mmm
Schaafseo
Oogstmachine veroverde
het land
Smokkelepidemie
teistert de wereld
Geen romantiek maar harde strijd
GEBR. WANSIKK
KIJK EENS
Sandermans
Beschuit
Fa.E.Wsnnink
KLEIN VELDERMAN
St. Nicolaas
fËESI
Fa. Gebr. Wansink
J. A. v. d. BOS
ST. NICOLAAS CADEAU
U KRIJGT DE WIND IN DE
ZEILEN....
ALS U GEREGELD ADVERTEERT IN
HOLTENS NIEUWSBLAD
dan pelki, ïmfrde/i,
itaketjes
wat een goede
aanbiedingen
in de
advertenties staan!
Si. Hicolaas-
cadeaux
Vroeger werkte 80 procent der
bevolking aan de voedselvoor
ziening.
In 1831 introduceerde de jonge Ame
rikaanse uitvinder, Cyrus Hall Mc
Cormick gehefen, de snelste „oogster"
J.van de wereld en dit was het begin
zi-i'van het gemechaniseerde oogsten. Te
zamen met de stalen ploeg en de dors
machine, die later werden uitgevon
den, zorgde de oogstmachine in vele
landen voor een verhoogde landbouw
productie. De machine maakte, dat er
mensen vrij kwamen voor de fabrie-
Phtken en versnelde zo het industriali
satie-proces.
De resultaten van de gemechani-
JJ^jseerde landbouw kan men in de vol
gende Amerikaanse statistische gege-
Jvens vinden. In 1831 was 80 procent
uldtjvan de Amerikaanse bevolking aan
jaetjhet werk om voedsel te verschaffen
noiijvoor 'n bevolking van 13.000.000 zie
len. Heden ten dage werken ongeveer
11.500.000 landbouwarbeiders om 155
Ver-
imillioen Amerikanen te voeden en ze
(verbouwen daarenboven nog zoveel
PiJgraan, dat bijna de halve opbrengst
dat'van de natie naar het buitenland ge-
eei^zonden kan worden.
In 1851 stelde Mc Cormick zijn
oogstmachine ten toon op de grote
expositie in het Crystal Palace te Lon
den, tezamen met een machine door
een andere Amerikaan uitgevonden,
een Engelse oogstmachine, uitgevon
den door Ds Thomas Bell, en een
Franse oogstmachine. Europa gebruik
te in die tijd wel reeds werktuigen
om de grond om te spitten en om te
zaaien en het graan te dorsen, doch
had nog geen bevredigende oplossing
gevonden voor de langzame vermoei
ende methode van het oogsten met de
hand.
Op de tentoonstelling in 't Crystal
Palace werden er proeven genomen
met de verschillende oogstmachines en
de Mc Cormick-oogstmachine ver
wierf hierbij de médaille. Er werden
vele Amerikaanse oogstmachines aan
de Britse landbouw geleverd en ge
durende de volgende 10 jaar ver
spreidde het gebruik van de oogstma
chine zich snel door geheel Europa.
In 1851 werd de eerste oogstmachine
[in Oostenrijk ingevoerd, vijf jaar la
ter in Pruisen en Polen en nog twee
jaar later in Rusland. Daarna gingen
al de graanlanden van Europa er ge
leidelijk toe over oogstmachines te ge
bruiken en zij vonden ook hun weg
naar Iran, Voor-Indië, Australië, Zd.-
Afrika en Zuid-Amerika. Tegen 1880
was de oogstmachine over de gehele
wereld in gebruik.
Hoe zou het zonder zijn?
Deskundigen op het gebied van de
landbouw hebben een schatting ge
maakt, dat zonder landbouwmachi
nes 85 pet. van de wereldbevolking
nodig zou zijn om voedsel te ver
bouwen, teneinde zichzelf en de ove
rige 15 pet. van de bevolking te kun
nen voeden. Industrialisatie zou in dat
i geval bijna onmogelijk zijn geweest.
Plet besef, dat men alleen werk
krachten voor de industrie vrij kon
krijgen door een groter gebruik van
landbouwmachines, bracht Mc Cor
mick en zijn zoon er toe om ook bui
ten Amerika deze machines te gaan
vervaardigen. In 1903 werd door de
„International Harvester", de maat
schappij, die Mc Cormick opgericlit
had, een fabriek in Canada gebouwd.
