemeester en wethouders van Hol
ten hebben zich niet gehouden aan het
voorschrift, dat de ligger vóór 1 februari
1861 moest worden opgemaakt. Met
het opmaken kwam men gereed op 20
maart 1861, terwijl de ligger in ont
werp ter inzage heeft gelegen van 1
april tot 1 mei 1861. De vaststelling
vond plaats in de raadsvergadering van
8 juni 1861; gedeputeerde staten keur
den de ligger goed bij resolutie van 7
augustus 1861.
In een uitvoerig artikel wil ik me
dedelingen doen omtrent de inhoud van
de ligger der voetpaden. De omschrij
ving van de voetpaden, welke ik
soms enigszins gewijzigd uit de lig
ger overneem, zal ik telkens in het
kort toelichten. De heer Gerh. Aaf-
tink, H. J. Wansinkstraat 17, was zo
vriendelijk mij voor de toelichting een
aantal gegevens te verschaffen. Ook op
deze plaats betuig ik hem daarvoor
gaarne mijn dank.
1. Jan Rekkingspad: Begint aan de
rijksstraatweg in het dorp, loopt
langs de tuin van Hartsuiker, buigt
zich achter deze tuin om, loopt tot
aan de tuin van Wonnink en ver
volgens naar het Boskampsvoet
pad en eindigt voor het huis, be
woond door B. Hoeve. (Jan' Bek
king schijnt gewoond te hebben in
een huis aan het oude gedeelte der
Tuinstraat. Het huis van B. Hoeve,
staande op de hoek Kerkstraat-
Boschkampstraat, is onlangs afge
broken.)
2. Èoskampspad: Komt uit het mid
den van het dorp bij Js. Meerman,
loopt over de Boschkamp in de
Hooge Steeg, gaande naar de Pas
torij. (Jannes Meerman woonde
naast de kerk. Te zijnen huize werd
wel vergaderd door 't bestuur der
marke Holten. De Hooge Steege
is thans bekend als Pastoriestraat,
terwijl de pastorie later bewoond
werd door het hoofd der school. Op
de plaats, waar deze pastorie stond,
is naderhand het door dokter Na
gelhout bewoonde huis gebouwd.
De schrijfwijze „Boschkamp" moet
als de meest juiste worden aan
gemerkt. Blijkens het kadaster was
de kamp voorheen van Bosschers.)
3. Dorperenkspad: Begint midden m
het dorp naast de veldwachterswo
ning bij het erve Bekkemens, loopt
noord-oostelijk langs de begraaf
plaats, verder langs de spoorlijn tot
bij de wachterswoning 10b, thans
bewoond door Bosman. (Dit pad,
waarvan de onderhoudsplicht be
rustte bij de marke van Holten,
werd later het Meermansvoetpad
genoemd. Het pad had een lengte
van 800 ellen. De veldwachters
woning zal na de verbouwing wor
den betrokken door de heer H. J.
Beltman. Bekkemens zal waar
schijnlijk zijn geweest de Bakker
aan den (Dorper)enk, waarvan
sprake is in één der lidmatenboe
ken van de hervormde kerk. Bos
man was de vader van postbode H.
Bosman.)
4. Dorpspad I: Begint uit de rijks
straatweg in 't dorp naast het huis
van J. Maats, loopt achter langs de
tuin van Marsman over de dorps
waterleiding en eindigt in de grind
weg bij Gerrit Steunenberg Jszn.,
tegenover de armenkamers der Ne
derlandse hervormde gemeente.
(Marsman was onderwijzer aan de
openbare lagere dorpsschool. De
grindweg is thans bekend als La-
renseweg. De armenkamers schij
nen geweest te zijn ongeveer op de
plaats, waar later de panden van
de heren Joh. Aanstoot en Gebr.
Veldhuis verrezen.)
5. Dorpspad II: Begint aan de grind
weg naar Laren in het dorp, bij het
huis van Marinus Achterkamp,
loopt daarvoor langs en eindigt bij
de schuur van H. J. Jansen. (Het
pad liep langs de woning, thans be
woond door de heer J. van der
Meulen en eindigde bij de schuur
van H. J. Jansen, vader van me
vrouw de weduwe G. de Brake.
