-:f
automatisch verricht. De grote onderdelen wor
den in grijpers gehangen en in de verf onder
gedompeld. Daarna worden de onderdelen door
een grote droogkast gevoerd. De overtollige
verf is intussen al van het onderdeel afgedro
pen. In deze droogkast wordt het onderdeel
fciet hete lucht van 130° C. bespoten, zodat de
verf in het gietijzer trekt."
Vervolgens volgt de afwerking, hiervoor ver
trokken we om ongeveer 10.30 naar de nieuwe
bedrijfsgebouwen aan de rand van leper.
De onderdelen worden hier met de meeste zorg
vuldigheid precies op maat gemaakt. „Het is
bij de Picanol zo", zei de directeur, „dat als een
onderdeel vervangen moet worden in een weve
rij, hiervoor het nieuwe onderdeel niet op maat
hoeft te worden gemaakt, maar precies gelijk is
aan het oude."
Na de afwerking volgt de montage. De getouw
onderdelen worden door een grote ploeg mon
teurs verwerkt. Een lopende band kent men
hier niet, maar wel heeft elke groep monteurs
een bepaalde taak.
Is het getouw klaar, dan volgt het proefdraaien.
Ieder getouw wordt dus gecontroleerd voor het
de fabriek verlaat. Is alles in orde bevonden
fcdan wordt het getouw op een wagon geladen
"en worden er kratten omheen getimmerd. Ge
in de nieuwe gieterij.
touwen, die over zee moeten, worden nog eens
extra behandeld tegen de nadelige invloeden
van zeewater.
Na de rondgang door de fabriek werd de
nieuwe gieterij bekeken, waar men al drie jaar
aan werkt. Deze gieterij zal automatisch gaan
werken, de machines worden bediend door een
groot paneel met drukknoppen.
Het zal mogelijk zijn in deze voor Europa
unieke gieterij met één derde van het personeel
van de bestaande gieterij toch nog een belang
rijke produktieverhoging te krijgen.
Tot slot kwamen we in de toonzaal, waar we
de verschillende soorten weefgetouwen bekeken,
die Picanol maakt. In deze toonzaal stond o.a.
een getouw, dat 300 toeren per minuut maakt.
De toonzaal werd hooglijk gewaardeerd door de
eega's van de leraren, die nu eens konden zien,
hoe de stof voor hun jurkje tot stand komt.
25