De eerste Europese fabriek werd in
®e.^i 1905 in Zweden opgericht, terwijl al
1 spoedig daarna ook fabrieken in En
geland en Frankrijk kwamen.
Het gevolg hiervan was, dat in Zwe
den het aantal landarbeiders van 80
pet. van de bevolking tot 27 pet. terug
liep. In Zwitserland daalde het aan
tal van 41 tot 21 pet. en in Frankrijk
van 53 tot 25 pet. In België is slechts
17 pet. van de bevolking in de land
bouw werkzaam, in Denemarken 30
procent.
Brits Oost-Afrika en Zuid-Afrika
zijn ver gevorderd in de mechanisatie
van de landbouw. In Australië en in
Nieuw-Zeeland zijn de cijfers zelfs
nog indrukwekkender. Australië is
nu een van de vier grootste graan-
exporteurs. Nieuw-Zeeland is tenge
volge van de landbouwmechanisatie
de belangrijkste exporteur van lams-
en schapenvlees van de wereld ge
worden.
tuk'
MILLIOENENZAAK.
Tussen 1946 en 1951 heeft de Inter
national Harvester ruim 250.000.000
dollar in de Verenigde Staten en er
buiten besteed voor de verbetering
en het opvoeren van de fabricage. Er
werden nieuwe fabrieken opgericht in
Engeland, Frankrijk, Australië, Mexi
co en Brazilië. De maatschappij heeft
60.000.000 dollar in haar overzeese fa
brieken geïnvesteerd. Door deze in
vestering in de internationale handel
is aan 26.500 inwoners van de landen,
waar de International Harvester fa
brieken heeft, werk verschaft.
De gemechaniseerde landbouw
werktuigen, die in de fabriek te Bra
zilië gemaakt worden, zijn in het ge
hele land in gebruik. Men gebruikt
trucks om de opbrengsten en de pro
ducten van de landbouwbedrijven, de
fabrieken en andere machines voor
de wegenbouw, het aanleggen van de
vliegvelden enz.
Voorts construeert de International
Harvester machines voor stoomwal
sen, ontkorrelmachines voor katoen,
pompen, liften, baggermolens, beton
molens en boten. Ook worden haar
machines in de olievelden en bij het
winnen van electrische stroom ge
bruikt.
Evolutie op de Philippijnen.
International Harvester heeft mee
gewerkt aan het schrijven van een
nieuw hoofdstuk in de landbouwge-
schiedenis van de Philippijnse repu
bliek. In 1949 begon de Philippijnse
regering een project op het eiland
Mindano om de opbrengst van rijst,
graan, aardnoten en andere oogsten te
verhogen door het invoeren van mo
derne machines en wetenschappelijke
landbouwmethodes. Op verzoek van
de republiek zond de International
Harvester twee experts op landbouw
gebied uit Australië om Philippinos
op te leiden voor het bedienen van
de machines en een plan te ontwer
pen voor het behoud van de bodem.
.Met de enthousiaste steun van de Phi
lippinos werden er duizenden hecta
ren grond ontgonnen, beploegd en be
bouwd en van nog eens duizenden
hectaren is de bodem onderzocht en
ligt nu klaar om ontgonnen te worden.
Het resultaat is, dat de oogst verdrie
voudigd werd.
Ook in Zuid- en Centraal Afrika
heeft de International Harvester as
sistentie verleend. Deskundigen van
de maatschappij hebben zich belast
met het toezicht op de ontginning
van het oerwoud en woeste vlakten,
het aanleggen van stuwdammen en
wegen, projecten voor irrigatie, het
vruchtbar maken van de bodem en de
wisselbouw van de oogsten.
,,Heus meneer, we zijn soepel," zei de
douane-man tegen een automobilist aan
de grens, die een boek zat te lezen in
zijn wagen en het nu even moest afge
ven aan de ambtenaar, omdat er smok
kelwaar in kon zitten.
Boeken lijken onschuldig, maar wij
zagen er een aantal, die van binnen wa
ren uitgesneden, om ruimte te maken
voor diamanten en bankpapier. Ze
lagen naast een hoed, waarin duizenden
dollars waren geplakt, voor dat de dra
ger er de grens mee over wilde gaan.
„Die damesjurk is zeker ook smok
kelwaar", waagt een onschuldig pers
man op te merken. De begeleidende
smokkelexpert schudde het hoofd. „Niet
de jurk, maar de knopen ervan waren
stuk voor stuk gevuld met diamanten."