Het pad eindigde in de Binnen
straat.)
6. Kerkspad I: Begint uit de rijks
straatweg voor 't huis van A. Hel
derman en eindigt aan het oude
kerkhof. (Het huis van Helderman,
later van H. Kalfsterman, is thans
hotel Kalfsterman. Het oude kerk
hof was vroeger bij de kerk gele
gen.)
7. Kerkspad II: Begint nabij de brand
put en eindigt aan het oude kerk
hof. (Begint dus op de Smidsbelt
en eindigt op het kerkplein.)
8. Koopmanspad IBegint uit de grind
weg naar Laren tegenover het er
ve de Hollander, loopt voor langs 't
huis bewoond door Arend Koop
man (erve Koopmans) en eindigt
in het Boschkampspad by Jan
Steunenberg. (Op het erve de Hol
lander staat thans de kampeerboer
derij ,Zomervreugd'. Het erve Koop-
mans wordt bewoond door de fam.
Joh. Kruimelaar. Jan Steunenberg
was de vader van W. Steunenberg.)
9. Koopmanspad II: Begint bij het
schuurtje van Willem Stegeman en
loopt voor het huis van Jan Mul
ler (Dominees-Jan) langs tot in de
Hooge Steeg nabij het meesters-
huis. (Het schuurtje zou ergens op
de Boschkamp hebben gestaan. Jan
Müller, de vader van J. G. P. en F.
M. Müller, was een zoon van Ds.
J. G. P. Müller. Het pad zal ge
weest zijn in het gedeelte van de
Boschkamp, waar de bijzondere
school is verrezen.).
10. Kosterspad: Begint bij het huis van
Hendrikus Steunenberg aan den
grindweg en eindigt bij het huis
van G. J. Beltman (Mossink), loopt
langs het erve Kosters, bewoond
door C. Klein Lebbink. (Op het
erve Mossink woont thans de fam.
J. A. Nekkers; het erve Kosters
wordt bewoond door de familie
weduwe W. Schippers.)
11. Lande weer ds-Heggevoetpad: Be
gint uit Molenpad, loopt over en
langs Zandvoortskamp, kruist het
Zandvoortspad en eindigt in de weg
van de grindweg naar de Beuse-
berg bij het erve Luukerveld, van
Wed. G. J. Karkemeijer te Haaks
bergen en bewoond door Hendrik
Jan Baltes. (Bedoeld wordt hier 't
pad, dat begon bij de molen in de
Rietmolenstraat. Het erve Luuker
veld wordt nu bewoond door de
familie H. J. Baltes.)
12. Landeweerdspad: Begint bij" het
erve Lukenvelds uit de weg naar
de Beuseberg, loopt tussen de bouw
landen door tot in de Liezensteeg
tegenover de bouwkamp van H. J.
Holterman (erve Liesen).
13. Lookerenkspad I: Begint uit de
rijksstraatweg naar Markelo bij het
erve Kuilman', bewoond door Klein
Horstman, loopt door de Looker
Enk, zuidwaarts tot by het huis,
bewoond door Roelof Kwintenberg,
in het Pietjespad over de Zuur-
berg. (Het erve Kuilman werd be
woond door de wegwerker Klem
Horstman, bijgenaamd Kroezen-Jan
uit Markelo. Op de plaats van Roe
lof Kwintenberg woont nu de fam.
G. Schoneveld. Volgens sommigen
zou de huisnaam „Kuul" verband
houden met Kuilman.)
14. Lokerenkspad II: Begint uit de
rijksstraatweg naar Almelo en Mar
kelo, niet ver van de wed. Hofman,
loopt zuid-westelijk door de bouw
landen, overkruist de Aalpolsweg,
langs de Botkuil en eindigt in den
Lokerenksweg, welke door de
bouwlanden loopt. (Met de wed.
Hofman zal vermoedelijk bedoeld
zijn de bewoonster van het onlangs
afgebroken huis naast de land
bouwschool. Met de Botkuil duidt
men ook thans nog aan de z.g. Elta
of een gedeelte daarvan.)
