■peti
beschermde, door knipperbollen gemar
keerde, oversteekplaatsen nogal eens moei
lijkheden met zich brachttal van gevaar
lijke manoeuvres, zowel van de voetganger
als van het overige verkeer, kon en kan
men dagelijks waarnemen.
Nieuwe regeling
Een behoorlijk „samenspel" tussen de on
derscheidene categorieën weggebruikers
kwam derhalve niet tot stand en de rege
ling voldeed in de praktijk dus niet geheel.
Er werd dus naarstig gezocht naar een op
lossing, die in de praktijk beter zou vol
doen.
Met ingang van 1 november a.s. is de po
sitie van de voetganger als deelnemer aan
het verkeer stringenter geregeld.
Met ingang van deze datum zal de knip-
perbol in het stads- en dorpsbeeld ver
dwijnen, hoewel hij buiten de bebouwde
kom nog kan worden gehandhaafd. Van
die datum af biedt de zebra bescherming
aan elke voetganger, die zich daar op be
vindt. Niet het kenbaar maken van de
wens om er gebruik van te maken geeft
de overige weggebruikers de verplichting
voor de voetganger te stoppen, maar het
verkeer is slechts verplicht de zich op de
zebra bevindende voetganger gelegenheid
te geven ongehinderd de overzijde van de
straat te bereiken. Populair gezegdvoor
rang te verlenen.
Er is geen regel zonder uitzonderingen
bestuurders van politie-, brandweer- en zie
kenwagens die signaal geven behoeven niet
voor de zich op een zebra bevindende
voetganger af te remmen en de voetganger
is verplicht bij hun nadering ijlings het
zebrapad te verlaten. Ook uitvaartstoeten
en militaire colonnes waaronder begr^fc
pen de gemotoriseerde colonnes van de Be^^
scherming Bevolking mogen doorrijden.
Nog een andere verplichting van de voet
ganger: hij is krachtens de wet verplicht
om gebruik te maken van een als zodanig
aangegeven oversteekplaats, als hij binnen
een afstand van dertig meter daarvan zou
willen oversteken, (zie de foto). Deze be
paling geldr niet als hij om de zebra te
bereiken eerst een rijbaan zonder zebra
zou moeten oversteken. Ook geldt deze re
geling niet, als hij zich begeeft van of naar
het dichtstbijzijnde trottoir van of naar de
halte van een openbaar middel van ver
voer (tram of bus): als deze zich bevindt
op minder dan dertig meter afstand van
een zebra, dan behoeft de voetganger daar
voor niet om te lopen. Uitkijken is dan
echter dubbel geboden, want bestuurders
van voertuigen zullen binnen deze afstand
immers geen overstekende voetganger ver
wachten.
Als er geen oversteekplaats binnen dertig
meter aanwezig is, is de voetganger ver
plicht haaks over te steken.
Voor de gemotoriseerde weggebruikers is
eveneens een apart puntje waarop moe^P^
worden gewezen. Omdat geparkeerde voer
tuigen het uitzicht van de overstekende
voetgangers maar al te gemakkelijk drei
gen te belemmeren, is het verboden te
stoppen óf te parkeren op of binnen vijf
meter afstand van een oversteekplaats. Dit
betekent uiteraard niet dat, als men stopt
om een overstekende voetganger gelegen
heid te geven ongehinderd de overzijde
van de rijweg te bereiken, men dit dan ook
op tenminste vijf meter van de zebra af
moet doen.
6