Toen we het probeerden, konden we de
knopen open draaien als waren het ko
kertjes voor boordeknopen. Er was
ruimte aan de binnenkant voor een flin
ke diamant.
Aan de grens zijn er maar twee ge
zworen vijanden: de smokkelaars en de
douane, beide partijen zijn goed uitge
rust. Men beschikt over vele deskundi
gen en goéde denkers, die aan de ene
zijde de handigheidjes ontwerpen, ter
wijl aan de andere zijde van het smok-
kelfront de aandacht is gericht op de
ontmaskering.
De slappe tijd aan het smokkelfront
is voorbij. Het wordt weer vro.eg don
ker en daarmee wordt er een prachtig
gordijn gelegd over de grensstreken,
zodat illegale grensoverschrijding voor
de „vakman" maar een peuleschil bete
kent.
De smokkelhandel beleeft nog steeds
gouden dagen. Men smokkelt koffie,
opium, ijzer, vee, auto's zowel als geld,
goud of diamanten en deze lijst kan men
aanvullen tot in het oneindige. Veel
wordt er gebruik gemaakt van auto's,
die speciaal voor deze doeleinden wor
den omgebouwd. De echte gepantserde
wagen, die in razende vaart de grens
passeert, wordt een enkele keer nog wel
eens gebruikt, maar meestal brengt men
scherfvrije ruiten aan in gewone onop
vallende auto's en voorziet men de rug
leuningen van pantser platen, zódat men
niet van achteren met kogels kan wor
den doorboord. Alle delen van de auto
kunnen bijna voor het aanbrengen van
bergruimte voor smokkelwaar worden
gebruikt. Men treft aan een dubbel dak,
ruimte achter de koplampen, bergruimte
in de portieren, dubbele benzinetanks.
Ook zittingen en leuningen worden wel
gebruikt, maar in deze gedeelten van de
auto is een ervaren opsporingsambte
naar zo goed thuis, dat de beroepsmen
sen er geen gebruik van maken. En juist
die worden gezocht.
Vakwerk!
Vanzelfsprekend neemt de smokkel
handel steeds toe in tijden, waarin er op
normale wijze moeilijk een stuk brood te
verdienen valt. Maar de aankomende
smokkelaars vallen gauw door de mand
omdat ze niet geraffineerd genoeg zijn.
De echte beroepsmensen smokkelen
bij weer of geen weer, in goede en
slechte tijden en zij beschouwen het als
een sport. Met de douane staat men op
goede voet in alle grensplaatsen, maar
terwijl men om zeven uur 's avonds nog
samen achter een glas bier zit, kan het
om elf uur oppassen geblazen zijn. Dan
jaagt men elkaar na in auto's en vliegen
je de kogels om de oren. Waarom zou
men niet gemoedelijk zijn en vriendelijk
met elkaar omgaan? Er wordt toch niet
over „zaken" gesproken en wie een
losse tong heeft in de grensplaatsen kan
zijn matten beter oprollen.
Toch is het gemoedelijke uit de smok
kel verdwenen. Het is een strijd op
leven en dood geworden, waar jaren
lange gevangenisstraf aan vast kan zit
ten of ongekende rijkdom in korte tijd.
Hele dorpen zijn er soms in betrokken.
Van het kleine duitse dorpje Mützenich
werden vorig jaar liefst 34 burgers ge
arresteerd uit alle rangen en standen
wegens een ontdekte koffiesmokkel. De
burgemeester was woedend op zijn
dorpsgenoten, maar hij koelde spoedig
af toen hij vernam dat er ook twee van
zijn zonen in de zaak betrokken waren...
Hard tegen hard.
De vrolijke noot ontbreekt dikwijls
niet in de smokkelzaken, maar meestal
is het bittere ernst. Men vecht met alle
middelen en geen list wordt uit morele
overwegingen verworpen.
Vorig jaar ontdekten douane-beamb
ten een smokkelauto met koffie geladen.
Een wilde achtervolging werd ingezet
waarbij de wagens elkaar op 200 meter
volgden. Noch de gezaaide kopspijkers
van de smokkelwagen noch de vuurwa
pens van de douane bracht een der wa
gens tot stilstand. Tenslotte trachtten
de smokkelaars de douane-auto te ram
men. De ambtenaren wisten hun leven
te redden, maar werden gedwongen de
achtervolging te staken. Zo weinig mo
gelijk maken de douane-mensen gebruik
van vuurwapenen. Dan wordt er van de
andere zijde ook meestal niet geschoten.