15. Molenpad: Begint bij den bouw
kamp van Jan van 't Hof en ein
digt bij het huis van G. E. Dikkers.
(Dit 528 ellen lange pad begint bij
het erve Hofves (afgeleid van in
't Hof), bewoond door de familie A.
Jansen en eindigt in de Schreurs-
steeg.)
16. Pieterjanspad: Begint uit de Kol-
weg bij het dorp bij het erve Jan
Schutte, loopt daarvoor heen langs
de begraafplaats tot aan de los- en
laadplaats van den spoorweg. (Het
pad loopt dus langs de weide van
de landbouwer-caféhouder J. Jan
sen en het erve Schutte, later ge
kocht door de heer J. G. van Lin-
denberg.)
17. Jan Snijderspad: Begint uit het
Landeweerdspad, loopt tot aan het
erve Jan Snijders, bewoond door
Jan Hendrik Koetsier. (Het erve
Jan Snijders wordt momenteel be
woond door de familie H. Kevel
ham.)
18. Vosgezangspad: Begint in de Aal-
tinkssteeg, loopt door 't land, recht
op de Vosgezang aan, daarlangs en
eindigt in de Dorperdijk. (Dit pad
neemt een aanvang nabij de wo
ning van familie Wed. D. Lammers
(erve Klomps). De plaats Vosge
zang wordt bewoond door de fam.
J. Oplaat.)
19. Zandjanspad :Be:gint bij Karei Klein
Nagelvoort tot in de Kolwegbijhet
erve Schutte. (Het Zandjanspad be
gint dus bij de woning van de fam,
H. Slettenhaar aan de Oranjestr.)
20. Zandvoortspad: Begint in de Hoo
ge Steeg by de pastorie en eindigt
Ned. Herv. Kerk. Holten. 10 uur Ds Ad-
dink (bev. ambtsdragers) en 7 uur Ds
Israël (vrije stof). In beide diensten
collecte voor Inwendige Zending.
Dijkerhoek. 10 uur Ds Israël. Collecte
Inwendige Zending.
Geref. Kerk. 10 en 2.30 uur Ds R. A.
Hoogkamp. In beide diensten is de
3e collecte bestemd voor de Stichting
Kerkbouw in de grote steden.
VOORSTEL MELKPRIJS.
Het bestuur van het Landbouwschap
heeft in zijn openbare vergadering van
garantieprijs voor de melk besproken.
Voor het melkjaarprijs 1957/1958 stelt
het Landbouwschap voor een algemene
garantieprijs voor het gehele land van
29.80 cent per kg. melk van 3.7 vet.
De oorspronkelijke gedachte om de ga
rantieprijs te baseren op het werkelijk
gevonden gemiddelde vetgehalte van
3.785 is op psychologische gronden
niet overgenomen. Het voorstel van het
Landbouwschap houdt tevens in een ver-
rekenprijs van 32.45 cent per kg melk
van 3.7 vet. Zoals bekend, was in het
melkprijsjaar 1956/1957 de garantieprijs
28.4 cent en de verrekenprijs 30.1 cent
per kg melk. Het bestuur van het Land
bouwschap heeft op voorstel van de
hoofdafdeling Veehouderij besloten af te
zien van differentiatie van de garantie
prijs, vooral omdat dit systeem van kor
tingen en toeslagen in de praktijk grote
moeilijkheden meebrengt en omdat dit
daarenboven voor een aanzienlijk aantal
bedrijven van naar verhouding geringe
betekenis is.
Op de maandag j.l. te Rijssen gehou
den veemarkt waren aangevoerd: 1062
stuks vee, runderen 160, varkens 895,
schapen 7.
Prijzen: 35 vette koeien, eerste kwali
teit van f 2.70 tot f 2.95tweede kwali
teit van f 2.30 tot f 2.70, derde kwali
teit van f 2.tot f 2.30 per kg slacht-
gewicht; 59 melk- en kalf koeien van
f650.tot f990.26 pinken van
f425. tot f 540.19 graskalveren
van f230.tot f325.21 nuchtere
kalveren van f 45.tot f 65.18 drach
tige zeugen van f225.tot f290.
