NAAR ROTTERDAM
21
ja, dat hadden we nog altijd in de pen
V U te vertellen van dat reisje naar Rot-
0 terdam. Niet zo maar, met de trein,
instappen te Rijssen, uitstappen in
onze grote havenstad. Neen, met een vracht
doek, grote dikke rollen uit de „Geurne"
met onze vriend Harbers. Dat was op vrij
dag 3 januari van dit jaar. Privé hadden
wij voor Harbers een retourvrachtje, van
daar onze onderneming. En als derde nog
een vriend om te helpen.
Half vier was de afspraak en op de mi
nuut af werd gestart. Niet lekker die mor-
«Éjlpn, het vroor 8 graden en de laaghan
gende wolkenvelden voorspelden sneeuw
buien, die dan ook spoedig loskwamen.
Dit ontlokte onze derde vriend de opmer
king, dat de vrachtchauffeurs toch eigen
lijk een „hondeleven" hadden. Als wij U
vertellen, dat alle drie inzittenden ver
woede hengelaars waren, begrijpt U, dat
op die morgen in de cabine heel wat kan
jers op de wal gesleept zijn en vooral onze
derde man kwam soms armlengte tekort,
als U voelt wat wij bedoelen.
De torenklok wees precies 6.30 uur aan,
toen wij in Rotterdam arriveerden. Door
een wirwar van straten werd koers gezet
naar het bevrachtingskantoor voor inleve
ring van documenten en ontvangen van ver
dere instructies. Daarna slingerden we
opnieuw door brede en soms heel nauwe
straten naar het havencomplex om te
stoppen voor een enorm grote loods. Het
lijkt ons zo toe, dat Harbers in Rotterdam
beter thuis is dan hier in de Vennekes-
gaarden.
Wat kan het toch aan zo'n haven koud
zijn. Het ging door merg en been en zelfs
grote loods met zijn honderden pie
kende en vechtende mussen, die dit mus
sen-eldorado vanwege het vele afval nooit
verlaten, bood weinig beschutting. Daar
we nog even moesten wachten alvorens
afgeladen kon worden, konden we dicht
in de buurt even een kop koffie drinken.
In de eivolle zaal op dit vroege morgen
uur was het behaaglijk warm en de twee
dampende stoomketels op het buffet ver
spreidden een heerlijke geur. Wat kan
koffie soms lekker ruiken. Het was nu niet
direct wat men noemt een deftige zaak,
geen dikke tapijten als vloerbedekking,
blank geschuurde tafels, doch alles helder
en proper. Dag en nacht geopend, hoofd
zakelijk voor werkers in de havens en de
komende en gaande chauffeurs. Maar de
prijzen waren ook niet bijzonder hoog.
Een flinke kop heerlijke koffie met twee
suikerklontjes, die je zelf van het buffet
moest halen, acht cent, een heerlijke koek,
waarmee je voor ontbijt eigenlijk vol
doende had, 10 ct. Samen 18 ct., inclusief.
We hebben de vriendelijke waard bij ons
vertrek hartelijk „gedag" gezegd en „tot
ziens".
Terug naar de loods. Afladen. Als we in
„De Geurne" zien, hoe eenvoudig en rustig
die grote zware rollen getransporteerd en
geladen worden, door middel van de mo
derne machines, dan lijkt alles nogal sim
pel. In deze loods ontdekten we geen stel
lages of machines voor dit werk en wij
waren zeer nieuwsgierig hoe men dat zou
flikken. Wel hadden we enkele van die
betrekkelijk kleine heftractors op het ter
rein zien rondrijden, maar om daarmee
die grote zware rollen te verplaatsen,
nee, daartoe leken ons deze wagentjes te
veel kinderspeelgoed. Toch bleek het te
kunnen en met zo'n handigheid en ver
bluffend gemak, dat wij onze ogen heb
ben uitgekeken. Als de rollen op de wa
gen gunstig lagen, werden er zelfs twee
tegelijk op de uitstekende armen van het
wagentje geschoven, opgetild en al rijden
de handig door de open ruimtes gemanoe-
vreerd om tenslotte hoog opgestapeld te
worden.
Beschadiging aan het toch zo kwetsbare
doek leek vrijwel uitgesloten, al was het
dan ook wel zo, dat de mannen, met dit
werk belast, hun taak met zorg en vak
kundig uitvoerden. Toen Harbers na een
kwartiertje zijn lege wagen uit de loods
reed, stond een tweede wagen met rollen,
die inmiddels gearriveerd was, gereed om
binnen gelaten te worden en toen wij
even daarna wegreden, kwam ons de
derde Harbers-wagen hoog opgestapeld met
„Geurne-rollen" tegen, die dezelfde weg
zou gaan.
Doek, dat de wereldmarkten en de wereld
zeeën opgaat, doek, dat gemaakt wordt
door nijvere en vakkundige handen in
Rijssen. Is het toeval, dat de handelaar