Maar zodra de ordebewaarders van de
grens hun revolver trekken, ondervin
den zij direct dat zich onder de smokke
laars ook geoefende schutters bevinden.
Het gaat list tegen list, maar ook: hard
tegen hard!
Bij de internationaal georganiseerde
smokkelbenden bereikt het raffinement
het hoogtepunt. Men koopt diplomaten
om terwille van hun onschendbaarheid
en achtenswaardige professoren om als
vlag voor hun lading te fungeren. En ze
laten zich omkopen! Dat bleek enkele
jaren geleden nog in Amerika, toen men
een plantkundig professor eens aan de
tand voelde, die al jaren lang met een
verzameling kostbare en zeldzame plan
ten de hele wereld afreisde. Tussen zijn
verzameling vond men vele zeer kost
bare juwelen, die tussen de planten land
in land uit reisden en daar achterbleven,
waar zij de grootste winst opleverden.
Het moet ernstig worden betreurd
dat er nog onvoldoende inzicht bestaat
in de ernst van de schade, welke men
aan zijn land en de economie toebrengt
door het smokkelen van hoogwaardig
materiaal.
Slechts betere voorlichting, voorbeel
dige straffen en de grootst mogelijke
steun aan de overheid kunnen de smok
kelepidemie, welke over de wereld
waart, doen afnemen. De strijd wordt
dagelijks voortgezet, op alle fronten.
Volharding zal hier ook een der nadeli
ge gevolgen van een gedeeltelijk uit de
oorlogstoestand gegroeide moraal tot
normale proporties terugbrengen.
Heder overleed onze
geliefde Broeder, Be-
huwdbroeder en Oom
MARINUS BROERS
in de ouderdom van 73
jaren.
Wed. J. BOUWHUIS-
Schuitert
E. WILBRINK-
Broers
B. J. BROERS
A. BROERS
Holten, 19 Nov. 1952
De teraardebestelling
zal plaats hebben op
Zaterdag 22 Nov. a.s.,
des nam. 1.30 uur op de
nieuwe Alg. Begraaf
plaats.
Heden overleed zacht
en kalm in de hope des
eeuwigen levens in de
gezegende ouderdom
van 82 jaar onze lieve
Vader en Grootvader
Hendrikus Kolkman
Wedn. van Gerritje
Heijenk, eerder van
Gerritje Weiers.
Fam. Blankena, Holten
Fam. Kolkman, Haarle
Holten, 20 Nov. 1952
Espelo 29.
Gevraagd:
NET DIENSTMEISJE
Slagerij DOLMAN.
TE KOOP
een goed spelend RADIO
op batterijen, model 1950.
D. H. Roelvink, Beuseberg
B 115, Holten.
TE KOOP
de helft of een vierde van
EEN VETTE KOE,
vet schaap en droge tak
kenbossen.
H. W. WECHSTAPEL
Espelo 32.
TE KOOP
de helft of een vierde van
EEN VETTE KOE
G. W. Goorman, Larense-
weg 6, Holten. Tel. 227.
TE KOOP
Goed onderh. FORNUIS
en een HAARDKACHEL.
G. H. BROEKHUIS,
Smid, Dijkerhoek.
l/O/l:
TE KOOP
TOOM BIGGEN
bij H. TEN VELDE.
Oranjestraat 2.
BANKETLETTRS BANKETEINDJES
GEVULDE SPECULAAS
SPECULAASPOPPEN a 2 ons, 5 ons, 10 ons
KLEINE SPECULAAS BORSTPLAAT
Alles in 2 soorten.
CHOCOLADELETTERS eigen fabrikaat
MARSEPIJN eigen fabrikaat
Wij verzoeken U beleefd tijdig te willen
bestellen. Beleefd aanbevelend,
«Nijverdalse Drukkerij»
Uw bestellingen op Druk
werk worden gaarne aan
genomen door
JAN WIGGERS
Kolweg 17 - Telef. 356
Voor Uw kind
Smaakt altijd!
Voedzaam en lekker!
KOOPT ÜW
BIJ DE
RUIME KEUZE.
WSAAA'VWWWWWVWVW>/>AV'**AiV\/WV
OOK DIT JAAR KOOPT ST. NICOLAAS
WEER ZIJN CADEAUX BIJ
Grote collectie speelgoederen.
DE ZAAK VAN 1001 ARTIKELEN!
In onze
pracht collectie
slaagt U altijd voor een