25 loopvarkens van f45.tot f80.
352 biggen v. f 30.tot f 45.7 scha
pen geen notering.
Overzicht handel:
Vette koeien en stieren: Aanbod niet
groot, de handel had een kalm verloop
met gelijkblijvende prijzen.
GebruiksveeHet aanbod was iets gro
ter; de handel hierin had een kalm ver
loop met onveranderde prijzen.
Nuchtere kalveren: Aanbod iets gro
ter; de handel had een redelijk vlug ver
loop met gelijkblijvende prijzen.
Varkens en biggen: Aanbod iets gro
ter; de handel hierin had een langzaam
verloop ;de prijzen van de biggen waren
iets lager, de prijzen van de drachtige
zeugen gelijk.
Pinken en kalveren: Aanbod iets gro
ter de handel had een kalm verloop met
gelijkblijvende prijzen.
MJ VERDAL
bij het huis van J. Overmeen. (Het
huis van J. Overmeen, erve Albert
Jans, wordt bewoond door familie
J. Dykink.)
21. Zwanenkampspad: Begint uit den
rijksstraatweg van Holten naar Mar
kelo en eindigt aan de Botkuil. (Dit
pad loopt langs „Ons Honk" van de
heer E. Schipper naar „Elta". Aan
de geprojecteerde weg vanaf de
Rietmolenstraat, beginnende tegen
over de Schoolstraat en lopende
in ongeveer noord-oostelijke rich
ting tot aan de Oranjestraat, is de
naam Zwanenkampsstraat gegeven.
Het complex gronden, waarin deze
straat is ontworpen, was in vroe
ger dagen eigendom van de win
kelier en tapper H. J. Hendriks
Scheperboer. De gronden werden
daarom aangeduid met de naam
„Scheperboerskamp". Aangezien
Hendriks Scheperboer tevens eige
naar was van de herberg ,De Zwaan',
is de naam „Zwanenkamp" gemak
kelijk te verklaren. Een steen, waar
op een zwaan is afgebeeld en van
deze herberg afkomstig, bevindt
zich nog in de gevel der garage
J. G. P. Müller aan het kerkplein.)
W. O.
De heer R. Ponsteen, voorman ter
zetterij van ons blad, vierde donderdag
2 januari j.l. zijn 40-jarig jubileum.
De heer Ponsteen was op die dag 40
jaar aan het bedrijf verbonden en werd
deswege hartelijk gehuldigd.
Nadat hij des morgens, zij het dan
iets later dan gewoonlijk, zijn gang
naar het bedrijf had gemaakt, werd hij
zowel van de zijde van directie als van
personeel hartelijk gehuldigd met dit
gedenkwaardige feit en werden hem
naast aangeboden geschenken vele
vriendelijke woorden toegesproken.
Vooral wat betreft de arbeid aan het
Twents Volksblad moge nog wat nader
stilgestaan worden bij de arbeid van de
heer Ponsteen. Ofschoon de omstandig
heden bij de verzorging van de tech
nische arbeid van een nieuwsblad zeker
niet altijd „meezitten", heeft hij toch
een geheel eigen cachet aan het uiter
lijk van de krant weten te geven, name
lijk een van zeer gewaardeerde uiter
lijke perfectie.
Dit weten vooral de adverteerders,
die bijna allen zijn vrienden zijn, te
waarderen. Zij weten dit tevens te
appreciëren naar aanleiding van de
memo-techniek die de heer Ponsteen zo
uiterst nauwgezet weet te hanteren en
waarbij het hem zelden of nooit over
komt dat iets van belang op het ter
rein van de zakelijke publicaties „over
het hoofd" gezien wordt.
Geen wonder dat hij tussen zijn
„mensen" in het bedrijf daardoor met
onderscheiding wordt gezien en ge
waardeerd.
Ofschoon de pensioengerechtigde
leeftijd reeds naderbij komt, hopen we
toch dat hij nog wat jaartjes zijn zeer
gewaardeerde arbeid mag voortzetten.
Dit werk strekt zich veel verder uit
dan alleen maar het object dat hij
steeds met zoveel nauwkeurigheid be
hartigt, maar raakt tevens de belangen
van een grote kring van zakenmensen
en particulieren, die ongetwijfeld in
gedachten het jubileum van de heer
Ponsteen met sympathie zullen mee
vieren.
Hij moge dit werk nog jaren met op
gewektheid doen.
Een hartelijke huldiging viel de ju
bilaris donderdagmorgen in het bedrijf
ten deel.
Namens de directie werd hij toege
sproken door de heer L. Krommendijk,
die hem een geschenk onder couvert
offreerde en enkele waarderende woor
den sprak, o.a.:
Een dag waarop men herdenkt dat
men 40 jaar en langer zelfs zijn krach
ten en talenten in dienst van de maat
schappij heeft gesteld, dient herdacht te
worden en de gelukwensen aan 't adres
van de jubilaris mogen daarbij niet
achterwege blijven.
Hartelijk gefeliciteerd dan ook met
deze gedenkwaardige dag.
Op een dag als vandaag gaan de ge
dachten terug naar het tijdstip waarop
men begon. Toen waren de omstandig
heden geheel anders. Jij hebt meege
maakt dat de bedrijvigheid van han
denarbeid bijna geheel werd omgescha
keld naar mechanische arbeid. Dat
heeft heel wat aanpassing gekost. Je
hebt je daarbij altijd kranig geweerd
en bent anderen tot voorbeeld geweest.
Daarvoor hartelijk dank.
Ik hoop dat je nog wat jaartjes zult
meelopen en dat altijd dezelfde opge
wektheid en dezelfde vindingrijkheid
je mogen blijven sieren.
Namens het personeel sprak de heer
P. Calkhoven de jubilaris toe, die hem
complimenteerde met zijn 40-jarig ju
bileum en bedankte voor de collegiale
omgang als collega en als vriend, want
dat is de heer Ponsteen voor het hele
personeel van de Nijverdalse drukkerij.
Namens dit personeel werd hem een
cadeau aangeboden, dat behoort bij een
tevreden man, die roken kan.
Mevrouw Ponsteen, die ook mocht
delen in de hulde haar man betuigd,
werden bloemen aangeboden.
De heer G. Ponsteen schonk als
vriend en vanwege het feit, dat hij zo
lange jaren „meeliep" en mede om zijn
veelvuldig contact met de jubilaris
dat hij zeer waardeerde 'n mooie
tafelaansteker.
Onderwijl was de burgemeester van
Hellendoorn, Mr. F. R. Crommelin, ge
arriveerd.
Toespraak burgemeester.
De burgemeester kon de jubilaris, de
heuglijke mededeling doen, dat het
H.M. de Koningin had behaagd hem de
zilveren eremedaille, verbonden aan de
orde van Oranje-Nassau te verlenen.
Spr. kenschetste in een sympathieke
toespraak de betekenis van deze onder
scheiding, die hij wilde zien als een
appreciatie voor de toegewijde en de
getrouwe arbeid van de jubilaris. Mr.
Crommelin belichtte dit in nationaal
verband en richtte zich tenslotte met
hartelijke woorden van gelukwens tot
de jubilaris en diens echtgenote.
Een hartelijk applaus volgde hierop.
Holtens Nieuwsblad.
De heren Beijers en Beltman verte
genwoordigden Holtens Nieuwsblad,
welke krant ook op de Nijverdalse
drukkerij wordt klaar gemaakt. De
heer W. Beijers begon met de jubilaris
van harte te feliciteren met de hem zo
pas verleende koninklijke onderschei
ding en merkte op, dat ook Holtens
Nieuwsblad gaarne wil delen in de
vreugde van vandaag. Ook wij weten,
dat de jubilaris de bekwaamheid bezit
om zijn werk goed te doen en in die
bekwaamheid deelt ook onze krant, al
dus spr. Wij danken U voor alles wat
gedaan is en gedaan wordt voor Holtens
Nieuwsblad. Als blijk van waardering
werd de heer Ponsteen een cadeau on
der couvert aangeboden.
Men bleef nog enige tijd gezellig bij
een en daarna werden de dagelijkse
werkzaamheden hervat en de heer en
mevr. Ponsteen werden thuis gebracht
om daar deze feestdag in familiekring
te vieren.
Ook diverse relaties annex de druk
kerij gaven in de loop van de dag blijk
van hun belangstelling.
Er wordt in ons land over het alge
meen veel te weinig aandacht besteed
aan de verkeersborden en andere aan
wijzingen, die ten behoeve van automo
bilisten en motorrijders zijn opgesteld.
Zo zijn er b.v. ook slechts weinigen, die
zich stipt houden aan de aanwijzingen,
die met behulp van witte of gele as-
strepen op de weg worden gegeven;
sterker nog, er zijn maar weinigen, die
precies met de bedoeling van deze
strepen op de hoogte zijn.
Men ziet deze aanduidingen de laat
ste tijd steeds meer. Soms heeft men
een lange, ononderbroken streep aange
bracht, soms ook bestaat de aanduiding
uit een aantal onderbroken strepen,
terwijl het tenslotte ook voorkomt, dat
deze beide naast elkaar zijn getrokken.
Wat hebben deze as-strepen nu te
beduiden? Het is in feite zeer eenvou
dig en wie deze „taal van de weg" ver
staat en ook daarnaar handelt, levert
daarmee een daadwerkelijke bijdrage
aan de verkeersveiligheid.
NIET INHALEN!
Deze asstrepen zijn n.l. precies over
het midden van de weg getrokken. De
ononderbroken lijn geeft aan dat het
gevaarlijk is de linkerweghelft te be
rijden en deze treft men derhalve aan
op plaatsen, waar het raadzaam is niet
in te halen, zoals in bochten, op smalle
bruggen, bij gevaarlijke uitritten, weg-
kruisingen e.d.
Op die weggedeelten, waar 't mid
den van de weg is aangegeven met een
onderbroken streep kan de verkeers
situatie van het moment natuurlijk in
aanmerking genomen wel zonder ge
vaar worden ingehaald c.q. de streep
overstreden.
Tot zover zal dit alles weinig moei
lijkheden opleveren. Overschrijdt dus
nooit de ononderbroken as-streep, u
vermijdt daarmee onnodige risico's.
WEL EN NIET.
Maar nu de dubbele streep, waarvan
er altijd één doorloopt en de andere
onderbroken is. De bedoeling hiervan
is aan te geven, dat het verkeer, dat
aan de weghelft rijdt waarop de onder
broken lijn is aangebracht, de lijnen wél
en het verkeer dat uit de tegenoverge
stelde richting komt, deze niet mag
overschrijden. Het verkeer uit de tegen
overgestelde richting n.l. zal dus op de
weghelft rijden, waarop de doorlopende
lijn getrokken is.
Rijdt men dus op een weg, waarop
twee strepen naast elkaar voorkomen,
dan mag alleen dat verkeer de linker
helft berijden dat rijdt op de helft van
de weg, waarop de onderbroken lijn is
getrokken.
Deze afscheiding wordt voor de vei
ligheid van het verkeer aangebracht en
niet, voordat de situatie ter plaatse
nauwkeurig is bestudeerd. Geef dus,
omwille van de verkeersveiligheid, ge
hoor aan deze waarschuwing. Op het
moment hebben deze aanduidingen in
Nederland nog geen rechtsgeldigheid en
is het dus niet mogelijk hen, die deze
waarschuwing in de wind slaan, te ver
baliseren. In enkele andere landen, zo
als b.v. Frankrijk, is een en ander wel
wettelijk geregeld en wordt zeer streng
de hand gehouden aan de naleving er
van.
Men kan evenwel verwachten, dat ook
in ons land t.z.t. zal worden overgegaan
tot het wettelijk verplichten van de
weggebruikers zich stipt aan de ge
geven aanwijzingen te houden.
Doch ook zonder de stok achter de
deur van een boete is het alleszins de
moeite waard deze „lijntrekkerij" niet
naast zich neer te leggen. De verkeers
veiligheid is ermee gediend.
Wilt U gaan wandelen? Geen bezwaart
Maarloopt dan altijd op 't trottoirI
